谁有 有关于卢浦大桥建造的所产生的感想的作文
仅供参考，我也有作业 高荣：人嘛，总是要有一点精神的 他的双手布满了水泡，是每天近20个小时捏焊枪捏出来的
还是成天在汗水的侵浸中发出来的
他不言不语，一笑了之。
能者多劳。
在技校毕业时，他的焊接操作就已经名列榜首；从事焊接施工后，他的焊接技术始终与赞誉同在。
那一次是在金山石化储罐施工中，当业主和监理检验了他焊接的焊缝时，即刻取来了摄像器材，将他焊的焊缝作为典范摄录了下来。
全钢结构全焊接的卢浦大桥主桥工程，需要有着一身绝技的焊工，难道可以少了他和他的同事们吗
他们从贵州息烽重钙厂工地被紧急召回，抵沪那天已经是傍晚了，可他们第二天一大清早就不约而同地上了卢浦大桥工地。
他从家里骑自行车到卢浦大桥工地，单程就要1小时20分钟，还要骑得飞快，一来一回得花近3个小时，这3个小时能干多少活啊
再说，忙起来哪能有个上班下班的时间，能不回家就不回家了吧。
爱人可不这么想，“真有那么忙啊
路再远，总得回家呀
”爱人是个安徽妹子，尽管能干贤惠，但自己又要找工打，又要操持家务，还得照顾刚刚下地会走的孩子，到底也忙得够呛了。
总希望有人来搭上一把手，至少有人来说上一句安慰的话，可成天成夜都见不到他的身影，他究竟是还要不要这个家了
忙得累了，心里也怨。
有时他难得回家，一回家总想帮上一把，搬搬弄弄，洗洗涮涮，可是，那一天，她听见正在做着家务的他“嘶”了一长声，问他怎么啦，说是“没什么”，她走近了来，只见他的眉头已经皱了起来，两手也攥了起来。
他不让看，可她硬是把他的手扳开了，他的手心里全是水泡。
她心疼了：“怎么回事啊
”他想转移一下话题：“给你看张报纸。
”说着，真的就去取来了一张报纸，那是一份《建筑时报》，上面登着一张特写照片：他刚取下他的电焊面罩，脸上满是一颗颗晶亮晶亮的汗珠，可以想见他在怎样艰苦的环境下工作，但他眼神里却透露出他特有的顽强、刚毅……照片不会说话，照片也会说话，照片上的他把什么都告诉了她。
她轻轻地摩挲着他的手，摩挲着摩挲着，便哭了起来：“我错怪你了。
以后，家里的事，你就别做了，都我来，我吃得起苦。
” 他也一样吃得起苦。
工地上也真离不开他，那天，在经过加热的狭小的厢体里焊接钢结构拱肋顶板，一般情况下，焊工每焊完3根焊条，必须爬上端口来休息一阵，可他竟连续焊完了十几根焊条，焊接了4条顶板焊缝，好不容易完成了本班的任务，上了端口，只见施工员向他投来有点异样的目光，是期待，是请求，可到底有什么事
施工员迟迟开不了这个口：原先安排的焊工发烧病倒了，如果安排其他焊工，在技术上又得不到保证，而工程进度连一分钟都不得延误，如何是好
什么如何是好，我顶上去不就行了……一言既出，其他应该下班的焊工们也都纷纷表示，索性就不下班了，一道做吧。
尽管自己也已经连续工作了三天三夜，但施工员还是禁不住说出“辛苦大家”的话来。
“人嘛，总是要有一点精神的。
”他朝施工员挥一挥手，便又钻进了狭小闷热的厢体。
追问： 额、郁闷。
怎么和题材一点都不搭尬的啊
闷死…
关于东港大桥的作文300字
哪儿需要你们，哪儿就有你们的身影。
不管是风沙还是雨雪，不管是严冬还是酷暑，你们总是像白杨一样，那么坚强，那么勇敢，那么执着。
无论是在人烟稀少的西藏，还是冰冷的南极，只要祖国需要，不管建设任务多么艰巨，不管工作环境多么恶劣，你们总能坚守自己的岗位，圆满完成祖国交给的光荣任务，为祖国的繁荣昌盛贡献自己的力量。
形容武汉长江大桥的语句有哪些
桥，不仅实用，它也可以是一件精美的艺术作品，甚至可以是一段历史的见证。
桥把时间和空间连接了起来，成为了维系一代又一代人中的“钢筋”纽带。
数学桥 在静静的剑河，有一座古老的木质桁架桥——“数学桥”。
这座桥是由詹姆斯·小埃塞克斯根据威廉姆·埃斯里奇的设计而建造的。
它展示出现代钢梁桥的雏形，其桥身相邻桁架之间均构成11．25度的夹角。
在18世纪，这种设计被称为几何结构，所以此桥得名“数学桥”。
开放时间最短的桥 2000年世纪之交时，英国泰晤士河的水面上架起了一条耀眼的“银带”——千禧桥。
简洁明快的结构、轻巧纤细的造型和连续流畅、充满活力的美感使其显得格外与众不同。
2000年5月13日千禧桥正式开放。
意想不到的事发生了，如潮水般涌来的游人的脚步使轻盈的“银带”开始在水面摇摆，振动。
最后千禧桥只开放了二天，英国当局就下达了暂停使用的命令。
自杀者最喜欢的桥 1579年英国探险家弗朗西斯·德莱克发现了一个连接太平洋和旧金山的海峡，这就是后来的“金门”。
金门大桥的设计和建成历时4年，于1937年投入使用。
它横跨于圣弗朗西斯科湾入口处，把旧金山城与北加利福尼亚连接起来。
大桥凭借两根94厘米粗的钢缆悬挂着。
两桥塔之间的主跨度为1280米，是世界跨度最长的大桥之一。
桥塔高227米，是当时世界最高的桥塔，也因此使其成为自杀者十分青睐的地方。
金门大桥是世界上第一座真正的巨型悬索桥。
最恩爱的桥 “伊丽莎白”大桥是以奥地利皇后“茜茜公主”命名的，该桥通体白色。
匈牙利人自己形容其犹如“白鸥凌波”，值得一提的是，它还有—座与其相对应的，始建于1886年，并以茜茜公主的丈夫、当时的奥匈帝国皇帝弗朗兹·约瑟夫命名的桥。
该桥通体绿色，现已被改名为“自由大桥”。
桥名虽改，但至今每座桥柱的顶端还赫然镶嵌着哈布斯堡的王徽。
在二战期间，“伊丽莎白”大桥曾被德军炸毁，现在的大桥是1961-1964年间重修的。
最长的双层桥 花了1．0年工夫，于1998年3月完成的日本明石海峡大桥，位于本州与四国之间。
全长3910米。
桥的主塔高约333米，相当于东京铁塔的高度，而两座支撑缆线的主塔，相距约2000米，使其成为世界上最长的双层桥，双向6车道，加劲梁14米，抗震强度按l／50的频率，承受8．5级强烈地震设计，历经神户大地震，至今仍屹立不倒。
最不对称的桥 德国科隆的塞晤林大桥建于1969年，这座斜拉桥只有一个桥塔，这种不对称的单桥塔设计是因为两个桥塔将影响从河上观看科隆大教堂。
最高的桥 科罗拉多州阿肯色河上的罗伊·乔洽大桥是世界上最高的桥，桥面高出水平面321米。
该桥仅用了3个月时间建成，1929年12月通车。
最无奈的桥 作为威尼斯象征之一的叹息桥，建于1600年，是一座连接着总督府和旁边的地牢的，几乎全封闭的石桥。
上部穹窿覆顶，在造型上属早期巴洛克风格。
听说恋人们在桥下接吻就可以天长地久。
事实上，当犯人在总督府接受审判之后，重罪犯被带到地牢中，可能就此永别俗世了，所以在经过这座密不透气的桥时，不自主地发出叹息之声。
该桥因此而得名。
给舟山连岛大桥建设者的一封信
给大桥建设者的一封信 亲爱的大桥建设者： 您们好
我是xx小学的一名学生。
这些天报纸新闻上都在介绍舟山连岛大桥，大桥马上就要开通了，我的心里别提有多高兴了。
想象着千米长的大桥横跨过大海，即将使我们舟山告别孤岛的时代，进入大桥时代。
此时此刻，我们不会忘记为大桥建设付出了无数心血和汗水的建设者们，正是由于你们的不懈努力，才能使我们百万舟山人共同的梦想一步一步地变成现实。
现在，这跨海大桥已经初具规模，坚实的钢筋已经为大桥建立起了骨架，只剩下用沥青为大桥披上崭新的外衣，大桥竣工也指日可待。
到那时候，大桥上将车水马龙，来岛观光的游客一定也络绎不绝，使我们的城市提升了一个档次。
这时候我们不会忘记，是建桥的工人叔叔，你们不怕苦，不怕累。
日夜奋战在荒礁野外、高空猫道，用汗水铺就世界级的跨海大桥。
你们吃在工地，甚至为了节省时间赶工期，在离海面200多米的施工猫道上，顶着凄厉的海风，草草扒几口了事；你们睡在海边的工棚，与寂寞做伴，与潮湿为伴。
你们是最勇敢的人。
大桥的建成，一定会大大便利我们的交通、出行。
从前出岛旅游，就得乘轮船“漂洋过海”。
不仅耗费大量的时间，而且长时间的乘船也容易让人产生恶心、呕吐等不适症状。
现在大桥建成了，那么出岛旅游还不是易如反掌?乘上公交车便能“直达目的地”，真可谓是“千里江陵一日还”。
听爸爸说，我们去老家余姚只要一个小时多点就可以到了。
这下可好了，我们可以把太婆从老家接来。
以前我们几次三番邀请她都不肯来，她怕坐船，一上船就身体不适。
大桥一通车，我们就去接她，让她享受儿孙绕膝的天伦之乐。
这时候，我们不会忘记，是建桥的工人叔叔，你们远离家乡，抛妻离子，日日夜夜建设着大桥。
为了早日能造好大桥，有的建设工人有好几年春节都没回过家，你们舍小家，为大家。
你们是最可爱的人。
乘上汽车，奔驰在气势雄伟磅礴的大桥上，海上蒸腾的雾气使大桥变得如诗画般神秘美丽。
这千米长的跨海大桥，就如绚烂的彩虹般将两岸联结在了一起。
我们舟山旅游资源丰富，“海天佛国，渔都港城”享誉海内外。
那时候，由更多的中外游客来到舟山，为我们舟山的美丽而喝彩
我们舟山将会是东方崛起的一颗璀璨的新星。
这时候，我们不会忘记，是我们大桥的领导叔叔们绞尽脑汁，克服种种困难，想别人所不敢想的，为人所不敢为的胆魄。
开拓创新，为我们舟山老百姓谋辛福。
在你们的领导下建设出岑港大桥、响礁门大桥、金塘大桥、富翅桃夭门大桥、西堠门大桥。
这五座大桥风光美丽又各有特色，是你们智慧的结晶。
也一直是我们全舟山人美好的憧憬。
大桥的领导叔叔，我向你们表示敬意，给你们敬个礼
叔叔，你们真了不起
您们是我心目中真正的英雄。
大桥时代的我们，应该努力的学好本领，为以后我们舟山的发展出一份力，为建设我们的家乡而奋斗!愿我们的舟山变成人间天堂。
最后祝 大桥建设者们身体健康，万事如意! 造舟山连岛大桥叔叔 您好
那天我们来到册子岛西堠门大桥西侧，放眼望去，一座雄伟壮观大桥初具规模，高耸的桥墩直冲蓝天，斜拉吊索已全部到位，桥面铺设也就差一块板就能顺利接轨了，舟山与大陆全线通车胜利在望。
眼前隆隆的机器声和穿梭在工地上忙碌的大桥建筑工人，使我联想起到当初舟山市政府为了实现舟山海岛人民几代人的梦想，为了满足舟山经济的跨越发展和日益需求，大胆地作出决策，实现大陆连岛，造福后代。
经过几年来的努力，岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥先后完工通车。
在此，我要特别提出，我们应该好好地感谢你们工程建筑师和日日夜夜奋战在一线的建筑工人们，是你们的辛勤汗水和无私奉献帮助我们实现梦想；我们更要学习他们契而不舍、敢于拼搏和愚公移山的精神，你们用事实来证明了“事上无难事，只要肯登攀”的至理名言。
我们要永远记住你们，你们的丰功伟绩也将载入舟山历史史册。
