骑自行车的感受
骑在自行车上的感觉真的很微妙，感觉好像自己长出了一对翅膀一样，骑得快的时候，感觉自己好像飞起来一样的快乐和兴奋。
那种快乐的感觉就好像风一样的自由和不羁。
第一次骑自行车的感受
第一次骑自行车 3.2 郑恺 每个人的一生中都有第一次，第一次游泳，第一次打乒乓球，第 一次打羽毛球。
你们知道我最难忘的第一次是干什么，告诉你们吧， 我最难忘的是第一次骑自行车。
去年我看到别的小朋友在骑自行车， 我很羡慕他们。
我也想拥有 一辆属于自己的自行车， 于是我便向妈妈要求买一辆自行车， 妈妈爽 快地答应了，并鼓励我好好学习骑自行车。
星期天，妈妈带我到自行 车店，我看见有各式各样，五颜六色的自行车，我尤其喜欢黄色的， 我一眼便选中了一辆漂亮的黄色自行车。
妈妈便为我买了这辆黄色的 小自行车。
我高兴极了，我终于有了属于自己的漂亮的自行车。
中午我妈妈把自行车搬到外面让我在外面学着骑自行车。
刚开始 的时侯， 我骑上去心里非常害怕， 我的手在发抖， 手心里全都是汗水。
妈妈在后面给我扶着车，鼓励我慢一点骑，保持住平衡。
练了一个小 时，妈妈让我自己骑骑看，我一会儿向左，一会儿向右，像一个喝醉 了酒的人摇摇晃晃。
忽然前面有一块小石头我躲闪不及， 一下子摔了 下来，手掌也磕破了。
我心里想太难了，还是不学了。
可是看到大家 都在用鼓励的目光看着我，我想起爱因斯坦说过的一句话： “只要你 不放弃，哪怕是一千次，一万次，总有一次会成功。
”我决定不放弃， 这一次我骑了一小段路，掌握了一些平衡的技巧，效果还不错。
我努 力着，脸上的汗水不断地流下来，经过一下午的努力，我终于学会了 骑自行车，虽然骑的还不太稳当，但我真是特别高兴。
名人堂：众名人带你感受他们的驱动人生马云任志强李嘉诚柳传志史玉柱 通过这件事， 我觉得做什么事情首先要有信心， 然后要有坚持不 懈的耐心， 如果你有了他们两个， 那么成功永远都会站在你们这一边。
求写一篇周记 关于学会了骑自行车的感受
我学会了骑自行车_400字 每次出去，看到跟自己差不多大的孩子轻松地骑着自行车，我心里羡慕极了。
于是，我下定决心要学会骑自行车
妈妈看我这么渴望学，于是，就为我买了一辆绿色的自行车。
开始，我骑在车子上，总是坐不稳，手忙脚乱，车头总是不听我的使唤。
妈妈放开了手，自行车就开始东摇西晃，吓得我身子扭成个麻花，“砰”的一声，就摔倒在地上，手和膝盖都擦破了皮，痛得我眼泪都要掉下来了。
我不免有点泄气了，这时妈妈鼓励我说：“不要灰心，学自行车没有一下子就学会的，它需要胆量、毅力和耐心……” 受到了妈妈的鼓励，我的信心大增，扶起车子又练了起来。
虽然经常会发生倒车事件，但是我会用双脚支撑，尽管总有危险状况吓我一跳，但总是能免于摔伤，渐渐地，我的技能有了很大的提高。
一天，我忽然发现本来骑着很重的自行车，一下子变得轻巧极了，我骑在自行车上，潇洒自如，越骑越快，心里感觉即激动又自豪，好像在什么比赛中获胜一样。
我不但学会了骑自行车，而且还明白了一个道理，那就是：困难一直是与人为伴的，只要勇敢的面对，认真的去做，一定会有所收获。
学会自行车后的感想是什么
学会自行车后人会非常高兴 心情非常鱼跃 特别的有成就感 当然这确实也不是一件很简单的事情 对于不会骑的人来说 这也算很难了 能学会确实也不容易啊 所以学会了内心很高兴 特别有成就感
爸爸带着女儿骑自行车旅游结局感言怎么写
这次的自由骑行一路上都非常开心，我觉得旅游重在参与以及一起旅游的人，当然去漂亮的地方旅游也很重要，但是因为陪在身边的人是重要的人而让人感觉旅途更加有意义，下次还要和爸爸一起自由骑行。
写一篇关于绿色出行的小作文 100 字左右 提示:环境保护 提倡骑自行车 感受
提绿色出行”，就是一个切实可行的“，从我做起”的实事。
因为理解的绿色出行，就是没有污染的出行。
比如近路可以选择步行，要是稍微远点的路，骑自行车出行，既环保、又健身，就是在为保护做贡献的 啊。
所以我都不天天开车上班了。
天气好，我就天天骑车，要一直坚持下去。
每天骑自行车上下班的好处与坏处
1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。
走路要保证安全，这里面的学问可多着呢
有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。
这是行人享有“先行权”的安全地带。
在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。
避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。
上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。
上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。
车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。
下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。
下车后，应随即走上人行道。
需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。
道路上车辆川流不息。
交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。
在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。
我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。
我们应该注意避让转弯车辆。
的转向，都是依靠前轮来转向的。
随着前轮的转动，也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。
前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。
由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。
其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。
自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。
但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。
所以稳定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就伤。
从保证交通安全出发，明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。
而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。
自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。
出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。
禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。
在没有划分和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，。
二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。
遇红灯停止信号时，应停在停止线或以内。
严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。
左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。
骑自行车在市区道路上不准带人。
六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。
撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。
自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。
为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。
1
