物流管理与物流工程两种专业的区别是什么
就业情况如何。
专业核心能力：现代物流经营与管理能力。
专业核心课程与主要实践环节：经济学基础、管理学基础、经济法、现代物流管理、电子商务、配送与配送中心管理、采购与仓储管理、供应链管理、物流管理信息系统、商品学概论、电子商务、社会调查、课程设计、毕业实习、毕业论文等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业面向：工商企业物流中心和物流公司经营管理岗位。
其他：本专业可获取劳动部物流师中级职业技术证书 物流工程 专业简介 A 培养目标：培养面向现代化、面向世界、面向未来，适应社会主义市场经济需要，具有扎实的工学、管理学和信息技术基础知识，掌握现代物流管理工程理论、信息系统的手段、方法，系统掌握物流系统工程集成技术，具备物流策划、预测，物流系统优化设计、管理、规划等较强实务运作和创新能力的高级物流工程人才。
B 培养要求：本专业学生主要学习管理学、工学的基本理论及基本知识，接受物流工程方法与技巧的基本训练，具有分析和解决物流管理与工程问题的基本能力。
峫、__菍。
的感言： 看得有点晕。
。
物流管理专业好不好 就业后做什么工作 累不累
满意答案秦小臻。
4级2008-08-19记得我查过，物流管理也是烟台职业学院的特色专业之一，所以这应该是个不错的专业，我觉得就业后的工作肯定不能累了，只要你有信心，好好学，绝对可以找个好专业，正所谓360行，行行出状元呀，不用那么发愁呀，船到桥头自然直呀，再说就你这人才,将来肯定有出息哈 提问者 的感言： 对 我差点忘了 我是人才啊 2008-08-30
物流管理是什么概念
都开哪些课程
寒假社会实践报告 自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。
在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢
为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了一家民营企业，开始了我这个假期的社会实践。
实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应该与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习，从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实践的这段时间内，我帮忙接电话，领客户，感受着工作的氛围，这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。
在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力
记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。
而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。
记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。
在这次实践中，这一点我感受很深。
在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。
有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢
这是社会与学校脱轨了吗
也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。
但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一部人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。
毕竟，2年之后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一分子，要与社会交流，为社会做贡献。
只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才。
选择了物流为专业的我，在这次实践中自然比较关注这一环。
虽然在实践中只是负责比较简单的部分，但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋
在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论部分占主体，而我自己对专业知识也能掌握，本以为到了企业实践应该能够应付得来，但是在企业里并没想象中如此容易。
平时在学校，数字错了改一改就可以交上去了，但在工厂里，数字绝对不可以出错，因为质量是企业的第一生命，质量不行，企业的生产就会跟不上，而效率也会随之降低，企业就会在竞争的浪潮中失败，所谓“逆水行舟，不进则退”，企业要时时保持着这种竞争状态，才能在市场中立于不败之地，就因为这样，企业会对每一个在厂的员工严格要求，每一个环节都不能出错，这种要求在学校的课堂上是学不到的，在学校里可能会解一道题，算出一个程式就行了，但这里更需要的是与实际相结合，只有理论，没有实际操作，只是在纸上谈兵，是不可能在这个社会上立足的，所以一定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了，在工厂里出错是要负上责任的，这关乎工厂的利益损失。
很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。
我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。
求一篇服务营销的心得体会(感想)
《服务营销》心得转眼间，这一学期的学习课程又即将步入尾声。
服务营销学是继大二的市场营销专业课程后，接触到的一份全新的营销理念。
服务营销学既是从市场营销学中衍生出来的，又是对市场营销学的拓展。
这一门《服务营销学》课程着实让我受益良多。
我不仅学到老师给我们讲的关于服务营销的很多知识，更重要的是我学到很多书本上学不到的东西。
对于老师讲过的一些话我至今还牢记着，比如“一个人的观念的改变非常重要，有什么样的思想，就什么样的生活，有什么样的选择，就什么样的结果”等等一些让人简单记住又值得体会的语丝。
服务营销要赢在当下，如何赢在当下，成为了我们每个人的目标和思考的问题。
如何在服务营销中赢得当下
我个人认为应该做到以下方面：一：赢在人心服务营销，服务的是顾客，营销的是自己。
服务营销，人至关重要，员工与顾客决定营销成败。
在提供服务产品的工程中，人是一个不可或缺的因素，尽管有些服务产品可以有机器来提供，但人依旧起着十分重要的作用。
一方面，高素质、符合要求的员工是参与提供服务的一个必不可少的条件；另一方面，员工的服务态度和水平也是决定客户对其服务满意度的关键因素之一。
考虑到人的因素在服务营销中的重要性，克里斯蒂安·格隆罗斯提出，服务业得营销售由3个部分组成即公司、顾客、员工。
由此可见人的因素在服务营销中的地位。
可口可乐的总裁曾经说过，即使可口可乐的资产一夜之间全部没了，只要我的员工还在我就可以重
学了4个月的电子商务有什么感想
电子商务是一门集经济、管理、、、法律等相关学科内容的交叉性和综合性很强的学科，虽然现在教育部批准开设电子商务本科的学校达到了近300家，但是还没有正式成立教学指导委员会。
在2002年教育部委托为秘书单位成立了中国高校建设协作组，博士生导师李琪教授任组长。
2003年协作组制订了开设课程的指导意见，因为缺乏教学指导委员会的权威性和强指导性，所以，这个指导意见的执行很大程度上取决于各个学校的具体取舍。
在这种缺乏整体统一部署、安排和要求的情况下，的发展方向、课程体系、教学计划等的制订就出现了错综复杂甚至混乱的状况。
这样，难免会出现有些学校因各种原因（比如，对电子商务本身的发展缺乏认识、对电子商务教学没有经验、师资力量缺乏等等。
）为了应付开设此专业、尽快招生的要求仓促制订（甚至广泛抄袭）教学计划，在许多条件不具备的情况下开始招生和教学。
所以，许多众所周知现象的出现也就难免了。
2003年协作组制订的电子商务专业开设课程的指导意见中建议将、电子商务经济学、、、电子商务技术、电子商务支付清算、、、电子商务专业实践、电子支付与网上金融学列为专业核心课，本科专业应该至少开出六门以上。
而实际各个学校课程的开设情况因上节所述原因差异很大。
在这种情况下学生应该如何学习呢
我们没有办法等到这些问题都彻底解决以后才开始学习。
因为，第一，这些问题何时能彻底解决是根本不可控的；第二，电子商务不会停止其瞬息万变的发展，即便是成型和权威的教学指导也要面临随时的调整；第三，我们在校学习的时间是有限的。
所以，我们应该主动地寻找在这种情况下如何学习电子商务的方法，当然最直接的方法是和老师共同探讨，实际上，老师们一直就没有停止寻找和探索。
如第一段所述，电子商务知识内容的综合性、交叉性决定了电子商务学习的复杂性和艰巨性。
有利的是，电子商务实务工作对其知识的要求还是有确定的规律可寻的。
而电子商务实务和电子商务实践体系两个体系却给我们提供了两个学习的线路。
这样就构成了对电子商务“面”上的学习和实践。
具我的了解，各个学校在这方面普遍做的比较深入和系统。
我更要强调的是“点”上的学习。
从电子商务学习的方法上讲，叫做“点”和“面”的结合。
“面”指的是专业基础知识，包括经济学、管理学、计算机技术、基本法律、法规知识，具体而言就是协作组推荐的核心课程。
“点”上的学习包括（比如网站管理、）、电子商务技术（比如：网站开发、技术维护）、电子商务策划、界面设计（不要小看，优秀的设计师是非常受欢迎的，而且需求也非常大。
）等，应该可以看得出来这些几乎都是具体是工作岗位。
“面”上的学习是基础保障，“点”上的学习是技能突破，是就业或者开展问题研究的直接保障。
如果只有“面”上的学习，可能做具体工作就很困难，就可能出现好像什么都知道，但是什么都做不了的尴尬。
反之，只有“点”上的学习，工作或者研究就很难深入，也深入不下去，也会缺少迅速成长和进步的基础与动力。
建议每个同学在学习中选一个“点”，选择的要考虑的因素包括：个人兴趣喜好、本校专业特长（比如：有的学校原来是金融专业强、有的技术强、有的物流特长等）、本学科师资特长、社会对各个岗位人才的需求状况等。
“点”的方向选择最好在专业课开始之前就做出，这样才能在以后的学习中有的放矢，集中精力使得学习和实践有深度和广度。
对于掌握知识比较快、综合实力比较强的同学多选择几个“点”，使自己的知识和技能更加丰满当然更好了。
但要注意，切勿贪多嚼不烂。
顺丰面试感想，真的感觉恶心
哈哈，真心同情你的遭遇啊，我感觉你说的很在理哦，也是给从事人力资源工作的朋友们提了个醒：面试准备工作马虎不得啊
我觉得他们可能是准备工作不足，对于您的基本信息没有仔细审核，而你面试过程中的 优异表现又让你顺利进入了复试环节，等到了决策的时候才发现有些条件与岗位匹配不上吧。
应该不是有心而为之，您也不必太过气愤。
当然了，也不排除有些企业的“无良”HR牛气哄哄，为了彰显自己的工作，弄一堆人来面试，然后又一个接一个的pase掉，很享受“指点人生、决策生死”的快感，但这样的人毕竟是少数。
多数HR还是很职业、很素质的哦。
还有就是，根据我的工作经验，最后拒绝应聘者的理由不一定都是“真实”的，也就是说招聘方说因为某某原因不能录取，不一定就是基于这个原因，实际上可能有另外的原因。
比如，原来感觉不错的人员在复选时被暴露出了“致命”缺点；或者新加入了竞争者，两个人都符合而那个人的薪水要求主动降低了等等。
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面试过程其实就是一个自我营销的过程，既然是营销，就不是自我活动，就会有竞争，所以面试的最终成败是由多个细节、因素共同作用的，而有些因素并不是由个人所能控制的。
我觉得找工作就像谈恋爱一样，有时是需要点双方的缘分的。
如果没有面试成功，不一定就是因为你不够好，也很可能因为你不是人家“喜欢”的类型。
还是不要太过纠结才好。
暑期体验做快递工感想1000字左右
一、工作内容 作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非认识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个普通的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有经验，又或者是特别有责任心，特别负责，有某些特质是老板欣赏的。
二，同事关系 工作方面，不要小看这里的每一个人，这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从上级安排，认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，互相学习业务知识，注重团结协作，相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。
以下是一个佳吉物流公司送货员整理的思想报告： 一、提高思想认识，增强勤劳意识。
送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。
然而职业可以选择，但职业赋予的责任不能挑选。
因此，我们要培养送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要热爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出息息相关。
只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。
这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。
二、用心学习，提高送货员的专业意识。
送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。
因此必须具备较强的业务意识。
也就是说要用心服务每一位客户。
对客户提出的问题准确、富有责任的回答，注意说话的语气。
把有效的信息及时准确地进行上传下达，以达到协助客户经理协调控制的能力。
同时，还要对所要投递的产品计算，判断，车辆、交通安全等知识的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。
三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的认识，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。
如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，直接影响企业形象。
所以，要加强送货员从内心深处认识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。
每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
