求一篇名著的读后感
鲁宾逊漂流记》是一本小学生必读的好书。
它主要讲了：主人公鲁滨逊幼年有着航海周游世界的理想，而父母极力反对。
他很固执，就在1651年，鲁滨逊19岁的时候，背着父母，报名做了水手，在海上，暴风把船给吹翻了，鲁滨逊很幸运，没被淹死，独自漂流在一个荒岛上，接着自己探查了这个岛，开垦了一片土地，还找到了自己需要的食物。
过了一段时间，他发现一群野人在吃人肉，鲁滨逊决定要救出受害者，在一个星期五的晚上，鲁滨逊成功救出了一个人，并为他取名为星期五。
后来，他终于离开了陪伴他27年又75天的这个岛，回到了自己的家乡——英国。
主人公鲁滨逊正是凭着顽强的毅力，才回到了自己的家乡。
《鲁宾逊漂流记》这本书给了我很大的启发：如果鲁宾逊没有离开家，那么他的人生一定没有那么精彩，在他的眼中就只有金钱，和过着“衣来伸手，饭来张口”的日子。
他也就不会懂得用自己的双手去制造东西，去扞卫自己的家园，他勇于向世俗挑战：离家出走；他勇于和大自然斗争：在经过大浪后也没被淹没；他勇于行动：在荒岛上看见俘虏快被野人吃掉的时候，舍身去救他——一个素不相识的人；他勇于追求：自己想要的事物——挑战和磨练。
我想：我们作为新中国的小学生也应该向主人公学习，要勇于向困难挑战，打不垮，压不弯，压力越大越要坚强，这样才能塑造出一个崭新的自我。
勇于斗争、勇于行动、勇于挑战、勇于追求，勇于探索……我们一定要学习鲁滨逊的创新精神。
《现代维修电工技术》读后感
生习是教学与实际相结合的重要实践性教节。
在过程中，学校也以培养学生观察问解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
刚来到电工实习场，对所接触到的一切都感到很新鲜，很陌生、很好奇、都想动手摸一摸、做一做、试一试。
我是在造船厂电工班组工作。
老师讲解时，力求对每一种急救方法、每一种工具、仪表的使用方法做出正确的直观演示，使得我很容易就接受理解了。
老师正确的姿式操作方法使我养成良好的操作习惯，在今后的工作中受益无穷。
我干的是放线，扎线，打包，装设备，接线等，实践技能有了很大进步。
同时我也学习了一些电路的基本知识以及原理等。
通过这次，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。
在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。
在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
通过，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
通过一个月的学习，我觉得自己收获颇多，除我知道怎么写，还在以下几个方面的收获： 一.对电子工艺的理论有了初步的系统了解。
这些知识不仅在课堂上有效，对以后的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
二.对自己的动手能力是个很大的锻炼。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。
没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。
在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。
《钢铁是怎样炼成的》每章简介和每章读后感
第一章保尔因为把烟灰撒在了神甫家做的蛋糕上而离开学校。
保尔跟着母亲来到食堂干活，在这里，他被老板打发到洗涮车间，负责一些粗活脏活。
在食堂干活的日子里，保尔受尽压迫，也看到了生活在社会底层的人们的艰辛痛苦、贫穷，并且十分憎恶那些花天酒地的有钱人。
不久，哥哥阿尔焦姆为他在发电厂找了一份工作。
第二章沙皇被推翻了。
但镇上的人的生活没有发生什么大的改变，只是这里出现了布尔什维克。
镇上一些富人逃跑了。
红军战士出现了，镇上的市民得到了红军发的枪支。
很快，红军撤退，德国人要求市民缴纳枪支。
保尔和朱赫来成为了好朋友，朱赫来教会了保尔打拳，还时常给保尔讲一些革命道理。
保尔把偷的枪藏在院子里，德军搜查时没有发现。
第三章保尔在湖边钓鱼时，结识了林务官的女儿冬妮娅。
车站的工人们罢了工，阿尔焦姆等三位工人在被迫开车时杀了一个德国人，之后跳车逃到乡下。
冬妮娅在湖边读书，看见了游泳的保尔。
他们在一起聊天，成了朋友。
保尔为了买一套新衣服，又找了一份锯木的工作。
打扮一新的保尔让冬妮娅很惊喜。
第四章剧院举行了盛大的晚会，很多人都出席了。
保尔被押去发电。
帕夫柳克趁舞会热闹时闯进来，又和戈卢勃打架。
场内十分混乱。
城里有“烧杀掳掠犹太人”的传闻，引起很多人的恐慌，谢廖沙等人商量着藏身的地方和方法。
戈卢勃和帕夫柳克双方发生冲突后第三天，虐杀犹太人的暴行持续了三天两夜，有很多人被杀戮和摧残。
但只有几个人抵抗。
第五章一天晚上，朱赫来为了躲避搜捕，藏到了保尔家。
在保尔家里，朱赫来给保尔讲述了很多革命道理。
朱赫来总是傍晚时出去，深夜再回来。
一天晚上，朱赫来出去后就没有回来。
保尔在街上打听朱赫来的下落，当他看到朱赫来被一个士兵押解着时，把押送兵扑倒，救了朱赫来。
当晚，保尔被维克托告发，之后被抓到城防司令部。
第六章冬妮娅得知保尔被抓走，很着急，四处找他。
彼得留拉匪帮的头目要来镇上检阅部队，上校不愿让头目看到监狱里关押太多的犯人，便将保尔等人放了出来。
保尔离开了监狱，但他没有地方可去，不知不觉来到冬妮娅家的花园里。
狗叫声惊动了冬妮娅，当她认出是保尔时，她很激动，把保尔留在了家里。
保尔在冬妮娅家得到了休息，但又不愿意连累冬妮娅，就执意要离开冬妮娅的家。
第七章苏维埃政权建立了，共青团建立起来了，谢廖沙加入红军，成为了一个布尔什维克。
他是共青团员、团区委书记。
他还组织自己的伙伴和姐姐参加共青团。
但在会议上，却只有一个人参加组织，谢廖沙有些泄气。
保尔的腿被打伤了，他住院时来了信，谢廖沙和丽达去湖边时遇见了冬妮娅，并把信给她看。
谢廖沙和丽达在一起聊天还练习了枪法。
第八章保尔加入了骑兵部队。
他和几千名战士一起英勇战斗着。
在日托米尔，骑兵们从监狱中解救了七千多名革命者。
萨穆伊尔讲述了舍佩托夫卡发生的悲惨事件。
布琼尼的骑兵向波军发起猛烈的冲锋，给敌人一个又一个沉重的打击。
一天，保尔到车站时，还遇上了阿尔焦姆。
后来保尔又投入战斗，但自己也受伤了。
第九章保尔恢复知觉后右眼失明了，所以不能再上前线。
保尔出院后和冬妮娅住到了布郎斯其的家里。
冬妮亚参加城里共青团的会议，在会上，保尔因为冬妮娅的打扮和轻蔑挑衅的眼光和她争吵起来，两个人最终分手了。
保尔参加了肃反工作。
这个工作影响了保尔的健康，于是他到铁路工厂去担任共青团书记。
第十章省委派丽达做代表去出席一个县的团代表大会，并让保尔协助她工作。
朱赫来领导三百名同志平息了暴乱。
索洛缅卡大队损失了五个人，肃反委员会牺牲了一个人。
同一天夜里，在舍佩托夫卡逮捕了瓦西里神甫、他的两个女儿以及他们的全部同伙，一场风暴平息了。
但铁路运输马上就要瘫痪了。
现在，一切都取决于粮食和木柴。
第十一章保尔和共青团员被调去修铁路。
筑路队的工作条件非常艰苦，武装土匪的骚扰和疾病、饥饿也都威胁着保尔和同志们。
保尔忘我地工作。
寒冬，人们仍然在冰天雪地里奋力劳动。
一次在车站，保尔还遇见了冬妮娅。
铁路终于如期修通了，朱赫来为他们的革命热情深深感动，说“钢铁就是这样炼成的”。
他还送给保尔一把枪。
但不久后，保尔病倒了。
第十二章保尔在家养好伤，然后去另一个城市找自己的战友。
但很多人都走了，最后他只找到潘克拉托夫。
他和家人们看到保尔都恨惊奇。
他还给保尔讲四个月来发生的各种事情。
第二天，保尔到团省委恢复了团籍，并在大会上发言。
之后保尔又回到电厂上班。
他还和茨韦塔耶夫因为菲金弄坏电钻的事争吵起来。
但最后两人达成了一致。
第十三章保尔宣布自己以后不抽烟，不骂人。
后来他病倒了，离开工厂，回到了家，病好后担任地方武装的政治工作，并平息了一场争斗。
保尔，丽达和团区委的干部鼓励很多年轻人入了团。
保尔从莉达交给他的公函上知道自己成为了共产党正式党员，并可担任重要的共青团工作。
第十四章保尔在工作中坚决和各种歪风邪气作斗争，对战友杜巴瓦的成为反对派，他十分痛心，在会上坚决地给予批评，有一些人醒悟了。
不过杜巴瓦还是走了。
列宁去世了，他的逝世促使几十万工人加入了布尔什维克党。
很多产业工人在大会上讲话，要加入共产党。
阿尔焦姆也是其中一个，他讲了自己的经历，全票通过入了党。
第十五章在全俄代表大会上，丽达遇见了保尔，两人看见对方都十分高兴。
保尔给安娜讲了自己见劝杜巴瓦回团时发生的事，还解释了几年前中断和丽达的友谊是因为自己按“牛虻”中主人公的方式处理事情因为听见了女团员的诉说和法伊洛所说的自己的行为，保尔很生气，打了法伊洛。
两人在法庭上争斗，后来法伊洛被开除党籍。
保尔的身体情况越来越差了，他被批准到海边疗养。
第十六章在海滨疗养时，保尔在这里遇见了扎尔基。
他们一起在保尔的房间里开了一个集会。
保尔出了车祸。
于是保尔又住进了医院。
出院后，按母亲的来信，保尔去了阿莉比娜•丘察姆家。
在那里，他认识了达雅和廖莉娅。
答应两姐妹帮他们逃出牢笼。
保尔来到中央委员会，但已不能恢复工作。
保尔去了南方。
第十七章保尔第二次到丘察姆家。
保尔知道自己的病更重了，想自杀，但又忍住了。
保尔回到住处，和达雅结婚了。
保尔给哥哥阿尔焦姆写信诉说了自己的情况。
生活还是和从前一样。
达雅做工，保尔学习。
不久后，保尔双腿瘫痪了。
现在只有右手还能活动。
他要和达雅离婚。
但达雅不同意。
母亲知道保尔又遭到了新的不幸，过来照顾他。
达雅当选为市苏维埃委员了。
但保尔的病情在继续发展。
他失明了。
第十八章保尔又住进了医院，做过一次手术后，他在莫斯科定居，开始写小说《暴风雨的儿女》。
朋友们看了稿都说他写的很好。
保尔的书写完后，母亲把包裹送到了邮局，漫长的等待过后，州委打来的电报，上面写着： 小说备受赞赏，即将出版，祝贺成功。
保尔多年的愿望终于实现了，他拿起新的武器，重新回到战斗的行列，开始了新的生活。
<<钢铁是怎样炼成的>>读后感600字左右，4篇
钢铁是怎样炼成的读后感600字（篇1）《钢铁是怎样炼成的》这部小说我在假期中已经看了好几遍了,它是我最喜欢的课外读物之一,其中有关人生意义的段落,我还能把它给背诵出来呢!人应该怎样地活着才有意义呢?保尔·柯察金用行动回答了这一问题.保尔他残废后,毫不灰心,还要顽强的学习,努力工作,并且开始了文学创造.后来双目失明了,这对于已经瘫痪的人来说,要是一场多么沉重的打击呀!可是他却毅然拿起笔来,摸索着,坚持写作,每写一个字,他都需要付出极其艰苦的劳动.经过顽强的努力,他终于成功的写出了小说《在暴风雨里诞生》的前几章.读着,读着,我也禁不住热泪盈眶,心潮澎湃.保尔·柯察金那坚毅的脸庞,仿佛就在我的眼前.保尔这样一个普通的战士,竟有比钢铁还要坚强的意志,这是什么力量在鼓舞着他呢?我读完这本书,在书中我终于明白了,这是那最伟大,最壮丽的共产主义事业在召呼着他创造奇迹,这就是他顽强地与疾病作斗争的动力.保尔·柯察金,可敬可佩的共产主义战士,您为我们树立身残志不残的伟大榜样,我原来也有一个同学也是残疾人,他的名字叫吴伟:从他生下那一天起就得了先天性心脏病.十几年来,病魔缠着他,使他不能像同学们那样活泼在操场上,球台前,参加集体活动也就更不用提啦.因为他稍微活动一下,就脸色苍白,嘴唇发紫,上学校读书全靠他爸爸用自行车来回接送.在学校里,他将吴伟从一楼背到四楼,放学后再由四楼背到一楼,中饭由同学们送到教室吃.自从,吴伟读了《钢铁是怎样炼成的》,他也就这样坚强的站
求关于汽车方面的文章的读后感
汽车的未来》读后感 朱盛镭 汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。
汽车文化就是以汽车及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、组织、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。
经典著作《汽车的未来（The future of Automobile）》(A·阿尔特舒勒等著，人民交通出版社出版)通过阐述世界汽车产业100多年来的困惑、变迁、繁荣，为我们描绘了汽车文明的力量和未来趋势。
汽车文明的进步同全球化进程一样，是矛盾的统一体，是合理的悖论。
如果从各国情况看，汽车产业演变是从分散走向集中，它将早期各国分散的作坊制作，集聚成少数垄断的超级汽车集团，转变为基于全球平台\\\/架构生产的规模经济产业。
如果从世界角度看，汽车工业演变又是从单极化走向多极化，它将原先由一国主宰的单一市场格局演变为美欧日三足鼎立格局，并正形成一个多极化的全球汽车市场。
广义的汽车文明主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。
汽车进入社会、进入家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面：管理的变革、公路网形成、城市化进程、汽车服务贸易及后市场、新生事物。
上海世博会的上汽—通用汽车馆主题《2030，行
》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。
狭义的汽车文明，则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。
汽车已不再局限于交通工具，而是人们移动的生活空间。
生活方式将继续决定汽车的内涵，具有创新意义的产品不断涌现。
汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都因此发生巨大的变化。
汽车文明又是一把双刃剑，当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时，在发达国家，人们已对它造成的负面影响深感困惑。
与所有文化形态一样，汽车文化也有其负面性，人类以主宰者身份创造了这种文明形态，最终却可能沦为它的奴隶：城市拥挤、交通事故、资源消耗、环境污染。
如果认为，100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史，那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。
进入21世纪，人类社会面临能源资源和生态环境严峻挑战。
在这个时代，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品，以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业；21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。
只有以科学发展观引领，正视汽车文明的正负效应，扬长避短，趋利避害，以最大限度开拓人类智慧，深入发掘人的内在需求，充分吸收、利用现代科技，同时以全新观念和长远目光来兼顾资源生态、社会环境，汽车文明才不会成为“夕阳文明”。
这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。
《通用汽车故事》读后感 这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨 信，上面是这样写的：“这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为 什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事 实。
” 我们家有一个传统的习惯，就是我们每天在吃完晚餐后，都会以冰淇淋来 当我们的饭后甜点。
由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天在饭后才投票决 定要吃哪一种口味，等大家决定后我就开车去买。
但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后，在我去买冰淇淋的这段路程问题 就发生了。
“你知道吗
每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来车子就发不 动。
但如果我买的是其他的口味，车子发动就顺得很。
我要让你知道，我对这 件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。
“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买 其它口味的冰淇淋，它就一尾活龙
为什么
为什么
” 事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑，但他还是派了一位工 程师去查看究竟。
当工程师去找这位仁兄时，很惊讶的发现这封信是出之于一 位事业成功、乐观、且受了高等教育人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一 个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。
那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草 冰淇淋回到车上后，车子又秀逗了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事。
第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事。
第三晚，香草冰淇淋，车子“秀逗”。
这位思考有逻辑的工程师，到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过 敏。
因此，他仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。
工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油 的种类、车子开出及开回的时间……，根据资料显示他有了一个结论，这位仁兄 买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢
原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。
因为，香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味，店家为了让顾客每 次都能很快的取拿，将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜，并将冰柜放置在 店的前端；至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活 的时间较短时就会秀逗
原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程 师很快地由心中浮现出，答案应该是 “ 蒸气锁 ”。
因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，引擎有足够的时间散热， 重新发动时就没有太大的问题。
但是买香草口味时，由于花的时间较短，引擎 太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。
读后感想： 即使有些问题看起来真的是疯狂，而且有时候它还是真的存在；但是如果 我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将 看起来会比较简单不那么复杂。
所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE），而没有 投入一些真诚的努力。
仔细观察 “ 不可能 ”这个字【IMPOSSIBLE】，你也许可 以看到“我可能”【I’M POSSIBLE】。
古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行
车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就
车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。
零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，…… 如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领
思想决定行动，行动滋养思想
身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。
作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。
例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。
谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。
对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。
就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。
当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强…… 肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。
根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。
丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。
他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。
而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了
当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样
而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者
写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。
此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的，做自己所说的
所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。
丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。
言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜
现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”
为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。
由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。
另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。
《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。
作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。
行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见） 车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。
通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。
并指明了企业创新发展的方向
车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。
分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。
读其文，识其人
丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道
谁给说说趣说汉字的读后感
汉字是华夏文明承传的载体，历代文人用汉字创作了无量的绚丽诗篇，故书写汉字也形成了一门艺术… 华夏文化是神传文化，瑰宝无数，其中汉字堪称宝中之宝。
汉字不但是华夏文明承传的载体，历史上无数的文人骚客更是用汉字创作了无量的绚丽诗篇，就是书写汉字也形成了一门艺术。
一般人都认为汉字仅仅是交流的工具，其实不是这么简单的。
传说仓颉造字时，天雨粟，鬼夜哭，唐代的张彦远谈到仓颉造字时说：“造化不能藏其秘，故天雨粟；灵怪不能遁其形，故鬼夜哭。
”可见，学习汉字，能够晓天机，明正邪。
中国传统文化讲究天人合一，汉字也是一致的。
汉字通易理，合阴阳，因此具有全息性，这也是中国古代会产生测字术的原因。
汉字是象形文字，反映的是天、地、人、事、物纷繁的信息，也就是说汉字与万事万物都有着紧密的联系。
东汉的许慎用易经、五行学说为指导还原了汉字的构造，编撰了《说文解字》。
许慎在《说文解字》序中明确指出汉字不但是文明的基础而且内涵神意，“盖文字者，经艺之本，王政之始。
前人所以垂后，后人所以识古。
故曰：“本立而道生。
”知天下之至赜而不可乱也。
今叙篆文，合以古籀；博采通人，至于小大；信而有证，稽撰其说。
将以理群类，解谬误，晓学者，达神恉。
” 个人理解，汉字是表象的。
汉字表达了什么象呢
天象
汉字的字形、字音都对应了天象。
当天象发生巨大变化的时候，汉字都会发生与之相应的明显变化。
一位当代圣人说过：“由于汉字是特殊的文字，它和天上的字很近似。
汉语和天上的语言也很近似，因为它是神直接给人创造的文化，而且在中国奠定的是半神文化，那么字的形和音都与宇宙有着连带关系。
” 下面我们就简单地讲几个关系到国家民族的字的变化。
国，邦也（《说文》）。
“国”字中有组成国家的三要素：人口、土地、武器（军队），而简体字“国”，只剩下一个大王拿着象征权柄的印章独霸一方。
中国人被称为华人，华人自称是华夏儿女，可见这个华字与炎黄子孙的关系是多么密切。
正体字“华”字是象形文字，《说文解字》中有“荣也，从艸从夸（夸字去除大，现无此字，下同）”。
着有《说文解字注笺》的徐灏曰：“华乃古象形文。
上象蓓蕾下象茎叶。
小篆变为夸耳”。
“华”字原是象形，秦人或加艸为意符，遂有华字。
后来“华”借用为光华之意。
秦汉人乃另造荂，六朝人又另造花字。
日久而“华”字为借意所专用。
“荂”字少用。
“花”字遂另成一意。
换言之：“华”（花字意）正体字象形本来像一朵花那么美，因为花是美丽的，“华”字就被借为“华丽、美丽”的意思。
于是乎“华”（花字意）这个字就没有了。
到了六朝，乃另外创造一个新字“花”（花朵的花）。
这样，久而久之，“华”字专门解释为“华丽”，而花朵的花，就只用“花”字来代表。
“华夏”一词，寓意“礼仪服章之盛美”， 唐代经学家孔颖达在《春秋左传正义》注疏中说，“中国有礼仪之大，故称夏；有服章之美，谓之华”。
古人用“华”字，来形容中国服章文物之盛美，所以“华夏”一词，其原始意义就是“服仪盛美的文明国度”；而融会了“中国”与“华夏”的“中华”一词，乃是意谓“美丽辉煌的文明中心”。
而“华人”这个词虽然古代没有，但是我想按字义理解成“服仪盛美的文明人”也是可以的。
而简体字的“华”（化十），这个字删除了部首（艸）→（艸）→（草），已经无法体现其本来的字意了，无法体现其本身为植物的（华、花）。
“化”，《说文解字》中说：化，教行也。
而“十”是什么
我相信大家都知道，这个东西是立在西方人坟墓前，可以说代表死亡。
那么简体字的“华”的意思就很明确了，以死亡（的威胁）进行教化，使之服从。
还有一个“欢”字的变化也特别有意思。
正体字“欢”，喜乐也，从欠，雚声（《说文》）。
雚为何物
水鸟名，《诗》曰：“雚鸣于垤”。
明代蒋德璟的《雚经·性俎》中说：“雚仰鸣，晴；俯鸣，阴。
”那么“欠”呢
张口气悟也，像气从人上出之形（《说文》）。
那么这个字就是很形象的，雚仰天长鸣（表达它们的欢快），这个行为和人类高兴的时候是类似的。
而简体字的“欢”中的“又”其实是镰刀和锤头的象形。
所以，本来是出自人类天性的愉快感变成了苟且偷生的侥幸，这是“欢”吗
这更像是痛苦。
汉人是华人的主体，汉文化是华夏文明的主体文化。
但是近些年来，基本上摧毁了汉人的儒、释、道，特别是儒家信仰，消灭了汉人传承千百年的精神灵魂。
如今汉人成为一个没有民族信仰、没有民族精神、没有民族传统、没有民族认同感、地域性差异远大于民族共同点的所谓“民族”。
这样的现实不正是由“汉”而“汉”的变化所表达的意思吗
汉，漾也。
东为沧浪水（《说文》）。
《书》曰：“泉始出，山为漾。
按漾言其微，汉言其盛也”。
汉，在上古专指汉水，也指天上的银河，皆有壮阔、浩大之义。
汉的本义或其引申，都像征了汉民族以及汉文化的源远流长、博大精深。
本文虽名曰“奇谈”，但并非“怪论”。
写到这里偶现灵感作了一偈，算是本文的结束吧
世事茫茫孰为真
叹息光阴不等人。
神佛已然收残局， 将启循环又一轮。
世事茫茫孰为真
今有圣者掸旧尘。
劝君分明善与恶， 莫忘前约做新人。
从仓颉造字的古老传说到100多年前甲骨文的发现，历代中国学者一直致力于揭开汉字起源之谜。
关于汉字的起源，中国古代文献上有种种说法，如“结绳”、“八卦”、“图画”、“书契”等，古书上还普遍记载有黄帝史官仓颉造字的传说。
现代学者认为，成系统的文字工具不可能完全由一个人创造出来，仓颉如果确有其人，应该是文字整理者或颁布者。
最早刻划符号距今8000多年 最近几十年，中国考古界先后发布了一系列较殷墟甲骨文更早、与汉字起源有关的出土资料。
这些资料主要是指原始社会晚期及有史社会早期出现在陶器上面的刻画或彩绘符号，另外还包括少量的刻写在甲骨、玉器、石器等上面的符号。
可以说，它们共同为解释汉字的起源提供了新的依据。
通过系统考察、对比遍布中国各地的19种考古学文化的100多个遗址里出土的陶片上的刻划符号，郑州大学博士生导师王蕴智认为，中国最早的刻划符号出现在河南舞阳贾湖遗址，距今已有8000多年的历史。
作为专业工作者，他试图通过科学的途径比如综合运用考古学、古文字构形学、比较文字学、科技考古以及高科技手段等一些基本方法，进一步对这些原始材料做一番全面的整理，从而爬梳排比出商代文字之前汉字发生、发展的一些头绪。
然而情况并不那么简单，除了已有郑州商城遗址、小双桥遗址(该遗址近年先后发现10余例商代早期朱书陶文)的小宗材料可以直接和殷墟文字相比序之外，其它商以前的符号则零星分散，彼此缺环较多，大多数符号且与商代文字构形不合。
还有一些符号地域色彩较重、背景复杂。
汉字体系正式形成于中原地区 王蕴智认为，汉字体系的正式形成应该是在中原地区。
汉字是独立起源的一种文字体系，不依存于任何一种外族文字而存在，但它的起源不是单一的，经过了多元的、长期的磨合，大概在进入夏纪年之际，先民们在广泛吸收、运用早期符号的经验基础上，创造性地发明了用来记录语言的文字符号系统，在那个时代，汉字体系较快地成熟起来。
据悉，从考古发掘的出土文字资料来看，中国至少在虞夏时期已经有了正式的文字。
如近年考古工作者曾经在山西襄汾陶寺遗址所出的一件扁陶壶上，发现有毛笔朱书的“文”字。
这些符号都属于早期文字系统中的基本构形，可惜这样的出土文字信息迄今仍然稀少。
文字最早成熟于商代 就目前所知和所见到的殷商文字资料来说，文字载体的门类已经很多。
当时的文字除了用毛笔书写在简册上之外，其他的主要手段就是刻写在龟甲兽骨、陶器、玉石上以及陶铸在青铜器上。
商代文字资料以殷墟卜用甲骨和青铜礼器为主要载体，是迄今为止中国发现的最早的成熟文字。
殷墟时期所反映出来的商代文字不仅表现在字的数量多，材料丰富，还突出地表现在文字的造字方式已经形成了自己的特点和规律。
商代文字基本字的结体特征可分为四大类：取人体和人的某一部分形体特征为构字的基础；以劳动创造物和劳动对象为构字的基础；取禽兽和家畜类形象为构字的基础；取自然物象为构字的基础。
从构形的文化内涵上来考察，这些成熟较早的字形所取裁的对象与当初先民们的社会生活相当贴近，具有很强的现实性的特征。
同时，这些字形所描写的内容涉及到了人和自然的各个层面，因而还具有构形来源广泛性的特征。
三国演义中《李傕郭汜大交兵 杨奉董承双救驾》的读后感
满意回答曹操在定陶大败吕布，吕布在海集残兵败将和曹操再战，陈宫进言进言应寻身之地，再来战。
吕布想投袁绍，但袁绍不收吕布，并助曹操灭吕布。
吕布通过细作探知这个消息，决定去投刘备。
刘备为报吕布袭兖州解徐州之围之恩。
亲自出城迎接并收留了吕布。
刘备将吕布接回徐州后，想把徐州转送与吕布，吕布看关、张二人不悦，没有受。
第三天，刘备叫吕布自引军投小沛安身。
而曹操平了山东，表奏朝廷，加封曹操为建德将军费亭侯。
此时李傕自封为大司马，郭汜自封为大将军，横行无忌，无人敢言。
太尉杨彪、大司农朱儁暗奏汉献帝，献计：先令二人自相残害，然后诏曹操引兵杀之。
于是派杨彪夫人入郭汜家，乘间告诉郭汜妻子：郭汜和李傕的夫人有染。
郭汜妻子相信了。
过了数日，郭汜将往李傕府中饮宴。
李傕上菜之时，郭汜妻子暗中放毒于其中。
叫人用狗去试食，结果狗被毒死。
自此郭汜心起怀疑之心。
于是暗地里集结旧部，要攻打李傕。
李傕知后，大怒，集合本部军马于郭汜在长安城混战，乘势掳掠居民。
劫天子劫公卿。
李傕移帝于郿坞，以腐肉朽粮给汉帝食，皆臭不可食。
郭汜兵到郿坞，郭、李二人在阵前厮杀，不分胜负。
杨彪、朱儁劝和二人，未果，相抱而哭，昏绝于地。
朱儁归家后成病而死。
自此之后，郭傕、李汜每日厮杀，一连五十余日，死者不知其数。
汉帝便派皇甫郦往两边解和。
李傕大怒，要斩皇甫郦头。
场奉、贾诩力劝。
才没有斩皇甫郦头。
李傕之军，大半是西凉人。
皇甫郦到西凉，扬言李傕谋反。
西凉多数人信皇甫郦之言，所以军心渐涣。
贾诩又用计把西凉人说的引兵而回。
而李傕喜欢左道妖邪之术，得好处重赏女巫，却不赏军将。
杨奉大怒，要杀李傕，却被李傕知道了于是引去投西安了。
李傕自此军势渐衰。
此时张济统领大军，自陕西来到，与二人解和。
李、郭二人便许和了。
于是汉献帝便移驾弘农。
在途中杨奉特来保护。
派大将徐晃去，打败郭汜将崔勇。
第二日，郭汜又带军前来。
将汉献帝、杨奉等困在垓心。
正在危急之中，国戚董承引军纵马杀来。
徐晃乘势攻击，大败郭汜军马。
郭汜引败军回，撞着李傕，决定二人合兵一处，至弘农杀了汉献帝，平分天下。
杨奉、董承寡不敌众，大败，只保着汉献帝走到陕北。
杨奉、董承一面差人与李、郭讲和，一面密传圣旨往河东，急召韩暹、李乐、胡才三处军兵前来救应。
李傕、敦汜但到之处，劫掠百姓，老弱者杀了，强壮者充军；贼势浩大。
和李乐军大站渭阳。
李乐军大败。
胡才被乱军所杀。
李乐等寻得一只小舟作渡船送汉献帝北逃。
杨奉找得牛车一辆，载汉献帝至大阳。
途中，晚宿于瓦屋中，野老进粟饭，不能下咽。
第二天，太尉杨彪、太仆韩融找到车前，汉献帝命韩融去说李、郭罢兵。
杨彪请汉献帝移至安邑县。
皇帝与大臣议事于茅屋之下。
韩融曲说动了李傕、郭汜二人，董承、杨奉商议叫帝回洛阳，便差人修洛阳宫院。
李乐不从，暗结李傕、郭汜，一同劫驾。
董承、杨奉、韩暹护送车驾前奔箕关。
李乐知道了，不等李傕、郭汜军到，自引本部人马前来追赶。
诈称李傕、郭汜，来遍车驾，天子大
