海内第一桥读后感一百字
位于惠安南部的洛阳桥，虽在古迹繁多的八闽大地并不引人注目，但在桥梁史上却大有来头，唯中国古代四大桥梁之一，有“南洛阳，北赵州”之称，更有“海内第一桥”之誉。
它的地位主要建立在两个基础上：一是它采用了新型建桥方法，即在江底筑造长堤，而后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，成为现代桥梁工程中“筏形基础”的先驱；二是为桥墩更加牢固，巧妙地利用繁殖“砺房”的方法，在桥墩处养殖海蛎，利用海蛎结壳在缝隙间来联结胶固石块，这应该是世界上最早在建筑上使用的生物技术了吧。
洛阳桥是宋代泉州太守蔡襄主持修建，从北宋皇佑四年至嘉佑四年，前后近七年，桥长七百三十一米，有四十五座船形桥墩、六百四十五个扶栏并装饰着二十八只石狮。
《万安桥记》载，工程造价和资金来源为“靡金钱一千四百万，求诸施者”。
桥北有巨大的蔡襄石像一尊，为近年的作品。
洛阳桥附属文物很多，现存的有二座塔、二座亭子、三个祠庙、四尊武士石像、二十方历代碑刻。
桥中段石塔外侧有“月光菩萨”石雕，边上不仅刻“月光菩萨”四字，还有时间“已亥岁造”，以此推定桥与两侧之塔的建成时间与石碑同样为公元1059年。
另一引人注目的是桥南接尾的“蔡忠惠公祠”，是北宋时为纪念蔡襄的功劳而建造的。
祠中有两块大石碑，刻着大书法家蔡襄所撰的《万安桥记》，此碑文章精炼，书法之遒丽，刻功之生动，世称“三绝”。
蔡襄本人也不贪天功，《万安桥记》明确写明十五位建桥人：“…职其事着，卢锡、王实、许忠、浮图义波、宗善等十有五人…”。
千百年过去了，桥头守卫武士石像依然仗剑伫立，时间磨灭了他们的面容和盔甲，但历史却铭记洛阳桥建造者的丰功伟绩
枫亭塔斗山400字作文读后感
一看到“查理九世”这个书名，你千万别以为这是一个人的名字哦
“查理九世”可是爷爷送给墨多多的生日礼物。
它是一只懂人话的小狗。
只要它带上红色的领结，就会模仿出墨多多的声音讲话。
这可真是一只奇异的小狗啊。
我也好想拥有这么一只叫“查理九世”的狗。
《查理九世》是一本冒险破密的侦探类小说。
作者是雷欧幻像。
描述了墨多多，虎鲨，尧婷婷，扶幽四人和一只“查理九世”的小狗一起经历的惊心动魄的冒险系列丛书。
虽然故事有些恐怖，但我的好奇心抵挡了这本书的恐怖，使我看了下去。
我觉得我应该学习书里面的扶幽，因为扶幽观察力敏锐，动手能力强，而墨多多呢，他对新事物有探索精神，我还应该向“查理”学习，因为它有较强的观察力，还有尧婷婷经常给大家提供一些理论依据。
他们从不退缩，奋勇前进，克服了一次又一次的困难，他们还有一个响亮的名字叫“DODO”冒险队。
“查理”还是冒险队的队长呢。
读到黑雾侏罗纪，我更是被深深吸引。
大西洋船王亚瑟遭到了一支披着甲胄的神秘怪鱼的袭击。
眼看危在旦夕，小伙伴们搭船潜艇深入大西洋寻找救命血清。
却被卷入了黑魆魆的海洞之中。
一阵眩晕之后，奇迹发生了
他们来到了”侏罗纪公园“。
这真是令人毛骨悚然，胆战心惊
读着这本既惊险又离奇的科幻书，我仿佛跟随着他们去探索秘境，破解谜题。
让我知道了一个道理：在困难面前不低头，不弃馁，就会取得意想不到的收获。
【卢沟桥烽火】和【半截蜡烛】资料
半截蜡烛的资料：故事记叙的是法国一个普通家庭的母亲伯诺德夫人和儿子杰克、女儿杰奎琳为了保护藏在半截蜡烛里的情报在危急关头与三个德国敌人巧妙周旋的故事，向读者展示了一场没有硝烟的紧张激烈的战斗。
故事发生在二战时期，最好学习一下有关二战的历史。
给几篇500字的读后感或作文
越多越好
黄山归来不看山，泉州归来不看闽
地下看西安，地上看泉州。
泉州是一座属于客人的城市环城及在巷陌中遍植刺桐，因此别称刺桐城。
那些橘红色的骑楼已经泄漏了关于这个城市的过去。
穿行在古老的民居当中不少楼房的红墙上都镶嵌着诸如“江夏衍派” “九牧传芳”之类的牌匾这些似曾相识的地名，让我颇有几分困惑今天的泉州城不少人祖上都是西晋永嘉之乱中南迁的中原人.古书上曾有记载，“中原板荡，衣冠始入闽者八族”。
虽然千年以降，他们早已经是这个城市的主人但是他们依然保留着从中原带来的某些生活习性，还有他们不变的姓氏。
而那些镌刻在红房子上的文字正是他们的郡望之所。
老房子精雕细刻非常精美，虽然岁月轮回，但是那些细节依然动人。
这些房屋当年都是那些贵族和望族所有的，但很多也是数易其主了，那些房子的主人已经不在是那些牌匾的主人了。
所谓“旧时王榭堂前燕，飞入寻常百姓家”正是今天泉州古居的真实情境了。
虽然那些牌匾已经失去了承载一段信史的作用，但是每一个懂得南音的人，依然承担着这样一个身分认同的作用。
因为这种独具特色的乐曲正是源于当年南来的中原人的行囊，是当年中原宫廷音乐和闽南音乐的一种衍生。
入夜时分，独自去逛夜市的时候，在泉州文化馆边上看到了唱南音的台子。
台上有人横弹琵琶，有人竖拿洞箫，曲调悠扬婉转，在泉州并不很明亮的夜晚颇有几分缠绵的意味但要一小壶茶，一个人闭上眼睛去感受，从那些咿咿呀呀当中也能够听出一些心潮彭湃来。
具体旅游路线：一、市区东街（步行街）- 海交馆 - 灵山圣墓 - 蔡襄祠 - 洛阳桥 - 惠安石雕 -崇武古城（民俗风情、海滩）二、九日山 - 清源山风景区 - 开元寺 - 清真寺 三、泉州天后宫 - 石狮姑嫂塔 - 虎岫寺 - 石狮市区购物 - 石狮黄金海岸渡假区 四、晋江草庵摩尼教遗址 - 灵源寺 - 龙山寺 - 东石寨 - 金井“看金门”了望台 - 深沪海底古森林遗迹 五、市区 - 高尔夫球场 - 官桥蔡资深古民居 - 郑成功墓 - 安平桥 - 郑成功纪念馆 六、市区 - 施琅将军陵园 - 河市俞大猷民俗村 - 马甲仙公山游览区 -仰恩水上乐园 七、市区 - 安溪乌龙茶博物馆 - 茶园风光 - 茶叶加工、制作 - 安溪清水岩风景区 八、市区 - 魁星岩 - 百丈岩 - 仙洞 - 普济寺 九、市区 - 九仙山 - 德化陶瓷博物馆 - 屈斗宫古窑址 - 陶瓷一条街十、市区 - 肖厝闽林始祖 - 天湖岩寺 - 沙格灵慈宫 - 福建炼油厂
求一首能源危机的诗
三、从黄土高坡到黄金海岸:黄蓝绿三色文明交响曲一位哲人说，人类将从哪里来，就回到那里去。
人类社会的发展，给地球造成了触目惊心的破坏与污染。
一旦当陆地不堪能源危机和环境污染的重负之后，人类只能退向作为生命摇篮的海洋。
海洋成了我们的最后的疆域。
历史给我们开了个玩笑，我们的祖先曾从海洋里来，现在我们又将回到海洋里去。
来的时候沧海桑田，去的时候桑田沧海，这一来一去之间，人类面对被自己糟蹋得奄奄一息的地球，将尴尬地低下高傲的头颅，沉痛地落下羞愧苦涩的泪。
但海洋世界也并非太平。
多少年来，特别是近百年工业革命以来，在人类一片“谁控制了海洋，谁就控制了世界”的掠夺声中，蓝色的海洋危机四伏。
海洋污染、生物灭绝、海平面上升、海湾赤藻化等，海洋在人类的极大干扰中渐渐衰老与退化。
中国有近2\\\/5的人口，2\\\/3的国民生产总值分布在沿海地区，海洋对于中华民族的伟大复兴具有决定性的意义。
可以说，中国的沿海被彻底污染之日，也就是中华民族彻底衰落之日。
自古以来，海洋意识就代表着开放意识与文明意识，在新世纪到来的今天，海洋对于日益强大的中国又有了另一层更为现实的意义，那就是海洋国土代表着中华民族生存发展的新大陆，海洋战略代表着中华民族21世纪新的发展走向——一个不了解海洋的民族，是目光短浅的民族；一个不敢在海洋上驰骋的民族，是不思进取的民族；一个不懂得保护海洋的民族，是没有前途没有竞争力的民族；谁轻视忽略海洋，谁将丧失掉未来，谁保护好了海洋，谁就得到了未来。
不论是从以黄土高坡为代表的大陆内聚型文明，到以黄金海岸为代表的海洋外向型海洋文明，还是从以黄河流域文明代表的黄色文明，到以未来海洋文明代表的蓝色文明，21世纪中华民族的复兴之路，必定是基于大陆文明、黄色文明之上的海洋文明、蓝色文明，乃至是再发展升级的生态文明、绿色文明。
愿黄蓝绿三色文明将一齐奏响中华民族生态文明的交响乐，走向璀灿丰硕的新世纪。
A、海洋：人类文明的摇篮东临碣石，以观沧海。
水何澹澹，山岛竦峙。
树木丛生，百草丰茂。
秋风萧瑟，洪波涌起。
日月之行，若出其中；星汉灿烂，若出其里。
幸甚至哉，歌以咏志。
东汉献帝建安十二年（公元207年），曹操北定乌恒胜利回师，途径秦皇岛，触景生情写下了中国第一篇描绘大海的诗篇——《观沧海》，被视为中国山水诗的先声。
在诗人眼里，那动荡的海水，那竦峙的山岛，那郁郁葱葱的草木，都随着一阵萧瑟的秋风，将诗人的思绪跟着水涌起层层波澜。
在他的想象中，日月星汉在大海的怀抱中运行，大海具有包容一切的胸襟。
诗人表面在描绘大海，其实在抒发自己的感情。
他将昂扬的斗志，统一天下的勃勃雄心，都融进了对大海的审美体验之中，使他笔下的大海具有了特别的生命，其雄才大略的呼喊穿越千年而久久不能消失。
大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇岛外打鱼船。
一片汪洋看不见，知向谁边
往事越千年，魏武挥鞭，东临碣石有遗篇。
萧瑟秋风今又是，换了人间。
英雄所见烈同。
时隔1600多年，一代伟人面对秦皇岛大海，抚今追昔，灵感大发地挥就了以上贯通古今连接时空的文字，热情歌颂了新时代新生活。
一千多年后，曹操《嵩山行》里那个“铠甲生虮虱，万姓以死亡。
白骨露原野，千里无鸡鸣。
生民百余一，念之断人肠”时代终于一去不复返了，感慨万千。
但一个苍凉悲慨，一个雄健豪迈，好一个“换了人间”
在古人眼里，海洋被看作是吐星出日，天与水际，其深不可测，其广不可量，怀珍藏宝，神隐怪匿的世界。
历代临海凭风的文客骚人为人间留下了不少佳作。
其中海赋就不下十篇——有汉代班固的《览海赋》、王粲的《游海赋》，还有上述曹操的《沧海赋》。
甚至在中国词典中，关于海的成语也是俯首即是。
如一帆风顺、一衣带水、山盟海誓、海枯石烂、天涯海角、四海为家、沧海横流、百川归海、海阔天空、八仙过海各显神通等。
更有出自渔公渔婆之口，出自水手之口的海洋民间故事，它们带着海风，带着鱼香，带着各地的韵味，内容生动，神奇优美，风格多样。
还有一些精彩的海洋神话，如精卫填海，八仙过海，龙女牧羊，哪吒闹海，徐福求仙，南海观世音，湄州妈祖庙，泉州洛阳桥等，活灵活现地刻画了龙王龙女、龟臣鳖相、虾兵蟹将、蛇婆鱼女等动人的充满童话色彩的美丽形象，深深感动着一代又一代人的心灵，成为人类心中不息的梦幻。
东方云海空复空，群仙出没空明中。
荡摇浮世生万象，岂有贝阙藏珠宫
心知所见皆幻影，敢以耳目烦神工。
岁寒水冷田地闭，为我起蛰鞭鱼龙。
重楼翠埠出霜晓，异事惊倒百岁翁...... 自古以来，蓬莱“海市蜃楼”那朦胧奇丽恍若仙境的景象极大地吸引古人去遐想和赞美。
苏东坡《登州海市》一诗，更是将蓬莱海市增添了不少魅力。
由蓬莱三神山——蓬莱、方丈、瀛洲一起形成的蓬莱神话系统，与黄河上游发源于西部高原地区的昆仑神话遥相呼应，藕合共生，构造了中华民族博大精深的神话世界。
自此，中华儿女对于海洋的追求便代代相传，生生息息。
人们都说，海洋是人类的摇篮，人类从海洋走上陆地，必将返回海洋。
21世纪是海洋的世纪。
海洋与国家今后的发展和繁荣紧密地联系着。
我国是一个海洋大国，拥有延曲折的海岸线与众多美丽富饶的海滨城市。
比如万里长城第一关——山海关，就北望层峦叠嶂巍巍群山，南瞰海天一色滔滔渤海，踞高山大海之间，扼关口咽喉要冲，自古为兵家必争之地，凝聚了多少历史风云
山海关是中国历史的见证物，也是中国古代文明的一种象征。
从孟姜女寻夫、吴三桂引兵入关直至日寇铁蹄蹂躏祖国大好河山的悲壮故事一再告诫我们：闭关自守与固步自封，必然作茧自缚，必然遭受惩罚
古往今来，海洋在人类生活中一直发挥着重要作用，创造了伟大的蓝色文明。
在世界历史上，关于蓝色海洋文明似乎只有古希腊一个模式。
其实，东方中国早已有了自己独特的海洋文化。
从秦始皇、汉武帝派道士出海寻求长生不老药的传说到经由中国南海的海上丝绸之路的开辟，从明代郑和七次下西洋到近代千千万万侨胞海外求生与创业，无一不表明中国人与海洋的不解情结。
只是在农业中国，“沧海桑田，以海为田”却长期是古代中国海洋文化的基本内涵，中国人一直没有真正走进海洋，走向世界。
但一唱雄鸡天下白，新中国的成立以来，象征改革开放精神的蓝色海洋文明开始由东至西地向象征内聚文明的黄土文明强劲辐射，中国人民将意气风发走进新时代。
B、黄色文明与蓝色文明的发展走向：绿色文明“洛阳宫阙当中州，城上峨峨十二楼”。
这是唐代诗人张籍赞美当时的“东都”洛阳的诗句；“琪树明霞五凤楼，夷门自古帝王州”。
这是金代诗人李汾笔下歌咏京城开封的诗句。
但时过境迁，当年的宫阙、当年的帝王州现在何处追寻
遥想隋唐当年，由于人口急剧膨胀与封建帝王大兴土木搞建设的原因，关中平原一带生态一度遭到了极大的破坏，泾水渭水交相危及人类，最终导致长安京畿附近经济区域生产萎缩，粮食供应就不得不以来从东南地区远道运来。
后来，大量粮食因漕运问题难于进入关中，粮食供应突显紧张。
隋唐两代帝王不得不东渡三门峡，将洛阳建成“东都”。
到唐代灭亡，已经没有哪个强大的政治集团能凭借政治权力继续抵消这种生态经济影响，进而在关中永远定都。
因此，五代的梁、周以及北宋，均把首都东移至距东南鱼米之乡不远的开封。
这是生态环境引起经济衰落再影响到政权政治决策过程的一个典型例子。
除此之外，生态环境的变迁对民族矛盾也有潜在的影响。
在中国历史上北方少数民族的兴衰进退，汉族与少数民族之间的战争或和平交往，都与当时地球温度变冷植被的变化有很大关系。
王昌龄担忧的“胡马”，陆游痛恨的“金兵”都是随着地表植被与地表水土的“步步南移”，也“步步南移”，进而演绎着民族关系的几度变迁。
气蒸云梦泽何在
波撼岳阳城已殊。
无复波涛八百里，唯余洲土半分潴。
放歌高论惭先哲，围垦拦河愧后愚。
愿睹沧桑重变易，还川有日更还湖。
近代改革先驱魏源针对日益萎缩的洞庭湖，发出了深情的感叹。
不仅如此，当我们面对长江年年洪水频繁，黄河连年断流燎荒；面对塔里木河下游绿色走廊走向毁灭，内蒙大草原走向荒漠化；面对辽河、海河、淮河成为滔滔排污沟，太湖、滇池、巢湖成了一潭死水，我们的心情沉重无比，中国水危机的确一触即发。
“黄河，你是中华民族的摇篮，五千年的古国文化，从你这里发源......”。
黄河流域作为中华文化最重要的发祥地，千百年来，汩汩流淌的黄河水孕育出炎黄始祖，浇灌出汉唐辉煌，养育出整个人类中最大的一个群落。
她犹如一部流动的民族史的主体曲，一部生生不息的华夏子孙的大家谱，造就了多少英雄和史诗，形成了一个黄皮肤民族的国魂和民风，堪称我们整个民族的国宝。
可惜长期以来，我们并不珍惜我们的国宝，除了一味自私地向母亲河索取和掠夺外，还毁坏了江河源头极其脆弱的生态线，导致了“黄河年年断流，长江洪水频繁”的心腹之患。
自古百川归大海。
流淌了千百年的母亲河断流了，失去家园的不仅是陆地上的一切飞禽走兽，还有海洋千千万万的鱼虾蟹贝。
“江河乃华夏之源，水土乃民生之本”啊
长此以往，人类将在水灾与水荒的交替中走向萎缩甚至毁灭。
“没有可持续的河流，哪有可持续的发展
”正如人类文明起源于水一样，人类文明也将在水的泛滥与干涸中招致毁灭。
我国作为一个依水而居、得水而兴的农业大国，民族的起源与国家的兴衰与水有着密切的关系。
一部黄河长江的灾难史，给予了人们深刻的教训与启示：违背“天人合一”的自然法则，人为地无休止地破坏江河的生态环境，就是自毁我们自己赖以生存的家园，必然自食恶果。
面对水问题，新世纪的中华民族面临日益严峻的考验。
“水运昌，天下旺”。
从大禹的治水得天下到都江堰的阴阳法自然而兴成都，从上海、天津得水而安到京杭大运河、南水北调工程的兴衰演变，都一再证明了这一真理。
人类的发展需要一种回复。
两千多年前的老子早就告诫过后人：人与自然要和谐发展，要回归自然，道法自然，达于天人合一的境界。
自古以来，黄河儿女就呼唤着“圣人出黄河清”。
但动辄数亿、数十亿血汗钱打造起来的各种水利工程，未能从根本上解决黄河水灾与断流的问题。
如今，新世纪西部大开发给中国的水问题带来了机遇，但江河源自然灾害的频繁和人为的生态破坏，使得今天的中国水问题更是危机四伏。
甚至，一旦西部水问题没有从整体上协调解决好，整个西部将陷入极其可怕的困境。
水是生态环境中最活跃的因素，有了水，沙漠也能变绿洲，有了水，人间就充满生机与活力，社会就生生不息创造文明。
但水从哪里来
水问题的症结在哪里
有没有从根本上治水的新理论
新世纪水问题的发展走向是什么
诸如此类的重大课题，不是一个人一时所能回答的，他需要亿万人民共同的智慧去创造。
本论文在此仅作一些简单的探讨。
“以史为镜，可以明得失”。
4000多年前，中华民族的发源地——黄土高原还是水草丰美之地，直至春秋战国时期，黄河还是称为河水，并无“黄河”一说。
秦汉以后，黄河中上游人口不断繁衍，大片的森林在火把、刀斧中消失，生态平衡遭到极大的破坏，水土流失日益严重，长此以往，黄河就成了“悬河”，成为中华民族的心腹之患。
“问渠哪得清如许
为有源头活水来”。
黄河之水不仅是天上来，而且是森林中来。
可以说，是森林孕育着黄河，孕育着黄河文化。
森林的布局与多寡是黄河水问题的症结所在，解决好了黄河中上游森林保护与荒山绿化问题，就解决好了黄河水问题的一半。
剩下另一半问题是水利资源产业化运营，重新认识人与自然之间存在的双向回馈与和谐发展关系，科学系统地处理好上中下游之间的功能定位与利益关系，将“天人合一”的思想融入其中不仅做到人与大自然彼此具有意义，而且使流域上中下游各部分取长补短、相得益彰、彼此也具有意义。
这是人类彻底改变以水为害的福音，也是变工程治水为生态治水的捷径。
青山绿水，碧水长流，湖海晏清，黄色文明将从这里奔向蓝色文明，奔向绿色文明。
近些年来，一大批生态文艺作品问世。
比较著名的有徐钢的《伐木者，醒来
》、《沉沦的国土》、《江河并非万古流》、《绿色宣言》及最近推出的《守望家园》，黄九渊的《流域生态经济战略论》等，这是生态文明即将降临我们这个苦难人间，普度众生的福音。
美国生物学家把地球比作一个单个的巨大细胞，一个有机的、统一的生命体，一个能够自组织、自调节的生命体。
地球上万物的生命也就是地球自身的生命。
即使是作为万物之灵的人类，也仅是地球独特的一份子，与地球上所有的生命体和非生命体都有着普遍的联系。
因此，地球不仅仅属于人类，地球上一切生命体都有自由生存的权利，人类应与他们和谐共处，才能维护地球这个单个细胞永存。
让万古奔流的江河在我们手中毁灭，将是我们最大的耻辱；让垂死的江河在我们的辛劳中复活，将是我们无上的光荣
愿江河不死，愿湖海不死，愿人类永恒
桥梁工程论文3000字左右
桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。
在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。
这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。
从桥梁的原始雏形——堤梁（及在浅滩溪涧中筑起一个个石堤，堤间流水，人从石堤上跨越）、独木桥、浮桥（架设在船只上的桥）和石拱到现在超千米跨度的悬索桥，桥梁工程在几千年的时间里发展可谓翻天覆地。
然而桥梁工程能拥有这翻天覆地的发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的有力推动。
在原始社会里，懵然无知的古人类还只是追求有一个起身的洞穴和能填饱肚子的食物，还不会想到桥。
然而随着社会的发展，人类文明的进步，交通的不断发展，人们开始创造了桥。
然而那时工程材料的使用仅限于天然的木和石块，且工程技术非常落后，所以人们只能建造简单的桥——堤梁、独木桥和简单的石拱。
世界上现存最古老的石桥在希腊的伯罗奔尼撒半岛，是一座用石块干垒的单孔石拱桥，距今3500年左右建成。
我国古代桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位。
公元590——608年建造在河北省赵县（叫）河上留存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，即赵州桥。
该桥全长50.82m，桥面宽约10m，采用28条并列的石条砌成拱券形成。
拱券矢高7.23m。
拱上设有4个小拱，既能减轻桥身自重，又便于排洪，且更显美观。
该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就，是世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约1000年。
近代土木工程的时间跨度为从17世纪中叶至20世纪中叶的300年间。
这个时期内土木工程的主要特征有：——有力学和结构理论作为指导；——砖、瓦、木、石等结构建筑材料得到日益广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土及早期的预应力混凝土得到发展；——施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。
在这个时期内,以下几件大事对桥梁工程的影响巨大: (1)意大利学者伽利略在1638年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中论述了建筑材料的力学性质和梁的强度，首次用公式表达了梁的设计理论。
(2)英国科学家牛顿在1687年总结了力学三大定律它们是土木工程设计理论的基础。
(3)瑞士数学家欧拉1744年出版《曲线的变分法》建立了柱的压屈理论，得到计算柱的临界受压力的公式，为分析土木工程结构物的稳定问题奠定了基础。
(4)1824年英国人阿斯普.丁取得了波特兰水泥的专利权，1850年开始生产。
这是形成混凝土的主要材料，使得混凝土在土木工程中得到广泛应用。
后来，在20世纪初，有人发表了水灰比等学说，才初步奠定了混凝土强度的理论基础。
(5)1859年发明了贝塞麦转炉炼钢法，似的钢材得以大量生产，并愈来愈多地应用于土木工程。
(6)1867年法国人莫尼埃用铁丝加固混凝土制成花盆，并把这种方法应用到工程中，建造了一座蓄水池，这是应用钢筋混凝土的开端。
1875年他主持建造了第一座长16m的钢筋混凝土桥。
(8)1779年英国用铸铁建成跨度为30.5m的拱桥；1826年英国用锻铁建成跨度为177m的悬索桥；1883年美国建成世界上第一座大跨钢悬索桥——布鲁克林桥；1890年英国又建成两孔主跨达521m的悬臂式刚架桥，这样，现代桥梁3种基本形式(梁桥、拱桥、悬索桥)相继出现。
自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。
石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。
在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪80～90年代的许多铁路桥发生重大事故；从这时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。
二十世纪以来，公路交通有很大发展。
在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。
在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。
在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。
由于更多新技术新材料的出现，现代桥梁工程的发展尤其迅速，世界各国相继建造出超千米的桥梁。
世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置. 世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.目前中国在建的一批公路桥梁，无论是桥梁的数量还是工程规模、技术难度、科技含量，都代表着当今世界的先进水平，创造了中国建桥史之最。
据悉，这些桥梁主要有：阳逻长江大桥，主跨1280米的悬索桥；南京长江三桥，主跨648米的斜拉桥；润扬长江公路大桥，跨江连岛的主跨1490米悬索桥和406米斜拉桥组合；深圳湾跨海大桥，主跨180米独塔单索面斜拉桥；苏通长江公路大桥，主跨1088米的斜拉桥，居世界第一；杭州湾跨海大桥，按双向六车道高速公路标准建设，全长36公里，是世上在建最长的公路跨海大桥。
一个国家同时在建这么多世界级桥梁，在世界上不多见。
桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；于是，不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。
桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。
在建桥材料方面，以高强、轻质、低成本为选择的主要依据，近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。
对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题(收缩徐变以及疲劳等)，将继续作充分的研究，使能正确控制结构的受力和变形。
至于碳纤维塑料等在桥梁上的广泛应用，还必须在降低成本以后才有可能。
在桥梁勘察设计方面，随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的桥型将不断涌现。
高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的要求。
在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论，借助电子计算机选出最佳方案。
在结构设计计算中，采用空间理论来分析桥梁整体受力已成为可能；以概率统计理论为基础的极限状态设计理论，将进一步反映在桥涵设计规范中，使桥梁设计的安全度得到科学合理的保证。
桥梁美学作为时代、民族的文化在某些方面的反映，将愈来愈受到人们的重视：桥梁的面貌将蔚为大观。
在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理。
在施工技术中，将不断引用新技术和高效率、高功能的机具设备，借以提高质量、缩短工期、降低造价。
如采用激光测量控制结构的精确定位；引用自升式水上平台克服深水基础的困难；利用遥控设备在沉井、沉箱中挖基，以减少劳动强度并避免人身危险；利用高质量的焊接技术，借能推广工地焊接等，此外，装配式桥梁也将有所发展，以使结构和构件标准化，生产工业化。
在桥梁养护维修方面，要求对既有桥梁建立完善的技术档案管理制度。
在桥梁维修检查中，引用新型精密的测量仪表，如用声测法对结构材料的缺陷以及弹性模量进行测定；用手携式金相摄影仪检查钢材的晶体结构俾能及早进行加固防患于末然，以便延长桥梁的使用寿命。
桥梁工程始终是在生产发展与各类科学技术进步的综合影响下，遵循适用、安全、经济与美观的原则，不断的向前发展。
人们除了要求桥的功能完善，还讲求桥的外形美观、有艺术性 ，桥梁地建造将更加复杂化，更加艺术化，桥梁的未来将更加多元化，是现代桥梁更现代，还是旧式桥梁的复兴，值得期待
中国桥梁的历史可以上溯到6000年前的氏族公社时代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。
公元35年东汉光武帝时，在今宜昌和宜都之间，出现了架 设在长江上的第一座浮桥。
在秦汉时期，我国已广泛修建石粱桥。
世界上现在是保 存着的最长、工程最艰巨的石粱桥，就是我国于1053一1059年 在福建泉州建造的万安桥，也称洛阳桥，此桥长达800米，共47 孔，位于“波涛汹涌，水深不可址”的海口江面上。
此桥以 磐石铺遍桥位底，是近代筏形基础的开端，并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体，此也是世界上 绝无仅有的造桥方法，近千年前就能在这种艰难复杂的水文 条件下建成如此的长桥，实是中华桥梁史上一次勇敢的突破。
我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵 县的赵州桥（又称安济桥），该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱失高度7．23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美 观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕 刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼 真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世 界各国人民的文化交流并增进了友谊。
1240年建造的福建潭州虎渡桥，也是最令人惊奇的一 座粱式大桥，此桥总长约335m，某些石粱长达23．7m，沿宽度 用三根石粱组成，每根宽1．7m，高1．9m，重达200多吨，该桥一直 保存至今”历史记载，这些巨大石梁桥是利用潮水涨落浮运建 设的，足见我国古代加工和安装桥梁的技术何等高超。
广东潮安县横跨韩江的湘子桥（又名广济桥）此桥始 建于公元1169年，全桥长517．95m，总共20墩19孔，上部结构有 石拱、木梁、石梁等多种型式，还有用18条活船组成的长达 97．30m的开合式浮桥，设置浮桥的目的，一方面适应大型商 船和上游木排的通过，并且也避免了过多的桥墩阻塞河道， 以致加剧桥基冲刷而造成水害，这座世界上最早的开合式 桥，柱石桥之长、石墩之大、桥梁之多以及施工条件之困难 工程历时之久，都是古代建桥史上所罕见的。
。
1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥的胜利建 成，结束了我国万里长江无桥的状况，从此“一桥飞架南北，天堑变通途”，桥的正桥为三联3X128m的连续钢桁粱，双 线铁路上层公路桥面宽18m，两侧各设2．25m人行道，包括引 桥在内全桥总长1670．4物，大型钢梁的制造和架设、深水管柱基础的施工等，对发展我国现代桥染技术开创了新路。
1969年胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代大型桥梁，正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁粱外，其余为9 孔3联，每联为3x l60m的连续钢桁粱。
上层是公路桥面，下层 为双线铁路，包括引桥在内，铁路部分全长6772m，公路部 分为4589m，桥址处水深流急，河床地，质极为复杂桥墩基础 的施工非常困难。
南京长江大桥的建成显示出我国的建桥事 业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史又一个重要标 志。
在最近的1000年中，中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步，中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史，而且是由外国人建造的。
从钱塘江大桥算起，中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年；从南京长江大桥算起，中国人自行设计建造大型桥梁的历史仅34年。
而九十年代以来，中国桥梁的成就才使我们重新无愧于祖先地站到了世界前列，这是中国桥梁建设的伟大复兴时代。
改革开放以来的20多年中，中国的桥梁建造技术取得了举世瞩目的成就，前十年为此做了经济上、技术上和人才上的准备，九十年代迎来了跨越式的发展。
展望未来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国桥梁将会创造更辉煌的成就。
中华民族的伟大复兴，必将造就一代巨人去引领世界桥梁的未来。
1990年四川省在宜宾市建成的小南门桥，跨径达到240米，已是当时世界上中承式拱桥中跨径最大的一座。
2001年11月7日，小南门大桥因吊杆锈蚀造成部分桥面跨塌，在修复过程中，技术人员对全桥进行了检测，大桥整体结构依然完好。
小南门大桥所付出的代价是创新的代价，没有创新我们就不可能一睹1400年前的赵州桥。
1991年，四川省苍溪县建成了中国第一座钢管混凝土拱桥——旺苍大桥，跨径115米。
在此之后的几年中，各地虽然兴建了不少钢管混凝土拱桥，但跨径始终在200米以下徘徊，直到1998年，广西壮族自治区建成了三岸邕江大桥，一举将此类桥梁的跨径提高到270米；1999年又建成了跨径220米的六景大桥。
此后，在湖北、浙江和贵州等省，跨径在250米左右的钢管混凝土公路、铁路拱桥开始增多。
1995年贵州省瓮安县建成江界河大桥，首次突破了中国混凝土拱桥跨径 300米大关,达到330米，一举成为世界最大的桁式组合拱桥。
不仅如此，其拱顶桥面至水面高度达263米，居中国各类桥梁之首。
大桥一跨飞跃乌江天险，主孔分108个桁片预制，运用桁架伸臂法悬拼架设，两岸引孔为桁式刚构，全桥轻盈简洁，凌空飞渡，气势不凡。
1997年重庆万县长江大桥建成。
大桥位于万州区（原万县市）黄牛孔处，是上海至成都高速公路跨越峡江天险的特大型拱桥。
大桥一跨飞渡长江，全长 856.12米，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420米，桥面宽24米，为双向四车道，是1995年贵州省瓮安县建成江界河大桥，首次突破了中国混凝土拱桥跨径 300米大关,达到330米，一举成为世界最大的桁式组合拱桥。
不仅如此，其拱顶桥面至水面高度达263米，居中国各类桥梁之首。
大桥一跨飞跃乌江天险，主孔分108个桁片预制，运用桁架伸臂法悬拼架设，两岸引孔为桁式刚构，全桥轻盈简洁，凌空飞渡，气势不凡。
华夏第一桥——江阴长江公路大桥，是我国“八五”规划的“两纵两横”国道主干线中沿海主骨架的跨江工程，是目前 中国第一、世界第四大跨径钢悬索桥。
大桥由桥塔、主缆、锚旋和钢箱梁等主要部件组成。
大桥全长3071 米，主跨1385米；桥面宽33．8米，双向六车道，设计车速100公里／小时；通航净空为50米，可通行五万 吨级巴拿马型散货轮。
江阴长江公路大桥的两根主索，各长2400多米，直径近1米，每根重1．4万 多吨，主索用127根直径5．3毫米的钢丝搅成索，再由169股钢索组成主索。
主桥每边有85个吊杆，每个吊杆2根，用以连结主索和桥面。
两岸索塔标高为196．236米，相当于65层搂高。
北塔基长43．5米，宽73．5米，下有123根近90米长的基础桩。
北锚的混凝土陈井平面长69米，宽51米（面积相当于一片足球场大）。
沉入地面58米，被称为世界第一大沉井。
江阴长江大桥于1994年11月22日正式开工，1999年10月1日胜利通车，名列“中国第一，世界第四”。
改革开放以来的20多年中，中国的桥梁建造技术取得了举世瞩目的成就，前十年为此做了经济上、技术上和人才上的准备，九十年代迎来了跨越式的发展。
展望未来，随着中国经济的发展，一批更大的越江跨海工程的建设，中国桥梁将会创造更辉煌的成就。
中华民族的伟大复兴，必将造就一代巨人去引领世界桥梁的未来。
寻找老版相声贯口《地理图》
地理图是传统相声贯口活的代表段子，与报菜名并称为相声演员的两大贯口基本功段子这里选取马志明、杨少华二位老师的演出版本（马——马志明，杨——杨少华）马：您看这相声啊，是曲艺形式之一。
杨：对马：曲艺包括的面很广。
杨：是吗
马：大鼓，单弦，坠子，时调，琴书，快板，相声。
杨：对。
马：每一个曲种都有它的地方色彩。
杨：是吗
马：就拿相声来说吧，相声发源地是哪知道么
杨：北京。
马：对了，您看这个说相声的，大部分都是北京人。
杨：对。
马：唱时调的不一样了。
杨：怎么呢
马：天津人最好。
杨：对，天津时调么。
马：唱坠子的，河南人最多。
杨：对，是的。
马：唱二人转的，杨：哪人多
马：吉林省的人多。
唱弹词的，杨：哪人多
马：苏州府的人多。
唱越剧的，杨：哪人多
马：绍兴人多。
唱沪剧的，杨：哪人多
马：上海人多。
唱花鼓戏的，杨：哪人多
马：凤阳人多。
过去打铁的，杨：哪人多
马：章丘人多。
掬碗的，杨：哪人多
马：吴郡人多。
剃头的，杨：哪人多
马：宝坻县的人多，修脚的，杨：哪人多
马：定兴人多，练把式的，杨：哪人多
马：沧州人多，耍猴的，杨：哪人多
马：吴桥人多，买荞麦皮的，杨：哪人多
马：宜兴府的人多。
卖豆腐丝的，杨：哪人多
马：武清县的人多，卖糕干的，杨：哪人多
马：杨村人多，卖冰棍的，杨：哪人多
马：这哪的人都有了。
杨：这怎么哪的人都有了
马：这个职业不固定，哪都作冰棍，只要做就得当地买。
杨：对。
马：说相声的还是北京人最多。
杨：对。
马：您的相声说的好呀，杨：怎么呢
马：我特别喜欢听。
杨：您这是客气。
马：不，我认为，您最大的特点……杨：我是
马：就是口甜。
杨：啊，我熟透了，我是那西瓜是怎么着
马：谁说你西瓜了
您的口音甜润，好听。
杨：他们都这么说。
马：听您的口音，您大概不是我们此地人。
杨：对。
马：您原籍是
杨：北京。
马：哦，您是北京人哪
杨：对，是的。
马：哎呀，太好了。
杨：北京好。
马：都羡慕你呀。
杨：怎么哪
马：多好，北京好呀，那是我们祖国的首都，过去讲究“里九外七皇城四，九门八点一口钟。
”万寿山，颐和园，故宫博物院，卢沟晓月，银锭关山，有着优美的风景，无数的古景呀。
杨：是呀。
马：北京好，北京有三种宝。
杨：哪三种宝哇
马：文化，风景，语音好。
别搬家，住着好。
杨：是啊，您把北京夸的跟一朵花一样，工作调动，我到天津来了。
马：哦，搬咱们天津来了，好
杨：天津也好
马：天津好哇，水旱码头，九河下梢天津卫，三道浮桥两道关，鲜鱼水菜塞不过天津，天津好。
杨：好。
马：天津的观众最爱听曲艺了，天津也有三种宝。
杨：哪三种宝
马：鼓楼，炮台，铃铛阁（此处读gao，三声）， 别搬家，住着好。
杨：我搬哪哪好，我搬关外去了。
马：东北
好
杨：关外也好
马：东北那是祖国的大门，高粱，大豆，年年丰收，东北好，东北有三种宝。
杨：哪三种宝
马：人参，貂皮，芴了草。
马、杨：别搬家，住着好。
杨：我就知道么，我搬保定府去了。
马：保定府好哇，保定府三种宝，铁球，面酱，春不老。
没事弄俩铁球吞着玩玩，可不错。
杨：我狗熊啊，怎么着，没事我吞铁球干吗呀
马：保定府好，就哪住着吧，别动弹了。
杨：我又回北京了，我看你说什么
马：怎么着，又搬回北京来了，啊
打刚才往那一站，一会儿搬这，一会儿搬那，你吃了耗子药了是怎么
杨：你这怎么说话呢
马：有准地方么
杨：我跟你这么说，跟我们职业有关，循环演出，哪不去呀
马：哦，您这个工作么经常的出外
杨：对。
马：哪都去过么
杨：都去过。
马：哪我问问你，北京你常去么
杨：到过，不能说常去，去过。
马：上海去过么
杨：到过。
马：沈阳
杨：到过。
马：齐齐哈尔
杨：到过。
马：南京
杨：到过。
马：西藏
杨：到过。
马：新疆
杨：到过。
马：外国
杨：这没到过。
马：完了，完了，这点你就不如我。
杨：您
马：我是经常的出口……出国。
杨：嗯
你吓我一跳。
马：我经常出国。
杨：出国
马：对，因为我呀，是一位旅行家呀。
杨：哦，您是旅行家。
马：世界各地全去。
杨：经常出国
马：经常出国。
杨：出国您都到过哪呀
马：到过哪呀，你出国过没有
杨：没有。
马：那就好办了。
杨：好办了
马：这个英国你知道么
杨：建交了，知道呀。
马：英国，英国我到过。
法国我也去过。
杨：法国去过。
马：我又要走啊。
杨：那您怎么没走哇
马：我要做一次长途旅行，缺一个助手。
沿途上给我做些记录，找点资料什么的，缺这么个人，找不着。
杨：同志，您看我行么，我这叫毛遂自荐。
马：你
你有点文化么
杨：我大学差俩钟头没毕业。
马：这路文化，你去不了哇。
杨：怎么
马：道太远。
杨：远没关系，咱们坐车呀。
马：坐车怕你晕车。
杨：那咱们坐船。
马：怕你晕船。
杨：那咱坐飞机。
马：更不行了，你晕高。
杨：我得什么晕什么。
马：你去不了，你不知道我的计划。
杨：您的计划是
马：走着去
杨：拿腿走
马：啊
杨：您的意思我明白了，游山玩景，记点材料，是不是这意思
马：就这意思。
杨：您要能走，我就能走。
马：这么远的道，你走的了
杨：多新鲜，您要能走，我就能走。
马：那这么着，我带你去了，咱们就打这走。
杨：打这走。
马：出了门，咱们奔东南角，杨：东南角。
马：东门官银号，北海楼，龟甲胡同，万寿宫，北大关，河北大街，大红桥儿，西于庄子，丁字沽，南仓，北仓，走蒲口、汉沟，桃花口，杨村，蔡村，河西务，安平，码头，张家湾，走通县，过八里桥，进北京齐化门，东四牌楼，北新桥，交道口，出德胜门，走清河，沙河，昌平县，南口，青龙桥，康庄子，怀来县，沙城，保安，下花园，辛庄子，宣化，沙岭子，宁远，张家口，柴沟，西湾，天镇，阳高县，聚乐堡，周氏庄，大同，孤山，丰镇，集宁，平地泉，三岔口，十八台，卓资山，三道营，旗下营，陶卜齐，呼和浩特，萨拉齐，西包头，过乌拉素海，石嘴山，宁夏回族自治区，银川市，过中宁，走甘肃兰州，西宁，凉州，永昌，临泽，九泉，玉门，猩猩峡，新疆，哈密，巴里昆木，乌鲁木齐，达阪城，库来氏，马齐库车，温宿，泽堡，昆仑山，杨：还怎么走
马：进西藏。
聂拉木，扎什，伦布，多拉本，天泉，柴达木，齐木，沙尔到拉萨，墨竹工卡，拉里，柴多木，是巴塘、理塘、雅砻江，大渡河过泸定桥，四川成都市，走简阳，资阳，荣昌，永川，到重庆，贵州省遵义贵阳市，云南省昆明市，文山，燕山到广西，南宁，柳州，阳朔，桂林市，湖南省，衡阳，株洲到长沙。
湖北省，沙市，汉阳，汉口，武胜关，河南孝感，信阳，驻马店，郾城，许昌，郑州，开封，洛阳，三门峡，陕西，灵宝，潼关，华阴县，西安，咸阳，岳县到延安。
杨：都到了延安了。
马：由龙门过黄河，山西省榆次县，太原市，寿阳，平定州，阳泉，井陉，河北石家庄，新乐，望都，保定市，深，武，饶，安，河间，沧州，南皮，东光，德州，平原，禹城，山东济南市，党家庄，张夏，万德，界首，泰安，东北坡，大汶口，吴村，曲阜，兖州，固镇，新马桥，曹老集，是蚌埠，门台子。
杨：还怎么走
马：临淮关，小溪河，石门山，张八岭，担子街，花旗营，浦口过江南京市。
龙潭，下蜀，镇江，昆山，陆家滨，无锡，苏州到上海。
杨：到了上海了。
马：走松江，浙江，嘉兴，绍兴，杭州，金华到江西，永丰瑞金到福建。
走青州，连城，三元南平，福州，泉州，金门，厦门，奔山口、广东省，广州雷洲，海南岛，过了九龙，香港到越南河内，杨：都出了国了。
马：老挝万象，泰国曼谷，缅甸仰光，孟加拉印度，加尔哥达，孟买新德里，过巴基斯坦，阿富汗。
伊朗伊拉克。
叙利亚，黎巴嫩，土耳其，安卡拉，过黑海，到苏联，乌克兰，斯大林格勒，列宁格勒，莫斯科，爱沙尼亚，拉脱维亚，立陶宛，波罗地海到芬兰。
瑞典斯德哥尔摩，挪威，丹麦，德国柏林，波兰华沙，捷克斯洛伐克，匈牙利布达佩斯。
罗马尼亚，保加利亚，索非亚，希腊，阿尔巴尼亚，南斯拉夫，意大利，瑞士，瑞马，法国巴黎，马赛，地中海，直布罗陀，葡萄牙，西班牙，马德里，过英吉利海峡到伦敦。
英格兰，苏格兰，爱尔兰，冰岛过了大西洋到美洲。
走加拿大魁北克，纽芬兰，波士顿，纽约，华盛顿，芝加哥，旧金山，墨西哥，中亚美利加，危地马拉，尼加拉瓜，厄瓜多尔，哥伦比亚，玻利维亚，维多利亚，圭亚那，巴西，秘鲁，乌拉圭，阿根廷，布宜诺斯艾利斯，智利，圣地亚哥，麦哲伦。
澳大利亚摩尔本，过大洋州，走突尼斯，摩洛哥，阿尔及利亚。
利比亚，埃及，苏丹，埃塞俄比亚，莫桑比给，马达加斯加，到南洋群岛，苏门达腊爪洼，西里安，马来西亚，菲律宾，马尼拉，过吕宋到日本九州，门次，下关，长崎，广岛，东京大阪，名古屋，北海千岛，库页岛，勘察加半岛，过日本海到朝鲜。
釜山，大邱，汉城，平壤新义洲。
过鸭绿江，回到丹东，杨：又回来了。
马：走通化梅河口，吉林省长春市，延吉，双河镇，宁安，牡丹江，林口，佳木斯，木兰巴页，哈尔滨，齐齐哈尔，内蒙古，巴克图，海拉尔，满洲里，呼伦贝尔，阿里山，乌兰浩特，开源铁岭，乱石山，走新城子，文官屯，沈阳，皇姑屯，新民县，柳河沟，白旗堡，大虎山，高山子，青堆子，赵家屯，沟帮子，大凌河，双羊店，锦州，女儿河，高桥，塔山，韩家沟，兴城，白庙，沙后所，前所，山海关。
走秦皇岛，北戴河，昌黎县，到栾州，古冶，开平到唐山。
芦台，汉沽，塘沽，新河五十街坊，东新庄，军粮城，新河，张贵庄，辗庄子，第二文化宫，钱庄，大家沽，无轨车厂大王庄。
过了解放桥，滨江道，和平路，南市，这才到长城影剧院。
马：咱可走着走。
杨：走着走太累呀。
马：累不要紧呀。
杨：怎么办呀
马：你背着我。
杨：我呀
（引自）视频版的如
团结的故事
答：团结的故事 1、《喝汤》有一个装扮像魔术师的人来到一个村庄，他向迎面而来的妇人说：“我有一颗汤石，如果将他放入烧开的水中，会立刻变出美味的汤来，我现在就煮给大家喝。
”这时，有人就找了一个大锅子，也有人提了一桶水，并且架上炉子和木材，就在广场煮了起来。
这个陌生人很小心的把汤石放入滚烫的锅中，然后用汤匙尝了一口，很兴奋的说：“太美味了，如果再加入一点洋葱就更好了。
”立刻有人冲回家拿了一堆洋葱。
陌生人又尝了一口：“太棒了，如果再放些肉片就更香了。
”又一个妇人快速回家端了一盘肉来。
“再有一些蔬菜就完美无缺了。
”陌生人又建议道。
在陌生人的指挥下，有人拿了盐，有人拿了酱油，也有人棒了其它材料，当大家一人一碗蹲在那里享用时，他们发现这真是天底下最美味好喝的汤。
2、《所谓命运》一只鹰蛋从鹰巢里滚落了出来，掉在草堆里。
有个人发现了他，以为是一只鸡蛋，把他拿回家去，放在鸡窝里。
鸡窝里有一只母鸡正在孵蛋，他和其他的鸡蛋一样，被孵化了出来。
于是，他从小就被当做一只小鸡，过着鸡一样的生活。
由于长相古怪，许多的伙伴都欺负他。
他感到孤独和痛苦。
有一天，他跟着鸡群在稻场上啄谷子。
忽然，山那边一道黑影飞掠了过来，鸡们惊慌失措，到处躲藏。
等到危机过去，大伙儿才松了一口气。
“刚才那是一只什么鸟啊?”他问。
他的伙伴告诉他：“那是一只鹰，至高无上的鹰。
”“喔，那只鹰真是了不起，飞得那样潇洒!”他发出内心的羡慕，“如果有一天，我也能像鹰一样飞起来，那该多好!”“简直是痴心妄想!”他的伙伴毫不留情地训斥他说：“你生来就是一只鸡，甚至连鸡们都为你的丑陋感到丢脸，你怎么可能像鹰一样飞呢?”所谓命运，就是一只沦落在鸡窝里的鹰。
3、《钓鱼》从前，有两个饥饿的人得到一个长者的恩赐，一根鱼竿和一篓鲜活硕大的鱼。
其中一个人要了鱼竿，另一个人要了一篓鱼，他们得到各自想要的东西后，分道扬镳。
其中一个马上把鱼烧起来吃了，结果死在了空空的鱼篓边。
另一个向海边走去，因为他知道海里有鱼，当他看到海洋的蔚蓝，用尽了最后的力气向海边跑去，结果他死在了海边。
另外同样有两个饥饿的人，他们也得到了同样的一根鱼竿和一篓鲜活硕大的鱼。
所不同的是，他们没有分开。
而是一起每餐煮一条鱼，然后向遥远的海边走去。
从此他们过着以捕鱼为生的日子，过几年，他们盖上了自己的房子，后来又各自取了妻子，生了小孩，过着幸福美满的生活。
故事前后两种截然不同的结果是因为，前者缺少合作精神，后者是通过合作相互帮助。
