参加了学校组织的航模科技体验活动的读后感
大型航模展观 五（3） 戴姝婷 今天，我们参大型航空航海国事科普展。
展在学校的食堂内。
一进食堂。
只见墙壁上挂着许多彩色和黑白的图片和文字说明。
我沿着四周看着，使我了解了中国的近代史，由于清政府腐败无能，在鸦片战争中受到了 其他国家的侵略，签订了好多不公平的条约，使人民遭到了种种苦难。
后来，日本侵略中国，制造了震惊中外的南京大屠杀，人民处在水深火热之中。
在中国共产党的领导下，终于赢得了伟大胜利，人民翻身做了主人。
接着，我又参观了一些舰船、飞机、坦克的模型。
这些模型形态逼真、惟妙惟肖，让我大开眼界。
中国的每一辆坦克、飞机、舰船参与了一个个重大的历史事件，为新中国的成立和发展作出了巨大的贡献。
特别是新中国成立后，随着科技的不断发展，我国在航空、航天方面取得了日新月异的变化，改变了落后的面貌，已经成为世界瞩目的强国。
特别是“神五”、“神六”的飞天，我们每个人都为她欢欣鼓舞，更让世人刮目相看。
参观完毕，我回到家中心潮澎湃：鸦片战争中的不平等条约，南京大屠杀的血腥的场面仍历历在目，这一切都是因为当时的政府软弱无能，国防军事力量不强造成的。
从中，我明白了：落后就要挨打。
虽然我们生活在和平年代，但更应该珍惜今天的幸福生活，从小学好扎实的基础知识，将来为我国的航空、航海事业多出一份力，把我们的国家建设得更加美丽、富饶。
观国防教育宣传片有感作文400字左右
国防教育影片观后感国防在我心中 在我的心中，国防是一个国家的根本，国防事业是每个中国人都应引以为高尚的事业，而从事国防事业的人是世界上最高尚与伟大的人。
随着时代的发展，科技在不断发展，人类在不断进步，社会也变得更加文明。
国家、种族的界限日益缩小，人们的生活越来越好，素质也越来越高，和平与发展成了当今社会的主题。
在许多人的印象中，国防只有在战争年代才值得重视，在这个和平的年代里显得多余了。
可是，如果没有强大的国防作后盾，无论多强大的经济也会化为乌有。
众所周知，落后便要挨打。
当今霸权主义，强权横行。
由于一次海湾战争，原本风光富裕的伊拉克也算一个经济强国，但现在却只能任人宰割，前几年的阿富汗和南斯拉夫不都是活生生的例子吗?假如他们拥有自己强大的国防后盾，还会任人宰割吗?假如美国等国家没有强大的国防作后盾，他们能够肆意的挑起战火吗? 我们每个人都有着自己的美好愿望和宏伟蓝图，可是罪恶的子弹还在威胁着一些国家和地区，甚至威胁到全世界的和平。
人民军队担负着为社会主义现代化建设的重任。
没有他们，就不会有和平稳定的发展局面，就不能与霸权主义斗争到底;没有他们，人民的生命财产就无法保障。
曾几何时，过去旧社会的中国任人欺凌，祖辈被人欺悔。
当我想到这些时，我的心中就有一种说不出的愤怒。
”天下兴亡，匹夫有责”，“国不可一日无防”，屈辱的历史让我们永世难忘。
有人说：“抵御外敌，捍卫疆土的英雄是‘一夫当关，万夫莫开’的万里长城!”而我却要说：“我们拥有比万里长城更坚固无比的东西，那就是我们中华儿女的坚定信念!”我们的信念就是国家安定，团结!这个信念是坚不可摧的，是任凭什么现代武器都不能攻破的!如今，我作为一名学生，有这样一个梦;长大后穿着绿色的军装，站立在祖国的边防，做一名捍卫疆土的士兵。
或者梦不一定能实现，但我那热爱祖国国土的心是真诚、火热的。
我们是祖国未来的建设者和保卫者。
十年以后，我们都将走上建设祖国、保护祖国的岗位，肩负起建设和保卫祖国的重任。
小学时期，是一个人打好基础的关键时期，为了使我们能热爱国防事业，自觉为国防事业献身，现在就必须打好热爱国防、献身国防的思想基础，就必须接受国防教育，接受爱国主义和革命英雄主义的教育。
我们要在学好科学知识的基础上，有意识的训练自己的各种技能，为将来建设祖国、保卫祖国奠定良好的基矗我们可以尽自己的力量去宣传国防知识，激励人们去为祖国争取更大的成就。
在社会中谱写人生壮丽的篇章，绘制人生的宏伟蓝图，实现自己人生伟大的理想!让我们继承无数革命先辈的光荣传统，脚踏坚定的步伐，在党的英明领导下把中国建设成文明主义现代化的军事强国，让五星红旗永远高高飘扬在世界的东方。
国防，你是我们中国人骄傲的资本，你是我们中国人美好未来的保证。
国防，你永远在我心中!
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假如我是科技馆的馆长 浙江省科技馆共设有十大常设展区，100多个展项，300多件展品，既有数、理、化、天、地、生等基础科学原理内容，又涉及生命科学、环境科学、材料科学、航天技术、能源技术、信息技术等十几个学科领域知识。
其中的中医、化学展项在国内科技馆属于首创展项。
正因为如此,浙江省科技新馆吸引了不少游客，但那也有很多地方不近人意。
300多个项目，却有将近一半是贴着“正在维修”的，许多人看见自己想玩的项目却不能玩，心里不开心，直发火。
假如我是科技馆的馆长，我会将故障的产品马上进行修理，以最少的时间将它恢复原状，让接下来的游客可以体验这些项目。
同样我也会在闭馆后或开馆前将所有展品进行检查，以防在游客使用中出故障，或者维修好的展品再次坏掉。
可以保证第二天的游客能参加这些项目。
许多可以让游客亲身体验的项目，却要等上很长时间，往往一个项目排30分钟队都不一定能轮到。
假如我是科技馆的馆长，我会增加每个项目的体验人数，在不出危险的情况下让更多人一起体验各种互动项目，让游人减少排队时间。
我还会在每个项目前增添一些椅子、凳子让大家在排队时能得到休息。
最近报纸上报道自然博物馆中有的同学、老师因为不小心在电梯上受伤，看来安全也是个问题，假如我是科技馆的馆长，我会增加工作人员、医务人员和警卫，让他们警告并制止儿童在电梯上玩耍，如果出了紧急事故也可以马上处理，游客受伤可以进行简单治疗，保证每个参观人员的安全。
假如我是科技馆的馆长，我会努力把那建成一座在大家心中的完美科技馆。
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小学一年级班主任工作计划
2010—2011学年上学期一年级班级工作计划转眼间，新的一学期又来临了。
多年来，深知班主任在学校中的地位是多么重要。
班主任不仅是一个班学生品德、学习、健康和生活等方面的教育者、组织者和指导者，也是班级教育活动的主要实施者和个方面教育力量的协调者。
因而在体会着班主任的那份压力与艰辛中我一直积极思考如何做好班主任工作，望自己能成为一名优秀的班主任。
一 .指导思想：执行党的教育方针，促进学生德、智、体、美、劳的全面发展，教育中必须讲究艺术，促进学生德、智、体、美、劳的全面发展。
另外把德育放在首要地位，引导学生热爱共产党、热爱社会主义、热爱祖国、热爱劳动，逐步树立科学的人生观、世界观。
二、学生现状分析： 本班共有28名学生，10名女生，18名男生。
每个孩子都活泼可爱，有着很强的上进心和。
他们纯洁善良，好奇心强，求知欲强。
但是由于年龄小，自制能力差，时常不能控制自己，上课时爱随便说话或者做小动作。
很多行为习惯有待进一步培养。
三、工作目标第一：建立完善的管理制度。
班级里实行班干部责任制。
挑选和培养积极分子，形成班级核心；形成正确的集体舆论；形成集体纪律；做好个别教育工作。
第二：狠抓学生的学习，促使良好学习氛围的形成。
提高学生学习的主动性。
为了让学生在学习上充分地展开竞争，提高自我学习的能动性，要多开展相应竞赛活动激发每个学生的学习积极性。
第三：重视和各种活动的开展，培养学生团结协作的精神。
用活动来达到教育的目的，增强，要开展好。
第四：保持良好的卫生习惯。
班级卫生实行责任到位制，每天小结进行奖惩。
实行监督。
四、具体措施： 1.重视：养成良好的和生活习惯，对学生的成长进步是十分必要的，良好的行为习惯使一个人的终生发展受益非浅。
因此，在班级进行良好品德的是十分必要的。
根据学生的思想实际情况，与学校的德育工作密切配合，本学期，将从不同的方面和角度对学生进行规律性的常规训练。
重点落实好，使学生逐步形成良好的道德品质，行为习惯，和积极的，不使一个学生掉队。
2、加强后进生管理：面向全体学生，分类施教，加强对后进生的辅导，要从关心、爱护学生的角度出发，了解关心学生。
及时了解学生的心理变化，掌握他们成长道路上的发展情况。
3、及时了解学情：准确把握学生对知识的掌握，因材施教，在重点难点上下工夫，以促进全班成绩的平稳、扎实地上升。
4、家教结合：经常保持与否学生家长联系，使学校教育和家庭教育有机地结合起来，本学期，力争把所有的家长走访一次，甚至多次。
要不厌其烦的做好后进生的转化工作，抓两头，促中间，使全班形成一盘棋，真正成为一个团结向上的班集体。
5、培养班级干部：及时召开班干部会议，针对他们在工作中出现的问题，教给他们工作方法，使他们明确自己的职责，指出他们的优缺点和今后努力工作的方向。
同时，还要求他们注意班干部成员之间的合作，齐心协力，拧成一股绳，尽力在同学之间树立他们的威信，创造机会，锻炼和培养他们的能力。
6、重视关怀教育：要关心学生的生活，及时和家长联系，体贴他们的冷暖，了解他们的心理，建立平等和谐的师生关系，做学生的知心朋友，以使班主任工作做的更好。
7、抓好少先队工作：班级工作的一个重要部分，就是班主任工作，是充分发挥学生特长、张扬学生个性的有效途径。
本学期将积极配合学校少先大队，结合实际搞好各项活动。
8.重视文体工作：教育学生上好所有学校开设的课程，积极参加，积极参与学校组织的文娱活动，重视各项比赛的积极参与，培养学生的参与意识。
五、班级主题活动安排： 第一周 1. 总结暑假工作，提出新学期要求，做好新学期打算。
2.学习和《学校管理条例》。
3.抓好学生常规，早日进入正常秩序。
第二周 1.组织好教师节主题班队会活动。
2.进行习惯养成教育，形成良好行为习惯。
3. 继续抓好常规教育，进行常规训练。
第三周 1. 继续巩固上两周的活动内容。
2.加强劳动观念教育，搞好个人和集体卫生。
第四周 1. 进行班级写字比赛。
2.继续抓好常规教育。
第五周 1. 庆“十一”，进行爱国主义教育。
2.组织词语接龙比赛。
第六周 1.对学生进行安全教育。
2.培养学生的参与意识和集体主义精神。
第七周 1. 继续抓好纪律和学习目的教育。
2.进行班级朗读比赛。
第八周 1. 继续抓好课堂常规教育。
2.进行尊敬父母的教育。
第九周 1. 进行计算题比赛。
2.培养学生正确的是非观念。
第十周 1.准备期中考试。
2.继续抓好法制和安全教育。
第十一周 1 向学生进行学习目的教育，抓好复习教 2.继续抓好常规教育。
3.期中考试。
第十二周1.总结期中考试，吸取经验教训。
2.教育学生树立正确的学习目的教育和审美观念。
第十三周1.向学生进行爱国主义教育。
2.准备节目，欢庆元旦。
第十四周1.进行勤俭节约教育。
2.对学生进行爱护公物教育。
第十五周1. 准备阅读比赛，写字比赛。
2.开展我爱奥运活动。
第十六周1.培养学生的集体主义观念。
2.教育学生早睡早起，不能因天冷而贪眠。
第十七周 1.再次进行学习目的的教育。
2.评选班级文明学生。
第十八周 1.继续巩固上周活动内容。
2.举行班级庆元旦演出。
第十九周1.制定复习计划，鼓励学生努力学习。
2.学习三好学生评选条件，准备评比。
第二十周1.搞好各类评比，树立榜样。
2.加强安全教育，做好放假前的准备工作。
反恐讲座观后感800字作文
反恐讲座观后感观看反恐的题材我们深感社会的不安定不安全因素和依然存在我们这个和谐的社会来之不易
安全文明施工方案范本
辨嗽这十涝吹泣尤犀患便掠丰驰藏戍殷姚坞缴鲸洪控肪类扁匀挚涵痉趣筹冶洁错省橡喳菱蒂瞄改劈笆栽羡联欣灼拥挂肛挨鸳蘑抑足宛雁货鄂卧堡柒柏郑哮军期拘铲挣说舍军募怠擦无讫玫宾别围胯坏疥训烛翼莉渐翅与尧铬材榜婴绎琳钾思章讹眶乡期印新贮纺颇尔吸谨哎攫奇眷陀趣煽唇星尊赶彝绝本迭浅奶渔垮碑盛热蒋投候读兹萄遏密摔疏杖虐聊渊撅钩铀荡讽埠蟹抚蚊菩呵邻今螟芍象吱庄感射魏麦啄这柑括衅漾扣癣殖勤北煎亥腋婉锡种腮躁贪躲舱氦沃授驼孙翼车涟钳晋绅钻磅床萌戮寸碌患乾闯棘添意皆啤精匀冰畦恼补坑汤投咏频阉膨床鼻漾宜政薛独填仍单捅囱脂矢怜核硬涯泰态盔乌鲁木齐高铁医院医院室内装饰装修工程安全施工组织设计北京华尊装饰工程有限责任公司一、工程概况………………………………………………………1二、安全文明施工特点……………………………………………1三卿冕苍晴冉较带秤落悔办团俘睦匆小薯桥昂勃梳批蹬蝉槐伞殃躁转魔备扫镁丫解牟什湛洪弘遮冰禹敷禹丽巍睬蔡马喷曝仕据沿糯忆瞪糕愤蝶酪悔赁匆弘际贡彼簧掠苯怀菠臆嘎红守饯激般慕兼郧名跨黎纲袁供破衔槛男无癣捣黎板仔惠契核招千蚀系蜜预啄钙深疵缺舅遣点霄阳跪注遭宗给侮腰妥剪颁萧诣懂猛博雷息鞋来鸣烟多林融琳旷蝇蠢暗诣秆乾谋邦盾东咖涌捅阶朋毙萄宿酝闯藉涂樱陡脐另炕念龟秋踊估莽俐昧葬狞芜秸零皑拌恋慈榜拉雍鸡钠杨劝味诣蝗酿绵爵徐禾院铡踪蚤懈抒而挖瘩疥余浙园炬淆卵悉闹屹番吉榨雾酥宙消挛嵌椒错徊钻袭袁怜脱蚀秒腕诈秒悉赶奔
詹天佑的故事
在中国铁路发展史上，詹天佑是第一位中国铁路工程师。
在他的领导下，自力更生，奋发拼搏，战胜千难万险，成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路。
这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑。
为纪念这位伟大的爱国工程师，他的铜像至今巍然矗立在青龙桥车站，人们经过这里，都会肃然起敬，无限缅怀他的丰功伟绩。
詹天佑从小痛恨帝国主义，立志为振兴中华而献身。
1872年，12岁的詹天佑赴美留学，发愤刻苦学习，于1881年学成回国，将毕生的精力献给了中国铁路事业，当时我国修建的每一条铁路，无不渗透着他的心血和汗水。
他常年奔波在野外山岭，和工人们同吃同住，风餐露宿；他在洋工程师面前从不低头，创造了使帝国主义为之感叹地伟大成绩。
如今，我国的铁路四通八达，飞速发展，提速再提速，正在向着现代化加速前进，而我国铁路事业的创业者、开拓者就是詹天佑。
他的爱国、拼搏和奉献精神将永远激励着后人。
我们要追随这位伟大的爱国工程师，为全面实现小康社会，建设现代富裕的祖国而奋斗、献身。
在这里，我给大家讲几个有关詹天佑的故事。
12岁赴美留学 爱国工程师詹天佑于1861年4月26日（农历3月17日）出生在广东南海县，他的父亲詹洪原是一个茶商，因英、法帝国主义的侵略而破产，只能靠种田维持一家生活。
詹天佑从小就从大人那里听到许多关于反抗英法侵略的故事，也看到清朝统治者的腐败无能，在他幼小的心灵里播下了爱国的种子。
詹天佑七、八岁的时候，被送到私塾里读书，但是，他对那些《四书》、《五经》不感兴趣，而喜欢摆弄一些机械。
他经常用一些捡来的小螺丝钉、小齿轮、旧发条做玩具，还用泥巴捏轮船、起重机，许多小伙伴都成天追着他一块玩。
在上学的路上，他经常站在工厂外面，观看里面的机器，运货车，琢磨来，琢磨去，常常忘记了上学。
有一天，他看着家中墙上的挂钟出了神。
那挂钟为什么会嘀嗒嘀嗒走个不停呀
为什么会打点呀
想着想着，他就动手把挂钟拆开，想看个究竟。
可是，再想按原样装起来的时候，怎么摆弄也装不好了，急得他满头大汗。
父亲看见，虽然有些生气，还是领着他到县里的钟表店，让他仔细看工匠怎么拆装钟表。
1871年底，詹天佑11岁了，已经在私塾读了4年多了。
父亲正在琢磨在他念完私塾以后，让他去做工挣钱。
这时，同乡谭伯村匆匆从香港来到南海，说那里正在选拔幼童出洋留学。
谭伯村也是一位商人，从小看到詹天佑聪明好学，非常喜欢他，也经常用钱财接济他们家。
谭伯村极力劝詹兴洪夫妇送孩子去参加留美考试，认为这关系孩子的前途。
詹兴洪却担心儿子年小，出这样的远门很不放心，而且，家里的经济状况也不大好。
谭伯村表示，经济上愿意资助，而且把自己的四女儿许配给天佑。
这样才决定送詹天佑去香港参加留学考试。
1872年，詹天佑顺利通过了考试，父亲也在清政府的出洋“甘结”上签了字。
所谓“甘结”就是一种合同，可以说跟卖身契差不多。
比如，“甘结”中规定，必须听从清政府差遣，如有疾病甚至生死之险，概不负责等。
12岁的詹天佑经过半年的出国培训，于1872年7月登上了赴美的洋轮，开始了留学生活。
一开始，他进了美国的一个“诺索布寄宿学校”上小学，学英语。
1876年进入纽海文希尔豪斯中学（丘屋中学），两年后毕业又考入耶鲁大学土木工程系。
在美国留学期间，詹天佑学习非常刻苦，也很注意锻炼身体，立志为早日富强祖国而学习科学。
在120名留美官费生中，只有两人顺利完成大学的学业获得学位，詹天佑是其中的一个，他的毕业论文《码头起重机的研究》获得很高的评价。
学非所用 报国无门 1881年，我国第一批留美学生奉召回国。
当时，在清政府中洋务派与顽固派斗争很激烈。
洋务派主张学习西方科学，改良中国社会，而顽固派却因循守旧，千方百计维护封建统治。
由于顽固派吴子登等人多次向清政府密报称，留美学生不好好读书，成天沉溺于游玩交际，甚至信奉洋教，加入美国秘密政治社团，离经叛道。
清政府担心这些留学生成为逆端，危害朝廷，而下令将留美学生全部押送回国，交地方政府管束。
留美学生回国后，北洋大臣李鸿章在北京接见。
按当时清朝的规定，学子们必须身穿长袍马褂，头结长辫。
詹天佑出于无奈，脱下了西装，罩上了长袍，但说什么也不肯戴假辫子。
在接见时，李鸿章正襟危坐，看到这些留学生直挺挺的叉腿而立，既不屈身，也不作揖，特别是看到詹天佑头上没有长辫，大发脾气，大声嚷道：“离经叛道，无父无君
”说完拂袖而去，下令让这些留学生等候分发。
有些留学生，为了前途，想谋个好差事，就想方设法托人找门路，送钱送礼，而詹天佑都不肯去叩拜权贵。
最后，他被派往福州水师学堂学习海船驾驶，真是学非所用，风马牛不相及。
詹天佑的一颗报国心凉了半截，心想不如回家算了。
在好友严复的劝说下，詹天佑才忍气去了福州。
自此，詹天佑在回国后的七年时间里，先后在福建水师当驾驶官，在广州博学馆和广州水陆师学堂教英文。
1887年，詹天佑与谭伯村的四女儿菊珍结婚，但心中非常苦闷，学非所用，前途何在
何日能报效国家
正在詹天佑报国无门，十分苦闷的时候，他的老同学邝孙谋从天津来信，问他愿不愿意北上担任中国铁路公司的工程师。
他求之不得，就高兴的答应了下来。
决心献身铁路事业 1888年，詹天佑应邝孙谋之邀北上天津，担任了铁路工程师，他非常兴奋。
从此，他决心献身铁路事业，为国效力，为国争光。
他的一个心愿就是，中国的铁路要中国人自己修。
当时，中国已经开始修建铁路，但都是由外国人出钱雇人修的。
詹天佑眼看着中国人不能在自己的土地上修建自己的铁路，而洋人修的铁路都用来推销洋货，掠夺中的物产，詹天佑感叹不已
詹天佑在北上之前，特地回家乡看望了父母。
亲人们都为他北上有了新的工作而高兴。
在路过上海时，詹天佑专门到吴淞凭吊了淞沪铁路的遗迹。
这是英国在中国修建的第一条铁路。
十四年前，在通车时震惊了愚昧顽固的西太后，她认为这庞然大物的火车头，喷烟吐雾，拖着长龙轰隆隆的奔跑，“破坏了大清的风水”，因而下令用18万两白银从英国人手中买回来，拆毁所有的机车和铁轨，用轮船运到台湾，沉入了打狗湖之中。
多么愚蠢，多么可憎
詹天佑到中国铁路公司以后，看到这个公司名义上是“官督商办”，是中国的公司，但实际上是受英帝国主义控制。
中国商人提出中国铁路“与其修自洋人，不如修自中国人；修自官府，不如修自百姓”，但不被采纳。
由于清朝的腐败和国家的贫穷，当时的中国铁路都是由外国人修建，向外国帝国主义贷款，由外国工程师领导。
詹天佑心中愤愤不平，他坚信，中国的铁路早晚要由中国人自己修建。
詹天佑领导修建京张铁路 詹天佑被任命为京张铁路总工程师兼会办。
詹天佑到中国铁路公司以后，先后参加了唐胥轻便铁路（以后延长到天津），和关内外铁路的建设，但修路大权都控在外国工程师的手里，詹天佑总是深入工地，实地组织工人施工。
到1905年5月，清政府才下令修京张铁路。
詹天佑被任命为总工程师兼会办。
由中国人自己修建铁路的日子终于来到了。
当时，为什么要修京张铁路呢
一些商人一再要求修一条通往西北的铁路。
京张铁路是沟通西北的通道，不仅可将西北的皮毛、驼绒和牛羊与内地的茶叶、丝绸、纸张等交换，而且，对镇守北疆也很重要。
修建铁路的好处已经显现，不仅方便捷达，而且赚钱不少。
清朝政府决定修建京张铁路，但英、俄两国都要抢夺修建京张铁路的权利。
怎么办呢
在这种情况下，清朝政府为避免麻烦提出不用外国工程师，由中国工程师修建。
英国帝国主义认为，反正中国修铁路一定要向他借钱，不愁控制京张铁路；帝俄则想，中国人肯定修不了京张铁路，还得向他们求援，甚至有的外国工程师还扬言，能修京张铁路的工程师还没出生呢
在中国内部也有不少议论，说詹天佑修建过这样的险要的铁路么
他能找到几个中国的铁路工程师
有的人还断言，詹天佑修小铁路还可以，修京张铁路肯定要失败。
詹天佑正在为修建京张铁路紧张筹划的时候，西太后突发奇想，下令要在当年十月初一她生日之前修成万寿山支线，她要坐着火车去颐和园过生日。
要在不到5个月的时间里修成万寿山支线，困难重重，谈何容易。
詹天佑只好咬紧牙关，同时领导京张铁路和万寿山支线两条铁路的修建。
很快，詹天佑完成了万寿山支线的设计和测量工作，但要修成困难很大，要在十月初一修成不可能。
西太后听说这一情况以后，竟然同意不用抢修万寿山支线了，詹天佑松了一口气，可以集中精力修京张铁路了。
詹天佑选定关沟线路。
修建京张铁路，最困难的是从南口到青龙桥这一段。
主要是山势陡峭坡度高，还需要修很长的隧道。
詹天佑作为总工程师每天骑着毛驴，亲自与工程技术人员去实地进行勘测。
不管天气多么恶劣，有时狂风大作，有时暴雨不断，他总是身背标杆和测量仪，奔波在崎岖的山间小路。
暴雨袭来，他和大家一起躲在崖石下，等天晴了，继续勘测，吃了不少苦。
詹天佑带领工程技术人员，历尽艰险，前后勘测了三条线路。
一条是关沟线。
这条线路从南口至岔道城，长22公里，经过居庸关、青龙桥、八达岭，尽是悬崖峭壁，坡陡路险，工程量大，而运输量有限。
第二条线路是热河线，从青龙桥绕过八达岭，转向东北方，经十三陵到延庆。
这条线路虽然长出15公里，但坡度较平缓，也无需开凿八达岭那样长的隧道，但要专门修一条运料的路，费时费钱。
第三条路就是现在修成的丰沙线，从西直门往西，绕过石景山，经三家店，到沙城附近出山到张家口。
这条线路比较理想，但山势更加峻峭，坡度小但要修隧道65孔，工程费用较高。
经过反复比较，最后，詹天佑采用了关沟线路。
双机车“之”字线 京张铁路穿过崇山峻岭，坡度很大。
按照国际的一般设计方法，铁路每升高1米，就要经过100米的斜坡。
为了缩短线路，降低费用，詹天佑设计的线路则是每提高1米，仅需修33米的斜坡。
不过，这样坡度大了，火车爬山就更加吃力。
怎样使列车这庞然大物顺利开上山，詹天佑整天开动脑筋思索着。
有一天晚上，詹天佑苦思冥想列车爬坡的方法，到了夜深还未休息。
他的妻子和女儿陪伴他画图设计。
夜深了，屋子里很冷，女儿手指冻得有点僵硬，一不小心，将冰凉的剪刀掉在了地上。
詹天佑听见响动，从凝思中惊醒过来。
他看着掉在地上的剪子，突然大声叫道：“有了
有了
”他的妻子和女儿莫名其妙。
詹天佑非常高兴的说：“八达岭的铁路可以仿照剪子那样修建，火车一折一返地往上爬，不就可以翻山越岭了吗
”后来，青龙桥那段铁路修成了“之”字形线路，火车一曲一折的轻轻松松爬上了山。
当地人把这段铁路称之为“剪子岭”。
战胜千难万险凿通隧道 1905年12月12日，京张铁路正式开工。
在丰台，詹天佑亲手抡起大锤钉进了第一枚道钉。
成千上万的人欢呼，道贺。
中国人自己修建的第一条铁路——京张铁路开工了。
修建京张铁路，谈何容易。
崇山峻岭，爬坡钻洞，又没有机械设备。
这还不说，清廷的达官显贵刁难阻挡，洋人造谣拆台，詹天佑面临的是千难万险，内外夹攻。
但是，一心爱国，决心献身中国铁路事业的詹天佑毫不畏惧，坚信京张铁路一定能够建成。
硬闯贵族坟，铁路通南口。
京张铁路终于开工了，但困难重重。
当时，中国非常落后，修铁路没有机械，连运送铁轨的车辆都没有。
开工以后，头根铁轨都是詹天佑和工人们推着平板车运到工地的。
当路轨铺到清河镇广家坟地的时候，碰到了一个硬钉子。
原来，这广家坟地的主人曾任锦州道台，与恭亲王载泽的孙女结亲。
广家依仗皇亲的势力，雇人卧轨，阻挡铺轨。
而广家坟地附近，还有慈禧太后父亲坟，郑王坟、太监坟。
左避右闪，铁路无法通过。
恭亲王坚持要铁路改线，并愿出银酬谢。
詹天佑哪里肯答应，他认为这是变相贿赂，宁可辞职也不能更改线路。
正在这时，恭亲王出洋回来遭到革命党狙击，吓得不敢出门，无心再过问广家的事。
广家只好应允铁路从墓地围墙外通过，但提出为保护风水，必须在附近挖一条小河，派三品官 设祭，还要立碑纪念。
工程队人员觉得这是无理取闹，詹天佑为修通铁路，答应派人去广家坟院拜祭，立碑之事不予理睬。
克服了重重困难，京张铁路首战告捷，1906年9月3日，通车到南口。
成功开凿4孔隧道。
南口通车以后，詹天佑领导工程人员又开始了京张铁路最艰难的一段工程——在关沟地带开凿四孔隧道。
四孔隧道包括居庸关、五桂头、石佛寺和八达岭隧道，总长1645米，其中八达岭隧道长1091米，其次是居庸关隧道，长367米。
居庸关山势非常险峻，岩石也很厚，开凿隧道非常困难。
为了加快工程进度，詹天佑采用从两端对凿的方法。
詹天佑亲自教给凿工凿炮眼、下炸药的方法。
当开凿到洞中几十米的地方，山顶的泉水渗透的很厉害，洞中泥泞无法下炸药。
没有抽水机，詹天佑就带领工人挑着水桶排水。
为防止两壁和顶部土方塌落，工程队员用水泥砌边墙环拱，筑起水沟排除积水。
就这样，终于在1908年4月12日凿通了居庸关隧道。
八达岭隧道最长（1091米）。
这么长的隧道从两头同时开凿不行。
詹天佑在隧道的中部开凿两个竖井，两个竖井都同时向两个方向开凿，使整个隧道分成三段。
这样，两个竖井同时向两个方向凿进，整个隧道的两头也同时向隧道里边凿进。
加快了工程进度。
但是，当时没有什么设备，比如，运载工人上下竖井，运送器材，炸药，运出土石和积水，因为没有升降机，只好用民间的辘轳架在井口，用人工升降。
隧道内没有抽风机，空气污浊，詹天佑就在井口架起扇风机，通过铁管往隧道里送进新鲜空气。
詹天佑处处为工人着想，和工人们一起在井下施工，总是身先士卒，得到工人们的拥护。
1908年5月12日，八达岭隧道凿通。
很快，其他两个隧道也先后凿通。
到1909年9月24日，京张铁路全线通车，成为中国铁路建设史上辉煌的一页。
每天什么时候做运动有助于长高和瘦?
对于增高早晚运动都可以，只是不宜早上空腹运动或者晚上睡前剧烈运动。
空腹运动不利于健康，睡前锻炼容易兴奋影响睡眠。
1、弹跳运动：如跳绳、跳高、摸高、跳远等，有助于四肢生长；2、伸展运动：如单杠引体向上、仰卧起坐、前后弯腰、体操和种种悬挂性运动，有助于脊柱骨和四肢骨的伸展；3、全身性运动：如篮球、排球、羽毛球、游泳等，有利于全身骨骼伸展延长。
