“航空报国,蓝天之梦”为主题的演讲稿
航空百年，蓝天 航空之梦，犹如翱翔在中国苍穹之上鹰，展翅高飞；航空之梦犹如奔流在中国辽源之上的黄河，波澜壮阔；而我们的航空之犹如绽放在中国藤蔓上的牡丹，明艳美丽。
——题记 梦想，有人说它是一吹即散的云彩，有人说它是我们感情的慰藉，而我的航天梦却是真真的印在我心中。
梦中，中国的航天飞机翱翔在太空中，照亮了我们中国的每一寸疆土，照亮了我们每个中国人的笑脸。
梦中，中国的航天员飞上了月球，郑重地插上了我们的五星红旗，成就了我们的登月梦想。
梦中，我们中国的十三亿人都可以登天上航天飞机，遨游太空，诚拜着那每一颗流星，乐迎着那永久的月光。
梦中，在航天飞机上我们看到了风景甚美的南海诸岛，尽情俯视望无边无际的大海，享受属于中国海洋上的魅力，感受属于中国海洋上土地的气息。
是啊
从第一颗原子弹爆炸到神十归来，这整整四十九年，那一次成功的研制、飞天，不是凝聚着所有工作人员的汗水，不是凝聚着所有中国人的梦想
从神五的杨利伟到神十的刘亚平，这些自强不息的中国人在太空中永远留下了脚印
我们的航天梦是中国的百年梦想，是中国的永久期望。
一直以来，我都十分羡慕那些航天员，他们承载着中国人的梦想飞上蓝天，遨游在那少有人去过的太空，是多么的幸福，他们的勇气他们的毅力，又是多么的令人惊叹。
几代航天人的飞天梦，终于是要完成了，他们如同嫦娥，与月亮并肩同行，它们如同一颗颗闪亮红星，在中国人的心中闪闪发光，他们便是世界上最可爱的人啊
中国的航空梦使世界上的邻邦惊叹万分。
是啊，谁也不敢相信，一个曾经闭关锁国的“东亚病夫”，而如今却在太空中占有一席之地。
但是，中国人就是拿出了他们坚韧不拔、永不退缩的精神，和我们曾经落后的技术，和我们曾经糟糕的环境挑战了一番。
我们就是要让邻邦知道，中国的航空梦不是空有的，每个中国人都拿出了自己的行动。
我们中国从此蜕变了，曾经一个任人宰割的工具将要蜕变成一个航天大国，从此要在世界之林中鼎立
我们的航空梦，不再是沉睡的，它在慢慢苏醒，给予世界眼前一亮，给予大地一片光明。
航空梦就是中国梦，中国梦就是十三亿中国人的梦想。
愿航空百年，助成蓝梦
谢谢大家。
以我的航空梦为题目的演讲稿
每当我抬头仰望天空的时候,我总会像宇宙会是怎么样的,到底是不是很神奇,很好看?有一天,我躺在床上想着同样的问题,想着想着,就渐渐地睡着了.“旅客们请快点坐好,系好安全带,太空旅游马上要开始了.”我别惊醒了,一看,我穿着雪白的宇航服坐在我梦寐以求的火箭里,还有许多人也是像我一样脸上充满了惊讶和快乐.火箭开始起飞了,火箭飞得真快呀,一眨眼,就到了天空上.我往下看,一幢幢又高又大的楼在我的眼里就像个蚂蚁一样.很快,火箭到了宇宙,停在了月球上.“亲爱的乘客,我们到达目的地了,他是你们的导游.”我的眼睛跟着他指的方向看见了一个外星人:黄色的皮肤,大大的眼睛,四只手,四只脚,头上还有一对触角,怪极了.外星人张嘴了:“欢迎来到太空.”接着他带着我们在他空中飞.这里是月球,月就上发着微微的亮光,真美.月球上有大大小小犬牙般的环形山,就好像沙漠一般.回眸地球我看到碧蓝水球,那是大海的颜色,那是生命的摇篮.在我们已知的世界里,只有地球才有这种色彩,我也好想感受一下这种色彩.不知不觉飞船经过了许多行星,我数着这是海王星,这是金星,最后看到了——土星.图形周围有五颜六色的光环,美丽极了.“快醒了,小懒虫.”妈妈叫醒了我.原来这是一场梦呀.但是我相信,我们一定会让全中国人民都坐上火箭去太空.
演讲稿 航空
历史 第一架国产飞机二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。
人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。
而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。
他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了“莱特飞机公司”。
这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
初期的飞机都使用的是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然关车的故障。
这对飞行安全始终是个威胁。
1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。
他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。
这在航空安全方面是一个重大的进展。
人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为“3·2”型飞机。
这个名字告诉人们，这种飞机装有3副螺旋桨，2台发动机。
这种飞机还装有两套飞行操纵机构，因此，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。
1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。
1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。
这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。
这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。
这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。
飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。
1930年，美国人埃德温·林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”，尽管它存在着技术上的缺陷，但它已经体现了不使用真实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。
如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。
是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。
驾驶员被抛出燃烧的机舱。
但是，这架飞机却引起人们很大关注。
因为它使用的一台新型发动机。
设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。
他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。
这就是最早的喷气发动机。
20世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。
音障的问题日益突出。
前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。
德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。
1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。
1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He－178喷气式飞机。
喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。
1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。
上午10时一架巨大的B－29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了。
这架小飞机命名为X－1火箭飞机。
X－1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。
当B－29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。
当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1?0，飞机达到了音速。
这时X－1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1?06，这时的高度是13000米。
尽管试飞成功，但由于X－1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。
飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。
飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。
这就带来了诸多不便，于是有人开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS－300直升机。
西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS－300直升机，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。
VS－300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制造技术发展迅猛。
50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期，此后就进入了喷气涡轮轴时期。
旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。
本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。
60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。
著名的有前苏联生产的安－22、伊尔－76；美国生产的C－141、C－5A、波音－747；法国的空中客车等。
超音速运输机有英法联合研制的“协和”式和原苏联的图－144。
然而，超音速客机的发展并不乐观。
“协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。
前苏联的图－144也因为同样的原因也在80年代停航。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。
它深刻的改变和影响着人们的生活。
由于发明了飞机，人类环球旅行的时间大大缩短了。
世界上第一次环球旅行是16世纪完成的。
当时，葡萄牙人麦哲伦率领一支船队从西班牙出发，足足用了 3年时间，才穿越大西洋、太平洋，环绕地球一周，回到西班牙。
19世纪末，一个法国人乘火车环球旅行一周，也花费了43天的时间。
飞机发明以后，人们在1949年又进行了一次环球旅行。
一架B—50型轰炸机，经过4次漂亮的空中加油，仅仅用了94个小时，便绕地球一周，飞行 37700公里。
强中更有强中手。
超音速飞机问世以后，人们飞得更高更快。
1979年，英国人普斯贝特只用14个小时零6分钟，就飞行36900公里，环绕地球一周。
在不到一天的时间里，就可以飞到地球的各个角落，这对于生活在20世纪以前的人类来说，难道不是一个人间奇迹吗? 错综复杂的空中航线把世界各国连接起来，为人们提供了既方便又迅速的客运。
早在本世纪20年代，航空运输就开设了定期航班，运送旅客和邮件。
如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠而过。
对于现代人来说，早晨还在北京，下午已毫无倦意地出现在千里之外的另一座城市，这已经是十分平常的事了。
而在20世纪以前则是不可思议的。
从此，险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人望而生畏。
一只只银燕把不同地区的不同种族，不同肤色的人们紧密地联系起来。
通过不断地交流，人们播种友谊，传达信息，达到相互沟通，相互理解和相互促进，共同推进人类的文明。
飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展，许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道，大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。
特别是超音速飞机诞生以后，空中运输更加兴旺。
那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品，也可以乘坐飞机而跨越五湖四海，给世界各地的人们共赏共享。
当年连贵妃娘娘都不易品尝的岭南荔枝，如今也出现在寻常百姓的家中了。
在人类向地球深处进军时，飞机也被广泛应用于地质勘探。
人们使用装备了照相机或者一种称为肖兰系统的电子设备的飞机，可以迅速而准确地对广大地区，包括险峻而难以到达的地方进行测绘。
把空中拍摄的照片一张张拼接起来，就可以绘制极好的地形图。
这比古老的测绘方式要简便易行得多。
就连冰天雪地、人迹罕至，一度只是探险人员涉足的北极和南极，现在乘坐飞机也可以毫不困难地到达。
当然，飞机在现代战争中的作用更为惊人。
不仅可以用于侦察、轰炸，而且在预警、反潜、扫雷等方面也极为出色。
在20世纪90年代初爆发的海湾战争中，飞机的巨大威力有目共睹。
当然，飞机在军事上的应用给人类也带来了惨重灾维，对人类文明产生了毁灭性破坏。
但是和平利用飞机，才是人类发明飞机的初衷。
我想成为一名航空管制员，我该怎么完成
有几点需要注意：第一条路径，直接成为管制员：1、高中毕业后报考中国民航大学、民航飞行学院、南京航空航天大学三个院校里的空中交通运输专业（管制方向），切记，目前有别的院校也开这三个专业，但是不被承认，目前只有以上三所院校。
2、三所院校毕业后，到空管单位工作（地区空管局、空管分局（站）和机场空管单位），经过岗位见习和岗位培训，可以参加地区管理局举办的执照理论考试和技能考核，考核合格，体检符合标准后，可以获得管制员执照。
第二条途经，通制+1成为管制员：1、如果考不上以上三所院校，到其他学校学习，记住一定要学习理工科，文科、农科等都不行。
大学毕业后，参加民航局委托三所院校举办的管制+1（不招收文科毕业生），获得管制基础培训合格证。
2、途经同第一条途经中的2.主要有几点：1、理工科+1或者交通运输专业管制方向毕业；目前，根据《民用航空空中交通管制员执照管理规则》，申请管制员要大专以上学历，所以高中一定要上的； 2、身体要达标； 3、理论考试、技能考核、申请经历要满足。
4、另外，从事国际飞行指挥的管制员还要获得管制员英语等级签注，所以，你现在要好好学英语，不鼓这是你取得执照之后的事情了。
目前我从事管制员执照管理，管制员类似于“空中警察”负责空中交通管理工作，对学历的要求虽然不高，但是毕竟是指挥飞机飞行，对身体条件、心理素质要求很高，你可以提前准备。
希望以上回答对你有所帮助，祝你成功。
祖国的演讲稿
爱国的 国魂下的赤诚 朋友，你能告诉我，祖国是什么吗
对于我们中国人来说，祖国是东海碧波上升起的太阳，是帕米尔高原上闪烁的群星，是山舞银蛇、原驰蜡象的辽阔北国，是花开三月、草长莺飞的春色南疆。
可同时，祖国还让我们想起曾经经历的苦难与蹉跎，饱尝的屈辱与折磨，阻碍我们前进的愚昧与不足。
历历往事，不堪回首。
一九三五年，中国在风雨中飘摇不定。
日本帝国主义，西方资本主义却加快了侵华步伐，中华民族已到了最危险时刻，为了挽救这垂危的民族，勇敢的人们拿起了武器，投入抗战的洪流之中。
十二月九日，受尽压迫，沉默无声的北平城怒吼了。
爱国学生高举义旗，一声呐喊，喊出了全国爱国青年和人民的心声。
一二•九这令人难忘的一天。
正是这一天，中国青年学生用鲜血见证了祖国土地上出生的解放花朵，见证了中国人民的胜利从何而来。
他们的名字本身就是一座丰碑。
一二•九的历史走过了69年，当今的世界是以和平为主题，机遇和挑战同时摆在我们的面前。
作为中国的新一代青年，我们该如何面对呢
中国曾经落后，但不会永远落后。
一二•九运动的历史是用无数先行者的鲜血写成的，它在中国近代史上不可能不留下后迹而轻易消逝，因为历史的钟声一直在激励我们为祖国的社会主义现代化建设而不懈努力。
上个世纪，国家命运沉浮的沉重历史带给我们的是不尽的感慨。
时光飞逝，岁月如梭，当又一个百年到来，新世纪带给我们的是无限的期待。
世界已进入一个高速发展的信息时代，用著名社会学家托夫勒的话来说是进入“第三次浪潮”的时期。
面对日趋激烈的国际竞争，面对突飞猛进的知识经济时代，我们的历史任务更加艰巨，中国人民将在中国共产党的带领下开创新世纪的辉煌，建设更加富强、民主、文明的社会主义国家。
我们青年一代大学生代表着祖国科技的未来和希望,身上肩负着党赋予的历史重任——“勿忘国耻,振兴中华”。
我们只有把满腔的爱党报国之志升华为崇高的求实创新精神、拼搏奉献精神和团结协作精神，才能使中华民族在二十一世纪屹立于世界先进民族之林。
祖国是什么
要我说，不管对于哪个国家、哪个民族来说，祖国都是一种魂，是擎天巨树上的落叶飘向大地母亲怀抱时的那一种殷殷深情，是一种使一个国家虽然饱经沧桑忧患却仍能焕发出生命光泽的力量支柱，是一种使自己的儿女无论走到哪里、身处何方，都将魂萦梦绕、日牵夜挂的精神召唤，更是一种流在每个人血管里，祖祖辈辈，生生不息、光照千秋、与日月争辉的魂
而我们，跨世纪的青年们，便是那巍巍国魂下永不变心、永不褪色的赤诚
历史的河流，长流不息
一二•九运动的辉煌业绩将激励我们继续谱写更加壮丽的篇章。
3、抗震救灾的 敬爱的老师们，亲爱的同学们： 大家好
您还记得吗
2008年5月12日下午14点28分。
您还记得吗
中国——四川——汶川县。
那一刻，汶川大地震爆发
其能量相当于400颗广岛原子弹
顷刻之间，汶川震动，四川震动，重庆震动，湖北震动，上海震动，北京震动，中国震动，世界震动
顷刻之间，山崩地裂，公路阻断，桥梁坍塌，房屋倾颓，通讯中断，尸横遍野，哭声震天，大地悲泣
顷刻之间，美丽的山河变得满目疮痍
顷刻之间，温馨的家园被夷为平地
顷刻之间，嗷嗷待哺的婴儿失去了母亲，初婚的新娘失去了丈夫，苍颜的老人失去了儿女…… 顷刻之间，药品告急，血浆告急，食品告急，饮水告急，棉被告急，衣物告急，医务人员告急，抗灾物资告急
汶川震颤了，四川震颤了，大地震颤了
在这生死时刻，温总理来了。
垮塌的废墟上，留下了总理匆匆的脚步；被掩埋在断壁残垣中的伤者，听到了总理关切的话语。
在这生死时刻，抢险部队来了。
直升飞机被暴风雨打回来了，空降兵又去了
步兵师被切断去路，便在暴风雨中徒步前行
地面交通受阻(公文有约提供)，空军运输机、民航客机将数千吨抗灾物资空投到灾区。
在这生死时刻，东北的医疗队来了，北京的医疗队来了，海军的医疗队来了，武警的医疗队来了。
救援队从四面八方来了
在这生死时刻，各省市捐款雪花般飞来。
上海1200万，山西1000万，辽宁1000万，江苏1000万，浙江1000万…… 在这生死时刻，许多企业纷纷解囊。
富士康 6000万 ，中国银行2300万，建设银行2000万，益万海嘉里 2000 ，中国人寿1600万…… 在这生死时刻，成都市，献血的群众排成了长龙；清华校园，献血的数千名师生排成了长龙；大洋彼岸，捐款的华人华侨排成了长龙…… 你的心灵震颤了，我的心灵震颤了，炎黄子孙的心灵震颤了
“一方有难，八方支援”，是国华民族的传统美德。
亲爱的同胞们，当我们在家里静享天伦的时候，你是否还记得那数以万计流离失所的兄弟
亲爱的同胞们，当我们在饭店饱食美味的时候，你是否还记得那饥肠辘辘的受难姐妹
亲爱的同胞们，当我们在(gw9080.com)挑选名牌服装的时候，你是否还记得那些衣不蔽体的父老乡亲
伸出你的手，伸出我的手，伸出我们大家的手，捞起衣袖，为灾区的兄弟姐妹献几滴鲜红的血液吧
打开你的衣柜，打开我的衣柜，打开我们大家的衣柜，选几件过时了的干净衣服，为灾区的兄弟姐妹送上我们的一片温暖吧
省下一包烟，省下一盒糖，省下一桶面，省下一杯奶，为灾区的兄弟姐妹送上我们的一份爱心吧
我们坚信，“众人划桨开大船”。
有了你的参与，有了我的参与，有了我们大家的参与，破败的家园一定会变成美好的花园
我们坚信，“人心齐，泰山移。
”有了你的付出，有了我的付出，有了我们大家的付出，那无数张愁苦的脸上定会绽放出甜美的笑靥。
我们坚信，“众人拾柴火烟高。
”有了你的爱，有了我的爱，有了我们大家的爱，灾难的五月一定会变成爱的春天
谢谢大家。
“天地不仁，以万物为刍狗。
”斯为浩劫，诚为国殇：截至5月13日21时08分，四川汶川地震死亡人数已超过1.2万人，仅四川省已有12000余人遇难，受伤26206人，被埋9404人，入院伤员近7000人，而处于震中区域的约6万人仍杳无音信。
血泪之地，生民之哀，家国之痛。
当数以万计的生命失去了迂回与生还，也同时将我们所有人带向了悲伤与疼痛。
“5·12”，像一块突如其来的黑纱，系在我们每个人的左臂。
如果说灾情即是最大的政治，那么我们以“第一时间”的反应表达政治的良知。
总书记第一时间作出指示，共和国总理第一时间赶赴灾区，解放军和中央多个部委第一时间发起响应与联动，国外政要第一时间表示慰问与哀悼。
与此同时，权威的信息第一时间穿透灾难的屏障，以跑在谣言前面的方式抵达公众。
而且就在灾难发生的次日，北京奥组委负责人表示，要把奥运火炬传递和抗震救灾结合起来。
奥运火炬将本着安全第一的原则，缩减规模，简化程序，注重简朴，讲求实效。
在火炬传递开始前，全体参与者将默哀一分钟，向在地震灾害中遇难的同胞表示哀悼。
在火炬传递的起点、终点和沿途设立募捐箱，悬挂抗震救灾标语，把广大人民群众参与奥运圣火传递的热情与抗震救灾的实际行动紧密结合起来。
摒弃那些政绩、形象与名声的负累之虑，为所有亡灵腾出一方静穆的祭堂，为现实的苦难留出一方净地，更为一切公共与政治找到它最人性的初衷与最本质的立场。
悠悠万事，惟“灾”为大。
那些永远静默于废墟下的生命，足以让我们低首致哀；那些仍在等待救援的同胞，足以让我们此心如焚。
大灾岂敢漠视，人事岂能怠慢，惟有在危局之中保持果断，灾难面前传递坚定，始能焕发举国同心的能力与勇气。
灾情是最大的政治，而积极投入救灾就是最好的爱国表达。
在那些被掩埋与被隔绝之地，依然隐藏着我们所有人的祈求与祝福。
我们哀悼死者，更祈望生还者的名录上能够尽量多地增加一些鲜活的姓名。
各级政府与部队在紧急行动，民间组织和国际社会在迅速响应。
“早一秒钟就可能救活一个人”，“只要有一线希望，我们就尽百倍努力”，“不惜采取任何手段，不惜任何代价”，总理所言即为灾难之下的国家表达，国民诉求，更是对所有爱国者的动员令。
奥运之年，圣火经行之处点燃蓬勃爱国热情。
然而灾难来了，它以另外一种方式激发我们的爱国热情。
那些排队捐赠的市民，那些挽起衣袖献出热血的大学生，那些赶赴灾区的志愿者，包括所有那些时刻关注灾情、为灾区祈福的人们，都在以力所能及的方式书写最有力的爱国大字。
这是大灾难后的大救援，因此也必将是大悲痛后的大团结。
天佑中华，天佑灾区。
从来大难兴邦，手足同胞之情将我们系于一脉。
汶川“5·12”大地震，更是一条迎风飘扬的黄丝带，高悬中国。
这条上书SOS的黄丝带，是亲人离散后的求助标志。
那些身在震区的每一个人，都是我们所要竭力寻找的离散于灾难、血浓于水的亲人。
当悲伤倾尽，有我们众志成城；当泪尽血续，有我们守望相助。
若此，则天变仍不足畏，人言仍不足恤，我们仍将因此获得文明与前行之力。
4、奥运精神的 小草追求新绿，花儿追求芬芳，蜜蜂追求甘甜，小溪追求海洋；鱼儿追求大海的内涵，雄鹰追求蓝天的高远，太阳追求辉煌的灿烂，流星追求闪光的瞬间……我追求什么呢
记得当初中考时的我是多么紧张啊
我的目标是夺得全班第一，然而，就在考试前夕，我退缩了：我可以吗
我真的能够获得这个荣誉吗
我反复的想着这个问题，眼前不由得浮现出这样一幕：2004年雅典奥运会女子排球决赛在和平友谊体育场进行，经过2小时30分钟的激烈争夺，最终中国女排在先失两局的不利情况下连扳三局，击败俄罗斯女排获得冠军，为中国代表团赢得第31枚金牌，这也是中国女排继1984年洛杉矶奥运会夺冠以来第二次在奥运会女排比赛中摘金。
我后悔了：我不应气馁，不该退缩。
我要向奥运健儿学习，要学习女排运动员那自强不息，顽强拼搏的精神
时间不能倒流，但我的人生却能有飞扬的梦。
还是2004年雅典奥运会上。
俄罗斯选手涅莫夫在体操单杠比赛中上场了，他正在抹镁粉。
没想到，他这一次居然引起了如此大的轰动。
他上了杠，观众屏住呼吸，等待他精彩的飞跃动作：一个、两个、三个、四个、五个、六个，整整六个
观众们惊呆了，报以热烈的掌声。
要知道，一般一套体操动作中，飞跃一般不过三个呀
谁也没想到，裁判竟然打出了一个很低的分数。
全场观众一片哗然，嘘声一片，下一个上场的美国选手根本无法上场，无奈的站在台上。
嘘声逐渐变成了大声抗议。
其实，涅莫夫心里也非常失望，但是，他站了出来：向着全场观众挥了挥手，鞠了一躬，示意大家停下，并向美国选手点头致意。
全场观众，都被涅莫夫宽广的胸襟感动了，报以更加热烈的掌声。
是啊，奥林匹克，经过百年传承，并不是只有更高、更快、更强，还拥有友谊、大气和爱。
而涅莫夫的行动实际上就是对这种精神的最完美诠释
想想我们平时同学之间的相处，虽然不时会因为一些小事发生口角，闹些别扭，但看看这些代表了各自国家的运动员在国际赛场上的拼搏、较量，我们又有什么理由不珍惜这多年的同窗友谊呢
终于，我明白了：在爱的沐浴下，自强不息，追逐梦想，不正是我的追求吗
奥运会是短暂的，但奥运精神是永恒的
学习奥运精神，不是空话，而是行动、拼搏和创新。
明天更美好，但是今天比明天更需奋斗
奥运精神将伴随我的今天、明天 …… 5、青春励志的 用爱心浇灌希望 今天我演讲的题目是：用爱心浇灌希望 高尔基曾经说过:教育技巧的全部奥妙就在于如何爱护学生。
的确，教师的爱心是教育力量的源泉，是教育成功的基础。
只有付出爱才会赢的爱。
只有爱自己的学生，才会赢得学生的尊重，才会培养出好的学生。
作为教师，我们应用自己博大的爱去温暖每一位学生，只有付出爱心，才能更用心，更耐心，更细心的对学生进行教育。
爱心源于高尚的师德，爱心源于无私的奉献，作为一名奋战在一线的教育工作者，我愿意：用爱心浇灌希望。
当我第一次站在学生们面前的时候，一切都让我感到新鲜好奇。
我看着他们纯真的眼神流露出对知识的渴求，好像一枚枚蓓蕾等待着接受阳光雨露。
每次上课，随着一声声整齐而温暖的老师好，给我带来了无限的生机和快乐；每次下课，随着响亮而有力的老师再见，给我留下了明天的希望之光。
孩子们纯洁的心灵深厚的情谊激起了我对教育事业深深的爱。
是我真正体会到了一个教师所有的幸福和快乐，那间教室，放飞的是希望守候的是自己，那块黑板写下的是真理，擦去的是功利。
那根粉笔画出的是彩虹，洒下的是梦想。
教师的爱是一种激励学生个性和谐发展的无可取代的教育力量。
爱学生就要善于发现学生的闪光点。
千方百计让学生的闪光点有用武之地，使学生的自尊心上进心得到承认和强化，从而激起学习的斗志，鼓足前进的勇气。
只要细心观察，最终都会淘尽黄沙始得金。
例如在我执教的高二六班有个体育生，学习成绩不好，学习态度不端正，但我发现他对班级管理特别热心，班内的威信很高，号召力也很强，因此我让他做我的语文作业班长，专门负责定时收发同学们的语文作业，一个多学期过去了，他不仅能按时保质保量的完成他语文作业班长的职责，而且在学习上也有了很大的进步，责任心得到了进一步的增强。
实践证明，从爱出发，动之以情，晓之以理，导之以行，持之以恒，用爱心浇灌希望，阳光就会照进每一位学生的心灵。
爱是阳光，能融化冰雪；爱是雨露，能滋润万物；爱是桥梁，能沟通师生的心灵。
有了爱，师生之间就能以诚相待，心心相印，这样，一种民主平等、亲密和谐的良好师生关系就建立起来了。
岁月匆匆，我在教师这个工作岗位上，已经工作了将近两年，经过了这六百多个日日夜夜，我也经历了许多的酸甜苦辣。
我和我的学生们共同成长着：我仅仅为他们做了我应该做的，他们给了我很多很多。
是他们让我每天微笑着走进教室，挥洒知识与欢乐。
是他们，给了我自信，激发了我无穷的工作热情与灵感；是他们给了我责任感，让我学会了用广博宽厚的师爱包容所有的学生；是他们给了我更深重的使命感，让我不知疲倦的引知识泉浇其心骨，点智慧火亮其旅程，树灵魂峰壮其行色，是他们，让我知道了，我所选择的路，只有起点没有终点。
印度大诗人泰戈尔说过：花的事业是甜蜜的，果的事业是珍贵的，让我来做叶的事业吧，因为叶的事业是谦逊的。
让我们用慈爱呵护纯真；用智慧孕育成长；用真诚开启心灵；用希翼放飞理想，我将用自己的双手和大家一道默默耕耘，用爱心浇灌希望，共同托起明天的太阳 足够了吧。
呵呵，好运
学的是航空服务专业，老师让我们写一篇作文：《我的航空梦》
我的理想 每个人都会有自己的远大理想。
有的想当文学家，把伟大的人民歌颂；有的想当天文家，把宇宙的奥秘探索；有的想当医生，能治好所有的病。
而我的理想是当上一名在天空飞翔的飞行员。
那一天，很小的我，在妈妈的怀抱里，仰望天空，梦想有一天我也能飞到天空上去，看着那洁白的云。
现在我知道，只有当上飞行员才能飞到天空中去。
我心里不停的闪出这个念头“将飞行员定成你的偶像吧，飞行员飞翔在蓝天上的照片你也想拍吧，将飞行员定成你奋斗的目标，你实现吧
” 但我也知道，实现这个理想是多么的困难啊
听妈妈说过，当飞行员有很多要求的。
例如：不能做过手术，不能有疾病，眼睛不能近视，不怕恐高，不能头晕，成绩还要非常好等许多方面，这才能当上一名合格的飞行员。
但每一次听到这些要求，心里总是忐忑不安，想着是否放弃。
但我最终坚定了决心。
我现在应该一步一步向飞行员这个目标的距离拉近。
认真学习课堂知识，加强体育锻炼，每天少玩电脑，少看电视，保护眼睛，避免在体检时不过关。
啊
多么美好的理想
我一定为了你加倍努力。
谁能帮我写一篇《我的人生观，价值观，世界观》
我的人生观，价值观，世界观 在我看来，人生就是部超长的连续剧，或者说是话剧，一幕接着一幕，从来不停歇，从来落幕。
在我看来，人生就是拉尔手中的道具，或者说是器具，容酒之角和杯，承载着同物，但却不同。
在每个人的眼中，对人生的定义都是不相同的，那是因为每个人看待每件事情的角度不同。
就像一只玻璃杯，用来刷牙就是洗具，用来喝水就是杯具。
每个人看待不同的事物都会有不同看法，塞翁失马焉知非福，有人目光短浅看到了当前的亏损，有人目光长远知道放长线钓大鱼。
正如我们所在的这个年龄，有人为了眼前短暂的愉快而放弃学业，有人为了以后能有安稳的工作而埋头苦学。
当然，这也不能说谁对谁错，放弃学业的人提前接触社会了，这是资历，而埋头苦读的人学到了老实可靠知识，这是资本。
谁也讲不清楚这两者到底是谁吃亏了或是谁占便宜了，这就是有得必有失吧。
每个人都有自己的路要走，或许你的家人早已经为你准备好了一个未来，但我想知道，这是你们自己努力而能够得到的吗
有些人自作聪明的以为家人为自己安排好的未来已经够自己去挥霍了，从而不去努力，学东西也只是漫不经心，但你这只是管中窥豹略窥一斑而已，你不会明白如果你不去努力，你家人给你创造出的未来也只能止于此，不能再前一步，而你也只能坐吃山空或者随时等着被辞。
只有自己努力，努力的去创造一个未来，或是在已经创造好的未来基础上去拼搏，这样才能进步，这样才能有更好的生活，才能有更舒适的享受。
或许这就是所谓每个人的价值观不同吧。
有的人看待亲情比较重，有的人看待友情比较重，有的人看待财富比较重，有的人看待地位比较重，有的人看待名声比较重，有的人看待权利比较重等等。
或许每个人的价值不同，但我想陈述的是，我们目前还是学生，那些虚无缥缈的东西还离我们太远，我们只需要重视眼前的学业。
我的价值观很简单，实用中肯的现在比一个虚无缥缈的未来更重要，我们可以有幻想，幻想未来自己是怎样怎样，我们可以做梦，梦到自己怎样怎样，但我们却不可以不脚踏实地，幻想中的未来自己或许很富足，但幻想跟现实不不沾边，梦中的自己或许可以飞翔，但现实中只能摔得很疼。
虚幻的东西可以让自己放松，而一个简单的梦想却可以通过努力去实现，那么如果我们把一个个简单的梦想当做是一个个的目标，让我们向着这一个个目标努力不是很好吗。
当我们实现了一个又一个的梦想，那种满足的感觉会是什么样呢，我无法想象，但我却知道那一定是美好的。
如达利所说的“毕加索是西班牙人，我也是。
毕加索是天才，我也是。
毕加索举世闻名，我也是。
”达利、马蒂斯和毕加索一起被认为是二十世纪最有代表性的三个画家，但是到了现在，唯一还被人们所熟悉的只剩下一个毕加索，这是前人的悲哀也是后人的无知，达利说出这三个“我也是”不是炒作，不是攀比，而是代表着自信，可是现在又如何呢，当我说出萨尔瓦多·达利的时候，谁会知道他呢。
很多具有历史代表性的人们都有遗忘在历史之中，但那是过去。
现在说出比尔·盖茨谁不知道
那是他努力的成果，但谁规定了只有他行
如果在未来的某一天，我们当中的某个人可以对着记者说“李嘉诚是中国人，我也是。
李嘉诚是富翁，我也是。
李嘉诚举世闻名，我也是。
”的时候，或许我们都会为之高兴，那么为什么不让我们从现在就开始努力呢。
没有人规定未来是定性的，因为未来应该把握在我们自己手中，应该因为自己的努力而去享用应有的未来。
这就是我的价值观，努力去想，努力去做，努力去成功。
在我看来，今天不会知道明天的事情，但却可以尽量去安排，尽量让明天和自己安排的看上去很像，这样明天就轻松很多，但为了让明天轻松，今天却要尽可能的绞尽脑汁去安排，这就是把明天的劳累给了今天，而让明天放松。
同理，如果今天什么事都不去做，那么事情累计到了明天，明天就会更累。
其实我跟喜欢任务化，今天的就是今天的，管他明天怎样，而今天的就是今天的，绝对不让明天跟着受累，累计到一起太累，但分开来一点点做就不会觉得什么。
每个人的观点都不一样，好吧，其实每个人眼中的世界也不完全一样，这是视觉效果，没有完全相同的瞳孔也没有完全相同的心灵。
这造成了每个人的世界观也不尽相同。
好吧，既然说到了世界观，那就让我们了解一下什么是世界观。
世界观就是人们对世界的总的根本的看法。
由于人们的社会地位不同，观察问题的角度不同，形成不同的世界观。
也叫宇宙观。
哲学是其理论表现形式。
世界观的基本问题是精神和物质、思维和存在的关系问题，根据对这两者关系的不同回答，划分为两种根本对立的世界观基本类型，即唯心主义世界观和唯物主义世界观。
而我，是个很彻底的唯物主义者，我很现实，是的，我不会因为同情而捐款捐到自己去啃咸菜窝头，同样我也不会为了虚无缥缈的东西去无限的投资。
我很现实，所以我才努力，因为这样才能活得更好。
我很现实，所以我才不会把事情都累积到一起，那样太累。
我很现实，当然会想要更好的生活。
高中生啊。
。
。
。
幸福的孩子啊。
。
。
。
多少年没上过学了。
。
。
。
真羡慕现在上学的小孩啊。
。
。
。
