阿坝州的草原有多大
[难忘的阿坝草原旅程]难忘的阿坝草原旅程应公司最初的计划，我于2010年8月6日至8月13日出差到红原县和阿坝县，其主要任务就是负责安装调试多点触摸三维地理信息系统，难忘的阿坝草原旅程。
2010年8月14日至8月17日为公司组织到重庆长江三峡集体出游时间。
一想到现在终于有机会，可以顺便去看一看那传说中美丽而神秘的红色生态大草原，也算不虚此行，可谁能预料这又是怎样一番滋味呢?是兴奋，还是激动，心中突然想起了这样一首歌陪你一起看草原，真让人回味无穷。
2010年8月6日，下午3：00左右我从公司出发，带着两套设备，跟着一个面包车师傅先回家拿好出差的相关行李之后，就马上赶往川陕立交桥附近的一个大西南货运市场，急急忙忙把货运设备装上大货车，吃完饭已经是晚上7：00多，之后就跟师傅们一起向阿坝州的红原县赶路。
本来车上只有3个座位，但是意外的是随行的人数一共有4个人，两个司机坐在前面，而我与另外一个同伴就坐在后排，由于太挤，我们只能盘坐在车上。
我们从成都往都江堰方向出发，到汶川后走理县，穿过米亚罗后翻鹧鸪山在刷马路口分路最后到达红原县，一路上翻山越岭，爬山涉水，太过颠簸的路途害得我就差没把肺给抖出来，这种感觉让我至今都还回味在心。
由于是晚上赶路，所以沿途的美丽风景算是与我错肩而过。
2010年8月7日，早上9：00到达刷经寺镇，另外一个同伴在这里下车后，车上才变得不是那么的拥挤，后面的路况也好了很多，不一会我们就进入了红色生态大草原中，当时那个感慨不言而喻。
以前只是听人说说，现在我却是不看不知道，一看吓了大跳，原来传说中的大草原果然是这个样子的，真的是那么漂亮，那么令人流连忘返，尽收眼底的是蓝天白云和一望无际的草原美景，这里有著名远洋的牦牛生产基地，还有着令人向往的风景旅游胜地，偶尔可以看到有人在那里策马奔腾，还可以听见成群结队的牧马羊群的欢呼声。
终于在中午12：00的时候我们顺利到达红原县，下车后才深深的体会到，当时那个头昏脑涨，口干舌燥，全身无力的感觉应该就是传说中的高原反应。
回想起这一路来之不易的旅程，真是让人不难忘都不行，而我终于也顺利跟那边工程部的人员会合在一起。
吃完饭后经多番询问才发现，原来他们那边的42寸电视机还没到位，如果从成都把设备发过来的话，就不知道要等到什么时候才能收到，为了不耽误时间，多费几番唇舌跟那边的项目负责人共同商量之后，最终决定直接到红原县城去购买。
几经波折买好电视后，我才赶紧开始安装设备，首先用双面胶把多点触摸屏粘贴到电视机上，再用魔术带将其固定好，然后翻转过来让其平放一晚上，以防以后触摸屏出现松动而掉下来，最后的工作就是安装支架，等一切准备工作就绪后，剩下的就是明天的培训工作。
另外，在晚上9：00时候，顺便叫负责人安排了一辆货车，把另外一套设备运送到了阿坝县。
2010年8月8日，上午9：00开始培训事宜，依客户的安排，首先我将事先带好的操作使用说明书，给培训人员仔细阅读一番后，紧接着就按照顺序依次给他们的操作人员讲解每一个功能的操作步骤。
由于操作人员对系统起初肯定会有一个慢慢熟悉的过程，对系统还存在很多不明确的地方，所以在下午的时候客户又临时安排另外一个操作人员来接受培训，等一切培训工作结束后，我才开始计划第二天就赶往阿坝县。
可另我意想不到的是：晚上8：00左右，接到客户的电话说之前的两个培训人员还是很多功能的操作不是很清楚，所以要求再安排一些人员让我把这次的培训工作做全面，由此可以看出他们是多么的重视这件事情。
2010年8月9日，上午9：00依照客户的要求，我又一次开始给他们另外安排的两个操作人员做培训，等全部培训完以后都已经是中午12：00。
为了在时间上加紧完成此次任务，吃过饭后，我就打算自己先坐汽车到阿坝县，于是下午2：00赶到红原县汽车站去买票，一问才知道这里一天只有一班车到阿坝县，时间为早上8：40，买了一张第二天的车票，我只有选择在红原暂住一晚。
2010年8月10日，早上8：40我到红原县汽车站坐车到阿坝县，12：00左右顺利到达目的地。
郁闷的是，下车之后我在客户那里只看到了发过来的支架，而多点触摸屏和电视机的下落他们的人是一问三不知，几经询问后才了解到触摸屏之前被客户的人拿到自己的办公室了，关于电视机跟红原的情况差不多，最后也决定只有到阿坝县城去购买。
下午5：00等一切准备就绪后，跟红原的操作一样，先安装好所有的设备，剩下的就是明天的培训工作。
2010年8月11日，上午9：00，等打开设备后我才发现出现了一些小故障，最后在跟公司技术上的沟通下终于顺利解决此问题。
鉴于上次红原培训的事件，我特意给他们负责人商量，建议多安排一些人员来接受培训，以便他们可以相互学习，最后在客户的大力配合下，他们一共安排了6个人员培训，于下午3：00顺利将多点触摸三维地理信息系统培训完成，我的所有工作至此圆满完成。
接下来就将计划回成都，心想如果一切顺利的话我肯定可以赶上公司的旅游活动，由于从阿坝到成都的汽车停运已有好多天，所以我只有计划到红原去买票。
鉴于这边的工程部也快完工，等到晚上8：00，我决定跟他们一起先到红原，晚上11：00我们又回到红原，去找这边客户负责人签字验收后就准备跟他们一起到川主寺。
按照公司的计划安排，我本来应该第二天在红原买票直接回成都，但是由于诸多的原因：第一，当时太晚，所有旅馆基本客满，而且住宿费特别高，要想找一个住的地方真的有点困难；第二，经过上次一路的颠簸旅程，让我真的有点害怕坐汽车回去，如果跟工程部一起坐车感觉要舒服得多；第三，这边工程部顺便要到川主寺去，那边的事只需一天就可以完工，他们说那边路况要好很多，到时可以跟着一起回去，所以最后我还是决定跟工程部一起走。
就这样我们晚上12：00左右从红原县出发，凌晨4：00到达川主寺，由于当时太晚肯定是找不到旅馆住宿，所以最后我们一起在客户的招待所暂住了一晚。
2010年8月12日，由于连夜的赶路令得大家都比较疲劳，所以早上起来得特别晚，因为时间紧迫和路途遥远的关系，公司希望我能够尽快的赶回成都，我也很想早点赶回去参加这次的旅游活动。
于是我早上9：00赶紧到川主寺汽车站去买票，结果售票员说这里的班车每天只有三班，分别为早上6：00和6：30到成都，6：10到绵阳，看情行也只有明天才能赶回成都。
于是我又打电话去问工程部的人，他们说今天下午完工以后，最迟晚上就可以出发一起回成都。
但不知是老天的故意作弄还是天公的偏不作美，本来很顺利的事情，刚巧当天下午的时候就下了一场特大暴雨，这样无形中延误了工期，也只有等第二天才能走了，记事作文《难忘的阿坝草原旅程》。
2010年8月13日，鉴于之前的诸多不顺，工程部的事情也还没有完全落实好，公司建议我还是坐汽车回来，于是早上5：00我又赶到川主寺汽车站去买票，不幸的是，这几天天气的突然变坏，加上来此旅游的人特别多，所有的车票在昨天都已经卖完，由于路况不是很好，很容易出事，所以这段时间交警管得特别严，师傅们都不敢超载，看来想坐汽车回成都是不可能的了。
情急之下，听他们说附近就有一个九寨黄龙机场，当时我真的连坐飞机回成都的想法都有了，眼看着在这种复杂而特殊的环境下，谁又能保证能够顺利买到机票呢，我真不敢去想象那是一种怎样的局面。
万般无奈下，我想唯一能做的就是祈祷工程部的人早点完工，然后顺利的跟他们一起走，值得幸运的是他们这边上午很顺利的就把所有的任务完成，于是下午2：00开始我们就从川主寺出发，算算时间这样应该还来得及在晚上赶回成都。
但一路上让我们得到的消息就是：由于近日以来大暴雨的袭击，很多地方的路基出现大面积塌方，松潘黄龙一带，平武到江油，汶川方向的许多车辆被堵，让我们感觉有点四面楚歌的遭遇，人家说条条道路通罗马，我们现在却是处处受困，进退两难。
在几经商议后，起初我们决定从九寨沟方向到平武直达青川绕广元回成都，这样预计到达成都的时间大约在第二天早上7：00，可是在我们还没有到达九寨沟的路上，就看到很多车辆往回走，一问才知道前面的路也被堵，根本无法通行，于是只有掉头回到川主寺，决定从茂县向汶川方向走，这样的话估计当天晚上12：00就能够到达成都，一路上我们从川主寺到松潘，于晚上9：00终于顺利到达茂县。
等到茂县后，看到交警把所有通往成都方向的车辆都拦了下来，说现在的规定是只准单进双出，强行实施交通管制，如果真要赶着走就只有等到晚上12：00，或许会放一部分车辆通过，考虑到大家一路风尘仆仆，舟车劳顿，现在都已经是疲不堪言，心力憔悴的样子，于是决定在茂县住宿一晚明天再走，就这样，我算是真正错过了公司的这次旅游活动。
2010年8月14日，早上9：00从茂县出发，12：00到达汶川县城，得知昨晚凌晨时分映秀发生泥石流，其中过往的6辆车当场被埋在了地下，至今生死不明，回想起来，大家都很庆幸昨晚没有选择赶路回去，不然算算时间我们到达映秀正好是发生泥石流的时候，谁也不能保证会发生什么可怕的事情。
另外，许多地方严重塌方，形成的堰塞湖将路面淹没有2米多深，由此导致都汶高速被堵严重，派遣大量的部队以及施工人员前去抢险救灾，看情形估计还要等一两天才能通车。
遇到这样的事情确实是很倒霉，看看情形我们又只有住在汶川县一晚了，不过更惨的是：由于这次的泥石流，很多过往的车辆被堵在了路上，汶川县所有旅馆都已客满，所以万般无奈下，我们吃完饭后一致决定到现场去看看情况，希望能够侥幸逃过这个多灾多难的地方，可走到离汶川县城18公里的时候就发现前面的路况有点不对劲，一问才得知前面车太多，直至现在已经堵了10多公里，起先我们本来还打算说冒着武警的名义前去当志愿者，可是交警说没有上级的指示和考虑到大家的安全，坚决还是不让我们过去，在这种进退两难的时刻，我们又只有选择在车上打发这漫长而心烦的夜晚，幸运的是我们车上的物资基本齐全，水果和干粮都很充足，这让我不得不佩服他们的先见之明。
想一想，此时此刻，公司的所有人都已经快乐的踏上了让我向往已久的旅途，可这样的机会现在唯独缺少一个我，而残酷的老天还让我俨然当了一回彻彻底底的灾民，唯一的想法就是祈祷在祈祷，希望早日能够回到成都。
真是好事多磨，我感觉仿佛从一出发开始，注定老天就不让我及时赶回来参加旅游一样，我想即使我8月12日直接从红原县坐车，至少也要8月13日的早上才能到成都，但是从后来得到的消息来看，坐汽车的话也会在平武的地方被堵，如果那样的话我的下场也许会更惨，谁又能预料得到呢?2010年8月15日，面对灾难，大家都很关注灾区的救灾情况，于是早上9：00起来打开电脑，从网上迫不及待的看映秀相关的新闻，结果是经过队伍们连夜的抢险疏通，预计今天下午5：00左右可以通车，得到这个好消息，一想到终于可以顺利回成都，大家都很开心，耐心的等待时间很快就过去了，可是正当大家汹涌澎湃，激动万分的时刻到来之时，也是我们大家失望之时，负责的交警给我们发出一个通知说：虽然道路现在已经全部疏通，但是考虑到大家的安全问题，上级决定要加宽，加固附近的道路后才能通行，而至于什么时候可以通行，也只有再等通知，预计时间大约在明天早上8：00。
就这样大家又在车里怀着一点模糊的期待等待了一个晚上。
2010年8月16日，早上6：00也许是因为有点兴奋的缘故，大家都起来得特别早，似乎早已忘记了多日来被困的疲惫，但这绝对是一个漫长的等待。
可惜老天真是爱开玩笑，直到早上8：00，当地的负责人又发出一个人人都不愿意听到的消息说：昨晚由于岷江河水上涨，被堵的地方现在形成了3个堰塞湖，要完全疏通的话至少还要等10几天了，最好的办法就是劝大家从理县绕回成都。
现在看来，唯一回成都的路线就是返回汶川，走理县到米亚罗，再到马尔康，往小金县翻夹金山到宝兴县过雅安再回成都，这样算一下路程大概800多公里，为了有个照应，一路上我们召集了几辆同回成都的车，大家就在万般无奈的情况下，开始踏上了这次艰难的曲折旅途。
不管前面的路有多遥远和困难，即使身体是那么的饥饿和疲劳，大家的想法却只有一个：期盼尽快回到成都，早早结束这个难忘的旅程。
此时此刻，不得不让我想起最近热播的一部电影人在囧途，我们的遭遇不就跟里面的剧情差不多了，只能深深的佩服一下，原来老天这次把这一切安排得是多么的天衣无缝。
下午5：00左右我们一路飞奔，终于登上了海拔高达4000多米的梦笔山顶，在这里，明显可以真切的感受到那种登高望远，豁然开朗的意境，顿时心旷神怡起来，依稀还可以看到那迷人的风景，忍不住就在此停留了片刻，万分激动之下，我们拿出了行囊中的相机，留下了一个个神采依旧的倩影和一张张美丽的高原风景。
趁着风高月黑之际，我们一路翻越夹金山，到达宝兴县，直奔雅安而来。
2010年8月17日，经过一天一夜漫长而艰苦的赶路，于凌晨1：00多我们终于顺利到达雅安，登上成雅高速后大家才渐渐安下心来，千里迂回的辛劳总算没有白费。
意想不到的是，在上成雅高速后不久，收到车上故障灯一阵莫名其妙的报警，让稍稍平静的心又七上八下起来，心想这下可好，难道老天真要这等为难我们，这种提心吊胆的日子什么时候才能告一段落啊
一向严以律己，奉公守法的我们，何曾得罪过老天爷不成，真是猜不透，看来回去以后一定得找个良辰吉日，好好烧个香，拜拜佛，念念经才行。
一看情况，师傅怀疑是缺少机油，打开机箱检查一番才知道，机油好像不知道什么时候漏完了，记得我们走之前不是已经加满机油了吗，怪，真怪，玄，真玄
后来幸好从同路的师傅那里找了点柴油机油加进去，我们又向前走了一段路程，但是始终觉得汽车有些不对劲，师傅怀疑是哪个地方出了问题，在不清楚状况的情况下，以防万一我们再也不敢往前行走，唯一的办法就是叫拖车把我们一起拖到成都，可拖车师傅说，按照一个不知道什么该死的规定，只能将我们拖到下一个出口，几番劝说后才让师傅同意把我们拖到蒲江服务站。
大约2：00到达蒲江服务站的一维修处，之后好不容易才找来一个修车师傅，经一番仔细检查后，说汽车没有什么大问题，但是由于加进了大量的柴油进去，必须尽快重新换机油，但是一路慢慢开回成都还是没有问题的。
考虑到夜深人静，在这前不着村，后不着店的地方，万一发生什么预料之外的事情终究是个麻烦，于是大伙决定先回成都再说。
就这样，早上5：00我们终于平安回到成都，阿门。
蓦然回首，往事如风，一切尽在不言中。
真是一次不错的草原旅程，又是一次让人终生难忘的旅程，由于接连几天的赶车，现在只要我一合上眼睛，就想到自己又坐在车上的感觉，一种记忆犹新的感觉。
当中，有繁忙的时候，也有休闲的片刻；有开心的时刻，也有郁闷的时候；值得庆贺的是，在面临灾难的时候，我们没有气馁和退缩，只有坚持和努力，还是想不明白这一切到底是福，还是祸?但我相信：是福不是祸，是祸躲不过。
回想一下，这次能够平安回来，真的是一件很值得庆幸的事情，就让我们一起用最真诚的心向所有受灾受难的同胞们祈祷吧
〔难忘的阿坝草原旅程〕【征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法，就是去做你害怕的事，直到你获得成功的经验。
】
《阿坝草原的少年》中:全文突出了少年怎样的精神品质?七年级下册第一单元综合测卷
是这篇文章么--汽车在海拔3000米以上的上行进。
夏季的阿坝草原，并非中的一望无垠，只是显为开阔而已。
青翠碧绿是它的主色调，局部的平展之外，有着起伏跌宕的美丽线条。
怎么都想不到的是，行进中的汽车出现故障——抛锚了。
司机下车修车，考察团一行也走出了车厢。
夏季高原的阳光烈烈的，无遮拦地泻下来，热辣辣地照在每一个人的身上。
谁都知道，强烈的紫外线极易灼伤人的皮肤，于是大家很快支起了为应急而携带的帐篷，钻了进去。
不一会儿，一个少年赶着一群牦牛来到了附近的草场，少年脖子上挂着一个并不精致的牛角号，手中熟练地舞动着放牧用的鞭子。
他安置好他的牛群，来到了我们的帐篷外。
他走到近处我们才发现，他的衣衫破旧不堪，颜色黑不溜秋，他的肤色较之衣衫有过之而无不及，黧黑发亮，一看，就知道这是高原阳光照射的结果。
细看他的脸，那双黑白分明的眼睛里，透现着无法遮掩的英俊，却也刻写着生活重压下的沧桑。
他好奇地围着帐篷转了一圈，然后在帐篷口定定站下。
感觉有人注视自己了，他一笑，一排洁白的牙齿反射出快乐的光芒。
有人问他什么，他很迷惑的样子，摇头。
我知道，这是语言上的障碍。
但从他那双黑亮的眼睛流淌出来的，除了好奇，还有渴望和羡慕。
心细而善良的英姐，看着少年，看着他黝黑的脸，看着他那一身穿着，眼睛就有些湿润了，从兜里掏出一张百元大钞，塞在了少年的手中。
那一刻，少年嘴唇动了动，想说点什么，终于还是没有说出来。
只见他揣着钞票，转身飞奔而去。
同行人说话了：“英姐，你的钱这么一给，恐怕有麻烦了，那孩子肯定叫他的同伴去了，他的同伴要是都来找我们要钱的话，那可就不好办了。
”听他这么一说，英姐不安地看看大家，又看了看远方，将信将疑。
那一刻，我感到周围的空气突然间就变得有几分滞涩和凝重。
终于，少年的身影出现了，由远而近，越来越清晰。
看得出，他是抱着什么飞奔而来的。
近了，原来他手中抱着的是一束鲜花，红白相间的，在阳光照射下，耀眼夺目。
看着少年胸前颤动的鲜花，在一阵惊愕和沉默之后，考察团全体人员都会心地笑了。
应该说，这种笑，是夹杂着愧疚和感动的。
少年奔跑着，来到帐篷前，来到了英姐跟前，他单膝跪下，将鲜花高高举过头顶，送到了英姐手中。
英姐接过鲜花，将少年扶起来，那一刻，我又一次看见少年闪亮地笑了，那是一种来自内心深处的真诚的笑。
汽车开动的时候，少年挥着他的牧鞭，蹦蹦跳跳地离开了。
透过车窗，少年越来越模糊、越来越小的身影让我觉得，高原之上，他就像一个纯净的音符，清新透亮；像一朵自在的格桑花，朴拙美丽。
--突出了少年知恩图报、心底善良、淳朴、真诚的品质。
阿坝草原面积有多大
《阿坝州-诺尔盖草原的歌》
去四川旅行，我独身一人去阿坝和甘孜，想在那里的草原或山上露营，有以下问题，谢谢
你一个人，要是没有当地的朋友最好报团，毕竟那边是藏民区。
有很多禁忌的，人生地不熟，很困难的。
最近成都天气不算太好，但泥石流什么的，通往甘孜那边应该还好；野外露营最好的到专门的露营区，如果是自己另外找的地方没准有野生动物的；目前甘孜，阿坝地区已经是开发得比较完善的旅游区，民风应该还不错。
禁忌你去查查族的就知道了。
