关于青藏铁路的演讲稿
建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。
铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。
其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。
格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。
青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，实现了首战告捷。
2002年完成投资53.2亿元。
6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。
青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。
经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。
至此，青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。
青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。
铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。
青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运成本且提高其安全性。
编辑本段【“天路”通车将使“世界屋脊”不再遥远】 世界上海拔最高的高原铁路――青藏铁路试运行2006年7月1日全面启动。
青藏铁路开通后，75％的进出藏物资将由铁路承担，从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。
被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。
美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。
” 经过4年的艰苦奋战，在攻克许多罕见的科技难题之后，青藏铁路已于2005年全线贯通。
由于跨越了世界上最高的高原，这条铁路也被人们称作“天路”。
青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点。
为帮助游客应对可能发生的高原反应，列车内将备有专门的供氧设备。
建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。
还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。
以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路，全长近2000公里。
开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里，从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。
编辑本段【青藏铁路的“之最”】 世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，由于面临脆弱的生态、高寒缺氧和多年冻土等三大世界性难题，在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。
编辑本段世界海拔最高，冻土、高海拔段里程最长 青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市，全长1956公里，穿越海拔4000米以上地段960公里。
青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段，全长1118公里，是我国实施西部大开发的一个标志性工程。
格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木，青藏铁路线路图途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井，一路向南到达拉萨。
它穿越550多公里的多年冻土地段，全线平均海拔在4500米以上，最高路轨横跨海拔高程达5072米的唐古拉山垭口。
这条钢铁大动脉总投资262.1亿元，计划2006年铺通，2007年7月1日全线建成通车。
巍巍群峰，绵绵雪域，茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。
这里虽然地大物博、美丽富饶，但过去由于受经济、社会、自然等条件限制，交通闭塞，物流不畅，高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。
直至1949年，整个西藏仅有1公里多便道可以行驶汽车，水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。
为促进高原地区经济发展，早在20世纪50年代，党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。
在经过1958年动工修建、1960年停工缓建、1974年挥师复建之后，1984年，青藏铁路西宁至格尔木段814公里建成通车。
世界上再也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动，在“除了月亮之外最神秘的地方”——青藏高原上，一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行，它突破生命禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人：它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
编辑本段世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永风火山隧道久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。
来到风火山隧道，首先被隧道口前那巨幅对联所吸引：“乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙，踏清风邀明月洞穿世界最高隧”。
风火山地区气候环境极为恶劣，年平均气温零下7摄氏度，最低气温达零下40摄氏度左右，严寒、缺氧。
来自陕西咸阳的中铁二十局300多名建设者，参加了打通风火山隧道的攻坚战。
为解决高原缺氧问题，他们建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，对洞内进行弥漫式供氧，使洞内氧含量提高，从根本上解决了高原施工缺氧的难题。
同时，中铁二十局还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备，并提供抗缺氧药物，保证每个职工都能吸上足够的氧气。
由于采取了科学的措施，在青藏铁路建设全线，虽然这里施工条件最恶劣，职工高原病发病率却是全线最低。
2001年10月18日，风火山隧道打响第一炮，产生的弃碴令人触目惊心。
这些弃碴含土量约为15％至20％，隧道地质结构主要为含土冰层，饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层。
风火山隧道被列为青藏铁路全线重点工程之首，誉为“天字第一号工程”。
为了确保了施工质量，中铁二十局投资5200多万元，购置了国内一流的隧道施工设备，在洞内实现了有轨运输，建起了高压蒸汽锅炉、暖风机站和洞内保温、降温系统，解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列难题，2002年10月19日，风火山隧道—这条世界上最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年的奋战，终于顺利贯通。
编辑本段世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道 海拔4648米的昆仑山隧道洞口六月飞雪，一天四季，高寒缺氧，氧气含量只有内地平原地区的一半，最低气温达到零下30多摄氏度。
昆仑山隧道 奋战在这里的青藏铁路建设者们，冒着青藏高原严酷的自然环境，修筑这条世界上最长的高原冻土隧道。
在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。
每到夏季，隧道内部温度上升，有时达7摄氏度左右，在这样的温度下冻土容易融化，洞内时有冰渣掉下来，给施工带来很大困难。
为了防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响，在昆仑山隧道施工中采取了比平原地区多一倍的工序。
在平原地区隧道施工只需在锚喷支护后，外加一层混凝土即可，但在冻土地区隧道施工，还需要设两道防水层和一道保温板，起到防水保温作用，最后再衬砌一道混凝土。
这就相当于给隧道穿上了防水保暖衣，有效地解决了冻土隧道施工难题。
为了保障施工人员的身心健康，中铁五局四公司规定四小时轮班作业制度，每天向隧道内的工人提供足量氧气，并定期检查隧道内的空气质量。
在昆仑山隧道口，一条黄色的通风管道犹如一条缎带横贯隧道，这条缎带将隧道外的新鲜空气源源不断输入隧道内，确保了隧道施工的氧气含量。
他们还将急救中心设在隧道口，并在工地建立了一座高压氧仓，员工宿舍也配备了氧气瓶。
同时，每季度对职工体检一次，如发现身体不适者，立即送到格尔木治疗。
昆仑山隧道于2002年9月25日贯通。
编辑本段世界海拔最高的火车站——唐古拉车站 唐古拉车站 唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区，占地面积约7.7万平方米，设计为三股道。
唐古拉车站主要适应列车会让的需要。
车站由中铁十八局下属的第六项目部承建。
根据这个车站所处的地理位置及地质特点，工程设计中采用了片石通风路基。
这种设计可以使冻土温度保持相对稳定，以减少对冻土的扰动，达到有效保护冻土的目的。
唐古拉车站于2004年8月建成，成为千里青藏线上的一大景点。
编辑本段亚洲最大的高原铁路铺架基地 南山口铺架基地从青藏铁路格拉段的起点格尔木市向南行进约30余公里，就来到了中国铁路建设史上规模最大、档次最高的高原铺架基地—地处海拔3050米的青藏铁路南山口铺架基地。
青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高，在中国铁路建设史上都居首位。
在青藏铁路开工建设之初，这里还是黄沙漫舞、人迹罕至、一片凄凉。
自2001年6月29日青藏铁路开工建设的号角吹响以来，中铁一局500多名职工在这片不毛之地上抗缺氧、顶风沙、风餐露宿，打响了人与自然的搏击战和铁路施工技术、管理水平的攻坚战，克服重重难关，扬起了青藏铁路起步的“龙头”大旗。
铺架基地从2002年3月开始机械设备的安装、调试，钉联生产线从2002年4月开始试生产。
郭秀春说，南山口铺架基地承担着青藏铁路南山口至安多段的路轨铺架任务。
青藏铁路所经线路横亘“世界屋脊”，由于高寒、缺氧、低压，加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素，给施工和运输带来巨大困难。
当前，国内生产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半，一般最大坡度适应能力为千分之十二，且因缺氧，燃料燃烧不充分产生大量废气，造成环境污染。
而青藏铁路设计最大坡度为千分之二十，恶劣的气候条件和特殊的地理环境成为铁路铺架的一只“拦路虎”。
为此，中铁一局调集了具有丰富铺架经验的专家，对国产铺轨架桥机械和内燃机车进行改造，提出了研制补氧增压设备，改造机械、机车车辆设备，预防严寒、风沙、雷电等一系列具体解决方案和措施。
经改造后的铺轨架桥机和内燃机车，在千分之二十二的坡道上作业，动力性能良好，设备运转正常，环境污染极小。
这项科研成果填补了国内高原铺架技术上的空白，从而为青藏铁路铺架提供了设备保障。
张家口铁路演讲稿500字
老师同学们大家下午好
： 今天由我来带领大家进入张家口这个拥有着悠久历史和灿烂文化的北方名城。
张家口市，地处河北西北部，东靠承德市，南邻保定市，西、西南与山西省大同市接壤，北、西北与内蒙古自治区交界。
张家口市下辖8区13县，是奠定中华民族融合统一的重要圣地。
张家口最出名的莫属于它的铁路了，北京铁路局和中铁工程设计院、铁道第三勘察设计院、呼和浩特铁路局、蒙冀铁路公司等单位领导，到张家口就加快该市境内铁路建设，特别是京张城际铁路建设与张家口市领导交换了意见，并达成了广泛共识。
未来几年，张家口将有京张城际铁路、张大（同）客运专线、张集（宁）铁路、准（格尔）张铁路、张唐（山）铁路、蓝（蓝旗）张铁路6条新建铁路干线引入张家口市。
届时，该市将形成东西快速客运、货运通道，并成为衔接多个方向的重要铁路枢纽地区之一。
历史上，张家口就曾经是中俄、中蒙贸易的主要通道和物资集散地，是张库大道的起点，100年前建设的京张铁路，是中国人自行设计建造的第一条铁路，京张铁路建设摧生了张家口近代产业的形成。
加快张家口境内铁路建设构建铁路交通枢纽，特别是建设京张城际铁路，将进一步拉近了张家口市与北京的距离，对发挥该市区位优势、加快经济社会发展，搞好与北京的产业对接有着重要的意义。
随着张家口铁路枢纽建设、公路枢纽建设和民航空机场建设的快速发展，张家口将大踏步向综合交通城市迈进。
关于，奋斗成就梦想，团队铸就辉煌 的演讲稿开头怎么写
今天我演讲的题目是《奋斗成就梦想》。
激情澎湃，热血沸腾。
仿佛年少轻狂，又回到了那个激情燃烧的岁月，那个勇于冒险，有很多梦想的纯真年代。
????《穿越梦幻的时空——中国高速铁路发展纪实》用热忱的情感，灵动的笔触，鲜活的场景，为我们描绘了振奋人心的高铁追梦旅程。
????未知的领域，自由的意志，有梦想的人们，最艰巨的挑战。
????“凭什么中国铁路就干不上去，我们要争一口气，用劲追呀
”????有了梦想，就去追逐。
????“以路兴国”，多少仁人志士为此魂牵梦萦，时过境迁的百年铁路终于向着高速铁路的方向靠近了，靠近了。
从1952年成渝铁路——新中国成立后建成 <\\\/TABLE><\\\/TABLE>的第一条干线铁路，到2008年京津城际高铁的诞生，新中国的铁路又发生了怎样翻天覆地的变化
从险情频发到安全生产有序进行，设备、治理和人员素质怎样提升
从拥挤拖沓的“绿皮车”到3小时跑完武广间曾需要11个小时的路途的动车组，经历了怎样艰难的技术革新
从昔日风华正茂的年轻小伙，到如今稳重成熟的中流砥柱，岁月又怎样在我们铁路人身上流逝
????在中国高速铁路快速发展过程中，变化的是一个个缩短的时间，一个个增长的速度，一个个标志性的日期、一个个苦苦修改的技术参数……这些震撼的数字中饱含了无数高速铁路建设者们、设计者们的心血和汗水。
1997年到2007年中国铁路历经六次大面积提速，奋力拉近了与高铁的距离，从引进时速200公里高速列车技术，到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组；从京津城际铁路、武广高铁运营，到京沪高铁即将开通，中国迅疾跨入引领世界的“ 高铁时代”
何华武总工程师不用再艳羡日本新干线的快速了，自己身边的高速铁路就是家的延伸，拉近了城市间的距离，架起了一座座穿越梦幻时空的彩桥……在唏嘘文秘杂烩网感慨之余，我们发现唯一没有改变的是我们铁路人无怨无悔付出的青春，智慧才智铸就的辉煌，尽职尽责保证的安全和团结向上的集体凝聚力。
????这样的梦想就在此时变为现实，为了高铁，铁路人实在付出了太多太多。
上万根导线、接点的手工连接，几千公里的查找故障，视力下降了，体重减轻了，也无怨无悔。
那些追梦的日子，那些激动人心的人性闪耀，那些催泪的情感故事……执着的点滴感动着你我，在并肩战斗中，他们的梦想包含泪水与艰辛，更布满激情与感动。
也许，最开始，他们的梦想是如此的好高骛远，但无论何时都没有被放弃。
从艰难引进设备，锱铢必较地谈判到下定决心自主创新，要靠自己的力量攻关，突破那技术的壁垒。
“中国脑”、“中国身”、“中国面孔”的“和谐号”成为了“中国名片”，咱们铁路人自己创新研发的产品，果实尤为甘甜，心情格外自豪。
????在车站的站史馆里、在资料书中、在老职工的回忆里，那些笨拙、耗时、费力的操纵台、铁鞋叉、大图表都满含故事，勾起往事。
我的姥爷今年87岁了，是位经历过抗美援朝战争的老火车司机，蒸汽火车隆隆的鸣笛声让他老人家的听力严重受损，当我听他喃喃地讲躲在战壕山洞里的轶事，如数家珍地讲述怎么铲煤怎么看信号，很想跟他解释先进的调度指挥系统怎么作业，跟他讲讲他从没开过的电力机车怎么噪音小无污染，还有那动车组350公里\\\/小时平稳行进的高速度……该怎么描述呢
????我们现在直接接触的是无数技术人员研发更新几代的先进设备仪器，运输作业更是逐步进入自动化的领域。
我们，最为铁路工人中年轻的一代，没有完整亲文秘杂烩网历改革开放三十年的翻天覆地成就，没有资格畅谈新中国铁路飞跃发展的坎坷和辉煌，可以说没怎么经历过大的挫折和磨难，不敢轻易说领会铁路建设者们、设计者们胜利的激动和泪水。
但我们自豪地见证了中国高速铁路发展所带来的便捷，感受到外国同行频繁考察的殷切，看见了铁路人成功后的欣喜笑脸。
我们成长的步伐也是一步一个脚印，我们也要为铁路的建设添砖加瓦，我们也要为铁路的发展奋斗不已。
????风调雨顺是农民的祈祷，健康长寿是老人的愿望，安居乐业是民众的期待。
咱们年轻铁路人的理想是什么
其实，人最终的结局都是死亡，面对这注定的终结，人类可从不悲观，生命活的就是过程。
虽然荣誉苦痛，都是云烟，但，做些什么、留下点什么，才是唯一自己活过的证据。
雁过留声、人过留影。
站在高速铁路飞速发展的舞台上，我们年轻、兴奋而跃跃欲试。
在铁路建设和发展中，我们，也要留下自己的足迹。
不曾走过，怎会留下足迹
。
老一辈铁路人吃苦耐劳的传统我们还在继承，艰苦奋斗的精神仍需发扬，在新时期，我们更要用新技术创造新的效益，用科学方法攀登更高的山峰，这就是我们铁路人一直不懈的追求，用奋斗成就梦想。
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总工程师竞聘演讲稿
总工程师竞聘演讲稿 篇一：竞聘总工程师演讲稿 竞聘总工程师演讲稿 尊敬的各位领导、各位评委： 大家好
我今天竞聘的工作岗位是经营部总工程师。
我先作一下自我介绍：我于1967年出生，今年39岁，工程师，中国共产党党员。
本人于1988年1月在五处机筑段参加工作，历任技术员、助理工程师、工程师职务，担任过机筑段的技术主管、施工室主任；于1999年3月调入公司施工技术科，任专业工程师；XX年4月调到大久项目经理部担任项目总工程师；XX年6月调丹庄项目经理部担任项目总工程师，于今年年初调入经营部担任总工程师。
先后参加过南浔铁路改造、七里湖专用线、株洲铁路枢纽改造、石长新建铁路、株六复线改造、南九高速公路、大久公路、丹庄高速公路等铁路、公路项目的建设施工。
我认为我具备担任经营部总工程师的能力和条件，优势如下： 一、有丰富的施工经验和业务能力 参加工作19年以来，一直从事施工技术方面的工作，一步一步一个脚印，工作踏实，作风严谨，刻苦钻研业务，工作能力和技术水平都有了很大提高；具有丰富的技术管理经验和一定的管理能力文秘家园；参加过多条铁路和公路的施工，对铁路和公路的施工技术有较为全面的了解，熟悉铁路、公路各项专业的施工技术、施工工艺；能够切实掌握施工实施性施工组织设计的编制，能针对工程实际制定切实可行的施工方案，并在从事验工计量、变更设计及调概
赞美祖国60年演讲稿 1000~1100字
清朝末年，我们当时的政府曾有两个官员去美国加州访问，当时他们穿着官服，大家都知道的嘛，这在美国人看起来很滑稽。
于是就有两个美国农民商量，把其中一个官员抓起来扔到河里去如何
结果，他们这样做了，其中一个官员掉到河里活活淹死了。
结果呢
什么事都没有，这两个农民什么事也没有
耻辱 不平等条约一览表 南京条约 1842年8月 英国 主要内容 1.割香港岛给英国 2.赔款2100万银元 3.开放广州、厦门、福州、宁波、上海五处为通商口岸 4.中国海关收取英商进出口货物的关税税率要与英方商定 影响 1.中国沦为半殖民地半封建社会开端 2.主要矛盾由地主阶级与农民阶级的矛盾， 转化为外国资本主义与中华民族的矛盾，封建主义与人民大众的矛盾 3.外国资本主义与中华民族的矛盾成为最主要的矛盾 4.中国人民从此肩负起反对外国资本主义侵略和本国封建统治的双重革命任务 5.中国进入了旧民主主义革命时期 五口通商章程和虎门条约 1844年 英国 主要内容 从中攫取领事裁判权、片面最惠国待遇和在通商口岸租赁土地房屋拘留等特权 望厦条约和黄埔条约 1844年 美国和法国 主要内容 取得更多的侵略权益 天津条约 1858年夏 俄美英法 主要内容 1.外国公使进驻北京 2.增开沿海沿江是10处商口岸 3.外国军舰商船可以在长江各口岸通航 4.外国人可以到中国内地游历、通商、传教 5.清政府赔偿英法两国经费各200万两白银，赔常英商损失200万两白银 北京条约 1860年 俄国 主要内容 1.清政府承认天津条约有效 2.增开天津为商埠 3.割九龙司地方一区给英国 4.对英法两国的赔款各增至800万两白银 天津条与北京条约的共同影响 清政府开始被列强控制，中外反动势力公开勾结，共同镇压中国人民的反抗 中国半殖民地半封建化的程度加深了 北京条约 1860年 俄国 至19世纪80年代 ，侵占中国东北和西北150多万平方千米的领土 马关条约 1895年4月 日本 主要内容 1.割辽东半岛、台湾及其附属岛屿、澎湖列岛给日本 2.赔偿日本军费2亿两白银 3.开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠，日本轮船可以沿内河驶入以上各口岸 4.日本可以在华通商口岸投资设厂，产品运销中国内地免收内地税 影响 1.中国的领土和主权再一步遭受受严重损失 2.此后帝国主义争相在中国划分势力范围，掀起瓜分中国的狂潮 3.迫使清政府不得不向列强进行政治大借款 4.新通商口案的开辟使外国侵略势力进一步深入中国内地 5.允许日本在华投资办厂，拓展了其对华资本输出的途径，严重阻碍了中国民族资本主义的发展 6.中国社会半殖民地化的程度大大加深 辛丑条约 1901年9月 英美俄日法德意奥 主要内容 1.清政府向各国赔偿白银4.5亿两，分39年还清，本息共计9.8亿两 2.赔偿以中国的关税和盐税做抵押，中国的税收在更大程度上受到外国控制 3.在北京东交民巷设立“使馆界”，届内不许中国人居住，各地驻兵保护 4.拆毁北京至大沽的炮台，准许各国派兵驻守北京到山海关铁路沿线的战略要地 5.惩办义和团运动中曾与列强“作对”的官吏，永远禁止中国人民成立和参加反帝性质的各种组织 6.改总理衙门为外务部，位居六部之上 影响 这样的使馆界成为列强在中国都城的占领地 清政府彻底成为帝国主义统治中国、镇压人民的工具 列强可通过外交途径加强对清政府的控制 --------------------------------------------------- 下面列出了部分中国政府或大多数中国人认为是不平等的条约。
中俄蒙协约（民国4年（1915年）6月7日，中国与俄国，签约地点：外蒙古，恰克图） 民四条约（二十一条）（民国4年（1915年）5月25日，中国与日本，签约地点：北京） 满洲里界约（1911年（宣统3年）12月20日，中国与俄国，签约地点：满洲里） 中英续订藏印条约（1906年（光绪32年）4月27日，签约地点：北京） 中日会议东三省事宜正约（1905年（光绪31年）12月22日，签约地点：北京） 辛丑条约（1901年（光绪27年）9月7日，签约地点：北京） 广州湾租界条约（时间：1899年（光绪25年）11月16日；签约地点：广州湾；中国与法国） 订租威海卫专条（时间：1898年（光绪24年）7月1日；签约地点：北京；中国与英国） 展拓香港界址专条（时间：1898年（光绪24年）6月9日；签约地点：北京；中国与英国） 中俄旅大租地条约（1898年（光绪24年）3月27日，签约地点：北京。
1898年5月7日在俄国彼得堡签订了《续订旅大租地条约》） 中德胶澳租界条约（1898年（光绪24年）3月6日，北京；中国与德国） 中日通商行船条约（1896年（光绪22年）7月21日，签订于北京） 中俄密约（1896年（光绪22年）6月3日，莫斯科） 马关条约（1895年（光绪21年）4月17日，马关，与日本） 中英会议藏印条款（1890年（光绪16年）3月17日，印度加尔各答；补充修订：1893年12月5日，大吉岭） 中英烟台条约（1876年(光绪2年)烟台；中国与英国） 中日北京专条（1874年（同治13年）10月31日） 中俄勘分西北界约记（1864年（同治3年）10月7日，塔尔巴哈台） 中德通商条约（1861年（咸丰11年）9月2日，天津） 北京条约 中俄北京条约（1860年（咸丰10年）11月14日，北京） 中法北京条约（1860年（咸丰10年）10月25日，北京） 中英北京条约（1860年（咸丰10年）10月24日，北京） 天津条约 中法天津条约（1858年（咸丰8年）6月27日，天津） 中英天津条约（1858年（咸丰8年）6月26日，天津） 中美天津条约（1858年（咸丰8年）6月18日，天津） 中俄天津条约（1858年（咸丰8年）6月13日，天津） 中俄瑷珲条约（1858年（咸丰8年）5月28日，瑷珲） 上海英法美租界租地章程（1854年（咸丰4年）7月5日，上海） 中俄伊犁塔尔巴哈台通商章程（1851年（咸丰元年）8月6日，伊犁） 黄埔条约（1844年（道光24年）10月24日，与法国，黄埔） 望厦条约（1844年（道光24年）7月3日，与美国，望厦） 虎门条约（1843年（道光23年）10月8日，与英国，虎门） 南京条约（1842年（道光22年）8月29日，与英国，南京） 1917年，德国和奥匈帝国因第一次世界大战中成为中国的敌对国，而被废除不平等条约。
1917年苏联自愿放弃其在中国的特权(事后未完全兑现，亦无退还条约中获得的领土)。
1943年，美国和英国自愿放弃其在中国的特权。
意大利和日本因第二次世界大战中成为中国的敌对国失去他们的特殊地位。
1946年，法国放弃其在中国的特权。
1949年中华人民共和国政府成立后，不承认以前签订的所有不平等条约。
中国日益的强盛表现在哪些方面
为生命扣上“安全带” 安全生产是党和政府重点监管的领域之一，《安全生产法》出台、改革国家安全监管体制、违法违规行为被严惩等举措，受到广泛关注。
但我国安全生产形势依然严峻，煤矿等高危行业事故多发。
按照安全生产中长期奋斗目标，到2007年，我国将建立起较为完善的安全监管体系，全国安全生产状况将稳步好转，重点行业和领域事故多发状况将得到扭转，工矿企业事故死亡人数、煤矿百万吨死亡率、道路交通万车死亡率等指标将出现一定幅度的下降。
孩子上得起学 2004年，我国15岁以上人口平均受教育年限为8.3年，超过世界平均水平1年。
但教育从业人员中受过高等教育的仅为7.2%，教育投依然严重不足。
2006年，普及和巩固农村义务教育将成为教育工作的重中之重。
财政性教育支增长将高于财政支出的增长，教师工资、生均公用经费等逐步增长，办学条件差、运转困难、教育乱收费等关系人民群众切身利益的问题将逐步得到解决。
到2010 年，全国基本普及九年义务教育的人口覆盖率将接近100%。
看病心里舒畅 过去的5年，我国医疗卫生事业突破了靠政府单一发展的模式，是新中国成立以来发展最快的时期。
但医疗体制、机制还存在着诸多障碍，公立医疗机构片面追求经济利益的倾向严重，小病“大处方”、“滥检查”，看病难、看病贵成为群众反映强烈的问题。
2006年新型农村合作医疗制度试点面将扩大到40%，群众因病致贫、返贫现象将得到进一步遏制；国家将落实必要的经费，支持乡卫生院和县医院的建设，为农民提供安全、廉价的基本医疗服务；发展社区卫生服务，将为城市低收入者提供基本医疗服务保障。
放心喝水吃肉 2005年，为加强污染治理和生态保护，推进重点流域区域污染防治工作，着力解决严重危害人民群众健康安全的环境污染，特别是水污染、大气污染等问题，国家关闭了15种浪费资源、污染环境的小企业，实行工业污染源限期达标排放。
2006 年，让百姓喝上洁净的水，呼吸新鲜的空气，已成为各级政府的重要目标之一。
国家已经明确，到“十一五”末期，我国单位国内生产总值能源消耗要比“十五”末期降低20%左右，环境友好型社会建设越来越成为全社会共识。
支起“保护伞” 2005年前10个月，我国累计实现城镇新增就业人员880万人，“十五”期间实现城镇新增就业4000万人的目标已提前实现。
但我国已进入劳动年龄人口增长高峰期，今后几年里，每年劳动力供求缺口仍将达到1300万～1400万人。
今后，企业不得集中将富余人员推向社会，国家也将建立以就业为导向的职业教育培训机构指标体系。
“十一五”期间，将新增4500万个就业岗位。
一些歧视性就业协议将被禁止。
优化就业环境，成为政府工作的重要内容之一。
居者有其屋 2005年，在国务院统一部署下，多部门联手出击调控房地产市场，市场秩序得到好转。
但对普通百姓而言，商品房价格仍然“高高在上”。
随着中央稳定住房价格政策的陆续实施，房地产市场将朝着遏制投资、控制投资、引导合理消费、稳定房价的预期目标方向发展，投机性购房行为将得到遏制，中低收入群体的住房问题将会得到更多关注，房价将在更大范围与百姓对接。
老有所养 统计显示，全国离退休人员社会保险费19年增长119倍。
但目前我国公共养老覆盖面只占总人口的15%，一部分退休人员生活窘迫，农村老人基本不享受社会保障。
随着企业职工基本养老保险制度不断完善，以非公有制企业、城镇个体工商户和灵活就业人员参保工作为重点，基本养老保险覆盖范围将逐步扩大。
国家逐步做实养老保险个人账户，越来越多的人将过上老有所养，病有所医的生活。
共享发展的成果 我国人民生活总体上实现了由温饱到小康的历史性跨越，但目前占全国总人口20%的最贫困人口的收入或消费的份额只有4.7%，而占总人口20%的最富裕人口其收入或消费的份额高达50%。
2006年，政府将从调整国民收入分配制度和国家财政支出结构入手，建立对农业的支持和保护体系，让公共服务惠及农民；今后，新增财力将重点投向农村、农业和农民，而且增长幅度还会大大高于财政经常性收入的增长幅度；西部大开发、振兴东北老工业基地、促进中部地区崛起等战略举措，也将加快共同富裕的步伐。
农民工及时拿到工钱 在党和政府的高度重视下，各地陆续掀起清欠农民工工资行动。
截至2005年9月，全国累计清偿2003年以前竣工项目拖欠工程款1410亿元，占拖欠总额的75.82%。
但漠视、侵害农民工利益的现象仍时有发生，务工环境仍待根本改观。
2006年，让农民工按时、足额拿到工钱，成为各级政府义不容辞的责任。
随着国家有效加强对企业的监管，业主行为将会得到进一步规范，在建和新建项目拖欠工资的现象将得到遏制；农民进城务工的环境将更加宽松。
生活更有质量 统计显示，目前我国城乡居民平均出游率达到84.8%，文化产品也大大丰富。
但和老百姓日益高涨的精神文化需求相比，文化服务网点还很不健全，一些景点高昂的票价依然让百姓“望景却步”。
2006年，让普通百姓看得起风景，享受更有质量的生活，给政府留下了更多思考和努力的空间。
随着文化体制改革的推进，百姓将享受到日益完善的文化服务；在农村，影院、文化馆、图书馆等设施的普及，将把农民的传统日常生活概念大大拓展。
1.10多亿中国人已解决了近百年留下的生存问题——温饱问题，这是人类发展史上了不得的伟绩。
2.中国人在中低端产品的数量和质量上已形成了可挑战外界的能力，这给外界百姓造成的影响是振聋发聩。
3.在丰衣足食的基础上，正脚踏实地解决科技现代化问题。
现今很多发达国家对中国进行封锁的项目，已纷纷被快速解决；更今人欣慰的是，我们是以远低于这些发达国家在其它地区的售价，解决了这些问题。
4.说中国已很强大，有些不符实际；但作为一个幅员辽阔、且有13亿人坚持社会主义的中等产业水平国家，谁也不敢小视，因我们可以很方便地举全国之力来对付外来入侵和进行维护国家统一。
5.我们中国人是每月1000元可过，每月100元也可活，不怕打烂坛坛罐罐，这在发达国家是连想都不敢想的事情。
6.外界对中国人已无可奈何。
祖国在我心中 演讲稿
建国六十年的辉煌——庆祝新中国六十周年讲座今年是我们祖国——中华人民共和国成立六十周年。
中国人民、全球华人、世界各国人民都热烈庆祝建国六十周年，中国人民由穷变富，中华民族由弱变强，华夏大地由旧变新变美，神州大地换了人间。
一、建国六十年换了人间。
青少年朋友，要你们了解共和国成立六十年前的情景似乎太遥远陌生，但可以从课本上课堂里老师讲解中对祖国历史进行了解，今天和青少年朋友重温一下语文课本中具体反映的旧社会是什么样子的，然后再同共和国建国六十年后今天我们社会面貌进行对比，相信大家一定能深切体会新旧社会两重天。
1949年10月1日上午十时，开国领袖在北京天安门城楼庄严宣布：“中华人民共和国成立了
”中国历史翻开新的一页，中国进入社会主义社会，从此结束了中国延续两千四百多年的封建社会。
大家知道共和国建国前中国是半殖民地半封建的社会，生活在那年代的鲁迅先生称那社会是“非人间”，写了许多文章揭露那个“非人间”的黑暗和罪恶。
鲁迅1921年写《故乡》入选中学课本，小学课本节选《少年闰土》，故乡是“苍黄的天底下，远近横看几个萧索的荒村，没有一些活气”，这与当今绍兴江南水乡风景秀丽富庶之地、鱼米之乡相差多远，而“闰土”忍受“饥荒、苛税、兵、匪、官、绅”的压迫剥削，中年衰老，“先前紫色的圆脸，已变作灰黄，而且加上很深的皱纹，眼睛也象父亲一样，周围都肿的通红”，“他头上是一顶破毡帽，身上只一件极薄的棉衣，浑身瑟索着”，那一双手是“又粗又笨，而且开裂，象是松树皮了”，更可悲是他精神饱受折磨变成木偶人，这是鲁迅对反对黑暗社会残害人们身体和心灵的控诉，中学课本中选了鲁迅另一篇文章《祝福》，同样写旧社会农村贫穷、落后、迷信、凄凉景象，祥林嫂身上捆着“政权、族权、神权、夫权”四大绳索，被折磨至死。
《故乡》、《祝福》两篇课文反映解放前农村社会现实、悲惨的人间。
再看看旧中国城市吧，中学课本选了《包身工》，描写上海旧社会纱厂女工被骗当包身工的故事，包身工干的粗活，吃的猪狗食，随时被工头毒打，折磨成“芦柴棒”惨无人道，作者结尾写道：“在这个千万被压榨的包身工中间，没有光、没有热、没有温情、没有希望••••••没有人道，这儿有的是20世纪的技术、机械、体制，和对这种体制忠实服役的16世纪封建制度下的奴隶”。
中学课本里还有《在烈日与暴雨下》是老舍先生《骆驼祥子》里节选出来的，描写旧社会北京黄包车夫祥子在烈日暴雨下拼命拉车受尽折磨，那时旧社会北京城破旧不堪，刮了风“便道上尘土飞起多高……结成一片恶毒的灰沙尘，烫着行人的脸”，一旦下雨“地上的水处流……一个水世界”，而人哆嗦象风雨中的树叶。
通过以上课本学习回顾，我们认识旧社会多么贫困落后，黑暗腐朽，人们生活悲惨痛苦。
1949年中华人民共和国成立，劳动人民当家作主，翻身得解放，城市农村换了人间，经过60年的建设，看今朝放眼城市农村全国各地，到处欣欣向荣，人民生活幸福之中。
先看农村，建国后党和政府十分重视“三农”问题，抓土改、组织合作社、改造田地，多次颁布中央新年1号文件，大张旗鼓开展农村建设，出台一系列富民政策，当前农村一片喜人景象。
就鲁迅笔下写到“萧索荒村”不见了踪影，“祥林嫂”姐妹的后代顶起社会半边天，相信鲁迅在天之灵一定会欣慰之极。
值得一提的是江阴华西村，浓缩了新中国农村的变化和辉煌。
全国百强县第一方阵的吴江市来说，农村发生了翻天覆地大变化，家家新建楼房，村村变富通公路，老人住进敬老院，孩子上了幼儿园，农村医疗到家门口，有人总结吴江农村发生了十大变化：一是乡村道路变“畅”了；二是农民住宅变“敞”了；三是经营形式变“活”了；四是增收渠道变“宽”了；五是增长方式变“优”了；六是思想观念变“新”了；七是就业岗位变“多”了；八是生活质量变“高”了；九是社会保障变“全”了；十是人居环境变“美”了。
真是农村农民大变样，新旧社会换了人间。
再看城市，我国城市发展日新月异。
上海包身工的后代享受着高等教育，社会医疗和养老保险，成为社会主人，旧上海“十里洋场”变成国际化大都市，浦江西岸矗立起4000座摩天大楼，东方明珠塔、经贸大厦、环球金融中心，是世界闻名的高楼，夜幕降临，华灯初放，霓虹灯闪烁，车灯流淌，整座城市美仑美奂，天上人间融为一体，真是人间仙境啊。
2010年上海世博会将更加灿烂辉煌。
骆驼祥子生活过的北京成为共和国的首都，六十年来，北京建设一年一个样，规模扩大好几倍，环城道路扩二环、三环、四环、五环，马路不再是祥子拉车走的道，宽阔平整绿化美化亮化，故宫天安门等古建筑修缮一新，人民大会堂、国家歌剧院、奥林中心体育场馆等现代建筑时尚美丽。
在2008年29届奥林匹克运动会上，受到全世界运动员和国际友人的一致赞赏，而祥子的后代已驾“宝马”、“奥迪”等轿车穿梭在北京城里，黄包车进入博物馆。
就吴江的城市的建设来说，吴江经济技术开发区,吴江汾湖经济开发区,中国东方丝绸市场,加工贸易联网监管区的建设最体现吴江特色。
目前有2600多家外资企业落户吴江，总投资214亿美元，注册外资93。
09亿美元，民资企业16500多家，注册资本440亿元。
吴江市十多年保持经济两位数增长，人均GDP超1万美元。
只要我们把眼光巡视在交通设施上，停留在建筑上，依恋在绿化上，驻足在灯光上，流连在公用设施上，停顿在连片厂房上，就会体会到江城演变，一个时代的风采，真值得畅想，值得喝彩，值得颂扬，建国六十年，换了人间。
二、建国六十年，成就辉煌建国六十年，祖国取得辉煌成就和巨大变化，是难以在课堂的时间里讲述完整，这里请允许用列举世瞩目的巨大成就的方式作介绍：1、经济建设方面：建国六十年，我国经济建设经过“十一”个五年计划的实施，特别是改革开放三十年的跨越式大发展，2008年国民生产总值已突破23万亿元，平均年增长速度超过8%，全国经济总量仅次于美国、日本跃升世界第三位。
粮食、棉花、肉类、钢铁、煤炭、化肥、水泥等主要农产品和工业品产量居世界首位，中国已名符其实成为“世界工厂”。
从1980年全国人大批准设立深圳经济特区开始，1992年从沿海城市到边境城市，再到15个内陆省会城市全面开放，中国改革开放总体格局形成。
随着经济对外开放推进，对外贸易规模不断扩大，2001年中国正式加入世界贸易组织，2008年中国进出口贸易总额超过2.5万亿美元，增长18%，连续17年居发展中国家之首位，成为世界第三大贸易国，同时利用外贸规模质量也大提高，2008年全年吸收外资超过900亿美元，外商直接投资的科技含量增加，跨国公司来华投资增多。
2007年中国外汇储备突破1.4万亿美元，位世界首位。
建国六十年来，用不变价汇率计算，中国经济从1950年197亿美元到2007年3.3万亿美元，增长167倍，中国的国民生产总值13年就跨越10万亿元台阶，国家实力显著增强。
在市场需求和国家宏观调整政策指引下，农业基础产业大发展，袁隆平和他的超级水稻亩产超800公斤，引起世界关注；电子信息技术为代表和能源工业为代表的高新技术产业迅猛发展，银河巨型计算机、集成电路、智能机器人、激光技术、以及核发电、风力水力发电、太阳能等进入应用领域，改造了传统工业产业。
国家重点工程建设取得重大成就，首都机场和上海浦东国际机场，苏通长江公路大桥和杭州湾跨海大桥，南疆铁路和青藏铁路，长江三峡水利工程，贯通全国“西气东输工程”，浙江秦山、广东大亚湾、江苏田湾的核电工程，还有涵盖江湖治理改造、海港、铁路、高速公路、机场创建、城市改造、能源建设各个板块，这些建设项目，都有重大深远影响，必将载入中国和世界发展史册。
2、政治建设方面：建国六十年来，中国人民彻底摆脱被压迫被剥削的地位，真正当上了国家的主人。
全国人大政协两会制度，保证了人民当家作主的权力，中国妇女获得彻底解放成为社会半边天，中国共产党为人民服务坚持“三个代表”思想，成为人民爱戴拥护为民服务的执政党。
全国56个民族团结，炎黄子孙一家亲，少数民族都实现民族自治，体现了社会主义大家庭。
值得一提的是1951年西藏和平解放，西藏农奴制度最终被推翻，西藏人民从此站起来了。
建国六十年来，中国在国际上的地位日益提高，1971年中国恢复在联合国的合法席位，成为联合国安理会常任理事国之一，开展全方位外交，在国际事务中发挥越来越大的作用。
在妥善应对金融危机，911事件等一系列国际危机中发挥了负责任大国的作用，中国建交国家地区达165个，积极推动亚太、欧太地区对话与合作，维护了世界和平，促进共同发展。
政治、经济的外交促进祖国统一，捍卫了国家主权和民族尊严。
值得自豪的是被帝国主义抢占的香港和澳门，回到祖国的怀抱，97年香港回归，99年澳门回归，让百年来受屈辱的中华民族扬眉吐气，踏上民族振兴的伟大征程。
3、科技文化建设方面：建国六十年来，科学技术是第一生产力成为先进文化建设的原动力。
中国航天事业“两弹一星”取得长足进步，1964年10月16日中国第一颗原子弹爆炸成功，1967年中国第一颗氢弹爆炸成功，这是著名“两弹”。
1970年中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”进入太空轨道，宣告中国进入航空时代。
两弹一星被载入史册。
经10多年努力，根据航天需要，我国成功研制了“长征一号”“长征二号”“长征三号”“长征四号”四种系列火箭，后又发展九种型号的火箭。
1999年“神舟号”载人航天试验飞船发射成功， 2003年“神舟”五号乘坐杨利伟，开创中国航天新时代，2005年“神舟”六号将费俊龙和聂海胜两名航天员送上太空。
2008年翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员乘载“神舟七号”圆满完成航天任务，迈出中国人太空行走的第一步，中国成为世界上继苏联和美国的第三个将人类送上太空的国家。
“嫦娥一号”是航天事业另一壮举，2007年中国第一颗探月卫星“嫦娥一号”成功升空成为中国航天事业新的里程碑。
中国进入互联网时代是社会的大变迁，1986年我国科学家启动中国学术网，1994年我国实现与国际联网的全功能连接，成为国际互联网大家庭一员，中国社会进入信息化时代，1998年我国信息产业部成立，2005年中国网民总数突破一亿大关，居世界第二位。
人人可以上网发电子邮件，视频交流，查阅资料，网上交易••••••可以有博客和个人网页，中国的互联网和社会信息化取得举世瞩目的成就。
教育卫生文化事业的成就巨大，国家实施科教兴国战略。
全国普及九年制义务教育，大力发展高中阶段教育，基本形成结构完整、专业齐全的职业教育体系。
高等教育国家启动“211工程”，教育改革全面推进，建立一套奖，贷、助、补、“减免”的资助帮困尖子生政策体系。
近年来，我国高等院校本、专科校在校生2000万人以上，是1949年的170倍。
2008年高校毕业生达550万人，在学研究生110多万，为现代建设输送到专门人才。
新中国成立后，党和政府把人民健康和生命安全放在首位。
国民平均寿命比解放前35岁增长到72岁，13亿人民健康水平接近发达国家水平，城镇职工基本医疗保险制度建立和新型农村合作医疗制度启动，全国一大批卫生城镇和乡村涌现，医疗卫生设施不断完善。
中国基本解决了世界上人口最多国家的卫生问题。
世界卫生组织年报中指出，中国人民健康水平总体上处于发展中国家前列。
同时，我国已形成现代化的世界覆盖人口最多的广播电视网，人口综合覆盖率达94%，覆盖人口12亿多。
体育事业蒸蒸日上，迈进体育强国之列。
国家实施《全面健身计划纲要》和《奥运争光计划纲要》，2001年中国申办2008年北京奥运会取得成功。
实现百年奥运，百年圆梦。
让世界感受中国国家软实力的提高，2008年中国又成功举办奥运会，让世界为中国喝彩，2008年北京奥运会上中国运动员获51金，21银，28铜，列金牌榜第一位，这一年中国运动员共获120个世界冠军，有11人2队16次创16项世界记录。
三、建国六十年，民生小康。
建国六十年来，我国解决了十三亿人口的温饱问题，用六十年时间把贫困人口从两亿减少到2000多万，基本上实现了民生小康。
据世界银行公布的数字表明，近25年来，全人类取得扶贫事业的成就中，67%应归功于中国，这是我们国家对新世界做的多大贡献啊。
改革开放以来，城乡居民收入持续增加，1998年到2007年，城镇居民人均可支配收入由343.4元增长到13786元，农民人均纯收入由133.6元增加到4140元，2008年城镇居民人均可支配收入增14.5%，实际增长8.4%。
农村居民人均纯收入增长15%，实际增长8%。
消费支出稳步增长，家庭财产包括金融资产迅速增长，中国人民的生活发生了根本改变，再也不是“日出而作，日落而息”的传统生活方式。
我们可以从人民群众的“衣、食、住、行”四个方面来看民生小康。
1、住：刚建国时，城镇居民住宅面积小，设施简陋，北方大杂院，南方是亭子间，拥挤杂乱，所谓“四世同堂十平米，五代家人居陋室”，农村是北方土坯房，南方草棚多，破旧失修，人畜混居，卫生条件差。
建国六十年来，人居环境大为改善，居住面积大，居住条件大改善。
城镇居民走出没有厨房，卫生间，没有下水道的老房子，搬进新楼房，住进环境优美的生活小区。
有高层住宅区、复式楼，有花园小区，还有单门独院的特色别墅。
农村更是发展快，七八十年代住瓦房，九十年代住楼房，新世纪住上别墅房，空调、彩电、洗衣机、冰箱等现代家用电器一应俱全。
六十年代居民离不开“手表、缝纫机、收音机、自行车”的老四件，八十年代变成彩电、录放机、洗衣机、摩托车，现已被电脑、家庭影院、数码相机、小汽车新四大件取代，就吴江来说，78年人均住房面积9平方米，到现在人均面积已达45.5平方米。
2、行：建国六十年来，交通条件明显改善，高速公路是国家现代化的主要标志，2007年底，我国高速公路通车里程超过5.36万公里，形成了“首都连接省会，省际相通，连接主要地市，覆盖重要县市”的高速公路网，2008年全国拥有机动车16803万辆，私人机动车12768万辆，其中私人汽车4018万辆，私人摩托车8722万辆，吴江每6户人家一辆小汽车。
铁路是交通的大动脉。
1995年完成京九铁路，跨越九省市，把香港与北京连接起来。
2008年建成青藏铁路，创造了几个“世界之最”，被藏族人民称为天路，动车组、高速铁路建设给人民群众带来交通的方便。
与人民群众日常生活紧密相连的公交、巴士、出租车、地铁、轻轨等新型快捷的交通工具，乘飞机国内游，出国游，观光休闲度假，享受生活乐趣，人们活动的半径大大增加。
3、食：刚建国时，人民生活贫困，食不饱腹，粗茶淡饭，农村还没解决温饱问题，后来国家实行计划供应，发各种票证，粮食、食油、禽、蛋、肉、豆制品都限额供应。
改革开放以来，不但彻底解决了温饱问题，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，讲究绿色食品，今天物质生活极大丰富，菜场、超市、大卖场琳琅满目食品应有尽有，市场大流通可以买到全国各地的食品，而宾馆、饭店、酒店、火锅城象雨后春笋，各类菜系满足需求，人们对吃的要求越来越高，日益丰富的饮食加健康生活方式成为当今时尚。
4、衣：刚建国时，人们以洋布，粗棉布料为衣，家里缝了补了，很少添置新衣，所谓“新三年，旧三年，缝了补了再三年”，衣着朴素单调，千篇一律。
改革开放以来，随着时代发展家庭富裕起来，人们穿着越来越丰富，款式色彩多样化，时装模特队流行起来带来时装旋风，生活小康，思想观念解放，人们服饰急剧变化，追求个性多变，校服、厂服、工作服、运动服、休闲装、礼服装样翻新，层出不穷。
各类服装、鞋帽、服饰品牌专卖店盛开，而经济发展技术进步，各种成衣面料皮、毛、丝、棉，纳米技术运用，让服装百花争艳，服饰成为人们生活质量提高的一个标志。
以吴江来说，人们生活质量明显提高，有供休闲的休闲文化广场和公园，有供终身学习的图书馆，有青少年活动场所———青少年活动中心，有强身健体的吴江体育馆，有艺术欣赏电影院大剧场，数字电视普及，吴江风景秀丽、气候宜人，是江南著名的“水城绿都”，是全国文明城市、国家级卫生城市、全国优秀旅游城市，又是全国城市环境综合治理优秀城市 。
以农村为例，村村通公路，村村完成电网改造，有邮电所，村村有广播电视，村3公里内有小学，8公里内有中学，47.1%村有托儿所幼儿园，65.7%村有体育健身场所，34.7%村有图书室和文化站。
百户农村居民中有彩电147.1台，电话93.5部，手机154.3部，电脑29.7台，摩托车88.6辆，汽车10.3辆，农民户均居住面积203平方米，99.35%住房拥有自己住宅。
综上所述，六十年辉煌，离不开党领导，离不开走中国特色社会主义道路，离不开改革开放。
为此，我们要更加热爱中国共产党，更加热爱社会主义，更加热爱改革开放，更加热爱各族人民，更加热爱我们伟大的祖国。
急急急以“感恩 责任 奉献”为主题写一篇演讲稿，主要是关于钢铁公司方面的。
各位尊敬的领导和同仁：大家好
承蒙贵公司的厚爱，我得以加盟贵公司，成为这个大家庭的一员，我感到万分荣幸
在此，我要感谢各位领导的大力支持，也要感谢各位同仁的鼎力相助，谢谢你们大家的厚爱
我一定不会辜负各位领导的厚望，敬业爱岗，不畏艰辛，尽职尽责，全力以赴，做一个有责任感、有道德的员工。
在当今物欲横流的社会，奉献精神就显得难能可贵。
我虽是一个平凡的人，但我深知一个人必须有奉献精神才能担当起建设社会主义现代化的重任，我会把自己的所有精力奉献给我所挚爱的钢铁事业
