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客车车展后感言

时间:2015-09-17 03:07

我是汽车销售顾问 要写一篇车展后的工作总结 学到什么 该怎么做的报告 有人可以写下样板吗

一、“访、记”让自己摸着石河。

  查:就是查企业资料或杂志,让自己对行业内部的情况或动态有更多的了解;  访:自己在当地市场转一转,先看看公司产品的行业竞争状况及找到竞品品牌;  记:下市场前与一些专业人士交流,记下他们的观点和忠告;  二、掌握好业务流程的四步曲。

  整理:将本公司的产品知识、产品说明书、上市备查材料、销售政策、销售合同、销售样品、名片、电话号码簿整理成册,以备急需。

  请教:向公司销售经理及老业务员请教业务要点及开拓市场的注意要点。

  设计:根据自己的习惯和性格的优势,如公司没有标准业务流程,可自行设计业务流程。

设计业务流程包括四部分:怎样寻找客户、如何询问客户、如何展示公司的产品、站在客户的利益上如何说服客户。

  演练:找同事(新手、老业代),朋友扮演客户角色,用自己设计的业务流程来几次模拟训练。

自己也可以做  三、业务新手应注意的几个基本销售技巧  1、 见客户时,衣着整洁、大方自信、跟客户打招呼时,声音要宏亮;  2、 见到客户时,要利用从大到小的“问题漏斗”(二选一)方式询问客户的需求,不要马上向客户灌输本公司产品情况,因为这样无异于向客户灌输“信息垃圾”。

  3、 向客户介绍产品和公司销售政策时,一定要先谈要点,然后围绕要点再展开谈,让客户始终感觉到你说得有条有理;  4、 要善于发掘客户关注的利益点,并根据他所关注的利益点来凸现公司产品所带来的价值;  5、 业务成交或签订合同后,要在十分钟内找“借口”离开客户,防止客户签约后出现常见的“吃亏、后悔”情结,避免节外生枝;  最后仍然要说的是,市场是一个大熔炉,业务新手只有义无返顾地投身其中,方能体会到“百炼成钢”的奇妙。

  如何应对客户拒绝

  “微笑打先锋,倾听第一招。

赞美价连城,人品做后盾”。

  “但是,如何面对客户的拒绝呢

”实际上所有的拒绝只有三种:第一是拒绝销售人员本身,第二是客户本身有问题,第三是对你的公司或者是产品没有信心。

  事实上,销售技巧是因人而宜的东西,也不是今天学了明天就能用的东西的,当你越来越忘记销售技巧的时候,你的技巧才是真正越来越纯熟了。

  慢慢来吧朋友 我在这个行业里呆了9年了 刚入行时我也是和你一样的 一头雾水 别想要什么样板 什么都要自己学的。

实习销售顾问参加车展后如何写心得体会

自己展台布局如何,放车情况如何,功能区划分合理不,竞品展台及人员状态如何,宣传手段有哪些,人流相比如何,车展比较新鲜的宣传方式有哪些,问题很多,看你抓哪些方面,不用全面谈,抓住两三个点深谈即可。

车展的目的是什么

行业发生了变化

客户期待的是什么

我们服务的目标又应该是什么

又到新的一年。

奔波于各地市场的中国汽车营销人,对于一年的成绩或感到兴奋,或感到沮丧。

面向未来,我们现在应该想些什么

思前想后,到年关,我觉得对于中国市场的汽车营销,有这么三点简单的感想可以同大家一起讨论。

第一,看看整个行业发生了什么变化

第二,我们的客户期待的是什么

第三,我们服务的目标又应该是什么

先谈行业发生的变化。

2007年前9个月,中国乘用车市场增长了28%,全年可能达到520万辆。

在这样快速发展的汽车产业,服务变得越来越重要,但是也发生了一些变化。

第一个变化是,客户选择商品时关注点发生改变。

2002年,在汽车所有方面,位于客户关心第一顺位的是价格,第四位才是质量,而到了2004年,客户最关心事情的变成了产品质量; 第二个变化是,客户对汽车行业服务的要求提高了。

2002年,客户车辆入库维修以后,客服人员给客户打电话追踪服务,客户会觉得非常惊喜,但是现在,如果客服不打这个追踪电话,客户就可能暴跳如雷。

因为打电话追踪已经变成了一件很普遍的、不可或缺的事情。

第三个变化出现在经销店,经销店的利润点发生了变化。

2004年的时候,新车利润可以达到销售店总利润的60%-65%以上,而服务只占利润的20%-30%; 2007年,经销店新车的利润率已下降到50%-55%,而服务层面的利润占到30%-40%,有些地区服务已经上升到60%。

这些变化和数字皆说明服务在汽车行业受到越来越多的重视。

以上是我的第一点感想。

我的第二点感想是,在这样的大形势下,我们的汽车客户,他们期待的是什么呢

我又简单总结为三点:其一是将所有项目完成;其二为一次性修复;最后是缩短等待时间,就是缩短与销售顾问的接触时间。

上述三点并非是我们凭空想像所得,是经过专业调查并得到验证的客户最大需求。

表面上看,服务并不神秘,客户期待的事情也都是我们应该做的基本功。

那么客户对经销店还有什么不满呢

根据汽车专业调查结果显示,客户对经销店服务的不满也主要体现在三方面:没有对收费给出理性的解释;没有为客户提供代步车;双方的沟通不足。

仅仅就客户对汽车公司不满的沟通来说,中国汽车行业里,有33%的客户在接受服务后得到了追踪电话。

但是对这些客户的电话调查结果显示,有80%的公司认为自己给客户提供了一流的服务,而只有8%的客人认为确实如此。

这两个数字相差10倍。

这就需要回答这样的问题:我们服务工作最高的目标是什么

这是我想要说的第三点感想。

关于我们服务工作最高的目标,我的定义就是客户因为认同我们的服务而来入库维修或者购买新车,不是因为价格便宜的原因才光顾经销店。

我先前的专栏文章《为什么要卓越》中曾经提到过,如果顾客对我们的服务感到满意,我们给经销店打80分的话,那么顾客感动,我们就打100分。

调查显示,有20%左右感到满意的客户会介绍新的客人来店购车,而感到感动的客人,有49%的客户会介绍新客人。

而在服务方面,25%感到满意的客户会再次回厂服务,感到感动的客人中,有49%的人会再次回厂服务。

满意和感动,这关键的一小步将会带来事情的质变。

经销店能够突破满意的状态,让客户从满意到感动,经销店也就可以从优秀升级到卓越。

中国汽车市场的竞争越来越激烈,任何停留于现有成绩之上的汽车公司,无论现在做得如何之好,都有可能被淘汰落伍的一天。

我们身处的比赛是一场马拉松赛跑,它考验的是我们的耐力,而不是短期的速度。

一时的冲刺,甚至一时的超越都算不了什么。

鉴于这种考虑,虽然我们 <<一汽丰田>> 顾客满意度在专业的调查中得分一年年得到提升,但是我想在 ((一气丰田)) 也存在这样的问题,我告诫我们的同仁,对于差距我们不能妄自菲薄,但是对于成绩也不能自我欣赏。

我们需要的是踏踏实实做好基本功。

提示 象这样的 <<一汽丰田>> 你可以 改为你营销的 品牌。

希望可以帮助你。

车展最重要的意义是什么

大型的国际车展应具有车市风向标的作用,包括现在、未来发展的趋势,最新的研究成功,以及已经投放或即将投放到市场的成熟的汽车品牌,也是新厂商展示自己,推广自已的舞台。

举办单位:创造影响力,提高知名度,实现主导作用。

制造商:展现企业造车理念,及丰富的汽车品牌。

推广品牌,吸引消费者关注。

经销商:在舆论的引导上,在新车投放上对消费者加大影响,从而达到好的销售的目的。

我是刚接触汽车行业的策划工作,你能发我车展活动总结参考下吗

一般有模板。

先是活动背景,然后是活动前准备工作,再然后是活动效果,最后是亮点和不足。

你可以根据广告公司提供的资料修改一下就行了 对了,最好在网上找一个领导开幕致词,一般用得着。

汽车销售顾问在看了车展后的工作总结

因为车展有些都是概念车或者是顶配车

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