中国的第一次登月的时间
浮出水面的登月计划 根据中国已经确定的探月工程的计划，整个探月工程分为三个阶段，第一期工程为“绕”，二期工程为“落”， 2017年进行的三期工程为“回”。
在外界看来，“嫦娥一号”卫星升空实际上只是中国整个探月工程的一个序曲。
尽管目前国防科工委仅仅启动了“嫦娥工程”第一期“绕月探测工程”，第二期和第三期计划尚未正式立项，但是没有人怀疑它们已经是“箭在弦上”。
2007年4月“嫦娥一号”顺利升空以后，接下来“嫦娥工程”第二期就将很快进入实质性的阶段。
有消息表明，2009年至2015年，中国将进入嫦娥二期工程，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察，其中2012年向月面发射一个软着陆器的计划已经基本确定，按照这一计划软着陆器将携带载有摄像机和多种探测仪器的月球车，在月球表面巡视勘查，为建立月球基地收集基本数据资料。
目前中国进行此项任务的技术、物资条件和经济实力都已基本具备。
据悉，二期计划中采用的月球车，将采用全国招标的方式来选择，目前国内已经有10多所科研院所和高校参与了角逐。
在此之后，中国将进行就是2017年“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。
在这个阶段中，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学试验等活动中发挥重要作用。
据悉，为了尽快实施机器人登月计划，国家早已经成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心，并且空间机器人现在已经进入研制程序。
有专家认为，在太空，宇航员是极其昂贵的资源，在条件还不成熟的情况下用机器人代替宇航员的某些工作将更加安全、经济。
“嫦娥工程三期”完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。
有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程”的第四期工程。
在这一期工程中，中国将如何载人登月呢
根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。
活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。
低调前行 值得注意的是，在2004年的中国探月工程规划中，并没有提到任何载人登月的计划。
我国政府的官方文件中，至今也没有公布载人登月的具体计划或者设想，也就是说目前外界所传言的“嫦娥工程”的第四期工程直到现在仍然没有得到政府方面的证实。
国内航天界的专家表示，在航天发展的道路上，我国政府一向行动稳妥。
实施登月计划时政府方面也同样采取了极为审慎的态度。
作为我国整个登月工程的前奏，我国谨慎地启动了探月工程的“绕”计划。
在欧阳自远看来，在载人登月以前，实施针对月球的前期探测是很有必要的。
“我们中国现在有能力把人送到月球，但是只有单程票，我们现在没有能力保证能回来。
”欧阳自远因此认为中国的探月计划必须经历不载人时期的三个阶段，然后才能考虑载人登月，这也是绝对保障登月宇航员的需要。
事实上，让登月宇航员绝对安全返回的确是一个不小的挑战，这一点对美国来说也是如此。
1969年7月16日，阿波罗11号载着3名美国宇航员第一次成功登月。
但鲜为人知的是，这个举世闻名的登月行动并不是一帆风顺，而是险象环生，甚至差一点毁于灾难。
最惊人的是，当宇航员结束2小时的月球行走之后，竟然发现登月舱引擎开关损坏。
原来，在狭小的登月舱里，宇航服刮断了启动引擎的极为关键的一个电路开关。
如果没有开关，他们就今永远留在月球上。
另一份保存了30多年的机密文件显示，当时尼克松总统对宇航员可能被困月球的情况非常担心，并曾准备了一份备用演讲稿，其中称：“命运注定这些和平探索月球的人，永远安息在月球上。
” 尼克松总统的这一“备用悼文”差点成为现实。
万幸的是，宇航员用圆珠笔成功化解危机，最终逃过了劫难。
“探索”频道2006年3月31日播出的最新纪录片《第一次登月》首次披露了这一惊人内幕。
国内航天专家表示，要想载人登月，并让登月宇航员绝对安全返回，宇航员必须尽早进行相关的适应训练。
据悉，美国为了准备2018年的登月计划，美国的登月宇航员已经在海水下一个像宇宙飞船一样的罐状体中忙于训练。
然而，在2006年7月16到22日在北京召开的第36届世界空间科学大会上，中国首名航天员杨利伟在报告中透露，中国的航天员正进行针对神舟七号出舱任务的训练，目前并没有登月人员的培养。
不过，这种说法是否属实，外界并不知晓。
中国何时能载人登月
《一鸣》惊人1969年7月16日，阿波罗11号载着3名美国宇航员第一次成功登月。
鲜为人知的是，这个举世闻名的登月行动并非一帆风顺，而是险象环生，甚至差一点毁于灾难。
最惊人的是，当宇航员结束2小时的月球行走之后，竟然发现登月舱引擎开关损坏，他们将因此永远留在月球上。
庆幸的是，宇航员用圆珠笔成功化解危机。
第一个危机出现在飞船起飞之前。
1969年7月16日，起飞前4小时，宇航员尼尔·阿姆斯特朗、巴斯·奥尔德林和麦克·科林斯在吃发射前的最后一餐。
但他们不知道的是，此刻在发射台上，土星5型火箭却出现了燃料泄漏，技术人员正在紧急排除故障。
当时火箭装有100万加仑液氢燃料，此时一个火星就会摧毁火箭和所有工作人员。
3名宇航员对燃料泄漏这一危险事实并不知情。
在宇航局官员看到的备忘录中，并没有什么逃生计划。
备忘录表明，发射中断系统在探测到灾难性故障后，需要两秒钟来启动逃生系统，如果在发射初期火箭的引擎熄火，箭体会在半秒钟内解体，宇航员根本无法获救
宇航员对此一无所知。
泄漏问题终于在下午1时32分解决。
飞船起飞了。
在第3天，一个奇怪的现象发生了。
奥尔德林和科林斯称，他们看到飞船外大约6000英里的地方似乎有一个不明飞行物一直跟随着飞船浮动，但它显然并非是飞船抛弃的火箭舱。
与此同时，飞船内也出现了神秘闪光。
奥尔德林回忆说：“突然间我看到一道闪光。
我吓了一跳，想到可能有东西进了飞船。
我问他们两个，尼尔说他看到了，而且是上百次。
”这些闪光让人担心。
在没有空气的太空里，任何东西把飞船穿透都会造成灾难。
奥尔德林向控制中心报告了这一情况，宇航员们被告知，那些是高速重粒子，能够穿透飞船甚至人体。
只有长期暴露在这种粒子下，人体才会出现损伤。
阿波罗11号在重粒子不断轰击下继续飞行。
奇怪的是，当飞行员睡了一觉醒来之后，飞船后面的神秘物体已经消失了。
进入环月轨道后，宇航员开始为这次旅行中最危险的部分做准备。
阿波罗11号在月球上空80英里处盘旋。
阿姆斯特朗和奥尔德林进入“鹰号”登月舱，科林斯留在主控舱里。
为了减轻重量，登月舱的舱壁非常薄，因此宇航员们要相当小心。
阿波罗11号主管吉恩·克兰兹说：“如果你用指头用力戳，你甚至可以把舱壁刺穿
它只相当于2层铝板的厚度。
”问题出现了。
就在飞船着陆月球关键时刻，飞船上的计算机突然死机，不断显示错误代码。
奥尔德林回忆说：“无论我们怎么调整，计算机都不断发出警告。
”原来，着陆雷达提供的信息超过了飞船计算机的承载量，过多信息进入了计算机里。
这一意外让登月舱里的宇航员惊得目瞪口呆。
庆幸的是，他们最终解决了这一问题。
登月继续，但引擎的燃料严重不足。
宇航员必须在15秒内登月，但在以往的训练中，宇航员们通常需要至少10分钟完成降落。
两人决定立即降落，最终引擎熄火，登月舱安全着陆。
地面控制中心里很多人已经紧张到脸色发青。
整个世界都在等待着阿姆斯特朗走下来，可他们迟迟没能如愿。
很多人都不知道，宇航员走出舱门的一刻被耽搁了———他们无法打开舱门
两人顿时陷入恐惧中。
奥尔德林说：“我们没有意识到舱内的压力会大大降低。
一般情况下，我们打开阀门的时候，为了调整压力，不应该把所有空气放掉，但这次我们放了。
我们想拉开下面的舱门，但打不开。
” 绝望的奥尔德林进行最后一次尝试，舱门奇迹般打开了。
阿姆斯特朗踏上月球，然后发表了著名的“个人一小步，人类一大步”演说。
15分钟后，奥尔德林也离开登月舱，他要确保没有犯下简单而致命的错误。
他说：“我把舱门虚掩上，不能让它锁上，想从外面把舱门打开将非常困难。
” 当时尼克松总统对宇航员可能被困月球的情况非常担心，并曾准备了一份备用演讲稿。
其中称：“命运注定这些和平探索月球的人，永远安息在月球上。
”但不为人知的是，他的这一“备用悼文”差点成为现实。
完成了两小时的月球行走后，宇航员在月球的尘埃里发现了一个让人震惊的物品———一个电路开关断裂的一头。
原来，在狭小的登月舱里，宇航服刮断了启动引擎的极为关键的一个电路开关。
没有开关，他们将真的“永远留在月球上”
最终奥尔德林在登月舱内找到了圆珠笔，他成功地用笔接好电路，随即启动登月舱离开了月球。
奥尔德林称，他至今仍珍藏着挽救了他们生命的圆珠笔。
人类为什么要在月球建立基地
一、是维护我国月球权益的需要 尽管1984年联合国通过的《指导各国在月球和其他天体上活动的协定》简称《月球条约》中规定，月球及其自然资源是人类共同财产，任何国家、团体和个人不得据为己有。
但是，当前，主要航天国家和组织正加紧实施月球探测计划。
作为联合国外空委员会的成员国，我国开展月球探测，并取得一定成果，才具有履行《月球条约》和分享开发月球权益的实力，维护我国的合法权益。
二、月球是人类研究宇宙和地球本身的最佳平台 科学家认为，通过利用月面上没有人为改造和破坏的某些本来面目研究月球，了解月球的成因、演变和构造等诸方面的信息，有助于了解地球的远古状态、太阳系乃至整个宇宙的起源和演变，有助于搞清空间现象和地球自然现象之间的关系，可以极大地丰富人们对地球、太阳系以至整个宇宙起源和演变及其特性的认识，从中寻求有关地球上生命起源和进化的线索。
三、是促进科技的进步和发展的重要载体 开发月球是空前艰巨的事业，需要解决一系列难题，这必然会带动诸如大推力火箭、巨型航天器、高速飞行、人工智能、计算机、机器人、加工自动化、精密仪器、遥感作业、通信、材料、建筑、能源等工程技术以及空间生物、空间物理、空间天文等科学技术的突飞猛进。
四、为开发利用月球资源作准备 据探测，月岩中含有地壳中的全部物质元素，约有60种矿藏。
在月球岩土中，具有丰富的氧、铁、镁、钙、硅、钛、钠、钾、锰等物质，初步估计共含有8万亿吨铁。
此外，月球上有丰富的能源，尤其是月球上的氦-3，是地球上所没有的核聚变反应的高效燃料，据估计，在月壤中氦-3的资源总量可以达到100万～500万吨，能够支持地球7000年的需电量。
五、促进深空探测 月球表面的引力只有地球表面的六分之一，因此，航天器从月球上起飞，可大大节省能源。
月岩土壤中氧占40%，可以就地生产推进剂和作为受控生态环境和生命保障系统的氧气来源。
硅占20%，可以为航天器制作太阳电池阵，其他金属可以为航天器制作各种部件设备。
还可以用月球做中转站，为过往的航天器进行检修和补充燃料。
六、进行天文观测和研究的平台 月球表面的地质构造极其稳定，月球直接承受太阳的辐射，没有大气层对光线和电波的吸收、散射和折射等干扰，没有尘埃污染，没有磁场，月球的背面没有人造光源和射电的干扰，地震很微小。
同时，月球有漫长的黑夜，黑夜温度极低。
这种环境为建造高精度天文观测台提供了理想的场所。
七、推动经济发展 开发月球，可以产生难以估量的经济效益，而且其他技术的二次开发应用，势必促进工业的发展与提升。
