铁路装卸队长岗位职责
接卸班队长岗位职责第一条：严格执行公司的安全管理制度及油品接卸操作规程。
认真核对准卸通知单，卸油罐入口钥匙。
第二条：做好油品的接卸工作，合理分工，协调工作，确保安全，确保不拖延卸车时间，确保卸车质量。
第三条：确保司泵、巡视人员、卸车人员认真履行本岗位职责，确保接卸、输转过程中的正常作业，防止溢油、混油事故。
第四条：认真填写卸油记录，履行卸油、清槽过程中的监管职责，确保清罐干净，认真填写交班记录，执行交接班制度。
第五条：负责接卸人员的安全教育，督促、检查各项安全管理制度及操作规程的落实情况。
第六条：做好设备的日常保养维护工作，确保设备技术状况良好。
第七条：遵纪守法，遵章守制，举止文明，着装统一，持证上岗。
第八条:认真完成领导交办的其它工作。
我是一名铁路装卸管理部门管理人员，我的个人述职报告怎么写啊
分三个部分。
一、过去一年的工作业绩、工作措施；二、遇到的问题、困难和建议三、下一年的工作规划。
铁路装卸工属于五七工吗?
“五七工”是指上世纪六七十年代，曾在石油、煤炭、化工、建筑、建材、交通、运输、冶金、有色、制药、纺织、机械、轻工、农、林、水、牧、电、军工这19个行业的国有企业中从事生产自救或企业辅助性岗位工作的，具有城镇常住户口、未参加过基本养老保险统筹的人员。
这些人员多数是在上个世纪六七十年代初响应毛主席“五七”指示，走出家门参加生产劳动，进入企业不同岗位的城镇职工家属，因此统称为“五七工”；个别行业企业结合他们的工作性质，在本行业内还有另外一些称呼，比如石油行业企业曾把他们称作“会战家属”，也有的行业企业在组织这些人员劳动时结合当时的政治形势，提出了“行动军事化、劳动集体化、思想革命化”的口号，因此又把他们称为“三化工”。
“五七工”不同于一般意义上的临时工。
首先，他们多数是在计划经济时期企业计划用工不足时的一种特殊用工形式，一般都与企业形成了较长时间的劳动关系，并且都经过严格的审批程序才能被企业录用。
其次，这种用工形式的存在在计划经济时期带有浓厚的政治色彩，后期有的行业或部门出于政治需要有意识地创造或保留了这一群体。
第三，改革开放以后全国工作中心转移到经济建设上来，诸如“行动军事化、劳动集体化、思想革命化”的口号不再提倡，据统计这部分人员参加工作时间一般都在1980年以前。
自己对号入座吧。
如何管理好铁路装卸人员
沟通，制度管理，特别强调野蛮装卸，造成事故要赔偿
