驾驶员教练人生格言大全
只要我们具有能够改善事物的能力，我们的首要职责就是利用它并训练我们的全部智慧和能力，来为我们人类至高无上的事业服务。
—— 赫胥黎有远大抱负的人不可忽略眼前的工作。
—— 欧里庇得斯
驾驶员日常生活中为什么要有安全意识
2012年8月26日凌晨2点40分许，陕西延安境内，因两车驾驶员违法，导致一辆车牌号为蒙AK1475的双层卧辅客车和一辆车牌号为豫HD6962的罐车（装有甲醇）追尾，事故造成36人死亡，3人受伤。
每宗重特大道路交通事故的发生，都用鲜血和生命警示着加强道路交通安全的重要性和迫切性；提示着每一个专业道路运输企业，安全生产就是确保千千万万旅客的乘车安全、防止行车事故发生。
这既联系着广大社会公众的切身利益，又影响着企业发展的方方面面。
如何有效防止行车事故发生，成为每一个运输企业的永恒话题。
驾驶员是防范道路交通事故发生的核心因素 机动车驾驶员在动态交通系统中是信息处理者、决策者、调节者和控制者，在驾驶车辆行驶过程中，驾驶员要连续不断地从道路环境中获取交通信息，从而控制车辆的行驶方向和速度，处理紧急突发情况，避免行车事故的发生，确保行车安全。
因此，驾驶员在道路交通系统正常运转中充当调节者和控制者，而且是唯一可以在日常管理工作中改造、塑造的交通安全核心因素。
事实说明，营运车辆驾驶员岗位是一个高度危险性的工作岗位，驾驶员在工作过程中，丝毫的失误、1秒钟的分神，都可能导致车毁人亡的严重后果；同时这也是一个高工作压力的岗位，天气变化、道路状况、车辆技术性能、车上乘客对服务工作的要求等诸多因素，都时刻影响着驾驶员能否安全、优质、高效地完成每一次工作任务。
也就是说汽车行驶的安全，要依靠驾驶员的思想意识、操作技术、生理及心理机能和职业素质。
因此，如何评价、考核驾驶员成为道路运输企业通过做好人力资源管理工作，实现企业安全生产、防范交通事故发生的一项最基本而又最重要的工作。
3运输企业需要有效的标准对驾驶员实施考核 道路运输企业考核驾驶员需要有量化的标准。
以往企业考核驾驶员的标论文发表准一般是考核驾驶员的思想品德、职业道德、对企业规章制度的遵守情况、实际驾驶操作技能等。
但是，交通事故的发生往往与考核结果有点背道而驰：一些驾驶操作娴熟的驾驶员，往往在工作中不断发生小事故；一些有着10多年驾驶经验和100多万累计安全行驶里程的驾驶员，却因一些小过失导致车毁人亡。
交通事故的成因固然很多，但人为因素所占比重极大。
国内外研究表明，70%以上的道路交通事故的发生是因为驾驶员安全意识淡薄。
日常生活中，很多交通事故的“导火索”并非全部由“技术性”要求引发，随意加塞、变道不打转向灯等细枝末节的“道德性”问题也常常引发事故。
对以往事故追本溯源就会痛心地发现，不少数十人死亡的特大交通事故，往往只是因驾驶员的一些低级错误引发，如疲劳驾驶、违规变道等。
要提高驾驶员整体素质、培养驾驶员良好的规则意识，离不开科学、完善的制度，道路运输企业更需要有客观、全面、准确的职业驾驶员评价标准，来考核、评价驾驶员的行车安全情况，进而采取相应的措施，及时发现和消除驾驶员自身存在的行车安全隐患，为安全行车打好基础。
4驾驶员安全意识的内容 安全意识看似抽象，但却实实在在存在着。
驾驶员的安全意识可以分为主动安全意识、被动安全意识和驾驶安全潜意识。
主动安全意识，是指驾驶员在驾驶过程中主动观察路况，积极排查安全隐患，并根据学过的知识和掌握的经验采取相应措施规避险情的思维活动。
具备主动安全意识的驾驶人开车时两眼注视前方的同时，还频繁地扫视左、中、右后视镜。
他们时时注意自己的位置及周边车辆情况，以防与其他车辆距离过近，并提早规避可能出现的险情。
被动安全意识，是指在外界条件（路况）刺激下，为规避可能出现的险情作出的正确反应。
举例说，行驶中发现前方路面有积水时，有安全意识的驾驶员就会踩刹车减速通过；而安全意识薄弱的人就会贸然原速前进。
一旦水下有坑，其后果就不堪设想。
驾驶安全潜意识，是指驾驶员在开车上路时出现的一种危机感。
这种思维活动无形中约束着他的驾驶行为，使他处处谨慎，小心翼翼。
所以，这种时时担心出事的潜意识对安全行车是极有好处的。
统计数据显示，虽然下雨天交通事故总量增加，但是恶性事故所占比例却低于晴天。
这是因为，下雨时驾驶安全潜意识告诉驾驶人，下雨路滑，刹车不灵。
这种意识无形中约束着驾驶人不敢开快车，不敢放松警惕。
5驾驶员安全意识淡薄是道路交通事故多发的根本原因 驾驶员交通安全意识淡薄是道路交通违法行为频发、道路交通事故多发的根本原因。
驾驶员安全意识淡薄而发生的违法行为是引发交通事故的直接原因。
在现实生活中，因驾驶员安全意识淡薄而引发的违法行为表现繁杂多样，严重威胁着交通安全。
据统计，我国道路交通肇事死亡的主要原因包括超速驾驶、违章超车、酒后驾车、疲劳驾驶、违章会车、逆向行驶和跟车距离不足等9种道路交通安全违法。
造成驾驶员安全意识淡薄的原因很多，主要是外在的社会环境因素影响和内在的个人因素影响。
在社会环境因素影响方面表现为：第一、道路交通安全违法行为在社会上普遍存在，造成很多驾驶员产生“从众心理”；第二、社会尚未形成文明交通的良好氛围，驾驶员未养成自觉遵守交通法规的习惯。
在个人因素影响方面表现为：第一、驾驶员法制观念不强，无视法规的严肃性；第二、道德观念模糊，驾驶员职业道德出现偏差；第三、驾驶员缺乏对国家、集体、家庭和他人的生命财产安全应有的责任心和高度负责的精神。
6安全意识应成为考核职业驾驶员的重要标准 综合上述分析，交通事故的发生是多种因素的综合和爆发，具有突发性与潜在性。
而当驾驶员凭自身良好的行车安全意识预见到危险时，危险即使出现也不是突发性的，因为它已在我们的意料之中。
驾驶员良好的安全意识在驾驶过程中最主要体现为：驾驶员对路面危险情况的感知、判断、处置运用是否正确，能否安全地通过危险。
在行车过程中，驾驶员能够预见路面危险情况，就能及时明确潜在危险。
当感知、判断、处置运用正确时，安全通过就顺理成章了。
因此，道路运输企业评价、考核职业驾驶员的首要标准，不在乎其驾驶技术有多高，而在于其安全意识有多强。
安全意识应成为运输企业考核职业驾驶员的重要标准。
【初三物理题】在日常生活中,我们常常看到驾驶员摇动摇把来帮助汽车启动
1、启动时，电瓶的电不够了，驾驶员摇动摇把来帮一把力。
2、启动前，驾驶员摇动摇把来把发动机活动一下，让润滑油送到各个部分，减小摩擦。
物理狼群
驾驶员安全教育知识
员安全教育的主容安全工作要年年月、天天讲。
基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。
驾驶员安全教育要教育些什么呢
我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。
1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。
企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。
驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。
所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。
结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上：(1)．国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规；(2)．当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；(3)．企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。
开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
2.职业道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人民服务为核心、以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。
各行各业都有各自职业道德要求和特点。
驾驶员的职业道德直接关系行车过程中是否遵纪守法，如果我们机动车驾驶员没有良好的职业道德，其后果将会不堪设想，将会给国家、企业、家庭带来不应有的影响和损失。
提高驾驶员的职业道德素质，要通过宣传教育，使其树立三个意识，即服务意识、安全意识、守法意识。
驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,是一种服务性工作,需要讲究服务意识，要尊客爱货,把乘客当亲人,视货物为珍宝。
作为驾驶员来说,安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福，要通过教育，使驾驶员时刻警记安全。
学法、懂法、守法，用道路交通管理法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理，这是驾驶员职业道德的基本要求，也是安全行车的重要保证。
职业道德教育中，还要弘扬敬业、见义勇为和救死扶伤这三种精神，培养驾驶员具备爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的良好职业素质。
3.汽车结构原理、性能、驾驶技术的教育随着社会的发展和进步，国家培养驾驶员机制由专门的技校按照学年制培养改变为社会培训考核，由于学习时间比技校大大缩短，造成驾驶员对汽车结构、原理、性能及正确驾驶操作技能不够深知熟练，加之驾驶员，特别是部分驾驶员文化素质偏低，给交通运输带来严重安全隐患。
安全教育的一个重要部分就是技术教育。
技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。
在汽车结构原理、性能、驾驶技术教育过程中，要把重点放在以下内容上：车辆结构原理；车辆维护、修理知识；日常检查项目和重点、故障排除技巧；汽车新技术、新材料、新结构；恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术；安全驾驶心理培养；在不同情况下的应急处理能力；节油等。
我是职业驾驶员，经常干一件事情。
感觉生活很压抑。
有木有什么办法可以发泄情绪的
可以在疲惫的时候休息一段时间，有条件的出去旅旅游当然更好，没条件的就到处逛逛，休息几天
驾驶员记了11分，单位要求驾驶员停驾两个月，两个月还不发最低生活费合理吗
这要看你具体工作单位，正规单位不可能这么处理，私企老板随心所欲。
部队驾驶员自我剖析
你要有驾龄3年以上，要考取出租车服务证。
才能开
