铁路上的机务段是什么意思
我爸就是机务段的，机务段就是铁路局的一个部门，机务段是铁路运输系统的主要运用部门，负责机车(俗称的火车头)的运行和维护。
就是“开火车”和“修火车”的人都在机务段（注意只是火车头相关的人员）。
属于一线行车单位。
“段”是一个功能划分的后缀单位字，比如铁路局还有电务段（管电的）、建筑段（各种建筑修筑）、生活段（员工伙食、实物福利发放）等等。
车厢的管理维修分属于另一个段（具体叫啥忘了），我记得车尾还要再分一个段，囧，反正各种职责单位太多了。
铁路局的全路机务段
只能简单的告诉你，段的公错了，是工务段------修铁路或者维护铁路，机务段------开或者维修火车，车务段------车站里上班的，供电段------明显是保障供电的......不管哪个段，都是领导待遇最好，能把工人当人看就不错了......
我是女生靠关系进铁路局机务段干什么工作
你好，女生进机务段一般有几种情况：1、有文凭，有关系，有颜值，可以去段部的科室，如财务、人事等的科员；2、有关系，同上，最差的也只是去检修车间的计量等车间做检验等职员
我想问一下在铁路上是机务段好还是工务段好。
待遇分别是怎样的
我学在南京铁路局工作的，我刚刚请教了他说务段更好，同一个铁路局机务段和工务段基本工资差不多的，但机务段津贴补助奖金更高些，南京铁路局机务段年薪8万以上，工务段7万左右吧。
客运段工资待遇相对最低的。
帮你打听不容易，望采纳我的回答。
铁路系统机务段，技术室的主要工作有哪些，学习应该从什么地方下手。
内燃为主要的
柴油机，走形步，电器设备，制动机检修工艺的制定和修改，机车车载设备的技术改造
