
第一次做全陪导游,不知道流程,求老导游赐教
经常在公司里和我们论坛里面听到反映全陪工作的声音,好多都是负面的,其实全陪工作也是一项繁琐既有趣的工作,需要的知识量以及社会阅历远比地陪要求更高。
在这里简单的阐述一下我对如何做好全陪得一些心得供大家参考
虽然青岛是个以地接旅游为主的城市,但是从99年开始做外联部经理,全陪的工作也成了我一个非常主要的工作项目,第一次出全陪到现在我可以非常自豪的说从来没有过投诉,客人们都对我的工作非常满意,而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快
现在来说,不称职的全陪其实大体也基本上出现在以下几点: 1:太过于重视客人全陪。
他们把客人当成上帝一样来伺候,却忽视了全陪的本职工作,成为了服务员,这样的服务员恐怕不能够称其为全陪。
这种全陪出团以后一切以客人为中心,而不能够顾全大局,出现问题控制不了局面,把责任全部推给地陪,客人批评地陪,全陪不仅不安抚客人,而是跟着一起起哄,闹事,地陪自然不会买账,两方出现矛盾,最终受到损失的是客人,试想一下地陪天天都考虑如何与全陪搏斗,然后全陪拉拢着客人跟地陪斗,作为一个地陪如何能够全心全意的为客人服务呢
出现了问题就算扣了地接旅行社的款又能怎样
回去的投诉一样还是会找到出团社,而且以后能否继续合作就很难讲了
2:太过于不重视客人全陪。
他们不懂什么是全陪得工作,认为只要是跟着团队就行了,别的一概不管,那还用派你去
直接找我老婆去算了,让我媳妇出去玩玩也好,还用的着你去
而且还能给我省下不少导服
3:太重视钱的全陪。
我理解现在的导游辛苦,但是现在有的全陪在工作的时候把赚钱放在第一位,只要地陪最后分配佣金的时候不黑他的那块钱就好,别的只要差不多就行,明明知道地陪如果这样做虽然会赚钱但是也会产生的后果,也知道正确的做法,他却不指出,不没出现问题则罢,出现了问题全部推给地陪自己也没有责任
这种全陪最可恨,当然这个是我个人认为。
前几天我们家的团队就出现一个类似的问题,组团社的全陪是个来过山东多次的导游,也不知道我们家的导游脑子是不是坏了,居然带着一群地方党校培训的干部到威海的军港坐船,晚上对方旅行社的老总给我打电话说简直就是《乌龙山剿匪记》的翻版,上船不准戴帽子,不准照相,要到船舱下,上船还要猫着腰,tnnd那帮人那里经受过这种待遇,直接投诉到组团社,为了这个事情我们公司损失了将近3000块,后来对方组团社的老总过来,我们俩沟通的时候讨论起来,我对他说我们家的导游虽然很扯淡,但是他们家的导游也不是什么好人,来过这么多次山东难道不知道威海哪里坐船吗
看到了问题不说出来,这样的全陪要来做什么
4:高高在上的全陪。
这类全陪总以为自己是发团社,跟大爷似的,见了地陪爱谁谁,基本上地陪导游碰到这种全陪都是敬而远之,这样导游间的沟通太少,团队就很容易出现问题
问题全陪基本上也就是上面几类,现在我来说说如何做好全陪工作。
首先:作为全陪应该对所要出行的目的地有一个大体的了解,从衣食住行到风土人情一直到当地特产,把这些一一介绍给客人,给客人一种信任感以及亲切感,这一点至关重要,现在很多全陪认为出团只是解决客人和当地旅行社矛盾的中间人,这是大错特错,要让客人深切地感受到你的存在
当然这些都是在上飞机或者火车前和客人交流的问题,我在我们版转载的一篇广东阿黎所著的《全陪导游词》里面有详细地介绍,有兴趣的朋友可以下载下来慢慢参考。
其次:严格以及认真地对客人负责,尤其是客人的安全,作为全陪要在游览过程中全程陪同客人游览,前几天一个旅行社的朋友跟我说他们家的导游居然因为爬黄山太累,没有跟上去,我认为这是一个非常严重的失误
最基本的问题就是如果客人出现了意外,旅行社的责任会成倍的递增;另外作为全陪连景点都不跟随客人一起,那过去是干什么的
说起对客人负责,除了安全方面,还有一点就是在尽可能的条件下,不要让客人买到假冒伪劣产品,这样是非常不负责任的一种行为。
在地陪作出无理要求的时候要坚决地予以制止,当然我所说的是超出了正常的旅游范围情况下,例如客人到了旅游地什么都没做什么都没看直接就要求客人进店,我个人认为这是非常滑稽的事情,本末倒置。
客人第一天的情绪就受到影响,恐怕以后的行程也不会好过
希望大家引以为戒
第三:处理好地陪以及司机的关系,在不违背原则的前提下,也要让地陪和司机得到他们相应的服务回报,这就看全陪如何处理客人与地陪之间的关系了,应该在到达目的地前与客人进行相应的沟通,把当地的特产一一介绍,并且从旅游的角度阐述旅游特产的性质,告知客人如何在一定的范围内配合地接导游工作,让客人做到既不上当受骗,也不要空手而回
我个人认为购物一定要有当地特色,例如西安兵马俑里面的书籍,青岛大连的海产品,武夷山的茶叶,海南的椰树产品等等一些非常有代表性的土特产品。
至于贵重金属一类的东西仁者见仁,智者见智。
当然,如果是纯玩团这一方面就比较简单了
第四:相对上面所述的第四条,人都是平等的,不管你是全陪还是地陪或者是客人,没有谁欠谁的,大不了不做了,大家开开心心和平相处不是一件非常愉快的事情吗
能够与一个远在千里之外的同行从陌生人到亲密无间的朋友,这不是出行的最大收获吗
希望大家也能跟我一样的想法
营口万福赤山导游词
各位朋友大家好
今天我们的行程是威岛赤山下面我把景区大体的情况向大家介下。
赤山景区位于山东半岛最东端的中国首届魅力城市——威海市东南部的石岛海滨。
整个景区前期基础建设投资3.2亿元,景区占地12.8平方公里,山海相连。
2005年4月28日正式对外开放,当年就获得国家AAAA级旅游景区,成为威海三大景区之一和山东旅游新热点,也是韩国和日本游客来山东旅游的主要目的地。
赤山海拔370米,雄峙黄海之滨。
这里以“东方神山”、“佛教胜地”、“海岛民俗”、“森林公园”而著称。
整个景区踞赤山山系,与黄海相连,三季花香,四季树绿,森林覆盖率95%以上,气候冬暖夏凉,年平均气温11.4摄氏度,空气中负离子浓度高达69028个\\\/立方厘米,被誉为“天然氧吧”;山中园林设计非常到位,曲径通幽,溪水潺潺,林间花木弥香,百鸟婉转。
唐代文学家刘禹锡说“山不在高,有仙则名”,因为英名远播的日韩的赤山明神就出生于在赤山红门洞,自古这里又有“海外仙山”、“神之故乡”之美誉。
景区现有威海最古老的佛教寺院——赤山法华院;世界唯一的观音动感音乐喷泉广场——极乐菩萨界;世界最大的锻铜神像、中国第一海神像——赤山明神(大明圣境);反映胶东历史变迁事象的民俗博物馆——荣成民俗馆;记述韩国民族英雄、海上贸易家张保皋生平壮举的张保皋传记馆等10大景区。
由于景区面积较大,为方便游客配备了舒适的旅游观光车,大家可以坐旅游车方便快捷的到达各个景点。
早在春秋时期,赤山因山体岩石发红得名,并成为沟通中韩日南亚商业贸易的北方名山。
隋唐时期,更有天门院、竹林寺、红尼庵等寺院闻名。
公元807年,新罗人(今韩国)张保皋应征唐朝军队,因武艺超群,作战勇敢,功勋卓著而成为“武宁军小将”。
当时,与韩国一衣带水的石岛湾众多村庄居住的新罗人,几乎人人信仰佛教,为了家乡人的精神寄托,张保皋征得唐王同意,于唐穆宗四年(公元824年),在赤山浦(今石岛湾)建立寺院。
因建院时请来的首批僧人属于天台宗,诵读的是《法华经》,故取名“法华院”。
公元828年,张保皋回新罗平定海盗之后,开辟新罗、中国和日本三国之间的海上通道,致力于当时的“海上丝绸之路”,成为显赫一时的“海上王”和新罗的民族英雄。
公元837 年,日本高僧、日本天台宗第三代座主圆仁法师,为天台宗未解教义入唐求法。
圆仁入唐求法九年零七个月,期间往返赤山三次,滞留时间共达两年九个月。
他根据亲身经历用汉语所著写的《入唐求法巡礼行记》,被后人列为东方三大旅行记之一,是研究唐代社会经济文化以及中日两国友好关系的重要史料。
张保皋和圆仁的到来,遂使赤山成为佛教胜地和中韩日三国人民友好往来的历史见证地。
景区的圆仁入唐求法馆主要展示了隋唐佛教发展史、圆仁法师入唐求法及归国后在日本建立赤山禅院的过程。
位于景区东端峰顶的赤山明神铜像高58.8米,重380多吨。
是目前世界上最大的锻铜神像,据史料记载,赤山明神是中国古代北方及沿海的地域保护神。
其威力广大,能保佑人间风调雨顺,百姓安居乐业。
公元847年,圆仁法师由赤山浦渡海回国。
途中突遇风浪。
危难之时,赤山明神现身施法,海面顿时风平浪静。
圆仁一行化险为夷。
得以顺利回国。
他圆寂后,弟子遵其遗嘱,修建了后来成为日本京都七大古都之一的赤山禅院,供奉的主神就是赤山明神。
景区中心的极乐菩萨界,是运用现代的高科技手段,集雕塑、音乐、喷泉、瀑布、焰火于一体,生动演绎古老佛教文化的动态音乐广场。
它以水幕环绕衬托,高25.8米、重200余吨的锡青铜铸造的滴水观音位于广场中心,观音自转一周,莲花座下的金童玉女手托金盘,从徐徐开启的门中走出,承接观音菩萨抛洒的甘露。
护法的四大金刚力士口中喷出五彩火焰,供养菩萨翩翩起舞,池边的9条金龙紧跟着行云布雨,喷出水柱,阳光下水幕喷泉中折射出神奇的七彩霓虹,整个演示过程15分钟,其设计之新颖,规模之庞大,效果之独特,意境之殊胜,实属世间独一无二,非佛之宝地难得一见。
法华院:胶东半岛最早的佛院之一,也是目前威海唯一的佛教寺院,公元824年由新罗人张保皋所建。
因建院时请来诵经的首批僧人属于天台宗派,诵法华经,故此院命名为法华院。
1988年该院重建,1989年5月1日正式对外开放,由中国佛教协会会长赵朴初题写院名。
整个寺院由大雄宝殿、地藏殿、观音殿、三佛宝殿等组成。
古刹掩映在碧树秀林之中,四周层峦叠嶂。
常年云笼霞罩,庙宇香火旺盛。
荣成民俗馆:位于法华院南,占地6000平方米,建筑面积2500平方米。
共设有山海耕牧、城乡情韵、劳逸人生3大展厅及沃野追梦、沧海弄潮、乡舍问俗、古城寻风、手上营生、逸趣闲情6个展区。
主要通过实物、图片、雕塑模拟等手段,反映荣成近代具有代表性的民俗事象及传承变化,展示荣成的风土人情和荣成人民的勤劳智慧。
张保皋传记馆:位于莲花山南侧,占地1.3万平方米,总投资2100万元。
共设大唐追梦、武宁从军、缘定赤山、清海沉浮、源远流长五个展厅及一个影视厅。
主要展示张保皋入唐背景、参加武宁军作战、建立赤山法华院、设立清海镇、扫平新罗海盗、禁止奴隶买卖、开展海上贸易活动等内容。
展馆建筑为仿唐风格,雕梁画栋,气势宏伟。
院内矗立着8 米高的张保皋铜像。
四周长廊环绕水榭迂回,翠竹繁花掩映其中。
在张保皋传记馆后的莲花顶上,矗立着高15米的张保皋纪念塔,由韩世界民族联合会捐资建立,韩国前总统金泳三题写了碑名。
赤山明神:为目前景区最大的景观点,占地2.6万平方米,总投资8000万元。
由大明圣境石牌楼、仙人棋盘、东峰观景台、赤山明神铜像及其他附属建筑组成。
其中大明圣境石牌楼高12.48米,宽26.98米,由著名书法刘炳森题字。
赤山明神像为亚洲最高的锻铜坐神像,高58.8米,总投资4500万元。
据史书载,赤山明神是中国北方之保护神。
他不仅是中国民间的保护神,也是韩国,日本、甚至波斯、大食(阿拉伯)等诸多国家民间的保护神。
尤其是韩国、日本的许多禅院里如今供奉着赤山明神(新罗神)。
法华塔:位于赤山禅院后的赤山西侧,建筑面积1100平方米,高48米,共七层,该塔耸立于郁郁葱葱的密林中,气势恢弘,登塔远眺碧海蓝天,翠峦奇谷,鸟韵交啼,百卉异香。
十大景观区空间序列清晰、功能完备,特色鲜明。
赤山法华院、赤山禅院、极乐菩萨界、大明圣境、天后宫现已形成了山东最大的宗教文化景观建筑群,每年的佛教道教节日,这里都举行盛大的法会,场面之壮观,规模之宏大,香火之鼎盛为胶东佛教界之最。
钟灵毓秀的石岛赤山以碧海蓝天、山清水秀的自然风光;历史悠久、源远流长的人文资源,每年吸引着大批的中外游人。
推荐一条十一期间自驾游的线路
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另附:北京自驾游10条经典线路参考线路1:市区---怀柔---汤河口特色:景区成串从三元桥驱车向东北方向行驶,经孙河至枯柳树环岛后折向正北即可到怀柔县城,车程约需。
之后沿京丰公路向北行驶约10分钟经过雁栖环岛后,即可看到公路两侧的成串美景。
其景区分布顺序为雁栖湖、青龙峡、百泉山、石门山、紫云山、、和天元云蒙山。
其中青龙峡山水壮丽且层次丰富,百泉山和石门山山上有奇景而山下风光柔美,紫云山山深林密,野味十足,它们都能为游客带来味道全新的观光享受。
点评:上述各景区门口均有度假村和餐馆,此外从雁栖湖至汤河口的公路沿线(此路段皆为山区二级公路,全程约30公里,行车约需50分钟)村庄皆有农家旅馆对外揽客,食宿非常方便。
线路2:市区---怀柔---神堂峪---濂泉响谷特色:吃虹鳟鱼此线行车线路前半段与上条线相同,只是抵达雁栖环岛后是向西转向,之后沿山区柏油公路向西北方向行驶,公路两侧到处是青山翠谷、茂密丛林和清澈河水,各类虹鳟鱼池(野味餐厅)和度假村亦比比皆是,游人可随时停车吃住。
点评:此线的观光游乐亮点是山水风光原始而秀丽的神堂峪景区和“山吧”、“那里”两个甚具名气的度假山庄,另外山水相间的莲花池度假区亦值得逗留。
线路3:市区---密云---溪翁庄---清凉谷特色:山水相依从市区经怀柔至密云县城约需2小时车程,再向北行车15分钟即到水库大坝下的溪翁庄路口,之后向左转向即可进入美景聚集的区域。
此路段皆为山区二级路,路边长满高大钻天杨,浓荫蔽日。
依次经过的景区是、云蒙峡、桃园仙谷、九道湾、黑龙潭、京东第一瀑、精灵谷和清凉谷,其中桃源仙谷和五座楼更有新意。
点评:从此线的南段可以向东畅览全景,从北段可以见到白河峡谷风光,且山路两侧村庄皆有农村旅馆接客,食宿可随心所欲。
线路4:市区---平谷---雕窝村特色:峰回路转又一村从市区经顺义至平谷县城车程约需2小时,出平谷县城再向东至京东大溶洞路口向北转向,经黄松峪水库即可到达雕窝村。
这里的民俗风情游非常火爆,全村有数十户农家院为游客提供食宿。
点评:周边有湖洞水、石林峡和飞龙谷三处大型景区,其中飞龙谷山高林密、人烟罕至但有公路通至山顶,最适合自驾游。
线路5:市区---十渡---野三坡特色:山水如画从市区沿京石高速路至琉璃河道口拐出向西至十渡需2.5小时车程,再从九渡道口向西南经普渡山庄、东湖港至野三坡另需行车1小时。
十渡虽然是京郊传统老景但新姿诱人,近年来开发的麒麟山景区颇为风光壮美。
点评:十渡与野三坡之间为山区三级柏油路,沿途尽是拒马河畔的高山深谷,自驾车穿山越谷令人甚感开心。
线路6:市区---东花园---官厅水库大坝特色:景致多样从市区沿八达岭高速路向北行驶,1小时后即可到东花园路口,拐出后向西南方向行车10分钟即到达东花园度假村,可在这里安排食宿。
之后向西南行驶5分钟可到天漠景区,15分钟可到亚洲最大的葡萄种植园,30分钟可到官厅水库大坝。
点评:可遥望水库全景、品尝湖鲜和参加永定河峡谷漂流。
线路7:黄花城长城—沿线看栗子花—九渡河风景区这个线路待查,大概也是从八达岭高速向北然后向东往怀柔方向走,都是山路,有些难度,但栗子树开花后很好看,可以爬长城,游览黄花城水库,钓鱼、野餐,那里还有水下长城,百年古栗树。
再向东还有九渡河风景区。
时间:1天线路8:百花山(或珍珠湖)—西藏研究所—不知名的峡谷小黄觉得灵山光秃秃的没意思,爬山太累,百花山也累,不过至少有花看。
灵山脚下有个,是一直在西藏研究高山植物的徐凤翔老师开办的,可以免费参观小木屋,学习西藏知识。
再有从珍珠湖路口向北有个不知名的峡谷,因为不是风景区,没有门票,景色也很秀美。
时间:1-2天,可以再商量。
路线:京西三四五环上阜石路向西有路标。
费用:百花山门票具体的忘了,油费至少100\\\/车,吃饭20-30\\\/人,其它不祥。
线路9:大觉寺—北安河采摘樱桃—沿京密引水渠观光—桃峪口水库放风筝大觉寺这个时候人巨多,要不换周边的鹫峰爬山。
四月底比较合适,樱桃正红的时候,也可以带东西在树下野餐。
或先走京密引水渠一路向东,景色很美,到桃峪口水库野,下午去大觉寺,摘樱桃(这样人会少些)。
时间:1天,足够了。
路线:八达岭高速北安河出口桥下左转向西一直走有到头左转是大觉寺,有路标,沿线都是樱桃园,地点也能灵活组合。
费用:樱桃采摘15-30\\\/斤(随便吃,带走的过秤,但要在果园里吃野餐有最低消费),高速来回每车30,油费来回大约60。
大觉寺门票15\\\/人,其它的就是带餐的费用了。
如吃晚餐另算。
线路10:平谷赏桃花—黄松峪水库—淘金谷或北寨看杏花时期待定,时间:1-2天,可以灵活掌握,想走想留随意。
路线:北四环到金海湖整100公里。
路线:机场高速—过1号航站楼—右转上顺平路向东—见路标左转向北(一马平川,非常好走)费用:桃花免费,住宿大约每人10-20,淘金谷门票10块(如果在那里吃饭免),中晚饭人均20左右\\\/顿,高速来回每车20,油费来回大约70。
要是参观湖洞水门票15\\\/人。
线路11:农家院 农家菜 绿色生态游北京延庆硅化木国家地质公园(延庆县千家店下德龙湾民族大院)自驾游路线路线1:白河埠水库、燕山天地、燕长城遗址、天生桥、沉积波纹、小昆仑山地貌、古木化石群(吃住下德龙湾周家民族大院)路线2:白河峡谷、滴水壶瀑布、乌云峡谷、朝阳寺、古木化石群、古家山寨、泥石流遗迹、滴水湖(吃住下德龙湾周家民族大院)行车路线:北京马甸桥-延庆-永宁-刘玲埠-干沟-燕山天地-下德龙湾周家民族大院.吃:野菜、周记大锅菜(、小鸡炖黄瓜、小鸡炖土豆、炖排骨、熬菜干子)、烧烤(烤小鱼、烤兔子、烤羊肉、烤鸡翅)、炒菜、炸小鱼、炸杏仁、拌香椿芽、豆饭、贴饼子、打蒉稆、素合子、葱花饼、手擀面、沾面羔、搓鱼子、窝头、合烙、摊黄、冬天有野味喝:周记蚂蚁蛋汤、小米粥、红豆粥、绿豆粥、杏仁粥、野菜粥等等玩:自驾游(也可提供带车导游)、垂钓、游泳、健身、冬季滑冰住:农家土炕、火炕、多人间、两人间、太阳能浴室购物:农家苹果、杏、核桃、山查、大倭瓜、柴鸡蛋、咸鸭蛋、手工鞋垫、手工布.“北京一日游”盯上北京人南方网讯 北京一天一个样儿,即使是土生土长的“老北京”也感觉北京越来越陌生。
从3月份开始,市旅游局面向北京市民推出“北京人游北京”活动,精挑细选了10条“北京一日游”线路,带领北京人感受北京日新月异的巨大变化。
与以前的“北京一日五游”不同,新“北京一日游”选择的十条线路展示的不是老北京的文物古迹,而是北京经济建设和改革开放的成就。
十条线路各自凸现自己的主题:一大批新建筑群体的兴起、高速公路的修建、市政设施的改善、危旧房屋的改造、绿化美化和水系治理等与老百姓生活息息相关的信息融入线路之中,让市民在旅游过程中就能感受到北京的新变化。
“北京人游北京”从4月份开始全面铺开。
北京人游北京活动启动罗 慧、国家环保局空气质量监测中心、高碑店污水处理厂……这些原来只有专业人士才能参观的单位如今将作为旅游景点向京城的广大百姓敞开大门。
这是“新北京、新形象、新感觉”——北京人游新北京活动的特色之一。
以旅游的方式,让广大市民近距离地了解北京市的建设成就,更真切地感受新北京的新变化,这在以往并不多见。
为此,北京市旅游局、北京电视台在共同举办这次活动的同时,还与国旅、中青旅和春秋等国内知名旅行社一起特别编制了10余条新的旅游线路,线路中除了传统的旅游景点之外,还特别安排了一些既能反映北京市在市政建设、环境保护、危旧房屋改造等方面的建设成就,同时又与老百姓生活息息相关的单位作为游览的景点。
国旅等承办旅行社还针对这次活动对带团的导游进行了专门的培训,导游员们也特别编写了新的导游词,希望从踏上旅程的那一刻起,市民们就可以感受到全新的气息。
稿件来源:光明日报 网友评论北京———承德:京顺路-京密路-古北口-101国道-滦县-双塔(14公里后)到承德(小车费用60元左右)。
北京———狼牙山:京石高速-高碑店出口-莱水方向-易县-易县西关-紫金关-狼牙山。
北京———张家口坝上:京顺路-京密路-古北口-101国道-滦县-双塔走14公里后到承德-承围公路-围场-有直接去坝上的路标,全程450公里,单程35元。
北京———威海:京津塘高速-天津外环-京沪高速-济南-济青高速-潍坊-潍莱高速-莱阳-莱烟一级路-高速-烟台-烟台到威海高速-威海(全程900多公里,高速费是300元到400元左右)。
北京———五台山:京石高速-高碑店出去-涞水-易县-涞源-108国道-繁峙-五台山脚下(五台县)京石高速-太旧高速-太原-五台山(440公里费用不到50元)。
北京———大连:京沈高速-盘锦(下道)-双台子-大洼-老边-沈大高速-大连(费用:小车300元至400元)。
北京———天水:京石高速-石家庄-石太高速-太原-平遥-运城-丰陵渡-渭南-西安-宝鸡高速-宝鸡-天水(全程1600公里,单程500多元)。
北京———成都:京石高速-郑州-经开洛高速-洛阳-西安(全程高速)-西安北外环-宝鸡(从周治出口出来)-108国道(进山)-佛平-汉中-秦岭-从广源上高速-从剑阁出高速-梓桐-绵阳-上高速到成都(全程2200公里)。
北京———桂林:京石高速-河南许昌-武汉-长沙-衡阳-322国道-到桂林,全长2000公里,单程2000元左右。
北京———长白山:京沈高速-沈阳-沈抚高速-抚顺-梅河口-辉南-抚松-长白山(费用500元左右)。
车友出游提示●在出发前,最好对所经过的地区要有一定的了解,包括历史、风土人情等等,准备工作愈充分,旅途才会愈丰富多彩和难忘。
●准备好“路书”,对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置做到心中有数。
●对汽车进行必要的检查:是否需要提前更换机油等三滤;是否需多带备胎和备用油桶;是否需要带上食品和饮用水;是否需要带上帐篷和车子的易损件。
不要因为一个小的疏忽,而给自己的行程制造出大的麻烦。
●检查人与车的有效证件:身份证或护照、行驶本、驾驶本、养路费和税讫证,购置附加费和保险单据等。
●晚上睡觉前做些笔记,记录下当天的路线和遇到的一些事情,以作纪念。
夏天享受自然热度的好处
夏天最棒的享受 在炎炎夏日中,做什麼事是最棒的享受呢
或许别人会觉得吃冰、游泳或著吹冷气是最棒的享受,但是我却觉得「看书」才是最棒的享受。
俗话说「心静自然凉」,但是做什麼事可以让你的心静下来呢
除了静坐以外,当然就属看书的效果最佳啦
此外,在夏天中,因为天气太热,导致不想做任何动态的活动,而想做静态的活动。
因此,看书变成为最棒的享受了。
看书不但可以静心,还可以带给你很大的乐趣。
你可以幻想自己进入书中的世界做许多的事情,例如:当你在看介绍风景的书时,你可以想像自己在那里游山玩水;当你在看武侠小说时,你可以想像自己像那些武功高强的侠客一样,行侠仗义、见义勇为;或者,你再看科幻小说时,你可以想像自己和主角一起进行刺激的冒险。
我觉得夏天最棒的享受是看书,但每个人的想法并不完全相同,所以大家感觉到夏天最棒的享受一定也不一样。
我最后的感觉还是看书最享受,而不是吃冰、游泳或吹冷气等,而你觉得最棒的享受是什麼呢
夏天最棒的享受 夏天的时候,瀑布先生最喜欢泡在 ( )泉水里,和小鱼小虾玩游戏,还可以从高高的地方,「咻
」的一声溜下来,好玩( )。
瀑布先生在阳光的折射下,发出( )美丽光芒,欢呼著:「这真是夏天最棒的享受哇
」 夏天的时候,向日葵小姐最喜欢躺在( )的温床上,吸收土里的营养,尽情绽放自己的美丽。
午后( )雷阵雨,向日葵小姐喝足了甘甜的雨露,露出开心的笑容,甜甜的说:「这真是夏天最棒的享受哇
」 夏天的时候,企鹅宝宝最喜欢躲在冰山里,享受舒服的冷气,还可以跳进冰凉的水池散热,捕捉好吃的鱼虾。
游完泳,又享受了( )大餐,企鹅( )说:「这真是夏天最棒的享受哇
」 夏天的时候,我喜欢待在客厅吹冷气,一边吃著( )的冰淇淋,一边观赏( )卡通影片。
我更喜欢泡在浴缸里,让妈妈一边用小水瓢舀水淋在我的背上,一边和我聊天。
我和妈妈泡在水里,享受( )时光,不用担心水变凉会感冒,我们一起幸福的说:「这真是夏天最棒的享受哇
」 上面有些字词被虫虫搬到下面了,聪明的小朋友,请你 把它们补上去吧
没教过的字可以写注音喔
冰凉的 满足的 悠闲的 七彩的 一场 丰盛的 精采的 艳阳高照 香醇美味 又刺激 由于是台湾的考题,所以是繁体的,谅解下
第一次做全陪导游,需要哪些流程
经常在公司里和我们论坛里面听到反映全陪工作的声音,好多都是负面的,其实全陪工作也是一项繁琐既有趣的工作,需要的知识量以及社会阅历远比地陪要求更高。
在这里简单的阐述一下我对如何做好全陪得一些心得供大家参考
虽然青岛是个以地接旅游为主的城市,但是从99年开始做外联部经理,全陪的工作也成了我一个非常主要的工作项目,第一次出全陪到现在我可以非常自豪的说从来没有过投诉,客人们都对我的工作非常满意,而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快
现在来说,不称职的全陪其实大体也基本上出现在以下几点: 1:太过于重视客人全陪。
他们把客人当成上帝一样来伺候,却忽视了全陪的本职工作,成为了服务员,这样的服务员恐怕不能够称其为全陪。
这种全陪出团以后一切以客人为中心,而不能够顾全大局,出现问题控制不了局面,把责任全部推给地陪,客人批评地陪,全陪不仅不安抚客人,而是跟着一起起哄,闹事,地陪自然不会买账,两方出现矛盾,最终受到损失的是客人,试想一下地陪天天都考虑如何与全陪搏斗,然后全陪拉拢着客人跟地陪斗,作为一个地陪如何能够全心全意的为客人服务呢
出现了问题就算扣了地接旅行社的款又能怎样
回去的投诉一样还是会找到出团社,而且以后能否继续合作就很难讲了
2:太过于不重视客人全陪。
他们不懂什么是全陪得工作,认为只要是跟着团队就行了,别的一概不管,那还用派你去
直接找我老婆去算了,让我媳妇出去玩玩也好,还用的着你去
而且还能给我省下不少导服
3:太重视钱的全陪。
我理解现在的导游辛苦,但是现在有的全陪在工作的时候把赚钱放在第一位,只要地陪最后分配佣金的时候不黑他的那块钱就好,别的只要差不多就行,明明知道地陪如果这样做虽然会赚钱但是也会产生的后果,也知道正确的做法,他却不指出,不没出现问题则罢,出现了问题全部推给地陪自己也没有责任
这种全陪最可恨,当然这个是我个人认为。
前几天我们家的团队就出现一个类似的问题,组团社的全陪是个来过山东多次的导游,也不知道我们家的导游脑子是不是坏了,居然带着一群地方党校培训的干部到威海的军港坐船,晚上对方旅行社的老总给我打电话说简直就是《乌龙山剿匪记》的翻版,上船不准戴帽子,不准照相,要到船舱下,上船还要猫着腰,tnnd那帮人那里经受过这种待遇,直接投诉到组团社,为了这个事情我们公司损失了将近3000块,后来对方组团社的老总过来,我们俩沟通的时候讨论起来,我对他说我们家的导游虽然很扯淡,但是他们家的导游也不是什么好人,来过这么多次山东难道不知道威海哪里坐船吗
看到了问题不说出来,这样的全陪要来做什么
4:高高在上的全陪。
这类全陪总以为自己是发团社,跟大爷似的,见了地陪爱谁谁,基本上地陪导游碰到这种全陪都是敬而远之,这样导游间的沟通太少,团队就很容易出现问题
问题全陪基本上也就是上面几类,现在我来说说如何做好全陪工作。
首先:作为全陪应该对所要出行的目的地有一个大体的了解,从衣食住行到风土人情一直到当地特产,把这些一一介绍给客人,给客人一种信任感以及亲切感,这一点至关重要,现在很多全陪认为出团只是解决客人和当地旅行社矛盾的中间人,这是大错特错,要让客人深切地感受到你的存在
当然这些都是在上飞机或者火车前和客人交流的问题,我在我们版转载的一篇广东阿黎所著的《全陪导游词》里面有详细地介绍,有兴趣的朋友可以下载下来慢慢参考。
其次:严格以及认真地对客人负责,尤其是客人的安全,作为全陪要在游览过程中全程陪同客人游览,前几天一个旅行社的朋友跟我说他们家的导游居然因为爬黄山太累,没有跟上去,我认为这是一个非常严重的失误
最基本的问题就是如果客人出现了意外,旅行社的责任会成倍的递增;另外作为全陪连景点都不跟随客人一起,那过去是干什么的
说起对客人负责,除了安全方面,还有一点就是在尽可能的条件下,不要让客人买到假冒伪劣产品,这样是非常不负责任的一种行为。
在地陪作出无理要求的时候要坚决地予以制止,当然我所说的是超出了正常的旅游范围情况下,例如客人到了旅游地什么都没做什么都没看直接就要求客人进店,我个人认为这是非常滑稽的事情,本末倒置。
客人第一天的情绪就受到影响,恐怕以后的行程也不会好过
希望大家引以为戒
第三:处理好地陪以及司机的关系,在不违背原则的前提下,也要让地陪和司机得到他们相应的服务回报,这就看全陪如何处理客人与地陪之间的关系了,应该在到达目的地前与客人进行相应的沟通,把当地的特产一一介绍,并且从旅游的角度阐述旅游特产的性质,告知客人如何在一定的范围内配合地接导游工作,让客人做到既不上当受骗,也不要空手而回
我个人认为购物一定要有当地特色,例如西安兵马俑里面的书籍,青岛大连的海产品,武夷山的茶叶,海南的椰树产品等等一些非常有代表性的土特产品。
至于贵重金属一类的东西仁者见仁,智者见智。
当然,如果是纯玩团这一方面就比较简单了
第四:相对上面所述的第四条,人都是平等的,不管你是全陪还是地陪或者是客人,没有谁欠谁的,大不了不做了,大家开开心心和平相处不是一件非常愉快的事情吗
能够与一个远在千里之外的同行从陌生人到亲密无间的朋友,这不是出行的最大收获吗
希望大家也能跟我一样的想法



