铁路职工除夕值班感言四五十字，不要大话空话
为了大家牺牲小我。
我很快乐。
谢谢除夕夜这天，我们所有人必须早期，谁都不可以睡懒觉。
起床之后，要穿好新衣服，不能吃早饭，要全部都聚到爷爷奶奶家。
奶奶把前几天做好准备新年吃的饭菜，和过年要吃的喝的全部要摆在桌子上，因为爷爷很早就去世了，所以奶奶把爷爷的照片放在饭桌的上方，等把食物全部摆好以后，我们全部人要点好三炷香，跪拜爷爷。
拜完后，我们还要烧纸钱，全部小孩子都要参加。
现在还不能吃早餐，必须把对联和门画全部都贴好，这个时候，大人们开始做早饭，我们的早饭就是年糕，一大盘一大盘的年糕，各式各样的，各种口味的，甜甜的，咸咸的，非常的好吃。
早饭吃完后我们还要去寺院里拜神。
中午吃完饭后各自回家休息，洗澡。
等到四点多的时候，大人们开始做年夜饭，我们小孩子都聚在一起玩，一齐去买鞭炮。
因为人很多，我们要分两桌吃饭，大人一桌，小孩一桌，年夜饭时非常丰富的，鸡鸭鱼肉哪个都不能少
( 书村网 ) 吃完饭后，所有人聚在一起看春晚的节目，然后我们小孩子就开始准备放鞭炮，这一天鞭炮声不停，到处都噼里啪啦，很有味道
等我们玩到十点多，差不多就该散伙了，不过这时候鞭炮声还没停。
广东这边没有守岁的规定，所以大人们都先睡觉了，而我们小孩子通常都玩到十二点才睡觉，也可以算守岁啦
我很喜欢过春节
想写一遍快要退休离开工作岗位的感慨短文
各位领导、各位同事： 在此之际，我将正式退休，就要离开从事了40年的铁路工作，离开6年来一同相伴的房产段的同事们，在这个几十年铁路工作中献出一辈子的辛劳，我与各位一起工作的领导与同事，曾经大家在一起齐心合力和付出很多智慧与辛苦，共同完成了铁路上级和本段领导下达的各项任务，而在此期间我也与大家一起也享受到了丰收的成果。
而我，在此工作中的时候，也会得到许多学习机会和技术，为了曾经得到大家的爱护与鼓励，还有难以言明的所有的帮助与照顾，在此离别之时，我的心中万分不舍、、、、 在这离别之际，我要向所有帮助过我的人，真心的说一声：“我的好领导，好同事们，感谢你们，一直给我的帮助!”。
向所有曾经包容过我，还有我有时话语激烈，给一些人造成不快，请大家多多的谅解与包涵!我在这里，向诸多不满意的人，坦诚地说一声：“感谢理解”。
虽然，我从此退休之后，永远地离开了原有的铁路工作岗位，但我依然还是你们中的一份子，我的心，如从前一样和大家在一起;我的爱，还似往日那样在铁路与我的同事中间。
感激公司的领导，感谢马明经理，在我退休之际，现在的晚宴上，给了我一个意想不到的“惊喜”!你能来到这个退休的晚宴上，为我践行，让我从事了四十年工作退休之时，为我又增加了一段温暖与快乐的回忆。
我原先在铁路行车部门工作，自从2007年原单位铁路车辆段撤销，此间在家待岗有几个月的时间，又在2008年4月7日分配到了白城铁路房产段。
此间，我的工作反反复复的来回调动了几个单位，于去年的7月3日又分配到了房产段来工作。
感谢上级给我安排一份很适合的工作，让我在铁路工作退休之前余下时间里快乐的度过、、、、、、、、、 现在，对于一个退休的我，已经没有了后顾之忧。
感谢大家的不离不弃与一直的照顾，在这些工作其间大家一起付出辛勤的汗水，此刻，回想起往日与大家在一起的工作的过程，是那么充满着欢声笑语与幽默的话题，我在工作期间与你们交流是值得的回忆与珍藏! 我坚信，即使我退休了，铁路定将会迎来更多的机遇，甚至，有着更大的发展的空间，希望我的同事赢得更大的经济的效益，让我们以后的生活，从此过得更加地充实和美满、、、、、、、、、、、、、、、 我祝愿，曾从事的铁路，还有我的同事，你们的未来更是辉煌，祝愿我的领导与各位同事，你们的未来更是前途辉煌! 借此机会，我在说几句，人生之旅光阴似箭，回忆往事日月如梭，上个世纪的七十年代初，我还曾是一个年青的小伙子，从城市到“上山下乡”，又从农村回到城市里来，被分配到了铁路部门，从事一线的运输和检修的工作，走过铁路风雨四十年，转眼间，此时的我，己成了一个白发苍苍的老头，几番光阴，数度蹉跎，青春不再，岁月不饶人啊! 在铁路部门的工作时间，不知不觉走过了四十个春秋，现在，已是一个铁路退休职工的身份。
回眸，在过去这一个漫长的岁月里，不知经历了多少坎坷的路途，经过了多少风风雨雨，熬过了多少个不眠之夜。
不曾预料，有着和这些素不相识的铁路同行在一起，在此工作时间里与大家结成了兄弟般友情，每天带着人生的希望和快乐的心情，共同奋斗在这平凡而艰苦的岗位上;不曾想到，在那艰苦的岁月里和同事们一道，在铁路大潮与波涛汹涌的洪流中奋力拼搏，我们是站在大海上颠簸的木船上，我们一起与现实进行抗争战胜一个个的困难和危险，曾有着铁路改革中命运的多次险象环生。
不曾回忆，在经历一次次社会大潮中，我们还是勇往直前的穿过急流险滩。
时代在发展，铁路在前进。
从铁路当前历史性的变化，相信以后的路会越走越阔，铁路职工的收入也会得到实惠，铁路有着高效科技与自动化控制;还有我们铁路领导与同事的努力工作，就会让铁路的工作环境变得更加人性与舒适了，随着铁路改革与经济的迅速增长，我们的生活环境，会变得更美了，工资待遇也会提高了，这是我一个铁路退休人的向往和期盼的发展趋势，也是我们上级领导所关心的结果吧，我愿如此的实现啊、、、、 我在工作中得到了领导与同事的鼓励和帮助，在此我向你们致以感激不尽的谢意。
几十年来铁路领导关怀与身边同志的热心帮助，曾多次给了我个人很多的感动，我能得到一些领导和同事们的厚爱，同时也是我最感到值得回忆的画面，即使退休的晚年时期也会终生没齿难忘。
本是去年的四月退休，可是查找单位的电脑档案，我已是又超过一年的退休，现在离我的退休时间五月三日，己是指日可待，但我还要站好最后一班岗，当好最后一个班，甚至退休后继续为铁路进行关注与宣传上级精神，为了曾经工作的铁路所做出自己的微薄贡献，将最美好的回忆留给铁路和我的同行。
最后，祝愿大家生活幸福，工作顺利，国家强大，铁路辉煌!
铁路职工外出疗养，都有一些什么内容
没听说过那句话吗你行不行也行；领导说你不行，你行也不行。
没错，铁路员工养和旅游雷同。
去那地方的疗养院签个到，体个检就完了，留出的时间只有是吃喝拉撒玩了。
并不是非得有贡献的人才轮得到，讲究的是论资排辈一般都是老师傅去的多。
你，赚到了。
铁路安全心得体会
铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人
以史为鉴知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。
胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么
安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。
“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任
对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。
我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。
安全是什么
安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么
安全就是一种经验。
每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。
人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么
安全就是一种荣誉。
对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉
在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。
追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响
赞美新时代铁路的句子
玛克西姆·高尔基，原名阿列克赛·马克西姆维奇·别什可夫。
前苏联作家、诗人，评论家，政论家，学者。
高尔基于1868年3月16日诞生在伏尔加河畔下诺夫戈罗德镇的一个木匠家庭。
1905年，高尔基加入了俄国社会民主工党。
1906年，高尔基受列宁的委托，由芬兰去美国进行革命活动，在美国出版长篇小说《母亲》。
后定居意大利卡普里岛。
1913年，高尔基从意大利回国，从事无产阶级文化组织工作，主持《真理报》的文艺专栏。
1917年十月革命后，伴随着革命出现的混乱、破坏、无政府主义思潮及各种暴力事件，高尔基与列宁及新政权之间产生了矛盾。
1921年10月，由于疾病，也由于与布尔什维克政权的分歧，高尔基出国疗养。
1928年，高尔基回到苏联，在斯大林的安排下，他在俄罗斯作了两次长途旅行观光后决定回国定居。
1934年当选为作协主席。
回国后的高尔基作为苏联文化界的一面旗帜，为苏维埃的文化建设做了大量工作。
但20世纪30年代苏联出现的种种问题又使他与斯大林及现实政治始终保持一定的距离。
1936年6月18日，高尔基因病去世。
铁路职工家属对单位安全生产的一封信
我是一名电力职工的家属----普普通通，你是一个普普通通的电力职工。
虽然我们的日子过得不算火红，但你的事业却是红色的象征。
多少个白天我盼你回家盼到熄灯，多少个夜晚我等你等你到天明
你给千家万户送去温暖和光明，却顾不上给家里的孩子装一盏台灯。
记得去年的一场大雪，全国电力到处是塔卧线崩，你们在抢修第一线数十天饮雪餐风
有的电力职工还为此献出了宝贵的生命
正是有了你们的付出和牺牲，全国人民才把这场大雪灾战胜
还有四川的特大地震，为难时刻处处都有你们的身影
说你们是普普通通的电力职工，可你们的事业却是崇高而光明
我们是电力职工的家属普普通通，但我们希望用我们单薄的臂膀为你们登高架线做有力的支撑
（可以再续）。
在你离家的日子，写下自己的一点感受，作为家书，遥寄对你的思念，保重，爱你的xxx，年月日 给俺加分哦
