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买不起车的感言

时间:2015-12-07 18:54

一个二十年老员工的发表感言

我是一名好利来的老员工了,对有些事情要更有发言权的,现在看到网上很多的留言,有很多是在抱怨公司的一些政策,所用的一些语言也很极端

我觉得首先要端正自己的态度,看待问题也不能太偏激

公司现在的一些制度和政策也在不断的完善和健全,从这个角度看,是一个很好的现象阿

大家有时候发表的一些感言,只是一个极少的现象,我在好利来这么多年,见证了公司的很多历程,公司发展到今天不容易,是大家一起奋斗的结果,我们应该能在这样的一个企业工作而自豪,总裁的为人是值得我们敬重和学习

现在好利来的各方面的待遇还是很好的,可能大家没有更深入的去看其他企业的一些情况,我们已经很幸福了

希望大家能好好的思考一下

只有公司发展壮大了,我们才能有更好的前程

我支持公司,支持总裁

支持所有热爱好利来的人们

  ---------  说起来,今年已经是我第三次参加”欧莱雅真情互动”校园义卖了,也算得上是一名名副其实的老员工了。

2005和2006年,我作为销售组的员工,参加了复旦大学和上海松江大学城的两场校园义卖。

今年,我由衷地感谢欧莱雅公司给我这样一个机会,作为学生主管,再次参与到这场传递真情的活动中来,并与公司的正式员工一起出差,转辗多个城市,与各地更多的同学一起协同合作,为西部的贫困大学生贡献一份力量。

  三年里,从一名普通的义卖员工成长为学生主管,我收获颇多。

出任学生主管,这是公司对我的信任,对我来说不仅是一种荣誉,还是一份沉甸甸的责任,也是一种实实在在的压力,正因为如此,这是一次真真切切的锤炼。

亲身的参与使我获得了近距离接触国际知名跨国公司运作模式的机会。

同时,还得到了来自欧莱雅的专业培训,包括面试技巧、公司文化、产品知识、销售技巧及团队合作精神等。

我想,这样宝贵的经历无疑是值得倍加珍惜的,是我正式踏上工作岗位前的一笔不小的财富。

活动中,公司对每一个员工的真挚关怀及重视,充分调动了大家的主人翁意识,使得这场传递爱心,点燃梦想的活动真的越做越好。

在我看来,欧莱雅敢于这样放手,让像我这样的学生来参与运作一个大型活动,充分体现了公司对年轻人的信任,我想这应该是欧莱雅文化的一个重要方面吧,或许也是欧莱雅能够不断成功并永葆活力的原因之一吧.  ----------  一年一度的兴隆奥运又要开始了,做为阜新兴隆的一名老员工我感触很深。

记得去年的企业奥运我是在大东兴隆百货参加的,当时的我还是一名实习人员,第一次参加企业奥运对奥运充满了激情与梦想,在各项活动中表现也很踊跃。

激情过后我又在想,如果有一天能参加阜新企业的奥运,那一定会是特殊的情感。

今天,我终于迎来了阜新兴隆奥运的时刻,心中感慨万千,经过一年多的时间,从军训到实习,从筹备到开业,从各个企业学习到建设阜新兴隆。

我们付出的太多,也收获了更多,阜新兴隆虽然还有不足,但在所有员工的共同努力下,正一步步强大。

不惧对手,我们做好自己;不辞艰辛,我们发挥团队作战能力。

拨云见日,风雨彩虹,云云商海,还看兴隆。

今年的企业奥运,我们阜新兴隆将昂首阔步,搭乘集团高速发展的列车,与时代同步,去建设我们更美好的家园,让和谐大家族的鲜花开遍全中国。

  ---------  一位联通的老员工,谈3G培训感受从02年毕业到了联通到现在我在联通公司已经工作了7个年头,7年间也经历过公司的很多次变革,特别是去年联通与网通合并之后,就像大家所了解的一样,每个岗位都在调整,从人员到薪酬体系再到各种制度规范和考核标准都比以前有了很大的变化。

也就在这样不断整合重组的变化中我们迎来了3G时代,所以从今年4月份到现在,公司对全员进行了3G业务培训,作为10010客服的骨干,更是参加了比普通员工更多的培训,同时也有了跟终端厂家交流的机会.  这次首批中标WCDMA定制中端的厂家不仅有三星,LG和诺基亚这样的大品牌,也有国产的像中兴华为等品牌的手机,本来像很多坛友们一样,以前也认为3G资费定的比2G高这么多,那么定制终端的价位也不会低到哪去.自然而然的就想到了C网当时刚推出的情况。

作为一名老员工,我经历了联通CDMA从兴起,发展,到最后出售给电信这样整个的过程.一路走来感触也很多。

隐约记得当时CDMA手机刚上市的时候只有那么几款机型,当时是预存话费赠机的销售政策,预存话费也都是非常高的,单机价格更是不便宜,02年的时候,终端刚推出都是2000左右的。

所以根据经验,这次3G主要面对的客户群基本也会是那些高端的用户.在培训前其实一直是这样想的。

  培训的时候公司一共请了13个厂家的技术员为我们介绍了数十款机型,光介绍终端性能和演示我们就培了整整一天

从早上8点一直到下午5点

满满当当的

第一感觉就是:没想到有这么多WCDMA的定制终瑞

上午安排的是功能和终端配置介绍,主要是商务功能的,娱乐功能的这类的,而且怎么说呢,感觉每款手机都是具备了各种各样的功能,很人性化,比普通的2G手机多的多

各厂家都为自己的定制终端配了专业的音频处理和视频处理的硬件,摄像头都在三百万像素以上的居多,这次大部分厂家都推出了商务和娱乐两种不同使用倾向的定制终端(大家也能猜到,商务类的较娱乐类的价位要高)其中娱乐类的较多。

娱乐的功能也挺全面的。

午休时同事们在一起讨论,总体感觉是有很多机型都非常不错,当然在某些方面意见也是统一的:这些手机价位肯定很高.以我们的工资买不起。

  下午,厂家的销售人员为我们作了现场的真机演示,演示完了之后大部分机型的报价都非常出乎大家的意料。

特别是中兴厂家的销售经理说有一款机器才800多,当时在场的人都楞了一下。

虽说800多的那款机器功能上不如大牌的3G手机那么面面俱道,但也支持联通3G的全业务.这个价位真的...挺让我们意外的。

  WCDMA的定制机也有高端的,像多普达这次推的那款3G手机,价位是5600元左右,多数机型都是在2000元左右,中兴,华为和LG等厂家也有十几款1000元左右价位的手机。

不知道众位坛友对这样的价位怎么想,单就我个人而言,有点出乎意料。

真的。

  下午还有无线上网本和无线上网卡的演示,无线的上网本只有键盘的标准键那么大(1公斤左右),无线上网卡也就普通U盘那么大(比U盘长一些)。

了解无线上网的人都知道。

不光是联通,像移动电信所报的那些无线上网的数据都是上网速度的峰值,在实际使用时根本达不到,能有一半就不错了,真的。

用过无线上网卡的人应该也深有体会。

  CDMA无线上网卡从推出到现在,对外的峰值一直是153.6K\\\/bps,实际使用只就40K-50K左右吧。

而联通3G的无线上网本那天测的时候是2-3M(一共3款),大家也不用失望,可能对于光纤宽带来说,2-3M感觉不出什么来,因为现在大多数网友用的都是1M到2M左右的宽带,但对于无线上网来说,2-3M的速度是非常快的。

这个用过无线上网卡的人应该能理解。

还有一点,手机3G上网也会是这个速度,想像一下,小小手机上网的速度等同于家用的2M宽带的速度,那是相当快的。

  各位坛友可能觉的我是联通的员工,是在给自己的公司做广告,做宣传,其实怎么说呢,我是联通的员工,肯定会比大家了解这方面多一些,但同样我也是一个手机用户。

只是在这里把自己的心里话用直白的写出来,请大家不要误会。

  作为通信行业的一名从业者出于职业习惯,总喜欢到咱们这个版块逛逛(潜水),平时看到大家发的贴子都比较专业,也不敢发贴上来造次,最近看到坛子里有很多关于3G方面的贴子和评论,猜测.说法不一。

所以今天是以一个普通坛友的身份把我所了解的很多内部专业知识写出来,希望对于大家了解3G有一些东西有帮助。

一个二十年老员工的发表感言

我是一名好利来的老员工了,对有些事情要更有发言权的,现在看到网上很多的留言,有很多是在抱怨公司的一些政策,所用的一些语言也很极端

我觉得首先要端正自己的态度,看待问题也不能太偏激

公司现在的一些制度和政策也在不断的完善和健全,从这个角度看,是一个很好的现象阿

大家有时候发表的一些感言,只是一个极少的现象,我在好利来这么多年,见证了公司的很多历程,公司发展到今天不容易,是大家一起奋斗的结果,我们应该能在这样的一个企业工作而自豪,总裁的为人是值得我们敬重和学习

现在好利来的各方面的待遇还是很好的,可能大家没有更深入的去看其他企业的一些情况,我们已经很幸福了

希望大家能好好的思考一下

只有公司发展壮大了,我们才能有更好的前程

我支持公司,支持总裁

支持所有热爱好利来的人们

  ---------  说起来,今年已经是我第三次参加”欧莱雅真情互动”校园义卖了,也算得上是一名名副其实的老员工了。

2005和2006年,我作为销售组的员工,参加了复旦大学和上海松江大学城的两场校园义卖。

今年,我由衷地感谢欧莱雅公司给我这样一个机会,作为学生主管,再次参与到这场传递真情的活动中来,并与公司的正式员工一起出差,转辗多个城市,与各地更多的同学一起协同合作,为西部的贫困大学生贡献一份力量。

  三年里,从一名普通的义卖员工成长为学生主管,我收获颇多。

出任学生主管,这是公司对我的信任,对我来说不仅是一种荣誉,还是一份沉甸甸的责任,也是一种实实在在的压力,正因为如此,这是一次真真切切的锤炼。

亲身的参与使我获得了近距离接触国际知名跨国公司运作模式的机会。

同时,还得到了来自欧莱雅的专业培训,包括面试技巧、公司文化、产品知识、销售技巧及团队合作精神等。

我想,这样宝贵的经历无疑是值得倍加珍惜的,是我正式踏上工作岗位前的一笔不小的财富。

活动中,公司对每一个员工的真挚关怀及重视,充分调动了大家的主人翁意识,使得这场传递爱心,点燃梦想的活动真的越做越好。

在我看来,欧莱雅敢于这样放手,让像我这样的学生来参与运作一个大型活动,充分体现了公司对年轻人的信任,我想这应该是欧莱雅文化的一个重要方面吧,或许也是欧莱雅能够不断成功并永葆活力的原因之一吧.  ----------  一年一度的兴隆奥运又要开始了,做为阜新兴隆的一名老员工我感触很深。

记得去年的企业奥运我是在大东兴隆百货参加的,当时的我还是一名实习人员,第一次参加企业奥运对奥运充满了激情与梦想,在各项活动中表现也很踊跃。

激情过后我又在想,如果有一天能参加阜新企业的奥运,那一定会是特殊的情感。

今天,我终于迎来了阜新兴隆奥运的时刻,心中感慨万千,经过一年多的时间,从军训到实习,从筹备到开业,从各个企业学习到建设阜新兴隆。

我们付出的太多,也收获了更多,阜新兴隆虽然还有不足,但在所有员工的共同努力下,正一步步强大。

不惧对手,我们做好自己;不辞艰辛,我们发挥团队作战能力。

拨云见日,风雨彩虹,云云商海,还看兴隆。

今年的企业奥运,我们阜新兴隆将昂首阔步,搭乘集团高速发展的列车,与时代同步,去建设我们更美好的家园,让和谐大家族的鲜花开遍全中国。

  ---------  一位联通的老员工,谈3G培训感受从02年毕业到了联通到现在我在联通公司已经工作了7个年头,7年间也经历过公司的很多次变革,特别是去年联通与网通合并之后,就像大家所了解的一样,每个岗位都在调整,从人员到薪酬体系再到各种制度规范和考核标准都比以前有了很大的变化。

也就在这样不断整合重组的变化中我们迎来了3G时代,所以从今年4月份到现在,公司对全员进行了3G业务培训,作为10010客服的骨干,更是参加了比普通员工更多的培训,同时也有了跟终端厂家交流的机会.  这次首批中标WCDMA定制中端的厂家不仅有三星,LG和诺基亚这样的大品牌,也有国产的像中兴华为等品牌的手机,本来像很多坛友们一样,以前也认为3G资费定的比2G高这么多,那么定制终端的价位也不会低到哪去.自然而然的就想到了C网当时刚推出的情况。

作为一名老员工,我经历了联通CDMA从兴起,发展,到最后出售给电信这样整个的过程.一路走来感触也很多。

隐约记得当时CDMA手机刚上市的时候只有那么几款机型,当时是预存话费赠机的销售政策,预存话费也都是非常高的,单机价格更是不便宜,02年的时候,终端刚推出都是2000左右的。

所以根据经验,这次3G主要面对的客户群基本也会是那些高端的用户.在培训前其实一直是这样想的。

  培训的时候公司一共请了13个厂家的技术员为我们介绍了数十款机型,光介绍终端性能和演示我们就培了整整一天

从早上8点一直到下午5点

满满当当的

第一感觉就是:没想到有这么多WCDMA的定制终瑞

上午安排的是功能和终端配置介绍,主要是商务功能的,娱乐功能的这类的,而且怎么说呢,感觉每款手机都是具备了各种各样的功能,很人性化,比普通的2G手机多的多

各厂家都为自己的定制终端配了专业的音频处理和视频处理的硬件,摄像头都在三百万像素以上的居多,这次大部分厂家都推出了商务和娱乐两种不同使用倾向的定制终端(大家也能猜到,商务类的较娱乐类的价位要高)其中娱乐类的较多。

娱乐的功能也挺全面的。

午休时同事们在一起讨论,总体感觉是有很多机型都非常不错,当然在某些方面意见也是统一的:这些手机价位肯定很高.以我们的工资买不起。

  下午,厂家的销售人员为我们作了现场的真机演示,演示完了之后大部分机型的报价都非常出乎大家的意料。

特别是中兴厂家的销售经理说有一款机器才800多,当时在场的人都楞了一下。

虽说800多的那款机器功能上不如大牌的3G手机那么面面俱道,但也支持联通3G的全业务.这个价位真的...挺让我们意外的。

  WCDMA的定制机也有高端的,像多普达这次推的那款3G手机,价位是5600元左右,多数机型都是在2000元左右,中兴,华为和LG等厂家也有十几款1000元左右价位的手机。

不知道众位坛友对这样的价位怎么想,单就我个人而言,有点出乎意料。

真的。

  下午还有无线上网本和无线上网卡的演示,无线的上网本只有键盘的标准键那么大(1公斤左右),无线上网卡也就普通U盘那么大(比U盘长一些)。

了解无线上网的人都知道。

不光是联通,像移动电信所报的那些无线上网的数据都是上网速度的峰值,在实际使用时根本达不到,能有一半就不错了,真的。

用过无线上网卡的人应该也深有体会。

  CDMA无线上网卡从推出到现在,对外的峰值一直是153.6K\\\/bps,实际使用只就40K-50K左右吧。

而联通3G的无线上网本那天测的时候是2-3M(一共3款),大家也不用失望,可能对于光纤宽带来说,2-3M感觉不出什么来,因为现在大多数网友用的都是1M到2M左右的宽带,但对于无线上网来说,2-3M的速度是非常快的。

这个用过无线上网卡的人应该能理解。

还有一点,手机3G上网也会是这个速度,想像一下,小小手机上网的速度等同于家用的2M宽带的速度,那是相当快的。

  各位坛友可能觉的我是联通的员工,是在给自己的公司做广告,做宣传,其实怎么说呢,我是联通的员工,肯定会比大家了解这方面多一些,但同样我也是一个手机用户。

只是在这里把自己的心里话用直白的写出来,请大家不要误会。

  作为通信行业的一名从业者出于职业习惯,总喜欢到咱们这个版块逛逛(潜水),平时看到大家发的贴子都比较专业,也不敢发贴上来造次,最近看到坛子里有很多关于3G方面的贴子和评论,猜测.说法不一。

所以今天是以一个普通坛友的身份把我所了解的很多内部专业知识写出来,希望对于大家了解3G有一些东西有帮助。

有关陪了你几年的车要卖了的感言

你好\ 旧的不去,新的不来。

谢谢你的陪伴

刚买车的回答:买完车什么感受

养车费用约2万左右\\\/年(含保险、停车费、洗车加油、维修保养、少量违章罚款),交通越来拥堵,有时开车反倒不如公众交通或者打车方便,但有辆私家车,会对生活幸福指数有所提高,钱可以赚,也要舍得花。

老婆那么盼望的话,还是买了吧

汽车保险理赔实感言

你好\ 旧的不去,新的不来。

谢谢你的陪伴

急需一篇关于未来汽车发展的感想~~200字就够了

对于未来的汽车行业和交通的状况,我有几点看法:  一、重点发展城市公共交通。

人们为何买车

不排除很多人就是为了炫耀,有面子,瞎显摆,但很大一部分是出于交通不便的实际需要,上班、办个什么事儿很不方面,买个车就是为了便捷省时省事。

如果现代城市公共交通一流,我估计很多人都会放弃买车的计划。

大家都知道伦敦、巴黎的街道街道改造不大(出于保护城市建筑的需要,巴黎号称没有百年的建筑,都算是新建筑),交通自然拥挤,但俩个城市的地铁、公交网络绝对世界一流,伦敦和巴黎都号称无论在城市的任何角落,都能乘坐地铁方便地出行。

而北京等中国的城市,以后必须重视公共交通的发展,否则会恶性循环,交通越差,人们越买汽车,每日单双号限行都是临时办法----毕竟不能限制汽车的自由行动,公民有自由出行的权利,否则买车等于废物----会引起有车族的不满,而这些都是有钱人,很有发言权,影响也大。

所以解决城市交通,是根本之道。

  二、发展长距离的交通运输业。

其中包括修建铁路、高速公路,使用悬浮磁列车等高科技节能环保车型。

为什么航天事业那么便捷,各国还发展铁路事业

现实决定的----从目前报道中我们可以看到,英国第三大航空旅游公司因为燃料上涨,而被迫宣布破产,限制航空发展的最大瓶颈就是燃料问题----飞机所用燃料巨大,消耗太多,航空事业前景堪忧。

交通便捷了----很多人不会自驾回家、办事了----毕竟造价太高,自己做火车出差或回家,可能路费100元,自己驾车,这点距离估计最少七八百的花费。

但现实是残酷的----每年的挤火车实在令人头痛----自己也发狠说,有了钱先买车,再也不受这活罪了。

可见发展长途交通也任重道远。

  三、研制节能环保车型。

节能环保,这是未来汽车的发展的趋势,如果汽车业想保持自己的繁荣和发展,必须坚持这个方向。

能源危急已是残酷的现实,已经不是什么耸人听闻的新闻了。

石油总有采光的一天,而可替代能源不是想研发就能研发出来的,走环保节俭之路,也是我们整个科学发展观的一部分。

毕竟人类社会的发展是为了自己过的更好、更舒服----而不是制造大气污染来毒害自己。

所以必须发展节能环保的汽车---所有消耗性企业、产品都应如此。

爱车欧蓝德七千公里的使用感言,看完买不买自己选

城市交通感言随着时代发展和人类的进步,更多问题摆在我们面前, 如城市规模在不断扩大;城市人口的增多;用地强度的加大,汽车产业的飞速发展,使得城市交通系统承受着严峻的考验。

所以城市交通和设施建设就成了一个重大问题,它也还一个城市发展的重要环节,是直接关系到人们日常生活和工作重要组成部分,也是一个国家和城市发展速度的标志。

所以要使时代的快速发展,就必须长治久远考虑,要有计划、有部署、顾大局,去修建各类道路和桥梁,以适应今后社会飞速发展需要,在建设规划中,要着重考虑今后发展所需要,其至考虑到今后的第二步、第三步甚至更长远,别今天修建了;明天就扒拆,这样浪费人力和财力也耽误人们的出行和城市的发展。

一定为今后快速发展打基础、创造条件、不重复作业。

1、现在许多道路经常车俩拥挤塞车,我们就要从全面部署、全面规划,根据不同大情况,加宽快车道,采用隔离带,以便加快车辆速度和确保车辆的安全。

2、在有些地方机动车道路狭窄,人行道反而宽敞,而人行道根本没有多人行走,有时候赶上塞车,人走的比蜗牛车还快。

所以力争加宽快车道,要是地方非常宽敞道路,人行道宽敞一些还是好的。

3、发展地下交通设施,这是一个好办法。

现在修建地铁就是大大缓解交通拥挤一个很好设施,因为城市路面土地是有限的,把一部分出行人员转移到地下,这样就会减轻露面很多压力的一个好办法。

4、在有条件地方也可以修建地下隧道,把地上拥挤车辆移到地下,这样就会减少很多路面压力和拥挤。

5、在地方宽阔路段也可架设立交桥,这也是改善交通拥挤一个好办法。

随找经济和社会不断发展,人们最关心就是交通的通畅问题,因为它是社会民生中的一件大事,几乎人人都可能碰上堵车事件。

但我相信今后交通一定治理通畅,我更相信城市的交通,会成为一个科学环保优美的绿色通。

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