关于铁路安全的演讲稿
各位领导，各位同事晚上好。
很高兴参加这次演讲，今天我演讲的题目是——在岗一分钟，安全60秒。
安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱生命的人生态度。
春天走了会再来，花儿谢了会再开。
然而，生命对我们却只有一次啊
安全这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉 同样对我们海螺这么大的企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重，唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才会越做越大，越做越强。
人的生命是宝贵的，又是何等地脆弱呢
在天灾面前，我们无能为力，但人祸呢
其发生总是存在着一定的必然性。
有人说浪费自己的时间是慢性＊＊，那就是用生命赌博，正是一次次的侥幸而滋长了的种子，正所谓一失足，千古恨。
引用我们的郭老总的一句话：“我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性”。
当我们站在白色的混料楼时，注视着中控室的电脑前时，如果思想稍有不慎，一霎那间离开我们的头脑时，就在那可怕的瞬间，我们一不小心误点鼠标，那将会轻则导致设备跳停，重则会把不合格的混合料错误入库，那会带来几十万甚至几百万的损失。
为了一切的工作有条不紊的进行，每一个步骤，每一个环节，对于我们操作员来说都是何等的重要。
英德海螺公司已经建厂五年多了，回顾这过去的五年，有甜蜜，有辉煌，也有不少的伤痛，不论事故的大小，我们应该“前事不忘后事之师”。
“关爱生命，安全生产”那不仅仅是悬挂在厂房的标语，更是时时鞭策我们内心对待工作的态度与责任。
回顾过去，因我们把当作正常的工作去执行，发生了08年1月2日的。
举一反三，例如我们的热混锅的原理，在座的大家也许有些人不是很清楚。
它就像一个搅拌器一样，正常时候他就是把混合料进行加温及搅拌，但是在出现故障或开锅检查的时候，切忌要停电去按章操作，否则，哎，我都不敢去想那样的后果，从我举的这三个事情来看，混料不仅仅是在操作室里对电脑点鼠标，翻画面，更多的是责任。
立足岗位，，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。
除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。
只有这样在每次工作中，才能作到次次都是满分。
不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。
让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。
善待生命，对你、对我，对他，对亲人负责。
。
朋友们，当我迎着每一天第一缕阳光时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我平安走过风雨的日子而欢呼
那么，为创造海螺辉煌的明天，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安全
(文章来源于秘书520网）
四个讲清楚个人体会
开展“四讲”活动，是我们当前政治生活中的一件大事，是一项重要的政治任务。
把“四讲”活动既生动活泼又扎实有效地开展起来，可以进一步增强领导干部和全体党员的政治责任感和使命感。
通过认真学习，结合本职工作，我对“讲信念、讲政治、讲道德、讲规范”活动有了一些新的体会，现简述如下。
讲政治，就是要有明确的政治方向、坚定的政治立场、清醒的政治头脑。
这是对各级领导班子和广大党员干部的第一要求。
我们要始终牢记使命与责任，坚定不移地走中国特色社会主义道路，任凭风吹浪打，都不迷失方向；对马克思主义最新理论成果，要真学、真信、真用，切实增强政治敏锐性和政治鉴别力；要坚持顾全大局，服从组织，强化执行，全身心投入到贯彻落实科学发展观中去，带头增强科学发展意识、把握科学发展规律、提高科学发展能力，在推动我委又好又快发展中担当大任。
信念包括了很多的含义，为人民服务的意识，党性觉悟等，通过这次局党组组织干部集中学习、讨论，进一步加深了广大党员干部对党的基本路线、基本纲领、基本经验的理解、从而夯实党员干部坚持党的信念和宗旨、全心全意为人民服务的意识及永远跟党走的决心。
讲道德就是要注重品德修养，加强道德建设，坚持以德为先，树立正确的世界观、人生观、价值观和权力观、利益观、地位观。
要继承和发扬党的优良传统，切实加强和改进各级党员干部的思想作风、工作作风、领导作风和生活作风；要诚实守信，求真务实，讲实话、出实招、干实事、重实效，把实干作为一种精神来追求，作为一种纪律来要求，作为一种习惯来培养；要讲党性，讲原则，堂堂正正做人，清清白白做事；要管得住自己，把得住操守，筑牢拒腐防变的思想道德防线和党纪国法防线。
通过这次集中学习教育，作为一名发改委的干部，我更加意识到了将规范的含义。
在工作中，要全心全意为人民服务，提高工作效率，照章办事，遵纪守法，做群众信赖的公职人员。
在实践工作中保持振奋的精神和良好的作风，面对矛盾和问题要深思熟虑，准确把握，寻找突破口，要一如既往，任劳任怨，能够吃苦、善于吃苦，契而不舍地去完成。
对看准了的事情要有一股韧劲，面对任何难题要敢于行动，扭住不放，不拖拉，不泄气，有干成事的恒心和斗志；就必须加强锻炼，提高工作能力。
面对复杂的工作形势及繁重的任务，要处理好各种矛盾，就必须具备干事的能力和水平。
要增强主动意识，面对工作中出现的一些新情况、新问题要以积极主动的姿态了解分析，寻找解决问题的方法、办法。
要增强创新意识，在观念、内容、方式方法和机制等方面的摒弃滞后观念、陈旧方法的束缚，创造性的开展工作。
改革开放演讲稿
腾飞的中国，对于悠悠的历史长河，是个那么短暂而渺小的瞬间。
然而对于我们这个从贫穷到富裕，从落后到先进，从腐败到和谐的国家来说，无疑是一个蜕变，是一个值得深思和铭记的过程。
经济的发展回想100多年前中国这块贫瘠的土地，由于经济落后、科技不精、制度腐败，被外国人侮辱性地称为“东亚病夫”。
直到中国射击运动员许海峰在第23届奥运会上一举夺得金牌，改写了中国历史上金牌零的记录，继而经过中国人民这几年同心同德的不懈努力，终于换来了2008年夏季奥运会的举办权，为历史翻开了崭新的一页。
万众瞩目的终于拉开了序幕,由一万多名运动员组成的205支参赛队伍汇聚在北京。
16天的比赛转眼即逝，但却留给了人们成功的喜悦、破纪录的激情和痛失金牌的懊悔。
16天的比赛，让我们真真实实地感受到了奥运所带来的亢奋和激情。
每年，总是有许多国家争先恐后地递交奥运会举办权的申请书，难道他们只是想博得世界的喝彩吗
不，不是的。
一个国家、一座城市能够举办一次奥运会，便是那儿经济发展繁荣昌盛的标志，也是把自己国家展示给世界的一张名片。
08奥运，不仅成功举办，而且给中国的旅游事业带来了一笔可观的收入，推动了经济发展的同时，我国也正一步一步地更加富强起来。
科技的进步2008年9月25日21时10分，随着一声“点火”口令，承载着神舟七号载人飞船和三名航天员的火箭，在震天的轰鸣声中腾空而起，飞向茫茫太空，在夜色中划出一道耀眼的轨迹。
近几年来我国的科技技术不断进步，此次飞船发射也是长征系列运载火箭的第109次升空，是继1996年10月以来我国火箭发射连续第67次获得成功。
这是历史性的突破，也是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举。
9月28日傍晚，神舟七号飞船经过制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段和着陆阶段后顺利着陆，出色地完成了这个神圣而光荣的使命，也把我国的科技技术发展推上了一个新的台阶。
向世界各国人民展示了我国不俗的科技力量，又在史册里为我国航天事业添上光辉的一笔。
教育的创新从全日制教育到九年义务教育，从传统师生关系到新型师生关系，我国教育事业在不断地发展、不断地改革，又迈向一个新的阶段。
07年秋季，国务院颁布了“免除城镇中小学生学杂费”的新条例。
新条例的实施，不仅推动了我国教育事业的顺利发展，而且从农村到城镇，圆了多少贫困子弟的上学梦。
青少年一代是，是祖国的未来，也是祖国新一代的接班人。
在更多教育改革创新后，必定将涌现出一批批新新人士，为我国的未来出谋划策，贡献自己的一份力量。
在改革开放以前，学生把老师看做权威，而学生更多的是扮演者“遵从者”的角色。
这种现象，不仅影响了师生的交往，而且造成了师生间的隔阂。
改革开放后的今天，在新型师生关系建立的基础上，师生本着民主平等的原则，响应着“亦师亦友”的口号，互相学习、互相尊重、教学相长，课后师生间无话不谈，学生们和老师也就共同组成了学校生活的共同体，让校园生活充满生机、充满韵味
30年来，从农村到城市的建设，从农民到市民的发展、从农田到工厂的创新，我们见证着改革春风吹过的神州大地。
让我们用洁美的环境、灿烂的笑脸、谦和的语言、优雅的举止和热烈的掌声去为改革开放喝彩，共同在新的历史条件下，继续把改革开放伟大事业推向前进。
关于青藏铁路的演讲稿
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。
铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。
其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。
格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。
青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，实现了首战告捷。
2002年完成投资53.2亿元。
6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。
青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。
经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。
至此，青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。
青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。
铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。
青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运成本且提高其安全性。
编辑本段【“天路”通车将使“世界屋脊”不再遥远】 世界上海拔最高的高原铁路――青藏铁路试运行2006年7月1日全面启动。
青藏铁路开通后，75％的进出藏物资将由铁路承担，从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。
被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。
美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。
” 经过4年的艰苦奋战，在攻克许多罕见的科技难题之后，青藏铁路已于2005年全线贯通。
由于跨越了世界上最高的高原，这条铁路也被人们称作“天路”。
青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点。
为帮助游客应对可能发生的高原反应，列车内将备有专门的供氧设备。
建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。
还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。
以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路，全长近2000公里。
开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里，从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。
编辑本段【青藏铁路的“之最”】 世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧和多年冻土等三大世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。
编辑本段世界海拔最高，冻土、高海拔段里程最长 青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。
青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。
格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木，青藏铁路线路图途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井，一路向南到达拉萨。
它穿越550多公里的多年冻土地段，全线平均海拔在4500米以上，最高路轨横跨海拔高程达5072米的唐古拉山垭口。
这条钢铁大动脉总投资262.1亿元，计划2006年铺通，2007年7月1日全线建成通车。
巍巍群峰，绵绵雪域，茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。
这里虽然地大物博、美丽富饶，但过去由于受经济、社会、自然等条件限制，交通闭塞，物流不畅，高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。
直至1949年，整个西藏仅有1公里多便道可以行驶汽车，水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。
为促进高原地区经济发展，早在20世纪50年代，党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。
在经过1958年动工修建、1960年停工缓建、1974年挥师复建之后，1984年，青藏铁路西宁至格尔木段814公里建成通车。
世界上再也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动，在“除了月亮之外最神秘的地方”——青藏高原上，一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行，它突破生命禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人：它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
编辑本段世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永风火山隧道久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
来到风火山隧道，首先被隧道口前那巨幅对联所吸引：“乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙，踏清风邀明月洞穿世界最高隧”。
风火山地区气候环境极为恶劣，年平均气温零下7摄氏度，最低气温达零下40摄氏度左右，严寒、缺氧。
来自陕西咸阳的中铁二十局300多名建设者，参加了打通风火山隧道的攻坚战。
为解决高原缺氧问题，他们建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，对洞内进行弥漫式供氧，使洞内氧含量提高，从根本上解决了高原施工缺氧的难题。
同时，中铁二十局还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备，并提供抗缺氧药物，保证每个职工都能吸上足够的氧气。
由于采取了科学的措施，在青藏铁路建设全线，虽然这里施工条件最恶劣，职工高原病发病率却是全线最低。
2001年10月18日，风火山隧道打响第一炮，产生的弃碴令人触目惊心。
这些弃碴含土量约为15％至20％，隧道地质结构主要为含土冰层，饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层。
风火山隧道被列为青藏铁路全线重点工程之首，誉为“天字第一号工程”。
为了确保了施工质量，中铁二十局投资5200多万元，购置了国内一流的隧道施工设备，在洞内实现了有轨运输，建起了高压蒸汽锅炉、暖风机站和洞内保温、降温系统，解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列难题，2002年10月19日，风火山隧道—这条世界上最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年的奋战，终于顺利贯通。
编辑本段世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道 海拔4648米的昆仑山隧道洞口六月飞雪，一天四季，高寒缺氧，氧气含量只有内地平原地区的一半，最低气温达到零下30多摄氏度。
昆仑山隧道 奋战在这里的青藏铁路建设者们，冒着青藏高原严酷的自然环境，修筑这条世界上最长的高原冻土隧道。
在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。
每到夏季，隧道内部温度上升，有时达7摄氏度左右，在这样的温度下冻土容易融化，洞内时有冰渣掉下来，给施工带来很大困难。
为了防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响，在昆仑山隧道施工中采取了比平原地区多一倍的工序。
在平原地区隧道施工只需在锚喷支护后，外加一层混凝土即可，但在冻土地区隧道施工，还需要设两道防水层和一道保温板，起到防水保温作用，最后再衬砌一道混凝土。
这就相当于给隧道穿上了防水保暖衣，有效地解决了冻土隧道施工难题。
为了保障施工人员的身心健康，中铁五局四公司规定四小时轮班作业制度，每天向隧道内的工人提供足量氧气，并定期检查隧道内的空气质量。
在昆仑山隧道口，一条黄色的通风管道犹如一条缎带横贯隧道，这条缎带将隧道外的新鲜空气源源不断输入隧道内，确保了隧道施工的氧气含量。
他们还将急救中心设在隧道口，并在工地建立了一座高压氧仓，员工宿舍也配备了氧气瓶。
同时，每季度对职工体检一次，如发现身体不适者，立即送到格尔木治疗。
昆仑山隧道于2002年9月25日贯通。
编辑本段世界海拔最高的火车站——唐古拉车站 唐古拉车站 唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区，占地面积约7.7万平方米，设计为三股道。
唐古拉车站主要适应列车会让的需要。
车站由中铁十八局下属的第六项目部承建。
根据这个车站所处的地理位置及地质特点，工程设计中采用了片石通风路基。
这种设计可以使冻土温度保持相对稳定，以减少对冻土的扰动，达到有效保护冻土的目的。
唐古拉车站于2004年8月建成，成为千里青藏线上的一大景点。
编辑本段亚洲最大的高原铁路铺架基地 南山口铺架基地从青藏铁路格拉段的起点格尔木市向南行进约30余公里，就来到了中国铁路建设史上规模最大、档次最高的高原铺架基地—地处海拔3050米的青藏铁路南山口铺架基地。
青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高，在中国铁路建设史上都居首位。
在青藏铁路开工建设之初，这里还是黄沙漫舞、人迹罕至、一片凄凉。
自2001年6月29日青藏铁路开工建设的号角吹响以来，中铁一局500多名职工在这片不毛之地上抗缺氧、顶风沙、风餐露宿，打响了人与自然的搏击战和铁路施工技术、管理水平的攻坚战，克服重重难关，扬起了青藏铁路起步的“龙头”大旗。
铺架基地从2002年3月开始机械设备的安装、调试，钉联生产线从2002年4月开始试生产。
郭秀春说，南山口铺架基地承担着青藏铁路南山口至安多段的路轨铺架任务。
青藏铁路所经线路横亘“世界屋脊”，由于高寒、缺氧、低压，加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素，给施工和运输带来巨大困难。
当前，国内生产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半，一般最大坡度适应能力为千分之十二，且因缺氧，燃料燃烧不充分产生大量废气，造成环境污染。
而青藏铁路设计最大坡度为千分之二十，恶劣的气候条件和特殊的地理环境成为铁路铺架的一只“拦路虎”。
为此，中铁一局调集了具有丰富铺架经验的专家，对国产铺轨架桥机械和内燃机车进行改造，提出了研制补氧增压设备，改造机械、机车车辆设备，预防严寒、风沙、雷电等一系列具体解决方案和措施。
经改造后的铺轨架桥机和内燃机车，在千分之二十二的坡道上作业，动力性能良好，设备运转正常，环境污染极小。
这项科研成果填补了国内高原铺架技术上的空白，从而为青藏铁路铺架提供了设备保障。
关于学习市场营销的收获和感想500字作文
结合公司实际和自身感受，500字很好写。
收获少写一点，这种主要是让你写感想的吧。
一，收获： 1，学习知识，比如XXxx,把你听到的抄写一百字。
2,开阔思维，比如什么理论原理故事的XXXX再100字。
二，感想： 1，别人为什么会成功。
写点原因分析，估计你培训的时候，老师都讲了。
100字。
2，我和成功人士的差距在哪里。
自己编点原因，这个你该会吧。
比如吃苦耐劳、坚持什么的。
100字。
3，我以后要如何做好市场营销。
写个123，从产品认知、渠道建设、促销管理、目标规划等。
100字。
哈哈，五百字，很好写。
你要能看进去我写的，以后类似这种作文，你就全会写了。
望采纳，谢谢
最后给你推荐个网站：时慧网todaywise,中国第一家免费学营销的网站，虽说不上很完美，但是只要你用心学了，相信市场营销，你会游刃有余的。
2015客运员安全大反思活动个人反思材料作文
根据集团“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于XX年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。
通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。
现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结如下： 一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动 1、加强领导，深入贯彻 (1)在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。
(2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长xx、党委书记xx任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。
各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。
2、加强教育，全面宣传 (1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。
同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。
(2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。
据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2期，张贴安全生产标语28条。
通过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。
(3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展“三整顿”、“五查”活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。
同时，各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动，不仅丰富了职工的安全文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。
另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。
二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动 为认真贯彻“12.30”集团安全电视电话会议精神，把“三整顿”、“五查”活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作： 1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。
按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。
重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。
在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。
对干部按检查中发现类别分别按a类xxxx、b类0.xxxx、c类0.2xxxx折算计入个人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的责任意识。
2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的“两票”强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位XX年四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出a类问题1xxxx，b类问题2xxxx，c类问题4xxxx。
并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。
4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。
本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。
5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。
6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。
通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。
7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对xxxx违章单位xxxx有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。
总之，通过开展“三整顿”、“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了 “12.30” 集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。
在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展 .
铁路关于开展手机使用管理宣讲活动的总结
一、活动情况概述、活动目标的完成情况二、不足和问题三、下一步努力方向
先进人物事迹心得体会
向先进人物学习心得体会篇一：学习个人先进事迹心得体会学习***先进事迹心得体会学习了***同志的先进事迹后，感触很深。
先进人物能够在平凡的本职岗位上取得突出成绩，得到领导和同事的一致肯定，这与他们勤于学习，善于思考，踏实工作，努力进取的精神是分不开的。
通过学习他们的先进事迹，我觉得在以后的工作中应该做到：一、要养成努力学习，刻苦钻研的好习惯两位先进人物最突出的一个特点和长处就是刻苦学习，善于思考，他们在做好本职工作的同时，能够主动自我加压，手不释卷，利用一切工余时间学习，钻研技术和业务知识，使自身工作能力和业务素质很快得到提高。
我们要学习他们努力学习刻苦钻研，是与自己工作的实际需要分不开的。
因为如果不注意读书学习，不注意知识的积累，不注意研究新问题，思想就会封闭，思路就会狭隘，在工作中也就拿不出新办法，出不了好主意，工作流于一般化，难以适应新形势和任务的需要。
这就需要我们不断增强学习的责任感、使命感和紧迫感，像他们那样，利用一切空闲时间抓紧学习。
具体来说就是要在工作中不断加强业务知识的学习，学会用新的理念、新的工作方式和手段、新的技术努力推进工作的创新和发展，并且要不断完善学习方法。
要挤时间去学，持之以恒的学，结合现实去学，把学到的知识用于指导工作，反过来在实际工作中去检验所学的知识。
二、要养成勤奋敬业，踏实肯干的好作风两位先进人物在自己的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，以忘我的境界去干好
