写隋唐大运河导游词400字
一、依据当代环保原理：大运河是破坏湿地（地球之肾）自然环境的二大罪魁之一。
因此，所谓“杨广修建南北大运河功在当代”之论，在现今科学界绝对是谬误。
二、大运河有利于古代经济发展，没错。
但是在中国历史上有特殊贡献的大运河是最后成型于元代的京杭大运河而非隋炀帝时代的南北大运河。
杨广的南北大运河：江南河——长江——邗沟（连接长江和淮河）——淮河——通济渠——洛阳——永济渠——今天津——涿郡 元代的京杭大运河：江南运河——扬州运河——泗水——济州河——会通河——御河——潞河——通惠河---------元大都 两条运河除了江南（运）河似有相似，其余完全不对路。
现在的京杭大运河始于元朝，至今黄河以南的航段仍在使用。
京杭大运河的繁荣恰好反衬了隋炀帝的华而不实。
三、江南（运）河系：江南之渠“肇自始皇，非始于隋也……炀帝初非创置，不过使宽广耳。
” 历来江南水流大小、方向不定，经常淤塞，还常有海潮倒灌，河道运输极其不稳定。
经唐始，至北宋数百年间，江南运河系统在历代官民苦心经营之下，才从孤立分散的河道逐渐成长为完整而庞大的运河体系。
杭州即余杭才从隋及之前几乎名不见“史”传的小城镇，逐步发展为中唐的“东南名郡”，再到北宋的“东南第一州”，最后成为南宋的一国之都。
历史的稳步进程冷酷地嘲讽了隋炀帝妄想一步登天的荒谬和可悲。
四、关于隋炀帝所建运河是否有利于唐朝。
不提通济渠连年淤塞也罢，仅举一例就可否定杨广的所谓功绩。
贞观年间征辽东，李世民任命韦挺，经隋炀帝所通的运河，运输军粮等军需物资。
不料“漕渠壅塞”，军需供应延误，韦挺因而被罢免，甚为不平。
写隋唐大运河导游词400字
一、依据当代环保原理：大运河是破坏湿地（地球之肾）自然环境的二大罪魁之一。
因此，所谓“杨广修建南北大运河功在当代”之论，在现今科学界绝对是谬误。
二、大运河有利于古代经济发展，没错。
但是在中国历史上有特殊贡献的大运河是最后成型于元代的京杭大运河而非隋炀帝时代的南北大运河。
杨广的南北大运河：江南河——长江——邗沟（连接长江和淮河）——淮河——通济渠——洛阳——永济渠——今天津——涿郡 元代的京杭大运河：江南运河——扬州运河——泗水——济州河——会通河——御河——潞河——通惠河---------元大都 两条运河除了江南（运）河似有相似，其余完全不对路。
现在的京杭大运河始于元朝，至今黄河以南的航段仍在使用。
京杭大运河的繁荣恰好反衬了隋炀帝的华而不实。
三、江南（运）河系：江南之渠“肇自始皇，非始于隋也……炀帝初非创置，不过使宽广耳。
” 历来江南水流大小、方向不定，经常淤塞，还常有海潮倒灌，河道运输极其不稳定。
经唐始，至北宋数百年间，江南运河系统在历代官民苦心经营之下，才从孤立分散的河道逐渐成长为完整而庞大的运河体系。
杭州即余杭才从隋及之前几乎名不见“史”传的小城镇，逐步发展为中唐的“东南名郡”，再到北宋的“东南第一州”，最后成为南宋的一国之都。
历史的稳步进程冷酷地嘲讽了隋炀帝妄想一步登天的荒谬和可悲。
四、关于隋炀帝所建运河是否有利于唐朝。
不提通济渠连年淤塞也罢，仅举一例就可否定杨广的所谓功绩。
贞观年间征辽东，李世民任命韦挺，经隋炀帝所通的运河，运输军粮等军需物资。
不料“漕渠壅塞”，军需供应延误，韦挺因而被罢免，甚为不平。
写寒山寺大门的导游词不要写多大
各位游客：说起寒山寺，大家都会想起唐代诗人张继写的《夜泊》诗：“月落鸟啼霜满天，江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。
”这是当年张继进京考试名落孙山，归途中夜泊枫桥，写下的千古绝唱。
寒山寺的钟声使他消除了烦恼，继续寒窗苦读，后来再次赴京应试，终于得中了进士。
因而，苏州寒山寺的钟声能消除人们心中的烦恼，启迪心灵的智慧，寄托幸福的期望，给您带来美好吉祥的预兆。
下面请大家跟我一起前往寒山寺游览。
【照壁前】 照壁又称“影壁”或“萧墙”，一般建在大户人家的正门前，既可形成视觉上所谓遮挡，又可起到辟邪的作用。
这块照壁上的“寒山寺”三个字，是由浙江东湖名土陶浚宣所写，字体古朴苍劲，给历经千年风霜的古刹增添了庄重感。
大家可以在此拍照留念。
照壁前这条从北向南流去的河流是京杭运河的一部分，各位看到面前的这座石拱古桥就是江枫桥，桥的另一边就是江枫洲，现在已建成江枫洲公园。
大家发现没有，寒山寺的山门是朝西的。
通常的民居建筑或寺院建筑都以坐北朝南为最佳，而寒山寺的庙门为何要朝西呢
原来苏州是水乡，来寒山寺的多为坐船而来，为方便香客们来此朝拜进香，庙门便朝两靠河边开了。
【山门殿】 下面让我们进内参观。
各位请看：这块“古寒山寺”的匾额，是清末江苏巡抚程德全的手笔。
进入山门，迎面是笑容可掬的弥勒佛坐像，背面是韦驮的威武立像。
山门殿的两侧，分别供奉着四大天王的雕像，俗称四大金刚，传入我国时，被汉化成了能够保佑风调雨顺的中国虎将的形象，宝剑取其“锋”，琵琶去其“调”，宝伞取其“鱼”，赤索取其“顺”，意思是“风调雨顺”。
【前院】 寒山寺寺内建筑以山门——大雄宝殿——藏经阁——普明宝塔为中轴布局，寺院分为前院、后院和塔院三部分。
前院正中主体建筑是大雄宝殿，两侧是罗汉堂和大悲殿。
园中有一花坛，花坛两面嵌有两块石刻，一为明代崇祯年间刻的“寒拾遗踪”；另一为程德全写的“妙利宗风”。
妙利指的是初建时的寺名“妙利普明塔院”。
这两块石刻概括了寒山寺的历史渊源。
【罗汉堂】 接着我们来看看左侧的五百罗汉堂。
这些都是清代留下的小型香樟木雕成的镀金五百罗汉，在罗汉堂中央矗立着一尊于1995年落成的观音铜像，是由日本宗教画院和禅宗画家协会赠送的。
与罗汉堂相对的是供奉观音菩萨的大悲殿，殿内供奉着三尊神态各异的观音菩萨。
【大雄宝殿及露台】 首先我们来看下这只黑色铁香炉，上面刻有“大化陶熔”四字，意为佛的教化可以造就信徒成为大器。
大殿前的一对石柱，称为“露盘”，是和尚用斋前，放饭盛水以供游魂的。
殿内正中供奉的是释迎牟尼佛金身像，左边长者为迦叶，右边年轻的叫阿难。
大殿两侧沿墙分列着从山西五台山请来的铁铸十八罗汉金身坐像。
释迪牟尼佛像背后墙上嵌有清代扬州八怪之一罗聘所画的寒山、拾得石刻。
寒山右手指地，拾得担胸笑颜，画面上还有讲述寒山、拾得劝人和好欢颜的诗篇：“我若欢颜少烦恼，世间烦恼变欢颜。
”寒山拾得两位高僧传说是文殊普贤菩萨的化身。
南墙上嵌有清代佛教居士郑文焯于1880年在枫桥船中用手指划得人物画像。
大殿南侧悬挂的这口大铜钟就是由日本山田寒山赠送的，周围铸有汉字《姑苏寒山寺钟铭》，为1905年的日本首相伊藤博文所写。
扬州运河导游词
【景观中国12月16日讯】 在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年之际 三位著名专家联手提出 “申遗“应将物质文化和非物质文化两大遗产同步规划 呼吁沿岸十八个城市(区)以新思路加快步伐 •京杭大运河沿岸各种遗产多得令人兴奋惊叹 •可有效促进当地社会经济文化的可持续发展 •通过申遗可形成一条新的景观带 新年到来前夕，正执我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年。
为此，国内著名的三位城市规划建筑、文物保护和工艺美术专家联名致信给京杭大运河沿岸18座城市(区)的市(区)长，呼吁用创新的思路，加快京杭大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。
这三位专家分别是90岁的著名城市规划建筑专家郑孝燮，82岁的著名文物古建筑保护专家罗哲文，以及正在四川主持世界自然与文化遗产峨眉山金顶修复工程的铜建筑工艺美术专家、61岁的朱炳仁。
三位专家在呼吁中说：“以我们的经验来看，京杭大运河可是个无价之宝呀
沿岸的文化遗产内容令人目不暇接，如果再加上还未被发掘的非物质文化遗产，那就更令人兴奋。
” 罗哲文也是著名的长城保护专家，他认为，“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，足可以与长城媲美。
” 罗哲文坚信，京杭大运河“申遗“的成功率非常大，甚至大过目前正在排队等待的许多申报项目。
自1985年，由侯仁之、阳含熙、郑孝燮、罗哲文等四位全国政协委员提出中国应该加入《保护世界文化与自然遗产公约》以来，至今已经经历了20个年头而且我们国家的收获甚丰。
中国已有三十一个项目名列世界文化和自然遗产名录；并有三项口述和非物质遗产列入了名录。
专家们赞扬“这是国家的大好事，是民族的盛事，我们的后代将会感谢和铭记所有为此作出贡献的人。
” 三位专家都对目前大运河沿岸由于行政区划而产生的保护与发展规划不一致甚至相左表示忧虑。
专家们一致建议，沿岸的十八个主要城市(区)主管部门应该将申报自然文化遗产与申报非物质文化遗产结合在一起通盘考虑。
专家们认为，只要方法正确，通过“申遗”，可有效地促进当地的可持续发展。
甚至可逐步形成一条有中国特色的新的文化与自然景观带。
郑孝燮老人认为：“文化是一个国家综合国力的象征。
站在历史的高度来看，京杭大运河的价值和风貌传承千万不能在我们这一代人手中“断流”。
而更重要的是，与以往的文物景观不同，京杭大运河是一个流动的、还活着的遗产。
从这一点来说，它甚至仍还是个'孩子'。
所以必须保护要考虑发展，发展中要涵括保护。
这才是我们申遗的目的。
” “正因为此”，罗哲文特别强调：“我这个搞文物保护的人，才一定要把朱炳仁这个工艺美术界的专家请来，以一种新的联手思路来为大运河的'申遗'乃至未来百年发展尽份力
” 由朱炳仁担纲主持修复的峨眉山金顶工程，是峨眉山这一世界自然与文化双遗产项目的重要组成部分。
目前，按照遗产保护的要求修复的这一工程已初露风貌，主体铜殿金碧辉煌，原真再现。
“在郑孝燮、罗哲文这样中国顶级专家的带领下，一个以传承弘扬中华文化为已任、能够胜任世界文化遗产风貌保护要求进行设计的中国专家群正在形成”，朱炳仁说：“但是，怎么传承
什么还称得上是弘扬
这就是每个专家和设计者与政府主管部门都在每天思考和实践的问题。
必须有一个不同寻常的保护思路，也就是在保护的同时把发展放在非常重要的地位，不但要保护好老祖宗留下的珍贵遗产，而且更要为后代留下我们这一代创造的传世瑰宝。
实际上，大运河的保护与发展规划，本身就可称的上是一次'新文物运动'。
” 三位专家认为：目前京杭大运河沿岸的经济发展高潮还未真正到来。
既然是一条活着的运河，那上面肯定有更多的标志性的建筑如桥梁、塔、亭、台、楼阁等等。
怎样才能既融合新的技术，又能体现大运河本身的独特风貌，给后人留下代表我们当代水平的作品
这不是一件小事
“朱炳仁这样阐述说。
三位专家呼吁，希望有更多的专家学者，利用各自的优势，共同为大运河创造一些有应用价值、符合世界遗产保护要求的标志性建筑和艺术作品。
罗哲文介绍说：“专家们考虑是否先从设计一座实用与标志性相结合的钢骨铜桥入手。
这件作品可在北京，也可在杭州，更可以落在沿岸任何一个有代表意义的城市的适当位置，因为每个城市都是大运河的孩子，是大运河的明珠。
” 郑孝燮专家深情地表示：“千百年来我们都受益于这条河，我们有责任保护好它，为了这个目标，我们几个老人都愿作大运河上的一个纤夫。
” 关于加快京杭大运河遗产保护和“申遗”工作的信 郑孝燮 罗哲文 朱炳仁 (2005年12月15日) 各位尊敬的市长： 在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年及2006年新年到来之际，我们三位年老的城市规划与建筑、文物古建筑保护和工艺美术工作者，怀着急迫的心情，联名致信给您，呼吁用创新的思路，加快大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。
文化是一个国家综合国力的象征。
以我们多年的经验来看，京杭大运河可是个无价之宝呀
沿岸的文化与自然遗产内容令人目不暇接。
如果再加上还未被发掘的非物质文化遗产，那就更令人兴奋。
如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，可以毫不夸张地说，足以与长城媲美。
我们坚信，京杭大运河申遗的成功率非常大，甚至大过目前正在排队等待的许多申报项目。
自1985年，由侯仁之、阳含熙和我们中的郑孝燮、罗哲文等四位全国政协委员提出中国应该加入《保护世界文化与自然遗产公约》以来，至今已经经历了20个年头而且我们国家的收获甚丰。
中国已有三十一个项目名列世界文化和自然遗产名录；并有三项口述和非物质遗产列入了名录。
这是国家的大好事，是民族的盛事，我们的后代将会感谢和铭记所有为此作出贡献的人。
但是由于各种原因，京杭大运河的“申遗”工作迟滞裹足不前。
这也造成了目前大运河由于行政区划而产生的保护与发展规划不一致甚至相左。
为此我们向您建议，这件工作不仅不能再拖, 而且，在大运河沿岸的经济发展高潮还未到来之际，务必还要使主管部门将申报自然文化遗产与申报非物质文化遗产结合在一起通盘考虑。
这样才能作到全面。
站在历史的高度来看，京杭大运河的价值和风貌传承千万不能在我们这一代人手中“断流”。
而更重要的是与以往的文物景观不同，京杭大运河是一个流动的、还活着的遗产。
所以必须保护还要考虑发展，发展中要涵括保护。
这才是我们申遗的目的。
可有效促进当地社会经济和文化的可持续发展。
我们完全有理由相信，通过“申遗”，京杭大运河完全可形成一条有中国特色的新的文化与自然景观带；在保护和弘扬了中华千年文化的同时，还能够使京杭大运河沿岸人民的生活变得更美好。
北京 郑孝燮 (90岁) 北京 罗哲文(82岁) 杭州 朱炳仁(61岁) 2005年12月15日 京杭大运河流经18个城市 京杭大运河流经北京、通州(区)、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州、等18个市区。
经河北、山东、江苏、浙江等省，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。
