求一篇车队调度工作心得
总的来说做到以下几点：第一：你要了解你的队员
第二：你要知道用车人和每个队员间的关系
第三：多关心你的队员，包括他们的个人生活
第四：合理调节出车量
第五：出现问题不要让你的队员承担责任
第六：对于违章你要想办法帮助解决
别的地方找的，希望对你有用、、车 队 管 理 制 度为加强机关车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保院正常工作用车，更好地为科研和广大干部职工、群众提供优质服务，根据有关规定，结合实际情况，制定本管理制度。
一、车辆调度使用办法1、机关车辆使用安排由车队负责，车管人员根据院用车情况统一调度、合理安排。
2、院领导用车原则上由车队调度安排，并给予保证，特殊情况也可直接吩咐司机出车，当日必须补写派车单，财务见派车单发出车费。
3、院属各单位市内公务用车，一律由单位主要负责人签发派车单，车队根据轻重缓急的原则安排用车。
4、各属各单位主要负责人因公出长沙市长途用车需报分管院领导批准，提前一天向车队申请，在可能情况下由车队尽量安排。
5、保证全院性重要会议及院集体活动用车。
由会议或活动组织单位提前两天向车队提出用车申请，车队根据会议或活动需要合理派车。
6、保证中国社科院和兄弟省、市社科院来宾的接待用车。
7、节假日、双休日，原则上不安排各单位用车，但紧急公务和突发事件用车必须予以保证。
8、保证离休干部、退休厅级干部看病、住院、因公开会或公务活动用车，一般由离、退休办负责联系。
离、退休厅级干部省内长途用车经分管院领导同意，方可派车，每月用车状况通知本人。
9、院干部职工危急病人就诊、住院、符合计划生育临产用车，由处、室、所联系派车。
一般退休干部职工因急、重病抢救、住院用车，由离退休办联系派车。
10、本院职工及直系亲属，如有特殊情况需要私人用车，车队根据车辆调度情况酌情安排，依院规定按往返里程和每公里1.5元的标准收费。
二、车辆管理1、院车辆由车队统一负责管理，具体安排车辆的有关事宜。
2、车辆实行定人定车管理，所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。
如遇新、旧车交接，原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机，有义务说明原车辆技术状况。
3、专职司机应爱车、护车，一切按操作规程办事，避免造成机械事故和人为缩短车辆的使用年限。
4、各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生，做到整车清洁、室内舒适。
5、所有车辆完成当日任务后，必须将车停放在机关院内车库保管，车队随时检查。
6、新、旧车辆室内装修，车内需配正常物品，专职驾驶员须向车队申请，经分管院领导同意后才能办理。
三、车队长职责 1、坚决贯彻执行院党组有关决定、指示，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要求自己。
2、负责抓好驾驶员的学习和思想政治工作，组织车队人员参加院里各项会议、活动和车队会议。
3、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。
4、切实抓好制度管理，严格执行院有关制度规定，搞好驾驶员的考核，严明组织纪律，严明奖罚制度和其他制度，使各项制度得以落实。
5、待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车队的内部团结稳定。
6、加强对外联系，妥善处理有关事宜，协调车队与院内各单位关系。
7、维护车队和驾驶员的正当利益，尽力为驾驶员排忧解难。
四、安全员职责1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交警部门的有关决定、指示，宣传道路交通法规、政策及有关规定，及时传达各级安委的有关指示精神。
2、组织本单位驾驶员的安全学习，交通竞赛评比，积极开展交通安全活动。
3、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项，负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。
4、负责车辆的养路费、路桥费、洗车费、汽油票及各项交通管理规费的交纳，办理车权使用税的免征。
5、主动协助交警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。
6、负责联系车辆、驾驶员入保，积极协助配合物价、保险部门勘审定损，有责任协助事故驾驶员尽快追回索赔款，尽能力减少单位的经济损失。
7、负责检查单位车辆安全技术状况，检查机关车队所有车辆收车后的入库停放。
刚进入调度室工作的感受作文怎样写
工程单位的调在项目的正常运程中发挥着上达、整理收集各种与相关的信息，为项目领导决策提供依据的重要作用。
一、标准化调度工作流程1、每天上班后根据各部门的当日工作安排，分配车辆，确保项目的正常运转。
安排车辆过程中，一定要根据各部门的工作安排情况综合分析，根据出行方向和各部门所办事情的急缓程度安排车辆，在条件允许的情况下可多人使用一辆车，做到资源共享和合理使用。
2、施工计划的接收、复核、编制和上报。
施工计划的编制和上报是施工过程中的一个重要环节，如果施工计划一旦出现问题或施工计划安排不合理将会导致施工无法进行或造成窝工的严重后果。
因此，对施工计划的编制一定要层层把关，分项目调度员将计划编制完成后，分项目经理或技术主管审核后报项目调度，项目调度进行再次审核，审核无误后再进行混总上报，这样在很大程度上就避免了施工计划出现错误，为施工顺利进行提供保障。
3、工作重在落实，计划上报后一定要对其接收情况进行落实。
随着办公自动化程度的提高，项目计划的上报多是采用邮件或传真的形式。
在很多情况下由于设备故障、网络问题或人为原因，往往导致对方没有接到计划，这样就会因计划没有上报而造成停工或带来不必要的麻烦，给项目带来不必要的经济损失。
因此，施工计划发出后一定要打电话询问对方是否接到施工计划，一定要将此项工作落到实处。
4、及时对施工现场的信息进行汇总处理，上报给领导，使领导及时了解施工现场的情况。
在对工程量的分析汇总过程中可以利用施工形象进度图借助在办公软件中编辑公式进行计算和筛选等，这样不仅可以提高工作效率减少错误。
对工程量的准确统计可以让技术人员在办公室就可以很清楚的了解到工程完成情况，为下一步工作安排，提供强有力的指导依据。
要让统计的工程量发挥其应有的指导作用，前提必须保证工程量的准确性。
在工程量的统计过程中可以采用现场施工负责人在施工过程中对当天完成工程量及所使用材料的数量、型号等相关数据进行认真记录，交班会上将相关数据提供给分项目调度，分项目调度对数据进行汇总整理并认真核对后上报给项目调度，项目调度对上报数据利用办公软件和《施工形象进度图》、《材料使用动态统计表》进行筛选核对，确保工程量和材料使用数量准确无误后，将工程完成量反映至《施工形象进度图》，将工程完成情况归总至《工程量统计表》，将材料的使用情况反映至《材料使用动态统计表》，最后将相关数据汇总处理后以短信、报表等形式提供给相关人员，便于相关人员及时了解现场施工情况。
5、每晚10点将次日封锁计划通知相关人员，便于安排次日干部盯岗工作和安排次日车辆使用，确保各项工作的正常开展。
6、每周六对本周施工完成情况进行分析统计，制作《本周工程量完成情况》和《下周施工计划报表》， 对本周施工情况对照计划进行分析，对施工中存在问题进行汇总，便于领导对本周施工情况有一个整体的了解，及时解决施工中存在的问题，合理安排下周的施工
生产车间岗位职责
生产部主任岗位职责11．在总经理的领导下,负责公司的生产、安全、设备等管理工作。
2．组织落实公司的生产计划，了解各道工序的进度，掌握生产、供应情况，协调客户和公司的关系。
3．定期组织召开生产例会，协调固定组和活动组之间的关系。
4．在生产过程中始终要狠抓质量，严格按技术质量标准组织生产。
5．负责对各种设备的保养，同时要认真做好设备的定检工作，使各种设备经常处于良好状态。
6．加强对员工的安全教育，牢固树立安全生产观念。
负责检查、监督员工严格执行安全操作规程，定期召开安全生产例会，研究分析安全形势，杜绝不安全因素的发生。
7．控制好成本费用，增收节支工作，不断提高经济效益。
8．完成公司交办的其他任务。
1)在总经理领导下，负责主持本部的全面工作，组织并督促部门人员全面完成本部职责范围内的各项工作任务。
2)贯彻落实生产部岗位责任制和工作标准，密切与销售、客户、财务、品管、行政等部门的工作联系，加强与有关部门的协作配合工作；3)负责组织生产、设备、安全检查、环保、生产统计等管理制度的拟订、修改、检查、监督、控制及实施执行；4)负责组织编制年、季、月度生产作业、设备维修、安全卫生计划。
定期组织召开公司月度生产会，及时组织实施、检查、协调、考核；5)配合品管部参加技术管理标准、生产工艺流程、新技术开发方案审定工作，及时安排、组织生产，不断提高公司产品的市场竞争力；6)负责抓安全生产、现场管理、劳动防护、环境卫生专项工作；
车间主任第一次上任怎么讲话
承蒙公导和大家的信任自己担任车间主任一职，过年来，车间在**主任（前任）的带领下得了很大的成绩……今后，我要用我的实际行动继续管理好车间的安全和生产任务，不辜负大家对我的期望，我准备从以下几个方面入手：（讲一讲怎么抓安全、怎么抓生产，如何协调车间生产与各部门之间的关系……）也请大家对我今后的工作进行监督和批评，谢谢!
新员工入职感言怎么写
关于电力系统及其自动化的一些感想及毕业后的目标 杨金梅即将毕业了，就要开始一轮找工作的经历，学习电力系统及其自动化专业的我，觉得自己肩上的担子真的不轻，这个专业的学生承担的责任真的重如泰山，正因为这样，我也觉得非常自豪和骄傲，也希望自己能不负老师和社会的信任，真正的为电力系统贡献出自己最大的力量。
学习了这么久的电力系统的时候，也了解了很多关于电力系统的现状，那下边我就先说一下我了解到的电力系统及其自动化的现状，还有我的感想。
电力系统是由输电和用电等环节组成的电能生产与消费系统。
它的功能是将自然界的一次能源通过发电动力装置（主要包括锅炉、汽轮机、发电机及电厂辅助生产系统等）转化成电能，再经输、变电系统及配电系统将电能供应到各负荷中心，通过各种设备再转换成动力、热、光等不同形式的能量，为地区经济和人民生活服务。
由于电源点与负荷中心多数处于不同地区，也无法大量储存，故其生产、输送、分配和消费都在同一时间内完成，并在同一地域内有机地组成一个整体，电能生产必须时刻保持与消费平衡。
因此，电能的集中开发与分散使用，以及电能的连续供应与负荷的随机变化，就制约了电力系统的结构和运行。
据此，电力系统要实现其功能，就需在各个环节和不同层次设置相应的信息与控制系统，以便对电能的生产和输运过程进行测量、调节、控制、保护、通信和调度，确保用户获得安全、经济、优质的电能。
建立结构合理的大型电力系统不仅便于电能生产与消费的集中管理、统一调度和分配，减少总装机容量，节省动力设施投资，且有利于地区能源资源的合理开发利用，更大限度地满足地区国民经济日益增长的用电需要。
电力系统建设往往是国家及地区国民经济发展规划的重要组成部分。
电力系统自动化是我们电力系统一直以来力求的发展方向，它包括：发电控制的自动化（AGC已经实现，尚需发展），电力调度的自动化（具有在线潮流监视，故障模拟的综合程序以及SCADA系统实现了配电网的自动化，现今最热门的变电站综合自动化即建设综自站，实现更好的无人值班.DTS即调度员培训仿真系统为调度员学习提供了方便）,配电自动化(DAS已经实现,尚待发展).按照电能的生产和分配过程，电力系统自动化包括电网调度自动化、火力发电厂自动化、水力发电站综合自动化、电力系统信息自动传输系统、电力系统反事故自动装置、供电系统自动化、电力工业管理系统的自动化等7个方面,并形成一个分层分级的自动化系统(见图)。
区域调度中心、区域变电站和区域性电厂组成最低层次；中间层次由省(市)调度中心、枢纽变电站和直属电厂组成，由总调度中心构成最高层次。
而在每个层次中，电厂、变电站、配电网络等又构成多级控制。
我学习的是电力系统及其自动化专业，正是这两者相结合的一个更高层次的专业，因此，对与我自身的要求我时时不敢放松，在学好专业知识，能够更好的运用专业知识的基础上，为国家的电力系统做出自己的贡献成了我的最终目标。
然而，在现今社会，本科生研究生比比皆是，作为学习电力系统及其自动化专业的大专生，面临的压力可想而知，所以，想要贡献自己的力量，必须要找到一个很好的平台，一个能让自己发挥的平台，这就要说说我今后的打算了。
总的来说，由于从2000年开始国家电力紧缺，因此发电成为一个非常热火的行业，究竟会火到什么时候要看国家政策而定（毕竟这是一个国家必须垄断的行业），当然这样的香饽饽加国有企业就引起了全社会的关系户增长，由于每年的子弟、关系户的多少都不一样，所以发电找工作每年之间的差别很大，而且每个省、地区都有非常大的区别，今年市场不错，但不能保证明年也是牛市。
因此发电找工作首要的是要尽量摸清今年的行情，所谓知己知彼。
有一些，比如东方电气，南瑞等。
南瑞还是一个非常有力量的企业，现在国内的很多电气设备都是南瑞的产品，在很多领域能和南瑞竞争的企业非常少，比如在很多项目都不用招标（因为能够达到这种水平的就只其一家），不过南京南瑞和深圳南瑞科技分家成了竞争之势，深圳南瑞科技地理位置在深圳科技园，办公环境还是不错的，而且偌大的办公室空了将近一半的位置，足见其缺人。
我的家乡是沧州的黄骅港，这里是一个煤炭能源的输出大港，是继秦皇岛之后西煤东运的第二大港。
沧州国华电厂就坐落在黄骅港，国华沧东发电厂建设是国家重点工程，总装机容量480万千瓦，是华北地区最大的火电厂。
于我来说，这是一个很好的契机，是一个我自身发展的很好的平台，我希望我能到国华电厂学习工作，贡献自己的一份力量，为国家的电力发展添砖加瓦。
还有一件事情对我的触动特别大。
今年我国南方遭遇50年一遇的特大雪灾，刚好我的一个亲戚在湖南长沙上学，他回来之前，长沙就下过两场大雪，听他讲，他在长沙还没回来的时候，那里就时不时会停电。
后来听新闻讲，确实，湖南是这次雪灾的重灾区，电力设施遭到了严重的破坏，国家损失惨重，这正是对我们电力系统学生的一个启示，要努力做好自己的工作，保证人民的正常生活，最一名合格的电力系统的从业者。
求一篇竞选车间主任发言稿
尊敬的各位领导，各位评委，同事们：大家好
非常感谢公司的多年培养，同时感谢竞聘上岗的用人机制给我竞聘转向架事业部总成车间主任的机会。
一、个人简历和主要业绩：我叫，1972年出生，中共党员，大专文化，现任转向架事业部总成车间主任助理。
1991年参加工作，历任转向架事业部镗铣工、构架工部调度员、组装工部调度员、总成车间主任助理。
主要业绩：·1999年6月，调入制造部，任构架工部加工片调度员·2002年6月，任组装片调度员，在新的岗位中团结广大员工，积极推行手工标准化作业，使产品的一次性交验合格率提升到99％以上，生产均衡率为99％，生产任务完成率达到100％。
组织完成了伊朗车、乌车、哈车、“蓝箭”、“中华之星”等各种车型的试制、组装和修理工作。
针对不同车型的组装工艺提出了很多改进建议，被工艺部门采纳。
在分厂的统一领导下，组织组装片全体员工进行了现场“5s”活动，使组装片生产现场焕然一新，工件摆放整洁有序。
2009年5月，在公司流程再造竞聘上了转向架事业部总成车间主任助理，在事业部的统一安排下成功的组织了广州地铁、上海地铁6改8、和谐1型机车转向架的试制和批量生产，特别在和谐1型机车转向架驱动单元国产化组装期间，精心组织车间人员和物流，合理的安排生产作业时间，在提前进行驱动单元国产化的情况下，顺利的完成了公司下达的生产任务，形成月产和谐1型机车转向架15台车的生产能力。
并在本年度获得公司的项目进程管理先进个人。
2009年11月份事业部为完成公司的年度经营目标下达了月产16台和谐机车，营销计划转向架大修2台，“6改8”地铁转向架2列24架，我按照计划合理安排，精心组织，保质保量的完成月度各项经营计划任务。
为全面完成公司全年的经营计划任务打下了坚实的基础。
二、竞聘优势车间主任是事业部生产经营管理与班组生产管理纽带，必须具有超越常人的责任心与奉献精神，必须对车间的产品、工艺、人力资源、设备状态、安全生产标准非常了解，才能胜任工作。
本人具有如下优势：1、我对转向架事业部的感情。
进公司18年来，我一直在转向架事业部工作，转向架事业部这个温暖的集体培养了我，我的最大目标是为转向架事业部的辉煌发展和公司铸就“百亿规模、百年企业”宏伟目标而辛勤工作。
2、我熟悉转向架各种车型组装工序和工艺，并有较强的协调能力。
多年的调度员和主任助理工作经历，学习积累了丰富的现场管理经验、生产调度的协调能力和对生产任务调整的应对能力；3、本人具有较强的学习能力，善于在实践中学习，先后参加生产管理、精益生产等培训，并坚持组织现场改善活动。
4、有很强的团队协作能力，先后在构架工部、轮对工部和总成车间担任调度员及主任助理，与员工建立了深厚的感情，深得广大员工的信赖和支持。
协调车间和事业部其他相关部门以及公司相关部门工作的能力相当强，并得到了所有部门负责人的认同。
三、工作目标和工作思路。
（一）突出“以人为本”的人性化管理注意倾听员工意见，关心员工生活，反映员工思想，努力构建和谐团队。
协调组织开展全体员工的工艺改善活动，进一步完善工装和工位器具的配置，更好的保证组装质量，降低劳动强度，提高作业效率。
（二）规范员工作业行为，切实执行工艺规程，持续推行手工精细作业，养成良好的作业习惯。
转向架组装是手工集体作业，因此就必须带领职工严格执行工艺文件、质量文件，响应事业部的2009年10项重点工作在总成车间开展看板管理办法。
完善考核办法，加大员工技能培训力度，加强员工素质教育，为年产300台六轴车转向架和500辆地铁转向架，打造一支高技能、高素质的技术工人团队。
（三）加强与事业部各车间、各部门的交流与协作对于总称车间而言，外部的物料供应是影响正常交车的主要原因，因此要加强交流与协作力度，合理调整、安排生产作业计划。
（四）合理布局，使作业现场更加整洁安全。
转向架物料仓储方面有其特殊性，许多配件只能放置在现场。
如何合理的布局、安排现场是我们必须考虑的，不仅物料要实现定置摆放，所有的操作工具，即使在作业过程中也要实行定置管理，我们可以增加制作一些专用工位器具，现场合理布局也可以缓解天车的压力。
积极配合事业部地铁扩能的厂房扩建改造及改造后总成车间工艺布局，满足公司的地铁生产的整体规划。
（五）切实做好成本控制。
1、严格控制装配质量，杜绝责任返工，减少转向架的售后服务成本。
2、做好计划管理，控制加班、加点造成的成本消耗。
3、配合技术部门进一步规范消耗材料定额，避免消耗材料的浪费。
4、做好动能管理，加强班后六不走的考核力度。
（六）加强总成车间物流管理。
制约生产的主要因素是各供应商提供给我车间的物料时间。
因此我们就必须主动把生产周期、网络图、物料需求计划和转向架整体落车计划提供给物流中心以及项目管理部，加强与各供应商的交流和沟通，这样就可以使我车间生产的有序进行。
如果我能成功聘任为总称车间主任，我郑重承诺：将严格遵守公司的各项规章制度，廉洁从业，认真履行职责，完成公司下达的各项经营指标和生产任务。
谢谢大家
请高人帮忙写一篇 回首十年 我与公司共成长大型主题征文
回首十年，我与公司共成长 江水 弹指一挥间，广丰县经走过了辉煌的十栽春秋。
在这十年中，公司始终秉承“努力超越、追求卓越”的企业精神和“真诚服务、共谋发展”的服务理念，为广大用电客户提供优质真诚的服务，为广丰经济的发展贡献了自己的力量。
同时,在全体员工的共同努力下，公司也取得了一系列令人睹目的成绩，农村电网建设与改造先进集体、国网一流县供电企业、国网公司双文明单位、江西省连续三届文明单位等等，身为广丰的一名员工，我深感荣耀；随着公司的茁壮成长，我也从一个年轻的小伙子步入了而立之年，从为人子到为人父。
回顾这十年，可以这么说，是公司的进步不断地推动着我在成长、进步，公司的巨变影响了我的工作理想、理念，我与公司共成长……十年前的1999年，我带着一脸的稚气来到了，从一名学生变成了一名员工，踏上我人生的另一个舞台；回想当时，简陋的办公条件，租用的办公楼，办公操作也基本上以手动为主，而作为一名新进员工的我，一切从头开始学习、适应新的角色与岗位。
而正好在那年，公司在全县范围内拉开了农村电网建设与改造工作的序幕，使我有幸参与到其中，成为成千上万名农村电网建设与改造当中的一员。
随着农村电网建设与改造工作的深入开展，我从中学到了许多书本上没有的知识，师傅们教我学习基本用电常识，教我认识各种电器设备材料名称，向我讲解做事做工作的经验，就这样，我边做边学，渐渐地我入门了……。
同时公司在这场声势浩大的农村电网建设与改造中，实现了农网发展的历史性跨越，逐步改变了我县电网装备简陋、供电能力差、电能损耗大等状况，通过电网改造，我县的电力基础设施得到显著的改善，一个现代化的县供电公司正在成长……2002年，公司结束了租房办公的历史，从永丰大道搬到了东门办公，几年的发展，公司已经具有了一定的经济基础和雄厚实力，办公环境和条件也大为改观；在这时，公司领导班子审时度势，提出了“争创国网一流县供电企业”的响亮口号，着力提升企业管理水平与形象。
为早日实现这个奋斗目标，公司“全员上下齐动手，一心一意创一流”。
几经艰辛和努力，公司实现了质的飞跃，变化让全体员工有目共睹，基础资料逐步得到完善、电网建设有了飞跃发展、企业内部管理日趋精益化规范化、员工队伍建设不断得到加强、优质服务水平跃上一个新台阶、企业文化建设蒸蒸日上。
在这场全面提升企业管理水平与形象的创一流工作中，我也在不断升华自己，思想认识不断进步,学习能力得到加强,个人综合素质有了长足的提高。
“创一流”路上的荆棘与艰辛，使我明白了许多道理，懂得了诚信、平安、责任、奉献等，我开始进入状态了……。
2006年7月，公司又一次搬家了，这一次公司搬进的是自己投资几千万元新建的现代化大楼，气派的办公大楼，现代化配置的办公设备，整洁优美的办公环境，这一切是那样的赏心悦目，充分展现了一个企业蒸蒸日上，不断发展壮大的雄厚实力，公司下属各供电营业窗口也是非常整洁、规范，周围到处绿树成荫，给人一种美的享受。
这时，我们多年创一流工作也有了结果，2007年底，被授予“一流县供电企业”荣誉称号，公司的各项工作已迈上一个崭新的台阶。
我也在这期间，通过不断学习，通过领导同事的帮助和努力工作，使自己逐渐走向成熟，这时深深印在我脑海里的不光有诚信、平安、责任、奉献等，还有我们公司的企业精神、企业服务理念和企业文化都已在我脑海里扎根，我完全融入了企业……。
当时间的指针转到2009年4月12日这天，公司迎来了她的十周年纪念日。
十年，回想这十年，从一名对电力知识毫不了解的刚从学校毕业的年青人，到成长为具有一定工作经验的公司中坚力量的一员，从一名普通的电力员工到转变为公司中层领导干部的一员，无论从思想认识上还是从身份上，我都发生了巨大的变化，我觉得所有这些变化，离不开公司给我提供的平台，一个施展才能的平台。
我想，我在为企业努力工作、创造效益的同时，企业也在为我成长提供舞台，我应该从心里感谢公司，是她在与我一起共成长的过程中，教会了我许多，让我实现了从认识企业到了解企业到感恩企业的根本性转变。
因此，在公司迎来她十周年华诞时，我要献上我最诚挚的祝福，祝愿我们公司一天比一天强大，愿公司的明天更加灿烂辉煌。
