“文明其精神,野蛮其体魄”这句话的出处以及文化内涵是什么?
工程师是科学家；工程师是艺术家；工程师也是思想家。
一位伟大的工程师曾经提出过这样的一段感言。
不错，工程师是利用自然科学来创造工程的人。
工程既是物质的也是思想上的。
许多不朽的工程，伟大的发明以及出神入化的技术方案，许多人往往只看到了他们的瑰丽，而作为工程师则更应该看到设计的灵魂。
因此我们应该深入的理解工程师也是艺术家和思想家。
工程设计的本身就是一种艺术，也是工程师思想的结晶。
一部精密的机械设备，一个高效而又健壮的程序，一个复杂而又无懈可击的电路，这些都反映着一些杰出工程师的思想和灵魂，有时你甚至会认为他们的生命已经融入到设计中。
\ 成为一个杰出工程师最重要的因素就是热爱自己的职业。
毕竟兴趣是最好的老师，许多优秀的电子工程师都是从小作为电子爱好者的。
爱好不仅要体现在行动中更要深入内心甚至深入骨髓。
有许多人问：每天应该花多长时间在学习中和工作中。
可以肯定一份耕耘就会换来一份收获，但作为工程师和科学家想取得成功并不是比赛谁花的时间最多，而是看谁付出了更多的思考。
不要以为一个学生坐在自习教室里看了多少小时的书就是勤奋，也可能比呆在寝室里的学生还要懒惰。
也就是说勤奋是大脑的勤奋，而不是身体和和形式上的勤奋。
我学电子也差不多有15年了，也发现了很多问题。
一次别人问我你每天花多长时间来工作。
我回答他：每天除了吃饭睡觉几乎都在思考。
不夸张的说我的很多工程构想都是在梦境中诞生的。
每天早起床后刷牙的时候、上班的路上、吃饭的时候甚至和别人谈话的空闲瞬间都有可能诞生灵感。
当然热爱工程师职业的前提是一定要能领略到工程和自然科学中的美感。
一个优秀的工程师同时也是一个热爱科学的人，从科学的常识到科学的精神都会渗透到他的生活中。
一次我看到一位教研室里的老师安排答辩的顺序，尽管这位老师在机电领域写了很多的书也在所谓理论领域有很多建树，单从他安排这样一个简单的顺序来看，他并不是个理论很高的人。
因为在我看来他的工作方法是效率极低的。
换句话说就是在他的生活中没有科学的精神可言。
\ 一个工程师和科学家在生活中也是工程师和科学家。
这个问题引出后我们要提到的是培养自己的思维品质。
包括思维的习惯，深度和广度，以及思维方式和思维素材的选取。
成为一个工程师确实有很多品质是天生的和决定性的，学校的培养和自己的努力也只是一些辅助措施。
一个人曾经问我一个关于感性负载的问题，其实我心理很清楚他并不理解这里面最基本的物理概念，首先对电感的认识就不是用语言和数学公式能解释得了的。
所以物理学和数学的基础是对工程师有很高要求的，这里所提到的物理学和数学是指一种最基本的认识而不是停留于表面的文字和公式。
我可以推断这个人不太适合作工程师，其实他提出的问题都真真切切的存在于生活中，抬头看看日光灯的启动，或者当你看到电源插头的放电瞬间。
可这每一个瞬间都被示为理所应当的话就错了。
那样当牛顿看到苹果落地时也会感觉理所应当的。
\ 每个人的思维着眼点和注意的方面都不相同，很多人从小就会将注意放在自然科学之上，这些孩子中有很多就是未来的工程师。
比如一个10岁的小学生看到一幢大楼，他会马上考虑大楼是如何建造的，塔吊又是怎么一节一节接起来的，那么高的大楼外墙的玻璃是如何安装的。
另一个孩子会想工程师真伟大，还会想到一些诗句来抒发内心的感受。
显然两个孩子一个可能更适合作工程师另一个适合成为文学家。
所以人们经常说，每个人都有自己的长处和优点。
有些人的长处和思维方式在工程师职业中无法发挥，可中国教育的教条化却无法让每个人都能做自己喜欢的专业。
我的一个大学同学是文学爱好者，对中国历史和社会有许多见解，阅读广泛文笔也好，可偏偏学了电子这个专业，这不是人才的浪费吗。
所以工程师和科学家在生活中也是工程师和科学家，而不是工作时和端起书本时才是。
很多学生很努力的去学习，可一直无法入门就是这个原因。
当拿起书本时发现一个问题或者老师提出一个问题后他们会努力的解决，可放下书本就不会再自己提出问题和独立的思考了。
\ 我从来不认为中国的教育是真正的教育，书本、试卷、分数、所谓的答案都是教条的，就好象一条生产线给每个经过其中的学生盖上一个学历的烙印。
将创造性和个人的特长统统抹杀，再加上长期以来的教育大跃进和人才评定标准的偏差，无数天才失去了发展机会。
本来没有那么多的教育资源却非要扩招--扫盲。
将大学教育至于尴尬境地，应届生就业就是最好的例子。
所以请不要抱怨工作机会少，中国是非常缺乏工程师的呀
缺到让很多公司开始呐喊的程度。
工程师的缺乏又和应届理工科毕业生的过剩形成矛盾。
所以你不要以为学习成绩高就能成为一个好的工程师。
要清楚的认识到学校的教育和社会需求之间的距离。
\ 工程师要有自己的思想，很多学生在读书过程中养成了一些很不好的习惯。
比如思考深度不够，和不会独立思考。
一个公式放在面前能做题，能考试就OK吗
自然科学好比一个花园，一些科学巨匠写下了无数不朽的文章来描述它。
数学公式就好比文章中的文字和句子，只是做文字游戏或者简单的背诵有什么意义吗
请问问自己你对这个大花园了解多少。
你闭上眼睛能想象出这个花园的景象吗
记得我曾问一个大四毕业设计的学生你物理学的怎么样。
他回答我还好，可又补充说就是公式忘了。
工作中他看到我随笔可以写出很多方程，惊讶的说我的记忆力真好。
我说我根本就没背过公式。
因为我记得花园是什么样的，即使哪位大家用什么词汇描述的花园我记不清，可我依然能清楚的描述出来。
这才是理论，理论不是指文字和公式而是前人的思想。
\ 许多学电子的学生说模拟技术难学，我告诉他们其实学好模拟技术并不是要学好模拟电子本身。
世界本来就是模拟的，所有的物理量都是模拟的，这就是模拟。
所以你对自然科学的最根本看法和世界观直接决定模拟水平的高低，也就是物理学水平的高低。
我的意见是：不要以为拿着模电书学下去就能有本质的改变，一定要提高对事物的认识和对自然科学的理解，提高对模拟量的驾御能力。
重要的是思维方式，和对概念的感性认识。
\ 思考问题要有深度，思维的深度是一种习惯。
有些人总是喜欢点到为止，他甚至没有意识到我还可以再深入的思考。
作为工程师和科学家要培养深邃的思考习惯。
一些学生看到一道物理题，认为作对就好的人居多。
可你是否发现了其中的内在联系，甚至从考点中受到启发。
有很多高中学生喜欢做大量的习题，结果效果却不理想。
就是因为这些学生只是在做题，没有付出更多的思考。
所以工程师要注重概念性的思考然后深入进去。
知其然，更要知其所以然。
\ 工程师要重视实践，自然科学不管发展到何时都离不开实验。
电子学本身就是为了指导工程实践。
所以不要谈空洞的理论。
现在很多院所都面临这样的问题，总是谈一些空洞的理论，甚至错误的但还不以为然的理论。
实践可以提高对自然科学的认识甚至改变着我们的世界观，只有这种认识提高了才可能创造和应用有价值的理论。
我们不要玩弄理论，但要重视理论。
理论是思想，是认识，不是公式和文字。
\ 另一方面，我们还要重视理论。
因为你是电子工程师，而不是电子爱好者。
工程师要从整体到细节全面的把控你的工程。
人做事是一定要犯错误的，工程师要将这样的错误减到最少。
因此全面的理论和对工程对象的认识是必须的。
一些从电子爱好者出身的工程师比较容易忽视理论，认为把东西做出来了就可以。
当然是要把东西作出来，但我们最终是要掌握尖端的技术，推动中国科技的发展。
不可能象电子爱好者那样拿过别人的图纸来制作了事。
IT技术发展迅速，理论的发展也非常迅速。
我们一定要接受潮水般的新观念和新技术，工程师必须有全面而又坚实的理论作为后盾。
我们学习信息技术就好比盖一座大厦，我们可以很快掌握流行的开发工具和技术--可以盖个比较高的大楼，可是没有全面坚实的理论作为地基，是不可能盖成摩天大厦的。
\ 而且理论体系一定要完整,IT技术本身就是多学科交叉产生的,他已经涉及太多的东西了。
所以在这个行业内如果掌握更多更全面的知识是非常必要的。
搞硬件的往往容易忽略软件方面的东西。
现在哪里有离开软件的硬件和离开硬件的软件呢
而且一个工程师不仅要懂得本\ 专业的知识，还要有广泛的自然科学知识，只有这样才能成为出色的工程技术人员。
\ 培养自己的学习方法也是工程师的必修课。
知识爆炸的年代里，仅仅靠学校里学来的一点皮毛想成为优秀的工程师是不可能的，90%的知识都要靠自己去学习。
很多学校刚毕业的学生并不会自学。
拿过一本书来一阵看，看不懂就咬牙看下去，最后仍在一边。
其实自学是非常讲究技巧和方法的。
当然每个人都有自己的一套好办法。
我通常把知识分成几类：\ 1.基础知识 ----包括数物化和专业基础。
\ 2.流行的技术 ----比如潜入式系统开发，大家都在做的技术。
\ 3.未来将要流行的技术 ----比如生物DSP技术，就是你对未来的预测。
\ 4.我要用到的技术 ----就是你工程中急需使用的。
\ 5.其他学科的重要进展 ----紧跟科技发展的脚步是必须的。
\ 我通常均匀的分配时间，而不忽略任何任何一个方面的进展。
这样才能保证知识体系的不断更新和扩充。
这只是宏观上的精力分配。
具体的学习过程当然因人而定，但一定要有战略的进行。
工程师做任何事情都要有计划有步骤的去执行。
逻辑不仅仅是体现在程序中更要体现在学习和生活的进程中，也就是做任何事都要科学的安排时间，根据自己的情况制定方案。
大家可以参考大脑思维图谱的方法。
\ 工程师做事要严谨求实。
神州飞船由多少复杂的系统构成，如果每个部件都有99.9%的成功率，恐怕到最后返回的时候连一半的安全性都谈不上。
所以工程师一定要严谨，从整体到每个细节都要有足够的重视程度。
千里之堤溃于蚁穴就是这个道理。
工程师不能接受差不多这样的词汇。
行就是行，不行就是不行，这是工程师最基本的素质。
一次公司里的一个工程师拿了一块作好的超声前端板交给我，并说板已OK了。
可当我问他信噪比如何时，却回答我差不多。
我理解差不多就还差，让他拿回去什么时候不差了再交给我。
所以工程师要用指标说话，要用实践说话，差不多不是工程师的嘴里应该出现的词汇。
\ 工程师还要注重积累，一个好的程序员和电路设计师就是一个好的收藏家。
不仅收藏自己的智慧结晶更要收藏别人的智慧结晶。
IT技术领域有无数的巨匠和天才将他们智慧沉淀于现代科技之中。
所以我们要不断的积累好的做法和前人的思想。
你的周围会有很多人的很多东西值得你学习，你应该将这些作为财富积累起来，总有一天会发挥出作用。
另外我们学习的不仅是简单的知识更是前人对知识的理解和对工程的看法。
比如每个人眼中的电阻都不相同，你要主动去了解高手眼中的电阻是什么东西。
\ 更高的角度从新审视问题，找到突破口，而不要钻了牛角尖。
\ 工程师不要轻易问别人问题,解决问题的过程和结果同样重要。
有一些同学会经常向老师提出问题，这也是好事，说明某某学生爱学习。
可我们并不提倡这些，相反的如果能自己解决问题才是最好的。
要学会独立的猎取信息和知识，并从其中得到自己判断。
每个人在工作中都会遇到很多问题，在学校的时候有老师去解答，在工作单位又有谁能解答呢
或者当你做的是最尖端的技术时你能去问谁呢
所以工程师要有独立处理问题的能力。
不要做思想上懒惰的人。
中国教育往往要求学生考出高分，答对答案就是好学生。
所以老师告诉的答案只要记住就OK。
可老师告诉你的答案能说明你自己具备了解题能力吗
请不要相信这样的分数，至少它无法反映你的真实水平。
\ 工程师要有《亮剑》精神。
用都梁的话说，古代剑客明知对方是天下第一剑客，明知是死也要亮出宝剑，没有这个本事就别当剑客。
尽管敌强我弱，尽管身陷重围，我们也要亮剑。
工程师也要敢于挑战对手，敢于战胜自己。
一项工程如果连做都不敢做还能谈成功的问题吗
成功是一种习惯，一种来源于自己的信心。
战略上轻视敌人，战术上重视敌人。
\ 工程师即要有个人英雄主义情节又要能融入团队。
出色的个人能力和人格魅力是何等的宝贵。
我们在崇拜盖茨和乔布斯的同时不要忘记他们身后庞大而又高效的研发团队。
以一戟之力完成霸业的英雄已不属于这个时代。
所以团队的合作才是创造神话的必经之路。
\ 工程师要有发展的眼光，不仅要能在复杂的技术和市场面前游刃有余，更要对未来的发展态势做出精确的展望。
只有比别人想的远才能比对手走的更远。
当然这与坚实的基础和勤奋的思考是密不可分的，在群雄逐鹿的当今IT界，恐怕需要更多的胆识才能做到。
要不断的关注技术和市场以及其它领域的发展，什么时候这种关注放松，什么时候就会被竞争所淘汰。
\ 要在竞争和解决问题中体会生活，研发和竞争是每个工程师不可避免的现实。
大家每天都会遇到新的困难，可这才是工程师的生活，要轻松的活在这些问题之中，并体会其中的快乐和成功时刻的兴奋。
很多工程师抱怨说做研发太累了，这里的累是一种心理的感受，工程师的职业就是不断的克服困难迎接新的挑战。
机械设计心得体会1000个字左右
这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。
这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到的那份艰难。
而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力! 也许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。
不过还好，很快就将基本的与整理出来，不至于远离大家的进度。
有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。
看来自己学的东西太少了
感觉设计对我们这些刚刚入门（或者在某种意义上来说还是门外汉）就是按照条条款款依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺没有劲的。
反正按照步骤一定可以完成设计任务，其实不然。
设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。
就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择；也可以考虑性价比来选择。
前者是结构选择，后者确实经济价格选择。
而摆在我们面前的却是两条路，如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。
通过这次的设计，感慨颇多，收获颇多。
更多的是从中学到很多东西，包括书本知识以及个人素质与品格方面。
感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我的设计提出意见。
-----------2．课程设计是机械设计当中的非常重要的一环，本次课程设计时间不到两周略显得仓促一些。
但是通过本次每天都过得很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。
这次课程设计我得到的题目是设计一个单级锥齿轮减速器，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。
在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。
现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，临答辩那两天更是一直画图到深夜两点才爬到床上去。
有的同学更是选择了一整夜的学习画图找资料。
其实正向老师说得一样，设计所需要的东西都在书上了，当时自己老是想找到什么捷径来完成这次任务。
但是机械设计的课程设计没有那么简单，你想copy或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，因为你的每一个数据都要从机械设计书上或者上找到出处，不让的话就麻烦了。
我因为这个就吃了不少的亏，比如在我设计减速器的装配草图时我没有太注意相关尺寸，致使我设计的箱体出现了较大的结构错误，间接导致了我以后的装配图的步履维艰。
虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。
完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。
抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。
再设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。
在此期间我我们同学之间互相帮助，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，培养了我们的团队精神。
在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺，将来要进一步加强，今后的学习还要更加的努力。
本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统总结与应用，还是对自己体质的一次检验，检验结果是不合格。
在本次课程设计当中，由于天冷，也由于课程设计的环境艰苦，许多的同学都感冒了，更有几个同学是刚打完点滴，就开始设计，精神可嘉。
我在这次课程设计当中，也不幸得感了冒，现在设计完了就可以好好地睡上一觉了。
本次课程设计由于时间的仓促，还有许多地方有不足之处。
再加上课程设计选在临近期末考试期间进行，就更显得不是很人性话了。
但是艰难困苦玉汝于成，机械设计课程设计看来我是无法忘记的了
阿尔法.罗密欧是哪个国家生产的
a.l.f.a全称为anonima lombarda fabbrica di automobili,建于1910年，alfa是在中建立起来的，1910年创厂的alfa，以其强烈的运动气息以及独特外型，在上一直有着其与众不同的定位，从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加mugello大赛、世界杯 gp、30年代第一部单座gp赛车p3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158\\\/159赛车……一直到前些年在btcc叱咤风云的155，八十几年来，alfa在赛事上的表现着实优异。
而在轿车领域，alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，alfa淡出各项赛事，但是却更专注于将赛车制造技术工艺使用在一般房车的设计生产上面。
虽然现在alfa romeo已被同样位于意大利的fiat集团兼并，不过，alfa车款的独特风格相信是很难被取代的。
阿尔法·罗密欧 166 阿尔法·罗密欧166，一个来自意大利的运动贵族、无数热血青年的梦中情人，同时也是阿尔法·罗密欧家族的旗舰产品。
意大利人长期以来一直在领导着跑车潮流，像法拉利、兰博坚尼、玛莎拉蒂都是意大利人的杰作，阿尔法·罗密欧虽然不能与上述跑车相比，但是却是离普通人最近的有着意大利血统的轿跑车。
在它的身上，意大利人的艺术设计品位、内饰做工的细致以及良好的驾驶操控性都是那样的令人兴奋和神往。
据说，这款车子能跑到243公里\\\/小时。
有这么快吗
答案自然是：不知道。
韵味“翡冷翠” 正如意大利佛罗伦萨最浪漫的译名“翡冷翠”一样，阿尔法·罗密欧166周身都散发着一种浪漫的气息。
相信拥有它的人一定会比常人多分泌不少的肾上腺素，活力自然也没得说。
阿尔法·罗密欧166的外形就像是156的放大版，身上的每一寸肌肤都流露156的影子，当你见惯德系车和日系车的外形，对166的感觉自然有点儿另类，像另类却又是其特立独行、扬名立万的车头——ALFA ROMEO的巨大标志镶嵌在倒三角进气口上，倒三角的尖延续着ALFA的经典设计插入前保险杠的一半，沿着倒三角腰线向两边伸展成弧形线，一直到车身两边，与车身线条和谐的糅合在一起，在弧形线与前保险杠的中间各有进气口和大灯集成(整体偏小，比雾灯大不了多少，还好是氙气灯)，再加上前保险杠下的大进气口，一副含蓄深沉的样子，流露出平凡一点也不张扬的气质。
166这样的设计显得非常有个性，车身的线条与车尾一气呵成，当你站在车尾向前看时，才发现整车充满轿跑车的风格，完全脱离了车头的沉寂静默。
车身尺寸变大，内部的空间自然宽大了不少，坐进司机位，还以为这张真皮座椅是专门为我订做的，无论高度或柔软度都非常适中，包覆性强，后座设计较特别的是中间凹下去，屁股可以深深的陷入其中，同时大腿垫部位如同前排座位特别伸长，加强了承托力，像坐大班掩中控台有很重的钛金属味，中间有一个10x8cm的小荧光屏，是能显示恒温空调、音响、电话和车载电脑信息的复合式控制系统(Integrated Control System)，还可以与卫星导航系统连接，但是要有合适的地图软件才能使用；银白色的各种仪表配红色指针，像保时捷的设计相当诱人，可调节方向盘握、感不错，典型的意大利风格，后座位的空间宽敞，舒适的座椅设计，让乘客没有下车休息的理由，的确，在车里就可以得到很好的休息，难道有必要离开这个可爱的运动小子吗
激情“罗密欧” 单纯提到“罗密欧”这个词，或许国人联系更多的会是那个与“朱莉叶”缠绕在一起的名字，会联想到他的柔情、深情以及激情。
当然，柔情与激情都在这部阿尔法·罗密欧166上得到了很好的体验：它外表温柔，可外衣之下却有一颗不安分的心。
动力方面，166有四种汽油发动机以及两种柴油发动机的型号供消费者选择，四种汽油发动机分Ne是2.0 Twin Spark(155hp)、 2.0TurboV6 (205hD)、 2.5V624V(190hp)、3.0V6 24V(226hp)，变速箱方面，视输出动力不同，各款车配置有些不同，2.0丁-Spark款配置五前速手动变速箱，而2.5V6款贝C可选择五前速手动或是Spdronic四前速自动带+\\\/-功能，3.0V6则有六前速手动以及Sportronic四前速自动系可选，至于2.0V6TBdu轮增压款，贝U搭配六前速手动变速箱166的悬挂系统采用前双A字臂，后多连杆式，表面上很普通，但是车厂工程师对悬挂设定有着丰富的经验，汽车经过他们的调校，实际行车表现非常出色，扎实有韧性，提供详细的路面信息，刹车时车身稳定，信心十足。
以3.0V6款为例，驾驶它行走在城市中，操控轻松，油门的反应中性，停停走走也不累，刹车的制动力度柔和，毕竟166的定位是行政用车，基本上你是温柔的对待它，它也温柔的回报你，它走的路线是中庸之道，也只有中庸才会不失不过。
编辑感言：166乃至整个阿尔法·罗密欧车系在国内的保有量都很稀少，或许，这与前些年的进口配额制度有关，或许，这也与其走的高端路线而淡化了平民需求有关。
那天，在泉城路见到一辆挂黑色牌照的156停在路边，根本没有“追星”情节的我也忍不住举起了手机一通猛拍，可惜，像素真的不怎么样。
呵呵，期待在济南的街头见到越来越多的好车，希望与更多爱车的朋友共同分享“赏车”的快乐，尽管，它们的主人不是我…… 阿尔法·罗密欧 156 阿尔法.罗米欧156 GTA外型紧凑，线条流畅而显得浑厚，具有自己的鲜明特色。
虽是四门轿车但看上去似两门跑车，后门把手被巧妙地隐藏起来。
它有良好的行驶性能，驾驶反应灵敏，操纵感觉轻松，动力性强，能满足运动跑车的要求。
阿尔法.罗密欧156与它的兄弟一样，前面水箱散热栅架的造型别具匠心，呈现一种特别的倒三角形，既达到汽车水箱的通风冷却作用，又显示一种和谐的艺术造型。
轿车前面的栅架对汽车的形象十分重要，它象人的脸孔五官，点缀着自己的特征。
许多知名品牌轿车的前面栅架都费尽心思表现自己的特点，不与别人雷同，例如我们常见的奔驰和宝马。
但是，看起来并不复杂的栅架往往又是最难以被人认同的东西，人们观赏轿车，往往第一眼就集中在前面的栅架上。
阿尔法凭借前脸栅架的形态，给人以深刻印象，这个效应非一般轿车可比 阿尔法·罗密欧 147 TI TI的全称是Turismo Internazionale，过去阿尔法-罗密欧将这个简称指定给拥有最好装备的车型，这些车其实都是来自标准的生产型车，不过经过风格，机械的改变而建立的更纯种的运动型车型，不过仍能在普通街道上行驶。
今天这2个简单但是光荣的字母又回到阿尔法的车型中来。
他们是阿尔法为其车型量身定做的运动套件。
这2个字母代表的是品质以及厂家改装所具备的保障。
TI的用户是年轻人以及运动驾驶爱好者。
它提供更出色的驾驶性能，更出色的操控技能以及更出色的刹车能力。
换句话说，车辆表现出来的动态习性，使你每天的驾车上班，好似在赛道上奔驰比赛。
总而言之，TI适合于对运动性能要求较高的，而又不想太过于卖弄，不要将标准的量产车外形有太大的变化而着眼注重内在整体品质的用户。
从外观上，TI仍然能一眼看出何种车型，不过只是路面的贴地感更强，这样的效果通过改换宽胎，合金轮圈以及加侧面裙边来获得。
在车内，TI的内饰完全以运动主题打造，运动型座椅加上皮革包裹方向盘，档头。
更多的运动感觉还来自铝片修饰的门槛牌以及黑色的车顶以及仪表台，所有的部件都按各个车型量身定做。
新的TI运动套件是为那些想进入阿尔法运动世界，而又被GTA车系排挤在外的用户量身定做的。
完全意大利风格的街车，强劲，安全，纯种的驾驶乐趣更加丰富每天的行车生活。
阿尔法·罗密欧159 现在呈现在我们眼前的是菲亚特集团新近推出的阿尔法·罗密欧159。
在日前结束的日内瓦车展上，它大放异彩，谋杀了很多人的胶卷。
早在去年，人们便已经开始留意这款高贵与威仪并存的新车了。
它不仅很好地完成了接替156的使命，而且在前者的基础上又有了进一步发展与提高。
前脸设计是它最大的亮点，金属质感的车头盾形标志映射出阿尔法家族坚实、浑厚的气质，同时期推出的阿尔法Brera也采用了这样的格栅设计。
站在车旁，人们会情不自禁地对159大气的外观赞不绝口，但这只是它安静的一面，飞驰的159更加神韵十足。
留意车名的选择，我们也能感受到阿尔法家族的成长与壮大，新推出的车型几乎都是选择了个位为9的数字组合。
1951年，Alberto Ascari获得了F1的世界冠军，而他当时驾驶的赛车编号恰恰也是159。
159的身材更加魁梧了(车身长度为4660毫米，宽1830毫米，轴距2700毫米)，它的尾部设计让人们会联想到阿尔法166。
159吸引人的地方不仅在于它有着无与伦比的质感，高技术含量也是首屈一指的。
它提供了3款JTS直喷汽油发动机(功率为118千瓦的1.9升版，136千瓦的2.2升版以及190千瓦的3.2升V6发动机)。
此外，它还可以装配两款1.9升排量的4缸柴油发动机以及一款147千瓦的2.4升5缸柴油发动机。
与发动机同心协力的是一部设计精确的6挡手动变速箱，这可是以前156并不曾拥有过的。
为了提高驾驶性能，159采用了一套备有三种差速锁的四轮驱动系统，它来自阿尔法Q4所装备的Torsen C自锁式中央差速器。
159将在今年夏天投放市场，让我们一起等待它的到来吧。
我想找一篇关于车间精益生产的文章
自推行精益生产以来，车间环境发生了根本改观，生产流程达到进一步优化，技术经济指标大幅度提升，取得了显著的成绩。
2010年产品指数合格率达到98.28，产品AO浓度连续三个月达到115g\\\/L以上，为碳分分解率实现历史性突破和月产超过20万吨历史新高，奠定了坚实的基础；渣过滤机产能达到60\\\/h以上，是设计产能的2倍以上，居行业同类型过滤机产能之首；汽耗控制在1.1t\\\/t-AO以内，居同行业领先水平，成为烧结法生产节能降耗的主力军。
现将经验总结汇报如下： 一、以消除浪费为重点，以5S管理为手段，全面规范现场管理。
推行精益化生产，现场管理是基础。
2004年度，车间在现场环境治理方面做了大量的工作，为全面推行精益化生奠定了良好的基础。
1、以“整理”、“整顿”为基础，深入开展现场治理。
——对部分厂房进行了重新布局，对变形地沟进行了全面规整、修复，加设防护栏杆，消除原地坪冒料，员工作业不安全等潜在隐患。
——拆除了多台长期闲置设备、废弃管道、电缆，对现场管网进行了规范、合理改造。
——对部分槽体变形溜槽进行了全面改造，消除了原变形、易冒槽所造成的潜在隐患。
——对过滤机二楼放料系统进行改造，彻底改变原二楼物料满地流的现象。
——对所有防护栏杆、安全防护罩进行了修复、规范。
2、实施“清洁”、“清扫”，规范现场治理。
——各厂房设备管道统一色彩管理，加注流向标识，更新设备标牌和定置牌，醒目位置树起以“员工安全检查表”为主要内容的大型挂图。
——各库房严格按照分区、分架、分层的原则，重新制作货架，划分区域，能够上架的物品全部上架，各种标识一目了然。
——各操作室重新布局规划，各工器具定置摆放。
清除原厂房内、操作室多余无价值的物品，在操作室设置壁柜，工器具统一定置，规整有序、干净整齐。
5S管理的现场实施，潜移默化地影响着员工的行为，参与意识空前高涨，自主性明显增强，为下一步精益化生产的深入实施奠定了很好的基础。
3、推行标准化作业，将5S现场治理进行到底。
——制订作业流程标准，规范管理行为。
在日常管理的基础上，车间指定了清理、检修作业管理标准；工作票 、三方确认单填写标准；特种设备管理标准等，使各种管理都有标准可遵守。
——制订作业动作标准。
在5S管理的基础上，全体员工严格按照《岗位作业标准》程序标准化作业，执行《安全检查表》的要求，自觉规范作业行为，杜绝习惯性违章行为。
2010年车间完成了24个动作标准的制定、规范工作。
——在上述标准的基础上，为了使精益生产在车间的深入开展，车间将各种管理制度、标准，进行规范、整理，编制了车间“精益化生产作业指导书”，以此来指导车间精益生产的深入开展。
二、借助“班建”平台，推进精益生产。
在推进精益化生产的过程中，我们充分利用“班组建设”这一很好的平台。
班组是企业最基层的组织，通过提升班组的凝聚力，从而增强班组的活力，达到充分调动员工，积极参与精益化生产的目的。
——合理化建议征集，展现员工智慧。
合理化建议作为员工参与车间管理的主要途径，车间给予了充分的重视，员工可以通过车间信箱、直接上交、班组汇总等形式向车间提建议。
全年共收到合理化建议800多余，采用500多余，例如东溢流系统的改造、东滤槽的加装平台的改造、反应槽顶加补隔热层的改造，都是员工集体智慧的结晶。
——班组自主管理攻关活动成效显著。
各班组严格按照PDCA工作法有计划、有步骤地进行自主管理活动，对班组存在的一些操作技术问题实施攻关，并收到了显著成效。
2010年车间各班组进行自主管理成果发布两次，有24项成果发表，“过滤机放料系统改造”、“提高过滤机产能”、“提高渣浆泵运转周期”等，获得优秀自主管理成果奖。
——创建学习型组织，培育创新能力。
“一专多能”人才培养，造就复合型员工。
建立了员工学习制度，开展一专多能人才培养活动，使员工准确掌握精益化生产的内涵，培养一批既懂生产，又懂管理的一专多能的复合型优秀人才，提升车间整体的技术水平。
2010年，车间组织各种培训、学习80余次，参加人员2000人次；举行了焊工、泵工等专项技术比武6次，选拔、培养拔尖人才。
——创建“品牌班组”，形成团队优势。
渣浆泵作为车间的“咽喉”设备，其检修难度与员工检修技能的不协调曾一度是制约生产的瓶颈。
车间于2010年下半年开始，在钳工班倡导“创建渣浆泵检修品牌班组”技术攻关活动，使渣浆泵运转率由最初的43提高到现在的86，运转周期由最 初的十几天提高到现在的90天左右，消除了制约生产的重大瓶颈项目。
——实施“TPM”战略，全方位开展设备保全与保护。
建立三位一体点检机制，形成分公司、厂部、车间、岗位；管理人员与一线员工；设备的维护、清理、检修、改造，三位一体全方位设备预防保全体系。
车间由岗位员工日常点检、专职点检人员的定期点检和工程技术人员的清、检体系，为设备预防保全奠定了良好的基础。
三、坚持持续改进、崇尚技术创新。
精益生产过程，就是持续改进、不断创新，螺旋式上升的过程。
推行精益生产()，就要坚持持续改进的理念，以进一步简化流程、优化操作，提升驾驭生产流程和指标调控的能力。
——实施种子活化工艺流程改造，节约新蒸汽达10t\\\/h以上。
——对1#粗液加热器进行技术改造，提高加热效果，提高乏汽利用率。
——对间接加热脱硅机进行技术攻关，年节约费用达15万元。
——实施精、原液系统改造，消除原液系统制约生产的瓶颈，为大液量的生产组织提供有力保障。
四、几点体会： 精益生产在五车间推广已经半年多了，通过实施精益化生产，使我们作为烧结法生产的难点车间，基本摆脱了落后的帽子：液量通过的瓶颈问题得到了根本治治理；指标控制由粗放型过度到了精确型；原来现场环境脏、乱、差，现在已经越来越优美、明亮。
通过身边的变化对比，使我深刻地体会到： 1、推行精益化生产，是消除现场隐患，规范人的行为，消除习惯性违章的最有效手段。
2、班组建设是推行精益化生产、实现全心全意依靠职工办企业的理想平台。
3、持续改进、不断创新，是精益化生产的灵魂，是企业发展的不竭动力。
阿尔法·罗密这个车怎么样
广西城市职业学院崛起西部之谜 本网 8 月 5 日讯 （记者郭炜靖 曾庆来） 短短 3 年间，一所山水园林式的大学在祖国西部的热土上迅速崛起： 2005 年 3 月破土动工，当年申办当年招生，设有经济技术分院、人文科学分院、机电工程分院、外国语分院四个二级学院、 27 个专业，涉及经济、文学、理学、管理四大学科门类； 2005?D2006 年两年时间共招生 5400 多人，预计今年 9 月新生入学后将过万人，生源来自全国十几个省、区、市；在全区首创大学生创业园、职业能力实践、奇石文化馆、国际漫画大赛……广西城市职业学院的发展经验，为广西乃至全国的高等职业院校的建设提供了宝贵的启示。
走进广西城市职业学院校区，迎面而来的是一栋崭新的教学大楼，深绿色的玻璃从一楼直铺到五楼，组成几百平方米的一面大镜子，朝着东方，朝着太阳，朝着南国林野的袅袅炊烟，照映着人间万象、百态生灵。
“镜子”倒映着远方茂密的森林云遮雾绕，使整个校园更显出几许静谧与肃穆。
沿着校园小道，一幢幢宏伟气派的大楼和一块块宽阔的广场和运动场，总能让人产生视觉上的震撼：人高园的“羊、牛、马、虎、狼”组雕，在半边棋、文化长廊等校园绿化美化景观的衬托下，又不禁让人想起前苏联著名教育家苏霍姆斯基的名言：“我们在努力做到，使学校的墙壁也说话。
” 这所坐落在祖国南疆的新兴高等职业院校，其内涵已超越了功能性的教育设施组合。
她是一件现代科技与传统文化完美结合的“艺术品”，而这件在祖国实施西部大开发进程中诞生的“艺术品”，无疑又使这片素有“革命老区”之称的土地，浸润于一种“古木逢春”的意境之中。
去年暑假期间，两位 70 多岁的老人从桂林风尘仆仆地赶到广西城市职业学院，专程来看望暑假未回家的外孙女。
走进校园后，两位老人大感意外：“这分明是一座漂亮别致的公园嘛
我们是不是走错地方了
”这两位足迹遍布大江南北，可谓见多识广的老人，深深地被这所山水园林式的校园所吸引，硬是在这里住了一个多星期，流连忘返。
面对学院日新月异的变化，该院外国语分院 05 级商务英语班的黄同学是这样说的：“刚入学的时候，这里的秀丽景色让我知道了什么是秀色可餐；随着一幢幢大楼的拔地而起，我第一次体会到了什么是‘忽如一夜春风来，千树万树梨花开’的意境。
学院的发展真的是太快了，简直可以用“深圳的速度、北京的规模、大连的园景”来概括，在这样的学校里学习我感到很舒畅、很开心、很自豪。
” 两年前，中国作家协会会员、原南宁地区文化局局长、文联主席邓永隆退休后到广西城市职业学院任教。
邓永隆 教授 在文化、出版、新闻战线上工作了几十年， 在文学创作尤其是诗歌创作上多有建树。
很多人不理解地问他为何从繁华的首府来到距南宁国际机场有 28 公里远的学院任教。
他坦然地说： “ 对文学艺术而言，在大都市或许更容易接受到前沿的艺术理念，但真正的文学来源于一个人的内心，来源于你所处环境的宁静与优美。
广西城市职业学院虽然是一所年轻的大学，但却很有旺盛的活力。
这里不仅环境优美，而且学习环境也很好，内心的安静更能激发自己的创作。
”对一个从更深层次上了解广西城市职业学院学院发展历程的人而言，真正让他折服的，又何止是感官上所能认知的校园景观
创品牌求发展 重在求真务实 2005 年 3 月 30 日，广西城市职业学院正式在地处南宁市与崇左市的半小时经济圈的扶绥县科教文化园区破土开工，“广西城市职业学院”正式在中国高等教育界闪亮登场。
广西城市职业学院筹建之时，正是我国高等教育迈进大众化阶段之时，而我国高等教育扩招已经进行了很多年。
此时，国内已有数十支强强联合形成的高等教育优势团队。
众所周知，一所有影响、有竞争力的高校，往往需要几十年甚至上百年的发展方能形成。
像广西城市职业学院这样在边疆民族自治区的非省会城市新组建的大学，她在强手如林的严峻形势下能走出多远
她究竟有多大的发展空间
类似的疑虑，不仅在社会各界人士的心中萦绕，它同时也像块石头沉甸甸地压在每个广西城市职业学院师生的心头。
广西城市职业学院应当发展什么以及如何发展
要回答这个牵动全局的目标定位和角色定位问题，就必须以一种求真务实的精神，在认真研究和分析当今国内外高等教育的发展规律和发展趋势的基础上，找准自身的个性特质和比较优势，以一种敢为人先、开拓创新的气魄走一条富有特色、超越常规的路子。
广西城市职业学院领导班子清醒地认识到，在市场经济意识不断增强、社会分工越来越细化的大背景下，随着大众化教育的推进和高等教育机构的迅速扩增，大学的分类和分化必然也越来越明显。
在这样的情况下，每所大学的办学理念、大学精神、大学制度和培养目标也应有所不同。
像广西城市职业学院这样新建的高等职业院校，决不能盲目地追求和模仿传统公立大学的办学目标。
在以往大学普遍存在的 “ 重学历、轻能力 ” 和 “ 重理论、轻实践 ” ，从而导致学生的专业水平达不到岗位所需的素质，教育与市场严重脱节、学生就业困难等积弊的情况下，一所新建的大学由于硬件和软件均尚未固化，不存在退出成本与路径依赖等问题的困扰，因而完全有理由在大学的建设发展初期即在软、硬件的建设与设置上，最大限度地克服传统大学历史上形成的种种积弊，并且也完全有理由更好地把握时代脉搏，将高校的办学理念与社会经济的发展趋势更好地结合起来。
能否充分利用好新建大学的这种后发优势，是广西城市职业学院品牌创建能否成功的核心关键。
特色是一所高校内涵的外显，也是一所高校的核心竞争力。
广西城市职业学院领导经过几年的教育教学实践和对形势的分析研究，做出了这样一个判断：特色源于自身的优势，那就是广西城市职业学院地处具有独特自然风光和人文景观的壮族自治区的民族文化优势；具有作为民办高等职业院校，与本科院校以及与公立高校灵活的工作机制的优势；具有与东南亚和南亚毗邻，在区域合作及“一轴两翼”战略构想等国家对外开放战略中的区位优势。
于是，该院坚持社会主义办学方向，以科学发展观为指导，确立并坚持“以市场需求为导向，以能力培养为中心”的办学指导思想和定位，明确提出了立足专业求生存，跳出专业求发展的要求，努力提高学生的就业竞争能力、稳定能力和发展能力，并倡导学生在学好专业知识的同时，把社会当作课本来读，而不是单纯把课本当作社会来读，走提升内涵、扩大规模、创建特色相统一的可持续发展之路，努力为国家和地方经济发展培养科技精神和人文精神相糅合的、适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性人才。
同时，从学生入学第一天起，就将创业教育制度化、日常化，搭建精英教育平台，营造“想创业、敢创业、会创业”的氛围，引导学生树立“创意、创新、创造、创业、创富”意识，规划自己的未来。
此外，该院坚持职业教育应与当地社会政治、经济、文化紧密结合，以“为当地经济建设服务，为‘三农’服务，为企业服务，为广大学子求职谋生服务”为己任，为构建和谐社会尽自己的绵薄之力。
今年 4 月 23 日，该院师生代表来到广西龙州县进行捐献活动，给洞埠希望小学捐赠电脑 20 台、电脑桌椅 20 套、“蒙聪宝”中华字经学习机 360 台；给下冻镇农业信息中心捐赠了电脑 14 台、桌椅 14 套、打印机 2 台、复印机 1 台；给下冻中学捐赠电脑 6 台、桌椅 6 套。
此举加强了地方信息建设的设施，对于开发龙州县农业信息资源、开展农村信息化建设、缩小城乡“数字鸿沟”、创造公平的信息社会的工作具有十分积极的推进作用，将有利于对当地农业、农特产品信息及市场动态的进一步了解和把握，促进当地农业发展和新农村经济发展。
基础设施先行 两大工程搭台 校园配套设施是学校理念、教学和文化的物质载体，校园建设是学校发展规划的重要内容，是学校总体建设的重要组成部分。
校园建设不仅反映一所学校的办学思想和定位，而且能以其特定的直观性和渗透性对学生潜移默化地发挥教育作用。
为了实现人才培养目标，广西城市职业学院的基础设施建设按照教育部今后 20 年的发展目标要求，高规格、高起点，紧贴科学发展前沿，严格按“高起点、前瞻性和科学性”的规划原则，在全国范围内公开征集设计方案，邀请华南理工大学等国内最优秀的规划设计单位对校园进行科学规划，参与方案竞标，要求设计方案要大气、一流和富有个性特色，同时又要与南国特有的喀斯特地貌自然景观相协调，要体现现代气息、南国风情、民族特色，既要新颖、秀丽又要有文化内涵，追求高品味。
同时投入巨资进行教学软硬件建设，以信息技术优势推动教学手段现代化。
目前，该院总建筑面积约 131250 平方米。
已经建成教学大楼 2 栋，学生公寓楼 14 栋，生活综合服务楼 2 栋，图书馆 2 栋，现代化实验大楼、学生饭堂、行政办公楼、大学生创业园、教工宿舍等各 1 栋；正在紧张建设中的有综合教学楼、教工宿舍各 1 栋。
现代化实验大楼拥有宽带接入的计算机网络中心、多媒体语音室、电子实验室、广播电视台等几十个实验室。
建设了 27 个多媒体电教室和 16 个电脑机房，装配了 1100 多台联想品牌计算机，投资 1000 余万元的校园网工程已投入使用。
占地 7000 多平方米、投资 1000 万元的现代化图书馆已经全面投入使用。
学院超市、医院、自助洗衣房、 IT 店、收发室等生活服务设施齐全，学生公寓全部配备独立卫生间、太阳能热水器、直拨电话，电脑宽带。
学生公寓按标准严格规范管理，校园保安 24 小时值勤，努力营造优雅、方便、安全、舒适的学习、生活环境。
校园绿化美化共投入 200 多万元，种植小叶榕、菠萝蜜、白玉兰、红山茶等乔木 4000 多株，灌木 20 多万株，草坪面积约 48000 平方米，铺设校道 32000 平方米，还建起了人高园、人生棋局、写说坛、相思林小花园等具有深刻人文内涵的景观。
广西城市职业学院还注重对学生身体素质的锻炼，已经建有 1 个草坪足球场、 10 个篮球场、 6 个排球场、 1 个健身广场、 1 个标准田径场、 8 个羽毛球场，保证了学院体育活动的正常开展。
此外，该院还在紧张筹建乒乓球场等运动场所。
分管基建的覃副院长在谈及校园基础设施建设时可谓感慨良多。
在不到半年的时间内要完成一期工程，这对学院是个不小的挑战。
为确保整个建设工作的高效运行，学院制定了较完善的基本建设制度，专门成立了基建处，定期听取基建工作汇报，对建设中存在的困难和问题及时给予指导和协调解决。
在工程建设初期，学院的领导、老师都亲自上场，早出晚归，任劳任怨。
尽管终日灰沙满面，但大家毫无怨言。
从 2005 年 3 月份起进场，挖墙嚎、砍灌木、修水沟、铺道路 …… 甚至连几十万株花木也大都是员工亲手所种，有的花木要连夜加班种植，时逢雨季，蚊虫很多，又闷又热，很多员工到了下半夜又累又饿，所以不管湿地烂泥，有的倒地就睡，天亮一看，白裤子变成了黄泥巴……天道茫茫，沉重的创业史，可歌可泣。
2005 年 9 月，仅用了半年不到的时间，便优质高效地完成了一期建设任务。
一号教学楼、校门前广场、图书馆大楼、食堂、行政办公楼、足球运动场、学生公寓、教职工公寓等建筑群在半年多的时间内拔地而起，一个新型的富有时代感的山水园林式校园，便赶在第一批学生开学前建成投入使用。
广西城市职业学院由于有高起点的规划和高品质的文化内涵，屡屡被来校考察指导工作的领导和来宾评价为：每一寸土地都在说话，每一片叶子、每一朵花都在抒发情怀的，建筑最有特色，居住条件最宜人的大学校园。
的确，广西城市职业学院整个建筑群以更高的建筑意境获得了建筑生命，与南国边陲少数民族地区相呼应、与喀斯特地貌的自然景观相协调，成为学校驻地最靓丽的风景。
2006 年 6 月 16 日，从美国远道慕名而来的三位客人兴致勃勃地在广西城市职业学院参观，对该院的美丽风景和独具特色的办学理念赞不绝口，边走边不停地拍照，久久不愿离去。
其中一名客人动情地说：“广西城市职业学院美景拍也拍不完，多想留在这里读书。
如果我住在中国，一定要把我的孩子送到广西城市职业学院求学
” 基础配套设施建设的快速推进，为教学建设、人才建设两大工程的实施打下了坚实的基础。
专业建设与改革是高职院校教育教学工作的核心 , 是提高教学质量，办出特色，培养高素质、应用型人才的基础和关键环节，是一所高职院校办学指导思想、办学理念、办学定位和办学特色的具体体现。
广西城市职业学院在新专业开发和专业结构调整的工作中，详细分析国内外同专业、同课程的改革趋势和建设方向，并在广泛开展教育方案的比较研究的基础上，认真征求教师和学生、用人单位和相关行业的意见，对人才培养方案进行反复的修订和完善，努力满足学生的个性化要求。
在人才工程建设方面，广西城市职业学院把师资队伍建设作为学校工作的重中之重。
在强化现有人才培养与深造的同时，积极创造条件引进高学历、高职称和高水平的人才。
目前，该院已经建立了一支专兼职结合的结构合理、师德高尚、具有较高业务水平、掌握现代教育教学方法和手段的、以 “ 双师型 ” 教师为学科带头人的师资队伍，并聘请浙江省高校中青年学科带头人、浙江师范大学数理学院教授、浙 江大学 博士周武能任院长。
现有教职工 380 多人，其中教授、副教授以上高级职称教师 74 人，讲师 43 人。
此外，学院还与浙江师范大学、四川师范大学、宁波大学等多所国内知名院校建立了专升本函授站，在合作范围内实现了师资共享的长期合作关系，主干课程将由这些院校资深的教授来担纲。
教育改革闯新路 文化产业谋跨越 广西城市职业学院在组建的短短 2 年时间内，其硕果累累的成就和迅猛的发展势头，无不令人为之赞叹。
2005 年 3 月筹建学校始，该院仅用了 6 个月的时间，完成了建筑面积达 5 万多平方米的校园基础设施建设，当年就实现招收学生 1200 名；到建校第二年 8 月，该院经过 11 个月顺利竣工二期工程，总建筑面积达到了 10 万多平方米， 2006 年在校生人数有 5400 多人；截至 2007 年 4 月， 8 个月的时间，学院总建筑面积增至了 13 万平方米，预计今年在校生人数将超万人。
与此同时，在近 3 年的励精图治中，该院在全区首创大学生创业园、职业能力实践、奇石文化馆以及国际漫画大赛，为学院推行特色教育开拓了新的发展领域。
广西城市职业学院倡导学生在学好专业知识的同时，把社会当作课本来读，而不是单纯把课本当作社会来读，并把这个理念渗透到教学与管理的各个环节中去。
为此，该院积极开展职业能力实践活动，并积极探索新的教学模式，大胆改革创新，在确保完成三年高职高专教学任务的前提下，大学二年级第一个学期组织学生用 2 至 3 个月时间到发达地区现代化程度高的企业开展职业能力实践活动。
实现理论 ?D?D 实践 ?D?D 再理论 ?D?D 再实践的教学过程。
学院明确提出了立足专业学习求生存，跳出专业学习求发展的要求，努力提高学生的就业竞争能力、稳定能力和发展能力。
大学生创业园是该院学生创业的载体，是培养全院学生的创业和就业能力的基地，为在校大学生创业提供平台，为大学生创业起到引航指导作用。
创业园下设有社会实践科、勤工俭学科、职业培训科、自主创业科四个职能部门。
创业园大楼的建成使用，为学生们开展创业活动提供了场所。
近 3 年来，广西城市职业学院通过对特色创业基地在资本结构、管理模式、产业模式等方面的不断探索，优化了服务环境，努力营造“想创业、敢创业、会创业”的氛围，使学生树立起“创意、创新、创造、创业、创富”的意识。
创业园自创立以来，通过组织创业设计大赛、赴外地考察实践、开设创业就业培训班、举办创业讲座等活动，将创业教育制度化、日常化、人性化，搭建起一个精英教育的平台，为大学生开展资助创业占领大市场提供了广阔的平台。
2006 年，大学生创业园在全院师生的共同努力下创利润 315.9 万元，全院 1000 多名学生受益。
中国茶文化历史悠久，享誉海外。
我国人民历来就有“客来敬茶”的习惯，这是我们中华民族的文明和礼貌的充分体现。
今年 1 月 14 日下午， 在学院领导的带领下，广西城市职业学院的四十多名师生有幸来到了龙州县，并参观了广西亚热带作物研究所试验站名优茶厂。
在踏返学院的车上，宁德君院长还给师生们上了精彩的一课。
他说：“一个人的思想有多远，就能走多远；一个人的思想多丰富，就能有多精彩……”这不仅使旅程增添了许多乐趣，而且也使同学们心灵得到了净化，感情得到了升华。
在谈到发展文化时，宁院长说道：“生活要有一份感恩之心，感恩的心态实际上就是发展的心态。
龙州是一个极具文化底蕴的地方，今天我们来到这，得到了县委副书记的接待，这本身就是一种文化，我们要向革命老区人民学习，要学会感恩……”散淡恬静，与世无争，轻声细语，拈花微笑，孜孜教诲，潜入深心，这是品茶的心境。
除了茶文化，广西城市职业学院还大力推广奇石文化。
今年 6 月 15 日，广西城市职业学院奇石文化馆暨文化产业大学生实训基地正式揭牌成立。
自治区文联主席蓝怀昌、崇左市政协主席蒙结等领导、嘉宾出席了揭牌仪式。
福建商会、浙江商会、广东商会等也送来花篮表示祝贺。
据了解，该馆面积达 1200 多平方米，馆内展出奇石近千件，其格局分有大展厅和精品屋。
奇石包括大化石，水冲石，戈壁石，乌江石，长江石，黄河源头石，灵壁石，木化石等数十种。
荟萃了各个不同的地域，集全国之精华。
馆内的宏观布局及奇石摆放是由学生和馆内的领导共同智慧结晶，许多展出的奇石是由学生命名，注释，感言。
奇石作为一种特殊的文化产业面向了市场、走向了世界。
这是该院经营经济型文化产业，通过“市场之手”，实现高校校园文化资源向经济资源的真正转变。
广西城市职业学院在传承中国传统民族文化的同时，融入全新理念，把茶文化与大学生知识的拓展与文化的修养相结合；把奇石文化与大学生实践、创业、就业紧密联系起来。
奇石文化的引进已成为广西城市职业学院校园文化的一支奇葩，它推动着校园文化与社会经济的激情碰撞。
这在该院文化产业上，无疑挥下浓重一笔。
与此同时，广西城市职业学院又抓住了大湄公河次区域合作以及中国与东盟“ 10 ＋ 1 ”合作的历史机遇，本着“融四海文化，铸大学精神”，与世界各国特别是东南亚各国高等学校和教育组织之间进行了广泛深入的交流与合作。
目前，该院已经开始实施“跨国人才”培养招生计划，与越南、泰国、马来西亚、新加坡、文莱等东南亚国家的多所著名大学共同举办“跨国人才”培养项目，用经济、有效的方式协助有志青年成为国际型人才。
回首过去，广西城市职业学院建校以来所打下的坚实基础和所取得的丰硕成果，让人完全有理由相信 ?D?D 这所因年轻而富有强劲活力与旺盛创造力的大学。
展望未来，她将以美好的姿态谱写出具有划时代意义的辉煌篇章。
