汉阳陵地下博物馆英文导游词
汉阳陵就在西铜高速公路和西安机场高速公路的交汇处附近，建有地下博物馆，从市区去咸阳机场都会经过这里。
市区有3-16路车（编号就是3-16，不是3到16呀）从万寿北路口开出，经停站包括西安火车站，到达汉阳陵。
汉阳陵 阳陵是汉景帝刘启及其皇后王氏同茔异穴的合葬陵园，位于今陕西省咸阳市渭城区正阳镇张家湾、后沟村北的咸阳原上, 地跨咸阳市渭城区、泾阳县、高陵县三县区。
1990年5月以来，陕西省考古研究所对汉景帝阳陵进行了较大规模的调查、测绘、钻探、发掘和研究，取得了许多令人瞩目的发掘研究成果。
阳陵陵园平面呈不规则葫芦形，东西长近6公里，南北宽1至3公里，面积约12平方公里。
由帝陵，后陵，南、北区从葬坑，刑徒墓地，陵庙等礼制建筑，陪葬墓园及阳陵邑等部分组成。
帝陵座西面东，居于陵园的中部偏西；后陵、南区从葬坑、北区从葬坑、一号建筑基址等距分布于帝陵四角；嫔妃陪葬墓区和罗经石遗址位于帝陵南北两侧，左右对称；刑徒墓地及三处建筑遗址在帝陵西侧，南北一字排列；陪葬墓园棋盘状分布于帝陵东侧的司马道两侧；阳陵邑则设置在陵园的东端。
整个陵园以帝陵为中心，四角拱卫，南北对称，东西相连，布局规整，结构严谨，显示了唯我独尊的皇家意识和严格的等级观念。
阳陵帝、后陵均为亚字形，座西面东的探明，在西汉十一陵考古中是第一次。
这次发现基本解决了学术界关于汉陵面南还是面东这一长期争论不休的难题，否定了汉代帝陵依照昭穆制度进行布局的论点，解决了汉代帝陵制度研究的一大难题。
帝陵园内86座从葬坑的钻探发现和试掘为汉陵的田野调查、钻探和发掘提出了新的课题，为帝陵制度的研究开辟了新的视野。
这些从葬坑的分布和坑内陪葬物品的放置，无疑与当时宫廷的制度等有关，因而对这批从葬坑的发掘和研究，对汉代宫廷制度、帝王生活、陪葬习俗的研究都具有重大价值。
帝陵陵园南门阙是目前发掘的时代最早，等级最高，规模最大，保存最好的三出阙遗址，它的发掘对于门阙的起源、发展，门阙制度的形成、影响，以及中国古代建筑史的研究等有着重要作用。
此外，南阙门遗址还出土有目前发现最早的砖质围棋盘、陶质脊兽和最大的板瓦等。
位于帝陵东南、后陵正南的南区从葬坑和帝陵西北的北区从葬坑，分别占地96000平方米。
90年-97年，先后对南区的14座坑进行了部分试掘或整体发掘，这些坑中有排列密集的武士俑群，有堆放粮食的仓库，还有牛、羊、猪、狗、鸡等陶质动物及成组的陶、铁、铜质生活用具，全面展现了汉代的军旅场景，可能与西汉时期的南军、北军有一定关系。
罗经石遗址位于帝陵东南。
此处地形隆起，外貌呈缓坡状。
根据考古钻探得知，遗址平面近方形，边长约260米，外围有壕沟环绕。
遗址中心部分的最高处放置着一块方形巨石，当地群众叫做罗经石，经测定为正南北方向。
据研究推测，它可能为修建阳陵时标定水平、测量高度和标示方位之用，是目前世界上发现的最早的测量标石 。
这处建筑遗址地势高亢，布局规整，规模宏大，应该是阳陵陵园中最重要的礼制性建筑之一。
刑徒墓地在帝陵西北约1.5公里处，其面积达8万平方米，70年代初被发现，估计葬于此地的刑徒在万人以上。
72年发掘了其中的29座墓葬，发现了35具人骨架，其墓葬排列无序，尸骨凌乱，相互枕籍，埋葬草率，均无陪葬品。
骨架上大多戴有钳、釱等类铁制刑具，有的还有明显的砍斫痕迹。
陪葬墓园区西起帝陵东侧约1100米处，东到马家湾乡米家崖村塬边。
全长2350米，占地约3.5平方公里。
整个墓区被壕沟分成若干个方块，成为墓园，这些墓园东西成排，南北成列，呈棋盘状分布。
这次发现的陪葬墓园数量众多，围沟完整，布局规整，排列有序，显然是经过精心设计和安排的。
这一发现在西汉十一座帝陵的考古研究中是首次的，具有重要的研究价值。
1998年以来，陕西省委、省政府根据我省实际情况，结合汉阳陵遗址分布密集、规模宏大，地上、地下文物资源十分丰富等特点，本着滚动开发的原则，在核心区内征用了2894亩文物保护和建设用地，拟将汉阳陵建成一个功能、设施、质量等均为世界一流的大遗址保护和社会效益、经济效益、环境效益统一的汉文化综合旅游风景区。
1999年9月30日，经陕西省文物局评审验收，汉文化旅游景区的先期工程--汉阳陵考古陈列馆正式竣工并向社会开放。
陈列馆陈列面积1400平方米，展线350米，展出文物1770件。
同时，还限制性开放了南区从葬坑、罗经石遗址、帝陵排水渠道、南门阙遗址和帝陵从葬坑等六个零散景点。
在今后几年里，陕西省将投巨资开发和建设阳陵，随着阳陵考古事业的发展，这里将会成为世人瞩目的旅游胜地和考古与文物保护基地。
阳陵的考古科研成果是举世瞩目的，它的钻探、发掘、研究成果为西汉帝陵的埋葬、陪葬制度的研究奠定了坚实的基础，为研究西汉社会的政治、经济、文化生活等提供了大量详实的实物资料，为西汉诸陵的考古研究中起到了先导和借鉴的作用，汉阳陵考古陈列馆的对外开放则向世人展示了整个文景之治的盛况。
黄帝陵导游词
陵导游词 黄帝陵相传是中华民族的始祖黄帝的陵园，它位于县城桥山顶上。
黄帝是我国原始社会末期一位伟大的部落首领，是开创中华民族文明的祖先。
他用玉作兵器，造舟车弓矢。
他的妻子能养蚕，其史官仓颉创造了文字，其臣大挠创造了干支历法，其乐官伶伦制作了乐器。
我国后来能巍然屹立于世界四大文明古国之列，这与黄帝的赫赫殊勋是分不开的。
黄帝还以他惩罚邪恶，首次统一中华民族的伟绩而载入史册。
据说黄帝活了118岁。
有一次，在他出巡河南期间，突然晴天一声霹雳，一条黄龙自天而降。
它对黄帝说：“你的使命已经完成，请你和我一起归天吧。
”黄帝自知天命难违，便上了龙背。
当黄龙飞越陕西桥山时，黄帝请求下驾安抚臣民。
黎民百姓闻讯从四面八方赶来，个个痛哭流涕。
在黄龙的再三催促下，黄帝又跨上了龙背，人们拽住黄帝的衣襟一再挽留。
黄龙带走了黄帝之后，只剩下了黄帝的衣冠了。
人们把黄帝的衣冠葬于桥山，起冢为陵。
这就是传说中的黄帝陵的由来。
但是也有人说，黄帝死后就安葬在桥山。
黄帝陵区约4平方公里，山水环抱，林木葱郁。
参观者到达桥山山顶，首先看见路立的一块石碑，上刻“文武百官到此下马”。
陵前有一座祭亭，亭中央立一高大石碑，碑上刻有“黄帝陵”3个大字。
祭亭后面又有一块石碑，上书“桥山龙驭”4字。
再后面便是黄帝陵。
黄帝陵位于山顶正中，面向南，陵冢高约4米，周长约50米，陵前40米处有一约20米高台，其旁一石碑上书有“汉武仙台”四字。
此台系公元前110年，汉武帝刘彻巡游朔方归来时，祭奠黄帝，祈仙求神时所筑。
黄陵下的轩辕庙里面尚有一些建筑、古柏和石碑等文物。
跨进庙门，左边有一棵巨大的柏树。
相传此柏为黄帝亲手所植，故称“黄帝手植柏”，距今已有4，000多年的历史了。
庙门北有一过厅和一碑亭，碑亭里陈放着47块石碑。
最北边坐落着大殿，大殿前还有一株高大的古柏，叫“挂甲柏”。
据传，这是汉武帝挂金甲印烙所致。
大殿雄伟壮丽，门额上悬挂有“人文初祖”四字大匾。
大殿中间有富丽堂皇的黄帝牌位，其周围殿墙下还有一些陈列品。
清明上河园的导游词（包括沿途讲解）
清明上河园导游词游客朋友们，包大人亲自出来迎接我们了，请随包大人一起入园吧。
我们面前的这幅手持画卷的雕像就《清明上河园》的作者张择端，张择端字正道，号文友，山东诸城人。
正史对张择端的记载比较少，但是野史的记载比较详实。
至今，开封民间还流传着张择端与《清明上河图》的故事。
北宋太宗时期，相国寺发展到鼎盛时期，占地540亩，僧院64座，偌大的相国寺雕梁画栋需要大量的画师为之服务。
当时的张择端就是一位靠给寺院绘画谋生的民间画师，一天宋徽宗赵佶在皇家卫队的护卫下，声势浩荡地驾临相国寺降香，宋徽宗赵佶听说相国寺里住着一位才华横溢的年轻画师，便命宰相蔡京去了解情况。
宋徽宗赵佶和宰相蔡京不但喜欢绘画，并且都是绘画的高手。
宋徽宗赵佶命宰相蔡京将张择端召进翰林图画院，亲自命题让张择端绘画北宋东京的繁华盛景。
于是，就有了今天的传世神品《清明上河图》。
我们看他手中所持的画卷就是《清明上河图》。
清明上河园是严格按照《清明上河图》，1：1复原的，《清明上河图》高22.5厘米，横长525厘米，现存北京故宫博物院。
它集中描绘了北宋汴京清明节这一天都市与城郊百姓的种种活动，展现了京城工商业与交通的繁华面貌，成为宋代风俗画的特异瑰宝。
大家请随我这边走，这里是东京码头，隋炀帝开凿大运河以后，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，大运河西起洛阳，北到北京，南至杭州，是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，汴河就是连接京杭大运河的枢纽，往来的船只、运往皇宫的漕运、贡品，都要经过汴河运往皇宫。
在当时陆运不发达的情况下，汴河的水运无疑充当了今天的铁路运输角色。
也使得东京成为水陆交通枢纽，之所以有7个朝代在此定都，也是看上了东京便利的交通。
我们现在所看到的汴河全长3800米，是复原的一段，那有朋友要问了：那原来的汴河呢
刚好在此我也解释一下刚才途中所说的“城摞城”遗址。
我们刚才经过的大梁门，重修时在大梁门北侧发掘出上下层层相叠的三层古马道，古马道就是在城墙边修的坡道，以供士兵骑马上城墙之用。
为什么会出现如此奇观呢
大家都知道，黄河开封段是地上悬河，河床比开封的龙亭公园内地地面高11.49米。
在过去的800年里，开封段黄河决口120多次，开封城被黄河水淹过7次。
现在开封地下九米至几百米处依次可挖掘七座城池。
所以说，漕运的汴河、杨志卖刀的州桥、北宋的皇宫都在我们的脚下。
但是开封的泥土属于沙质土地，挖掘后城池可能坍塌，也因为技术不够完善，这些历史的遗迹仍然沉睡在地下。
游客朋友们，这座桥就是《清明上河图》最经典的虹桥，当年张择端绘制《清明上河图》，来的最多的就是这里。
虹桥是北宋十大木拱桥之一，它的特点就是没有桥墩，全靠枕木搭建而成，因为汴河漕运非常发达，往来船只众多，为方便船只通行，所以没有修桥墩。
再看桥的两头，都有两个立柱，每个立柱上都立有一只鹤。
在古代船只没有动力驱使，全靠人力和风帆，为了省力，船公们顺风时就拉下桅杆，逆风时就放下桅杆，这些立柱其实就是古代风向标，鹤的翅膀讲究4钱八两之说，稍有微风，鹤就会随风摆动，鹤头指向的方向就是当时风向，再对照下面的十字交木仪，就很精确辨别当时的风向了。
好了朋友们，看完了《杨志卖刀》、《梁山好汉劫囚车》节目后，我今天清明上河园的讲解也就告一段落了，感谢大家的支持与配合。
我们旁边就是东京夜市，大家不妨去品尝一下开封有名的小吃，十二点半我们准时在车上集合，谢谢
风景导游词
黄帝陵，是中华民族始祖轩辕黄帝的陵寝，是《史记》记载的唯一一座黄帝陵 ，第一批全国重点文物保护单位，第一批国家AAAAA级旅游景区 ，国家级风景名胜区 ，第一批全国爱国主义教育示范基地。
号称“天下第一陵” ，又称“华夏第一陵” ，“中华第一陵”。
位于陕西省延安市黄陵县城北桥山。
黄帝陵古柏群，是中国最古老、覆盖面积最大、保存最完整的古柏群 ，共8万余株，千年以上3万余株 。
“黄帝手植柏”距今五千余年，相传为黄帝亲手所植，是世界上最古老的柏树 ，被誉为“世界柏树之父”和“世界柏树之冠”。
2006年，清明公祭轩辕黄帝典礼（黄帝陵祭典）活动列入第一批国家级非物质文化遗产名录。
2013年11月，陕西省启动“黄帝陵祭典活动”申报世界非物质文化遗产名录工作 。
2014年8月，黄帝陵列入申报世界文化遗产项目。
秦始皇陵兵马俑导游词
1、游客们，我们现在到了秦始皇陵，让我们一起游览秦始皇嬴政的安息之地吧。
秦始皇陵是中国历史上第一个皇帝陵园，它位于美丽的骊山脚下，距离西安35公里。
陵园占地近8平方公里，建有外、内两城，封土是四方锥形。
我们首先看看它的外部结构。
陵园按照秦始皇死后照样享受荣华富贵的原则仿照秦国都城咸阳的布局建造，大体呈回字形，陵墓周围筑有内外两重城垣。
陵园内城垣周长3870米，外城垣周长6210米，陵区内目前探明的大型地面建筑为寝殿、便殿、园寺、吏舍等遗址。
看完了秦始皇陵的外部结构，再来看看它的内部结构。
秦始皇陵的封土形成了三级阶梯，状呈覆斗，底部近似方形，底面积约25万平方米，高115米。
但由于经历了两千多年的风雨侵蚀和人为破坏，现封土底面积约为12万平方米，高度为87米。
讲完了结构，我再讲两个小故事：一、据《史记》记载，秦始皇的棺木以铜铸成，始皇陵地宫里布满了宫殿及楼台亭阁的模型，藏满了各种奇珍异宝。
为了防止陵墓被盗，还安装了能自动发射的暗箭，工匠们还用水银制作出能够流动的江河湖海，如黄河、长江等以象征大地；用鲸鱼膏点的灯可以长明不灭。
二、秦二世下令凡是他父亲的没有生儿育女的妃子应该全部随他父亲而去。
这些妃子被殉葬后，一个大臣建议那些布置陵墓暗道机关的工匠太多，于是当秦始皇在墓室被安葬好，那些奇珍异宝刚刚被封好后，墓门立即被关闭，里面的工匠一个也没逃出。
然后在陵墓封土上种植草木，以使它看起来像一座自然形成的小山。
故事讲完了，我们就能感受到：秦始皇陵巨大的规模、丰富的陪葬物居历代帝王陵之首，是最大的皇帝陵。
为了保护它，请游客们除了美丽的照片和美好的回忆什么也别带走；除了轻轻的脚步和由衷的赞叹什么也别留下，谢谢
至此，我们的秦始皇陵之旅结束了，再见
2、1974年3约，陕西临潼县晏寨乡西扬村村民在秦始皇陵东1.5公里处打井时，意外地发现了许多碎陶人，经考古工作者探测，这是一个长方形的秦代兵马俑坑。
1976年通过钻探，在此坑的北侧20和25米处分别又发现了两处兵马俑坑。
按照它们发现的时间把它们分别定名为兵马俑一、二、三号坑。
三个坑的总面积为22,780平方米。
一号坑平面呈长方形，东西长230米，宽62米，深5米，总面积14,260平方米，为坑道式土木建筑结构，东西两端各有斜坡门道5个，坑道内有10道 2.5米宽的夯土隔墙，隔墙上架著粗大的横梁，再铺芦席、细泥和填土。
底部以青砖墁铺。
一号坑兵马俑按实战军阵排列。
俑坑的东端是一个长廊，站著三排面向东的战袍武士俑，每排70件，共210件，手持弓弩，他们是一号坑军阵的前锋部队。
长廊南边有一排面向南的武士俑，是右翼；北边有一排面向北的武士俑，是左翼；西头有一列面向西的武士俑，是后卫。
他们手执弓弩等远射兵器，担任整个军阵的警戒任务。
在10道隔墙隔开的11个过洞里排列着38路面向东的纵队，每路中间都排列有驷马战车。
陶俑全部身披铠甲，手执长兵器。
他们是一号坑的主力部队。
一号坑共有27个探方，根据每个探方里兵马俑排列的密度推算，全部发掘后可出土兵马俑6000余件，其中以步兵居多。
一号坑东端以北20米是二号坑，它是由4个单元内的4个不同兵种构成的一个曲尺形军阵，面积6000平方米，估计可出土陶俑1000多件，兵马和鞍马近 500多匹。
第一单元即俑坑东边突出的大斗子部分，是由334件弩兵俑组成的小方阵。
第二单元即俑坑的南半部，包括一至八过洞，是由64乘驷马战车组成的方阵，每乘战车有军士俑三件。
第三单元即俑坑的中部，包括九至十一过洞，是由19乘战车和100余件随车徒手兵俑组成的方阵。
第四单元即俑坑的北半部，包括12至14过洞，是由战车6乘，鞍马和骑兵俑各124件组成的骑兵阵。
四个单元有机联系构成一个大阵，又可以分开构成四个独立的小阵，能功能守，自我保护力强，反应快速。
二号坑的四个单元中就有三个布有车兵，战车占到整个军阵面积的半数以上，证明在秦代车兵仍为作战的主要力量。
木质战车因为年久已朽，但车辕、轮等却在泥土中留下了清晰的印迹，车上的铜质构件尚存在。
三号坑在二号坑以西、一号坑以北25米的地方，平面呈凹字形，面积为520平方米，仅有4马1车和68个陶俑。
它的东边是一条长11.2米，宽3.7米的斜坡门道，与门道相对应的为一车马房，车马房两侧各有一东西向厢房，即南厢房与北厢房。
共出土陶俑64件。
这些陶俑的编组排列与一、二号坑不同。
一、二号坑内的陶俑都是按作战队形排列。
三号坑内武士俑所持兵器也与一、二号坑内武士俑不同。
后者配备的有长射程的弓弩，近距离格斗的矛、戈、钺、剑等，而三号坑内只发现了一种无刃兵器铜殳。
铜殳在秦代是一种专门用于仪仗的兵器，在北厢房内还发现有残鹿角一件、动物朽骨一堆。
可能是专供战前占卜或祷战活动的场所。
通观三号坑整个布局，它可能是整个地下军阵的指挥部-军幕。
在我国，陶俑最早出现于战国时期，但那时制作的陶俑体形较小，火候低，制作粗率。
而秦兵马俑不仅形体高大，而且制作精细，造型准确，工艺水平极高。
1980年12月在秦始皇陵西侧20米处，发掘出土了两乘大型彩绘铜车马，按照发现的顺序，被编为一号和二号铜车马。
当时皆被埋在7米深的坑里，外面用一个木椁装着。
出土时，因木椁腐朽，土层塌陷，两辆铜车马都残破严重，其中二号铜车马已碎成1,555片，经过考古工作者和各方面专家两年半细心艰苦的修复，二号铜车马于1983年10月1日正式对外展出，一号铜车马也于1988年正式展出。
这两乘车都是四马单辕，呈前后纵向排列，前面的一号车应为古代的“高车”。
二号车叫“安车”，分为前御室和后乘室。
两室之间隔以车墙。
赶车的人坐在前御室，主人坐在后乘室。
乘室前面及左右两侧有三个车窗，后面留门，门窗都可以灵活启闭，窗上的小孔可以调节空气，从中外望。
车上有椭圆形伞状车盖。
此车通体施以白色为底色的彩绘，二号车配有1,500余件金银构件和饰物，显得华丽富贵。
它可能是供秦始皇灵魂出游时乘坐的。
一号车上配备有弓弩、箭头、盾牌，驾车者带有官帽，这说明此车是用来保护后面二号车的安全的。
铜车马是我国时代最早，驾具最全，级别最高，制作最精的青铜器珍品，也是世界考古发现的最大青铜器。
它的出土，为考证秦代冶金技术、车辆结构、工艺造型等提供了极为珍贵的实物资料。
