演讲稿 航空
历史 第一架国产飞机二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。
人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。
而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。
他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了“莱特飞机公司”。
这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
初期的飞机都使用的是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然关车的故障。
这对飞行安全始终是个威胁。
1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。
他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。
这在航空安全方面是一个重大的进展。
人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为“3·2”型飞机。
这个名字告诉人们，这种飞机装有3副螺旋桨，2台发动机。
这种飞机还装有两套飞行操纵机构，因此，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。
1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。
1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。
这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。
这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。
这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。
飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。
1930年，美国人埃德温·林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”，尽管它存在着技术上的缺陷，但它已经体现了不使用真实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。
如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。
是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。
驾驶员被抛出燃烧的机舱。
但是，这架飞机却引起人们很大关注。
因为它使用的一台新型发动机。
设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。
他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。
这就是最早的喷气发动机。
20世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。
音障的问题日益突出。
前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。
德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。
1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。
1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He－178喷气式飞机。
喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。
1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。
上午10时一架巨大的B－29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了。
这架小飞机命名为X－1火箭飞机。
X－1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。
当B－29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。
当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1?0，飞机达到了音速。
这时X－1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1?06，这时的高度是13000米。
尽管试飞成功，但由于X－1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。
飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。
飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。
这就带来了诸多不便，于是有人开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS－300直升机。
西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS－300直升机，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。
VS－300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制造技术发展迅猛。
50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期，此后就进入了喷气涡轮轴时期。
旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。
本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。
60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。
著名的有前苏联生产的安－22、伊尔－76；美国生产的C－141、C－5A、波音－747；法国的空中客车等。
超音速运输机有英法联合研制的“协和”式和原苏联的图－144。
然而，超音速客机的发展并不乐观。
“协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。
前苏联的图－144也因为同样的原因也在80年代停航。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。
它深刻的改变和影响着人们的生活。
由于发明了飞机，人类环球旅行的时间大大缩短了。
世界上第一次环球旅行是16世纪完成的。
当时，葡萄牙人麦哲伦率领一支船队从西班牙出发，足足用了 3年时间，才穿越大西洋、太平洋，环绕地球一周，回到西班牙。
19世纪末，一个法国人乘火车环球旅行一周，也花费了43天的时间。
飞机发明以后，人们在1949年又进行了一次环球旅行。
一架B—50型轰炸机，经过4次漂亮的空中加油，仅仅用了94个小时，便绕地球一周，飞行 37700公里。
强中更有强中手。
超音速飞机问世以后，人们飞得更高更快。
1979年，英国人普斯贝特只用14个小时零6分钟，就飞行36900公里，环绕地球一周。
在不到一天的时间里，就可以飞到地球的各个角落，这对于生活在20世纪以前的人类来说，难道不是一个人间奇迹吗? 错综复杂的空中航线把世界各国连接起来，为人们提供了既方便又迅速的客运。
早在本世纪20年代，航空运输就开设了定期航班，运送旅客和邮件。
如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠而过。
对于现代人来说，早晨还在北京，下午已毫无倦意地出现在千里之外的另一座城市，这已经是十分平常的事了。
而在20世纪以前则是不可思议的。
从此，险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人望而生畏。
一只只银燕把不同地区的不同种族，不同肤色的人们紧密地联系起来。
通过不断地交流，人们播种友谊，传达信息，达到相互沟通，相互理解和相互促进，共同推进人类的文明。
飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展，许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道，大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。
特别是超音速飞机诞生以后，空中运输更加兴旺。
那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品，也可以乘坐飞机而跨越五湖四海，给世界各地的人们共赏共享。
当年连贵妃娘娘都不易品尝的岭南荔枝，如今也出现在寻常百姓的家中了。
在人类向地球深处进军时，飞机也被广泛应用于地质勘探。
人们使用装备了照相机或者一种称为肖兰系统的电子设备的飞机，可以迅速而准确地对广大地区，包括险峻而难以到达的地方进行测绘。
把空中拍摄的照片一张张拼接起来，就可以绘制极好的地形图。
这比古老的测绘方式要简便易行得多。
就连冰天雪地、人迹罕至，一度只是探险人员涉足的北极和南极，现在乘坐飞机也可以毫不困难地到达。
当然，飞机在现代战争中的作用更为惊人。
不仅可以用于侦察、轰炸，而且在预警、反潜、扫雷等方面也极为出色。
在20世纪90年代初爆发的海湾战争中，飞机的巨大威力有目共睹。
当然，飞机在军事上的应用给人类也带来了惨重灾维，对人类文明产生了毁灭性破坏。
但是和平利用飞机，才是人类发明飞机的初衷。
怎么写就职演讲稿
首先非常感谢大家对我如此的信'任，这样的支持我就任常务副总这个职位，我深知这个位子的重要性，它包含着大家对我的信任与期望! 能够得到大家的信任是我的光荣，通信行业是一个技术含量比较高的行业，现在公司的领导及员工在公司总经理的带领下取得不菲的业绩和效益。
在去年的经济危机中保持着稳健的发展步伐，这些离不开公司总经理的指导和公司全体员工的努力。
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或者说我现在就像一个等着接力的运动员，前面的领导已经把蒸蒸日上的公司交到我的手里，我该怎样让公司在我这一棒跑的更快，发展的更好，这是对我的一种检阅，一种审视，一种挑战。
我将在今后的工作中恪尽职守，踏踏实实，勤奋工作，毕全部精力以求不辱使命，我想，只有这样才能回报大家对我的信任和支持! 未来的时间，我将严格遵照公司章程和公司发展目标，以广州电力通信工程施工和电力通信维护为基础，以外省电力市场及集抄业务为辅，抓住机会，加强企业内部管理建设，提高企业平台，完成今年计划目标，为下一步公司的发展打下坚实基础。
我想和在坐的各位同仁一道，共同奋斗，努力把公司的各项工作做好，完成既定的各项工作指标，这就是我的职责，义务和使命之所在. 我伸知自己的能力有限,水平不高,尽管如此我还是会倾尽我所有,尽我所能,为公司的发展贡献我全部的力量.我相信天道酬勤,勤能补拙,相信有付出必然会有收获.我想,只要我努力践行:爱岗敬业、高效管理、拼搏进取、创新争雄的企业精神,努力扎实地工作,工作就一定会有成效.我坚信,有公司总经理的正确领导有公司全体员工的不懈努力,我们的目标任务就可以完成,也一定可以完成.我希望在明年的这个时候,得到的掌声比现在更多,更热烈,因为你们的肯定就是给我最大的褒奖. 最后我要说的是:我将铭记今天,我将忠实履行我的诺言! 谢谢大家!尊敬的邹洪会长、尊敬的各位副会长各位嘉宾、会员代表们、女士们、先生们、大家好!首先，对各位领导、嘉宾能在百忙之中拔冗参加我们协会的理事单位扩大会议表示衷心的感谢和热烈的欢迎!在春天即将来临之际，你们的到来使我们提前感受到了春天的温暖，感受到了浓浓的关爱! 其次，请允许我代表自己感谢我们协会全体同仁对我的信任，推选、支持我担任协会副会长一职。
担任今天这样的职务对我来说很光荣、很具挑战性!做金谷园总经理，领导的只是一个企业：而做副会长，是协助会长引领一个行业、一个领域。
深感肩上的担子沉甸甸的!令人欣慰的是，深圳市餐饮服务协会自成立以来的近l 0年间，有效地为企业搭建了与政府、社会和企业间的沟通平台，为深圳市餐饮服务行业的发展，很好地起到了踏跳板作用。
深圳的餐饮服务行业随着改革开放的进一步发展，日趋成熟。
以我们金谷园为例，我们公司成立于l 9 9 9年。
经过8年发展，目前发展到拥有员工1000多人，总资产一亿多元，深广两地拥有标准化生产厂房二万多平方米连锁经营网点500多个。
成为国内规模最大学生营养配餐及营养早餐食品生产基地。
公司目前正向集团化发展，旗下金穗早餐、麦工坊连锁面包房、金贝子连锁快餐团膳各产业以不同经营模式向规模化、系统化、标准化方向快速发展，各品牌资源共享，形成了独特的优势发展态势。
金谷园的发展是深圳餐饮服务行业的缩影，相信在座各位同行也会有同样的感受和同样的喜悦。
我们都理解，未来深圳市餐饮行业会朝以下方向发展：①特色餐饮规模化：特色餐饮规模化是传统餐饮向现代餐饮迈进的基础，是增强企业竞争力，实业专业化，提高生产率，繁荣企业经济的有效途径。
②特色餐饮企业化：特色餐饮企业化发展是通过专业化生产，企业化经营管理，形成贸工一体化，生产和销售一条龙的发展方式。
③特色餐饮品牌化：特色餐饮品牌化是用持久的品牌战略去增强产品的知名度和竞争力，占据市场，以实现企业最大化整体效益。
④特色餐饮产品标准化：建立、健全企业和产品的标准是对抗 “价劣质产品的有效方法。
⑤特色餐饮科技化：以科技提高产品的附加值，可以使产品满足更多的人群需求。
⑥特色餐饮发展信息化：在未来的生产，营销管理上都需要信息化，如质量检测，食品安全危害预防，市场信息的收集与分析方面。
这六个发展方向，是我在我们公司今年的战略发展研讨会提出的，也将作为我担任协会副会长，带动协会发展的方向。
我知道，如果说协会今天的成就来自领导的关心、社会的关爱和会员的关照，那么协会明天的辉煌就只有靠我们自己努力去创造了。
在这里，我自己郑重承诺：决不辜负领导、会员和社会各界对协会和我本人的期待，在协会今后的工作中，协助会长，充分发挥协会利益的代表性、服务的专业性、协调的权威性作用，搭建各企业之间交流服务的平台、企业与政府、社会对话的沟通平台，使协会成为企业利益的代言人、政府发展经济的合作人和促进产业发展的带头人，做好为企业服务、为政府服务和为社会服务工作。
为此，我本人亦将为此努力工作，衣带渐宽终不悔，不辱使命，竭尽全力，努力做一名称职的副会长。
最后，我对在协会发展过程中，自始至终给予我们指导、关心和帮助的深圳市行业管理署等政府职能部门和社会团体的领导和同志们表示衷心的感谢!谢谢大家，祝大家身体健康，阖家欢乐，事业有成，万事如意!
阅兵式的演讲稿
看盛大的阅兵仪式有感 光阴似箭，日历也穿上了“国庆装”。
今天——10月1日是我们中华民族盛大的节日，是我们伟大的祖国母亲——中华人民共和国建国60年的喜庆日子。
!!!!此时此刻的天安门前已是人山人海，乐声阵阵。
在这喜庆的日子，祖国母亲的儿女把您团团围住，欢庆着，问候着。
有解放军战士、学生以及各省和各族的人民，他们都挂着鲜花、红旗。
一万多名学生持着红色和黄色的鲜花，组成了四个大字“祖国万岁”。
这四个大字的周围是由黄色的鲜花围成的，这红色和黄色不是象征五星红旗吗
……此时的天安门是花的海洋，乐声的海洋，但是吸引我的还是解放军叔叔的阅兵仪式。
“咚——咚——咚”这是解放军前进的脚步声，他们正踏着雄壮的步伐，沿着长安街的天安门广场前进。
“咚——咚—— 咚”多么有劲，多么锵锵有力的步伐声啊
这不是普通的脚步声，这是我们国家迈向世界民族之林的声音，是祖国改革开放以来取得成就的喜悦之声，是中国人民扬眉吐气的脚步声。
是他们，是解放军叔叔在战场上与敌人顽强搏斗，才换来今天的幸福生活；是他们，是解放军叔叔用他们的生命和热血来保卫祖国的边疆，无私地向自己的岗位奉献自己的青春，就是因为有这一群 “威武之师、文明之市、胜利之师”为祖国做后盾，才有祖国今天的繁荣昌盛，社会的安定，民族的团结。
就在这个时刻，一群身穿橄榄绿军装的威武之师走了过来。
口号声如雷贯耳，有如开闸流出的急水，有如滚滚而来的大潮，有如在荒原上奔腾的骏马。
你看，他们的军资是多么标准，步伐均匀，刚劲有力，每一个动作都一致。
行进的时候，这千万个人的行动如同一个人，横直有行，行行笔直，就像刀切一样，个个面目庄严、意气风发、斗志昂扬地接受党和人民的检阅，向党和国家致敬，向人民致敬。
这一举动，无不牵动和震撼每一位炎黄子孙的心
当受阅的三军勇士迈着矫健的步伐，雄赳赳、气昂昂地通过天安门时，国防武器已接踵而来地展现在人民的眼前：新型主战坦克、火炮、核武器以及各种战略导弹。
祖国啊，祖国，你让我看到了你60年来的繁荣昌盛和国防力量的日益强大，你的人民从此扬眉吐气地屹立在世界的东方。
想到这，我全身每个毛孔如吃了人参果，无一处不激动，无一处服帖。
如果时间可以停住，真想能够留住那永恒的一瞬间。
强大的军队和先进的战斗武器，为祖国的改革开放，提供了安全保障，为祖国的统一，做出了重要的贡献。
这天，这只跨世纪的军队在天安门广场向祖国和人民展示了他们的风貌、变化和成就，让人民对这支威武之师、文明之师、胜利之师充满了信心，对祖国的前程也充满了信心。
面队着威严的阵容，雄壮的节奏，整齐、矫健的步伐，闪亮的枪炮，还有青春般的口号，我真想大声喊：“伟大的中华人民万岁
伟大的中国共产党万岁
伟大的中国人民万岁
!
加入大学学生会网络部演讲稿
1. 各位老师、同学，你们好，我的名字叫吴璇，是026班的学生。
平时我在班里，是一个责任心强，做事一丝不苟，能团结同学、助人为乐。
经过一年的学生会工作，我认为学生会是一个“神圣”的工作。
能有机会为学校的老师和同学们服务，还经常开展一些有意义的活动。
特别是看望孤寡老人时，总是忙上忙下地为他们打扫房子，虽然很累，但是看见他们脸上露出满意的笑容时，心里总有甜滋滋的感觉。
因为在活动中，我们让孤苦伶丁的老奶奶们得到了像亲人一样的关怀和帮助。
一想到这些，就让我们觉得我们的辛苦是值得的。
所以，今天我在这儿要感谢老师又给了我这次竞选学生会干部的机会。
如果我能当选学生会干部，我将努力做到： 1、全心全意为老师和同学们服务； 2、我会更努力地学习和工作，争取不断提高自己的工作能力； 3、维护我们美丽的校园环境，积极主动地从我做起。
请大家支持我，我会让你们都满意我的工作和表现的。
请大家投我一票。
谢谢
2. 竞选中队长演讲稿 敬爱的老师 、亲爱的小伙伴们： 大家好!?站在这里，我有说不出的激动，因为我要竞选中队长啦
既然是花，就要开放；既然是树，就要长成栋梁；既然是石头，就要去铺出大路；既然是中队长，就要成为一名出色的领航员
假如我是中队长，我一定会高标准要求自己，好好学习，好好工作，争做同学们的好榜样
假如我是中队长，我一定努力做好老师的小助手，认真处理好班级的各种事务，主动帮助同学，为大家排忧解难 。
假如我是中队长，一定会在老师的带领下组织大家开展丰富多彩的班队活动，让班队活动成为我们每个同学锻炼自己展示自我的舞台
不想当元帅的兵不是好士兵
是的，说到不如做到，要做就做最好
今天，我是成功的参与者，明天我将成为参与的成功者
亲爱的老师和小伙伴们，请给我一次锻炼的机会吧
相信在我们的共同努力下，我们的中队将更加意气奋发，蒸蒸日上
相信我，没错的
关于“今日说法”的简要记录
1 老吴得了一种怪病，去了很多医院都没查出来。
最后在南京一家医院确诊为隐球菌肺炎。
医生说这种病可能是由于鸽子粪引起的。
老吴的楼上老丁养了很多鸽子，老丁把这些鸽子当宝贝一样。
老吴与老丁交涉多次让他把鸽棚拆了，老丁不同意。
双方各执一词。
无奈老吴将老丁告上法院。
老丁拿出一份鉴定材料说他的鸽子粪里不含隐球菌。
法院认为，本案一方为个人兴趣爱好，一方为人的身体健康，两权相争，应更重视人的身体健康。
因此法院判决老丁限期内拆掉鸽棚。
现在老丁家的鸽子暂时在朋友家寄养。
专家分析，这是一起侵权案件。
虽然老丁养鸽子并不违法，但是他侵犯了老吴的健康权。
关于老丁拿出的那份材料，专家认为一无法确认其开信机关是否具备鉴定资格，二即使具备鉴定资格关于材料的效力也要视案情而定。
陈兵在火车站发现一个小偷偷自己的包，便去追赶。
追了大概有200米路程。
结果猝死。
小偷与他并没有任何身体上的接触。
运动医学专家分析说他可能是因为心脏问题而突然死亡的。
专家分析说小偷的盗窃行为与陈兵的死亡有因果关系。
但是只构成盗窃罪。
量刑时可以酌情作为一个加重情节。
小偷对陈兵的死有过错，但是陈兵的家人并没有向小偷提起民事赔偿要求。
最后，小偷由于盗窃未遂被判4年，罚金3000。
2 福州市一个雇主经常虐待家里的小保姆，终于有一天将小保姆殴打致死。
为了毁尸灭迹，雇主的妻子假冒小保姆的姐姐将尸体火化。
法院判决，雇主故意伤害死缓，妻子包庇有期徒刑3年。
专家分析，雇主和保姆不是主人和仆人的关系，双方的地位是平等的。
国家应该对劳动法进行修改以保障象保姆这种存在个人雇佣关系的人的合法利益，现在他们的利益得不到任何保证。
另外，为了约束保姆的行为，雇主应该与保姆签定好合同，或者借助司法机关的力量。
3 A突发心脏病倒在田间。
家人用三轮车送她去医院。
路上因为病人无法忍受，车停了下来。
家人拨打了120电话，120急救车一名司机一名医生一名护士立即驱车前往。
在离病人只有很近的地方被一收费站给拦住。
救护车不属于免费范围，因此收费员要求救护车交费。
结果车上三个人都没有带钱。
3个人说把手机抵在那里要求通过，收费员拒绝，因为他们有规定不允许抵押。
同时规定指出如果遇到突发事件可以由司机抵押驾驶证或者行驶证（不知道是不是叫这个）。
但是司机两证都没有带。
双方僵持，收费站坚决不放行。
后来医生打电话让病人家属送钱过去，车才得以通过。
A被送到医院不久即死亡。
专家认为，收费员无法预见事情的严重后果，因此，没有过错或者过失。
救护车司机没带两证属于违反交通法规。
有些省市可自行制定规定，对救护车不收取费用。
关于国庆大阅兵的演讲稿
2014年世界杯、马航：悲喜交加的一年对于刚刚过去的一年，每个人的感受不同，但是就榜单来看，这无疑是悲喜交加的一年。
四年一度的世界杯，百年也难遇的马航事件都在2014年留下是很深的印记。
世界杯期间，熬夜看球几乎成了上班族和学生党的必备内容。
每一届世界杯都会给网友留下深刻的记忆，巴西世界杯也一样让人过目难忘，范佩西的经典进球、卫冕冠军西班牙惨遭淘汰、德国第四次捧起大力神杯……世界杯对5oy.cn网友具有如此强大的号召，更反映出国民对热点的积极参与，随着互联网和移动互联网的发展，很多东西变得触手可及，也激发了国民主动参与的积极性。
为什么人们要去月球
“月球是人类未来能源的仓库”——几乎所有发布了登月计划的国家都这么对公众宣传——通过这么多年的“科普” ，大家都知道，哦，月球上有大名鼎鼎的氦-3，是一种新型核聚变燃料，存量够人类用上近万年，看起来这是个不错的理由，联合国月球条约里都说了，谁有能力谁先占有嘛。
且慢，这等好事，30年来为啥美国不肯再上月球把这又便宜又清洁的氦 -3带回来几百吨用上几十年，却大费周章地跑去伊拉克打仗争石油
很简单，两个原因：一是用不起。
人类登上月球的六艘 “阿波罗”共带回岩石样品不到半吨，里头能不能提炼得出来1克氦-3，谁也不知道，为此却花了300亿美元。
第二个是不会用。
迄今为止，人类还没有将氦-3蕴含的聚变能量转化为能源的技术。
那这么折腾跑到那个38万公里远的月球到底有什么用
让我们看看“阿波罗计划”： 当年“阿波罗”的多重目标里，最重要的当然是奔月，顺便达到军事目的。
有句中国老话：站得高，看得远。
月球高于任何太空站，加上它从不以背面示人，如果有谁能在月球背面建立导弹基地，装备各种武器，就可以居高临下控制地球。
再说了，38万公里外这个没有大气层的巨大卫星，可是检验航天技术的最好“靶场”呢。
就在不久前，美国宣布有权打击被“疑为”从太空发射武器的卫星，时任国防部长拉姆斯菲尔德要求发展用来打击或保卫轨道卫星的技术——这可是现代军事的“眼睛”，一个人瞎了，还能跟人打架吗
看看刚刚挨打的伊拉克，因为失去了卫星导航和电子信号，军队成了无头苍蝇，而对手美国则调用了100颗卫星“参战”，织成了名副其实的“天罗地网”。
再看看“阿波罗”还做了什么
发展“阿波罗”促成了4000项专利的实现，成果扩展到当时美国国民经济各个领域，今天我们人类能看到、用到以及看不见却又无处不在影响着我们的50年来最重要的科技发展，几乎都经由“阿波罗”工程得以引发：液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、计算机……后来，这些技术向民用转移，有人作过统计，每花在“阿波罗”上面的1美元，就能“赚”回来5美元
纪念登月35周年时，耐克公司专门发表文章，说现在畅销世界的气垫运动鞋得益于公司当年为美国宇航局研制登月靴积累的技术。
其实像耐克这样的例子举不胜举，科技在人类生活的应用常常得益于像登月这样看似和普通人没什么关系的项目。
研究中国空间问题的美国专家琼。
约翰逊。
弗里兹也巧妙地将中国的“嫦娥计划”比喻成中国未来20年内发展的“ 技术引擎”：“无法估算这笔投资会带来多少回报，高科技航天方面的工作会使大批中国人获得就业机会，而促进就业对当前中国来说是重中之重的事情。
” 加把劲中国就能登月
既然这么重要，既然“神五”“神六”都走了一趟回来了，“再加把劲儿不就到月球了吗
”很多人都这么想。
得加多大劲
咱们不妨比较一下看看登月之前，我们还有多少“艰难的台阶”要去登——四个台阶，还有“发射场”的问题。
第一个艰难台阶就是火箭运载能力。
咱们的火箭送几吨重的东西到太空没问题，长征系列火箭现在最大能送20吨（ 同期美国宇航局制造中的阿瑞斯一号火箭计划运载力125吨），目前能到达的距地球最远距离为7万公里，而月球距地球3 8万公里。
让登月飞船能往返将近80万公里，必须有更多燃料、更大推动力，光抵达月球轨道就需要好几级火箭，如果要登月，还必须考虑返回……以“长征3号”甲目前的能力，恐怕是不可能之任务。
正在研制的“长征5号”目标是70吨“货物 ”，那个时候，也许才能说我们距离月球更近了一些。
当飞过去的问题解决后，还要面对“刹车问题”，进入月球引力区时，要及时踩“刹车”，“刹”晚了就会撞到月球上，而“刹”早了就会失控飘向太空。
飞过去了，也“刹”住了，就算是第一期“绕月飞行”，找轨道也是难题之一，既不能碰着月球，也不能飞过去。
第二个台阶就是测控——观测和监控。
1958年咱们第一枚火箭上天的时候，专家拿着天线站在野外，用望远镜观察，勇气值得敬佩，回头路可不能走。
飞往月球的探测器一刻中断与地面联系都将处于极度危险中。
地球24小时自转一圈，同时月亮27天绕地球公转一周。
当中国国土所在的那部分地球转到背向月球的时候怎么办
那时候不仅无法观测到探测器，连发送指令也不可能。
美国在全球建了三座测控站：本土加州、澳大利亚堪培拉和西班牙马德里，每隔120°建一座，无论怎么转，总有一个站能观测到，除了这三个，它还有数座直径为70米、36米和26米的接收天线，别说月球，都能探测太阳系了。
咱们的天线在哪儿
上海佘山一个，乌鲁木齐一个，直径都只有25米。
（新增加的没说，现在这个问题有进展了。
） 除此之外，38.44万公里即使无线电波来回要走2秒多的时间，怎么保证指令在延迟后还是准确的
第三个台阶是“衣服”，也是最难的一个：探测卫星也好，航天员也好，都要穿一件特殊“衣服”才可能探月、登月，这衣服得热的时候不热，冷的时候不冷，这衣服可不像咱们普通人穿着那么简单，卫星绕着月球转，月球绕着地球转，地球又带着月球和月球旁的卫星绕着太阳转，这么复杂的邻里关系造成的一个结果就是冷热变化巨大，（相差600℃
）搞不好，不但卫星上所有设备会得“感冒”，宇航员也会面临巨大生命危险
在中国月球探测计划首席科学家欧阳自远看来，“现在咱们杨立伟、费俊龙、聂海胜等航天员所穿的宇航服根本就满足不了月面上的要求，这个问题不解决，中国的登月宇航员根本就不能在月球上生存。
” 让登月宇航员绝对安全返回更是不小的挑战，任何一个小小的失误都将导致致命的灾难——1969年7月16日， “阿波罗11号”载着三名美国宇航员第一次成功登月。
但这个举世闻名的登月行动差一点毁于灾难：当宇航员结束两小时的月球行走之后，竟然发现登月舱引擎开关损坏。
原来，在狭小的登月舱里，宇航服刮断了启动引擎的极为关键的一个电路开关。
如果没有开关，他们将永远留在月球上。
当时尼克松总统准备了一份演讲稿：“命运注定这些和平探索月球的人，永远安息在月球上。
”这一“备用悼文”差点成为现实，万幸的是，宇航员用圆珠笔接通电源，成功化解危机，最终逃过了劫难。
我们准备好自己的“圆珠笔”了吗
时间表上的“硝烟” 发令枪响后，从各国“登月时间表”上你就能嗅到硝烟的味道： 2006年年初，美国总统布什宣布2015年重返月球，并在月球建立科研基地。
为这个目标研制的新型载人航天工具也将在2008年完成测试。
欧洲航天局也不甘示弱，打算在美国完成火箭测试的时刻向月球发射一颗卫星，2020年将宇航员送上月球。
俄罗斯更快，宣布自己已经研制了新式登月飞船，刚刚过去的夏天已经完成首次试飞。
日本规划很长，野心也不小：五年内研制出能在月球进行探险的机器人（以日本一向领先的智能技术做到这一点不会有太大困难）；十年内开发出能够使人类在月球长期停留的技术
印度呢，别看这个国家搞核试验悄没声的，登月计划倒是高调宣传：2008年发射第一艘无人登月飞船“月球飞船-Ⅰ号”，2015年前载人登月…… 形势不容乐观，至少中国目前对何时登月还没个明确的说法呢，可是人家别的都全齐了，计划都定了，实施也早开始了，各自埋头忙活很久了。
说不准，中国宇航员到时候登上月球，发现好地方都让美国人、俄罗斯人、印度人给占了，甚至还有日本人的基地——那时候，就算“成功登月”让咱们民族自豪心大大增强了一把，恐怕也得咽下迟到的苦果。
目前，我们已知的官方文件中，对“嫦娥计划”的实施时间表能作出的判断就是明年开始“绕月”，2012年“可能”进行无人登月，也许在这之后，五年或更久，中国人能把红旗插上月球…… 中国登月计划 2006年10月12日，北京，国务院新闻办公室发表《2006年中国的航天》白皮书。
中国国家航天局局长孙来燕在国新办新闻发布会上表示，中国是一个发展中国家，发展航天事业就是为了国家的经济建设、社会发展服务，要带动中国的科技发展水平。
根据中国已经确定的探月工程的计划，整个探月工程分为三个阶段，一期工程为“绕”，二期工程为“落”，201 7年进行的三期工程为“回”。
在外界看来，“嫦娥一号”卫星升空实际上只是中国整个探月工程的一个序曲。
尽管目前国防科工委仅仅启动了“嫦娥工程一期”“绕月探测工程”，二期和三期计划尚未正式立项，但是没有人怀疑它们已经是“箭在弦上”。
2007年4月“嫦娥一号”顺利升空以后，接下来“嫦娥工程二期”就将很快进入实质性的阶段。
有消息表明，2 009年～2015年，中国将进入“嫦娥工程二期”，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察，其中2012年向月面发射一个软着陆器的计划已经基本确定，按照这一计划，软着陆器将携带载有摄像机和多种探测仪器的月球车，在月球表面巡视勘察，为建立月球基地收集基本数据资料。
目前中国进行此项任务的技术、物资条件和经济实力都已基本具备。
在此之后，中国将进行就是2017年“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。
在这个阶段，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学实验等活动中发挥重要作用。
据悉，为了尽快实施机器人登月计划，国家早已成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心，目前空间机器人已经进入研制程序。
“嫦娥工程三期”完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。
有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程四期”。
在这一期工程中，中国将如何载人登月呢
根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。
活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。
2006年，中国政府制定的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2020年）》，将发展载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统、新一代运载火箭等重大航天科技工程置于重要地位。
“中国将在2024年把人送上月球。
”2006年6月，路透社等外国媒体对中国的登月时间更是作出了非常肯定的报道，据悉西方媒体报道的依据是香港文汇报的一条消息：2024年的“嫦娥工程四期”，中国宇航员将可能执行登月任务。
官方对这种声音未置可否，倒是国内航空航天界的一些专家认为西方媒体的这种说法完全忽略了“预测”，有炒作的嫌疑。
一位中国航天专家指出，这种炒作反映出西方对中国航天迅速发展的矛盾心态，一方面既有特殊兴趣，同时又存在一定程度的担心。
中国启动的探月工程也引起了国人的广泛兴趣。
尽管中国官方目前所公布的只是一个初步探月计划，但还是有人将它和载人登月、建立月球基地联系在了一起，并产生一些丰富的联想。
在互联网上，不时就可以发现有关中国载人登月方面的科幻作品出现。
有网友曾作出了如下生动的描述：“20年后，我们大家坐着‘快船’型宇宙飞船来到了月球基地……由于月球上的引力比地球上的引力小很多，我们在植物园里见到了西瓜般大小的西红柿，微型轿车般大小的西瓜，棒球棍长短的黄瓜，一粒粒如足球大小的葡萄……” 月球对于我们有什么意义
这是许多中国的普通老百姓所追问的问题。
中国科学界也不乏反对的声音。
月球探索真的对我们毫无意义吗
事实并非如此，它所带来的七大利益可以看得见。
一、是维护我国月球权益的需要 尽管1984年联合国通过的《指导各国在月球和其他天体上活动的协定》简称《月球条约》中规定，月球及其自然资源是人类共同财产，任何国家、团体和个人不得据为己有。
但是，当前，主要航天国家和组织正加紧实施月球探测计划。
作为联合国外空委员会的成员国，我国开展月球探测，并取得一定成果，才具有履行《月球条约》和分享开发月球权益的实力，维护我国的合法权益。
二、月球是人类研究宇宙和地球本身的最佳平台 科学家认为，通过利用月面上没有人为改造和破坏的某些本来面目研究月球，了解月球的成因、演变和构造等诸方面的信息，有助于了解地球的远古状态、太阳系乃至整个宇宙的起源和演变，有助于搞清空间现象和地球自然现象之间的关系，可以极大地丰富人们对地球、太阳系以至整个宇宙起源和演变及其特性的认识，从中寻求有关地球上生命起源和进化的线索。
三、是促进科技的进步和发展的重要载体 开发月球是空前艰巨的事业，需要解决一系列难题，这必然会带动诸如大推力火箭、巨型航天器、高速飞行、人工智能、计算机、机器人、加工自动化、精密仪器、遥感作业、通信、材料、建筑、能源等工程技术以及空间生物、空间物理、空间天文等科学技术的突飞猛进。
四、为开发利用月球资源作准备 据探测，月岩中含有地壳中的全部物质元素，约有60种矿藏。
在月球岩土中，具有丰富的氧、铁、镁、钙、硅、钛、钠、钾、锰等物质，初步估计共含有8万亿吨铁。
此外，月球上有丰富的能源，尤其是月球上的氦-3，是地球上所没有的核聚变反应的高效燃料，据估计，在月壤中氦-3的资源总量可以达到100万～500万吨，能够支持地球7000年的需电量。
五、促进深空探测 月球表面的引力只有地球表面的六分之一，因此，航天器从月球上起飞，可大大节省能源。
月岩土壤中氧占40%，可以就地生产推进剂和作为受控生态环境和生命保障系统的氧气来源。
硅占20%，可以为航天器制作太阳电池阵，其他金属可以为航天器制作各种部件设备。
还可以用月球做中转站，为过往的航天器进行检修和补充燃料。
六、进行天文观测和研究的平台 月球表面的地质构造极其稳定，月球直接承受太阳的辐射，没有大气层对光线和电波的吸收、散射和折射等干扰，没有尘埃污染，没有磁场，月球的背面没有人造光源和射电的干扰，地震很微小。
同时，月球有漫长的黑夜，黑夜温度极低。
这种环境为建造高精度天文观测台提供了理想的场所。
七、推动经济发展 开发月球，可以产生难以估量的经济效益，而且其他技术的二次开发应用，势必促进工业的发展与提升。
