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小学生遵守交通规则获选感言

时间:2015-04-05 01:59

小学生社区志愿者服务活动感想,不要太具体,关于文明交通监督的,急求

从这次活动中,我学习到了很重要一点,那就是如何与人正确的交流沟通。

别人横穿马路的时候,该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性,从而以后再也不做类似的事;而不是迫于我们的劝导过意不去,暂时选择走斑马线,当没人监督时又再次横穿马路了;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白,而遇到自己不清楚又该怎么办,一句“对不起,我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

作为志愿者,我认为最大的义务就是服务别人,帮助别人,只是希望我们的辛劳能够带给他人予方便,并不要求得到什么。

别人一句温馨的谢谢,一个浅浅的微笑,我们都会倍感甜蜜,心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。

一些很小的孩子在找我们帮助的时候还会亲切的叫声姐姐,我们都会感觉好温暖。

而所有这些就是对我们付出的最好回报了,也是我们最大的收获,没有什么比这更好的了。

难能可贵的是,从这次活动中我也认识到了自己的许多不足,本身存在不少坏习惯及缺点:像闯过红灯,不走斑马线,也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢,不懂得感激,感觉理所当然;也似乎很少主动回报过别人,哪怕是向别人给予你帮助的一个小小微笑……这些都是在不经意间的举止行为,然而从这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素质修养水平。

这些行为放在平时可能感觉没什么,而一旦放在工作岗位上,便可能放大成为你身上一个致命的缺陷,进而影响并决定你的前途甚至一生的走向。

如果没有这次活动,或许我还会一直蒙在鼓里,原来我是有多么的不值一提,一无是处。

,勿施于人,因此还是先从自己开始做起吧

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学习《中小学生守则》、《中学生日常行为规范》后的感想

纪律和规则是我们平时工作、学习和生活中不可缺少的。

很多事实都能说明这个道理,比如买票要排队;走在马路上要遵守交通规则;甚至我们平时的一举一动都受到一定的要求和约束,否则任何事情都毫无秩序可言。

而我们作为在校的学生,处在向迈进社会过度的时期,更是有数不清的纪律和规则来要求我们,告诉我们该怎么做不该怎么做。

但是,如果我们总在一种被要求的环境下学习和生活是很难进步的,所以我们应该学会自己约束自己,自己要求自己,变被动为主动,自觉地遵守,拿它来约束自己的一言一行。

说:不能约束自己的人不能称他为自由的人。

我们的自律并不是让一大堆规章制度来层层地束缚自己,而是用自律的行动创造一种井然的秩序来为我们的学习生活争取更大的自由。

学校在上学期成立了,目的就是为了能督促和鼓励我们自觉自律。

它并不是一个要一批同学来管理其他同学的组织,而是一个促使大家互相监督,做好自律的一个新的学生团体,只为让我们的学习生活保持良好的秩序。

作为的一员,我相信每位成员都和我一样,希望自己能够在自律这方面给大家帮助,为大家服务。

要自律,当然要有具体的要求。

在配合现在正在实行的素质教育方面,我们要提高自身素质,树立自尊、自爱、自强的,对学校、班级和个人都要有强烈的责任感,并且能够正确处理日常学习生活中的人际关系和矛盾冲突。

在学习方面,我们一要独立,独立思考、独立解题、独立完成作业;二要自觉,自觉做好自己该做的事情,包括做好预习复习工作、上课专心听讲和按时完成作业。

在行为上,我们应该以中学生日常行为守则来规范自己的言行举止,做到文明礼貌、爱护公物。

在外表上,我们应该以简单大方、干净整洁的衣着表现出学生朴素的本质。

我想,如果每一位同学都能够加入到自律者这个行列中来,就会发现身边的事物、环境都会大大的不同。

自律并不仅对我们现在的学习有益,在几年后,当我们陆续结束自己的学生生涯走上社会的时候会发现它对于我们今后在社会上的工作和生活也有很大的影响,因为当我们还是学生时,犯了错误我们还有再来一次,的机会,可是在社会上我们必须为自己的每一次失误或者错误负责,承担后果,这使得自律的作用更加明显。

因此,让我们互相监督,做到自觉自律,为目前的学习创造更好的环境,也为在今后的工作和生活中养成良好的习惯打下基础。

小学生交通安全顺口溜

小学生交通安全顺口溜 (1)交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。

(2)行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。

(3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则,不能心急闯红灯 (4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。

交通安全感言一句话

一、充分认识《守则》和《规范》《守则》和《规范》集中体现了对小学生思想品德和日常行为的基本要求,对学生树立正确的理想信念,养成良好行为习惯,促进身心健康发展起着重要作用。

《守则》和《规范》的发布,是教育系统加强青少年学生思想道德建设的一项重要措施,我校领导高度重视,认真组织全校师生学习《守则》和《规范》,并从本校实际出发,健全学校制度,制定切实可行的活动方案,做到教育的经常化、制度化。

二、全面理解《守则》和《规范》根据小学生身心发展特点和规律,《守则》从大处着眼,对学生思想品德形成和行为习惯养成提出了基本要求,《规范》从小处着眼,从行为习惯养成入手,提出具体的、操作性较强的要求。

《规范》是对《守则》的细化。

三、认真学习《守则》和《规范》针对小学生的年龄、习惯特点,我校制定了一系列切实可行的活动方案,并付诸行动,取得了很好的效果:第一阶段:宣传到位、教材到班各班同学对《守则》、《规范》进行了学习、反思,各班级通过黑板报、自编小报、作文、日记等形式展示了学习成果,各班利用课间、班队会和中午时间学习。

各班建立起学《守则》、《规范》、《制度》的良好氛围。

第二阶段:新旧对比学守则、古人教我懂规范结合开学初制定的计划晨读时间诵读《三字经》、《弟子规》的规定,在我校三至六年级中开展“新旧对比学守则、古人教我懂规范”活动。

发动各班学生在《三字经》和《弟子规》中找《守则》、《规范》的影子。

通过从古文中找事例,从古人身上学精神,使学生感受到中华民族传统文化的博大精深,产生民族自信心和自豪感。

低年级各班由于年龄小,由班主任带领学生一起,一条一条读,一条一条讲,让学生对每一条都理解,都清楚。

第三阶段:今天你进步了吗

通过几项活动,同学们认识到了《守则》、《规范》的重要性。

学校继而提出“今天你进步了吗

”的口号,号召全体学生能以《守则》、《规范》为行为准则,用自己的实际行动,让老师、家长、同学们看到自己的变化、自己的进步。

为了确保活动长期有效的开展下去,大队部号召各班建立了“守则、规范小本本”、“班级涂鸦本”,让学生记录自己的成长经历。

这项活动到现在为止还没有结束,我们还将通过一系列的活动、比赛进行加强训练。

学习心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证

道路交全警示学习心得和遵守道路交通安全法律法保证 《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。

在单位的统一组织下,我们集中学习了全文,自己认真学习每一项条款,与过去的有关法规反复对照,有了新的认识,体会如下:一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。

1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。

在全国引起了“撞了白撞

”问题很的大争论。

这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。

人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大

即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。

现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。

彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。

新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。

在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。

当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。

这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。

比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。

本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。

而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。

第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。

乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。

肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。

这些条例充分体现了对生命的尊重,并且及时地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。

所以,在提高国民交通规范意识的同时,应注意人文主义精神的培养,提高人文素质,发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。

在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。

以前一直存在一种说法,就是交警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。

而在以前,这种说法也得到过一些交警人员的确认,在收费或罚款时,他们非常愿意多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。

而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。

彻底杜绝了这种乱收罚款的现象,维护了广大驾驶人的合法权益。

除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了“以人为本”,驾驶人在现场的,按规定处罚,不得拖车。

拖车不得向当事人收取费用。

如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。

综上所述,我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞,而且还充分的体现了“以人为本,尊重生命”的人文精神。

不管是作为行人也好,驾驶人也罢,生命第一,安全第一,只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益,同时也使我们的城市交通建设安全规范,井井有条。

所以它的贯彻执行,必将对提高道路交通安全,减少交通事故起到积极的作用。

我们每一个人都要好好学习领会这部法律,不仅仅是让它走上街头,更重要地是让它深入人心。

交通安全教育心得

你好。

交通关乎生命,生有彩排。

全世界6分有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。

车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在

违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。

多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟,命大于天

  大人篇:我们五桥小学校门口的道路是百安坝一条交通主干道。

公交车、轿车、摩托、自行车等各种车辆来往十分频繁。

面对这种情况,学校认为遵守交通规则,加强师生的交通安全教育刻不容缓,非常必要。

通过多年来安全教育的工作,在很大程度上提高了师生的交通安全意识,交通安全联系着千家万户,保护师生的安全健康,是家庭幸福、社会安定的保证,因此我们认为从小对孩子进行交通安全教育有着深远的意义。

一、大小结合宣传到位几年来学校在全校师生员工中开展大型活动,进行了以《珍爱生命,争做文明交通小公民》、《骑车安全,永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法,争做文明好市民》等为主题的交通法规教育。

学校利用宣传板举办了实施“新道路交通安全法”、“交通安全图片展”,图片中触目惊心的交通惨祸,给师生的心灵以极大的震撼,同时也受到了一次深刻的交通法规教育。

许多同学表示,今后一定要自觉增强交通法规意识,珍爱生命,做一个文明交通的小公民。

学校的交通安全教育工作,重点是对在校学生进行交通法规、自我保防和交通安全知识教育,切实增强学生的交通安全意识,维护青少年的合法权益。

引导小学生学习《新道路交通安全法》,要求做到学法、懂法、守法。

同时学校还利用少先队活动时间,在班级开展小型多样的主题班会活动,以《珍爱生命,争做文明交通小公民》、《骑车安全,永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法,争做文明好市民》等为主题,开展交通安全书画、征文比赛,交通安全知识培训和交通指挥手势培训等,通过活动提高学生的法律法规意识。

二、警校共建体验到位从2005年学校就与县交警大队建立了警校共建关系,聘请交警大队指导员为校外辅导员,开展了“警校手拉手,共铺教育路”等系列活动,成立了以校长为组长的安全领导小组,把交通安全工作纳入了学校工作计划。

每学期都要对学生进行交通安全知识考试。

定期聘请交警来校,举办交通安全知识讲座。

讲座上,交警重点对学生们讲解了行人交通安全常识、骑自行车交通安全常识、乘车人交通安全常识及相关案例。

进行交警指挥手势培训,宣传交通法规,开展书画征文比赛等丰富多彩的活动,大大增强了同学们的交通安全意识。

交警大队的干警们还在校门外马路边专门为学校设立了交通标志牌、划出人行横道线。

交通安全知识在潜移默化中深入了每一名小学生的脑海里。

学校还购买了几十箱矿泉水去慰问交警叔叔,并组织学生在暑假期间到交通要道上跟交警叔叔学习指挥手势,让他们亲身体验站在烈日下交警叔叔的艰苦工作,以及他们工作的重要性。

通过活动使学生们受到了深刻的教育。

三、家校结合措施到位五桥小学在交通安全教育方面采取扎实有效的措施。

学校为每个教师设立安全工作岗位;指导学生在课间开展文明活动;每周三利用晨会课对学生进行有关安全知识宣传;开展安全知识征文活动;学校从周一到周五每天都安排指定教师护送放学路队;学校领导每天中午放学时亲自站在门口指挥、疏导。

学校积极引导学生开展家庭和社会交通安全宣传教育活动,开展“小手拉大手”文明交通活动,开展自觉遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小学生家长的一封信,由家长对照自己的行为并签好意见,学生监督自己家长和亲戚是否遵守交通规则,是否有违章现象,很多家长正是通过孩子们才了解到了更多交通安全知识。

交通安全教育系列活动的推广,进一步培养了孩子们的交通安全意识,进而通过孩子们的自觉意识和行动,影响和感染周围的大人们认真遵守交通规则。

达到了“小手拉大手”,共同参与城市文明交通管理,营造良好交通环境的目的。

自从开展交通安全宣传教育以来,河埒中心小学从未发生过大小交通事故,有力的保障了学生的生命安全和学习安全。

在河小的校领导、教师、学生们以及交警们的共同努力下,大家达成共识:从小对孩子进行交通安全教育,让他们树立遵守交通法规的意识,可以培养他们良好的遵纪守法观念。

现在,交通安全教育在校园里扎下根,在孩子们心里扎下根。

交通安全意识潜移默化地支配着孩子们的行动,取得了良好的教育效果。

为什么要遵守交通规则

红绿灯是协助交通警察指挥交通的灯光信号,设置于车流量较多的。

同学们骑车过马路()时遇到红灯,无论是否有人看管都应当停止前进,不得闯红灯,这是我们自觉守规的表现,是对我们自控能力的检验。

同时,对于维护公共安全和社会秩序,也是十分必要的。

歌德说过这样一句话:“一个人只要宣称自己是自由的,就会同时感到他是受限制的。

如果他敢于宣称自己是受限制的,他就会感到自己是自由的。

”与人方便,才能与己方便。

所以,我们要自觉遵守交通规则。

大量交通事故材料表明:自行车出交通事故,重要原因是骑车者不遵守交通规则。

因此,我们骑车时应注意以下几点:首先,必须提高遵守交通规则、注意交通安全的自觉意识,提高精神文明的水准。

其次,增强道德观念,严格遵守交通规则,骑车过马路,红灯亮了,主动停车。

再次,克服侥幸的心理,“宁停三分,不抢一秒”。

如此,就能杜绝骑车闯红灯而发生的交通事故隐患,减少交通事故的发生。

另外,我们应该知道的一点是,红灯亮时,如果骑车右转弯时,可以通行,但要注意伸出右手示意,注意不要碰撞他人,必要时下车推行。

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交通安全观后感50字

交通安全教育观后感  交通安全教育>观后感(一):珍视生命    从小时候起,我们不断被灌输交通安全的重要性,'一停二看三通过',几乎形成了我们对交通安全的全部认识。

今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片,眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场,让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。

    行人最关注的就是行路安全,横穿马路时,要走人行穿越道,穿越马路时,养成看交通信号的好习惯。

同时,还要注意来往车辆,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改变行路方向,大中城市的马路,一般都分成机动车行驶的快车道,自行车,人力三轮车和其他慢行车道。

及行人走的人行道。

行路时,必须走人行道。

在人行道行走时,不要多人并行,在没有划出人行道的路段,要尽量靠边走,这样才能确保行路的安全。

    在说骑车安全,按照交通部门的规定,不要不满12周岁的儿童,不准骑自行车,三轮车和推拉各种人力车上街,就算满了12周岁,骑自行车上街也要走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑自行车。

在没有划分机动车,非机动车到的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑,这样骑车安全就不成问题了。

    还有乘汽车安全,坐公共汽车时,要遵守秩序,在指定地点依次候车,等车停后,先上后下,不要拥挤,不能在车还没停稳时就抢先上,要扶好把手或椅背防止急刹车,摔倒或撞伤,还有乘车时不能向车外,乱扔杂物,也不能

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