说说新中国国防科技取得的重大成就，并谈谈你的感想
爱我的人，我爱的人，谢谢大家的支持和帮助～ 新的一年，新的光景，新的展望～愿大家再接再厉，争取更上一层楼。
祝健健康康，幸福快乐，心想事成。
IPQC工作心得报告
品质是出来的,非依检验而得成之,但可检验而之,故制程检验为品质 管制中最重要的环节,影响将是全面的,由此特设IPQC检查,籍以进行制品品质管 控,提升产品品质. 一. 何谓制程检验: 制程检验就是指依照半成品,成品检验标淮进行抽验,管制品质水平,记录产品品质状 况,为生产提供查核之依据,会同生产部门将不良品彻底消灭于制程中. 二. IPQC的工作职责及应知应会: 1. IPQC的工作职责 A. 制程稳定及制程能力的侦察. B. 指导按标淮化作业,(人.机.物.法.环.管理) C. 掌握不良样品之标淮. D. 管理线上不良品(追溯到作业员,各站不良统计) E. 异常报告追踪及效果确认. F. 重工的监督. G. 报表的及时正确,真实,规范填写. 2. IPQC的应知应会. A. 熟悉产品特性. B. 熟悉产品的制造流程. C. 熟悉每一产品的每一工序,会做且了解注意事项. D. 熟悉产品的检验标淮. E. 熟悉仪器的使用. F. 熟悉报表的填写. G. 熟悉整个品保的运作流程. H. 熟悉品管手法. I. 会看蓝图. J. 娈压器,电感基础知识的了解. K. 电磁学基础知识的了解. L. 正确的品保理念. M. 正确的工作方法 N. 正确的人生观念. O. 能自我管理. P. 认识相关英语. 三. IPQC应重视首件,量产. 1. 首件,量产,即为试做,就是寻找问题,是指将生产要素按一定的条件,重新组合后 进行生产,确认其结果,并做出相应判定处置的过程. 2. 首件,量产的重要性. A. 通过试做可以找到最佳组合的生产要素. B. 通过试做可以发现工夹具是否严重磨损或安装定位错误. C. 可以比较测量仪器精度的偏差. D. 防止看错图纸,用错材料等系统性原因. E. 尽量发现问题,从而采取纠正或改进措施,以防止批次性不合格品发生. 四. IPQC应怎样跟踪量试,首件. 1. 首件,量试时检查各种原材料是否符合蓝图之要求. 2. 首件,量试时检查各种仪器,夹具资料的输入,是否符合蓝衅或规定之要求. 3. 检查各站半成品是否有异常发生. 4. 检查成品的各项性能,外观是否符合规定之要求. 5. 开量试会时,研讨解决发生不良的方法. 6. 跟踪改善后的实效性如何. 五. 何种情况下进行首件检查. 1. 一批产品开始投产时,进行首检. 2. 设备重新调查或工艺有重大变化时. 3. 轮班或操作工人变化时. 4. 材料发生变化时. 六. IPQC应重视巡视. 1. 巡视不是做样子,何谓巡回检验. 巡回检验就是指检查员按一定的时间间隔和路线依次到工作地或生产场所,用抽查的形式,检查刚加工出来的产品,是否符合图纸,工艺,或检查作业指导书中所规定的要求. 七. 巡视的重要性 1. 可以随时发现某工序的品质发生异常,防止大量不良品产生. 2. 可以监督作业员的作业,使品质处于受控状态. 3. 可以监督线上的5S情况. 八. IPQC应怎样进行巡视 1. 定时抽检容易发生品质变异之工序. 2. 及时检查各工序变更之原材料是否符合要求. 3. 检查线上5S是否OK. 4. 检查每位作业员是否依标淮作业. 5. 当巡视到某工序品质发生异常时,依自已的能力尽量解决,如果不能解决,应及时把真实情况反应给上级. 6. 检查仪器,治具,资料的输入是否符合要求. 7. 及时检查成品的各项电气特性是否符合要求. 8. 认真真实地填写好每一份报表. 总结:现场中的一切事物都在不停地变化著,昨天还合理的事物,今 天就不一定了,改善永无止境,没有最好,只有更好,怀疑越多,对现场了 解就越多. 所以说IPQC必须时刻有问题发生的意识,有敏锐的洞察力,真实的记录一切. 仅供参考，你还需要修改修改
建国60周年感想
现今，中学生的生活，学习环境与父母一代已完全不同，大部分家庭中的独生子女的高消费生活越来越严重。
再者，由于目前一般家庭的经济状况比以前有极大的改善。
父母大多不愿自己的子女“受委屈”，又随着家庭的观念的转变，家长更尊重子女的意见，鼓励子女发展自身能力。
因此，中学生在诸多的影响下消费的观念产生了极大的变化。
根据调查数据显示：有零用钱的学生占了被调查总数的98%，没有的占1.4%，现在的学生都是家里的“独苗”，家长对自己小孩几乎都是百依百顺，疼爱有加，即使自己在省吃俭用，孩子那里总是应有尽有，可是谁也不想让孩子成长的一部分投资。
只有少数家庭的孩子可能每天的生活都是由父母来安排，所以不需要什么零用钱可。
但是对父母来说，高中生各方面的开支较多，学习上的花费明显多于初中生。
对于在学习上的正常开销，家长们的出手毫不犹豫的同时，同学们的生活费和日零用钱，也随之“水涨船高”。
因此中学生的消费行为反映了以下的几种消费心理特点： 1、求新。
中学生处于求新求异、富有好奇心的年龄阶段对外界新事物的接受能力特别强。
于是在社会许多新鲜玩意的吸引下，“试一试”的想法成了这种心理的源泉。
2、兴趣。
据了解，由于有的学生是“追星族”便将每月开支的大部分用在购买自己喜欢歌手的CD上等等，总的来说，主要消费对象自己的兴趣爱好有关，换言之，兴趣爱好越广泛，所花费的钱也就可能同比例增长，更何况现在的学生，兴趣广泛是普通的事。
3、从众。
身在周围都是同龄人的环境中，加之有不少学生的家境不错，特别容易出现攀比的风气。
这便使许多人产生“别人有什么，我也要有什么”的想法，加上时下的某些时尚主题，促进了这种心理的形成，跟进了流行大军。
家长要让子女了解家庭的收入和开支，根据家庭的经济状况，制定合理的消费计划，并从中学习承担家庭经济责任。
学校应该进行消费观念教育用钱的方法，通过学习理财知识，帮助我们青少年树立正确的消费观念。
2009年，我们迎来了伟大祖国60岁的生日。
我的心情很激动，想写点什么。
能与大家同祝国庆，我感到非常快乐。
同时，我也很有感慨，1949年10月1日，主席在北京天安门城楼上，向全世界宣布：“中华人民共和国中央人民政府，已于今日成立了
中国人民从此站起来了
”饱经战争沧桑与落后苦难的中国人民终于重新站起来了
中国像一只巨龙一样，以一个大国的身份重新屹立于世界东方
我今年80多岁了，60年，光辉岁月弹指挥间，60年，中华大地沧桑巨变。
日本从满清政府开始就不断侵略中国，抗日战争中杀害了无数中华儿女，侵略我们的园明园，在公园门口挂“华人与狗不得入内”的牌子，扣在每个中国人头上“东亚病夫”，南京三十万同胞的鲜血染红了长江。
但是中国人是打不到的，虎门销烟、太平天国、戊戌变法，义和团、辛亥革命等等，向全世界表明：中华民族不可辱，中国人民不可欺。
儿时，我经历了日本统治时期，国民党统治时期，和共产党时期，看到了许多，也知道了谁好谁坏。
当兵以后更体会到了共产党八路军才是咱老百姓自己的军队，所以我努力工作，入伍不到一年就入了党，不怕苦不怕累，当了六年兵，立了四次功，成为了一名真正的人民子弟兵。
光阴如水，时光如梭，走过60年的风风雨雨，经过58年的励精图治，中国人民正享受着从未有过的太平盛世。
中国特色社会主义的航船正劈波斩浪，昂首前行
在伟大祖国60岁的生日时，我感慨万千，心情澎湃，我只想对我们的祖国说一声：祖国，我爱你
神舟七号胜利返航了，三位航天员满面笑容走出返回舱。
神舟七号载人航天飞行圆满成功，实现了我国空间技术发展具有里程碑意义的重大跨越，是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举，也是献给伟大祖国60岁华诞的珍贵礼物和诚挚祝福。
今年，在新中国的发展史上很不寻常。
面对严峻挑战和困难，我国经济继续保持平稳较快发展，各项社会事业稳步向前推进，全国各族人民团结奋斗，顽强拼搏，共克时艰，在改革开放和现代化建设的道路上迈出了新(来自公\\\\文:有约)的步伐，取得了新的成就。
今年以来，我国相继发生雨雪冰冻灾害、四川汶川大地震等重大自然灾害。
特别是四川汶川大地震发生后，全国人民展开了气壮山河、感天动地的斗争，形成了万众一心、众志成城，不畏艰险、百折不挠，以人为本、尊重科学的伟大抗震救灾精神。
这种精神弥足珍贵，激励着灾区人民坚定信心勇气，重建美好家园；鼓舞着全国人民为实现全面建设小康社会的目标而努力奋斗。
北京奥运会和残奥会的成功举办，实现了中华民族的百年梦想。
中国运动员以出色的竞技能力和顽强的拼搏精神夺得金牌总数第一，创造了历史最好成绩。
开、闭幕式表演、赛事组织工作、志愿者服务、场馆设施和中国人民的精神风貌，给世界留下深刻美好的印象，赢得了国际社会的高度评价，更收获了一笔丰厚的物质精神财富。
北京奥运会，使世界进一步了解中国，中国进一步走向世界。
北京奥运会和残奥会的成功举办，标志着中华民族以崭新的姿态屹立世界的东方，中国人民正满怀豪情走向更加光明灿烂的未来。
在这不寻常的一年里，有多少悲壮，有多少感动，有多少梦想，有多少光荣，铭记在中国人民的心里，写进了共和国的历史画卷。
我们深深地感受到，以胡锦涛同志为总书记的党中央坚定沉着，统揽全局，驾驭各种困难和复杂的局面，克服各种艰难险阻，是我们建设中国特色社会主义伟大事业的坚强领导核心。
我们深深地感受到，改革开放是中国实现现代化的必由之路。
回首30年，中国共产党和中国人民以一往无前的进取精神和波澜壮阔的创新实践，谱写了中华民族自强不息、顽强奋进的壮丽史诗，中国人民的面貌、社会主义中国的面貌、中国共产党的面貌发生了历史性变化。
神七一飞冲天，奥运成功举办，这些具有里程碑意义的辉煌成就，令中国人民倍感自豪，人们发自内心地赞叹：共产党好，社会主义好，改革开放好。
我们已经取得了光荣伟大的成就，我们必将书写更加雄伟壮美的篇章。
中国正站在一个新的发展起点上。
对中华民族来说，抓住并用好重要的战略机遇期，促进科学发展，构建和谐社会，符合亿万人民的根本利益，也是摆在我们面前的重大战略任务。
我们要全面贯彻党的十七大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入开展学习实践科学发展观活动，努力在继续解放思想上迈出新步伐，在坚持改革开放上实现新突破，在推动科学发展上取得新进展，在促进社会和谐上见到新成效，为夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义新局面、实现中华民族伟大复兴而不懈奋斗。
祝愿伟大的祖国繁荣富强，祝愿全国各族人民幸福安康。
60年，光辉岁月弹指挥间，60年，中华大地沧桑巨变。
不久，我们伟大的祖国母亲迎来了她的60岁生日。
1949年，中华人民共和国成立了
饱经战争沧桑与落后苦难的中国人民终于重新站起来了
中国像一只巨龙一样，以一个大国的身份重新屹立于世界东方
旧中国的千疮百孔，民不聊生已成过去。
今天，我们的经济高速发展；我们的科技硕果累累；我们的教育日新月异；我们的体育突飞猛进；我们的综合国力日益增强……这些都在向世人昭示：我们的祖国是腾飞的蛟龙
我们的祖国是屹立的巨人
2008年走过的日月，是祖国经受磨砺的日子。
雪灾、5•12汶川大地震……一次次天灾人祸接踵而来，祖国在忍受着痛苦，也在为那些离去的儿女们流泪、心痛。
可祖国依然挺立着，一个有着五千年文明史的中国依然屹立在世界的东方
灾害灾难，可以移山填海，堵塞河流，可以摧毁我们美好的家园，可以让我们失去善良的亲人。
但是，动摇不了我们的意志，压不垮祖国的脊梁,祖国依然坚强! 北京奥运会和残奥会的成功举办，实现了中华民族的百年梦想。
中国运动员以出色的竞技能力和顽强的拼搏精神夺得金牌总数第一，创造了历史最好成绩。
开、闭幕式表演、赛事组织工作、志愿者服务、场馆设施和中国人民的精神风貌，给世界留下深刻美好的印象，赢得了国际社会的高度评价，更收获了一笔丰厚的物质精神财富。
北京奥运会，使世界进一步了解中国，中国进一步走向世界。
北京奥运会和残奥会的成功举办，标志着中华民族以崭新的姿态屹立世界的东方，中国人民正满怀豪情走向更加光明灿烂的未来。
在这不寻常的一年里，有多少悲壮，有多少感动，有多少梦想，有多少光荣，铭记在中国人民的心里，写进了共和国的历史画卷。
我们深深地感受到，以胡锦涛同志为总书记的党中央坚定沉着，统揽全局，驾驭各种困难和复杂的局面，克服各种艰难险阻，是我们建设中国特色社会主义伟大事业的坚强领导核心。
我们深深地感受到，改革开放是中国实现现代化的必由之路。
回首30年，中国共产党和中国人民以一往无前的进取精神和波澜壮阔的创新实践，谱写了中华民族自强不息、顽强奋进的壮丽史诗，中国人民的面貌、社会主义中国的面貌、中国共产党的面貌发生了历史性变化。
神七一飞冲天，奥运成功举办，这些具有里程碑意义的辉煌成就，令中国人民倍感自豪，人们发自内心地赞叹：共产党好，社会主义好，改革开放好。
我们已经取得了光荣伟大的成就，我们必将书写更加雄伟壮美的篇章。
中国正站在一个新的发展起点上。
对中华民族来说，抓住并用好重要的战略机遇期，促进科学发展，构建和谐社会，符合亿万人民的根本利益，也是摆在我们面前的重大战略任务。
我们要全面贯彻党的十七大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入开展学习实践科学发展观活动，努力在继续解放思想上迈出新步伐，在坚持改革开放上实现新突破，在推动科学发展上取得新进展，在促进社会和谐上见到新成效，为夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义新局面、实现中华民族伟大复兴而不懈奋斗。
马上就到中华人民共和国建国60周年啦，作为中华儿女，我们为祖国的建立和成长高兴和欢呼
在这个时刻，我想很多人和我一样，心中有种莫名的东西在翻滚，回望祖国走过的60年，有感伤有兴奋，更多的是热血沸腾的畅想。
60年每个人心中都有要说的话，每个人都有不同的感触，如果你看到，就在这里和大家分享一下你的感触吧，让我们一起在这里祝福祖国的60华诞
祝福祖国越来越强大，人民越来越幸福
ERP沙盘模拟要怎么做才能不破产，得高分（20M 6年的）
一般的沙盘游戏，主中在第4年发力，第二年是基础建设为主，第是资金困难期，第四年后订剩，因为玩五年，如果想要获胜我的计划如下：前提：每次开始之前计算好，本能需支出的费用，可收获的收益，得出本期可支配金额。
计划：第一年：研发P2、P3产品（也就是未来在市场占据主导的产品），不要研制P4。
市场准入资格全部研究。
广告费用尽量减少，不要乱消耗费用，因为费用会制约到你可贷款的金额，会威胁到第3年的发展。
能接单就接单，接不到也无所谓，收益很少。
生产线开始研制自动生产线和半自动生产线，不要研制柔性，性价比不高。
第二年：开始适当投入广告费用，有侧重点，如果在第二年可以拿到市场老大，对第三年比较有利，如果没有也无所谓，千万不要过分投入广告费用，发展才是关键，其余研究同第一年。
可以拿长期贷款的话，就多拿一些。
第三年：经济紧张期，广告费用不要太少，都投一点，接单的时候一定要事先计算出自己的产能，不要发生无法交货的情况。
必须加快发展步伐，如果今年可以熬过，立刻购买小厂房，开始投产新的生产线。
第四年：各区域广告投入要多一些，此时的产能已经比较旺盛了，需要扩大自己与其他公司的差距。
可适当降低生产线的投入。
第五年：此时如果你按照上述步骤做的很好的话，你应该是至少3个市场的老大了，完全可以压制其他公司。
如果玩的好的话，可以收购其他破产公司的资产，哈哈。
第六年：最后一年，以最大权限结束游戏，也就是让自己的权益最大，也就是最大的实现收入，尽可能的降低成本和费用。
就写这么多了，其实有很多可以玩的，比如说时常的刺探其他公司的情报，看看别的公司的发展，自己随意做一些调整，别人快倒闭了，低价购买积压产品这些，我玩过4次沙盘了，每次都是第一，希望能够给你有所帮助
工作执掌怎么写
工作执掌主要写明： 1、工作岗位; 2、工作项目; 3、工作流程步骤; 4、流程表单; 5、表单流转流程; 6、工作时效; 7、担当人员。
精益生产五大原则是什么
精益的5项原 1、价值 精益认为企业产品（服务）值只最终用户来确，价值也只有满足特定用户需求才有存在的意义。
精益思想重新定义了价值观与现代企业原则，它同传统的制造思想，即主观高效率地大量制造既定产品向用户推销，是完全对立的。
2、价值流 价值流是指从原材料到成品赋予价值的全部活动。
识别价值流是实行精益思想的起步点，并按照最终用户的立场寻求全过程的整体最佳。
精益思想的企业价值创造过程包括：从概念到投产的设计过程；从定货到送货的信息过程；从原材料到产品的转换过程；全生命周期的支持和服务过程。
3、流动 精益思想要求创造价值的各个活动（步骤）流动起来，强调的是“动”。
传统观念是“分工和大量才能高效率”，但是精益思想却认为成批、大批量生产经常意味着等待和停滞。
精益将所有的停滞作为企业的浪费。
精益思想号召“所有的人都必须和部门化的、批量生产的思想做斗争，因为如果产品按照从原材料到成品的过程连续生产的话，我们的工作几乎总能完成得更为精确有效”。
4、拉动 “拉动”的本质含义是让企业按用户需要拉动生产，而不是把用户不太想要的产品强行推给用户。
拉动生产通过正确的价值观念和压缩提前期，保证用户在要求的时间得到需要的产品。
实现了拉动生产的企业具备当用户需要时，就能立即设计、计划和制造出用户真正需要的产品的能力；最后实现抛开预测，直接按用户的实际需要进行生产。
实现拉动的方法是实行JIT生产（Just-in-time）和单件流（One-Piece Flow）。
JIT和单件流的实现必须对原有的制造流程做彻底的改造。
流动和拉动将使产品开发周期、定货周期、生产周期降低50～90%。
5、尽善尽美 精益思想定义企业的基本目标是：用尽善尽美的价值创造过程为用户提供尽善尽美的价值。
James P. Womack阐述精益制造的目标是“通过尽善尽美的价值创造过程（包括设计、制造和对产品或服务整个生命周期的支持）为用户提供尽善尽美的价值”。
精益制造的“尽善尽美”有3个含义：用户满意、无差错生产和企业自身的持续改进。
中国改革开放30年的科技变化
改革开放以来，我国的科技事业蓬勃发展，科技实力持续增强，基础研究和原始创新得到加强，创新型国家建设进展良好，自主创新能力稳步提高，取得了一系列举世瞩目的科研成果，有力地推进了高技术产业发展和国际竞争力的提高。
一、科技投入不断增加，科技队伍不断壮大 改革开放以来，为确保国家科技发展战略和各项科技发展计划的顺利实施，我国对科技事业的投入力度不断增强，科技经费投入大幅增长，科技队伍不断发展壮大，为各项科技活动的蓬勃开展和大批科技成果的涌现创造了良好条件。
（一）科技经费投入快速增加 近年来，国家对科技创新的支持力度不断加大，财政支出中对科技的投入逐年增加。
2006年国家用于科技事业的财政拨款为1689亿元，是1980年的26.1倍，年均增长达13.4%。
随着国家经济实力的不断增强，政府在加大财政扶持力度的同时采取有效措施积极引导全社会加大对科技事业的投入。
据统计，2007年全社会研究与试验发展（R&D）经费支出达3710.2亿元，是1991年的26.1倍，年均增长22.6%；按全国人口计算的人均R&D支出为280.8元，是1991年的22.8倍。
2007年R&D经费支出与国内生产总值（GDP）之比为1.49%，比1991年增加0.84个百分点，表明社会资源配置对于自主研发的倾斜逐年加大。
从2006年的情况来看，我国的研发投入总量排在美国、日本、德国、法国、英国之后，已成为世界第六的研发投入大国。
（二）科技队伍不断壮大，人员素质不断提高 党的十一届三中全会以后，我国的科技人力资源得到迅速恢复和发展。
截至2007年底，国有企事业单位拥有工程技术人员、农业技术人员、科学研究人员、卫生技术人员和教学人员等五类专业技术人员2255万人，是1978年的5.2倍。
同时，我国科技人力投入不断增加，科技研发人员的水平与素质不断提高，逐步形成了一支具有较大规模和较高水平的科技人才队伍。
到2007年，全国从事科技活动人员达454.4万人，是1991年的2倍；全国研究与试验发展（R&D）折合全时人员达173.6万人年，其中科学家和工程师142.3万人年，分别是1991年的2.6倍和3倍；科学家和工程师所占比重由1991年的70.3%提高到82%，增加了11.7个百分点。
目前，我国的研发人员总量仅次于美国，居世界第二位。
二、创新体系建设取得进展，企业在科技活动中的主体地位日益显现 推进和完善国家创新体系建设不仅是我国科技事业发展的必然要求，也是深化科技体制改革的目标之一。
近年来，国家创新体系建设进展顺利，尤其是企业在技术创新中的主体地位越来越稳固，对科技进步和经济发展的推动作用愈发明显。
统计结果显示，在2007年全社会研究与试验发展（R&D）经费支出中，各类企业支出2681.9亿元，是2000年的5倍，占全社会R&D支出的72.3%，比2000年高12.3个百分点；其中起主导作用的大中型工业企业支出2112.5亿元，是1995年的14.9倍，年均增长达25.3%，大中型工业企业R&D支出占全社会R&D支出的比重已达56.9%，比1995年高出16.3个百分点。
以建立企业技术中心为主要形式的企业技术创新体系建设不断加强，国家重点企业中的工业企业基本都建立了企业技术中心。
至2007年，国家认定的企业技术中心已有499家，省级企业技术中心达4023家。
国家认定企业技术中心2007年投入研发经费超过800亿元，企业新产品销售收入超过2万亿元，企业的自主创新能力进一步提高。
科技型中小企业技术创新基金是经国务院批准设立，用于支持科技型中小企业技术创新的政府专项基金。
该基金自1999年6月启动以来，共安排资助资金逾70亿元，其中2007年安排12.6亿元。
创新基金为营造有利于科技型中小企业创新和发展的良好环境发挥了积极的作用。
三、基础研究工作得到加强，原始创新能力得到提升 基础研究是科学技术发展的根基，代表了一国原始创新的能力，对整个社会经济的持续发展也具有举足轻重的作用。
过去三十年，我国基础研究得到长足发展并进入跃升期，从量的扩张向质的提升转变，某些领域已处于世界前列。
近年来，我国对基础研究的扶持力度不断加大，据统计，2007年全国用于基础研究的经费支出为174.5亿元，是1995年的9.7倍；用于基础研究的人力投入达13.8万人年，是1991年的2.3倍。
原始创新能力得到提升，在杂交水稻、高性能计算机、高温超导研究、人类基因组测序等方面都取得了重大突破，并涌现出了一系列具有原创性和广泛社会影响的研究成果。
纳米科学、量子信息、生命科学等前沿领域的一批原始性创新成果在国际上产生了重要影响；重大疾病防治及创新药物发现、矿产资源勘探开发、节能减排、气候变化预测等重点战略需求领域的一批创新成果为经济社会可持续发展做出了重要贡献；化工、钢铁、铝材、聚合物材料、水泥、油气勘探开发等行业中的一些关键科学问题的解决取得了显著的经济和社会效益。
近年来涌现出的北京正负电子对撞机上发现一个新粒子、精确测量银河系英仙座旋臂距太阳系距离、新型铈基金属非晶结构材料金属塑料研制成功、澄江动物群化石的发现、完成水稻第四号染色体全序列测序工作等基础研究成果，也表明我国的基础研究发展正处于一个比较活跃的创新阶段。
四、高技术产业快速发展，国际竞争力日益增强 （一）高技术产业成就瞩目 为跟踪世界高科技发展前沿，我国自1986年开始实施国家高技术研究发展计划（简称863计划，下同）。
二十多年来，863计划顺利实施，使我国在高性能计算机研制、微电子装备、能源技术、生物和现代农业、新材料等领域取得了一批标志性成果，掌握了一批重大关键技术和产业核心技术，培育了一批新兴产业的生长点，培养和凝聚了一批高技术创新型人才和团队，为我国高技术研发的持续发展奠定了基础。
（二）高技术产品进出口贸易不断扩大 高技术产业的快速发展带动了我国高技术产品进出口贸易的不断扩大。
据统计，2007年我国高技术产品进出口总额达6348亿美元，是1986年的111.3倍（1986年以前无该项统计）；其中出口3478亿美元，进口2870亿美元，分别是1986年的484.4倍和57.6倍；进出口贸易实现了由1986年的逆差42.7亿美元到2007年顺差608亿美元的转变。
高技术产品出口在我国对外贸易中的作用越来越明显。
2007年高技术产品出口占商品出口总额的份额为28.6%，比1986年的2.3%增加了26.3个百分点。
（三）高新技术产业开发区建设得到推进 1988年，政府开始批准建立国家级高新技术产业开发区。
在国家相关政策引导和扶持下，我国高新技术产业开发区建设不断推进，区内企业不断增加，区域集聚进一步加快，产业集群加速形成。
至2007年底，国家级高新技术产业开发区已从1990年的27个发展到54个，区内企业数由1600多家发展到超过4.8万家，从业人员由12.3万人增加到650.2万人；2007年实现总收入和总产值分别达到5.5万亿元和4.4万亿元，分别为1990年的726倍和769倍。
高新技术园区和经济技术开发区已经成为我国高技术产业的重要集聚地。
五、科技产出成绩斐然，重大成果振奋人心 （一）科技奖励凸现成就，重要成果层出不穷 据统计，从1981年到2007年，我国共累计取得省部级以上重大科技成果74.6万项；累计颁发国家自然科学奖842项，国家技术发明奖2962项，国家科学技术进步奖10099项；吴文俊、袁隆平、王选、黄昆、金怡濂、刘东生、王永志、吴孟超、叶笃正、李振声、闵恩泽、吴征镒等十二位科学家获得2000年开始评选的国家最高科学技术奖；一批重大科技成果和做出突出贡献的科技工作者获得了国家奖励。
这些重要成果的取得为创新型国家建设提供了技术保障。
（二）各个领域硕果累累，重大成果影响深远 三十年来，我国的科技实力大为增强，在一些重点领域和尖端领域涌现出了一系列有着深远影响的重大成果。
在航天科学领域，我国不仅掌握了卫星回收和一箭多星等技术，还迎来了两座新的里程碑：由我国自主研发的“神舟”系列航天飞船的成功发射，特别是“神舟”五号、“神舟”六号和“神舟”七号载人航天飞行的圆满成功，实现了载人航天工程的重大突破；而“嫦娥”一号成功探月之旅则标志着我国首次月球探测工程圆满成功，中国航天成功跨入深空探测的新领域。
在信息技术领域，银河系列巨型计算机研制成功，量子信息领域避错码被国际公认为量子信息领域最令人激动的成果，纳米电子学超高密度信息存储研究获突破性进展，6000米自制水下机器人完成洋底调查任务，每秒峰值运算速度10万亿次的高性能计算机曙光4000A系统正式启用，首款64位高性能通用CPU芯片问世。
在生物科学领域，解决了亿万人吃饭问题的杂交水稻技术取得重大突破，首次完成水稻基因图谱的绘制，完成人类基因组计划的1%基因绘制图，首次定位和克隆了神经性高频耳聋基因、乳光牙本质Ⅱ型、汉孔角化症等遗传病的致病基因，体细胞克隆羊、转基因试管牛以及重大疾病的基因测序和诊断治疗技术均取得突破性进展。
此外，三峡工程成功完成，水库蓄水成功、永久船闸通航、首批发电机组全部投产，许多指标都突破了世界水利工程的记录；青藏铁路全线通车，成功解决冻土施工的世界性难题；秦山核电站、大亚湾核电站成功建成并投入使用；材料科学、工程技术科学、地球系统科学、新能源技术、原子能技术、高能物理等各个新老学科均涌现出了一批较有影响、意义深远的重大成果。
（三）专利事业取得长足进展，知识产权保护环境明显改善 专利情况是反映创新能力和水平的重要指标。
为保护知识产权，鼓励发明创造，促进技术交流，国家于1985年正式实施了《中华人民共和国专利法》。
《专利法》实施二十多年来，我国知识产权保护环境明显改善，科技人员知识产权意识普遍提高，专利申请量和授权量逐年增加。
从1986年到2007年，我国专利申请量和授权量分别以16.7%和25%的年平均增长速度递增，至2007年底，我国专利部门已累计受理国内专利申请331.5万件，授权专利179万件。
其中2007年当年受理国内专利申请58.6万件，是1986年的25.4倍；其中技术含量较高的发明专利申请15.3万件，是1986年的20.2倍；发明专利所占比重为26.1%。
2007年授予国内专利权30.2万件，其中发明专利3.2万件，是1986年的354.9倍；发明专利所占比重为10.6%，比1986年提高了7.4个百分点。
从国际比较来看，据世界各主要国家均为成员的《专利合作条约》（PCT国际专利申请）显示，2007年我国发明专利申请量达5456件，排名从1997年的第22位跃升至世界第7位。
（四）论文数量与质量均有提高，国际地位得到提升 近年来，随着科研水平的不断提高，我国科技人员在国内外发表的论文数逐年增加，也迅速缩小了我国与世界先进水平的差距。
2006年中文科技期刊刊登的科技论文达40.5万篇，是1990年的4.6倍。
而据国际上几种较有影响的主要检索工具收录的最新数字显示，《科学论文索引（SCI）》2006年收录我国论文7.1万篇，是1987年的14.6倍，论文总量的世界排位从1987年的第24位跃升到2006年的第5位；《工程索引（EI）》2006年收录我国论文3.6万篇，是1987年的15.7倍，世界排名从第10位升至第2位；《科学技术会议录索引（ISTP）》2006年收录我国论文6.5万篇，是1987年的36.7倍，世界排名从第14位跃居第2位。
从论文引用情况看，从2002年到2006年共有69.2万篇《SCI》收录的我国科技论文被引用，是1995到1999年间累计量的4.9倍。
改革开放三十年来，我国的科技事业蓬勃发展，取得了举世瞩目的巨大成就。
科技发展为经济发展、社会进步、民生改善、国家安全提供了重要支撑，其整体水平已位居发展中国家前列，有些科研领域达到国际先进水平。
但同时也应看到，在我国的科技发展中仍存在不少问题，很多领域的科技水平和世界发达国家相比仍存在着相当大的差距。
当今世界，科技发展日新月异，科技已成为支撑和引领经济发展和人类文明进步的主要动力，谁掌握了先进科技，谁就掌握了经济社会发展的主动权，这既是机遇，更是挑战。
内燃机发展史
内燃机以其率高、结构紧凑，机动性强行简便的优点著称。
一百多年以来，内燃机的巨大生命力经久不衰。
目前世界上内燃机的拥有量大大超过了任何其它的热力发动机，在国民经济中占有相当重要的地位。
现代内燃机更是成为了当今用量最大、用途最广、无一与之匹敌的的最重要的热能机械。
当然内燃机同样也存在着不少的缺点，主要是：对燃料的要求高，不能直接燃用劣质燃料和固体燃料；由于间歇换气以及制造的困难，单机功率的提高受到限制，现代内燃机的最大功率一般小于4万千瓦，而蒸汽机的单机功率可以高达数十万千瓦；内燃机不能反转；内燃机的噪声和废气中有害成分对环境的污染尤其突出。
可以说这一百多年来的内燃机的发展史就是人类不断革新，不断挑战克服这些缺点的历史。
内燃机发展至今，约有一个半世纪的历史了。
同其他科学一样，内燃机的每一个进步都是人类生产实践经验的概括和总结。
内燃机的发明始于对活塞式蒸汽机的研究和改进。
在它的发展史中应当特别提到的是德国人奥托和狄塞尔，正是他们在总结了前人无数实践经验的基础上，对内燃机的工作循环提出了较为完善的奥托循环和狄塞尔循环，才使得到他们为止几十年间无数人的实践和创造活动得到了一个科学地总结，并有了质的飞跃，他们将前任粗浅的、纯经验的、零乱无序的的经验，加以继承、发展、总结、提高，找出了规律性，为现代汽油机和柴油机热力循环奠定了热力学基础，为内燃机的发展做出了伟大的贡献。
往复活塞式内燃机往复活塞式内燃机的种类很多，主要的分类方法有这样一些：按所用的燃料的不同，分为汽油机，柴油机、煤油机、煤气机（包括各种气体燃料内燃机）等；按每个工作循环的行程数不同，分为四冲程和二冲程；按着火方式不同，分为点燃式和压燃式；按冷却方式不同，分为水冷式和风冷式；按气缸排列形式不同，分为直列式、V型、对置式、星型等；按气缸数不同，分为单缸内燃机和多缸内燃机等；按内燃机的用途不同，分为汽车用、农用、机车用、船用以及固定用等等。
本文将会主要针对煤气机、汽油机、柴油机这样一个发展脉络来向大家介绍。
最早的内燃机——煤气机最早出现的内燃机是以煤气为燃料的煤气机。
1860年，法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机（单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0.74—1.47KW，转速为100r\\\/min，热效率为4%）。
法国工程师德罗沙认识到，要想尽可能提高内燃机的热效率，就必须使单位气缸容积的冷却面积尽量减小，膨胀时活塞的速率尽量快，膨胀的范围（冲程）尽量长。
在此基础上，他在1862年提出了著名的等容燃烧四冲程循环：进气、压缩、燃烧和膨胀、排气。
1876年，德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机（单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21KW、180r\\\/min）。
在这部发动机上，奥托增加了飞轮，使运转平稳，把进气道加长，又改进了气缸盖，使混合气充分形成。
这是一部非常成功的发动机，其热效率相当于当时蒸汽机的两倍。
奥托把三个关键的技术思想：内燃、压缩燃气、四冲程融为一体，使这种内燃机具有效率高、体积小、质量轻和功率大等一系列优点。
在1878年巴黎万国博览会上,被誉为“瓦特以来动力机方面最大的成就”。
等容燃烧四冲程循环由奥托实现,也被称为奥托循环。
煤气机虽然比蒸汽机具有很大的优越性,但在社会化大生产情况下,仍不能满足交通运输业所要求的高速、轻便等性能。
因为它以煤气为燃料,需要庞大的煤气发生炉和管道系统。
而且煤气的热值低(约1.75×107～2.09×107J\\\/m3),故煤气机转速慢,比功率小。
到19世纪下半叶,随着石油工业的兴起,用石油产品取代煤气作燃料已成为必然趋势。
汽油机的出现1883年，戴姆勒和迈巴赫制成了第一台四冲程往复式汽油机，此发动机上安装了迈巴赫设计的化油器，还用白炽灯管解决了点火问题。
以前内燃机的转速都不超过200r\\\/min，而戴姆勒的汽油机转速一跃为800—1000r\\\/min。
它的特点是功率大，质量轻、体积小、转速快和效率高，特别适用于交通工具。
与此同时，本茨研制成功了现在仍在使用的点火装置和水冷式冷却器。
到十九世纪末，主要的集中活塞式内燃机大体上进入了实用阶段，并且很快显示出巨大的生命力。
内燃机在广泛应用中不断地得到改善和革新，迄今已达到一个较高的技术水平。
在这样一个漫长的发展历史中，有两个重要的发展阶段是具有划时代意义的：一是50年代兴起的增压技术在发动机上的广泛应用；再就是70年代开始的电子技术及计算机在发动机研制中的应用，这两个发展趋势至今都方兴未艾首先我们来看一下汽油机在本世纪的发展历程。
在汽车和飞机工业的推动下汽油机取得了长足的发展。
按提高汽油机的功率、热效率、比功率和降低油耗等主要性能指标的过程，可以把汽油机的发展分为四个阶段。
第一阶段是本世纪最初二十年，为适应交通运输的要求，以提高功率和比功率为主。
采取的主要技术措施是提高转速、增加缸数和改进相应辅助装置。
这个时期内，转速从上世纪的500—800r\\\/min提高到1000—1500r\\\/min，比功率从3.68W\\\/Kg提高到441.3—735.5W\\\/Kg，对提高飞机的飞行性能和汽车的负载能力具有重大的意义。
第二阶段时间在20年代，主要解决汽油机的爆震燃烧问题。
当时汽油机的压缩比达到4时，汽油机就发生爆震。
美国通用汽车公司研究室的米格雷和鲍义德通过在汽油中加入少量的四乙基铝，干扰氧和汽油分子化合的正常过程，解决了爆震的问题，使压缩比从4提高到了8，大大提高了汽油机的功率和热效率。
当时另一严重影响汽油机功率和热效率的因素是燃烧室的形状和结构，英国的里卡多及其合作者通过对多种燃烧室及燃烧原理的研究，改进了燃烧室，使汽油机的功率提高了20%。
第三阶段是从20年代后期到40年代早期，主要是在汽油机上装备增压器。
废气涡轮增压可使气压增至1.4—1.6大气压，他的应用为提高汽油机的功率和热效率开辟了一个新的途径。
但是其真正的广泛应用，却是在50年代后期才普及的。
第四阶段从50年代至今，汽油机技术在原理重大变革之前发展已近极致。
它的结构越来越紧凑，转速越来越高。
其技术现状为：缸内喷射；多气门技术；进气滚流，稀薄分层燃烧；电子控制点火正时、汽油喷射及空燃比随工况精确控制等全面电子发动机管理；废气在循环及三元催化等排气净化技术等。
其集中体现在近年来研制成功并投产的缸内直喷分层充气稀燃汽油机（GDI）。
但是随着70年代开始的电子技术在发动机上的应用，为内燃机技术的改进提供了条件,使内燃机基本上满足了目前世界各国有关排放、节能、可靠性和舒适性等方面的要求。
内燃机电子控制现已包括电控燃油喷射、电控点火、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断、失效保护等诸多方面。
同样内燃机电子控制技术的发展也大致可分为四个阶段：1、内燃机零部件或局部系统的单独控制,如电子油泵、电子点火装置等。
2、内燃机单一系统或几个相关系统的独立控制,如燃油供给系统控制、最佳空燃比控制等。
3、整台内燃机的统一智能化控制,如内燃机电子控制系统。
4、装置与内燃机动力的集中电子控制,如汽车、船舶、发电机组的集中电子控制系统。
电子控制系统一般由传感器、执行器和控制器三部分组成。
由此构成各种不同功能、不同用途的控制系统。
。
其主要目标是保持发动机各运行参数的最佳值，以求得发动机功率、燃油耗和排放性能的最佳平衡，并监视运行工况。
如Caterpillar公司的3406PEPC系统是在3406柴油机上采用可变程序的发动机控制系统，具有电子调速功能，采用电子控制空燃比，可将喷有提前角始终保持在最佳值。
美国Stanaclyne公司将其生产的DB型分配泵改为电子控制喷油泵，称为PFP系统，采用步进电机作为执行元件来控制喷油量和喷油定时柴油机——内燃机家族的另一个明星柴油机几乎是与汽油机同时发展起来的，它们具有许多相同点。
所以柴油机的发展也与汽油机有许多相似之处，可以说在整个内燃机的发展史上，它们是相互推动的。
德国狄塞尔博士于1892年获得压缩点火压缩机的技术专利，1897年制成了第一台压缩点火的“狄塞尔”内燃机，即柴油机。
柴油机的高压缩比带来众多的优点：1、不但可以省去化油器和点火装置，提高了热效率，而且可以使用比汽油便宜得多的柴油作燃料。
2、柴油机由于其压缩比大,最大功率点、单位功率的油耗低。
在现代优秀的发动机中,柴油机的油耗约为汽油机的70%。
特别像汽车,通常在部分负荷工况下行驶,其油耗约为汽油机的60%。
柴油机是目前热效率最高的内燃机。
3、柴油机因为压缩比高,发动机结实,故经久耐用、寿命长。
同时高压缩比也带来了缺点:1、柴油机的结构笨重。
通常柴油的单位功率质量约为汽油机的1.5～3倍。
柴油机压缩比高,爆发压力也高,可达汽油机的1.5倍左右(不增压的情况下)。
为承受高温高压,就要求结实的结构。
所以柴油机最初只是作为一种固定式发动机使用。
2、在同一排量下,柴油机的输出功率约为汽油机的1\\\/3。
因为柴油机把燃料直接喷入气缸,不能充分利用空气,相应功率输出低。
假设汽油机的空气利用率为100%,那么柴油机仅有80%～90%。
柴油机功率输出小的另一原因是压缩比大,发动机的摩擦损失比汽油机大。
这种摩擦损失与转速成正比,不能期望通过增加转速来提高功率。
转速最高的汽油机每分钟可运转10000次以上(如赛车发动机),而柴油机的最高转速却只有5000r\\\/min。
近百年来,柴油机的热效率提高近80%,比功率提高几十倍,空气利用率达90%。
当今柴油机的技术水平表现为:优良的燃烧系统；采用4气门技术；超高压喷射；增压和增压中冷；可控废气再循环和氧化催化器；降低噪声的双弹簧喷油器；全电子发动机管理等,集中体现在以采用电控共轨式燃油喷射系统为特征的新一代柴油机上。
目前,日本的Nippondeno公司(ECDU2),德国Bosch(ZECCEL)和美国Caterpilla公司(HELII)是研究和生产共轨式电控喷油系统的主要公司。
增压技术在柴油机上的应用要比汽油机晚一些。
早在20年代就有人提出压缩空气提高进气密度的设想，直到1926年瑞士人A.J.伯玉希才第一次设计了一台带废气涡轮增压器的增压发动机。
由于当时的技术水平和工艺、材料的限制，还难以制造出性能良好的涡轮增压器，加上二次大战的影响，增压技术为能迅速普及，直到大战结束后，增压技术的研究和应用才受到重视。
1950年增压技术才开始在柴油机上使用并作为产品提供市场。
50年代，增压度约为50%，四冲程机的平均有效压力约为0.7—0.8MPa，无中冷，处于一个技术水平较低的发展阶段。
其后20多年间，增压技术得到了迅速的发展和广泛地采用。
70年代，增压度达200%以上，正式作为商品提供的柴油机的平均有效压力，四冲程机已达2.0MPa以上，二冲程机已超过1.3MPa，普遍采用中冷，使高增亚（>2.0MPa）四冲程机实用化。
单级增压比接近5，并发展了两级增压和超高增压系统，相对于50年代初期刚采用增压技术的发动机技术水平，30年来有了惊人的发展。
进入80年代，仍保持这种发展势头。
进排气系统的优化设计，提高充气效率，充分利用废气能量，出现谐振进气系统和MPC增压系统。
可变截面涡轮增压器，使得单级涡轮增压比可达到5甚至更高。
采用超高增压系统，压力比可达10以上，而发动机的压缩比可降至6以下，发动机的功率输出可提高2—3倍。
进一步发展到与动力涡轮复合式二级涡轮增压系统。
由此可见，高增压、超高增压的效果是可观的，将发动机的性能提高到了一个崭新的水平。
转动式内燃机在蒸汽机的发展历史中有从往复活塞式蒸汽机到蒸汽轮机的演化。
这一点,对内燃机的发展大有启发的。
往复式内燃机运动要通过曲轴连杆机构或凸轮机构、摆盘机构、摇臂机构等,转换为功率输出轴的转动，这样不仅使机构复杂，而且由于转动机构的摩擦损耗,还会降低机械效率。
另外由于活塞组的往复运动造成曲柄连杆机构的往复惯性力,这个惯性力与转速的平方成正比。
随转速的提高，轴承上的惯性负荷显著增加，并由于惯性力的不平衡而产生强烈的振动。
此外，往复式内燃机还有一套复杂的气门控制机构。
于是人们设想:既然工具机的运动形式大部分都是轴的转动，能否效法从往复活塞式蒸汽机到蒸汽轮机的路子，使热能直接转化为轴的转动呢
于是人们开始了在这一领域的探索。
燃气轮机1873年布拉顿(GeorgeBrayton)制造了一种定压燃烧的发动机。
该机能提供使燃气完全膨胀到大气压所发出的功率。
20世纪初法国的阿曼卡(BeneArmangaud)等成功地应用布拉顿循环原理制成燃气轮机。
但是，因当时条件限制,热效率很低未能得到发展。
到30年代,由于空气动力学及耐高温合金材料和冷却系统的进展,为燃气轮机进入实用创造了条件。
燃气轮机虽然是内燃机,但它没有像往复式内燃机那样必须在封闭的空间里和限定的时间内燃烧的限制，所以不会发生像汽油机那样令人担心的爆震，也很少像柴油机那样受摩擦损失的限制；且燃料燃烧所产生的气体直接推动叶轮转动，故它的结构简单(与活塞式内燃机相比，其部件仅为它的1\\\/6左右)、质量轻、体积小、运行费用省，且易于采用多种燃料，也较少发生故障。
虽然燃气轮机目前尚存在一些缺点：寿命短、需要高级耐热钢材和成本高及排污(主要是NOx)较严重等，致使至今燃气轮机的应用仍局限于飞机、船舶、发电厂和机车，但是由于布拉顿循环的优越性和燃气轮机对燃油的限制少及上述的其它优点,使得它仍为现在和将来人们致力研究的动力技术之一。
若突破涡轮入口温度，大大提高热效率，且克服其它缺点，燃气轮机有望取代汽、柴油机。
旋转活塞式发动机一直以来人们都在致力于建造旋转式发动机，其目标是避免往复式发动机固有的复杂性。
在1910年以前，人们曾提出过2000多个旋转发动机的方案。
20世纪初，又有许多人提出不同的方案，但大多因结构复杂或无法解决气缸密封问题而不能实现。
直到1954年，德国人汪克尔(FelixWankel)经长期研究，突破了气缸密封这一关键技术，才使具有长短幅圆外旋轮线缸体的三角旋转活塞发动机首次运转成功。
转子每转一圈可以实现进气、压缩、燃烧膨胀和排气过程，按奥托循环运转。
1962年三角转子发动机作为船用动力，到80年代日本东洋工业公司把它用于汽车引擎。
转子发动机有一系列的优点：1、它取消了曲柄连杆机构、气门机构等，得以实现高速化。
2、质量轻(比往复式内燃机质量下降1\\\/2到1\\\/3)、结构和操作简单(零件数量比往复式少40%，体积减少50%)。
3、在排气污染方面也有所改善，如NOx产生较少。
但转子发动机也存在着严重的不足之处：1、.这种结构的密封性能较差，至今只能作为压缩比低的汽油机使用。
2、由于高速带来了扭矩低，组织经济的燃烧过程困难。
3、寿命短、可靠性低以及加工长短轴旋轮线的专用机床构造复杂等。
内燃机的发展趋势内燃机的发明，至今已有100多年的历史。
如果把蒸汽机的发明认为是第一次动力革命,那么内燃机的问世当之无愧是第二次动力革命。
因为它不仅是动力史上的一次大飞跃，而且其应用范围之广、数量之多也是当今任何一种别的动力机械无与伦比的。
随着科技的发展,内燃机在经济性、动力性、可靠性等诸多方面取得了惊人的进步，为人类做出了巨大贡献。
蒸汽机从初创到完成花去了一个世纪的时间，从完成到极盛又走了一个世纪，从极盛到衰落大约也是一个世纪。
内燃机的发明也经历了一个世纪的历程，从那时起，人类又前进了一个世纪，可以说如今内燃机已进入了极盛时期。
在世纪之交的今天，我们关注内燃机的未来，人们在拭目以待的同时，更希望内燃机能在新的世纪再创辉煌的业绩。
这里我将向大家展示新世纪里内燃机的发展趋势。
内燃机增压技术从内燃机重要参数(压力、温度、转速)的发展规律来看，可以发现这三个参数在1900年以前随着年代的推移提高得很快。
而在1900年以后，尤其是1950年以后，温度、转速提高变慢，而平均有效压力随着年代的增加仍直线上升。
实践证明：提高平均有效压力可以大幅度地提高效率，减轻质量。
而提高平均有效压力的技术就是提高增压度。
如柴油机增压可大幅度地缩小柴油机进气管尺寸，并使气缸有足够大的充气效率用于提高柴油机的功率，使之能在一个宽广的转速范围内既提高功率又有大的扭矩。
一台增压中冷柴油机可以使功率成倍提高，而造价仅提高15%～30%，即每马力造价可平均降低40%。
所以增压、高增压、超高增压是当前内燃机重要的发展方向之一。
但是这只是问题的一个方面，另一个方面发动机强化和超强化会给零部件带来过大的机械负荷和热负荷，特别是热负荷问题已成为发动机进一步强化的限制；再就是单级高效率、高压比压气机也限制了增压技术的进一步发展，因此，不是增压度越高越好的。
内燃机电子控制技术内燃机电子控制技术产生于20世纪60年代后期,通过70年代的发展,80年代趋于成熟。
随着电子技术的进一步发展,内燃机电子控制技术将会承担更加重要的任务,其控制面会更宽,控制精度会更高,智能化水平也会更高。
诸如燃烧室容积和形状变化的控制、压缩比变化控制、工作状态的机械磨损检测控制等较大难度的内燃机控制将成为现实并得到广泛应用。
内燃机电子控制是由单独控制向综合、集中控制方向发展,是由控制的低效率及低精度向控制的高效率及高精度发展的。
随着人类进入电子时代,21世纪的内燃机也将步入“内燃机电子时代”,其发展情况将与高速发展的电子技术相适应。
内燃机电子控制技术是内燃机适应社会发展需求的主要技术依托,也是内燃机保持21世纪辉煌的重要影响因素。
内燃机材料技术内燃机使用的传统材料是钢、铸铁和有色金属及其合金。
在内燃机发展过程中，人们不断对其经济性、动力性、排放等提出了更高的要求，从而对内燃机材料的要求相应提高。
根据内燃机今后的发展目标，对内燃机材料的要求主要集中在绝热性、耐热性、耐磨性、减摩性、耐腐蚀性及热膨胀小、质量轻等方面。
要促进内燃机材料的发展,除采用改变材料化学成分与含量来达到零部件所要求的物理、机械性能这一常规方法外，也可采用表面强化工艺来使材料达到所需的要求，但内燃机材料的发展更需要我们去开发适应不同工作状态的新材料。
与内燃机传统材料相比，陶瓷材料具有无可比拟的绝热性和耐热性，陶瓷材料和工程塑料(如纤维增强塑料)具有比传统材料优越的减摩性、耐磨性和耐腐蚀性,其比重与铝合金不相上下而比钢和铸铁轻得多。
因此,陶瓷材料(高性能陶瓷)凭借其优良的综合性能，可用在许多内燃机零件上，如喷油点火零件、燃烧室、活塞顶等，若能克服脆性、成本等方面的弱点，在新世纪里将会得到广泛应用。
工程塑料也可用于许多内燃机零件，如内燃机上的各种罩盖、活塞裙部、正时齿轮、推杆等，随着工艺水平的提高及价格的降低,未来工程塑料在内燃机上的应用将会与日俱增。
综合内燃机的各种材料，为扬长避短，在新材料的基础上又开发出了以金属、塑料或陶瓷为基材的各种复合材料,并开始在内燃机上逐渐推广使用。
展望新世纪，在今后一段时期内，钢、铸铁和有色金属及其合金，仍将是内燃机的主要材料。
各种表面强化工艺将更加先进，并得到广泛应用。
以金属、塑料、陶瓷为基材的各种复合材料将在10年之后进入惊人的高速推广时期，新材料在内燃机上的使用也将同时加速。
内燃机制造技术内燃机的发展水平取决于其零部件的发展水平，而内燃机零部件的发展水平，是由生产制造技术等因素来决定的。
也就是说，内燃机零部件的制造技术水平，对主机的性能、寿命及可靠性有决定性的影响。
同样制造技术与设备的关系也是密不可分的，每当新一代设备或工艺材料研制成功，都会给制造技术的革新带来突破性的进展。
进入新世纪后，科学技术的发展会异常迅猛,新设备的研制周期将越来越短，因此新世纪内燃机制造技术必将形成迅速发展的局面。
由于铸造技术水平的提高，气冲造型、静压造型、树脂自硬砂造型制芯、消失模铸造，使内燃机铸造的主要零件如机体、缸盖可以制成形状复杂曲面及箱型结构的薄壁铸件。
这不仅在很大程度上提高了机体刚度,降低了噪声辐射，而且使内燃机达到轻量化。
由于象喷涂、重熔、烧结、堆焊、电化学加工、激光加工等局部表面强化技术的进步，使材料功能得到完善的发挥；由于设备水平提高，加工制造技术向高精度、高效率、自动化方向发展，带动了内燃机零部件生产向高集中化程度发展。
另一方面，柔性制造技术的推广，使内燃机产品更新换代具有更大的灵活性和适应性。
多品种小批量生产的柔性制造系统引起了内燃机制造商们的广泛认同，也顺应了生产技术发展及市场形势的变化。
电子技术及计算机在设计、制造、试验、检测、工艺过程控制上的应用,推动了行业的技术进步，提高了内燃机的产品质量。
新材料的发展也推动了内燃机零部件生产工艺的变革，特别是工程塑料、陶瓷材料及复合材料在内燃机上的运用，有力地促进了内燃机制造技术的发展。
随着内燃机电控技术的发展，电控系统三大组成部分(传感器、执行器、控制单元)将成为内燃机零部件行业的重要分支，同时向传统的内燃机制造业提出了新的课题。
由此我们可以推断:在21世纪,内燃机制造技术将向高精度、多元化方面飞速发展。
它的发展速度和方向不仅关系到内燃机的质量,还直接对内燃机的未来产生重大影响。
就其产品技术进步快慢而言,汽车内燃机发展最快,其次是机车、船舶、发电机组、工程机械、农业机械等。
内燃机代用燃料由于世界石油危机和发动机尾气对环境的污染日益严重，内燃机技术的研究转向高效节能及开发利用洁净的代用燃料。
以汽油机和柴油机为基础进行改造或重新设计，开发以天然气、液化石油气和氢气等为燃料的气体发动机为目前和今后一段时间内内燃机技术的重点之一。
其中气体发动机的功率恢复技术和氢气发动机的燃烧控制等是其中的重中之重。
综述内燃机在应用中不断发展，各种内燃机彼此相互竞争，相互渗透，相互综合，从中演化出各种新的混合式发动机。
如燃气轮机的发明和发展一方面对柴油机形成竞争，另一方面也补充了柴油机，使柴油机废气涡轮增压得到完善，反过来增强了柴油机的竞争能力。
燃气轮机本来也是蒸汽轮机的竞争对手，但人们把燃气轮机和蒸汽轮机这两种按不同热力循环工作的热机联合在一起，构成一种崭新的高效循环:燃气——蒸汽轮机联合循环。
热力学第二定律告诉我们，要提高热效率，应尽可能提高热机的加热温度和降低排热温度。
蒸汽机的排热温度较低(约300K)，但由于水蒸气本身特性和设备条件的限制，其加热温度不可能太高，目前稳定在800～900K以下。
随着冶金和冷却技术的发展，燃气轮机的加热温度一直在上升，目前已达1300～1500K左右；但其排热温度却不能太低，一般为700～800K，甚至更高。
所以这两种热机目前的实际热效率都未超过40%。
燃气——蒸汽联合循环，将燃气轮机的排气送进余热锅炉生产蒸气，供蒸汽轮机利用。
联合循环可以同时取得燃气轮机加热温度高和蒸汽轮机排热温度低的双重优点。
目前此联合循环机组最高热效率已达47%以上。
如果把它作为热电并供机组使用，其燃料利用率可达80%左右。
混合动力的意义越来越广，如电动马达加汽油机或柴油机，以应用各自的优点，屏蔽各自的缺点。
而日产汽车工业公司则把高性能的发电机兼电动机装入柴油机飞轮的位置,成功地研制出名符其实的混合式发动机，即成功地开发了使两种原理同时作用的原动机(HIMR发动机)。
混合式发动机是未来动力技术的热点之一，它极有望成为既不损害人类已获得的方便，又能保持美好环境的机械。
内燃机的发展史表明，具有本质上优越性的新技术，是富有生命力的新生事物，必有广阔的发展前途。
第一台实用内燃机热效率只有4%，而当时蒸汽机的热效率已达8%～10%；但内燃机“内燃”本质上的优越性决定了它很快地就超过了蒸汽机。
综上所述,21世纪的内燃机将面临来自各方面的挑战,它将义无返顾地朝着节约能源、燃料多样化、提高功率、延长寿命、提高可靠性、降低排放和噪声、减轻质量、缩小体积、降低成本、简化维护保养等方向迅猛发展。
在21世纪,天然气、醇类、植物油及氢等代用燃料将为内燃机增添新的活力,而内燃机电子控制技术在提高品质的同时也延长了内燃机行业的“生命”。
新材料、新工艺的技术革命,为21世纪内燃机的发展产生了新的推动力。
21世纪的内燃机,将在造福人类的同时不断弥补自身缺陷,以尽可能完美的形象为人类作出新的贡献
