由于第一次带远团，导游在上飞机之前应该说哪些导游词
知道得告诉下。
谢谢。
详细点。
你是全陪导游吗
如果是的话 上飞机前要大致介绍你们整个团的行程安排是怎么样的（不用细讲，因为地接导游会讲的很多很好） 然后讲一讲旅行途中的注意事项 其实全陪导游最主要的是要和客人建立起比较好的关系 让他们信任你 呵呵 就OK了
全陪导游带团欢迎词及欢送词
全陪欢送词各位朋友
我们的旅程马上要结束了，王导也要跟大家说再见了。
临别之际没什么送大家的，就送大家四个字吧。
首先第一个字是缘，缘分的缘，俗话说“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家7天的共处，算算也有千年的缘分了
接下来这个字是原谅的原，在这几天中，王导有做的不好的地方，希望大家多多包涵，在这里说声对不起了
再一个自就是圆满的圆，此次行程圆满的结束多亏了大家对我工作的支持和配合，小王说声谢谢了
最后一个字还是源字，财源的源，祝大家的财源犹如滔滔江水连绵不绝，也祝大家工作好，身体好，今天好，明天好，现在好，将来好，不好也好，好上加好，给点掌声好不好
优秀的导游欢迎词和欢送词 信息来源： 辽沈汽车消费地图论坛 阅读次数：7690 发布时间：2005-10-15 10:00:23 “欢迎词”———行的开始，第一印象艺术性地致好“欢迎词”太重要了，它好比一场戏的“序幕”，一篇乐章的“序曲”，一部作品的“序言”。
中外游人都讲究“第一印象”，而致欢迎词是给客人留下“第一印象”的极佳机会，我们应当努力展示自己的艺术风采，使“良好开端”成为“成功的一半”。
任何艺术、技巧，都有一定的“规范”和“要素”，那么，“欢迎词”的“规范”和“要素”是什么呢?规范化的“欢迎词”应包括五大要素。
（1）表示欢迎，即代表接待社、组团社向客人表达欢迎之意。
（2）介绍人员，即介绍自己，介绍参加接待的领导、司机和所有人员。
（3）预告节目，即介绍一下城市的概况和在当地将游览的节目。
（4）表示态度，即愿意为大家热情服务、努力工作，确保大家满意。
（5）预祝成功，即希望得到游客支持与合作，努力使游览获得成功，祝大家愉快、健康欢迎词切忌死板，切忌沉闷，如能风趣、自然，会缩短与游客的距离，使大家很快成为朋友，熟悉起来。
另外，欢迎词注意汲取一些谚语、名言，充满文采，会收到很好效果，下面一些言语，可参考使用:“有朋自远方来，不亦乐乎”;“千年修得同船渡”;“千里有缘来相会”;“世界像部书，如果您没出外旅行，您可只读了书中之一页，现在您在我们这里旅行，让我们共同读好这中国的一页”。
除了注重欢迎词的文采之外，有些导游创造的言语，越琢磨越感艺术性强，值得我们学习。
埃及一位63岁的老导游，在为中国旅游代表团担任导游致欢迎词时有这样一句:“在今后的导游中，如果有什么地方我讲得不清楚，欢迎先生们提出来，我将努力讲清楚……”大家感觉一下，他这句话令人听后是愉快的。
其实，大家都知道，有时并不是导游讲得不清楚，而是游客精神不集中而没听清楚，但他将责任归为自己了，把愉快也留给了游客，听者如何不高兴呢?这比我们一些导游说的“如果你有问题，我可以给你讲明白”不是高明多了吗?文采固然好，含蓄也令人回味，但有时平平淡淡，也令人感到平淡中出艺术，显技巧。
现在让我们听听香港一位十佳导游开场的欢迎词:“各位早晨好，欢迎大家光临香港。
我是王××，今天非常高兴有机会与各位一起游览九龙和新界。
这个观光节目全程70英里，需时五个钟头。
各位如果有什么问题，请随便提出，我将尽我所知为各位解答。
祝大家今天旅程愉快并喜欢我们导游介绍!”大家的欢迎词，若注意以上这些，并切实做好，我们认为这样就会令游客有个美好的“第一印象”，也使“行”有了良好的开端。
三、“欢送词”———行的小结，终生难忘送别是导游接待工作的尾声。
这时导游与游客已熟悉，还有的成了朋友。
如果说“欢迎 词”给游客留下美好的第一印象是重要的，那么我们认为，在送别时致好“欢送词”，给游 客留下的最后的印象将是深刻的、持久的、终生难忘的!经过几十年的总结归纳，我们中国导游认为，有水平、符合规范的“欢送词”，应有五个要素，共20个字，这就是:表示惜别，感谢合作，小结旅游，征求意见，期盼重逢。
所谓“表示惜别”，是指欢送词中应含有对分别表示惋惜之情、留恋之意，讲此内容时，面部表情应深沉，不可嬉皮笑脸，要给客人留下“人走茶更热”之感。
“感谢合作”，是指感谢在旅游中游客给予的支持、合作、帮助、谅解，没有这一切，就难保证旅游的成功。
“小结旅游”，是指与游客一起回忆一下这段时间所游览的项目、参加的活动，给游客一种归纳、总结之感，将许多感官的认识上升到理性的认识，帮助游客提高。
“征求意见”，是告诉游客，我们知有不足，经大家帮助，下一次接待会更好!“期盼重逢”，是指要表达对游客的情谊和自己的热情，希望游客成为回头客。
“欢送词”除文采之外，更要讲“情深”、“意切”，让游客终生难忘。
我国的一位从事近40年导游的英文导游，在同游客告别时，为体现“期盼重逢”，他说:“中国有句古语，叫做‘两山不能相遇，两人总能相逢’，我期盼着不久的将来，我们还会在中国，也可能在贵国相会，我期盼着，再见，各位!”也许这位老导游的话和他的热诚太感人了，时至今日，每年圣诞节、新年，贺年卡从世界各地向他飞来，有不少贺年卡，甚至是他一二十年前接待的客人的贺年卡，上面工工整整地用英文手写着“Greetngs From Another Mountain”（来自另一座山的问候）。
由此可见，一篇讲艺术的欢送词，几句情深、意切，又有文采的话，会给游客留下多么深远的印象!另外，还有一点要特别注意:有经验的导游在话别游客之后，他们都会等“飞机上天，轮船离岸，火车出站，挥手告别”，才离现场，“仓促挥手，扭头就走”，会给游客留下“是职业导游，不是有感情的导游”，是“人一走，茶就凉”的导游。
我们千万莫当此样的导游
第一次出全陪坐飞机，流程是什么
请教老导游
导游欢迎词 各位团友：大家早上好
（一般出远门都在早上） 很高兴能跟大家一起参加神州旅行社组织的春游活动。
首先请允许我做一下自我介绍：我叫汪峰，是神州旅行社的一名专职导游员，大家可以叫我汪导或是小汪。
我谨代表公司及我个人对大家的到来表示最热烈的欢迎。
（男导拱手，女导鞠躬） 这位是我们的驾驶员汪师傅。
汪师傅具有多年的驾龄，技术娴熟，行车稳妥，我们坐他的车既安全又舒适。
在接下来的几天里，小汪将和大家吃住在一起，如果您在旅途中有什么意见和要求，尽管向我提出，在小汪力所能及的范围内，合理而可能的情况下，会尽量满足大家的要求的。
中国有句老话说的好：“有缘千里来相会，无缘对面不相识”。
今天，我们由不同的地方走到同一个目的地，乘坐在同一辆车里，大家由不相识到相见、相知，正是应了上面那句老话。
这真是一种很奇妙而又美好的缘分，那么就让我们将这个美好的缘分进行到底，让我们开心而行，满意而归。
迎着灿烂的朝阳，沐浴着清爽的晨风，我们的旅程开始了
各位朋友平时工作一定非常辛苦，难得有这个机会出来走走。
工作固然重要，但适当的放松还是必不可少的。
哈哈，工作是为了赚钱，赚钱是为了追求更高质量的生活啊。
介绍这次旅游的行程。
介绍旅游的注意事项。
看到有的朋友打瞌睡了，是不是平时老爱睡懒觉啊，那可不是好习惯。
好了，小汪不罗嗦了，大家休息一下，或者吃点东西，或者闭目养神，等一
导游词格式急用
经常在公司里和我们论坛里面听到反映全陪工作的声音，好多都是负面的，其实全陪工作也是一项繁琐既有趣的工作，需要的知识量以及社会阅历远比地陪要求更高。
在这里简单的阐述一下我对如何做好全陪得一些心得供大家参考
虽然青岛是个以地接旅游为主的城市，但是从99年开始做外联部经理，全陪的工作也成了我一个非常主要的工作项目，第一次出全陪到现在我可以非常自豪的说从来没有过投诉，客人们都对我的工作非常满意，而且99%以上的地陪跟我合作的都是非常愉快
现在来说，不称职的全陪其实大体也基本上出现在以下几点： 1：太过于重视客人全陪。
他们把客人当成上帝一样来伺候，却忽视了全陪的本职工作，成为了服务员，这样的服务员恐怕不能够称其为全陪。
这种全陪出团以后一切以客人为中心，而不能够顾全大局，出现问题控制不了局面，把责任全部推给地陪，客人批评地陪，全陪不仅不安抚客人，而是跟着一起起哄，闹事，地陪自然不会买账，两方出现矛盾，最终受到损失的是客人，试想一下地陪天天都考虑如何与全陪搏斗，然后全陪拉拢着客人跟地陪斗，作为一个地陪如何能够全心全意的为客人服务呢
出现了问题就算扣了地接旅行社的款又能怎样
回去的投诉一样还是会找到出团社，而且以后能否继续合作就很难讲了
2：太过于不重视客人全陪。
他们不懂什么是全陪得工作，认为只要是跟着团队就行了，别的一概不管，那还用派你去
直接找我老婆去算了，让我媳妇出去玩玩也好，还用的着你去
而且还能给我省下不少导服
3：太重视钱的全陪。
我理解现在的导游辛苦，但是现在有的全陪在工作的时候把赚钱放在第一位，只要地陪最后分配佣金的时候不黑他的那块钱就好，别的只要差不多就行,明明知道地陪如果这样做虽然会赚钱但是也会产生的后果，也知道正确的做法，他却不指出，不没出现问题则罢，出现了问题全部推给地陪自己也没有责任
这种全陪最可恨，当然这个是我个人认为。
前几天我们家的团队就出现一个类似的问题，组团社的全陪是个来过山东多次的导游，也不知道我们家的导游脑子是不是坏了，居然带着一群地方党校培训的干部到威海的军港坐船，晚上对方旅行社的老总给我打电话说简直就是《乌龙山剿匪记》的翻版，上船不准戴帽子，不准照相，要到船舱下，上船还要猫着腰，tnnd那帮人那里经受过这种待遇，直接投诉到组团社，为了这个事情我们公司损失了将近3000块，后来对方组团社的老总过来，我们俩沟通的时候讨论起来，我对他说我们家的导游虽然很扯淡，但是他们家的导游也不是什么好人，来过这么多次山东难道不知道威海哪里坐船吗
看到了问题不说出来，这样的全陪要来做什么
4：高高在上的全陪。
这类全陪总以为自己是发团社，跟大爷似的，见了地陪爱谁谁，基本上地陪导游碰到这种全陪都是敬而远之，这样导游间的沟通太少，团队就很容易出现问题
问题全陪基本上也就是上面几类，现在我来说说如何做好全陪工作。
首先：作为全陪应该对所要出行的目的地有一个大体的了解，从衣食住行到风土人情一直到当地特产，把这些一一介绍给客人，给客人一种信任感以及亲切感，这一点至关重要，现在很多全陪认为出团只是解决客人和当地旅行社矛盾的中间人，这是大错特错，要让客人深切地感受到你的存在
当然这些都是在上飞机或者火车前和客人交流的问题，我在我们版转载的一篇广东阿黎所著的《全陪导游词》里面有详细地介绍，有兴趣的朋友可以下载下来慢慢参考。
其次：严格以及认真地对客人负责，尤其是客人的安全，作为全陪要在游览过程中全程陪同客人游览，前几天一个旅行社的朋友跟我说他们家的导游居然因为爬黄山太累，没有跟上去，我认为这是一个非常严重的失误
最基本的问题就是如果客人出现了意外，旅行社的责任会成倍的递增；另外作为全陪连景点都不跟随客人一起，那过去是干什么的
说起对客人负责，除了安全方面，还有一点就是在尽可能的条件下，不要让客人买到假冒伪劣产品，这样是非常不负责任的一种行为。
在地陪作出无理要求的时候要坚决地予以制止，当然我所说的是超出了正常的旅游范围情况下，例如客人到了旅游地什么都没做什么都没看直接就要求客人进店，我个人认为这是非常滑稽的事情，本末倒置。
客人第一天的情绪就受到影响，恐怕以后的行程也不会好过
希望大家引以为戒
第三：处理好地陪以及司机的关系，在不违背原则的前提下，也要让地陪和司机得到他们相应的服务回报，这就看全陪如何处理客人与地陪之间的关系了，应该在到达目的地前与客人进行相应的沟通，把当地的特产一一介绍，并且从旅游的角度阐述旅游特产的性质，告知客人如何在一定的范围内配合地接导游工作，让客人做到既不上当受骗，也不要空手而回
我个人认为购物一定要有当地特色，例如西安兵马俑里面的书籍，青岛大连的海产品，武夷山的茶叶，海南的椰树产品等等一些非常有代表性的土特产品。
至于贵重金属一类的东西仁者见仁，智者见智。
当然，如果是纯玩团这一方面就比较简单了
第四：相对上面所述的第四条，人都是平等的，不管你是全陪还是地陪或者是客人，没有谁欠谁的，大不了不做了，大家开开心心和平相处不是一件非常愉快的事情吗
能够与一个远在千里之外的同行从陌生人到亲密无间的朋友，这不是出行的最大收获吗
希望大家也能跟我一样的想法
全陪导游的工作流程
全陪兼地陪导游带团的流程
出团前的工作 1.当你接到旅行社经理或计调的接团任务以后，你首先要做的第一件事情就是拿着社里的旅游宣传单页看一下，看看你带的团都要去那些景点，那些地方
这个的目的就是让你尽快的去查找相关的资料，这里面包括经过城市的概括，景点介绍等等。
。
这些都是你在带团过程中要给客人讲解的内容
2.准备好知识以后，我们再做的事情就是等着计调给我们交接团队的情况了。
在这个环节里，计调会给你派团单，行程表，意见反馈单，客人信息表，以及最重要的东西团款（在接团款时要当面点清，并且要开收条的），等计调给你讲完这个团的基本情况以后，你要再回味一下，看有没有那个环节是你还不清楚的，如果有，一定要当面问清楚。
万一要是你没有弄清楚情况，出了问题都是自己的
3.从计调那里交接完以后，还要准备导游旗，帽子，车上的饮用水这些东西
当然，你自己的导游证件，生活用品也要及时准备好
4.第一时间和出团的司机师傅联系第二天的接车时间和地点
出团 1.提前到达和司机师傅商量好的接车地点。
等司机师傅开车来了以后，第一件事就是检查油箱的油量情况，如果不满要及时提醒师傅去加油。
现在一般情况下旅行社都是从旅游汽车公司租的车，通常都是小包价，这里面是不包含用油，过路过桥费，停车费的
2.提前发团时间半个小时到达发团地点，把座位卡放好，等候客人上车。
客人到齐以后点名。
确定不少人以后就可以出发了
路上 1.等车开稳定以后开始致欢迎词
2.介绍本次旅行的行程安排，以及在车上的注意事项，到达景区以后的注意实项
3.途中经过的城市以及著名的建筑，景点要做简单的介绍
到达景点以后；1.到达景区以后不要着急让客人下车，你提前去景区的票务中心购买团队票。
在买票之前，最好提前问一下团队里面有没有人符合景区的优惠政策条件的，如果有，要提前将他们的证件收上来
之后，再把折扣价的差价退还给客人
2.买好票，你不要着急让客人下车。
在客人下车之前最好将你要交代的事情说完。
因为，一旦你让客人下车了再想交代什么事情就不是那么容易了
一定要把集合时间告诉客人，并提醒大家拿好自己的随身物品，不要将这些放到车内
要提醒客人注意安全（这是最重要的，一定要反复强调）3.下车以后将客人带到导游图前，告诉大家今天游览的线路和集合的地点
然后排队进入景区，由于旅游团拿得是团队票，如果没有那种分开的票的话，导游就要注意了，在进景区验票之前一定要数清人数，排好队。
集体验票进入景区
由于景区人多，千万别让客人在验票之前离开团队，以免耽误大家进入景区
集合收人。
1.在进入景区以后导游走在队伍的最前方，时刻注意等候后面的游客
2.游览讲解完以后给大家一些自由活动时间，导游回到集合的地点，等候客人回来
3.客人到齐以后准备返程，结束行程
4.在回来的路上可以做些活动调剂一下气氛，让客人填写意见单，致欢送词
谁知道导游在前往机场该说些什么
1，首先确定客人的航班，核对航班到达的准确时间。
（抵达时间会有变更的时候）2，提前写好或打好客人要求的接机牌，如无要求，打客人的名字。
3，一定提前抵达机场，不要让客人等你4，找到出口（国内或国际）看到机场航班显示牌的显示，你要接的客人的航班已经落地后，就要举起接机牌，以便早出来的客人能马上看到。
同时给司机打电话，让其到你们商定好的出口等。
5，接到客人后，找到领队，简短自我介绍，清点人数，协助客人装好行李，出发。
下了飞机就看见地陪导游，我们的全陪和地陪打个招呼，核对下人数，然后上旅行社的车子，把我们拉到住的地方，宣布下次集合时间，分钥匙，好了。
我是一个学旅游管理的学生，针对这个问题我想简单的说一下，有不完整的请见谅。
在接机的头一天和司机商量好去机场接旅客的时间，必须要提前1小时左右到达机场以免旅客飞机抵达时间有变化。
整理好接机时需要的东西，比如说导游证、旅客的资料、接机牌等等，接机牌做的必须要醒目，方便游客寻找。
确定旅客的航班并核对飞机到达的时间，在出口处耐心等待，旅客飞机落地后应该站在出口处双手举起接机牌，接到旅客后找到全陪，清点完人数确定后帮助旅客把行李放到车内返回市内酒店，在回酒店的途中应向旅客做一个简短的自我介绍并致欢迎词，欢迎词一定要有自己的特色，给旅客留下一个完美的印象方便日后的导游工作。
我是旅行社的工作人员，希望我的回答对你有帮助：1，首先确定客人的航班，核对航班到达的准确时间。
（抵达时间会有变更的时候）2，提前写好或打好客人要求的接机牌，如无要求，打客人的名字。
3，一定提前抵达机场，不要让客人等你4，找到出口（国内或国际）看到机场航班显示牌的显示，你要接的客人的航班已经落地后，就要举起接机牌，以便早出来的客人能马上看到。
同时给司机打电话，让其到你们商定好的出口等。
5，接到客人后，找到领队，简短自我介绍，清点人数，协助客人装好行李，出发。
