关于导游词的问题、
一、【导游词的定义】 导游词是导游人员引导游客观光游览时的讲解词，是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。
[编辑本段]二、 【导游词的特点】 其主要特点是口语化，此外还具有知识性、文学性、礼节性等特点。
[编辑本段]三、 【导游词的结构】 一篇完整的导游词，其结构一般包括习惯用语、概括介绍、重点讲解三个部分。
1.习惯用语 习惯用语又分为两个部分——见面时的开头语和离别时的告别语。
开头语包括问候语、欢迎语、介绍语、游览注意事项和对游客的希望五个方面，放在导游词的最前面。
如： 来自×地的朋友们： 大家好
大家辛苦了
首先请允许我代表我们××旅行社欢迎各位朋友来我市观光旅游。
我姓桂，是××旅行社的一名导游，大家叫我“桂导”好了。
这位是我们的司机×师傅。
在我市旅游期间就由×师傅和我为大家提供服务，我们十分荣幸
大家在此旅游，可以把两颗心交给我们：一颗是“放心”，交给×师傅，因为他的车技娴熟，有12年的驾龄，从未出过任何事故；另一颗是“开心”，就交给桂导我好了。
旅游期间，请大家认清导游旗的标志，以免跟错队伍。
请大家记清集中和游览时间，以免因一人迟到而影响大家的活动。
大家有什么问题和要求请尽量提出来，我将尽力解决。
最后祝大家这次旅游玩得开心、吃得满意、住得舒适。
谢谢
告别语包括感谢语、惜别语、征求意见语、致歉语和祝愿语五个方面，放在导游词的最后面。
如： 各位朋友： 眼看火车站就要到了，桂导我也要和大家说再见了。
常言道“相见时难别亦难”，“送君千里终有别”。
在此，桂导我非常感谢各位朋友对我工作的支持。
短短几天时间，大家给我留下了非常深刻的印象，谢谢大家的合作
在几天的游览过程中，若有不尽人意之处，还请各位批评指正，您的意见将是我们努力的方向，您的建议将是我们改进的目标。
在返程途中，如果有什么不足之处，还请多谅解。
希望大家有机会能再来我市，欣赏我们的春季湖水、夏日荷香、秋天红叶和冬季的雪光。
一年四季的美景等着您，到时桂导我再来给各位当导游。
最后祝愿大家一路平安
合家欢乐
身体健康
2.概括介绍 概括介绍是用概述法介绍旅游景点的位置、范围、地位、意义、历史、现状和发展前景等，目的是帮助旅游者对景点先有个总体了解，引起游览兴趣，犹如“未成曲调先有情”。
概括介绍应根据时间和游客情况，可长可短，可详可略。
3.重点讲解 重点讲解是对旅游线路上的重点景观从景点成因、历史传说、文化背景、审美功能等方面进行详细的讲解，使旅游者对旅游目的地有一个全面、正确的了解。
这是导游词最重要的组成部分。
范文一 南京市地处中国长江下游的宁镇丘陵地区，东望大海，西达荆楚，南接皖浙，北联江淮，总面积6597平方公里。
南京属北亚热带季风气候区，四季分明，年平均气温16℃，年平均降雨量1106毫米。
南京现辖11个区（玄武、白下、秦淮、建邺、鼓楼、下关、江宁、浦口、六合、栖霞、雨花台）2个县（高淳、溧水），总人口约530万人。
南京是中国七大古都之一。
东郊汤山猿人头骨的出土，表明35万年以前，就有了南京猿人的足迹。
自公元229年东吴建都南京始，南京曾十次成为京都，留下了丰富的历史文化遗产。
南京地理区位优越，物产资源丰富，地处长江“金三角”地区，是中国区域经济中的重要城市。
南京对外交通四通八达，形成了航空、高速公路、铁路、长江航运的立体交通体系和网路。
南京，山环水抱，葱笼毓秀，山水城林融为一体，自然风貌久负盛名。
自然界厚赐于南京龙蟠虎踞的山川形胜，历史在此又遗存下灿烂的文化。
孙中山先生曾有名言概括南京之美：“此地有高山，有平原，有深水，在世界三大城市中亦诚难觅此佳境”。
位于城东紫金山麓的中山陵、明孝陵，掩映在绿色葱葱的紫金山中，布局宏伟。
太平天国遗址，殿阙巍峨。
数十处南朝陵墓刻，硕大洗炼，堪称一代巨制，国之瑰宝。
栖霞寺内舍利塔，造型雄健，比例匀称，装饰华丽，是我国现存石塔中不可多得的佳品。
总统府、雨花台烈士陵园、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆、梅园新村纪念馆、渡江胜利纪念碑是我国民主革命的历史见证。
玄武湖，三面环水，一面临城，秀峰塔影，碧波荡漾，堪称“金陵明珠”。
莫愁湖，蕴含动人凄丽的传说，湖光倩影，花团锦蔟，典雅、幽秀而豁达、奔放。
·寒山寺导游词 ·江苏周庄导游词 ·扬州瘦西湖导游词 ·淮安市导游词 ·夫子庙导游词% 独具南京特色被誉为中国织锦工艺“活化石”的云锦及“国之瑰宝”的雨花石，成为南京旅游商品的代表。
美味的秦淮风味小吃及盐水鸭，享誉中外。
今天的南京，既是现代文明的经济都会，更是虎踞龙盘的秀山丽水，城桓殿阙，街巷格局，园林苑囿，绿地广场......共同构筑起一幅山水城林融为一体的多彩画卷，展现出“绿色古都，文化之城”的独特魅力。
范文二 长城导游词 游客们： 大家好，欢迎大家来到气魄雄伟的长城，我是你们的导游XXX。
我们从北京出发，不过一百多里就来到了长城脚下。
这一段长城有一万三千多里，它建筑在八达岭上，高人坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的，城墙顶上铺着方砖，十分平整，像很宽的马路，五六匹马可以并行。
现在请大家往外看，城墙外沿有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的瞭望口和射口，是用来瞭望和射击的。
城墙顶上，每隔三百多米就有一座方形的城台，是屯兵的堡垒。
打仗的时候，城台之间可以互相呼应。
屯兵还可以在堡垒里休息。
大家站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，很容易想起修筑长城的古代劳动人民来。
现在我来给大家讲古代传说《孟姜女哭长城》。
在秦始皇统一中国后，征集了百万民兵修筑长城，很多男子去建筑长城的时候死去了，别的男子听说后四处逃散。
有一个叫范杞梁的青年男子逃到了孟姜女的家里，躲在树丛中。
孟姜女看见了他，正要叫喊，范杞梁连忙摇手，说：“我叫范杞梁，求求你不要叫人”。
后来，范杞梁和孟姜女产生了感情，征得了父母的同意后，俩人就成婚。
在成婚当晚，忽然外面鸡飞狗叫，原来是秦始皇的人来抓范杞梁了，他们看到范杞梁，就把他抓了回去。
孟姜女天天思念丈夫，就去找了。
她历经了千山万水，终于到了长城，打听到了丈夫的消息。
可是范杞梁已经死了，尸体还埋在长城下。
孟姜女就日夜不停地哭，哭倒了一段长城，看见了丈夫血淋淋的尸体。
游客们，这个故事是多么感人呀
多少古代劳动人民的血汗和智慧，才凝结成这前不见头，后不见尾的万里长城。
我的介绍就到这里，我送大家一句话“不到长城非好汉”请大家继续前进吧
希望可以帮到你啦
介绍黄鹤楼的导游词
今天我们要游览黄鹤楼。
黄鹤楼一直享有天下绝景誉，与湖南的岳阳楼，江滕王阁并称为“江南三大名楼”，且以其历史之悠久，楼姿之雄伟而居三楼之首。
黄鹤楼始建于三国吴黄武二年，即公元223年，至今约有一千七百多年的历史，其间屡毁屡建，不绝于世。
这是因为黄鹤楼已经不是一般意义上的名胜建筑，它反映了一个时代的兴衰。
自从清同治十年，即公元1884年黄鹤楼被毁后，人们一直企盼着黄鹤楼重现江城，但一直未能如愿，直到改革开放后，黄鹤楼才得以重建，这充分反映了我国综合国力的提高。
今天我们参观的黄鹤楼是以清代黄鹤楼为蓝本，于1984年动工修建，1985年建成的，离最后一座黄鹤楼被毁的时间有一百零一年。
黄鹤楼最早是孙权在夏口筑城时的一个军事了望楼，建在黄鹄山顶，在古汉语中，“鹄”、“鹤”二字通用，故又称黄鹤山，黄鹤山上的楼阁，当然就叫黄鹤楼。
但是人们更愿意接受因仙得名的传说，这个传说故事相信大家都已经知道了。
好，现在我们已经来到了黄鹤楼公园。
请大家注意一下，黄鹤楼是一座无烟公园，因此抽烟的同志请克制一下。
黄鹤楼公园是由主楼、配亭、轩廊、牌坊、古肆商业街等组成。
主楼净高51.4米，外观五层，内观九层，外形类方正，四望如一。
每边长35米，72根大柱拔地而起，60个翘角层层飞檐，金黄色的琉璃瓦古朴富丽，下面我们就一起进主楼看看吧。
我们现在所在的位置是黄鹤楼的一楼大厅。
大厅宽22米，长14米，周长达两米的16根古香古色的大柱直通顶层，可以说是整栋楼的擎天柱。
迎面的这副“白云黄鹤图”，高9米，宽6米，画面上黄鹤楼居中耸立，上方一仙者骑着黄鹤，吹着铁笛似离似归，下面人们载歌载舞，整副画面洋溢着浪漫神奇的气氛黄鹤楼的下方还有许多梅花，梅花是武汉的市花，作者借此点名黄鹤楼的地理位置，至于梅花为什么是武汉的市花，在此我先卖个关子，等下您自然就知道了。
画两侧柱子上还挂者清末重臣张之洞的一副名联：爽气西来云雾扫开天地撼 大江东去波涛洗尽古今愁好，请大家随我继续向上参观。
我们现在所在的地方并非二楼，而是一楼与二楼的夹层，俗称跑马廊。
这样的跑马廊每二层之间都有，大家可以算一下，黄鹤楼本有五层，再加上每两层之间的跑马廊，内部一共就有九层，因此，黄鹤楼又有了外五内九的建筑结构。
这里陈列着一些历史的名人字画，大家可以欣赏一下。
二楼主要介绍黄鹤楼的历史。
首先请大家看《黄鹤楼记》，说起楼记呢，三大名楼里黄鹤楼的楼记是最没有名气的了，这一篇楼记也是从十多篇楼记中挑选出来的，全文不足三百字，偏重写实，主要指出了黄鹤楼的地理位置，建筑风格，传说故事等。
楼记的两边是两幅壁画，右边题为《孙权筑城》，是讲述当年建武昌城的故事，左边是《刘备赴宴》，也叫《周喻设宴》，是讲周喻设鸿门宴逼刘备还荆州的故事。
壁画对面陈列着唐宋元明清和现代六座黄鹤楼模型。
他们各自代表了其处各自时代的建筑风格。
唐朝黄鹤楼的古朴宋代的黄鹤楼雄浑元代的黄鹤楼堂皇，明代的黄鹤楼清秀，清代的黄鹤楼奇特，现代的宏伟。
请大家自由参观10分钟。
请大家扶好楼梯随我到三楼。
这里是一副名为“文人荟粹”的陶版瓷画。
画面人物神态各异，栩栩如生，再现了历代文人墨客来此吟诗作赋的情景。
您看，中间那位红袍加身的正是唐代大诗人崔颢。
相传有一年，崔颢慕名来到黄鹤楼，他游览后即兴赋了一首诗：昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。
日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。
这首诗意境美妙，是描写黄鹤楼的一首不可多得的好诗。
可是由于唐代著名诗人很多，崔颢名气又不大，因此，诗虽好，但无人赏识。
有一年，诗仙李白来到黄鹤楼，当地老百姓见诗仙来此，十分高兴，纷纷要求李白为黄鹤楼写一首诗。
李白游览后觉得黄鹤楼传说奇特，风景优美，于是诗兴大发，答应写诗。
人们准备好文房四宝，李白饱蘸浓墨，凝神屏气，提笔欲写，可就在这时，他一抬头，看到了墙上崔颢的诗，他当场就愣住，摇摇头，搁笔不写。
围观的人们不知何故，纷纷询问为什么，只见李白叹了口气，吟出一首打油诗：一拳打碎黄鹤楼，一脚踢翻鹦鹉洲。
眼前有景道不得，崔颢题诗在上头
吟完，搁笔而去。
由于李白的推崇，崔颢的诗名声大振，黄鹤楼也随着崔颢的诗名传四方。
其实后来李白还是写了许多和黄鹤楼有关的名篇，其中大家比较熟悉的是《送孟浩然之广陵》故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。
孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。
另外在其《与史郎中饮听黄鹤楼上吹笛》诗中写道：一位迁客去长沙，西望长安不见家。
黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花。
武汉人爱此佳句，遂自号江城人，并把梅花定为市花，这就是江城和市花的来历。
除了崔颢、李白，壁画上还有大家熟悉的诗人岳飞、陆游、白居易、王维等，大家可以自由参观一下。
四楼是黄鹤楼的文化活动场所，陈列了当代书画名家游览本楼的即兴之作，这里还专门备下了文房四宝，若是哪位游客有兴趣，不妨在此一显身手。
现在我们来到了黄鹤楼五楼的观景台。
“欲穷千里目，更上一层楼”，在这里我们首先看到的是这幅名为“江天浩瀚”的组画，它面积达90平方米，在全楼壁画中是最大的。
它由10幅彩画组成，分别是：长江源流，上游瀑布，三峡风光，流逝，浪淘沙，年华，庐山奇景，太湖风光，江流入海和沧海横流。
现在再让我们到西边观赏武汉三镇的美景吧。
眼前是滚滚东去的长江和使天堑变通途的长江大桥，还有对面龟山上高耸入云的电视塔，富丽堂皇的晴川饭店，如彩虹跨江的晴川桥……黄鹤楼像一位老者，稳坐于蛇山之巅见证了武汉沧桑的历史和日新月异的今天，更以期待的目光展望着繁荣昌盛的未来。
概述古代旅行的类型
简单说就是：车马舟楫。
中国封会历史时为漫长，达到两千多年之所以封建社会制度能够在中国长期存在，从某一个侧面反映了一个情况，那就是，在中国的封建社会制度统治期间，尤其是在各个统一的朝代统治期间，中国封建社会的在政治上还是比较安定的，上经济上也是比较繁荣的，甚至在技术上也是在相当长的历史时期遥遥领先于世界的。
而所有这些条件的存在，一方面保证了封建制度的统治地位，维持了封建王朝的统治；另一方面，显然，也给旅行的发展带来了巨大的推动力。
其中，以都江堰和灵渠为代表的水利工程技术和由此带来的农业生产的进步；还有后来手工业、矿业、纺织、造纸、陶瓷等方面的发展，都使得近代以前得中国在科学技术上和社会经济方面领先于西方世界。
据研究表明，在世界科技发明中，有一百多项世界第一出自这一时期的中国，使得近代前的中国社会经济发展水平大大领先于世界
旅行中，一项重要的因素便是交通。
可以说，旅行与交通之间是不可分割的关系。
而在中国封建社会时期，水陆交通在我国有着悠久的历史，早在春秋时代便有水运的记载。
战国与秦朝的“郑国渠”、“灵渠”都是水利史上光辉的篇章。
并且，从汉朝以来，我国历朝历代封建王朝都将漕运作为国家的最重要的政策之一，因此，中国封建社会时期，水利交通十分发达，成为我国最重要的交通方式之一。
其中对水陆交通贡献最大的朝代首推隋朝。
从隋文帝时期开始便打通了从淮水到长江的水陆。
到了隋炀帝时期，又先后开凿了通济渠（由黄河连接汴、泗两河直通淮水）、永济渠（到达黄河以北的涿郡）和江南和（经由镇江、苏州至杭州，直连通长江与钱塘江），最终构成了华北与江南密集而发达的运河网。
同时，当时天然河流的通航能力也十分优良，隋炀帝三下扬州，大型龙船、官号无数通行方便，可见其水运能力之一斑。
而到了元、明、清时期，由于三个朝代都建都北京，为了更好的管理国家，运输所须，国家又开始了海运的发展。
著名的“海上丝绸之路”的起点便是我过的泉州，相传，马可·波罗就是从泉州开始的中国之旅，而仅仅是当年因突发事故沉没在泉州海域的大小货船，其沉睡在大海之中的货物也不计其数，形成了“陶瓷的海底世界”。
可见当时海运的发达程度。
我们说，虽然在封建社会时期，水陆交通的发展是由国家政治统治和经济发展所需，但是，在客观上却大大便利了人们的旅行，通过水陆往来各地成为人们旅行方式的一种很好的选择，从而促进了旅行的发展。
在水陆交通获得极大发展的同时，我国封建社会时期的陆路交通也有长足进步。
自秦朝以来，陆路的建设便取得了一定的成果。
“驰道”、“直道”、“五尺道”、“新道”的建设共同构成了以咸阳为中心的、四通八达的道路网络。
秦朝以后，陆路交通的建设则不仅仅表现在道路本身的建设上，还通过其辅助设施的建设表现出来。
驿站便是其中一个重要的代表。
驿站是历朝历代政府沿水陆和陆路建设的馆舍机构，其最初目的在于传送官方文件和国家物资，后来也开始招待来往的国家公务人员，甚至是至休人员。
驿站可以提供宿舍、车马、船轿、人力、米粮以及饲料等等。
其功能很类似于现在的饭店。
我国驿站的发展历史十分悠久。
最早在周礼和先秦的典籍中就可以看道，当时就有传、置、邮、驿的记载，但是，那时驿站的设置并不十分普遍。
经历了各个封建王朝的不断发展，到唐朝，驿站的发展便达到了一定的规模。
据记载，当时每三十里设置一驿，而在《新唐书·百官志》中记载，唐朝设置驿站共计1639所。
按照这个数字计算，设置驿站的道路就应该有25000公里以上。
可见当时陆路交通的发展状况。
而到了明、清时期，驿站则更是扩展到内、外蒙古、新疆以及西藏等地区。
而交通的发达，使我国很早就出现了导游图。
据考证，中国最早的导游图出现于南宋时期。
其间，高宗赵构将都城从开封南迁至临安（现在的杭州）。
建都后，杭州的经济繁荣，手工业发达，游乐业兴起，故有“西湖歌舞几时休”，“直把杭州做汴州”的诗句。
《地经》就是在这种形势下产生的。
《地经》的内容，类似于今天的交通导游图，印刷精致。
图中，以杭州为中心，将南宋皇室所属的地域各城通向杭州的道路、里程以及沿途可以提供歇息的旅馆、饭店等均一一标明，对旅行和游览有所帮助，所以《地经》问世后，就受到大家的欢迎。
《地经》使用的时间也比较长久，相传直到马可·波罗到我国杭州时，也曾经购买此书，作为旅游线路中的参考。
由此可见，我国封建社会水陆、陆路交通的发达程度。
这些，很显然都为旅行的开展提供了极大的便利。
另一方面，在交通条件发展的同时，经济条件也日渐成熟起来。
我国的封建社会的经济发展状况一直在世界处于领先的水平。
自汉朝以来，中国由于经济上的强盛，在亚洲范围内有很大的影响乃至欧洲的罗马帝国、希腊帝国也都先后和中国进行过经济上的往来。
旅行发展所需要的经济条件了物质基础在中国封建社会中不断丰富起来。
社会有能力使一些劳动力从粮食等基本生活用品的生产中解脱出来，从事服务性行业，这也就为旅行的发展提供了另一个重要条件。
同时，人们的物质生活条件得到改善之后，也要求精神生活水平的提高，旅行自然成为一项不错的选择。
在中国封建社会时期，旅行的种类也是丰富多样的，总结起来，主要有以下几类：（1）帝王巡游继承了奴隶制社会的特点，并且在经济能力、闲暇时间以及政治统治的需要上，帝王的巡游都要比普通社会成员更加方便。
并且，由于当时社会中的流行趋势常常由帝王、封建官僚、权贵等势力所引导。
因此，帝王巡游其实也部分的引导了封建社会中国旅行的发展。
所以说，帝王巡游是当时一种极为重要的旅行形式。
而且，这方面的例子也不在少数。
其中，周穆王、秦始皇、汉武帝、隋炀帝、康熙、乾隆等更是最典型的几个代表。
虽然其巡游、巡幸、巡狩的原因各不相同，但是，其中总要包含或多或少的享乐的原因和休闲游览的欲望，这些，由于帝王所处的特殊的地位，都必然影响到当时的社会范围内的旅行的发展。
（2）官吏宦游由于政治、经济、军事等各种各样的原因，我国古代官吏的宦游也十分繁多。
奉帝王之命往返于国内各地的官员有时可以说是数不胜数，甚至部分官员为了政治、经济和军事等原因千里迢迢远赴异域出使，可以说，这也是现代公务旅游的早期阶段。
其中最具影响力的大概要数西汉的张骞和明代的郑和两人。
张骞出使西域的故事不但在民间广为流传，在我国的历史记载中，也写下了光辉的一笔，他为世界闻名的“丝绸之路”的开通作出了永垂史册的贡献。
张骞是西汉著名外交家、探险家和旅行家。
曾经奉汉武帝的派遣两次出使西域，累计长达18年。
张骞第一次出使西域的主要原因开始是处于军事上的需要。
为了实现汉武帝远交近攻的军事策略，张骞远赴西域去联合当时与汉帝国一样，同为匈奴敌人的大月支，这是一次空前的壮举，被史学家称为“凿空”，历时长达13年。
这次出使，张骞虽然没有完成军事上的外交任务，但是，搜集了大量的西域风土人情的重要资料，掌握了西进的交通等相关情况，为后来的旅行做了必要而充分的准备。
张骞的第二次出使历时5年，其带领的使团本次主要以外交和经济交往为目的，先后到达了大宛（现在的吉尔吉斯斯坦）、康居（现在的哈萨克）、安息（现在的波斯）、大夏（现在的阿富汗）、身毒（现在的印度）、条支（现在的伊拉克）、大秦（现在的罗马）等国家，完成了出使的任务，开通了历史上著名的“丝绸之路”，连通了中国和西方国家的古代交通，为中外的交流、交往开辟了新的纪元。
郑和下西洋的故事在我国民间和史料上也有广泛的影响力。
当时的西洋指的是中国南海以西，包括印度洋及其沿海地区。
郑和曾经率领当时世界上最庞大的舰队七下西洋，累计历时28年。
他们先后到达了印度支那半岛、马来半岛、南洋群岛、印度、波斯、阿拉伯，最远处到达了非洲东海岸和红海海口，共访问了30多个国家和地区。
郑和的舰队出访，其最初的目的仅仅是为打开中国海上对外贸易的通道，但是，其历史影响却远远超出了这一目标，这些航行，加深了中国和各国之间的友好往来，起到了对外宣传的重要作用，并且扩大的贸易，也引发了各国人民到中国旅行的愿望，其影响之深远远非出使的最初目的所能预见。
并且，郑和本人也成为历史上最伟大的航海家。
其航海壮举比哥伦布的远航早半个多世纪，而且，技术、航程、规模、组织等方面也在当时世界上遥遥领先其他国家。
（3）经商旅行由于中国古代经济的繁荣，商业的发展历史极为悠久，商人一词可以追溯到商朝。
并且虽然中国古代国家政治机构为了保证粮食生产一直奉行重农抑商的政策。
个别王朝还出现了歧视商人的政策，例如，商人不可以穿着丝绸等。
但是，中国商业却一直随着中国精美产品的生产和经济的繁荣而不断发展繁荣。
而且，随着中国古代水陆、陆路交通条件的不断完善，加之商人的不断努力与开拓，中国历史上形成了相当一批举世闻名的“商路”，使中国的货品行销五洲、文明世界，经商旅行在中国封建社会发展历史中扮演了举足轻重的角色。
直至今日，部分商路又演变为历史古籍成为现代旅游的优良资源。
其中最为著名的包括：“丝绸之路”、“海上丝绸之路”、“茶马古道”等等。
（4）文人游学中国自古就有“读万卷书，行万里路”的古语。
因此，中国的很多文人都有游学的经历，他们走遍了中国的名山大川，漫游名胜古迹，留下了很多经典的传世佳作。
其中，司马迁、陶渊明、李白、杜甫、柳宗元、欧阳修、苏东坡等人都是此中典型的代表。
以我国唐代著名大诗人李白为例。
李白出生于亚碎叶，其父李客，为富商，家道殷实。
李白青少年时期，唐代游侠之风盛行，李白读书学剑，二十岁前后便游历成都、峨眉山等地，留下了游历蜀中山水的许多诗作，其《蜀道难》家喻户晓。
他遍游蜀中山水名胜，广泛接触社会生活，视野、胸襟开阔了。
二十五岁时怀着对祖国大好河山的向往，“仗剑去国，辞亲远游”，开始了漫游生活。
出三峡，经襄阳、武汉至金陵（现在的南京）、扬州，回到湖北。
27岁到35岁时虽然基本定居长安（现在的西安），但是期间，北游洛阳、龙门、嵩山、太原；东游齐鲁，登泰山；南游安徽、江苏、浙江，游踪遍及半个中国。
35岁后离开长安，再度游历了江苏、浙江、安徽等地。
43岁与同时代的大诗人杜甫、高适同游开封、济南。
分手后，又南游江浙，北涉燕赵，来往齐鲁之间，以梁（现在开封）、宋（现在商丘）为中心“一朝去京国，十载客梁园”。
直到晚年还曾到达巫山。
可见，李白的一生都与旅行游学有着不解之缘。
这也部分地代表了古代文人的游学生活。
另外，由于我国古代政府的人才选拔是通过科举的方式，而学子考学往往要赶南纬（南京的进士考试）或北纬（北京的进士考试），因此，举子赶考也就往往必须有一段旅行的必要。
从某种意义上讲，这也是一种形式的文人游学。
（5）专业旅行在我国古代历史上，很多专业技术水平都远远领先于当时世界其他国家，这就要求有众多的有识之士投身于专业研究。
而很多的专业研究又都要求一定的旅行经历，这就形成了另一种旅行形式，专业旅行。
其中比较典型的代表包括：郦道元、徐霞客和李时珍。
其中，郦道元志趣于江河水利事业。
其所著的《水经注》是为魏晋人的一部地理书《水经》作的注，兼具科学与文学性，记载了河道水利，并且，因水记山、因山记景、因景记人。
为了此书的写作。
郦道元对于中原水利系统作了大量的实地勘察，对于我国中部130多条河流以及1200多条水道都有调查研究。
与此类似的，还有《河水注》以及《洛阳伽蓝记》。
其中，《洛阳伽蓝记》是记述佛寺园林风物的建筑著作，作者北魏杨铉，以北魏洛阳的佛寺魏中心，广泛记述了当时的政治、人物、风俗、地理，以及历史沿革、掌故传闻等，作者的写作也是建立在资料的亲身游历上完成的。
徐霞客，江苏江阴人，鄙弃科举，终身从事游历，是我国古代著名的地理学家、散文作家和旅行家。
其著作《徐霞客游记》由作者游历祖国各地时所写的日记汇集而成。
作者足迹遍及大半个中国，每至一地，必考察其地形、地质、水源等状况。
其以地理学家的眼光记述山川大河，旅行与写作都服务于地理学爱好，可以说，也是专业旅行的典型代表。
（6）宗教云游象其他许多宗教国家一样，由于佛教、基督教、伊斯兰教、印度教、拜火教、犹太教先后传入我国，我国从很早开始就有了宗教云游的记载。
我国古代更是将宗教的信仰者为修行问道而云游四方称为游方。
由于宗教云游在我国的长期发展，在我国更是形成了佛教四大圣山、道教五大名山等名胜，吸引着众多的信徒。
而所有宗教云游中最富盛名的，只怕要数玄奘与鉴真两位大师。
玄奘，由于一部《西游记》闻名全球，而他的经历，虽然不象西游记中描述的一样奇幻，但是，从他本人奉唐太宗之命所著的《大唐西域记》中，我们也可以看到其奇迹般的游历生涯。
该书记述的是他本人的亲身经历，记载了他所到的110多个国家和传闻中的28个城邦、地区、国家的情况，成为研究中亚、西亚和南亚的重要历史地理科学巨著。
鉴真则是以其6次东渡日本的坚定不移的信念和抵达日本宏扬佛教与中国文化所取得的积极而重要的历史意义传为美谈。
（7）节庆聚游中国自古以来便有重视节庆的民族传统，每逢佳节常常有各式各样的节庆聚会。
春节的庙会、元宵节的灯市、清明节的踏青春游、端午节的龙舟庙会、中秋节的赏月家庭聚会、七夕节的观星鹊桥会、重阳节的登高会等等，都会吸引各地的人们作长途或短途的旅行。
其中的春节、中秋节聚会旅行都部分地类似今天的探亲旅游。
