小船小船读后感
人 生 的 小 船 在人生的世界里，有一条小船。
它在想象的海洋中旅行，它在记忆的大江中漫游。
从我降临人世的时候，小船的旅行就要开始了。
小船在父母的帮助下立起桅杆，在同伴的帮助下挂起风帆。
我上学了
小船在老师的引导下尝试着航行，小船在同学的支持中架起了甲板，小船在学习的压力下坚固了船体。
我毕业了
小船在父母和老师的祝愿中出海了，小船满载着希望和信念出海了。
小船在社会的大海中乘风破浪，小船在初航的成功中获得了力量。
又是一次残酷的暴风雨，小船的桅杆被风折断了，小船的甲板被水冲垮了，但小船的信心仍在。
在大家的帮助下，小船装上了军舰的“冲角”，小船换上了纯钢的甲板，小船又一次出航了
人 生 的 小 船
辰河小船上的水手读后感
<辰河小船上的水手>---沈从文我自从离开了那个水獭皮帽子的朋友以后，独自坐到这只小船上，已闷闷的过了十天。
小船前后舱面既十分窄狭，三 个水手白日皆各有所事：或者正在吵骂，或者是正在荡桨撑篙，使用手臂之力，使这只小船在结了冰的寒气中前进。
有时两个年轻水手即或上岸拉船去了，船前船后又有湿淋淋的缆索牵牵绊绊，打量出去站站，也无时不显得碍手碍脚，很不方便。
因此我就只有蜷伏在船舱里，静听水声与船上水手辱骂声，打发了每个日子。
照原定计划，这次旅行来回二十八天的路程，就应当安排二十二个日子到这只小船上。
如半途中这小船发生了什么意外障碍，或者就多得四天五天。
起先我尽记着水獭皮帽子的朋友“行船莫算，打架莫看”的格言，对于这只小船每日应走多少路，已走多少路，还需要走多少路，从不发言过问。
《 三种船》读后感
《 三种船》读后感航船比“当当船”大得多，船身开阔，舱作方形，木制，不像“当当船”那样只用芦席。
艄篷也宽大，雨落太阳晒，船夫都得到遮掩。
头舱中舱是旅客的区域。
头舱要盘膝而坐。
中舱横搁着一条条长板，坐在板上，小腿可以垂直。
但是中舱有的时候要装货，豆饼菜油之类装满在长板下面，旅客也只得搁起了腿坐了。
窗是一块块的板，要开就得卸去，不卸就得关上。
通常两旁各开一扇，所以坐在舱里那种气味未免有点儿难受。
坐得无聊，如果回转头去看艄篷里那几个老头子摇船，就会觉得自己的无聊才真是无聊，他们的一推一挽距离很小，仿佛全然不用力气，两只眼睛茫然望着岸边，这样地过了不知多少年月，把踏脚的板都踏出脚印来了，可是他们似乎没有什么无聊，每天还是走那老路，连一棵草一块石头都熟识了的路。
两相比较，坐一趟船慢一点儿闷一点儿又算得什么。
坐航船要快，只有巴望顺风。
篷杆竖在头舱与中舱之间，一根又粗又长的木头。
风篷极大，直拉到杆顶，有许多竹头横撑着，吃了风，巍然地推进，很有点儿气派。
风最大的日子，苏州到角直三点半钟就吹到了。
但是旅客究竟是“反正总是一个到”主义者，虽然嘴里嚷着“今天难得”，另一方面却似乎嫌风太大船太快了，跨上岸去，脸上不免带点儿怅然的神色。
遇到顶头逆风就停班，不像“当当船”那样无论如何总得用人力去拼。
客人走到码头上，看见孤零零的一条船停在那里，半个人影儿也没有，知道是停班，就若无其事地回转身。
风总有停的日子，那么航船总有开的日子。
忙于寄信的我可不能这样安静，每逢校工把发出的信退回来，说今天航船不开，就得担受整天的不舒服。
谁弄翻了小船，读后感
写读后感关键在于一个感字。
前面用三四句话概括文章主要内容，再结合生活实际谈自己的切实感受和体会。
