《中国通史》读后感1000字
我本次读是《中国通史》。
这本书把中国录史，从盘古开天地直到新中国成全部记载在内。
看完这本书，我颇有感受。
必须说的一点，是我收获了很多很多知识。
把中国上下五千年的历史全部容纳进取的一本书，读完后能不收获知识吗
它记述了中国五千年来的发展，反映了中国古代人民的生活状况，描绘了中国古代各国家的兴起、发展与衰落，记载了各种军事谋略，赞颂了古代各国的英雄好汉，咏唱了自古至今的那些非凡诗人用自己的灵魂所书写的诗歌，向我们讲述了一个又一个或喜或悲的故事… 这本书，无愧称为“人类历史比读经典”。
它把中华上下五千年，写的淋漓尽致。
当然，读完这本书后，我不止是对中国历史有了更深一步的了解。
我还发现了，了解中国的历史，对于语文来说，是多么重要的。
先来说平时应用最广泛的成语吧。
中国文学里基本上每一个成语背后，都有一个故事。
而这些故事，都是来自于古代发生的一些事情。
没有这些事情，也就没有现代丰富多彩的中文词汇。
我们要想充分了解一个成语的含义和用法，就必须知道它背后的故事。
而这些故事去哪里找呢
不用看别处，就在这本书里。
之后，再来谈谈对于背书的作用。
看完了这本书，了解了历史事件发生的先后顺序，就能够把那些平时背起来能烦死人的“作家作品”像糖葫芦一样串起来。
其实背作家作品，从某一方面来说，就像吃糖葫芦一样。
零零散散的诗歌作品，就像裹着糖的山楂。
而历史事件发生的顺序，就像中间的那个棍。
单独吃糖裹山楂，的确挺好，但用棍子串起来，吃着就更方便了。
看完这本书，把糖葫芦串起来后，了解了作者写诗写文章的背景，就能够更深刻地体会到他的感情，以及诗歌想表达的思想。
有些诗歌，写的是在那个时代能体会到，而现在我们无法体会到的一些感情，比如说对官场斗争的痛恨，战争中士兵报国的忠心，和家人与外出者相互的思念。
不知道为什么写诗，诗理解起来就会困难许多。
中国的兴衰成败,五千年沧桑流变.自中华文明在黄河流域.长江流域勃兴,仡今已有五千年.我们有过沉默，也有过辉煌；当然，也有过上百年的屈辱，沉默使我们奋进，辉煌使我们自信,屈辱使我们清醒。
在我们古中国，有着无数的英雄。
说到秦始皇,无人不说他是一个暴君，但谁又能否认他不是一位英雄呢
是他，统一了我们中国，是他修筑了世界八大奇迹之一的雄伟的万里长城，是他,建筑了呀是世界八大奇之一的兵马俑，也是他建筑了规模宏大的阿房宫。
这些事,在当时的百姓眼里，是一个苦不堪言的结果，都认为他是暴君，而在我们21世纪人的眼里，则是一个伟大的英雄。
远古虽然已经逝去已久,而他们所创造的奇迹却留了下来，他们的事迹都记在了人们的心里。
虽然他们可能当初并未意识到。
最后，我想把这本书推荐给所有看这篇文章的人，尤其是同学，因为它是在太经典，太值得读了。
看完了后，无论是谁，都一定会有收获的。
希望你喜欢它。
世界历史65集观后感
纪录片《世界历史》观感 煌煌巨作《世界历史》今日终于有幸得以一观。
面对洋洋洒洒整一百集，想要洞悉全貌无异于以蛇吞象，既耗时又耗力。
对目录加以分析，开篇到第31集‘古代中外文化交流’为止，是对世界历史上古部分的综述。
而从第32集‘欧洲人的新航路开辟与早期殖民’开始则可视为世界近代史的开端。
这一点可以从时间上得以佐证：被视为欧洲中世纪的最后堡垒的君士坦丁堡沦陷于公元1453年，而哥伦布发现新大陆是在1492年。
明确了这一点，则对于不甚了解世界近代史的我而言，可以完全将重心置于前31集，是为性价比最高的观看方式，虽是管中窥豹，亦期掠其一斑。
以下几点是我观后的一些思考与启发。
一．为何本片没有单独提及中国史部分
首先必须要明确的是世界历史的定义与内涵。
至少在相当长的一段时间内，世界史在中国是作为外国史的一种代称，中国史不仅被孤立甚至对立于世界史。
但是文明的发源并非单点式，在当今世界有着深远影响的东亚文化圈的源头正是中华文明，由此可见中国史也是作为世界史的一个重要组成部分而存在，理应一视同仁，既不能特殊化，也不应妄自菲薄。
因此对于上述问题，我揣测编辑是基于如下考虑，第一，作为国内第一部大型世界史主题的纪录片，本片从远古人类的开端，一直讲到万隆会议，展示了人类几百万年间的生存与斗争，发展与进步的一幅波澜壮阔的历史画卷，目的是希望国人以一种新视角展开对全球史人类史的阅读与思考。
相对于成熟的中国史的教育与传播，国人在世界历史方面显然更为欠缺与匮乏，因而也更有视觉新鲜感。
快餐时代，对信息的摄取十分讲究效率，能够最大化时间的效用想必也是编辑们的追求吧。
第二，期望以一种对比对照的方式，揭示中外文化的异同。
作为古老文明的发源地之一，中华文明拥有近四千年的漫长历史，绚丽多姿的文化与世界各地的文明交相辉映。
而本片正是通过对其他文明的精彩描述，映衬中华文明的纷彩，即有利于观者独立思考对比，又留下了足够的联想空间。
二．关于历史间隔分段的不平衡性 本片第一集讲述人类历史的开端——石器时代的人们。
现在通过主流理论我们知道，人类的最古老始祖是腊玛古猿，处在猿和人的过渡阶段。
稍后便进化到了南方古猿，这是人类最早的直系祖先，是正在形成中的人。
以上两个阶段是原始社会发展的第一阶段，即原始群时期。
真正进入人类历史的是早期直立人，处在第二阶段——血缘家族公社时期，生活在距今约三百万年到二十万年之间（以上数字乃是感性数据），这个阶段，标志着人类进入了石器时代。
从此人类的进化速度骤然加快。
大约距今二三十万年前左右，人类由直立人进化到智人阶段，过着以母系制度为主体的原始公社生活。
显然，智人的历史间隔相比于直立人已经大大缩短，由此看出，占人类历史长度99%的原始社会史在本片100集的篇幅中仅占了一集，这很好的体现出了历史间隔分段的不平衡性。
在此引进著名的斐波那契数列作为类比模型：1,1,2,3,5,8，13,21.....越往后推，两个数之间的间隔也将越大，人类历史就好像一个逆序排列的斐波那契数列，反映到时间轴上则是，越往后，两段历史的间隔反而将越小。
人类世界的历史，即是文明的历史，而文明的车轮是带着一个加速度向前滚动的
信息爆炸的今天，我们越发感受到变化的加剧，日新月异这个词语仿佛也不够用来形容世界的运动了。
当我们感慨万千的时候，问过头再看看人类的祖先是如何踩着荆棘一步步向现在走来，心中自然会有一番思考。
三．关于世界历史的不同认知 早在古代时期，历史学家的记述范围就已经扩大到了自身的已知世界，只是局限于各方面的条件而未能做到对于整个世界的全面认识。
像司马迁所著《史记》中就提及了安息，大秦，大夏等等地名。
甚至年代更为久远的希腊历史学家希罗多德的不世之作《历史》涉及的范围也早已不再局限于希腊本土。
不同时代不同地域的人，对于世界历史的认知也会存在偏差，或以罗马雅典为中心，或以长安洛阳为中心，有人以伊斯兰世界为重点，又有人以基督世界为重点，如是不一而足。
直到15世纪末航海的发展带来新大陆的发现，各大陆之间的闭塞状态被打破，历史的地理局限大为减弱，人们对世界的认知视野大为开阔。
理解了这一点，就能很好的明白，为什么会在18世纪出现了兰克和黑格尔崇倡的西欧中心论，又为什么会在此基础上突破出了以施宾格勒和汤因比为代表的文明单位理论，把世界历史看作是多种文明的覆灭和生长的历史，以及近年来大受推崇的斯塔夫里阿诺斯的全球史观等等。
由此引人深思的是，当我们以纪录片中的单一视角对世界史做出的这个简短回顾，又能否成为终极真理
若干年后又会不会被新的角度覆盖
答案不言自明。
四．明确文明的源头在西亚和北非，以及肯定地中海在人类历史上所起到的特殊作用 当我们追本溯源，顺藤摸瓜般地沿着当代西方文明往回走，途经古代罗马文明，便看到了古希腊世界，但是我们又如何能够无视古希腊文明的埃及父亲和美索不达米亚母亲呢
我们无意以文明的长度来比较优劣，并不是贬低中华文明，应该清醒地看到地中海的开放与中华大地的地理封闭性，也要看到不同文明对世界施加的影响。
探寻人类文明的源头，我们无法绕过北非和西亚，更不能避开他们的文化母亲河——地中海。
理解这一点，可以从以下简例得到信息。
1.古希腊文明从克里特-迈锡尼文明开始了旅途，而克里特岛和埃及的往来在公元前4000年前便已开始，无论克里特岛的文字，石器以及壁画，都能深切感受到古埃及人施与的影响。
2.作为文明的最重要标志之一，文字字母的创造来自于众所周知的腓尼基人，而希腊人正是在此基础之上添加了元音，完善了字母系统，得到了希腊字母，而这，正是当今世界影响最大的拉丁文字和斯拉夫文字的前身。
3.宗教是文明传播的特殊载体，回顾世界宗教的历史，可以清晰明了地看出，犹太教产生于古代巴勒斯坦地区，即地中海东岸，而基督教正是在犹太教的基础上兴起。
而伊斯兰教对于基督教教义教宗的承袭关系也是显而易见的。
由此可见，对人类历史产生最大影响的三大亚伯拉罕宗教全部出自西亚地区。
4.地中海位于欧亚非三大洲的结合处，是多种文化的交汇分流之处。
光荣属于希腊，伟大属于罗马，当我们耳畔回响起这句传世名言时，不应该忘记，正是地中海拥有的极其深厚的文化层，哺育了希腊人和罗马人。
一直以来，地中海都处在世界文化的主流圈中，爱琴海文明的沉浮，拉丁语系的起落，璀璨的地中海伴随着同样辉煌的地中海文明。
以上是我对这部纪录片结合原先阅读过的书籍得到的一些看法与思考，浅薄纰漏之处难免，权作抛砖只用。
总的来说，这是一部值得一看并且值得推荐的纪录片。
当我们把个体置身于世界文明中，就能看到人的渺小，因而了解世界的历程，也是一种对生命负责的态度。
读《青海高原一株柳》有感
命运给了它的是九十九条死之路，它却在一线希望中成就了一片绿阴。
”文中这句话让我情不自禁地想到了夏洛蒂。
勃朗特。
她出生于穷苦的牧师家庭，母亲早逝，她有两个姝姝。
作为姐姐她不得不过早地承担起一部分活儿，但她和姝姝们都喜欢写诗。
当时的桂冠诗人罗伯特。
骚塞嘲笑他们自不量力，她们开始改写小说，经过努力地奋斗，夏洛蒂的《简爱》，两个姝姝的《呼啸的山庄》、《艾格尼斯。
格雷》都出版了，成为世界文学史上少有的盛事。
有一个名人，他是一个科学家，他撰写的著作《时间简史》在全世界拥有无数的读者。
但命运对他却非常残酷，才二十一岁就患上了会导致肌肉萎缩的卢伽雷氏症，瘫痪地轮椅上。
不久，他又患肺炎，被彻底地剥夺了说话的功能，头只能偏在左边倾斜，肩膀左低右高。
嘴歪成S型，手紧紧地并在当中，握着拟声器。
他不能写字，读书时，必须把纸平摊在一大张桌子上，然后慢慢地像蚕吃桑叶般地看。
他的身体一刻没有离开过轮椅，思维却飞上了太阳系，测到黑洞的大爆炸……他被选为最年轻的英国皇家学会会员，成为了只有像牛顿那样的大科学家。
才能跻身而出的教授。
他还有一颗乐观的心，他不会因为自已身体上的缺陷而悲观退缩，只想自已拥有的。
他，就是大名鼎鼎的科学家——霍金。
传媒大学找什么工作
每个大学的有分别的，不同传学针对的重点专业或者说精品课程都不一样，如果你能吃苦有建议试试导演，策划，或者影视制作。
。
。
最重要一点就是不管你选择什么专业只要你专、精，你走到哪里都OK的。
学前教育作文800字以上
难得有一个人愿意自己写文章的，这个文章才1500字，很容易办成【先整理思路：职业理想】 何为职业理想
——职业理想就是把自己从事的工作已经提升到职业的阶段了；简单而言，人为生存而去做工作，那不是职业，那只是一份工作，而你愿意去用心，把这份工作当作自己的信念，或者某种信仰时，那就是职业了，那通常表现为例如一些人可以为了环保满地球溜达的，却得不到报酬，他可以说是一个职业了。
因为他表现出来的敬业，提升到了信念层次。
那么，现在写自己的职业理想，就必定是要说，“你想在从事这份职业之后，你想要做成什么，达到什么，就是，你想在这份职业上做出什么成就来。
” 你的专业是“学前教育”，那么，和这个专业有关的职业有什么
说实话，我真不清楚这个专业有什么工作可做（不是贬低的意思，而是我知识贫乏，我不知道“自动化”是干什么的一样） 所以，你要发挥你的理想，需要一个平台，而上面你自己想到的涉及你专业的职业，就是你的平台。
那么，就在那方面去进行联想吧。
假如：学前教育，假如可以当老师吧，那么，作为一个老师，你想怎么样，做么做
如，你想要突破现在填鸭式的教育教出更好的学生……其实有些方面几乎是不可行的（我说的老师要突破填鸭式就是一个例子），但如果没有可行的，就只要写些不可行的东西，最重要是突出你的理想
至于可行部分，本来布置作业的那个人就没为学生想过学生能否写得可行，你尽管去想，去说好了。
【第二部分：大学时代】 第二部分，一眼就知道是要你说说大学期间该怎样努力学习。
那么，如何学习呢
这是最大的核心部分。
那么，先掌握宏观，细节多少就是充字数。
宏观是什么意思
例如，在学校期间，你是学“学前教育”的，那么，你就找出对你提升专业技能知识有关的方法。
上课这些就是最基本（不用说什么认真上课仔细做笔记……那是很傻冒的文章）那么，还有什么
这时该确立你的目标。
你的目标是什么
你的目标是为了以后更好地工作。
如何更好地工作
那需要很好地掌握工作技能
那么，如何掌握这些技能
学习技能，要先“知道有这个技能”，然后“学习这个技能的理论”，然后“实践操作”。
所以，这个需要什么的技能你比我会清楚很多。
那么，除了在书本上学，你最好加上实践操作，如大学期间出外实践等等（不是有些大学生上街摆地摊吗
但其实很多大学生出去摆地摊也是一时头脑发热，什么都没规划的，你可不要学他们）【总结】文章结构（1）提出你的职业理想，要实际化地说，例如，先说，这个专业会涉及到什么职业，然后针对这个职业说，凭空喊口号的会很令人纳闷，或者说超级没水平。
（2）你在校的的学习，先宏观分析思路，然后表达出实际你会如何做，要有逻辑性，有板有眼，即理论加实践相结合。
再加点你觉得要加的细节，大功造成
其实1500字太少字数了，真要写，是容不下的那么多的内容的，所以，本来作文好，要尽量控制字数，不好的话没什么担心，好好写吧。
有什么问题发消息，谢谢。
********************************注意一定要有逻辑，不要凭空想像，如学机械的却去说要学演讲的口才，那是白痴
搞研究的有多少时候要演讲的。
有是有，那也是搞研究成功之后的事了，可能是10年，20年……
谈谈我的人生观2000字
1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。
从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由小到大，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。
特别是十一届三中全会以来，我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，取得了举世瞩目的成就。
民航事业的发展与国家的经济发展，与党中央、国务院直接领导和支持密不可分，是几代民航干部职工励精图治、团结奋斗的结果，为祖国蓝天事业书写了壮丽的篇章。
中国民航发展至今主要历经四个阶段： 第一阶段(1949年-1978年)： 1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。
11月9 日，中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工光荣起义，并率领12架飞机回到北京、天津，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。
1950年，新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人，运输总周转量仅157万吨公里。
1958年2月27日，国务院通知：中国民用航空局自本日起划归交通部领导。
1958年3月19日，国务院通知：全国人大常委会第95次会议批准国务院将中国民用航空局改为交通部的部属局。
1960年11月17日，经国务院编制委员会讨论原则通过，决定中国民用航空局改称“交通部民用航空总局” 。
为部属一级管理全国民用航空事业的综合性总局，负责经营管理运输航空和专业航空，直接领导地区民用航空管理局的工作。
1962年4月13日，第二届全国人民代表大会常务委员会第五十三次会议决定民航局名称改为“中国民用航空总局”。
1962年4月15日，中央决定将民用航空总局由交通部属改为国务院直属局，其业务工作、党政工作、干部人事工作等均直归空军负责管理。
这一时期，民航由于领导体制几经改变，航空运输发展受政治、经济影响较大，1978年，航空旅客运输量仅为231万人，运输总周转量3亿吨公里。
第二阶段（1978年-1987年）： 1978年10月9日，同志指示民航要用经济观点管理。
1980年2月14日，同志指出：“民航一定 要企业化”。
同年3月5日，中国政府决定民航脱离军队建制，把中国民航局从隶属于空军改为国务院直属机构，实行企业化管理。
这期间中国民航局是政企合一，既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国民航（CAAC）”名义直接经营航空运输、通用航空业务的全国性企业。
下设北京、上海、 广州、成都、兰州（后迁至西安）、沈阳6个地区管理局。
1980年全民航只有140架运输飞机，且多数是20世纪50年代或40 年代生产制造的苏式伊尔14、里二型飞机，载客量仅20多人或40人，载客量100人以上的中大型飞机只有 17架；机场只有79个。
1980年，我国民航全年旅客运输量仅343万人；全年运输总周转量4．29亿吨公里，居新加坡、印度、菲律宾、印尼等国之后，列世界民航第35位。
第三阶段（1987年-2002年）： 1987年，中国政府决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。
主要内容是将原民航 北京、上海、广州、西安、成都、沈阳6个地区管理局的航空运输和通用航空相关业务、资产和人员分离出来，组建了6个国家骨干航空公司， 实行自主经营、自负盈亏、平等竞争。
这6个国家骨干航空公司是 ：中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、 中国北方航空公司。
此外，以经营通用航空业务为主并兼营航空运输业务的中国通用航空公司也于1989年7月成立。
在组建骨干航空公司的同时，在原民航北京管理局、上海管理局、广州管理局、成都管理局、西安管理局和沈阳管理局所在地的机场部分基础上，组建了民航华北、华东、中南、西南、西北和东北六个地区管理局以及北京首都机场、上海虹桥机场、广州白云机场、成都双流机场、西安西关机场（现已迁至咸阳 ，改为西安咸阳机场）和沈阳桃仙机场。
六个地区管理局既是管理地区民航事务的政府部门，又是企业，领导管理各民航省（区、市）局和机场。
航空运输服务保障系统也按专业化分工的要求相应进行了改革。
1990年，在原民航各级供油部门的基础上组建了专门从事航空油料供应保障业务的中国航空油料总公司，该公司通过设在各机场的分支机构为 航空公司提供油料供应。
属于这类性质的单位还有从事航空器材（飞机、发动机等）进出口业务的中国航空器材公司；从事全国计算机订票销售系统管理与开发的计算机信息中心；为各航空公司提供航空运输国际结算服务的航空结算中心；以及飞机维修公司、航空食品公司等。
1993年4月19日，中国民用航空局改称中国民用航空总局，属国务院直属机构。
12月20日，中国民用航空总局的机构规格由副部级调整为正部级。
20多年中，我国民航运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增长分别达18％、16％和16％，高出世界平均水平两倍多。
2002年，民航行业完成运输总周转量165亿吨公里、旅客运输量8594万人、货邮运输量202万吨，国际排位进一步上升，成为令人瞩目的民航大国。
第四阶段（2002年—— ）： 2002年3月，中国政府决定对中国民航业再次进行重组。
主要内容有： 1、航空公司与服务保障企业的联合重组民航总局直属航空公司及服务保障企业合并后于2002年10月11日正式挂牌成立，组成为六大集团公司，分别是：中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司。
成立后的集团公司与民航总局脱钩，交由中央管理。
2、民航政府监管机构改革民航总局下属7个地区管理局(华北地区管理局、东北地区管理局、华东地区管理局、中南地区管理局、西 南地区管理局、西北地区管理局、新疆管理局)和26个省级安全监督管理办公室(天津、河北、山西、内蒙古、大连、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、青岛、河南、湖北、湖南、海南、广西、深圳、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏)，对民航事务实施监管。
3、机场实行属地管理按照政企分开、属地管理的原则，对90个机场进行了属地化管理改革，民航总局直接管理的机场下放所在省（区、市）管理，相关资产、负债和人员一并划转；民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场，属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在省（区、市）管理。
首都机场、西藏自治 区区内的民用机场继续由民航总局管理。
2004年7月8日，随着甘肃机场移交地方，机场属地化管理改革全 面完成，也标志着民航体制改革全面完成。
2004年10月2日，在国际民航组织第35届大会上，中国以高票首次当选该组织一类理事国。
2004年，民航行业完成运输总周转量230亿吨公里、旅客运输量1.2亿人、货邮运输量273万吨、通用航空作业7.7万小时。
截止2004年底，我国定期航班航线达到1200条，其中国内航线（包括香港、澳门航线） 975条，国际航线225条，境内民航定期航班通航机场133个(不含香港、澳门)，形成了以北京、上海、广州机场为中心，以省会、旅游城市机场为枢纽，其它城市机场为支干，联结国内127个城市，联结38个国 家80个城市的航空运输网络。
民航机队规模不断扩大，截止至2004年底，中国民航拥有运输飞机754架，其中大中型飞机680架，均为世界上最先进的飞机。
2004年中国民航运输总周转量达到230亿吨公里（不包 括香港、澳门特别行政区以及台湾省），在国际民航组织188个缔约国中名列第3位。
如何正确看待当前的中国经济形势,写一篇一千字论文,跪求啊
倡导大力发展市场，就是试图通本市场，让存量财富创造更多收资本市场是对存量进行配置的机制，它通过对资产进行估值，通过证券化，让资产流动起来，让存量财富升值。
这样，社会就处在一个很良性的状态：一方面，现期经济增长了，收入水平提高了，这是流量方面；另一方面，过去创造出来的财富也在增值，两种收入加在一起，这就是小康社会的财富形成方式。
经济增长的目标，是要让全体中国人民生活得舒适。
我经常看到很多人加班加点，非常辛苦；中国人是全世界最辛苦的了吧，无论是在国内还是国外，只要一有空就去做事赚钱。
我们也要休息，要创造一种新的生活模式。
要让今天的收入保障今天的生活，让过去买的那些资产通过增值来保障未来的生活。
改革开放三十年，我们取得了巨大成就，中国已经从贫困、落后、封闭的国家，迈向正在现代化的小康国家。
中国已经成为全球第三大经济体,国际影响力日益提升。
三十年来，中国的面貌发生了根本性变化，世界瞩目中国非凡的成就，但世界上也有不少人对中国的崛起心怀嫉妒。
中国的崛起的确正在改变全球的经济格局，所以有人会有些不舒服。
但是我想,谁也阻挡不了中国前进的步伐。
盛唐时期，中国是世界的中心。
当时中国的GDP比今天美国的GDP在全球所占的比重还要大得多，约占全球GDP的40%以上。
时隔一千年，中国终于又迎来新的强盛时期。
这完全得益于我们改革开放三十年来所走的正确道路。
我们现在已经是一个经济大国，但成为经济大国还不是我们的目标。
我认为，中国一定会成为一个经济上强大的国家，甚至在各个方面都非常强大的国家。
我们有这个能力，也有这个智慧。
在经济大国向经济强国转型过程中，我们当然会遇到很多困难。
中国经济发展到今天，已经进入了新一轮的调整时期，我们将面临更加复杂的矛盾，有些矛盾是我们改革开放三十年来所没有遇到的。
党中央国务院非常重视我国改革和发展过程中出现的新问题、新矛盾，把握大局，审时度势，不断调整政策，化解矛盾，所以我们的经济社会仍然朝着良好的方向发展。
一、中国正处在经济快速增长期今年以来，我国的经济增长仍然非常快速。
年初政府工作报告提出我国2008年经济增长率保持在8%，CPI（消费物价指数）上涨控制在4.8%。
这是非常稳健的，在实际执行过程中可能会超过这个指标，这是可以理解的。
从上半年经济运行情况看，我们的经济增长仍然保持在10.4%，比去年11.4%有所滑落。
CPI上半年上涨了7.9%。
物价上涨从总体上看正在得到遏制，经济仍然在高速状态下运行。
中国目前正处在工业化中期。
要成为现代化国家，一定要经过一个较长时期的工业化过程。
对中国这样的国家来说，没有工业化，就不会有现代化。
没有现代制造业、现代核心装备企业，怎么可能成为一个经济强国
我们一定要推进工业化，补工业化这一课。
我国是从一个农业社会，或者说农业经济占主导的社会走过来的。
总体上看，我们的工业化水平还是落后的。
工业化水平落后会带来很多问题，包括社会秩序、现代伦理等，都是欠缺的。
所以，工业化是一个综合指标，它不断推动经济发展，而且能带来社会的全面进步。
社会进步是我们的根本目标。
现在我们仍处于工业化的中期，或者说中后期，这一时期的一个基本特征，就是经济高速增长。
日本、韩国的现代化过程，经历了长达十年甚至二十年的经济高速增长，没有这十年二十年的经济高速增长，就没有今天的日本和韩国。
中国也正在经历这样的过程，而且中国的经济体量要比它们当年大得多。
从2000年开始，中国经济进入起飞阶段，我们经济的高速增长将维持到2020年。
到那时，中国将超过日本，和美国的经济规模应该不相上下。
我们大概在2012年就要超过日本，成为世界第二大经济体。
我们将再用8年的时间从经济总规模上接近美国的水平。
当然，也有个别美国经济学家认为，到2028年中国的经济规模将超过美国。
这比较乐观。
所以，我们的经济仍会持续增长，在持续增长过程中，我们要适时调整经济政策，提升经济结构和产业竞争力。
二、中国宏观经济当前面临的核心问题中国目前已经是世界第三大经济体，到今年底，人均GDP将达到3000美元，接近中等收入国家水平。
一般说来，特别是对于一个经济体量很大的国家来说，人均GDP3000美元，意味着这个国家的经济结构需要升级，产业结构需要进行重大调整。
在经济结构调整和产业结构升级过程中，通货膨胀、经济增长、就业、中小企业发展等相互之间的关系，是必须正视的问题。
这就如同我们在上世纪90年代初期，中国第一次经济结构调整、市场经济大发展时，给当时很多国有企业带来冲击一样，由于方向正确、政策适当，我们非常幸运地渡过了难关。
现在我们进入了一个新的时期，我们的中小企业该怎么办
政策如何在通货膨胀与经济增长之间寻找平衡
经济结构的调整包括两个方面，就是结构升级和产业转移。
中国的沿海地区、经济发达地区，应该是高新技术产业发展的地方，是现代工业发展的地方。
在产业升级过程中，劳动力成本也在不断提高，这给劳动密集型产业带来挑战。
由于我们处在经济结构的全面调整期，所以面临的问题很多，也很复杂。
但其中最核心的问题，还是维持经济持续稳定增长与控制通货膨胀之间的关系。
一般情况下，适度的通货膨胀可以带动经济增长，但如果处理不好，就可能使经济进入滞胀。
我认为，当通货膨胀超过7%的时候，我们应该把控制通胀作为经济政策最重要的目标。
但是，控制通胀不能过度损害经济持续增长的基础。
维持经济的持续稳定增长仍然是我们头等重要的事情。
千万不要认为中国是一个高收入国家，一个发达国家，发展可以歇一歇了，可以考虑其他问题了。
要充分认识到中国今年的通货膨胀与20世纪八九十年代中国的通货膨胀是不同的。
今年的通货膨胀有两个重要特征：第一，它是输入型通货膨胀，主要是大宗商品价格的持续上涨，特别是石油价格的上涨对物价全面上涨产生了重要影响。
石油价格是能源价格的标杆，石油是资源之王，其价格攀升当然会传递到中国。
中国是一个开放国家，我们对石油的需求量非常大，我国50%的石油依靠进口。
最近石油价格从每桶147美元下跌到120美元左右。
石油价格大幅波动，使世界经济进入一个大幅度波动的时期，风险急剧加大。
虽然现在石油价格出现下跌，但是高油价仍是基本趋势，而且这种高油价是同美元有关系的。
我们采取紧缩的货币政策，比如说紧缩人民币、紧缩流动性，是难以让石油价格跌下来的。
教科书上说通过紧缩流通中的货币，可以减少对商品的需求，从而使价格回落。
教科书还说通货膨胀是一个货币现象，说到底是货币发多了，引起价格的上涨。
但就石油价格上涨而言，不是人民币发多了，而是美元发多了。
所以全球经济动荡，美国负有重大责任，特别是在衍生品金融市场。
为什么中国要崛起
中国的崛起将改变全球的金融秩序和货币体系。
现在全球都用美元做结算货币、储备货币，所以美国就不断发货币。
如果二十年后，人民币成为可以与美元相互替代的国际性储备货币，这对维护全球金融体系的稳定和全球经济体系都有重要作用。
中国崛起的核心标志是中国金融的崛起。
中国除了产业要崛起、要有强大的制造业外，还必须有金融业的崛起。
中国金融的崛起可以改变全球的金融秩序，有利于全球金融体系的稳定。
没有独立的自主创新能力和强大的金融体系，中国是成不了经济强国的。
目前通货膨胀的另一个基本特征，是这次通货膨胀属于成本推动型。
所谓成本推动型有两点含义：第一，劳动力成本大幅提升。
劳动力成本的提升是社会进步的标志，所有劳动者都应该在中国经济发展中得到他应得的福利。
经济发展的最终目标就是提高国民的社会福利、生活水平。
通过什么方式实现这一目标呢
第一，通过提高劳动力的收入。
沿海很多地方，企业为什么出现劳工荒
是因为劳动者的收入没有得到足够的提高。
劳动者收入水平的提高，是中国迈向现代化的一个标志。
第二，资源价格上涨。
铁矿石、各种有色金属矿，甚至包括淡水，都会涨价。
价格的上涨，从某种意义上说也是利益关系的调整，它在动态地寻求利益均衡点。
30年前开始的经济体制改革，很重要的内容就是改革僵化的价格体制。
计划经济时期，价格管制把经济管死了，没有利润，也就没有经济发展的动力。
价格如此之低，也会使很多人耗竭式地使用短缺的资源。
实际上，我们现在要更多地关注供给。
中国改革开放三十年的成就，就在于中国有一个非常强大的市场化的供给体系。
抗震救灾显示了我们强大的供给能力。
如果退回到三十年前，汶川地震这么大的灾难，不要说三个月，就是三年也难稳定当地人民的生活。
直接受灾人数400多万人，间接受灾3000万人，我们三个月就稳定下来，我们靠的是强大的供给体系，这就是改革开放三十年的成就。
再加上我们的政府是负责任的政府，中国很难出现恶性通货膨胀。
提高存贷款利率被看作是收缩流动性的一个手段。
在目前条件下，提高存贷款利率，有可能创造更大的流动性，从而可能推动通货膨胀。
为什么呢
这就涉及到汇率机制与国际游资问题。
中国经济越来越开放，也越来越复杂，不像20年前经济活动非常简单，那时通货膨胀一来我们就知道是什么原因，采取什么措施。
今天的经济结构太复杂了。
如果提高存贷款利率，在不考虑汇率预期情况下，是可以收缩流动性的。
但在目前的汇率机制下，会带来更多的国际游资，即热钱。
为什么热钱想方设法要进入中国市场呢
因为人民币正在升值。
我们今年已经升了6.3%了，也就是年初1美元换成人民币，现在经过汇率变动已经赚了6.3%了，同时我们的存款利率是4.14%（一年期定期），这两个加起来，大约是10.5%。
也就是说还没有到年终，收益已经达到10.5%了，这是无风险的。
关于热钱，首先要清楚它从哪些渠道进来。
我们不能因为热钱的进入，就试图把大门关起来。
开放是当今中国的主旋律，中国永远不能回到封闭的时代，只有开放才能使中国强大起来。
如果因为怕一只苍蝇进来就把大门关上，这是非常错误的。
热钱有各种管道进入。
地方政府招商引资是一个很重要的管道，还有外商直接投资，经济贸易夸大价格等，还有很多个人自己带进来。
国际游资，或者短期资本流动，时机一旦成熟，它肯定会流出去。
如果流量非常大、非常急，就会对我国的金融体系特别是货币体系带来冲击。
一个国家的金融危机最终会演变成货币危机。
对于热钱，我有以下看法：第一，我们不要害怕热钱，中国有这么多外部资本进入，是因为中国经济持续增长、经济环境稳定，人们有良好预期。
实际上，我们将和热钱相伴而存在，把热钱消灭掉是不可能的，问题在于适时疏导。
同时，我们要通过改革，把热钱变成正常的短期资本流动。
为此，要着力推进汇率形成机制的改革。
现在是央行和个人、企业进行交易，未来的外汇市场交易主体应主要是企业与企业的交易，把风险分散给企业。
第二，我们要从技术层面采取措施，防止这些以班排连营方式进来的热钱在未来某个时候以集团军形式出去。
游资大规模流出将给一个国家的货币体系带来非常大的冲击。
我们现在有一万八千亿美元的外汇储备，这些外汇储备按照一定的结构分布在不同资产上，我们不可能把这些储备以现金的方式搁在账上。
如果热钱以集团军方式出去，负债和资产的结构就可能不匹配，危机就会出现。
韩国当年的金融危机与资产负债的结构性失衡是有关系的。
在一国金融体系内，如果单一银行出现由资产负债结构严重失衡导致的支付危机，通常央行会提供流动性帮助其渡过危机，但在国际范围内，如果一国金融体系出现危机，IMF（国际货币基金组织）也会提供帮助，但这个帮助要以付出巨大代价为前提。
我们要从政策和技术上防止热钱以集团军形式出去。
在外汇管理上要做很多细致工作，要不断调整外汇资产结构，以防范未来的金融风险。
三、环境保护和资源的可持续利用环境和资源的保护与可持续性，是我国经济发展中当前面临的重要问题，也可能是一个长期问题。
首先是有害气体减排与工业化的关系。
人类社会发展到今天，整个大气环境被破坏，南极和北极的冰川都在融化。
工业化加大了温室气体排放，使人类生存环境受到威胁。
我们在这方面做了与我们经济发展相匹配的减排承诺。
美国是全球温室气体排放最多的国家。
最近几年中国的温室气体排放增长较快。
但是，中国是一个正在发展中的国家，中国与美国不能承担相同的义务。
尽管如此，我们仍要高度重视环境保护，因为地球只有一个。
其次是生态环境的恶化。
从南到北，我们的水都程度不同地受到污染，特别是比较发达地区的水污染更是严重。
经济发展的最终目标是要让人民生活美好，我们千万不要忘记这个最终目标。
如果人均GDP达到一万、两万美元时，水都不能喝，GDP还有什么用
所以对环境的保护，特别是对水资源的保护，应该放在最重要的位置上。
等环境已经污染了再治理它就太难了，要付出巨大的成本和代价。
再次，是对自然资源的保护和可持续利用。
我们现在的经济增长方式很令人忧虑。
资源匮乏了，环境污染了，我们的后代该如何生存
对石油、煤炭、水以及各类矿产资源的保护和可持续利用，美国有很多值得我们学习的地方。
美国近海油田不开发，煤矿基本上也不开发，资源得到了很好保护。
美国不开发其地下资源，主要是买其他国家的。
从这个意义上说，美国人很自私。
自私的一面我们不学，但保护环境的一面我们要学，要借鉴。
我们不能耗竭式地利用自己的资源。
我们现在也要学会保护资源。
我们要学会资本运作，通过资本市场实现全球资源的配置。
我国外汇储备的应用，相当大部分应该放在这方面。
中国这样的大国，没有海外资源做支持，经济增长是难以为继的。
最后，是经济转型过程中中小企业的生存、发展和劳动力就业问题。
我们给中小企业的支持不够。
应该更多关注中小企业的发展，特别在货币政策、财政政策、税收政策方面要有更大的支持。
四、我们应该制定什么样的宏观经济政策我们应该在解决上述问题之间找到一个深层次的平衡点。
现在中国的经济结构发生了重大变化，单一政策目标是不够的，必须统筹兼顾，必须坚持科学发展观和以人为本的理念。
这是制定宏观经济政策的指导思想。
如前面所说，要正确处理好经济的持续稳定增长与控制通胀之间的关系。
与此同时，我们要控制高耗能企业。
我国的经济增长，还需要通过内需的增长来拉动。
中国这样的国家试图长时期通过出口，靠外部需求，靠美国、欧洲的消费来拉动经济增长，是存在严重的结构性缺陷的，这种增长模式肯定有问题。
我们要靠内需来拉动，必须完成经济增长模式的转型。
靠内需拉动，首先要提高与内需有关的经济主体特别是劳动者的收入水平。
这涉及到另一个重要问题：收入分配。
经济增长和收入分配政策要更多地关注民生。
能不能调整收入分配结构，适当降低税赋
中国特别需要从经济发展角度灵活地运用税收政策。
从目前看，税收政策运用的重点在降低税率或提高税基。
对于个人所得税的起征点，由于中国社会发展太快，建议把起征点进一步加以提高。
这样把钱留下来，人们才会消费，才会拉动经济增长。
要努力提高群众的财产性收入。
这实际上是在说，要充分重视存量财富的增长，重视存量资源的再配置。
我们的文化有一个负面因素，就是不重视存量，只关心流量、增量。
这实际上就是不尊重前人的成果、不尊重历史。
我们现在经常看到很多楼被炸掉，这些楼不少是10年前建成的，它们构成了当年的GDP。
10年前建成的楼实际上是很新的。
我到欧洲大学访问，我要他们让我看一下最新的楼。
他们最新的楼就是10年、15年前建的。
欧洲人对历史、对前人的物质财富和非物质财富非常重视，尽最大努力去保护它。
而我们却没有做到。
这种不尊重历史的行为在学术研究中也经常存在，抄袭就是一种蔑视前人成果的行为。
写一篇论文洋洋几万言，没有一个注释，说这些都是自己的创造。
难道前人的研究成果没有对你产生任何影响
没有一个注释，没有一句话来自于前人
作为一个研究生导师，我在评判研究生论文时首先就要看论文的注释，看学生对前人的研究成果是否很尊重。
我们一定要尊重过去，尊重他人的成果。
在学术研究中要这样，在经济发展、财富创造中也要有这样的传统。
我在很多场合倡导大力发展资本市场，就是试图通过资本市场，让存量财富创造更多收益。
资本市场是对存量资源进行配置的机制，它通过对资产进行估值，通过证券化，让资产流动起来，让存量财富升值。
这样，社会就处在一个很良性的状态：一方面，现期经济增长了，收入水平提高了，这是流量方面；另一方面，过去创造出来的财富也在增值，两种收入加在一起，这就是小康社会的财富形成方式。
经济增长的目标，是要让全体中国人民生活得舒适。
我经常看到很多人加班加点，非常辛苦；中国人是全世界最辛苦的了吧，无论是在国内还是国外，只要一有空就去做事赚钱。
我们也要休息，要创造一种新的生活模式。
要让今天的收入保障今天的生活，让过去买的那些资产通过增值来保障未来的生活。
在正确处理经济增长和通货膨胀的矛盾时，要善于运用财政政策包括税收政策。
中国财政收入的增长很快，我们能不能把这个钱的一部分留在民间呢
中国经济增长要靠民间需求来拉动。
我们要向靠政府投资推动经济增长的时代告别。
民间资本对经济增长的推动作用是持久的。
