引导语：在日常学习、工作和生活中，大家对
关于斑马线礼让行人作文篇1
上周日中午，我到离家不远的菜市场买菜，当返回至住所斜对面没有交通信号灯的路口时，一辆接一辆的小汽车、摩托车在几条车道呼啸而过。我顶火辣辣的秋阳站在斑马线上等了好几分钟，如潮的车流才稍稍缓和下来。
当看到左方向来车至少相隔几十米远时，我便迈步过马路。可刚行走至路中央时，斜对面一辆日式吉普车便朝我行走的车道来势汹汹地斜转过来。此时，左方向那辆小汽车又已疾驰到我的身后，使得我进也不是，退也不是，只好站在原地，待那耀武扬威的吉普车转过弯来驶离之后才继续前行。
斑马线，又称人行横道线，是行人穿越马路时的绿色通道。在人流量较多的地方和十字路口，交警部门都设置了斑马线，以维护安全有序的道路交通环境。《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人通过人行横道，应当停车让行。”这一法律条文体现了以人为本的原则。
然而，在现实社会生活中，许多机动车驾驶员尤其是汽车驾驶员漠视法律、漠视这条生命线。他们在享受现代物质文明的同时，精神却很不文明，在斑马线上非但不按规定减速避让行人，反而毫无顾忌地鸣喇叭加速前行。早在十几年前，我所在地就明文禁止机动车在城区鸣放喇叭，可是机动车的喇叭声仍在斑马线上不绝于耳。
礼让斑马线，虽然这是个老话题，但作为一个常常步行的人，我还是有话想说，有话要说，对于行人路过没有交通信号灯的斑马线时那种无奈、那种恐惧、那种不被人尊重的愤慨心境，似乎有不吐不快的感觉。在拿到汽车驾驶证前，我平时上下班或买菜购物，很多时候都是步行往返。为支持环保，也为了健身，即使成了有车一族后，节假日不用赶时间上班，外出办事或购物能够在半小时内到达的我都坚持步行。从家里到单位需经过六个没有交通信号灯的路口，从家里到菜市场需经过五个没有交通信号灯的路口，这些路口虽设有斑马线，可我极少能够享受斑马线上行人应有的礼遇。好些时候，我看到顺方向来车还相隔很远，便准备迈步过马路，而那些机动车便“嘀嘀嘀”地鸣喇叭，并以五六十迈的速度呼啸而来；时常就算已行走至斑马线的中央，而来车仍不减速，使卡在车流中的我担惊受怕、进退维谷；有时未带雨具出门，又在步行中突然遇到下雨，过马路时便期盼那些机动车能停一停、让一让，而现实总是你淋你的雨、他开他的车，不溅你一身污水，你就够幸运的了。
平时，还常常看见一些机动车逆行在斑马线上。有次，我就险些在斑马线上被逆行而来的摩托车撞倒。那是几个月前的一个下午，我到当地电视演播厅参加会议，想到从家里步行到会场也不过二十来分钟，于是便步行去开会。当散会后返回至一条只亮黄灯的右转弯车道的斑马线前时，我只顾观察左方向有无来车，当确认无来车后便一边注视左方向一边过马路。可只迈了几步，“嘎吱”一声，一辆逆行而来的摩托车在我身旁右侧刹停。顿时，我直冒冷汗，心想如果那骑摩托车逆行的年轻女子未及时把车刹停，就会把我撞倒。
更让我感到寒心的是，上年年初的一天，从当地新行政中心开会返回途经一个从南向东、从南向北、从南向西同时亮绿灯的十字路口时，坐在车上的我看见一位白发苍苍且驼背的大伯拄拐杖站在从南向北的斑马线上，而从南向西的汽车、摩托车密密麻麻地把他夹在路中央，没有一辆车减速或停下来避让一下。霎时，我的心好像被针扎了一下，仿佛听见一位弱者在声嘶力竭地呼唤社会的文明。
看见这一冷漠场景后的第三天，心里仍很气愤的我写了《善待斑马线》的帖子发到我现居地和家乡的论坛上，以此呼吁驾车的坛友从我做起，善待生命、善待斑马线。
我们知道，在道路通行中，对于机动车驾驶员来说，行人尤其是老弱病残幼等群体的行人无疑是弱者。而对于弱者，古人就存有怜悯之心。“为鼠常留饭，怜蛾不点灯”，这不仅仅昭示古人对动植物的保护，更深的寓意在于劝导人们怜爱弱者、保护弱者。
由于斑马线这一行人穿越马路时的安全线并不安全，使得附近一些小学在学生上放学时段，要派出教职员工在学校门前的斑马线上护送孩子们过马路；又由于好些机动车的霸道，使得许多行人都习惯了在斑马线前避让机动车。时常我驾车在没有交通信号灯的斑马线前停下车来避让行人，行人仍不敢迈步，就是一个例证。
斑马线，是承载了生命权的一种标识，能够直观地衡量一个地区的文明程度。柏杨先生曾说：“判断一个国家是文明抑或是野蛮，只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度，马上就可得出结论。”由此，我常想斑马线就像一面哈哈镜，横行霸道的人在这面哈哈镜前，映照出的是其扭曲的灵魂。有时外出观光，见到那密密麻麻见庙烧香，见佛磕头的人群，我就突发奇想：要是这些人中的驾车者，能以敬畏神灵之心敬畏斑马线上的生命该多好！
斑马线上机动车鸣喇叭与行人争道，折射出人们公民意识的淡薄和社会公德心的低下，这不能不说是五千年文明古国的悲哀！其实，我们在斑马线上让一让、停一停，并不会耽误我们什么，况且生命与时间相比、生命与物质相比，生命永远是摆在第一位的。因此漠视交通法规、漠视斑马线上的行人、漠视生命，也是对自己人格的践踏、对自己生命的践踏！
礼让斑马线，这是起码的社会公德，也是机动车驾驶员最基本的“驾德”。愿我们每一位驾车者从现在做起、从自身做起，礼让斑马线，共同营造文明有序的道路交通环境。
关于斑马线礼让行人作文篇2
前些时候，我在电视上看到：政府规定机动车要在斑马线前停车停礼让行人，。我心中有一个问号：那么多开车的人，会做到吗？
那是一个星期三，放学了，我背书包慢慢地走出了校门。走走，就走到了一条没有红绿灯的马路前。我像往常一样走到斑马线前，左看看，右看看小心翼翼地往前走，才走了一两步，就有一辆小轿车飞驰而过。我来不及多想，往后退了两步。等小轿车走了以后，我才继续往前走。
我记得那个时间段车特别多，又走了几步，往左右一看。这不看可不知道，一看吓一跳啊！这车子一辆挨一辆，像一条龙似的向我驶来。我变得手足无措起来。不知是前进还是后退，或是原地不动，好像怎样做都是错的。忽然，一个急切的`声音响起：“快往前走！”我循声望去，哦，原来是这条“龙的头部”——一辆公交车缓缓停下，只见那个司机穿工作服，乌黑光亮的眼中闪烁出善良的光芒，那位司机叔叔见我向他这边望去，微笑朝我这边挥手，示意我赶快过马路。我心里顿时涌上一股暖流。再看看公交车后面的车辆都等不及了，汽车喇叭的“嘟嘟”声响个不停。我便赶快走过了马路。
我记得一个人说过：“得到他人的关爱是一种幸福，关爱他人更是一种幸福。”那位叔叔的行为一直让我很感动。
我相信这样的好司机一定会越来越多。
关于斑马线礼让行人作文篇3
斑马线也即人行横道线，为道路上白色而平行的粗实线，因酷似斑马身上的花纹而得名。斑马线是供行人横过道路使用的，是行人的安全线、生命线，神圣不可侵犯。
总公司在“文明公交行动”中所倡导的礼让斑马线，就是对行人的尊重、就是对生命的尊重！
之所以把礼让斑马线提到如此这般的高度，是缘于斑马线上曾经有沉痛的教训。进行百度搜索，可以看到成千上万个发生在斑马线上的事故案例，个个铭刻心骨。就在不久前、就在城南的一处斑马线上，一条鲜活的生命瞬间就葬送在了车轮之下。究其根本原因，说轻了是违反交通法规，说重了是无视行人的生命安全。《道路交通安全》的“让行原则”明确规定：遇行人横过道路时，减速慢行；遇行人正在通过道路时，停车让行。不得与行人争道抢行。此规定泛指一般道路，若遇斑马线，就更应该让行人优先通行了。否则，在人的生命至高无上的前提下，按照《道路交通安全法》的“责任认定原则”，将由机动车一方承担责任；只是在有证据证明行人有违反交通法律法规行为的，才能减轻机动车一方的责任；唯有事故是行人故意造成的，机动车一方才不承担责任。倘若要证明这一点，难度极大，甚至根本就不可能。这就意味，一旦在斑马线上发生事故，机动车一方必承担全部责任无疑！为了表示对生命的尊重，重大交通事故中承担主全责任的当事人，还必将依照《刑法》的相关规定受到严厉的法律制裁！
斑马线彰显对行人生命的尊重、关乎行人的生命安全，必须礼让！礼是礼节、礼貌，让是不争、不抢。礼让斑马线就是车辆通过斑马线时先慢、先停、先让，有礼节、礼貌的避让行人，不争不抢，让行人优先通行。
礼让是一种修养、是一种境界、是一种传承、是一种美德、是一种必须。礼让斑马线，可以让出一份文明、让出一份和谐、让出一份畅通、让出一份安全、让出一份幸福。
不要抱怨现行的交通环境、不要指责行人的交通行为，以《道路交通安全法》为准则，吸取既往的事故教训，从自己做起、从现在做起，礼让斑马线，对行业的形象负责、对行人的生命负责。这也就是总公司开展“文明公交行动”的目的之所在。
“车让人·文明行”活动方案【篇一】
为深入贯彻县九次党代会精神，在全县营造安全畅通、文明和谐的交通环境，根据全国和省、市“文明交通行动计划”统一要求，按照县委、县政府的安排部署，结合我县实际，县委宣传部、县文明办、县公安局决定在全县广泛开展“文明交通、文明出行”活动月，实施方案如下：
一、指导思想
紧紧围绕县委、县政府“三年上水平”的总体部署，以“关爱生命、文明出行”为主题，以文明素质大提高、交通管理上水平为目标，深入开展“文明交通、文明出行”活动月，着力改善道路交通出行秩序，强化道路交通参与者的交通安全意识、法制观念和文明意识，营造平安畅通、文明和谐的交通环境，为全县经济社会发展贡献力量。
二、活动目标
通过学习交通安全法律法规，不断增强交通安全意识和文明行车意识，摒弃交通陋习，养成自觉遵章守法、文明出行的良好行为习惯;通过组织开展文明交通宣传劝导实践活动，使广大道路交通参与者文明交通知晓率得到提高，重点交通违法行为减少，创造良好的道路交通环境。
三、活动安排及措施
集中活动从11月3日开始，到12月3日结束，分三个阶段推进。
(一)宣传动员阶段。(11月3日—11月7日)
1、11月3日举行“文明交通、文明出行”活动月启动仪式，邀请四套班子领导、各单位部门负责人和文明单位代表、志愿者参加，举行“我与文明同行，争做文明成安人”签名活动。(文明办、公安局牵头，县直各单位负责)
2、全县及各乡镇、村，县直各单位，各中小学校、企业，在11月7日前以这次活动的目的、意义和文明交通常识为主要宣传教育内容，采取专题会议、发放宣传单、公益广告、橱窗板报、文艺演出等多种形式进行广泛宣传。(文明办、公安局牵头，各乡镇村、县直各单位负责)
(二)全面推进阶段。(11月8日—11月30日)
1、以驾驶员和县城中小学生为重点开展培训。11月8日在县委礼堂举办县直机关单位驾驶员“文明交通”培训班，发挥机关单位驾驶员的示范带动作用。11月9日—11月12日组织交警深入一中、二中、向阳、富康学校，对学校全体师生开展文明交通、文明出行知识培训讲座。(文明办、公安局牵头，县直各单位负责)
2、全县机关单位干部职工的学习培训。在11月9日—11月30日，各单位结合本单位的文明学校，至少举办两期以文明交通、文明出行为内容的知识讲座。(文明办、公安局牵头，县直各单位负责)
3、组织志愿者开展实践活动。一是适时组织县领导干部到迎宾大街有所为路口，开展“鲜花送给文明交通市民”活动。二是分别在11月18日、11月21日、11月25日、11月28日，组织包括青年志愿者、巾帼志愿者等在内的文明交通志愿者队伍，在迎宾大街新兴街口和有所为路口，富康大街新兴街口和有所为路口，向过往行人和非机动车放发文明交通宣传材料、倡议书，重点对闯红灯、乱穿马路、逆向行驶等违法行为进行劝导，对市民有序乘车、文明礼让等行为的养成进行宣传引导。(团委、妇联、文明办牵头，公安局各相关部门配合)
4、加大新闻报道和社会监督力度。县广播电视台自活动启动之日起，开辟专栏，加大宣传报道力度，相关报道每周不少于三次;设立交通陋习“曝光台”并开通新闻热线向社会公布，随时接听群众举报和新闻线索，增强报道的时间性、针对性、典型性。(宣传部牵头，县广播电视台等配合)
5、开展规范用车、停车行动。公安交管等部门从活动即日起开展为期一个月的违法交通行为整治活动。一是严厉打击酒驾、涉牌涉证等交通违法行为，解决开霸王车、特权车等群众反映强烈的问题。二是规范停车场(位)设施，做到划线统一、清晰明确，整治车辆乱停乱放行为。在整治活动中，凡涉及党政机关工作人员的，要将处理结果上报有关领导并通报相关单位。(公安局和综合执法局负责)
(三)总结提高阶段。(12月1日—12月3日)
各单位认真总结活动开展取得的成果，深入查找工作中的薄弱环节。各级单位和部门可根据实际情况评出“文明交通志愿者”、“文明交通先进个人”，予以表彰奖励。
四、工作要求
(一)高度重视，加强领导。开展“文明交通、文明出行”活动月是贯彻落实县委、县政府“三年上水平，创建文明城”的一项重要措施。各级各单位、各部门要高度重视这项活动，单位一把手负总责，主管领导具体抓，在单位门口要悬挂本次活动的标语(内容附后)。各单位党员领导干部要积极带头，以身作则，组织全体单位干部职工和志愿者参与到活动中来，使我县交通秩序畅通良好，出行更加文明安全。
(二)总结提高，形成机制。及时总结文明交通、文明出行活动中成功的做法和
(三)明确责任，强化监督。各单位、各部门要根据方案要求细化责任，制定严格奖惩制度。县委、县政府督查室协同文明办、公安局，将定期不定期对文明交通、文明出行主题月活动情况进行明察暗访，对于好的单位和个人通报表扬，对有不文明交通行为的单位和个人，将在电视台等媒体公开曝光，并将活动情况作为评选年度文明单位和个人的重要考核指标，对于有严重交通违规或被曝光多次的的单位和个人不得参加评比，取消文明单位资格。
“车让人·文明行”活动方案【篇二】
一、指导思想
以开展“交通安全文明出行”养成教育为主线，结合城乡环境综合治理和学雷锋、讲文明、树新风活动，在全校认真开展多种形式的交通安全教育活动，营造关注交通安全、遵守交通秩序、摒弃交通陋习的良好氛围，努力创建安全文明出行的`交通环境。
二、工作目标
1、文明交通意识明显增强。通过校外辅导员的专题讲座和《小学生安全教育读本》的学习，让“各行其道、文明礼让”的交通宣传进校园、入头脑，师生知晓率达到100%，小学生文明交通习惯逐步形成，文明交通素质明显提高。
2、交通安全设施进一步完善。学校周边交通安全设施进一步完善，斑马线、减速带等交通标识设置到位。
3、道路交通安全明显改善。通过文明礼让宣传活动和争当“交通小宣传员”活动的开展，师生自觉遵守交通法规的良好习惯形成，交通安全事故零记录。
4、提高学生家长的交通安全意识。以开展“小手拉大手”活动和发放“致学生家长一封信”等形式，引导家庭树立文明交通意识。
三、活动主题
关爱生命，平安交通，文明劝导，礼貌出行。
四、工作措施
1、积极安排部署。迅速召开“交通安全文明出行”活动动员大会，将此要求传达给每位师生，并就开展“交通安全文明出行”活动进行全面安排部署。
2、加强宣传教育。充分利用标语、黑板报、校园网站、《告家长书》、手机短信等多种形式宣传“交通安全文明出行”相关规范要求。广泛开展《道路交通安全法》等法律法规知识的宣传教育，教育学生严格遵守交通规则，正确识别交通信号和交通标志，增强学生交通文明意识。
3、排查道路隐患。积极协助当地政府，组织师生排查道路交通安全隐患，建立台账，并及时报告相关部门。同时，协调相关部门进一步完善学校门前路段警示、提示标志和减速设施的设置，为文明出行创造良好的道路通行条件。
4、开展实践活动。以“关爱生命，文明出行”为主题,继续深入开展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行从我做起”、“学生路队制”、“赠送小黄帽”、“周末安全行”等以路育人主题实践教育活动。引导师生从规范自身交通行为做起，自觉遵章守纪，文明出行。教育训练学生会走路(如：走路要走人行道，没有人行道的正向靠右行;过马路要走斑马线，不在马路上玩耍、游戏、追逐、打闹;知道礼让于车，不与车抢道等)，让学生知道学生不乘坐危险车(如：不坐摩托车、不坐超载车、不坐无客运资质的车等不安全的车、船，不骑车驾车上下学等)，严禁学生追车、打车、爬车，严禁学生在公路上做游戏。同时，要
5、组建文明交通劝导志愿队。积极组建教师交通安全宣传志愿队，动员教师积极参与，给学生作出表率。教师志愿队伍在学生上、放学时段负责到校门前维护交通秩序，劝导中小学生改变不文明交通行为，强化中小学生交通法制观念和安全文明出行意识。
五、工作要求：
1、加强领导，形成合力。为确保“文明交通行动计划”在我校顺利实施，学校成立“交通安全文明出行”工作领导小组，负责指导、协调、督促、检查相关工作。具体组成人员如下：
2、明确目标，扎实推进。学校把交通安全教育纳入教育教学工作计划，体育教师要认真上好《小学生安全教育读本》，让学生懂得必要的安全知识和基本的自救自护常识;各班级要把学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入学生个人操行评定;开展争当“交通小宣传员”活动，有序推进“交通安全学校”建设，发放“致学生家长一封信”，通过学生引导家庭树立文明交通意识;加大对接送公交车的管控力度，最大限度的保障接送车辆运行安全。
3、创新载体，注重实效。学校要不断探索文明交通工作的新路子、新方法，把文明交通的法律法规和行为规范教育寓于生动活泼的班队活动和道德实践中，通过专题黑板报、校园广播、实践活动、
4、加强信息报送。学校办公室人员负责信息的报送工作，按照教育局的活动部署，及时上报相关信息。
一、车辆超载一吨危险增加十分
二、走陆桥，生命有保障，闯马路，危险在身旁.
三、贪一时之快，危险跟著来.
四、千里之行始于足下交通安全从我做起
五、生命财产要得保，交通安全不可少。
六、遵守路权，你我安全.
七、高速公路莫超速，生命安全保得住
八、管理不善 事故不断
九、祸之源，始於足下，逞快一时，悔当初.
十、维护交通安全关爱生命久远
十一、珍惜生命 遵章出行
十二、只要你我多用心，交通恶运不降临.
十三、莫道行车易 违章难平安
十四、一时快，一世毁.礼让行驶，交通顺畅.
十五、安全管理第一条 遵章守法预防早
十六、十字路口易闯祸一慢二看三通过
十七、警惕安全在 麻痹事故来
十八、忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月
十九、安全基础“三要素” 设备、管理和队伍
二十、违章超载 得不偿失
二十一、酒后驾车罚款重;肇事丧命亲人痛.
二十二、反思事故教训教训入心人人警惕
二十三、人车相礼让，生命有保障
二十四、遵章人三思行有百年福
二十五、生命财产要得保，交通安全不可少.
二十六、乱穿马路 失道无助
二十七、千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵
二十八、遵守交通规则，享受美好人生.
二十九、开文明车不忘礼让三先
三十、生命无返程 切莫逆向行
三十一、爱你的家人及朋友，请杜绝飙车.
三十二、避免事后痛心疾首 只有事前预防严守
三十三、居安思危 莫忘交规
三十四、安全为天措施必先行
三十五、酒后驾车 拿命赌博
三十六、喝酒伤身，开车伤人，别让酒瓶与你一起上道.
三十七、珍爱生命分分秒秒保平安
三十八、车祸猛如虎 安全胜万金
三十九、交通规则人人遵守，交通安全人人都有.
四十、安全投入保证及时到位
四十一、宁可走远路，也不闯马路.
四十二、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有.
四十三、马路就像老虎口，不留神就没活口
四十四、我要快乐，不要悲伤，爸爸开车不要喝酒.
四十五、遵守交通法规，上路绝不吃亏.
四十六、礼让三先 路畅民安
四十七、开车不系安全带，牛头马面在等待.
四十八、别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护.
四十九、最上道，醉上道;醉上道，最上道.
五十、迟到总比永远不到好
五十一、驾车打瞌睡，一觉起不来.
五十二、善待生命，遵章守法，路路畅通，从我做起
五十三、不怕有患 就怕无防
五十四、车行高速路 注意限车速
五十五、文明交通停看行，行车安全重礼让.
五十六、开车拨接电话，行车，行人危险大.
五十七、管理眼开眼闭，事故此伏彼起。
五十八、不怕千日紧，只怕一时松。
五十九、千里之行 慎于足下
六十、违章铸成终身悔守规伴你一世安
六十一、一丝不苟保安全半分疏忽生祸端
六十二、骑车不戴安全帽，阴曹地府去报到.
六十三、只有防微杜渐 才能防患未然
六十四、减速慢行勿争先 关照生命到永远
六十五、放过一件事故隐患 等于埋下定时炸弹
六十六、礼让他人，尊重自己，行车安全需要你我的努力.
六十七、安全天地宽 国泰人民安
六十八、虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止
六十九、居安思危危自小 有备无患患可除
七十、斩草要除根 安全须治本
七十一、车辆行人守秩序，平安保身皆欢喜.
七十二、事故如虎防范需及早
七十三、飙车少年往前冲，死神紧追不放松.
七十四、驾车最高守则，让一点就通.
七十五、超载超速 危机四伏
七十六、行人请走地下道，防范车祸免哀悼.
七十七、安全最佳效应平安共同心声
七十八、心中交规严 眼前路自宽
七十九、高速公路莫超速，生命安全保得住.
八十、逞一时之气，得百年之痛;忍一时之快，无终生之愁.
八十一、交通标志百百款，重点是你看不看.
八十二、交通规则若遵守，全国各地安心走.
八十三、事故处理有规程 “四不放过”是准绳
八十四、开违章车 流事故泪
八十五、安全是效益的乘数 事故是效益的除数
八十六、安全生产年年好 经营效益步步高
八十七、管理靠制度 制度在落实
八十八、采取措施治事故事故根治平安天天
八十九、让」一下海阔天空，「退」一下保百年身.
九十、酒过三巡，开车不行;酒醉上道，危险就到.
九十一、居安思危 思则有备 有备无患
九十二、开车拨接手机，如同手持炸弹
九十三、走安全路牢记宁慢勿快
九十四、行车多礼让，行人优先行.
九十五、快速诚可贵，生命价更高
九十六、逞一时之快，痛一生的伤.
九十七、安全、生产“两手”硬 质量、效益有保证
九十八、严”是安全的保证 “松”是事故的祸根
九十九、效益源于生产 安全是生产效益的保障
一百、快快乐乐出门去，平平安安回家来;
