谁帮我写篇《对公司负责就是对自己负责》一书的读后感，谢谢，写的好追加分数!
我最近读了《对公司负责就是对自己负责》这本书，看完后，里面许多理念和观点让我深深触动不已，使我的心情久久不能平静，觉得自己心灵受到了完整的洗涤，得到了新的升华，让我觉得自己的工作更有意义。
书里说到“对那些在工作中马马虎虎，认为差不多就行的人；对那些缺乏工作激情，总是推卸责任，不知道自我批评的人；对那些为了一己私利而损害公司利益的人；对那些总是挑肥拣瘦，对公司不满意的人，对那些不思进取、安于现状的人，最好的救治良药就是大声而坚定的告诉他：选择了这家公司，你就必须接受他的全部，担负起天经地义的责任，而不是仅仅享受他给你带来的利益和回报。
”的确，作为华蓝集团的一份子，我总是勤勤恳恳，一丝不苟的完成自己所担职责内的工作。
我所在的岗位是一个平凡的岗位，日常工作是归档底图、签收、检图、收图、查阅。
虽然没有高层领导的统揽全局，运筹帷幄，也没有工程师的巧思妙想，笔下生花，但我拥有对于自己这份工作的热爱，在日复一日重复的工作中，完成自己应当尽的责任。
我曾经也有过缺乏激情，懈怠不前的时候，但是很快我就意识到自己的错误，纠正自己不正确的想法，重新燃起了对工作的热情；如今，看到这本书里所写，更让我坚信自己的做法是正确的，只有这样做才是对自己的岗位负责，才是对自己作为一个自然人负责，才是对自己作为一个华蓝集团的一员负责。
尽管平时我的工作并不能为公司创造出多大的财富或价值，但作为华蓝集团的一份子，仍然应把集团利益放在首位，不去做有损集团利益的事情，时刻维护集团利益。
我可以在下班后依然加班加点的整理临要下班时甲方才急忙要求第二天要加晒的图纸，固然失去了和家人吃饭的时间，但是我相信个人利益服从集团利益，集团利益高于一切，不能及时整理出图纸，只会让甲方多等几个小时，但是几个小时的等待就会让甲方对集团有异议，这样损害的只能是集团的声誉甚至关系长远的利益。
因此，我时刻牢记把集团利益放心中，踏踏实实工作，认认真真学习，积极开拓进取，不埋怨，不抱怨，努力证明自己是华蓝集团合格的一份子
“公司是我们共同的船，只要我们登上公司之船，我们的命运就和这艘船捆绑在一起了，一荣俱荣，一损俱损
这艘船就是我们共同的船。
船的命运就是我们的命运，船的未来就是我们的未来”。
读了《对公司负责就是对自己负责》这本书，语言朴实生动、事例具体易懂，许多观点既能引起我的共鸣，又提升了我的热情，更加坚定了对公司负责、为自己工作、对自己负责、与公司一起成长的信念。
为自己工作，对自己负责，树立工作是为自己做事的观念，努力为公司创造价值。
人一生的全部活动不外乎三个内容：生存，发展，享受。
无论哪个内容的实现，都无法离开职业生涯的帮助。
人需要在工作中寻找归宿和价值，实现其理想。
工作可以满足个人，让人快乐。
作为一个劳动者要能够这样想，企业给了你工作，你成为其中的一员，担当了一份职责，你只有做好本职工作，才能享受到劳动的成果--安身立命、养家糊口、实现自我、体验快乐。
所以，对待工作要有主人翁心态，每个人工作不是为了别人，而是为了自己。
既然工作是为了自己，那在公司工作对公司负责也就是对自己负责了。
人生中最大的责任是对自己负责，唯有对自己负责的人，才对得起自己，有益于社会。
只有勇于对自己负责的人，才能勇敢地面对生活，才能永不松懈地追求上进，才能持续不断地努力完善自己，才能把工作干得更好，才有利于公司的的发展壮大。
所以，我们必须对自己负责，树立工作是为自己做事的观念。
我个人认为，在工作中一定要有良好的态度，强烈的责任感，自我价值的体现，最终为公司创造价值，为公司的发展做出贡献。
态度，作用于生活的各个领域，对待工作的态度，是一个职业道德问题。
一个人必须搞清楚一个道理，既然你已经从事了这一职业，选择了这一岗位，就必须以正确的姿态来面对它，既然选择了一家公司，就必须对它忠诚负责，决不能朝三暮四。
拥有好的态度，有的人是因为自己美好愿景的拉动，有的人是因为对工作心存感激。
我想两者结合是再好不过的了。
只有有梦想，才能激励自己不断提升；只有心存感激，才能使自己乐于工作、乐于奉献。
在众多企业中，你选择了现在的公司，同时公司也接受了你，这是双方的选择。
就像两个人结婚一样，既然相互选择，就得风雨同舟、患难与共、相携相伴。
每个工作环境都不可能是十全十美的，我们不能只是看到环境的缺点，满腹牢骚、郁郁寡欢，而是要发现问题积极解决，努力利用工作中的许多宝贵资源和经验，如失败的沮丧，自我成长的喜悦，温馨的工作伙伴等等。
这些才是我们应该体验的感受和具备的财富，也只有这样我们才能有所作为。
在新疆工作部很多员工对公司的管理以及自己的待遇等提出了一些意见与建议，然而他们都没有把这些情绪带到工作中去，在工作上仍然是兢兢业业，踏踏实实，认真做好自己的本职工作，同时他们的建议也有利于公司的长远发展。
他们就是一种对公司负责、对公司忠诚、对自己负责的态度，他们值得我们很好的尊重。
责任，就是对自己所负使命的忠诚和信守，是忘我的坚守，是人性的升华。
在这个世界上，没有不需要承担责任的工作。
工作就意味着责任，丢掉责任就意味着丢掉工作。
工作和责任是密不可分的，在工作中表现优秀的人往往都是那些有强烈责任感的人，在市场上生存的好的企业，也往往是那些有责任感的企业。
工作是为了自己，而不是别人，正因为工作是为了自己，所以就不需要别人来监督。
你若不想做可以找一个借口，你若想做就可以找一个方法。
所以，每位员工都必须与组织紧密联系在一起，都应该具备强烈的组织认同感和归属感，只有每个人现出自己的使命感与责任感，群策群力，集思广益，企业才能够焕发活力，顺利健康的向前发展。
在我们现场的录井工作中，钻具管理、异常预报、油气层发现落实等每一个环节都十分重要，任何一个人、一个地方的失误都有可能对一口井、一个录井队、整个录井公司带来极大的损失。
所以，每位员工具备高度的责任心至关重要，是我们做好工作的保证。
分队长是我们的战斗堡垒，对他们我经常讲的是首先对自己负责，不需要什么大口号，也只有对自己负责了，才能谈得上对分队的每位员工、录井队、录井公司负责。
价值，也就是能力的体现，业绩的证明，个人的品牌。
一个公司发展的决定因素是人，个人品牌就是个人在工作中显示出的独特价值。
它就像企业品牌、产品品牌一样，要有价值，要知名度。
初入职场的人，还没有个人品牌，只有在工作中，以自己的努力和特有价值获得认可，才能被业界认同，个人品牌一旦形成后，就具有了一定的品牌价值。
企业如果有了品牌，它做任何事情就会相对容易一些，个人一旦建立了品牌，工作起来就会事半功倍。
分队长就是一支录井队的品牌，他对该队的资质、工作量、业绩、信誉等起到决定性的作用。
业绩是检验一切的标准，体现个人的价值最终要用业绩来证明自己，要在工作中树立品牌，就必须比别人付出更多，比别人更忠诚。
所以，我们在工作要自磨自砺，做到勤奋“成功无秘诀，唯勤而已”， 做到拼搏 “不甘落后，勇争第一”。
让自己具备敬业、专注、服从、创新、自律等崇高的职业精神，在残酷的竞争中认真履行职责，挖掘自己的潜力，用优异的业绩证明自己的价值，为公司创造更多的价值。
公司兴亡，员工有责，唇齿相依、荣辱与共，与公司一起发展成长。
公司和员工的关系应该是“公司兴亡，员工有责”、“唇齿相依、荣辱与共”。
试想“皮之不存，毛之何焉”，只有认识到这一点，才能在工作中努力工作。
无论我们从事什么职业，都要把它看作是自己的事业，把自己看做是一家公司，而自己就是这家公司的经营者。
我们应该把工作当成磨炼自己意志的场所，培养自己获得成功的力量。
工作是自我实现的需要，公司又恰恰是你施展才华的舞台。
在企业竞争激烈的今天，如果与公司共命运的理念，能够根植于每个员工的心里，而不是将这一誓言仅仅贴在每一个公司的墙壁上。
那么，我们的企业就会创造出惊人的业绩，我们的员工就会激发出极大的潜能。
作为一名员工，如果不能主动与公司同步成长，不但会使公司的发展受到制约，而且最终难逃被企业淘汰的命运。
作为一名员工，我们应加倍努力工作，不断克服困难，迎接新的挑战，在工作中不断学习，提高自己的业务技能，适应公司快速发展的要求，与公司共成长。
公司的发展与成长是我们的幸福，我们的提高要以公司成长为依托，我们的提高是公司发展的基础，一荣俱荣、一损俱损。
回想西南录井公司走过的不平凡的发展历程，我们一起走过。
自2001年公司成立以来，从小到大，从弱到强，综合实力不断提升，经营绩效屡创新高，员工的归属感、自豪感不断加强。
这当中，有我们的辛勤付出与努力拼搏，也有我们的喜悦收获与自我成长，公司在不断的发展壮大，我们也伴随着慢慢成长，不论历程中有过多少困难或者缺憾，历经风风雨雨，我们都一起走过。
当前，“百亿气田”、“百亿企业”建设的号角已经吹响，宽阔的舞台已经搭建，这正是公司发展壮大的历史机遇，也是我们自我成长的大好时机。
我相信，只要我们携手，坚定“对公司负责、为自己工作、对自己负责、与公司一起成长”的信念，公司的将来也会更加美好。
让我们怀揣梦想，饱含激情，展现风貌，全心投入公司的发展，与公司一起成长，与公司共同进步、共同辉煌。
求帮写读后感，2000字以上，有关经济学的
汽车的未来》读后感 朱盛镭 汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。
汽车文化就是以汽车及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、组织、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。
经典著作《汽车的未来（The future of Automobile）》(A·阿尔特舒勒等著，人民交通出版社出版)通过阐述世界汽车产业100多年来的困惑、变迁、繁荣，为我们描绘了汽车文明的力量和未来趋势。
汽车文明的进步同全球化进程一样，是矛盾的统一体，是合理的悖论。
如果从各国情况看，汽车产业演变是从分散走向集中，它将早期各国分散的作坊制作，集聚成少数垄断的超级汽车集团，转变为基于全球平台\\\/架构生产的规模经济产业。
如果从世界角度看，汽车工业演变又是从单极化走向多极化，它将原先由一国主宰的单一市场格局演变为美欧日三足鼎立格局，并正形成一个多极化的全球汽车市场。
广义的汽车文明主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。
汽车进入社会、进入家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面：管理的变革、公路网形成、城市化进程、汽车服务贸易及后市场、新生事物。
上海世博会的上汽—通用汽车馆主题《2030，行
》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。
狭义的汽车文明，则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。
汽车已不再局限于交通工具，而是人们移动的生活空间。
生活方式将继续决定汽车的内涵，具有创新意义的产品不断涌现。
汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都因此发生巨大的变化。
汽车文明又是一把双刃剑，当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时，在发达国家，人们已对它造成的负面影响深感困惑。
与所有文化形态一样，汽车文化也有其负面性，人类以主宰者身份创造了这种文明形态，最终却可能沦为它的奴隶：城市拥挤、交通事故、资源消耗、环境污染。
如果认为，100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史，那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。
进入21世纪，人类社会面临能源资源和生态环境严峻挑战。
在这个时代，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品，以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业；21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。
只有以科学发展观引领，正视汽车文明的正负效应，扬长避短，趋利避害，以最大限度开拓人类智慧，深入发掘人的内在需求，充分吸收、利用现代科技，同时以全新观念和长远目光来兼顾资源生态、社会环境，汽车文明才不会成为“夕阳文明”。
这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。
《通用汽车故事》读后感 这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨 信，上面是这样写的：“这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为 什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事 实。
” 我们家有一个传统的习惯，就是我们每天在吃完晚餐后，都会以冰淇淋来 当我们的饭后甜点。
由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天在饭后才投票决 定要吃哪一种口味，等大家决定后我就开车去买。
但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后，在我去买冰淇淋的这段路程问题 就发生了。
“你知道吗
每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来车子就发不 动。
但如果我买的是其他的口味，车子发动就顺得很。
我要让你知道，我对这 件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。
“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买 其它口味的冰淇淋，它就一尾活龙
为什么
为什么
” 事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑，但他还是派了一位工 程师去查看究竟。
当工程师去找这位仁兄时，很惊讶的发现这封信是出之于一 位事业成功、乐观、且受了高等教育人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一 个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。
那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草 冰淇淋回到车上后，车子又秀逗了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事。
第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事。
第三晚，香草冰淇淋，车子“秀逗”。
这位思考有逻辑的工程师，到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过 敏。
因此，他仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。
工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油 的种类、车子开出及开回的时间……，根据资料显示他有了一个结论，这位仁兄 买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢
原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。
因为，香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味，店家为了让顾客每 次都能很快的取拿，将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜，并将冰柜放置在 店的前端；至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活 的时间较短时就会秀逗
原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程 师很快地由心中浮现出，答案应该是 “ 蒸气锁 ”。
因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，引擎有足够的时间散热， 重新发动时就没有太大的问题。
但是买香草口味时，由于花的时间较短，引擎 太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。
读后感想： 即使有些问题看起来真的是疯狂，而且有时候它还是真的存在；但是如果 我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将 看起来会比较简单不那么复杂。
所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE），而没有 投入一些真诚的努力。
仔细观察 “ 不可能 ”这个字【IMPOSSIBLE】，你也许可 以看到“我可能”【I’M POSSIBLE】。
古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行
车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就
车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。
零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，…… 如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领
思想决定行动，行动滋养思想
身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。
作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。
例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。
谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。
对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。
就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。
当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强…… 肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。
根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。
丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。
他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。
而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了
当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样
而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者
写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。
此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的，做自己所说的
所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。
丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。
言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜
现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”
为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。
由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。
另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。
《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。
作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。
行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见） 车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。
通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。
并指明了企业创新发展的方向
车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。
分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。
读其文，识其人
丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道
全国普通话测试三分钟说话万能模板
朗读示例：我的业余我是一学教师，在做好本职工作的同时，还喜爱参加丰富多彩的业活。
我喜欢读书阅报与。
它成了我业余生活的主要内容。
“书中自有黄金屋，书中自有颜如 玉”。
这虽然折射出明显的阶级铬印，但也明示着书籍对于我们人类的巨大作用。
我爱鲁迅的“横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛”，我爱朱自清的情感和理性，我爱徐志摩的“轻轻的来，轻轻的走”，我爱李逵的双斧，我爱血战长板坡的赵子 龙，我爱孔孟之道，我爱沙士比亚，我爱古今中外一切知识营养。
我爱书，正是因为它早已成为我的知已。
我还喜欢种花。
家里种活的几盆花功劳全归于我。
别人说一朵美丽的花，要凭精心浇灌而得，我认为这句话并不全对，因为我最喜欢的太阳花就不必精心浇灌，却照样能开出美丽的花来。
我衷爱于网络文明。
近来，网络几乎成了我生活的伴侣。
大千世界，无奇不有。
网络世界，更是超越你的想象，使你折服。
信息、网络是21世纪的代名词。
网络已占去了我三分之一的时间，我与它结下了不解之缘，可以毫不夸张的说，电脑网络是我的至爱。
以上这些，就是我的兴趣爱好，它包容了我的生活，充实了我的时间。
希望对您有帮助
清华百年校庆读后感 今天急要 一小时内发来 分加
四万万中国人带着被区区3万人组成的八国联军攻破首都的耻辱，走进了20世纪。
风雨飘摇中的清政府，用丧权辱国的《辛丑条约》和9.8亿两白银，换得了苟延残喘。
1904年，战争善后过程中，中国驻美公使梁诚，在与美国国务卿海约翰商洽对美赔款是用白银还是黄金之事时，偶然间获得了海约翰无意间的一句话：“庚子赔款实属过多。
” 梁诚敏锐地抓住这个信息，不断追问，终于搞清楚，连同美国战争所费军费在内，清朝应赔款是1165万美元，但美国人却要了2444万(合3294万两白银)，多出了1279万美元。
经过在美国国会议员间的多年奔走游说，1908年，美国政府终于同意归还虚报不实赔款，并规定退款必做办学之用。
于是，中国诞生了“留美预备学校”。
开篇：危难中崛起的民族希望 提及清华，人们惯有的印象便是一所全工科的大学，清华的前身，留美预备学校也被认为是“洋奴学校”，是一所之教授西学忽视国学的地方。
但是，清华事实上是具有着深厚的人文传统的大学、“人文日新”的思想也融入了每个清华人的骨血。
着一些都要归功于清华国学研究院的建立。
1908年清华大学的前身——留美预备学校成立。
由于留美预备学校资金来源全部依赖退回的“庚款”，所培养的都是将送到美国留学的青年，因此又被称为“国耻学校”。
清华大学虽诞生于屈辱之中，却是赤县神州上崛起的民族希望，肩负着独特的历史使命。
正因如此，清华大学的命运从最初就于中国的命运紧紧相连，一代代的清华学子也都怀抱着一份强国之梦，铭记着自强不息的校训围着祖国的崛起与复兴而奋斗终生。
短暂而辉煌的国学院 提及清华，人们惯有的印象便是一所全工科的大学，清华的前身留美预备学校也被认为是“洋奴学校”，是一所只教授西学而忽视国学的地方。
但清华事实上是有着深厚的人文传统的大学、“人文日新”的思想也融入了每个清华人的骨血。
这一切都要归功于1925年清华国学研究院的建立。
清华成立之初，各项教学活动在美国的掌控下以传授西学为主。
为此，梁启超曾批评道：“清华学生除研究西学外，当研究国学，盖国学为立国之本，建功立业，尤非国学不为功。
”而当时整个中国社会处于来势汹汹的“欧风美雨”的压力下，国学萎靡不振，为此胡适等人发起“整理国故”运动，北京大学、东南大学、厦门大学先后成立了国学研究所，胡适也多次建议清华成立相关研究院。
国学研究院筹建之初，时任清华大学校长的曹云祥曾拜访胡适求教办学之法，并想请其出任导师主持国学院。
胡适谦虚地婉拒并说：“非一流之学者，我实在不敢当。
你最好去请梁任公、王静安、章太炎三位大师，方能把研究院办好。
”1925年初，吴宓带着校长曹云祥签发的聘书，恭谒王国维先生。
吴来到王国维的住所，先恭恭敬敬地鞠了三大躬，才表明来意。
当时王国维刚刚辞去北京大学国学院的职务，原本无意前去清华任教，但吴宓表现出来的诚意让他大受感动。
在他看来，这不仅是对其个人人格的尊重，更是对整个文化传统的尊重。
因此，他决定接受聘请来清华教书。
梁启超也受邀担任导师。
梁任公与清华素来关系密切，他在清华发表题为“君子”的演讲，所引名句“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物”以后成为清华大学的校训。
从1923年9月起，梁启超开始在清华长期讲学，他所讲授的《最近三百年学术史》与《群书概要》，受到清华同学的热烈欢迎。
因此当得知要到国学院担任导师之时，任公先生十分乐意。
拥有了王国维、梁启超、赵元任、陈寅恪四大导师的国学研究院很快走上正轨。
学院所设的课程，即使在今天看来依然是具有前沿性的，所讲授的内容也超越了传统意义上的国学范畴。
赵元任的语言学研究，属于现代语言学的范畴。
李济的民族学和考古学，更直接运用了人类学的方法。
因此，清华国学研究院所倡导的国学，是与西方汉学联系在一起的新国学。
清华国学研究院成为了一个贯通古今中外的学术圣地。
但好景不长，梁启超、王国维两位大师先后辞世，国学院元气大伤，又加之其他因素，国学研究院在创立四年时被宣告停办。
不过，它所开创的国学研究新方向散发着新的学术气息，被誉为国学研究史上的奇迹。
从罗家伦到梅贻琦 1928年随着北伐的胜利，北洋政府覆灭，清华大学也交由南京国民政府管辖。
然而政治局面的稳定并没有给清华带来良好的发展环境，相反却带来了一段校长频繁轮换的时期。
美国所退还的那一笔“庚款”，在各方眼中都是一块肥肉，不想与他人分享。
经历了明争暗斗之后，一位承前启后的校长罗家伦，登上了清华的历史舞台。
1928年9月，罗家伦奉国民政府之命出任清华校长并开始大刀阔斧的改革。
清华改办大学初期，罗家伦认为不加上“国立”两字不能体现与半殖民地半封建历史彻底断绝关系的决心，并将清华划归教育部管辖，彻底解决了学校归属问题，于是清华进入了“国立清华大学”时期。
之后他又解决了清华发展中的财务问题，彻底理清了“庚款”，交由中华教育文化基金会代管，并将使用权归还清华。
罗家伦之后，乔万选、吴南轩、翁文灏先后出任校长。
校长的频繁替换直接导致的是学校领导思想的不停变动，学校发展近乎停滞。
清华就在这“几经易手”的过程中迎来了梅贻琦校长。
1931年梅贻琦接任清华大学校长。
梅校长本人对于教育、人才培养和学术研究方面都有着自己独到的见解。
他曾多次提到：“所谓大学者，非谓有大楼之谓也，有大师之谓也。
”这一办学理念成为了日后清华大学发展的启明星。
正是有了这样的理念，清华成为了一个名师荟萃、大师云集的最高学府。
清华雄厚的师资基础正是在那个时候积累起来的。
同时梅贻琦在学校内积极推行民主的领导体制，对清华大学在30年代的迅速崛起起到了重要作用。
1937年抗战爆发，国难当头民族危亡，梅贻琦校长、北大校长蒋梦麟、南开大学校长张伯苓决定南迁并在湖北长沙成立临时大学。
1937年底，战火直逼长沙，三校再次南迁至昆明，成立了西南联合大学。
在西南联大时期，蒋梦麟和张伯苓都有官职在身，时常不在学校，实际上只有梅贻琦校长常驻昆明，以一人之力撑起了整个西南联大。
梅贻琦校长曾说：“抗战期中的母校，虽失去了美轮美奂的校舍，虽颠沛流离地局居在西南一隅，一切的教学研究，总算勉强照旧进行，从未间断。
” 关于那段时期，众多校友的共同回忆便是一起泡茶馆。
李政道先生曾描绘说，因为茶馆里晚上也是有灯的，每天只要花很少的钱就可以在茶馆中坐上一个晚上或者一天，那时很多学生都去茶馆里讨论问题。
尽职尽责的老师、奋发图强的学生共同造就了西南联大时期的辉煌。
那里培养出2位诺贝尔奖获得者、78位中科院院士、12位工程院院士和一大批著名的文学家、哲学家、社会科学家、政治家和科技工作者。
民族救亡与闻一多 美国化呀，够了
够了
物质文明，我怕你了，厌你了，请你离开我罢
东方的文明啊
支那的国魂啊
“盍归乎来
”让我还是作我东方的“老憨”罢
这是著名诗人、民族傲骨闻一多在清华求学时，目睹学校过分美国化现象所发出的源自肺腑的呼喊。
闻一多在清华学堂苦读整整十年，随后赴美留学。
在美国留学期间，他深感民族歧视的屈辱：“美利加非我能久留之地也。
一个有思想之中国青年留居美国之滋味，非笔墨所能形容。
”1932年，他回国后开始执教清华中文系，卢沟桥事变之后，随同清华南迁至昆明。
在南迁的路途中，他蓄着胡子，拖着羸弱的病体，发誓：日寇一日不除，绝不剃掉胡须。
在西南联大时期，文、理学院甚而工学院的学生宁肯穿过整整一座昆明城，也不愿错过他的一堂课。
学生们回忆起他的课程说：“《诗经》虽老，一经闻先生讲说，就会肥白粉嫩地跳舞了；楚辞虽旧，一经闻先生解过，就会五色斑斓地鲜明了。
”他的课程总是很受欢迎，有时候教室里没有了位置，连窗户外面都会有人站着听。
闻一多先生是诗人、学者，更是一名将自己的命运与国家命运紧紧相连的清华学子。
1946年7月15日，在云南追悼李公朴的大会上，闻一多先生义愤填膺，他在题为《最后的演讲》中说：“我们不怕死，我们有牺牲的精神
我们随时像李先生一样，前脚跨出大门，后脚就不准备再跨进大门
”在大会之后闻一多先生便在自己家门口，被国民党特务暗杀。
在清华的历史上，许多清华师生像闻一多一样，有着铮铮傲骨，英勇投身于苦难中国的民族救亡运动中。
无论是“五四运动”、“一二·九运动”、“抗日救亡运动”还是抗战胜利后反对国民党统治的“反饥饿反迫害运动”，都留下了清华学子活跃而坚毅的背影。
中篇：肩负民族工业化开启重任 “清华由游美学务处，清华学堂，清华学校，至清华大学，由南迁到复员，经历帝制、军阀、国民党各时期的统治，到今成为人民的清华大学。
校史与国运，息息相关。
此后在人民政府的领导培植之下，必能日益发展，为新民主主义的新中国，尽其应负的使命。
” 1949年，清华园里处处生机勃勃，清华人迎来社会主义建设时期。
清华园解放后，校务会议临时主席冯友兰先生总结过去、展望未来，表达了全体清华师生真切的心声。
1952年，清华大学历史上的重要年份。
新中国根据当时工业基础极端落后，急需培养工业领域人才的新形势，对清华院系进行了调整，调整后的清华成为一个多科性的工科大学，进而为中华民族工业化的进程源源不断地输送了人才。
在新中国各项重大工程和事业的建设中，我们时常可以看见清华人活跃的身影。
建设密云水库改善华北水荒 1958年，“大跃进”运动在全国范围内轰轰烈烈地展开，国家大搞水利建设，京郊大地，先后建成了十三陵水库和怀柔水库。
但这两座水库库容不大，作用有限。
于是，修建密云水库的任务被提上了议事日程。
周恩来总理将密云水库的设计工作交给了清华水利系，水利系的领导及广大师生响应国家号召，秉持蒋南翔校长“真刀真枪做毕业设计”的主张，毫不犹豫地承担起了这一光荣任务。
为了做好设计及施工工作，水利系组织几乎所有师生都投入到密云水库的工作中，学校还组织了电机系、建筑系、土木系的一些教师参加协助。
设计组以我国著名水利专家、清华大学张光斗教授为首，学生则以1958年毕业班为骨干。
1958年7月水坝毕业设计完成，与全校一同举办了教育成果展览会。
周总理十分高兴，亲自来校参观，赞扬师生的成绩，并把密云水库白河部分的设计任务也一起交给清华大学师生。
1958年9月，密云水库正式开工。
在当时，要建造这么大的一个水利工程，条件极为艰苦。
清华师生除了几位年长的教授住在工棚中外，所有年轻师生全都住在半地下的土窖里，在地上挖个坑，上面做一道矮围墙，盖上席子，搭上通铺就是他们的宿舍。
在那样艰苦的条件下，所有清华师生仍然情绪高涨，兢兢业业地做好每一件工作，努力克服工程设计及施工中的一道道难题，在各方面的积极协助和配合下，完成了一年拦洪、两年建成的艰巨任务。
40多年来，密云水库为保障首都北京、天津、河北北部的生产生活用水做出了重要贡献。
清华水利系广大师生谈起密云水库既亲切又自豪。
有一位当年的小伙子，如今的退休老教师说：“我这一辈子的人生意义有相当一部分是体现在密云水库的贡献中。
” 为两弹一星做出贡献的“三钱” 提起“三钱”——这个最初由主席喊出的“别号”，人们便会肃然起敬地想到中国导弹之父钱学森、中国力学之父钱伟长、中国原子弹之父钱三强。
1956年钱学森、钱伟长和钱三强三人一起参与制定了中国第一次十二年科学规划，被周恩来总理亲切称为中国科技界的“三钱”。
“三钱”是中国科坛的杰出人物，也是世界顶尖的科学大家。
而“三钱”都与清华有着不解之缘。
钱学森1934年被清华大学选派为留美学生， 回国后在清华大学创办工程力学研究班和自动化进修班， 为新中国培养了第一批工程力学和自动化专业人才， 为之后的航天事业的发展准备了充分的师资力量。
钱三强1936年从清华大学毕业后，赴法国留学，在巴黎大学镭学研究所从事原子能核物理研究。
10年后，钱三强学成回国，主持建立了中国原子能研究所并任所长，主持并制成了共和国第一个核装置――原子能反应堆。
而钱伟长的故事更具有传奇性。
钱伟长以中文历史双百的成绩考入了清华大学历史系，但是他的物理和数学加起来20分不到，英语为0分。
九一八事变之后，这个年轻学子的爱国热血被唤醒，他执意要学物理，他说：“国家的需要，就是我的第一选择。
”本是一个文质彬彬、偏科的书生，却为国家与民族生存激发了生命活力，入学时身高1.49米、孱弱的他展示出性格中伟岸、倔强的一面。
“物理上了7个礼拜，测验一塌糊涂。
我当时也有点儿害怕，就拼命学，每天早晨5点到科学馆去背书，最后变成了全班最好的学生。
”就这样，钱伟长成长起来。
后来，他出国留学，又义无反顾地放弃高薪待遇，回到清华教书，当时每个月的薪水只够买两个暖水瓶。
之后，钱伟长成为“三钱”中唯一被打为右派的人，受尽了屈辱折磨。
然而他无怨无悔，对祖国的忠诚从未改过变。
1956年科学规划大会上，他力排众议，提出了5项国家科学优先发展重点，为周总理和“二钱”所肯定。
钱伟长逝世前曾说：“回顾我这一辈子，归根到底，我是一个爱国主义者。
” “三钱”是中国在重工业建设时期的清华杰出校友的代表，此外，还有更多清华培养的优秀人才们，走出校门，走进了简陋的实验室，走向了报国之路，走向了为祖国奉献一生的人生道路。
清华大学则在三年自然灾害的严峻考验下，在十年“文革”浩劫的艰难抗争中，坚持教学活动，迎来了改革开放的新时期。
终篇：迈向“世界一流大学”征程 所有清华杰出的校友们，他们像生命力极强的种子，无论洒播在天南地北，也无论土地的富饶或贫瘠，都生根、开花、结果。
在培养科技人才之外，还有很多的学子成为当代中国政界、商界、学界的领军人物，为当前中国特色社会主义建设释发出光和热。
在未来，迈向“世界一流大学”的清华将是中国伟大民族复兴的先驱力量、中流砥柱。
说起清华的科技人才，人们总是如数家珍：数学家华罗庚，物理学家邓稼先、王淦昌、钱三强、彭桓武、周光召、王大珩、朱光亚，核能力学专家郭永怀，人造卫星专家赵九章、陈省身、王希季、陈芳允、杨嘉墀，导弹专家屠守锷，诺贝尔奖获得者李政道、杨振宁。
但是，别忘记，那些同样引人注目的当代中国的政治领袖们：胡锦涛、朱镕基、吴邦国、、黄菊……，都是清华的校友。
“红色政治家的摇篮” 99年来，清华园共走出9位中共中央政治局常委、18位中共中央政治局委员；诞生国家主席、中央军委主席、中共中央总书记、国务院总理、全国人大常委会委员长、国家副主席、国务院副总理16人；人大常委会副委员长、全国政协副主席20人。
99年来，清华大学共为共和国培养国务院各部部长104人，各省省委书记、省长81人，以及62位将军。
以上各项数据均居全国首位。
清华大学共为祖国培养了359位省部级干部，而位居第二的高校只有41位。
可以说，百年清华，不但是红色工程师的摇篮，同时也是红色政治家的摇篮。
朱镕基就是其中的杰出代表之一。
朱镕基和夫人劳安都毕业于清华。
朱镕基1947年考入清华大学电机系电机制造专业学习。
在当时报考的湖南籍学生中，数他考分最高。
朱镕基所在的1951届电机系，可谓是英才辈出，光院士就出了4个，朱镕基也曾在多个场合提到这个集体的优秀。
2002年度国家最高科技奖获得者、中国工程院院士金怡濂就是他的同学。
朱镕基的同班同学、著名法学家郭道晖回忆说，朱镕基初进清华时，集中精力学习功课，博览群书。
电机系的功课当时在全校是最难的，他却应付自如，是班上的“业务尖子”之一。
他为人正直，待人诚挚，当过班上的“课代表”，协助老师推动同学们学好功课，在同学中有威信。
作为学生会主席，朱镕基还代表学生成为学校行政领导机构校务委员会的成员，沟通校方与学生的关系。
还要指挥、开动“庞大”的学生会机器，动员和组织同学积极参加活动。
他的演讲出口成章，条理清晰，富有感情，又具有理性、逻辑力量，感染力很强，总能够成功地征服听众，使各种活动蓬勃开展起来。
在清华电机系建系60周年之际，朱镕基以“为学与为人”为题，在祝辞中写道：“四十多年前，母校电机系主任章名涛教授在一次会上对我们讲过这样一段话：你们来到清华，既要学会怎样为学，更要学会怎样为人。
为学在严，严格认真，严谨求实，严师出高徒；为人要正，正大光明，正直清廉，正己然后正人。
” 他是这么说的，也是这么做的。
朱镕基在常务副总理和总理任上治理三角债、打击房地产泡沫、治理通货膨胀、带中国经济走出亚洲金融危机，均给老百姓留下深刻印象，他还留下了“准备一百口棺材，九十九口留给贪官，一口留给自己”这样的豪言壮语。
从综合性大学走向世界一流大学 “将科学与艺术、科技与人文人为地割裂开来，而想在科技、人文科学或艺术领域中培养出卓越人才，是困难的。
”清华校友、诺贝尔物理奖获得者李政道的声音反映了清华大学曾经面临的文科缺失的历史尴尬。
“文革”之后，清华大学在文科复兴之路上大踏步迈进，逐步改变了单一工科的历史面貌，转而朝向建设“综合性大学”道路方向前进。
1993年，清华大学又提出从建设“综合性大学”到跻身“世界一流大学”行列，再到2020年总体建成“世界一流大学”的奋斗目标。
“建设世界一流大学，为实现中华民族伟大复兴而努力奋斗”，2001年4月29日，清华大学建校90周年庆祝大会上，江泽民主席为清华大学亲笔题词。
全场掌声雷动，整个学校都在向国家和世界表明坚强的决心和意志：为建设成为世界一流大学共同奋斗
2011年3月7日，清华大学百年校庆前夕，全国人大常委会委员长、同样是清华校友的吴邦国专程来到清华大学，再次对清华建设世界一流大学提出希望。
吴邦国强调，一流大学应该成为基础研究和高技术前沿领域原始创新的重要源头，应该成为理论创新和文化创新的重要力量，应该成为汇聚优秀创新人才的重要平台和培养创新人才的重要基地，希望清华大学认真总结百年办学经验，凝练百年大学文化，把高水平学术研究与国家重大需求结合起来，把攻克科学难题与培养创新人才结合起来，积极探索既出人才又出成果的，具有中国特色的世界一流大学办学之路，再创清华新的辉煌。
作为中国顶尖的高校，清华承载的不仅是荣誉的光环，更是沉甸甸的责任。
过去，责任是民族的危亡，国家的兴衰；现在，责任是要做全国高校的表率，人才的集散地；将来，责任是要成为世界高校的领袖，在世界代表中国教育界发出最响亮的声音。
相信，清华迈向世界一流大学的脚步只会越来越快，终有一天，清华将屹立于世界顶尖高校之林，引领世界之光
未来的世界是怎样的
未来是不可预知的但是我们可以通过自己的奋斗 来让未来更加美好未来的世界应该是和谐美好的你所说的未来世界 不知道在你心中指什么是宽泛的这个世界 还是你自己的人生世界如果是前者 我想这世界会变得更加物质化如果是后者 那我就要说 路在自己的脚下 勇敢的走 你的未来世界一定是美好的祝君在未来的世界里 幸福健康
急需历史名人传记读后感
从贝多芬身上学到了多多崇高的精神，特别使我佩服的是他那强地与抗争的精神.贝多芬全名叫“路德维希•冯•贝多芬”.贝多芬的童年是痛苦的.人生对他来说就好像是一场悲惨而残暴的斗争.父亲急于想开发他的音乐天分，使用暴力迫使贝多芬练习各种乐器.当他稍长大一些，恶运又一次降临到了贝多芬的头上:他失去了最亲爱的母亲，贝多芬悲痛欲绝，只有写信向朋友哭诉.\\\/\\\/\\\/ 苦难中长大的贝多芬也是幸运的.法国大革命爆发之时，贝多芬曾遇见莫扎特，并相互交流.接着，又拜海顿为师.后来，贝多芬开始崭露头角.就在贝多芬初次尝到成功的甜蜜的时候，痛苦又一次降临.慢慢地，贝多芬耳朵的听觉越来越衰退，他的内脏也受着剧烈的痛苦的折磨.但他还是瞒着所有人，直到他再也不能隐瞒了，才写信给韦格勒医生和阿曼达牧师这两位好友.贝多芬耳聋的程度是逐渐增加的，但没有完全聋，可以说，几乎贝多芬所有的作品都是耳聋后写的.\\\/\\\/\\\/ 人们在贝多芬那青春洋溢的脸上看到了天才的目光：从那目光里人们又可以看到他悲惨的命运.之后的岁月里，性格过于自由暴躁的贝多芬也不止一次的遭到了爱情的否绝.在遭受这些肉体痛苦之时，贝多芬又必须承受着另--种痛苦.\\\/\\\/\\\/ 不但如此，他的身体也“背叛”了他，先后得了肺病、关节炎、黄热病、结膜炎等等.身体一天不如一天.尽管如此,但他从未放弃过音乐.要知道面对这么大的困难，贝多芬却毫不动摇，这需要用多大的勇气和毅力啊!\\\/\\\/\\\/ 生命的沸腾掀起了音乐的终曲.贝多芬渴望幸福;他不愿相信自己的不幸是不可医治的:他渴望治愈,他渴求爱情;他充满着希望.也许现在你的成绩是差了点,但这并不代表以后你依然是这样.一定要相信自己的实力,对自己要有信心.\\\/\\\/\\\/ 贝多芬与命运抗争,最终成为名人，同样,我们也要努力学习，做个品学兼优的好学生.贝多芬在写给弟弟们的信中曾说过:“只有道德才能使人幸福,而不是金钱.”\\\/ 除了这一点外，本书的作者罗曼•罗兰也想告诉我们一些道理：悲惨的命运和痛苦的考验不仅降临在普通人的身上，同样也降临在伟人的身上.当我们遭受挫折的时候，应该想到这些忍受并战胜痛苦的榜样，不再怨天尤人，要坚定自己的信仰...... 名人传》是由法国作家罗曼•罗兰写的。
书中写了三个世界上赫赫有名的人物。
第一个是德国作曲家：贝多芬；另一个是意大利的天才雕刻家：米开朗琪罗；最后一个是俄罗斯名作家：托尔斯泰。
在这本《名人传》中最令我感动的就是音乐家贝多芬的故事。
贝多芬是个音乐天才，他的天分很早就被他的父亲发现了，不幸的是，贝多芬的父亲并不是一个称职的好父亲，他天天让贝多芬练琴，不顾及他的心情，一个劲儿的培训他，有时甚至把贝多芬和一把小提琴一起放进一个屋子里关起来，一关就是一整天，用暴力逼他学音乐。
贝多芬的童年是十分悲惨的，他的母亲在他十六岁时就去世了，他的父亲变成了挥霍的酒鬼。
这些不幸一起压到了贝多芬的头上，在他心中刻下了深深的伤痕，也因此导致他的脾气暴躁而古怪。
但是贝多芬没有因此而沉沦，他把自己的全部精力，都投入到了自己所热爱的音乐事业中去了。
由于他的天分和勤奋，很快地他就成名了。
当他沉醉在音乐给他带来的幸福当中时，不幸的事情又发生了：他的耳朵聋了。
对于一个音乐家而言，最重要的莫过于耳朵，而像贝多芬这样以音乐为生的大音乐家，却聋了耳朵，这个打击是常人所接受不了的。
贝多芬的一生是悲惨的，也是多灾多难的，但他为什么还能成功呢
为什么正常人做不到的事，他却能做到呢
这引起了我的深思。
我认为，贝多芬之所以成功，是因为它有着超与凡人的毅力和奋斗精神。
面对困难，他丝毫无惧。
这就是他成功的秘诀。
在日常生活中，我们遇到困难时，经常想到的就是请求他人的帮助，而不是直面困难，下定决心一定要解决。
而贝多芬，因为脾气古怪，没有人愿意与他做朋友，所以，他面对困难，只能单枪匹马，奋力应战。
虽然很孤独，却学会了别人学不到的东西：只要给自己无限的勇气，再可怕的敌人也可以打败。
最后，我希望全世界人都能够记住贝多芬，并像贝多芬那样活着。
《拿破仑传》读后感 在阅读《拿破仑传》时，我为之深深地震撼。
不仅是因为这位伟人一生辉煌的功业，同时，也出于对作者那细腻文笔的崇敬。
艾米尔*路德维希，不愧为一代传记大师。
拜读其作品，犹如与其本人促膝而席，共同探究传主一生曲折的心路历程
不难看出路德维希对于拿破仑情有独钟，对这位伟大的天才倾注了满腔同情，他几乎是用诗一般的语言，写下了这长达600多页的巨著。
不仅文采斐然，对于拿破仑的性格与心理活动分析的细致入微，引人入胜。
令每一个阅读者，都不经然随着传主一生之浮沉而或喜或悲。
被作者在字里行间所倾注的情感所深深感染
诚然，拿破仑的一生，无论在军事上还是在政治上，都有着辉煌的成就。
在军事上，拿破仑被人们称为“一代军事伟人”他戎马一生，亲自指挥的战役，多达60余次，比西方历史上著名的统帅亚历山大，汉尼拔和恺撒指挥的战役的总和还要多，其中有许多战役在战争史上都有相当重要的地位。
直到如今，拿破仑的军事言论和战争战例仍被作为教材在一些国家的军事院校广为传播。
在政治上，他是一位卓越的政治家。
他曾这样总结自己的成就：“我的英名并非建立在四十次胜利的战役上，也不是由于我使得万邦臣服，滑铁卢战役就足以抹煞对那么多胜利的回忆，最后的一幕 往往令人忘却第一幕呀。
永不湮没的是我的法典和参政院的会议纪录，我与大臣 们的通讯……由于条文简明扼要，我的法典远比以往任何法典更可行、更有效。
我所设立的学校，我所采用的教育方法在培育着新一代的人才，在我执政期间，犯罪率减少；而英国的犯罪却很猖獗……” 而这些，都不是我所最关心的，因为，最触动于我的却是其在精神上的某种特质，或是他那积极进取的心态；还有那不知疲倦，永不懈怠的精力；那非凡的想象力，敏锐的洞察力和坚定的自信心……总而言之，他那极具魅力的精神内涵犹如一颗炽热的恒星，而他所缔造的功勋和所取得的荣耀就恰恰如恒星所散发出来的光芒，绚丽而华彩，照亮他人生的全程，甚至在他被囚于圣赫勒拿岛乃至死亡，这种光芒尤未消亡，而是化作漫天星辰，永悬于苍穹。
一个人凭借自信和勇气，凭借激情和幻想，凭借勤奋和意志所能得到的，拿破仑全都得到了，而今天，在着瞬息万变的信息时代，锦绣前程又一次展现在才能卓越者面前，热血青年难道可以找到比拿破仑更伟大的榜样和更可参鉴之镜么
踏着伟人的足迹，我们坚信，我们的人生也必将辉煌
读《米开朗基罗传》有感 阴沉的宫殿，矗立着崇高的塔尖如长矛一般，柔和而又苦索的山岗细腻地映在天际，岗上摇曳着杉树的圆盖形的峰巅，和闪闪作色、波动如水浪似的橄榄林； 热狂、骄傲、神经质的气息，易于沉溺在一切盲目的信仰中，守着一切宗教和社会的狂潮耸动，人人是自由的，人人是专制的，生活是那么舒适，可是这里的人生无疑是地狱。
就在这个天堂般又魔鬼般的地方，升起过一轮红热的太阳，明媚，刺眼。
他从没有落过，随着时间的推移，一直悬挂在我们头顶，发光发热，直至永恒。
他，就是米开朗基罗。
他狂野，他不羁，他高贵。
他欣赏自己，赞赏自己，他不答应别人把他当艺术家来看到，他认为，天才这个词都不配于他。
天才，总有过人的品性。
他的意志简直是一无所能；甚至可说他的精神与他的心也是一无所能。
这是一种狂乱的爆发，一种骇人的生命，为他太弱的肉体与灵魂所不能胜任的。
“他在继续不断的兴奋中生活。
它的过分的力量使他感到痛苦，这痛苦逼迫他行动，不息地行动，以小时也不得休息。
”他写道；“我为了工作而筋疲力尽，从没有一个人像我这样地工作，我除了夜以继日地工作之外，什么都不想。
”这种病态的需要活动不特使他的业务天天积累起来，不特使他接受他所不能实现的工作，而且也是他堕入偏执的癖性中去。
他要雕琢整个的山头。
当他要建造什么纪念物时，他会费掉几年的光阴到石厂中去挑选石块，建筑搬运石块的大路；他要成为一切：工程师、手工人……他要独个子干完一切；建造宫殿、教堂，由他一个人来。
这是一种判罚苦役的生活。
他甚至不愿分出时间去饮食睡眠。
他的父亲也劝告他不要劳作过度，但是劝告业不起影响。
他从不肯把自己的生活安排得更合人性些。
他只以极少的面包与酒来支持他的生命。
自然，他的健康状况每日愈下，他的精神因他苦难的生活也极度悲观起来。
他猜疑，他不安，他孤独。
他甚至说过:“我的快乐是悲哀。
”没有一个人比他更不接近快乐而更倾向于痛苦的了。
他在无垠的宇宙中所见到的所感到的只有它。
世界上全部的悲观主义都包含在这绝望的呼声，这极端悲伤的语句中。
他也是孤苦的。
——他恨人；他亦被人恨。
他爱人；他不被人爱。
人们对他又是钦佩，又是畏惧。
他孤独地生活着，他孤独地思考着，他孤独地工作着，他孤独地看着这个世界，他孤独地看着自己。
死对于他来说是一种解脱，一种快乐，但更是一种可望而不可及的奢侈品。
因为他还有意志，又思想，有追求。
有时候，是历史创造了人，而非人创造了历史；如同，我们经常的以为“时势造英雄”。
我甚至这样想：人，作为具有社会属性的动物，早已被历史设置好了一个样子——你本说会成为的样子。
请不要挣扎，因为你一个人，改变不了历史——即使，你可以奋斗，从而成为历史的一部分。
历史要塑造一个罗斯福，不会让你成为丘吉尔首相；历史要给予一个矛盾而又传奇的将军形象，就不再会给他一个到朝鲜战场指挥联合国军从而成为麦克阿瑟的机会......（注：巴顿1945年遇车祸身亡） 我倒更觉的，唯物地讲，巴顿“英年早逝”是历史对他这个幸运儿的一种格外恩赐——因为他只为战争，确切说是为二战中美国的“正义战争”而生，而战争又远非历史的全部
他的幸运就在于，历史保留了他的传奇，尤其是那闪耀般疆场驰骋者的经历，却又无情地没有了去指挥几位狂妄自大到自以为可以创造或者改变历史的政治家家们发动的“错误的时间错误的地点的错误的战争”的机会。
现在看来，至少我们这些市侩般清高虚伪的研读批鉴历史的品味者看来，巴顿远比麦克阿瑟留有更多的“英名”。
而真正的理由却是历史偶然性的“不公正”地对待了不同的“英雄”们：麦克阿瑟没有英年早逝，进而留下了更多的所谓的“败名”——是他所并不想被历史所记忆的。
其实，每个人都不过是历史的小丑而已，即使，他可能曾经被认为是顺应了历史潮流的伟人。
只不过，有些小丑，演出了更多更大的“闹剧”，让更多的人知道了：“哦，原来有那么个人”而已罢。
历史的轨迹，不会因为某一个人，某些人，甚至某个群的“折腾”而改变了它必然的轨迹——当然，那些扑来跳去的“折腾”，真的也就影响了那么些人，但最多也不过如此啊。
宇宙般广阔和长远的历史，只有取到它极限小的边际量，才唯一有可能地等同于在某种特殊的时代背景下，一些看似偶然或者必然我们所熟知或者淡忘的历史吧。
可事实是，只有再做一个无穷区间内的积分，才可以成为那个取到了极限小的边际的历史
这样以来，似乎每个具有意识的高级动物都很可悲——是，而且，也是我们必须承认的。
实际上，大部分的我们，都不会想的太多或者太深。
中国人古谚常说，人无远虑必有近忧。
我们有太多的近忧，俗人在忧虑着生活，工作，事业，追求还有感觉；而所谓的伟人们，也会被历史蒙蔽了已经很有远见的战略眼光，忧虑着民族，国家，地区，战争，协商......如此的多，如此的复杂，如此的冗乱，怎么还有我在这里又“疯”又“傻”而且还“无聊”的“远虑”呢
这，只会被似乎克服了某些“近忧”而成为了所谓的“成功人士”们不屑一顾的扯淡闲谘罢——而且，真的怀疑，不要多久，自己也成了那样的一个成功者
至少现在，自己仍然有很强的欲望去做那么一种追求。
而且，似乎更明显的是：只要不去思考，就无所谓了。
是啊，不去想什么自己是个小丑，压根儿就不去想，声国，不又是过日子，工作，追求，情感，并享受这一切这么简单了吗
应该是吧——可是，人类的可悲，又何不是正因如此呢
«世界名人传记－陈景润»读后感 暑假期间,我读了«世界名人传记－陈景润»这本书,感触很深.他冒着政治风险,顶着压力,面壁10年研究出的 “歌德巴赫猜想”,取得了令人瞩目的成就,给迷茫的一代青年树立了榜样,指明了人生的方向.陈景润对国家和民族的贡献以及他广泛久远的影响已远远超出了学术领域.他影响了一代人乃至一个时代. 陈景润小时侯学习很刻苦.他平时不爱讲话,但在课堂上总是积极举手抢着回答问题,讨论数学的时候,脸上充满灵气.我以前却不爱举手回答问题,认为会了就行了,有时认为举了手老师也不一定叫我,所以练习发言的机会就少了.老师给我指出这个问题后,我也认识到自己表达能力确实退步了,因此在上学期我也积极举手,但和陈景润比起来还差得很远 我也爱看书,比如:«三十六计»就看了好几遍,但我看书的时间每天不固定,有时多,有时少,有时还不读.所选书的种类也比较少.为了练习口语表达,老师建议我在家读书时要大声,但我总是不好意思读出声.妈妈跟我说: “为了提高能力,要战胜自己.”以后,我要多多读好书,多多积累知识,多多锻炼能力. 我现在年龄虽然很小,但我的生活条件比陈景润小时侯好多了,因此,我要刻苦学习,将来也做个想他那样为国家争光的中国人
爱国的读后感
祖国在我心中 在爬满甲骨文的钟鼎之上，读祖国童年的灵性；在布满烽火的长城之上，读祖国青春的豪放；在缀满诗歌与科学的大地之上，读祖国壮年的成熟…… 我想说又不愿说，我也曾看到祖国的孱弱，在圆明园烧焦的废墟之上，我看祖国是一滩血；在邓世昌勇猛的“致远舰”上，我看祖国是一团火。
但我的祖国没有沉没，在亚细亚的东部，用宽厚的臂膀，挽起高山大海，将炎黄子孙揽于怀中，用茅草和土砖修复残缺的岁月，用野菜和稀粥喂养饥饿的生活。
中山先生，在黑夜里开始规划治国方略，，在贫瘠的土地上，支撑民族的血肉与骨骼；，把饱经沧桑的瞳仁放大，指引多灾多难的祖国，从世纪的风雨中神奇地走过
沿着黄河与长江的源头，漂流而下，过壶口，闯关东，走三峡，奔大海。
在河西走廊，华北平原，我看祖国的富饶与辽阔，看祖国千里马般日夜兼程的超越；在长江三角洲、珠江三角洲，看祖国崇高与巍峨，看祖国繁荣的霓虹灯日夜闪烁，灿若银河…… 给我肤色的祖国，给我智慧与胆略的祖国。
尽管在乡村，还有辍学孩子渴望的目光；尽管在城镇，还有下岗女工无奈地诉说，但我知道，更有改革的浪潮迭起，冲破旧的观念，旧体制的束缚，迎来新世纪磅礴的日出
这是一个除旧立新的祖国。
这是一个沸腾上升的祖国；这是一个如日中天的祖国。
我的话语多得成一部历史，我的话语多得可组成一片星河，但是说得最多最动情的一句，便是——腾飞吧祖国、祖国吉祥，吉祥祖国。
爱国情怀由此而生 在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。
随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。
读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。
1905年，他在清政府腐败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。
比詹天佑，我多惭愧呀
他多伟大啊
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。
主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。
给藐视之国人的帝国主义一个有力的回击。
詹天佑是因为太劳累了才死了，仅活了58岁。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。
” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。
否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
这让我不得不敬佩他。
像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住。
他真是吃苦耐劳啊
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。
比如岳飞：精忠报国，屡破金兵；辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒；文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”
；康有为： 一心变法，百日维新；杨虎成： 国难当头，共同抗日。
还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚
我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是河北恩讲话；我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐；语文这门沐浴课是一节我学的比较差的科目。
读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。
我会学习更加努力的
天佑为了寻找一条合适的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。
他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。
想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，比比詹天佑，我多惭愧呀
我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
《中国人史纲》读后感 以前，我总是洋洋得意的对人说，如果我家财万贯的话，我一定会报考历史专业的.这样说的原因是一方面表明自己其实是有理想的，另一方面表明自己其实很酷. 历史是酷的，我却是浅薄的.历史并非全是鲜衣怒马繁华似锦，它事实上如此残酷，战争和暴政将它涂抹得血迹斑斑.这斑斑血迹又迷惘了众生的眼睛，在穿越历史重重迷雾之后却对狰狞的暴徒流露出顶礼膜拜的眼神.原来颠倒众生的，并非只有倾国倾城的美女. 我一直无法理解为何明孝陵甬道上的牌匾会将朱元璋这个热爱杀人的混蛋描述成恩泽天下的圣主，就像我一直无法理解为何人们会赋予项羽这个徒有武力的莽夫以英雄的地位并崇拜了幽幽数千年.项羽一把大火烧掉了咸阳，不但给后世的暴徒们开了一个以焚烧故都来章显自己盖世武功的恶劣先例，而且烧尽了保存在咸阳的记录着春秋战国以来璀璨学术思想的珍贵典籍.而同样是因焚烧罗马城而闻名的尼罗，却遗臭千古.相形之下的差别和痛心，我不知怎样才能言语. 不要说造成黄金时代学术典籍遗失的罪魁应是焚书坑儒的始皇赢政，那本是另一片迷茫的眼神.焚书的原因上儒生建议赢政崇古分封子弟和功臣，这本是儒家阿谀奉承的的手段，但不幸碰上始皇这个一切都向前看的人政治硬汉.法家的李斯作出细致分析之后建议”非博士官所职，天下敢有藏< 诗>、<书>、百家语者，悉诣守、尉杂烧之。
……所不去者，医药卜筮种树之书……”是为焚书.可见焚书焚的多是民间非科学方面的书籍，而秦朝所设为数众多的博士官，仍然存有大量诸子百家的典籍.事实上，按当时的条件，民间就真的能存有很多的书么?藏书在很大程度上还只是政府行为. 而坑儒的原因则是两个道士为赢政寻仙药不得，怕上面怪罪，便毁谤赢政后逃之夭夭.始皇勃然大怒，坑杀相关四百六十于人.这其中大抵是些方术之士，不过因为赢政也提到了儒生在咸阳言论蛊惑人心，大概也有一些儒家人士混迹于被坑杀之列. 因为这两个原因，儒者们穷尽所有能够想到的恶毒词汇加诸于始皇赢政的身上.古人说三人成虎.儒者们一代接一代孜孜不倦的毁谤始皇，毁了两千年，终是迷惘住了后人的眼睛，把赢政变成集天下恶毒为一身的大妖怪. 暴政是有的，但暴政是每个朝代都有，而赢政所做的开创性的事业却只在于秦朝.不用螯述从小学课本就介绍的统一度量衡统一货币统一文字，光算赢政所建立的政治体制这一项，其后两千年的中国帝王便从未有能超越，统统因袭下来.”始皇帝”这一称谓，真的是名副其实. 我到是觉得，相对于项羽，赢政到是更能担当英雄这一称号，更应该获得国人的尊敬.戏剧中的霸王，演义中的关羽赵云，都只能当作文艺形象来欣赏，万不该将其与历史真实人物混为一谈.只可惜大多数人眼中的世界只是建立在别人的臆想之上.怎能冀望用迷茫的眼睛看见一个真实的世界? 和科学一样，读史让我们接近世界本来的样子. 而我呢，喜欢事物本来的面貌.不论它是好是丑. 因为啊，我总坚信，真正的完美，总是包含了残缺于其中. ps:<中国人史纲>，柏杨著。
书已读完一月有余，感触颇多。
一直想写篇书评，然面对浩浩五千年的历史，纵有柏杨先生的妙笔解读，依然惶惶不知从何落笔。
没有顾湘的文采，没有了悠闲的时间，万千感慨困于胸腔，着实难受。
完不成书评，终是咬咬牙，挤出一篇读后感，算是给自己一个慰藉，给读过此书一个证明。
茫然不知所云，贻笑于诸前辈之前了 读詹天佑有感 那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。
这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。
这篇课文给我的印象是多深刻啊
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊
他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。
在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。
他对工作极端负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢
詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。
从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。
詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。
是啊，我们不正正需要这种精神吗
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样
例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。
那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。
不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗
我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神
詹天佑，我要以你为榜样。
我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。
我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲
读《詹天佑》有感 感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。
我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。
而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。
今天上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。
从我读完这篇课文开始，一种敬意从我的心里由然而起。
我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗
下面就请听我慢慢道来。
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
白天，他攀山越岭勘测线路。
晚上，就在油灯下绘图、计算。
他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。
并且设计了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国的工程师，他遇到困难总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。
否则，不但若那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
这让我不得不敬佩他。
再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢
詹天佑那种不屈不挠的精神值得我去学习
做一个认真的人 ——读《詹天佑》有感 我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了…… 《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。
他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘ 差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。
”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。
在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。
为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂
某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也
’” 记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。
然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。
爸爸瞄了一眼，问道：“玮玮，你认为你做对了吗
”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧
”可结果却出乎我意料——错了
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。
错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。
我想，粗心马虎对我百害无一益。
今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。
我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材
读《詹天佑》有感 我一个人坐在桌前，读着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。
詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起。
不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。
只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。
工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。
他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。
八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。
京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。
许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。
我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。
读《詹天佑》有感 今天，老师讲了《詹天佑》这一课，刚读了一遍，纠葛我留下了难以磨灭的印象，课文讲的是詹天佑在我国深受帝国主义侵略的情况下接受修筑铁路的任务，他是在帝国主义者百般阻挠下，祖国人民遭受欺凌和侮辱情况下，挺身而出接受任务的，经过重重困难，成功地主持修筑了第一条完全由我国工程师设计的铁路，打击了帝国主义者的嚣张气焰。
学完后，仔细回味一下，为什么帝国主义者会认为，他们这样一要挟，铁路就没法动工了
为什么他们能控制我国北路
为什么他们能毫发无伤地来我们中国十肆略
为什么他们能瞧不起我们中国人
~~~~~~ 所有的答案都是因为清朝政府台腐败了，为了让历史不再重演，我们这些祖国的花朵，未来的栋梁，现在就应该努力学习，现在面临着升学考试，一定要好好学习，冲破这道障碍，为祖国献上自己微薄的力量
读《詹天佑》有感 詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。
从北京到张家口的这一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后，满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。
清政府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。
他常常在狂风怒号，黄沙漫天，如果一不小心就会坠入深谷的地方工作，他始终在野外工作。
他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。
这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。
这是多么伟大的工程啊
读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。
在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。
可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。
要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“ 绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢
我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。
而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
《红岩》--读后感 我怀着十分崇敬而又激动的心情读完了《红岩》这本书。
〈红岩〉是一部中国军事文学名著。
它描写了众多革命英雄：成岗临危不惧，视死如归；许云峰英勇斗敌，舍己为人；江姐受尽酷刑，坚贞不屈；刘思扬出身豪门却投身革命；渣滓洞难友团结奋斗，敌人丧胆；白公馆志士奋勇突围，迎来黎明……所有这一切展现在我眼前，那是多么让恩激动、崇敬、悲愤、感叹的画面。
最令我难忘的是许云峰将要被特务匪徒密裁的那段描写：“死亡，对于一个革命者，是多么无用的威胁。
他神色自若地蹒跚地移动脚步，拖着锈蚀的铁镣，不再回顾鹄立两旁的特务，径自跨向石阶，向敞开的地窖铁门走去。
他站在高高的石阶上，忽然回过头来，面对跟随在后的特务匪徒，朗声命令道：“走
前面带路。
”面对着步步逼近的鬼门关，许云峰没有表现出丝毫的害怕，反而革命信念更加坚定，即使海枯石烂、天崩地裂，也不会动摇。
江姐被粗长的竹签钉入指甲缝间的刺骨钻心的逼供，特务们为的是想从这位重要的共产党员口中套出有关地下党的重要机密，可是他们一次又一次的失败了。
试想一下，在那潮湿腐臭的渣滓洞、白公馆，近乎窒息的地牢，在严重缺水的情况下咽着发馊味的残羹冷炙，拖拽着遍体鳞伤，强忍着旧脓新创袭来的阵阵裂痛……然而他们以常人无法想象的毅力顽强地与反动派抗战到底
对这些可敬可佩的战士，国民党反动派只能给他们肉体上的折磨，却动摇不了他们精神上的丝毫，反而更使他们的斗争精神丰富起来
读到他们的事迹，我无法自已，在他们面前，我感到深深的愧疚。
想起自己以前写英语作文，花了不少时间却只得低分，便泄气了；工作中遇到不顺心的事或小挫折，便想到放弃。
没有对学习、工作完全充满热情的我易被摧垮，总找借口说自己是个女孩。
可如今，在红岩英雄的光辉形象前，我明白了：越是在铺满荆棘的路上，就越需要我们去开拓；越是困难的时候，就越需要坚定不移的精神去克服。
“晨星闪闪，迎接黎明。
林间，群鸟争鸣，天将破晓。
东方的地平线上，渐渐透出一派红光，闪烁在碧绿的嘉陵江，湛蓝的天空，万里无云，绚丽的朝霞，放射出万道光芒。
”这是解放战争胜利后的第一个黎明的描写。
这一片生机勃勃的景象是无数位战士用鲜血换来的，血染红岩，才有今天的幸福生活。
幸福的日子容易使人忘记了什么叫英勇、坚贞。
安逸的生活，美好的享受，使人淡忘了血与火的历史，也使人麻痹了精神。
我要感谢《红岩》，它为我树立了榜样，它使我对人生价值有了崭新的理解，它将促使我成为一个真正的人，一个英勇坚强的人
沧海巨变——读《历史的丰碑》有感 暑假，我读了《历史的丰碑》这本书，深受启发和教育。
该书追溯了自1840年的鸦片战争后，由于清王朝的腐败，中国逐步沦为半殖民地半封建社会的国家。
帝国主义列强的侵略使中国人民饱尝了落后就要挨打的痛苦，但也唤醒沉睡着的中国大地。
从太平天国到戊戌变法，从义和团运动到辛亥革命……，新中国的成立使中国人民推翻了三座大山，一跃而成了主人。
而后，思想解放的春雷，响彻中华大地，改革开放的春风吹遍了大江南北。
继英明领导，以江泽民同志为核心的第三代领导集体，高举理论的伟大旗帜，领导党和人民在纷繁的形势下，抓住机遇，加速发展，取得了举世瞩目的伟大成就。
这是一本浓缩了中国恢宏的百年巨变的大书，更是一本令人感奋、催人奋起的好书，它不但形象地反映了20世纪中华民族波澜壮阔的奋斗征程，更进一步增强了我们每一位华夏儿女的幸福感和自豪感。
我们每一个青少年都应牢记英雄先烈们为了今天的美好生活，不惜抛头颅、洒热血，甚至献出了自己年轻的生命，同时，我们更应该明白自己所肩负的历史重任。
读着这本书，我仿佛亲眼目睹了天安门前阅兵式上那整齐的步伐，威武的军人，美丽的女兵，灿烂的笑容，鲜艳的五星红旗……看见了在温暖的春风中，对外开放使中国这个东方大国又恢复了昔日的光辉。
读着这本书，我仿佛来到了体育馆，看到运动员们艰苦训练，终于，历经千辛万苦，用血泪和汗水换来那神圣的桂冠。
于是，中国人从东亚病夫转眼间成了亚洲巨人。
读着这本书，我的体内仿佛奔涌着一股胜利了的中国人民，坚持五项基本原则，走社会主义道路，学习江总书记提出的三个代表重要思想的高昂热情。
读着这本书，我们仿佛听到了1949年10月1日那句中国人民共和国中央人民政府成立了
振奋人心的话语和香港澳门回归时，雄壮有力的国歌那此起彼伏的旋律以及抗洪抢险中，英雄人民子弟兵们那豪迈的呐喊。
80年的历史表明，中国大地上翻天覆地的变化，无论它的成就和失误，经验和教训都为社会主义的进步发展和人类进步奠定了基础，提供了有价值的借鉴。
如今，中国已胜利地争得了2008年奥运会的主办权，国际大学生运动会也已在首都北京拉开帷幕，纳米、基因技术跨入了百姓的门槛。
菜篮子工程让人们四季能吃到各种各样新鲜的蔬菜瓜果。
作为一名中学生，我为我们伟大的党骄傲。
为我们蒸蒸日上的祖国而自豪。
作为一名跨世纪的少年，我将认真学习马克思列宁主义思想，坚定自我信念，爱科学，学科学，逐步掌握高深的科研技术。
作为祖国的接班人和建设者，我需要不断提高自己的思想道德素质，勇敢地开拓创新，为四化贡献自己的力量，谱写我们这一代人更加绚丽的篇章。
拜读李慧玲先生的《他们那天很爱国
》后，首先我想到的就是你对于文中提到的一些现象产生疑问，这很正常。
每个人都有自己的看法，并且有说出自己看法的权利。
然而从题目和内容来看，似乎对于他们的“爱国”产生了怀疑，甚至可以用“实际并不是爱国”来代替的感情色彩。
在文中，你对所看到的游 行示威活动，都先入为主地对他们行为的目的产生了怀疑，而怀疑来自于结论“在太平时期，爱国的最好方式是自强不息，赢得别人的尊重，而不是博得人家的同情。
” 这个结论并没有错。
然而，在你的怀疑中，本就是一家之言或者只是你的看法。
在你读小学四年级的时候，很庆幸老师能够在讲抗日英雄林谋盛一课时，告诉你七七卢沟桥事件的背景，但是没有教你仇恨。
是的，我也觉得你很幸运。
但同样幸运的我们，从小接受的教育，就知道了中国从1948年的鸦片战争到 1937年的卢沟桥事件，一直到1945年抗日战争胜利，所经历的种种磨难和先烈为了争取独立解放所付出的血与泪。
同样，更幸运的我们，从来没有听到老师在讲这些历史的时候告诉我们一定要有仇恨，而是更多地鼓励我们要自强不息，只有国家富强了，才能有和平，人们才能安居乐业，幸福生活。
但是，古人有云：前事不忘，后事之师。
又云：忘记历史就是背叛。
作为生活在现代的中国人，正经历着国家建设如火如荼的时期，人们都在忙着学习工作。
但是，这样就可以小富既安，好了伤疤忘了痛么
正如你所说的，看问题不能只看表面，还要了解问题产生的背景。
那么，你是否了解了中国发生你所看到情景的背景呢
时间并不是割裂的，因为有历史存在。
然而，某国家一再否认自己的罪恶历史，甚至美化罪恶的历史。
你有没有想象过：卢沟桥事件发生的那一年年底，祖母如何带着襁褓中的父亲逃离中国，在某国家的教科书里会变成“他们如何帮助你的祖母带着襁褓中的父亲乐呵呵地离开了中国，到达了乐土去享受幸福生活”，你的感受是什么
你能大声说出来么
不错，只有自强不息，可以赢得别人的尊重。
对于强加给我们的错误，提出批判，进行抗议示威，就不是自强么
就成了“博得人家的同情”
照你这么说，“闷声大发财”，只讲经济利益，才是自强不息。
更何况，你怎么知道那可爱的两位女生和那对父子，就没有自强不息呢
或许，她们正在认真地学习准备将来报效国家，但并不是”两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书“。
他正在勤奋地工作，辛苦培养儿子成材，但并不是”事不关几，高高挂起“。
中国的有些方面确实还存在不理想的地方，然而，并不是一成不变的。
如果刻舟求剑地看待中国，那么难免会产生偏差甚至错误的认识。
这种改变，即便发生在一些容易改变或者对政治影响较小的方面，但那也是一种进步。
而你不仅仅对这种进步产生了怀疑，甚至对于人们纯真的情感也产生了怀疑，这种怀疑就一定正确吗
合作与斗争并不是不可以并存的，单单只讲一方面，那才是不合理的做法
等到看见敌人了，你才去准备枪支弹药，那你就等着见阎王吧。
或许你很喜欢民主自由的美国，那么，你一定已经帮美国看到他们的敌人了，如果不是，那他们怎么天天在喊打喊杀，并且已经在各地打打杀杀
我想，还是希望你能够保持读小学四年级时候的好作风，多了解问题的背景，然后再对问题发表一些看法，那样会看问题看得更准确些。
