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事故处理民警演讲稿

时间:2018-12-12 06:07

《急急急 》竞聘交警队事故科 科长演讲稿

(补充:  警察大哥,我认为你写的后半段,已经无可挑剔,特别是最后两句,充满了气势!  希望你能以这个气势压倒下面的观众,祝您好运!!!)  题目:为了路畅民安  “平安大道你尽可自由的奔驰,路上拥挤的时候我为你排忧,我们的交通民警将出现在群众最需要的时候”这首歌歌名就叫《我会出现在你最需要的时候》。

  亲爱的朋友,身处二十一世纪“奔小康”的大潮中,面对丰富多彩的现代化生活风景,你是否意识到,每天矗立在街口、巡回在路上的那些交通警察,他们早已经成为我们美丽的现代生活风景中一道不可抹擦的色彩

  有些人驾车行驶在路上,心情正舒畅的时候,不想这时我们的交通警察一个停车手势,使你不得不将行程做稍许的担搁。

这让你舒畅的心情有了一丝不快。

但是朋友,你知道吗

你违反了《道路交通安全法》。

我们的民警是在纠正您的违法行为,在为您的安全担忧,在为维护我们这个美丽家园车水马龙有秩畅通奉献着

  为了路畅民安

  每个身处这个城市的人,都会和我一样感慨着我们这个城市的巨大变化;感慨着城市道路状况的不断改善。

那么,走吧,朋友,让我们一起去看看这座城市的道路交通历史……  不说远的,朋友,记得三年前城区的交通状况吗

当时的城区只有两个路口设有落后的又相位单柱红绿灯,城区主要道路标志标线严重不齐,道路上机动车、非机动车、行人遵章守法率极低,驾乘两*摩托车不戴头盔的现象比比皆是,道路交通事故频繁发生……  如何改变这种状况,让群众有个安全、舒畅、有序的交通环境

如何立足岗位,实践“三个代表”重要思想,使公安交通管理工作真正成为最广大人民的根本利益的忠实代表

城区中队所有警力压到路面上了,直属大队机关民警上路了,支队机关民警也上路了……清晨,我们的民警带着一身洁净的容装走出家门,深夜披着星光裹一身疲惫回家;烈日酷暑、寒风凛冽对他们来说已经失去意义,只要换回有秩的交通环境,百姓的出行方便

为了改变城市道路基础建设的现状, 我们的民警几上省城,多次北上,名牌大学的工程学教授请来了,城市道路规划专家请来了……城区四个主要路口的红绿灯亮起来了,道路标志标线清淅了,……三年的努力,城区道路交通违法率下降了,群众出行安全率上升了……而另一面,交通警察队伍中胃肠、腰椎等疾病的患病率升高了……朋友,我们的交通警察就是这样演译自己的人生,用行动谱写着一曲曲爱民歌

  为了路畅民安

相形之下,我们怎能不为这支队伍感到骄傲

怎能不为自己是其中的一员感到无比的自豪

  朋友,请你想象这样一幅图景:当你走在平坦宽阔的道路上;当你享受车水马龙有秩的旋律;当你看到街面路口交通警察规范有力的指挥手势如一曲春之歌划过你的眼敛;当你穿过划有斑马线的街道,往家赶路;当你看着红绿灯有节奏的变幻色彩,无声指挥着一辆辆汽车从你面前缓缓驰过,你是否感受到一份安宁、一份美的和协

你是否为生活在这样的城市感到满足,为你的身边有这样一种职业这样一群人民的交通警察感到骄傲

  亲爱的朋友,请相信这支队伍吧,因为我们是人民的警察,我们的使命是:为了路畅民安

  最后祝大家新年快乐

表扬退休民警的发言稿

1 宁停三分 不抢一秒2 警钟长鸣好处多,万里行车一路歌。

  3 礼让要“三先”,事沾边。

  4 不怕人多车多,就怕安全思想滑坡。

  5 酒后行车不安全,家庭幸福梦难圆  6 福自安全来,祸从违章生。

  7 千里之行始于足下 交通安全从我做起  8 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生  当前,农村客运网络化建设正在各地如火如萘地进行。

发展农村客运,不仅可以从根本上解决农民群众出行难的问题,而且有利于农村商品经济的发展,缩小城乡差别,加速城乡一体化进程,有利于“三农”问题的解决,促进构建和谐社会。

但是,由于目前农村道路基础设施差、客运经营条件差、农村客运驾驶员整体素质不高,加之各职能部门管理不到位等诸多因素,农村客运交通存在着极大的安全隐患。

农村道路交通事故已经成为制约农村客运发展的主要障碍。

因此必须引起各级政府和相关部门的高度重视。

在发展农村客运网络建设的同时,切勿忽视农村客运安全管理,应特别注意解决以下几个问题:  一是要加强对客运经营者,特别是驾驶人员的管理。

道路运输管理部门要严把经营者资质准入关和驾驶人员从业资格关,未经道路运输管理机构考核合格取得客运驾驶资格证书的,一律不得上岗。

对聘用无从业资格驾驶员的经营者,一经检查发现,按照法律法规从严处理,绝不能手软。

对屡犯不改的经营者,要给予停业整顿或取消经营许可的高限处罚。

  二是要加强客运车辆管理,从事农村客运的车辆必须要符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》等国家标准的规定,严防非客运车辆、报废车辆和安全技术条件达不到要求的车辆进入农村客运市场。

在符合安全技术要求和相关规定的前提下,应循序渐进地进行运力结构调整,防止不切实际地提过高标准;要因地制宜,发展高效低耗安全性能有保证的新型运力,严把车辆技术状况准入关。

  三是加强农村客运站点(停靠点)的建设和客运源头安全管理,充分发挥农村客站的服务社会和安全源头管理的功能。

交警、交通和各乡镇安全管理部门负责客运站安全管理的人员,要严格按照权限规定各司其责,加强站务人员的业务培训,认真做好车辆安全例检,严格按照“五不出站”的规定从严检查,保证在源头上消除安全隐患。

  四是充分发挥乡镇政府安全管理部门的作用。

乡镇安全管理部门处于最基层,最了解本地车辆发展情况,便于管理车辆驾驶人员。

通过行政区域管理手段便于召集经营者和驾驶人员,对加强驾驶员的安全教育培训及日常安全事务有着直接面对面的增效作用;对农村客站和停靠点的监管,有着重要的现实意义。

因此,适度加大乡镇安全管理力量,增强乡镇安全管理人员责任感,提高乡镇安全管理人员的素质有着四两拨千斤的作用,将对农村客运安全管理产生不可估量的效果。

  五是完善道路安全设施。

在发展农村客运线路时,不能一味追求村村通客车的目标,而应该脚踏实地的现场考察,在路况符合安全条件的情况下稳妥发展。

杜绝在机耕道路上发展农村客运线路。

已开通的线路必须完善道路安全设施,尽快设置交通标志、标线和修建道路隔离设施和弯道防护设施。

从基础建设的安全力度上,保障农村客运网络的顺利建设。

  六是广泛宣传,提高农村交通参与者的安全意识。

通过电视、报刊、标语、传单等形式,对村民进行经常性的宣传教育,督促有车单位和个人严格落实安全责任制。

将强烈的安全意识融入到人们的脑海中去,使之在交通活动中养成良好习惯,形成农村客运经营者不超载、不开疲劳车、不开病车,农民群众不乘超载车、不乘违章车、不乘无证无牌车。

不论是车辆经营者、驾驶员,还是乘客都能自觉遵守交通法规,预防交通事故的发生。

  总之,在发展农村客运网络建设的同时,不能忽视安全管理。

各相关部门要在现有法律法规的前提下,精诚团结,各司其职,积极探索农村客运安全管理的有效途经,形成综合执法的格局。

要充分发挥基层政府(乡镇安全管理人员)的日常监督作用。

加强对经营者和驾驶员的日常安全常识教育工作,做到警钟长鸣。

在对违章者给予严惩的同时,对按章经营、全心为民服务的农村客运经营者和驾驶员给予必要的表彰和奖励,建设起长效的安全监督管理机制,确保农村客运网络的顺利建设。

  下面是兰州公交集团的职工演讲稿,供参考  之一  各位领导、同志们:  家好

我是公交第四客运公司第三车队驾驶员常儒东,今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。

  安全连着你我他,幸福才会千万家,安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题,也是企业永不放弃的追求。

2005年集团公司领导,以人为本,把安全工作和安全教育摆在了首位,把这一年确立为集团公司的“安全年”,并以安全为主线,树立安全是市场,安全是形象,向安全要效益,打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。

这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。

“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血,包含着多少安管干部白天夜晚的身影,也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光……  做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责,是我们每个人责无旁贷的责任,安全工作需要我们大家集思广议,献计、献策、尽职尽责。

  2005年安全行驶实现零目标,已经成为过去,今年时间已经过半,有我们的成绩,也有我们的不足,成绩不能代表过去,不足的地方需要进一步改进,我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起,因为安全责任,重于泰山。

  我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机,多年的驾驶经验告诉我,要想做到安全,一是要管好自己,摆正心态,二是要养成良好的驾驶作风,强化自身的道德素质。

  做为一名公交驾驶员,在工作中首先要摆正心态,许多事故的发生,往往是受经济利益的驱动,争强好胜,强超强会造成的。

我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”,仔细想一想金钱一生也挣不完,但生命只有一次,所以以人为本,关爱生命安全是最大的效益,事故则是最大的浪费。

  各位领导,同志们,只要我们在行车中养成良好的驾驶作风,树立“以人为本”的思想,做到“礼让三先”团结互助,不开“霸王车”,“英雄车”,只有培养出高素质的职工队伍,才能创造出较高的社会效益和经济效益。

因为高素质的人才资源价值,远远大于物质资本,把素质与道德在工作中集中体现出来,它就是我们企业安全行车的根本。

车辆技术状况则是安全行车的又一保障,只要我们认真做好日常“三检”工作,定期做好车辆保养与维护工作,就能防患与未然。

  虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员,但我不敢说大话,在座的每个师傅和同行们,我想真诚的说一句话:安全需要我们大家从自身做起,让我们共同探讨,取长补短,互相学习,发扬团结拼搏,力争奉献的企业精神,战胜困难,从安全为首,力争后半年的安全工作有一个新的突破。

  谢谢大家

(常儒东)  之二  尊敬的各位领导、朋友、同事们:  大家好

我是兰州公交第四客运公司三车队50路驾驶员刘澍,谈一下对“安全重于泰山”的看法。

  我认为在人潮汹涌,车水马龙的社会中,安全是最重要的,“当心过往的车辆“,这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”,这是我和同事们每天上班应该树立的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行

独自走在人生道路上,一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它我们可能摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能达到人生最辉煌的时刻。

  我认为安全对于我是最重要的,对于每个人也是最重要的,对于我们公交企业的员工更是重要的,因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定,社会的繁荣,发展和进步,完全是人民生存和发展最基本的条件。

我们说:“安全责任重于泰山”安全工作是有起点,没有终点的。

从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识,那么如何搞好客运生产就无法想象,就是对整个社会的不负责任,甚至是犯罪。

安全和良好的秩序,是我们公交企业保证国家整体发展,人民生活水平不断提高的最集中体现,也是我们为企业服务的最基本要求。

  生命对于我们每个人来说,只有一次,我们应该万分珍惜,所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时,不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时,当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时,当看到抱着丈夫尸体的妻子时,这一切的一切,都在警示着我们,告诫着着我们“安全责任重于泰山”。

  面对这一起起惨痛的教训,我们有何理由不讲安全呢

有何理由不抓安全呢

有何理由不把安全牢记心头呢

对于那些不能复苏的生命,对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤,我们又何以自处

这难道还不值得我们深思吗

  朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌,让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。

(刘澍)  之三  尊敬的各位领导、朋友们:  大家好

和大家一样,安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班,平平安安回家”而已,而是联系着万家祥和的心结,是时常回响在耳边的号角,是对一个驾驶员的基本要求。

  我们每天行驶在公路上,穿梭于大街小巷之间,在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过,安全和事故的界线是那么的渺小。

车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气,焦躁和疲劳时刻围绕在耳边,一个微小的失误可能让我们抱憾终身,作为一名公交职工,只有对工作充满着无限的动力和热爱,才能全心全意的为之奋斗,才能一丝不苟的对待工作,才能严格的约束自己的行为,才能克服一切干扰,争取平安的每一天,因为安全不仅是一种态度,是一种信念,更应当是每一个驾驶员的自觉行动。

  我们都希望拥有一个幸福美满的家庭,那里充满着欢声笑语,充满着理解和支持,充满着爱心与永恒,我们都希望它向水晶一样晶莹剔透,完美无暇,然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈,每年有多少个家庭因此变得不再完整,瞬间失去了往日的欢声笑语,生活变得不再幸福。

  朋友们

为了你的,我的,千千万万人的家庭永远幸福安康,请您时常在耳边敲响安全的警钟,因为安全带来的是笑声,带来的是平安与祝福。

  我对生命有着无限的激情,我对美好的新生活有着无限的憧憬,我珍爱自己的生命,更尊重他人的生命安全,我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。

  我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩,可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色,让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。

  “安全”不只是一句空洞的口号,它是一种对职业道德的认识和理解,对自己和千万百姓的责任。

在我心中,安全重于泰山,它是我不断追求的神圣目标,它包含着我对公交事业的一片热爱之心,也蕴含着我对生命的无限尊重。

(黄梅)  之四  尊敬的各位领导、朋友们:  大家好

我的演讲题目是“安全为天、生命至尊”。

春秋轮回、光阴如梭,在这阳光明媚的日子,我们充分享受着生命的宝贵,珍爱生命、善待生命,而这一切都离不开它——安全。

  我时常感叹:“安全”多么沉重的两个字,却承运着多少希望与梦想,我常思索“交通安全”这简简单单的四个字,却包含了几许悲欢。

  作为一名公交驾驶员,我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任,手握的是方向盘,关系的是千家万户,每一个人的幸福安危。

如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识,没有良好的职业道德素质,那就是失职,就是对自己和企业的不负责任,甚至意味着犯罪。

安全和良好的行车秩序,是我们公交企业保证社会整体发展最集中的表现,也是公交司机为广大人民群众服务的最基本的要求。

为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作,在行车中严格遵守交通法规,规范行车,从我做起,从点滴做起,并做好“三检“工作,认真检查车辆状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。

  同时努力提高驾驶技能,结合客运公司下发的交接班记录本,认真落实,强化”六种意识“安安全全开好车,克服麻痹思想,保持良好心态,确保安全不流失在自己手里。

牢记家人和领导的关爱与嘱托,给他们最好的汇报,遵章守纪,换取平安。

  生活虽然浪漫多彩,但有时也是残酷无情的,不要认为总是灿烂阳光照在脸上,畅通无阻总摆在面前。

我们行车就像一条人生路,风风雨雨,只有依赖“安全”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。

  在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜,当一个个鲜活的生命消失在车轮下,当一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的紧急刹车声中,这不正是再次敲响了安全的警钟吗

朋友们,做为一名公交司机难道不该为安全做点什么吗

生命给予每个人的只有一次,遵章守纪,就是尊重生命,这是我们应尽的职责。

  生命是美好的,应该是幸福的,但前提是必须有安全呵护。

在我们每天出车前,行车中及收车后,是否扪心自问,安全,今天我忽视了吗

在这里我呼吁那些无视安全的人们,生命不是属于自己的,它是父母的希望,爱人的依靠,孩子的保护神,为了父母、爱人、孩子,请您自觉遵守交通安全,珍爱生命——让安全与我们同行

与生命同行

  安全为天、生命至尊

  茅建敏

公安局治安大队演讲稿:青春因奋斗永不落幕

在警营中,有这样一,青春依旧飞扬,无时无不忘初心,用奋斗,在警营中,续写别样的青青春写下了她们的召唤,青春编织着她们的诺言。

奋斗的青春,不一样的她们,让魅力绽放警营。

她们如同夜空中的点点繁星,不与日月争辉,却默默传递着光和热,把自己的青春全部奉献给了自己钟爱的事业,她们用忠诚维护法律的尊严,用无私践行从警的誓言,用敬业铸就社会的和谐,用激情书写无悔的青春。

她们就是我们的女警。

我作为她们中的一员,我无比骄傲,无比自豪。

远的不说,今天我就说说自己的从警经历。

从警十一年,我先后在户籍民警、110接警员、办案民警等岗位上工作,每个岗位都有着其特殊性,这就要求我不能只停留在自身所具备的素质层面,而是要不断学习自己不懂的知识领域。

初入警队时,被安排在户籍窗口,曾因为和群众解释户口政策遭遇谩骂时哭过,也曾因服务群众得到肯定及好评内心雀跃过;走上110接警岗位,接听的电话早已上万,其中不仅只是处理警情,还有受理群众求助、群众投诉等。

每一个电话我们都需要做出分析研判,并进行妥善的处理。

工作中会因为复杂的警情得以处理而长长的松一口气,也会因为群众的求助得到解决而欣然一笑。

再到办案岗位,从协办第一起案件一直追在办案能手后面问每一个办案程序,到自己主办案件,身上多了一份从容。

和影视作品中的女警相比,现实中的我们生活少了一层神秘的光环,我们周而复始地从事着单调而枯燥的工作。

也许,我们中的少数人曾参

校园安全知识演讲稿

热爱本职岗位努力有所作为本职岗位是军人报效祖国的阵地,有所作为是有志者的正确人生态度。

警卫勤务事关党的生死存亡,事关社会的安全稳定,事关人民的根本利益,作为警卫中队的官兵,我们的使命神圣,岗位光荣,责任重大,可以说它给警卫官兵展示聪明才智,实现理想抱负提供了难得机遇。

我们每一名官兵都要珍惜这一殊荣,自觉把自己的全部心血和精力倾注到警卫事业中去,努力在平凡的岗位上干出不平凡的业绩,以实现自己的人生价值。

志向,是一个人追求的人生目标。

志向崇高的人,常常目标清晰,始终如一,生活得很充实。

志向渺小的人,则往往目标暗淡或短浅,意志消沉,平庸无为。

警卫战士只有把志向建立在党和人民的利益之上,建立在本职工作岗位之上,才会有坚实的基础,才会使自己的青春光彩照人、富有意义。

爱岗敬业、有所作为是革命军人职业道德的基本要求。

如工人要热爱做工、农民要热爱种田、学生要热爱读书。

作为一名武警战士来说,爱警习武,爱岗敬业,在本职岗位上有所作为,是最基本的职业道德要求。

《军人誓词》里就有“忠于职守,努力工作”的誓言。

试想,军人如果不爱岗、不敬业,谈何报效国家,拿什么去完成任务

特别是警卫勤务的特殊性、艰巨性,决定了警卫战士在爱岗敬业上必须坚持更高的标准,这就要求我们对党无比忠诚,对警卫事业无比热爱;要求我们放弃某些舒适生活和个人发家致富的机会,甘愿无私奉献;要求我们坚守执勤岗位,不怕流血牺牲。

尤其在发展社会主义市场经济的今天,能否自觉遵守军人的职业道德,耐得住寂寞,守得住清贫,是对每个警卫战士的重要考验。

我们既然走进了军营,穿上了军装,成为了军人,就应该牢记军人的身份,找准军人的坐标,遵循军人的道德,把爱岗敬业作为自己的基本要求。

爱岗敬业、有所作为是圆满完成警卫勤务的重要保证。

多年来,中队官兵始终牢记党和人民的重托,自觉以张思德为榜样,热爱本职,献身警卫,为党的警卫事业做出了突出贡献。

这种执着追求源于爱岗敬业、有所作为的崇高思想。

也正是具备这种崇高思想,才使一代代警卫战士立足本职岗位,积极学习警卫业务知识,刻苦训练,不断提高警卫执勤本领,做到业务熟练,技术精湛,作风过硬,让犯罪分子闻风丧胆。

爱岗敬业、有所作为是个人成才的根本途径。

爱岗敬业是成才的基础,有所作为是成才的动力。

个人成才虽然渠道广泛,但真正成大才的人,大都将个人理想同自己的岗位联系在一起,并为之不懈奋斗,苦苦追求。

我们的警卫勤务关系国家的安全、稳定和利益,我们只有把个人成才与国家的前途命运紧密联系在一起,才能不断增强“党的利益重于山”的使命感和责任感,使之成为立志成才的强大精神动力。

我们应该把自己的兴趣、爱好和追求,建立在部队具备的客观条件之上,建立在本职岗位需要之上。

你担负执勤任务,就多练警卫技能,培养过硬作风;你在中队负责做饭,就可以多学习一些炊事方面的知识,等等,做到在实践中学习,在学习中实践,只有这样才能实现了自己的成才愿望。

大发明家爱迪生曾经深有体会地说,成功等于百分之一的灵感加百分之九十九的血汗。

纵观历史,我们可以看到,灿如繁星的杰出人物、名人学者,尽管其贡献成就不在同一领域,但不断奋发进取,在自己岗位实现理想目标,是他们成功的共同特征。

作为武警官兵要做到不断奋发进取,努力在自己岗位上建功立业,必须增强以下几个方面素质:1、要有勤奋学习的精神。

勤奋学习是积累知识,增长才干的基本途径。

纵览古今,凡是学有所成的人,都是经历过“攀书山”的险阻,饱尝过渡“学海”的艰辛。

我国古代大诗人李白,其诗文达到“笔走群第,思退群明,日试万言,待马可度”的境地,得益于他幼年开始刻苦攻读。

现代著名数学家陈景润,不避寒暑,废寝忘食,刻苦钻研,终于摘取了数学皇冠上的明珠。

警卫任务是一项政治性、知识性和实践性很强的工作,只有不断学习相关知识,才能掌握执勤本领,为完成警卫勤务打下坚实的基础。

2、要有吃苦耐劳的作风。

俗话说:“不经一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。

”虽然警卫中队工作辛苦,但是只要我们敢于摔打自己,磨练自己,也能在本职岗位上做出成绩,有所建树。

苦累面前不丧志。

有志者立长志、无志者常立志。

一个人如果在前进中遇到一点困难,不愿吃苦、不愿经受磨练,便放弃和改变自己原有的理想和目标,最终将一事无成。

要做到面对前进路上的困难和挫折,不屈不挠,锐意进取;面对别人的冷嘲热讽的压力,宁折不弯、勇往直前;面对爱情的波折、家中的不幸、身体上的伤残等种种“不顺”,勇敢地向命运挑战,做生活的强者,进而为事业发展奠定良好的基础。

苦累面前不叫怨。

真正具有吃大苦、耐大劳意志品格的军人,无论环境多么险恶,条件多么艰苦,都能正确对待,毫无怨气。

4、要有持之以恒的毅力。

通往理想之路是漫长的,且每走一步都要付出艰苦的努力。

因此,理想变为现实,必须有始终如一、坚持不懈的毅力,做到失败面前不丧气,挫折面前不灰心,困难面前不后退。

比如当我们在警卫执勤中情况处理不好,军事考核中成绩不理想,工作学习中遇到难以解决的问题时,要知难而进,勇于战胜各种困难。

滴水能穿石,靠的就是长期坚持。

三天打鱼两天晒网,学习上没有长劲,最终一事无成。

历史上曾经有过大书法家王羲之,为练字墨染一池清水的美谈;也曾有过国画大师齐白石,几十年作画坚持不懈的佳话;而革命导师马克思,为了写作光辉巨著《资本论》,四十年如一日,孜孜不倦地刻苦钻研,更是感人至深,有口皆碑。

警卫官兵就要瞄准警卫执勤中的新情况、新特点,对每一个训练科目反复琢磨,不断体会,提高自身的军事素质;就要长年坚持学习政治理论知识,学习党的路线、方针、政策,理解精神实质,提高自己政策理论水平。

只要具备了持之以恒的意志品格,就能够战胜各种困难,在自己的岗位上,做到有所作为。

求一篇怎样当好一名协警演讲稿,跪求,可以的话,红包重谢。

急求。

协警的定位是“辅助力,属于的群防群治队伍,有行政执法权。

在机构性质虽然协警队伍属于财政补助性事业单位,但它不是一级授权执法组织。

协警必须在在编民警的带领下开展各项工作。

在涉及需依法定职权才能完成的任务时,只能由在编民警完成,协警仅起辅助作用。

从法理上讲,协警拥有的只是权利而非权力,此权利与一般公民所享有的没有差别。

在执法权限的规定上,协警制度并没有突破联防队(工纠队)的规定\ 。

协警虽然不是一只正规的队伍,但是起着重要的作用

派出所协警主要是管理着社会治安,在路上巡逻。

现在部分协警主要出现的情况就是,对人处事个人态度极差,认为自己穿着跟民警同一颜色的制服就横行霸道。

所以,要当好协警,首先解决好自身素质。

其次就是责任心和胆量,若巡逻遇到可疑人员,应有礼貌的请他配合你的工作,如果发现其身藏管制工具,这时,你的勇气和胆量就要拿出来了,首先叫将工具没收(注意:拿的位置,以免妨碍以后的指纹提取),再将他带到派出所交给值班民警。

当然当中有反抗现象存在,这时就看你的身体素质如何了(平时加强锻炼,跑步时必须的) 如果遇到寡不敌众时,不要和他们发生冲突,先将他们稳住,同时立刻要求支援。

还有就是巡逻时要注意观察,不要抱着多一事不如少一事的心态。

细的方面我也不多说了。

总结:1.提高两个素质,精神素质 和 身体素质。

2.有强的责任感和正义感。

做自己的安全首席官演讲稿,100字

你好安全事故、食物中毒、溺水、等死亡的,平均每一天有40多人,也就是说每一天将有一个班的学生在“消失”。

它关系到我们学生能否健康成长,能否顺利完成学业;它关系到我们老师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人,为国家培养和造就各种人才。

所以,我们从现在开始要做好各项安全防范措施,为此,我提出以下几条意见,供大家参考:第一、我们都要树立高度的安全意识,充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。

若发现有安全隐患,要及时向老师、学校汇报,防患于未然。

第二、要注意心理安全。

同学之间要互相体谅和互相理解,多看看别人的长处,尊重同学的不一样个性;同时自我也要以平和的心态来处理自我应对的困难。

第三、在各项运动中要注意运动安全。

上体育课和运动前必须要充分做好准备活动,运动时不要剧烈碰撞,去做危险动作,以免撞伤或摔伤。

第四、要注意食品卫生安全。

不去购买过期、变质、来历不明的食品。

第五、要注意实验课的安全。

在上实验课前必须要认真听老师讲解注意事项;在做实验时要严格按照要求来做。

第六、要注意交通安全。

要严格遵守交通规则,留意谨慎,以防发生意外。

坐车上下车和横穿马路时都要格外注意安全。

第七、注意财物安全,不带手机、超多现金到学校,要妥善保管财物。

第八、自我的所作所为也要有安全意识。

中学生容易冲动,容易感情用事,因此,在同学间遇到摩擦矛盾时,必须要冷静,要理智,切忌用拳头代替说理,给自我和同学带来不良的后果。

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