以‘歌唱祖国,礼赞家乡,感受生活,放飞青春’的征文
★赞颂祖国的诗歌一★:习习的秋风啊
吹着，吹着
我要赞美我祖国的花我要赞美我如花的祖国
请将我的字吹成一簇鲜花，金底黄，玉底白，春酿底绿，秋山底紫，……然后又统统吹散，吹得落英缤纷，弥漫了，铺遍了大地
★赞颂祖国的诗歌二★:我／是你簇新的理想，刚从神话的蛛网里／挣脱；我／是你雪被下／古莲的胚芽；我／是你挂着眼泪的／笑涡；我／是新刷出的／雪白的起跑线；是／绯红的黎明正在／喷薄；——祖国啊
我／是你十亿分之一，是你九百六十万平方的\\\/总和；你\\\/以的乳房喂养了迷惘的我、深思的我、沸腾的我；那就\\\/从我的血肉之躯上去取得你的富饶、你的荣光、你的自由；——祖国啊，我亲爱的\\\/祖国
★赞颂祖国的诗歌三★:我的祖国长江、黄河横越的山川神洲处处呈现出灿烂辉煌的征程如金色的灯盏光芒照亮了远航的船帆我的祖国您用睿智的灵魂带领大众开拓了广阔的道路使祖国鲜花般娇艳描绘出东方的璀璨我的祖国鲜花般美丽的祖国从你的精神里从你的蓝图中读懂了燃烧的灵魂开拓辉煌明天的艰辛我的祖国从边疆到海岸有你的娇娆美丽我怀揣质朴的情感将满腔的深情遥寄愿祖国更加繁荣璀璨我的祖国黄河、长江、长城铸就了亘古的河山改革、开放、发展点亮世界的眼光我自豪于祖国的辉煌我的祖国黎明般的太阳怀抱着坚定的信念将澎湃的斗志化作永恒的执著创造更加美好的明天伟大的祖国东方文明的摇篮犹如奔驰的列车迎着世纪的曙光擎起燃烧的信念奔向更加辉煌的未来★赞颂祖国的诗歌四★:祖国颂歌——————————————岁月承载着历史的脚步大地积淀了文明的精华走在世纪之初的我想到祖国，满怀激情祖国——在这里我为您放歌祖国啊，祖国——您是千年历史的积淀文明源泉的汇合您是的飞瀑铺满天山的白雪您凝重而深邃宽广而博大滔滔江河是您的鼻息沸腾海洋是您的血液您是世界的主题是我生命的一切祖国啊，祖国——您是的一声呐喊社会主义熊熊燃烧的火焰您是人民革命的一声号角乘风破浪的一张风帆您坚强而自信进步而前卫社会主义的宏伟蓝图活跃着您的智慧东方蒸腾的旭日喷薄着您的活力您是世界的创作者社会主义的实践家祖国啊，祖国——您是南海之滨的一缕春风罗湖小村的一抹朝阳您是的一道铁轨的一组井架您远见卓识小渔村的翻天巨变证明了您的胆识人民满脸的微笑写的是你的伟大祖国——您创造了生活改造着世界祖国啊，祖国——您是世界和平飘扬的旗帜人类文明进步的使者您是捍卫真理的勇士哺育子女的妈妈您正直而博爱坚强而慈祥世界人民叹服您的胸怀华夏儿女感激您的母爱祖国——您抚慰了战火中人类的伤痛送来了和平的黎明祖国啊，祖国——您走过千年历史，跨越了世界文明您明晰千古，坚定为生生不息您仁慈博爱，捍卫着绿色与和平我们为是您的儿女而自豪我们为有这样的祖国而骄傲祖国——我们与您同心我们拥您前进您的儿女们坚信祖国的明天更美好世界的明天更美好人类的明天更美好★赞颂祖国的诗歌五★:祖国啊
这诗意的名字弥漫着您的每一个季节那是羽白色的鸽子 在蓝天下唤醒了十月的第一个早晨啊
祖国 我爱您爱得太深太久……十月啊
我的祖国请赐给我一束火炬吧我追随你的脚步让每个梦境都滴着甜蜜让所有的歌喉都沾满金色的音符临摩你的日子——请为我铺开满天的彩霞我要为你的葳葳蕤蕤注入永恒的活力最初的十月 总是如热泪落花沾满回声共和国的跫音走过你的心田延伸到最激昂澎湃的旋律在我的心中 您不仅仅是一座憩息的绿岛你是一朵可供我踏着节拍上升的红云无论山川、维谷、田畴、小径、苍海无数次失败和成功使十月更加饱满啊
祖国……十月的王冠为谁而戴
十月的第一个早晨 在天安门前我感受到丹桂的余韵 和丰收鼓乐的震响我追忆汉白玉雕上那些历史的声音思绪已变幻飞舞的云彩万里的江山怎能不熏陶我美好的品格和操守
上升的十月 已千帆竞发还有我的歌唱 我的祖国幻化成一群高翔的白鸽振翮不已振翮不已……
青藏铁路礼赞的感悟一百字左右
在人们的心目中，青藏高原是遥远的、圣洁的、神秘的。
她雄踞祖国的西南边疆，养育着世世代代的高原子孙，在离上苍最近的地方，守护着中华民族的安宁。
她是那样的博大，长江源头，巍巍昆仑，世界屋脊，地球绝顶，都在她的怀抱之中；她又显得那样高不可攀，多少人带着激情和梦想，把血肉之躯交付与她，让灵魂游弋于神圣的雪山与碧蓝的天空之间。
但今天，青藏高原却距我们如此之近。
即将于7月1日正式通车的青藏铁路，就像青藏高原的一根大动脉，已经开始有力地搏动。
经历了长达五年的建设，它一寸寸延伸、延伸，缓慢而又执著，把遥远的雪域高原拉近到我们面前。
仿佛是宿命，跨越世界屋脊的进藏铁路，注定是一个历史性的事件。
这一举世罕见的浩大工程，将注定要与中华民族的国运相系相通，有着难以言传的标志性和象征性意义。
早在百年前，中国民主革命的先驱孙中山先生就立下修建青藏铁路的志向，并写进了他宏大的救国强国蓝图——《建国方略》。
从新中国成立开始，把铁轨铺上青藏高原，就成为几代人民共和国领导人高瞻远瞩、总揽全局的决策焦点。
1958年，青藏铁路一期工程——西宁至格尔木段动工兴建。
此后的几十年里，限于经济实力和高原、冻土等技术难题，工程两上两下，格尔木成为这条新兴之路的休止符。
新世纪之初，党中央、国务院审时度势，经过缜密论证，毅然作出了修建青藏铁路的战略决策。
2001年6月29日，二期工程格尔木至拉萨段正式开工。
工程全长1142公里，计划投资262亿元。
2005年10月12日，世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路——青藏铁路铺轨全线贯通，即将正式运行。
在我们这一代人手中，天路终于打通，圣城终于拉近，西藏不通铁路的历史正式终结了。
以此为标志，我国所有的省、直辖市、自治区，全部贯通铁路。
从党和国家的领导人，到身经百战的老将军；从风华正茂的科技人员，到铁骨铮铮的筑路工，正是几代决策者和建设者，让百年梦想成为现实。
曾经与世隔绝的洪荒高原从此连接上了祖国四通八达的铁路网络。
这千余公里的铁路绝不仅仅是铁轨的延伸，也不仅仅是工程技术的跨越，更是国家建设的跨越、民族复兴的跨越。
曾有外国人预言：100年内，中国不可能建成青藏铁路。
的确，青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。
青藏铁路自西宁至拉萨全长1956公里，包括西宁至格尔木和格尔木至拉萨两段。
青藏铁路格拉段是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。
西宁至格尔木段全长814公里，于1984年投入运营，为单线铁路，现正进行增建第二线及电气化改造工程。
格尔木至拉萨段全长1142公里，新线建筑长度1110公里。
这段铁路自格尔木车站引出后，向南经西大滩、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山垭口后进入西藏自治区境内，途中在温泉至安多间穿越了134公里的唐古拉山无人区，然后经安多、那曲、当雄、羊八井至拉萨。
翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。
可想而知，面对天路，每一寸铁轨上都凝结着过硬的经济实力和过硬的科技能力，同样凝结着万千建设者的奉献精神和牺牲精神。
青藏铁路纵贯青藏两省区、跨越青藏高原、直达我国西南边疆，是沟通西藏与内地的一条具有战略意义的铁路干线，是拉萨通向北京及西北、华北、中原等地的最便捷的陆上通道,也是通往南亚次大陆最快捷的途径。
早在2005年10月，200余辆满载着大米、面粉、煤炭、钢材、化肥等援藏物资的列车车辆平稳抵达拉萨，把全国人民的温暖情谊送到藏族同胞的手中。
青藏铁路的全线通车，对我国保护国家安全和领土完整具有重大的战略意义，同时具有重大的政治意义、历史意义、民族意义和经济意义。
可以说，青藏铁路这条“天路”，是“世纪之路”，是“奉献之路”，是“科学之路”，还是一条将给沿线地区经济带来跨越式发展机遇的“黄金之路”。
我们是记者，当历史在躁动时，职业的责任感和使命感驱使着我们，走近它，抚摸它，见证它，记录它，传播它。
面对中国发展史上这一彪炳千秋的辉煌史诗，我们悉心聆听一个个亲历者、奉献者的故事，把珍藏在他们心中的一串串发光的记忆记录下来，把我们民族的雄壮灵魂书写下来。
为此，我们组建了近30人的报道团队，其中十几名文字和摄影记者，走出北京，走上高原，寻找那些曾见证青藏铁路步步艰辛的决策者、设计者、建设者，去感受他们的血汗留下的热度，去体验他们用生命铸就的辉煌。
采访的过程中，记者们也经历了一次人生的洗礼和精神的锻造。
他们行程数千公里，穿越无人区，在高原上颠簸，体验空气稀薄和头痛欲裂。
记者们住进了“三星级宾馆”——路边用煤炉取暖的木板房，在缺氧的环境中遭遇一氧化碳污染，何况青藏高原上本来就有5月飞雪、6月严寒。
而这一切，与青藏铁路的建设者所经受的艰辛相比，又算得了什么呢
正是因为经历了这一切，我们的记者才对自己的采访对象有了更深切的理解，对建设者们表现出的拼搏精神有了最真切的感受。
这对于记者，也是一次心灵的净化和精神的提升。
青藏铁路的建设是一组雄浑的史诗，而我们愧不能有诗人一样的笔触来铭刻它们。
何况，比起整个工程中升腾的雄心、意志、拼搏、血汗，任何语言又都显得如此苍白。
我们唯有用自己的脚走一走那片高寒峭拔的土地，用自己的心去感受那些经历过轰轰烈烈而愈发沉静的平凡人生。
我们感受到了一种气冲斗牛的豪气：一大批青藏铁路的施工和科技人员，不能在父母病床前尽孝的儿子，儿女“相见不相识”的父亲，把血肉之躯融化在雪域的年轻人，那连骨灰也要撒在青藏线上的老将军。
这条铁路，分明是一条写满奉献的路； 我们感受到了一种自主创新的力量：多年冻土，跨山越涧的挑战，高寒缺氧条件下的施工难度，高原病的防治，新型列车的引进等等，在无数的世界级难题面前有无数引以为自豪的科技成果； 我们感受到了一种难以掩饰的期待：铁路修通了，发展舞台已经搭就，但是，沿线区域经济如何飞跃
经济发展与自然环境如何和谐共处
人的全面发展如何实现
仍有一连串的问题摆在大西南人民面前。
我们感受到了一种富有远见的关怀：脆弱的高原生态系统，能承载“铁路”这个庞然大物吗
藏羚羊的迁徙线路会不会中断
冰清玉洁的高原环境会不会改变
我们的对策是否周全
我们无时无刻不在体验。
我们沿着铁轨走过青藏铁路的11个站点，来到工人的驻地，走进藏族居民的家庭，踏上生命禁区的巅峰，走过藏羚羊和野狼游弋的雪山圣湖，甚至“混”上了一趟试运行的列车，和铁道部长一起体验青藏线。
格尔木、玉珠峰、不冻泉、五道梁、沱沱河、唐古拉、安多、那曲、当雄、羊八井和拉萨，这些串在青藏铁路上的明珠将一一展现它们神秘而迷人的风姿。
我们要为这世纪唱一曲由衷的赞歌。
当你乘坐火车，跨越千里高原雪山，终于“回到拉萨，回到了布达拉”时，回望青藏铁路——这几代建设者，还有他们的亲人，用心血、汗水、眼泪和生命铸就的高原生命线，相信你会对这激越、苍
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祝福祖国昌盛，祝福祖国富强
喜庆的大红灯笼，展现着祖国吉祥，红红的中华结，联结着亿万颗中华儿女的心，欢乐的锣鼓点，敲响了祖国的赞歌“遥远的东方有一条龙，它的名字，叫中国……”这不是一个离奇的故事，而是一个令人神往的国度。
中国，这神圣而又亲切的母亲的名字，使每一个黑头发、黄皮肤的中华儿女，从心灵深处萌生出无限的骄傲与自豪。
中国，不仅仅因为它拥有五千年悠久的历史；不仅仅因为它拥有世界奇观之一的；不仅仅因为它拥有火药、造纸、指南针和里程碑，更因为祖国母亲养育着人类1\\\/4的浩荡部落，雄辩地证明了它的博大强劲的民族凝聚力
对于每一个热爱桑梓之地的中国人来说，中国是神圣的信仰，是叶对根的守望，是一种相依相偎的眷恋。
那些天蒙初开的稚童，那些鬓发苍苍的老者，那些为稻粱谋生的饮食男女，那些在生活舞台上拼搏奋斗的匹夫匹妇……芸芸来者与去者，生于斯，长于斯，葬于斯，幸福和痛苦俱在，忧伤与欢乐共存。
其中的大多数人没有惊天动地的伟业，却实实在在创造了和正在创造着平凡而伟大的中国。
中国，这一片崇高的圣址，有我们最深的根系和渊源，中国情结愈经时空揉搓，愈发荡气回肠。
我们热爱祖国，犹如热爱我们的永恒不变的生母。
既然深爱她，何妨为她舍生取义，视死如归，何妨为她鞠躬尽瘁，忠贞无悔。
多少次外族的掳掠蹂躏，都无法使我们灭国绝祀－－残暴地焚毁了经150多年才建成的“万国之园”圆明园，但摧不倒巍峨耸峙的远瀛观，它巨大的石柱凛然不屈。
日本帝国主义的铁蹄攻陷了六朝古都南京，虐杀中国30余万无辜生灵，却始终不能扼止中华民族坚强的呼吸
强国，是我们一代又一代中华儿女的夙愿。
回首上个世纪，人类居住的这颗蔚蓝色的星球，承受了太多的战争、***、愚昧和贫困的煎熬。
对于中国人民来说，更是历尽磨难，艰苦卓绝。
百年忧患，百年屈辱，中国人民好不容易才挺胸昂首，告别了苦难的往昔，正一步一步把强国的夙愿变成辉煌的现实。
今日，在新世纪的征程上，睿智的历史老人又一次告诫我们：落后就会挨打，勿忘科教兴国。
强国，是我们亿万华夏子孙后代的使命。
，已经是一个跃上了世界舞台的大国。
为使我国变成强国，国人筚路蓝缕，焚膏继晷，作急起直追的世纪行。
世纪行，有志者到多坎坷处踏坎坷；世纪行，创业人去难攀登处勇攀登。
我们凭改革的犁铧铲除贫困落后；我们用科技的圣水，滋育繁荣昌盛。
如此，共和国已经而且还将出现一个不断开拓奋进创新的热潮。
英雄儿女凭英雄胆略创英雄业绩，在科技、工业、农业、文艺以及其他各个领域取得令世人瞩目的成就，随着“”、“”相继发射成功，我们中华民族终于实现了飞天的梦想。
还有那条世界最高的的正式建成通车，开创上新记录，翻开了青藏建设的新篇章。
从20世纪中叶到21世纪中叶的100年间，中国人民的一切奋斗，是为了实现祖国的富强、人民的富裕和民族的伟大复兴。
这是全国各族人民的奋斗目标。
目标在前，国人心慕力追，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，图大计，成大业，无往而不胜
锦绣大中华要做锦绣大文章，务必坚持以法治国，，科教兴国，科技强国，务必坚持全民献知，全民出力。
遗憾的是，我们周围确有那么一些人，只顾不择手段地强大自己，至于强国，好似与他无关。
于是，有的官员贪赃枉法，有的偷税漏税，有的宵小之徒为得一杯残羹而不惜崇洋媚外……这些人应尽早从迷梦中苏醒过来。
否则，他们将有愧于时代，有愧于子孙，更有愧于自己的良知。
为了赢得21世纪，实现中华民族的伟大复兴，我们凭信念拓宽理想的道路，献给祖国火一样的赤诚；我们用智慧推动创造的车轮，带给祖国花一般的前程。
腾飞吧，蒸蒸日盛的祖国。
让我们把这份民族的光荣高高地举过头顶
因为，中国有不屈的精魂以生命化作燃烧的火炬。
忆往昔，峥嵘岁月、火红年代，有多少故事、传奇和神话，让历史老人深情地诉说。
共和国从血与火中走来，从西柏坡走来，从亿万人民欢欣、期待的目光中走来
走出了贫穷、苦难和黑暗；走出了战火，硝烟、陷阱和沼泽。
一个勇敢的民族叫自信，一个勤劳的民族叫自强。
在历史的群峰之间，永远回荡着那位伟人的湖南乡音：中华人民共和国中央人民政府成立了
祖国万岁
共和国万岁
亿万人民的欢呼，如同涛吼雷鸣，汇成滔滔江河。
一个挺立在东方的民族，有无穷的力量，移山填海，建设新中国，改造旧山河
而今，改革开放的中国像一轮火红的朝阳，喷薄而出在世界的东方。
啊，早已跨入新世纪的中国，不再有贫穷落后的叹息；不再有封闭的桎梏和沉重的枷锁；不再有板结、僵化的大脑，不再有万花纷谢一时稀的落寞。
今日之中国，终于拥有了属于自己的独立思考，拥有了四川老人留下的宏伟构想与中国特色。
“直挂云帆济沧海”——坚冰已经打破；“发展才是硬道理”－－中国正实现三步战略，有一个较大的跨越；“构建***社会”――让中国成为真正民主***的社会主义社会。
科技星火已成燎原之势，富起来的人们，才品味出什么叫小康，什么叫幸福生活；强起来的祖国，才品味出什么叫尊严，什么叫主权，什么叫强大，什么叫巍峨
祖国母亲也曾面临着诸多考验：洪涝、干旱和震灾……但是全国人民在党中央的正确领导下，团结一致，尽心工作，终于扛过来了，我们以自己的坚强战胜了这些灾害，正以昂扬的雄姿培育着“奔康”的雄壮梯队，豪迈地创建着新世纪的奇迹：看枫叶如丹映骏马，跃昆仑之巅，催中原伸腰；携金风千里拂车轮，飞长城之上，望九州起舞。
党的新时代光辉，照亮了山山水水，城市乡村，边疆大漠。
***重要思想和“八荣八耻”教育思想，正以火一样的热情，打造共和国当代风流人物的道德操守和百折不挠，立党为公，执政为民的高尚品格。
于是，繁茂的经济林带，硕果累累，又开繁花万朵，雪中送炭的西部大开发，以火热的激情，融化千年积雪，送万缕春风；于是，路通了，电有了，山变了，水变了，人亮了。
英才云集在西部，挥洒爱心播春色
啊，高峡出平湖，盛满祝捷的美酒，神舟号振翼飞天，高唱祝福的颂歌，“天路”变通途，让神奇的***近距离地展现在世人面前。
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海外游子归来，为祖国的繁荣昌盛喝彩，无数默默建设，捍卫祖国尊严的英雄儿女为祖国的繁荣富强、进步，发展而击节高歌
啊，万里江山花团锦簇，大海扬波做合声，全都汇成一句话：祝福祖国
伟大的祖国母亲
以“歌唱祖国,礼赞家乡,感受生活,放飞青春”的征文从哪方面写
弘扬国情礼赞新时代祖国我为你骄傲，我为你自豪。
在爬满甲骨文的钟鼎之上，读祖国童年的灵性;在布满烽火的长城之上，读祖国青春的豪放;在缀满诗歌与科学的大地之上，读祖国壮年的成熟……我想说又不愿说，我也曾看到祖国的孱弱，在圆明园烧焦的废墟之上，我看祖国是一滩血;在邓世昌勇猛的“致远舰”上，我看祖国是一团火。
但我的祖国没有沉没，在亚细亚的东部，用宽厚的臂膀，挽起高山大海，将炎黄子孙揽于怀中，用茅草和土砖修复残缺的岁月，用野菜和稀粥喂养饥饿的生活。
沿着黄河与长江的源头，漂流而下，过壶口，闯关东，走三峡，奔大海。
在河西走廊，华北平原，我看祖国的富饶与辽阔，看祖国千里马般日夜兼程的超越;在长江三角洲、珠江三角洲，看祖国崇高与巍峨，看祖国繁荣的霓虹灯日夜闪烁，灿若银河……给我肤色的祖国，给我智慧与胆略的祖国。
尽管在乡村，还有辍学孩子渴望的目光;尽管在城镇，还有下岗女工无奈地诉说，但我知道，更有改革的浪潮迭起，冲破旧的观念，旧体制的束缚，迎来新世纪磅礴的日出!这是一个除旧立新的祖国。
这是一个沸腾上升的祖国;这是一个如日中天的祖国。
我的话语多得成一部历史，我的话语多得可组成一片星河，但是说得最多最动情的一句，便是——腾飞吧祖国、祖国吉祥，吉祥祖国。
