一带一路筑梦中国作文500
“一路一带”中，“一路”是从中国向欧亚大陆腹地及西部延展，“一带”是从中国向太平洋和印度洋延展，“一路”与“一带”对接，形同雄鹰展翅。
改革开放30多年来，我国对外开放取得了举世瞩目的伟大成就，但受地理区位、资源禀赋、发展基础等因素影响，对外开放总体呈现东快西慢、海强陆弱格局。
“一路一带”将构筑新一轮对外开放的“一体两翼”，在提升向东开放水平的同时加快向西开放步伐，助推内陆沿边地区由对外开放的边缘迈向前沿。
“一带一路”拉近中欧空间距离地处欧亚大陆两端的中国和欧洲，都有着悠久的历史和光辉灿烂的地缘文明。
作为世界地缘政治结构两大支柱的中国和欧盟，由于相隔遥远，没有根本的利害冲突，同时双方的经贸有较强的互补性，是欧亚大陆两端的经济中心，有强烈合作和交往的需求.中欧关系的局限性主要是双方地理位置造成的，在欧亚大陆两端之间有着广阔的领土和众多的国家，双方往来主要通过飞机。
飞机的运量和经济性限制了人员的流动规模，也限制了贸易的加速流动。
另外，由于两者相距甚远，没有涉及双方直接利益的具体议题的推动，建立除经济以外的相关交流机制也就没有了现实基础。
由此可见，拉近中欧的空间距离、减少中欧之间往来所需时间是增进中欧关系的主要手段。
“一带一路”为创造这一条件提供了可能。
“一带一路”为沿线国家提供机遇丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。
丝绸之路经济带地域辽阔，有 丰富的自然、矿产、能源、土地和旅游资源。
但该区域交通不够便利，自然环境较差，经济发展水平与两端的经济圈存在巨大落差，整个区域存在“两边高，中间低”的现象。
，“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，这些国家对更大程度的参与国际贸易和推动国家发展有着迫切的期望，这一战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗。
这是其未来能够成功的民意基础。
新丝路连接“中国梦”与“世界梦”“一带一路”是开放包容的经济合作倡议，不限国别范围，不是一个实体，不搞封闭机制，有意愿的国家和经济体均可参与进来，成为“一带一路”的支持者、建设者和受益者。
“一带一路”正促进中欧在经贸领域、基础设施建设、能源问题上的多方面合作以及欧亚大陆的经济整合。
在共同建设的未来，“一带一路”无疑将释放更大的活力。
未来‘一带一路’进程中的很多项目涉及的国家和实体可能更多，开放性也更强。
外交部国际经济司副司长刘劲松此前表示，“一带一路”倡议符合时代潮流，亚洲已经成为经济增长的引擎，是世界多极化和全球化的中坚力量。
如何巩固和平发展，进一步凝聚亚洲国家的共识和力量，增强“利益共同体”和“命运共同体”，实现和谐亚洲是亚洲国家的共同课题。
“一带一路”战略构想，正在世界各国人民心中落地生根。
复兴丝绸之路，一幅横贯东西、共谋发展的宏大蓝图正在铺展开来。
有梦想，有追求，有奋斗，一切都有可能。
中国人民有梦想，世界各国人民有梦想，这将给世界带来无限生机和美好前景
一带一路战略合作中什么是合作的基础
今年博鳌论坛期间，我国公布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)，成为我国推动“一带一路”建设中的一件大事。
而首次公布了各省区市在“一带一路”规划中的定位，是以实际行动表明，中国在向明确的方向推动“一带一路”由重大倡议向落实有力迈进。
《愿景与行动》着眼于共建原则、框架思路等八个方面，为“一带一路”建设指明了方向，并在“中国各地方开放态势”一章中指出“能源、交通、电信基础设施互联互通成为‘一带一路’建设的优先领域”，这无疑为这些领域发展提振了信心。
互联互通很重要，是“一带一路”战略合作共赢的前提和基础。
我们常讲，一个地方要搞好经济发展，先“武装”好基础设施，这是最基本的。
现在也是，比如建设好交通、电信领域，将在我国与中亚、东南亚等区域合作中发挥不可替代的作用。
目前，我国已发展成为世界第二大经济体，资金充裕、技术先进，足以支撑起强大的互联互通的基础建设能力，为“一带一路”经贸往来提供便利。
但我们要谨防把《愿景与行动》这本“经”念歪了。
“一带一路”建设不仅是基础设施问题，它的内涵和外延很广，涉及贸易、投资、技术和金融服务、文化交流等全方位的建设和合作，并且这个领域也会与时俱进。
所以，无论是做实国内互联互通，还是优化沿线国家合作，互联互通都不能狭义地理解为局限于经济层面，在下气力构筑“硬实力”的同时，要重视软实力的作用。
文化融合是软实力的一种有效手段，其实质就是“心灵之路”，在政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通之外的那个不可或缺的“民心相通”。
例如我国发起建立的丝路基金，更侧重发挥一种文化传播的功能，提升丝路建设的软实力。
当我们通过丝路基金投入到其他国家的研究、教育机构建设中时，这种潜移默化的传播效应更容易积聚信任，拉近距离。
《愿景与行动》清晰地描绘了一些省区市在“一带一路”规划中的定位。
比如，新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”，对陕西、甘肃、宁夏、青海四省区的定位是形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
这一方面是“一带一路”战略为他们量身定做的丝路“套餐”，另一方面也为各省区市更好地抓住新丝路发展机遇、加速当地经济发展提供了催化剂。
但也要警惕另一种对“一带一路”建设参与主体的片面误读，即断章取义，忽视了全国一盘棋的整体概念。
据《愿景与行动》有关负责人称，“一带一路”是中国今后对外开放和对外经济合作的总纲领，不存在“谁不在路上、谁不在带上”的问题。
也有专家指出，不存在哪一个省区市缺席，“一带一路”是一个开放、合作的网络，网络里边只有节点，没有起点，任何一个节点都可能成为起点。
“一带一路”战略一头连着国内，一头编织着中国的国际合作。
单就国内而言，它不是针对某个特定的区域或省区市，也不意味着这些地区功能的发挥就被限定于《愿景与行动》中所描述的，更不代表没有提及或者规划到的地区就和这个战略没关系。
各个省区市之间也并不是分割独立的，比如，将来如果我国要扩大跟东南亚等国的合作，建设铁路打通交通大动脉等就不只是哪个省区市的事，而是跟各个地区都有关系，是全方位、互联互通的。
当然，有些省区市的确具有一定的区位优势，要善于运用这些长处。
比如新疆等少数民族聚居地区，他们在与中亚等国家进行对外合作时，的确会凸显出在文化融合方面的优势，并且地理位置上也属于近水楼台。
与世界互联互通，在眼睛向外的同时，还要眼睛向内，理顺国内各地区、省区市间的互联互通。
国内各地想要借力“一带一路”建设的东风，首先需要积极配合国家战略，在“一带一路”总体规划指导下做好国内区域之间的联动和发展。
目前，在我国某些地区，市场化的意识淡薄，人为设置的壁垒依然存在。
所以，各个省区市要放宽视野、立足大局、转变观念，要在充分发挥自身资源、区位、技术优势的同时相互呼应、协调配合，不能搞壁垒，要互为一体，互联互通，不能搞各自为政。
其次，政府要进一步改变观念，发挥市场主体的作用，放大市场力。
政府要发挥好行政力，减少行政审批，加强政府监管，最大程度减少乃至消除经济、社会、文化发展的壁垒。
相较于三大战略中的京津冀协同发展、长江经济带战略，“一带一路”战略更是一种对外关系层面有区域影响的国家战略，它体现的是国家治理和对外合作的新理念。
因此，如何描绘和推动这种愿景，在于我们如何处理好与沿线国家之间的关系。
志合者，不以山海为远。
开放共融，不仅是“一带一路”战略的前提，也一直是我国外交秉承的原则，更加迎合了和平、发展、合作、共赢为主题的时代要求。
在“一带一路”建设中，我们首先要做的是坚持合作共赢的理念，互惠互利地站在双方的角度考虑问题。
合唱的意愿是用共同的愿景浇灌出来的，只有共同的愿景，才会产生一种强大的向心力、凝聚力，才能更好地牵引一致的行动，转化为实际行动力。
遵守共建原则、坚持合作机制，是打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”的关键。
要讲究游戏规则，避免把我国的一些发展模式照搬到“一带一路”中，应按照规范化的国际规则，以公开、透明的操作来谱好共鸣之曲。
