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铁路员工对公司的感言

时间:2013-10-27 00:43

武汉铁路局员工对公司的感想

今天我有幸能来到XXX站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。

在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。

在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是XXX模范班组,让我有了很多感想:一是吃苦耐劳的奉献精神。

还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。

一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。

他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。

众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。

而调车X组已经实现安全生产XXXXXX多天,这真是一个值得骄傲的数字。

我想在这数字的背后,一定是调车X组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。

可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。

调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。

无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。

在今后的工作中,我一定要以调车X组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章

作为优秀员工的家属,感言怎么说

套路一般都这样。

大家好,我是的家属,很高兴有这样的机会和大家分享下我的感受,我感到很荣幸,而这荣幸背后也有些许辛苦,然后开始简单诉苦,然后话锋一转,说这些辛苦带来了你老公的提升,家庭的幸福等等,这要归功于你老公有这么好的平台,和支持帮助他的领导,同事等等,表示真诚感谢。

最后祝愿他公司如何如何。

谢谢收场。

赞美新时代铁路的句子

我是一名电力职工的家属----普普通通,你是一个普普通通的电力职工。

虽然我们的日子过得不算火红,但你的事业却是红色的象征。

多少个白天我盼你回家盼到熄灯,多少个夜晚我等你等你到天明

你给千家万户送去温暖和光明,却顾不上给家里的孩子装一盏台灯。

记得去年的一场大雪,全国电力到处是塔卧线崩,你们在抢修第一线数十天饮雪餐风

有的电力职工还为此献出了宝贵的生命

正是有了你们的付出和牺牲,全国人民才把这场大雪灾战胜

还有四川的特大地震,为难时刻处处都有你们的身影

说你们是普普通通的电力职工,可你们的事业却是崇高而光明

我们是电力职工的家属普普通通,但我们希望用我们单薄的臂膀为你们登高架线做有力的支撑

(可以再续)。

在你离家的日子,写下自己的一点感受,作为家书,遥寄对你的思念,保重,爱你的xxx,年月日 给俺加分哦

铁路安全心得体会

铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人

以史为鉴知兴衰;以人为鉴,可明得失;回顾自建国以来铁路发生的重大事故,共计二十八起。

胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻,对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。

安全是什么

安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为车辆段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真检修车辆。

“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要,什么是责任

对家庭而言我们是顶梁之柱,对铁路而言那是万千生命的保护神。

我们分内的工作就是干好本职工作,这样才是一名真正的铁路职工,可能在现实社会人的眼中,我们是那么的无能,我们没有节假日,没有休息日,实行半军事化管理。

安全是什么

安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么

安全就是一种经验。

每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。

人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

安全是什么

安全就是一种荣誉。

对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉

在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉,我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头,功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去密不可分。

追根结底,安全生产就是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,从每一趟进库列车的安全入手,让我们晴天一身雨,雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。

安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响

公司员工离职感言怎么写

为了大家牺牲小我。

我很快乐。

谢谢除夕夜这天,我们所有人必须早期,谁都不可以睡懒觉。

起床之后,要穿好新衣服,不能吃早饭,要全部都聚到爷爷奶奶家。

奶奶把前几天做好准备新年吃的饭菜,和过年要吃的喝的全部要摆在桌子上,因为爷爷很早就去世了,所以奶奶把爷爷的照片放在饭桌的上方,等把食物全部摆好以后,我们全部人要点好三炷香,跪拜爷爷。

拜完后,我们还要烧纸钱,全部小孩子都要参加。

  现在还不能吃早餐,必须把对联和门画全部都贴好,这个时候,大人们开始做早饭,我们的早饭就是年糕,一大盘一大盘的年糕,各式各样的,各种口味的,甜甜的,咸咸的,非常的好吃。

  早饭吃完后我们还要去寺院里拜神。

  中午吃完饭后各自回家休息,洗澡。

等到四点多的时候,大人们开始做年夜饭,我们小孩子都聚在一起玩,一齐去买鞭炮。

因为人很多,我们要分两桌吃饭,大人一桌,小孩一桌,年夜饭时非常丰富的,鸡鸭鱼肉哪个都不能少

( 书村网 )  吃完饭后,所有人聚在一起看春晚的节目,然后我们小孩子就开始准备放鞭炮,这一天鞭炮声不停,到处都噼里啪啦,很有味道

等我们玩到十点多,差不多就该散伙了,不过这时候鞭炮声还没停。

广东这边没有守岁的规定,所以大人们都先睡觉了,而我们小孩子通常都玩到十二点才睡觉,也可以算守岁啦

  我很喜欢过春节

读书时对春运的感想,现在作为一名铁路职工对春运又有何感想?

对春运的感慨就是,春运就是全民秒全民大迁徙的季节。

拥挤。

痛苦并快。

痛是因为一票难求,快乐是因为终于可以回家了。

如果是一名铁路职工,我想这份工作,很辛苦,也很伟大。

把其他人安全送回家,是一种责任也是一种贡献。

感谢。

我是一名铁路职工,单位让写7·23动车事故心得体会。

假如我是“7.23”的受害者、假如我是“7.23”的责任者、假如“7.23”有我的亲人  ——————“7.23”事故反思心得  假如我是“7.23”的受害者、假如我是“7.23”的责任者、假如“7.23”有我的亲人,这样的假如  我不敢想,如果真是这样,我会伤痛一辈子、我会后悔一辈子、我会内疚一辈子。

做为一名铁路职工,“  安全第一”的责任至关重要。

  通过对7.23济南局发生特别重大事故的学习,使我更进一步的认识到作为一名铁路工作者肩上所承担  的责任是如此之大;同时也使我深深地感受到一种神圣的责任感和使命感。

通过对这起事故教训的学习,  从中吸取了教训,同时也对自身存在的不足做以下几方面的反思。

  一、一条小小的指令失误,就会使载着上千人的列车超速竟63﹪,就会造成29个无辜的生命从此终止  ,二百多个健康的身体伤痕累累甚至成为残疾;造成了多少人妻离子散、家庭破裂,给国家、人民造成了  巨大的损失,这些都是永远无法弥补的。

假如我是受害者,给我的亲人带来多大的伤痛;假如我是“7.23  ”的责任者,我难道不会受到谴责吗

假如“7.23”有我的亲人,我会痛恨铁路一辈子。

因此,我们在日  常作业中,对一些小小的违章违纪,不按毡曜甲饕迪窒蠖季醯梦匏剑垂吡耍肮吡耍庑┫窒笫欠浅  

膳碌模庵肿龇ň突岣踩裣乱迹诮窈蟮墓ぷ髦惺乔虿豢梢谩N裁次颐亲苁窃谡庑┟缤沸  浴⑶阆蛐浴⒐丶缘奈侍馍系?为什么总是在这些已经认识到的关键环节上失控?为什么总是一而再、  再而三“重复昨天的故事”?因此,安全意识,忧患意识无处不在,只有高度警惕,才不会在工作中出现  疏漏。

  二、随着铁路的飞速发展和现代化水平的不断提高,日益提高的铁路现代化管理水平和自身思想观念  的差异,导致在日常工作中始终以自己的主观行为和一些陈旧的作业标准来指导生产,不能将自己的思想  观念与现代高速铁路发展同步,创造性的去搞管理,始终停留在目前这一现状,致使造成工作处于被动状  态。

“4·28”事故再一次告诫我们:对于领导干部和领导机关而言,树立安全第一的思想,贯彻安全第  一的方针,不仅要体现在日常的工作安排和部署上,更重要的是要体现在对一些重要问题的决策上,体现  在处理安全与其他工作发生矛盾时。

这个教训对于我们来说,是刻骨铭心的。

  三、以“4·28”事故和近期发生的多起事故为反面教材,将“大反思、大检查”活动深入到我从事  的细小的工作中,以此为契机,查找我工作中出现的疏漏、麻痹大意的疏忽,再次认真反思查找思想上、  工作上存在的突出问题,我们不要有悲观的思想,要振奋精神,扎实苦干,拿出我们乌铁人特有的精神,  保证铁路运输安全,在自己的工作岗位上尽心

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