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成品配送部门工作口号

时间:2020-06-28 02:28

配送部门职责

仓库配送主管岗位责任制度一、 基本职责1. 在厂部的领导下,对工厂成品库、五金辅料库、进行物料和人员的管理。

2. 监督物料的收发,对帐目进行核对,对仓库的物料标识卡进行抽查。

3. 制定仓库管理制度和运作规范,并监督实施,协助进行定额控制。

4. 提供各种物料的库存数据,对生产计划所需要的物料进行是否需要请购的制定。

5. 工厂库存策略的拟定和报批,制定物料仓储量最高上限和最低安全库存标准。

6. 不合格品拒绝入库的初审。

7. 密切配合生产需要,及时组织向生产车间提供必需的、配套的、合格的物料供应。

8. 全面推进仓库“6S”管理,严格执行ISO9001:2000管理体系标准,确保仓库质量、环境目标、安全目标的顺利实现。

按照“6S”管理要求,组织进行库房的统一规划。

9.仓库“卡、单、帐”填制、登记工作管理,做到帐目清楚、数字准确、“卡、单、帐、表、物”五相符。

10.组织每月底仓库物料盘点工作。

每月1日之前做出上月物料盘点表,并报上级主管。

11.仓库“防火、防盗、防潮”工作以及易燃易爆物品管理。

12.及时向上级领导汇报仓库呆料以及车间退回的不良、报废品库存情况,提出处理意见,部门所属仓管员的考核与日常管理。

如何成品油配送企业管理

定成品油公路管理的和重点  明确优化管理目标  四川销售公司成品油公路配送优化管理的目标,是“提高配送效率,降低配送成本,压缩管理环节,堵塞管理漏洞”。

大幅缩短配送响应时间,将车辆运行效率提高到2次\\\/日以上,全年节约配送费用1000万元以上,精简配送环节和管理岗位,对运费结算和商品运输实时监控,减少资金结算和商品运输过程中的风险。

  构建整体框架  成品油公路配送优化管理的构架,是“形成一个模式,打造一个平台,完善六项功能”。

即形成信息化管理模式,打造高度集成的成品油公路配送信息化管理系统,完善物流优化、资金结算、运输监控、集中调度、系统融合、成本控制等六项功能。

  确定实施原则  成品油公路配送优化管理的实施原则,是“大物流、大系统、大成本、大安全”。

大物流,即将企业的自有物流(包括加油站、油库、人员等)与第三方承运商实现配送信息与资源的实时共享,最大限度的利用社会各方面的资源,减少物流总支出,降低运营成本,实现物流的全局优化;大系统,即将成品油公路配送信息管理系统和公司现有的营销业务使用的ERP系统、财务管理使用的FMIS系统和油库业务等系统进行融合,实现六大系统信息采集、处理的联合和数据的共享;大成本,即将物流成本从传统的运输费用控制向上游的管理费、人工费和办公费延伸,形成一个扩展的、完整的企业成本管理框架,实现物流费用的降低;大安全,即将过去更加关注消防安全向关注交通运输安全、油库和加油站作业现场安全、资金安全、商品安全转变,对造成人、社会公共秩序和生产秩序的各种危害或威胁给予全面、系统的监控。

  定位开发方法  成品油公路配送优化管理信息系统的开发方法,是“广征博采、吸收借鉴”。

公司对美孚、壳牌、BP等国际油公司采用的RETAIL、CROSS、IMO等配送优化模式进行综合的评估分析,吸收其先进的理念,制定可行性报告和初设方案。

  确立运行步骤  成品油公路配送优化管理系统的运行步骤,是“分步试点、推广完善”。

选择有代表性的5家地区公司进行试点后,在23个地区公司全面推广,并根据操作中的问题对系统进行完善和优化。

重塑成品油公路配送的制度流程体系  推行经济区域配送  打破原有的23个行政区划,统一各地区公司使用的票据,依托现有的油库和运输公司的运力,构建8个经济片区和8个物流中心的整体构架,对成品油按经济流向和运距最优进行配送。

  统一集中调度车辆  由过去各地区公司承运商自发无序组织,向全省范围内的车辆统筹安排转变,实现车辆调度的快速响应和整体联动,提高配送车辆的周转次数。

  优化配送路线  针对四川地处西南,辖区范围大,区内平原少,丘陵、高山和峡谷多,道路坡多、弯急的特点,根据实际里程数确定每个加油站的最优和次优配送油库,避免过远运输、迂回运输、无效运输和重复运输。

  整合流转票据  将原各地区公司的《成品油配送通知》、《成品油配送运单》、《内(外)部调拨单》、《油品灌装单》、《成品油配送交接单》等票据,整合为包含28项内容的《油品灌装及交接单》,作为记录信息和数据的载体。

  精简管理岗位  实现物流监管岗位的标准化管理,减少地区公司营销管理部门驻库开票岗、驻异地油库提油岗,精简计划调度岗人员配置。

  开发运用成品油公路配送信息化管理平台  完善硬件基础设施  针对配送相关岗位计算机配置低、运行速度慢的情况,更新配送计划岗、油库发油岗和运输公司车队计划调度岗的计算机、打印机,为系统运行提供硬件保障。

改造运输公司内网,将其和四川销售公司内网进行连接,打通信息渠道。

对偏远加油站增设语音辅助收油系统,解决加油站网络不稳的问题。

选购速度快、性能佳的服务器,增设“双机热备”功能,确保系统稳定运行和数据安全。

  分步自主开发信息管理系统  立足实际,本着“投入少、功能简捷、应变力强、包容性好、扩展性强、易推行”的开发原则,自主开发成品油公路配送优化管理软件。

开发采取分步推进的方式:第一步,从配送运行基本需求入手设置功能模块,优先满足配送管理的最基本要求,包括运行管理、运费管理及加油站收油管理,通过可视化信息系统摆脱手工作业,减轻人工劳动,打通配送管理信息传递的瓶颈;第二步,进行区域功能设置,实现按经济区域优化配送;第三步,通过各业务系统之间数据的共享,完善优化配送和主动配送等功能。

  打造物流、信息流、资金流三流合一的配送管理平台  在成品油公路配送优化管理信息系统上,融合业务ERP系统、营销审批系统、财务FMIS系统、零售信息系统和油库业务系统,物流、信息流和资金流通过该系统融合在一起。

由成品油公路配送优化管理系统产生的油品调拨数能直接导入到ERP系统、FMIS系统和零售信息系统中,克服手工输入、工作量大和容易出错的弊端,开发油库业务系统和营销审批系统接口,配送计划自动从成品油公路配送信息化管理系统传递到油库业务系统中,油库换票员在油库业务系统中选择相应配送计划,仅需录入发油货位一项数据就可打印票据完成换票操作,同时油品发运数据自动反馈,保证不同系统数据的一致性,减轻了劳动量,提高了工作效率。

  加强成品油公路配送全过程控制  实行油品配送闭环管理  地区公司营销管理部门将配送计划通过系统传递到运输公司车队,车队根据接收到的配送计划安排车辆,并通过系统将信息传递到油库,油库根据配送计划发运油品,同时将发运情况通过系统传递到加油站,加油站收油后再通过系统将收油情况返回到地区公司营销管理部门,实现了油品配送的全过程闭环管理。

所有上述流程步骤均能以信息的方式,直观展现在系统平台上。

  优化运费结算管理  在系统中固化运费计算公式和配送站点与配送油库之间的距离,每笔配送任务完成后,系统会自动根据配送量计算出该趟配送运费,并自动统计汇总当月配送运费,省公司通过信息系统的运费管理模块直接查询每笔配送信息及其发生的运费,运费管理完全透明,费用发生清晰可查。

  优化油品损耗管理  配送计划的执行情况,包括配送车辆在油库的换票时间、装油时间、离库时间,管理者都能在系统中进行实时监查。

配送车辆到达加油站,加油站管理人员在计量后,将油品实收数量录入系统,在与油库实际装油数量自动对比后,损耗情况一目了然。

出现超损,管理者即刻叫停卸油操作,现场对超损耗情况进行调查。

  优化车辆调度管理  运输公司通过系统的运行管理模块,查询到车队车辆当日及次日配送计划以及车辆调度计划,了解各车队配送任务量,在车辆调度模块中查找各车队的空闲车辆,通过系统下达指令将空闲车辆调度到相邻的运力紧张的车队,实现配送车辆的统筹安排指挥和集中调度管理,提高配送计划的时效性。

  优化油品配送管理  建立省公司、运输公司、地区公司、加油站和油库5个层面的系统操作管理平台,打破信息传递瓶颈,配送更加高效准确,区域优化配送得以实现。

针对日常配送和应急状态专门设计配送优化模块。

对日常配送,系统按配送站点与配送油库运距长短给出各站的最优配送油库与次优配送油库,区域计划管理员能手动调整,同时系统通过提取零售信息系统油品调拨数据,主动分析加油站需求,自动生成配送需求计划,由过去的加油站要货制变为主动配送制。

对应急状态,系统根据道路等基础设施损坏情况,自动生成最优替代路线,实现应急情况下的及时配送。

  配套完善成品油公路配送工艺技术流程  推行成品油公路运输双向铅封  在“库到站”运输环节推行了双向铅封,油罐车在油库装油后和加油站卸油后均进行施封,保证油罐车配送全过程皆在铅封状态,进一步堵塞了管理漏洞,降低了损耗。

  推行物流监控与应急指挥系统  系统将配送计划、油品库发、加油站收油等信息与GPS系统(卫星定位系统)的车辆运行信息整合在一起,通过GIS系统(地理信息系统)直观的在地图上反映出来。

运行管理人员通过GIS系统不仅能了解车辆的配送任务和运行信息,而且在应急情况下,能利用GIS系统查找距离应急地点最近的在途车辆,实现对某一地区或站点进行油品的紧急配送供应。

  推广油库、加油站视频监控技术  在所有油库和加油站均安装视频监控装置,对油库和加油站的运行安全情况进行实时观测,当配送车辆离开油库和到达加油站后及时通过视频监控系统对车辆接卸进行监督。

  推行油库、加油站接卸油看板作业  在油库和加油站推行接卸油看板作业制度,对接卸油全过程进行分解规范,做到只有规定动作,没有自选动作,对接卸油步骤进行严格的确认和现场监控,避免出现油品卸错、卸冒事故发生。

强化成品油公路配送监管考核评价  加强车辆和商品在途监管  管理员通过信息平台集成的视频监控系统对配送交接现场进行动态监控,足不出户看到油库发油、加油站收油现场安全管理情况,当场叫停不符合要求的操作,变事后监控为实时监控。

同时,省公司和运输公司通过信息系统能对车辆运行的线路、状态进行监控,确保在途商品数质量安全。

  强化车辆运行安全  GIS系统提供每辆车配送道路的安全风险信息,包括规定线路中车辆车速限制信息、道路交通状况等,车队提前对驾驶员进行相关道路安全风险提示,并在运行中结合GIS系统车辆车速实时报警,提升车辆运行安全管理,有效防范安全事故。

  强化成本费用控制评价  变以前各地区公司和运输公司独自结算为省公司直接监管,运费结算更加透明。

并以分项成本控制方法,创新公路运输成本核算模型,针对四川省各地运输管理范围差异、道路状况差异和配送站点布局差异等,将影响成品油公路运输成本的因素分为固定费用、变动消耗费用、人员费用、管理费用4大项,同时兼顾费用核算标准规范与动态变化情形,对费用进行测算。

  加强成品油公路配送优化管理的组织领导  坚持领导到位、责任落实  成立项目攻关小组,建立定期沟通机制。

每周四川销售公司、第三方运输公司和软件公司就优化管理的内容、功能、进度等进行讨论,协调解决遇到的困难和问题。

以集散库为核心节点,以经济流向划定片区,设置了区域配送管理岗位,强化了统筹区域配送的职责。

  坚持多层次、多级次培训  注重员工能力的培养,对配送管理人员采取外送和聘请专家授课的形式,拓宽员工视野,充实企业现代管理理念。

制定《成品油公路配送优化管理项目培训方案》,对地区公司计划管理岗、油库操作岗和加油站操作人员实施分级培训,注重模拟操作,增强员工的实战能力。

鼓励员工再造学习和考取物流证书。

  坚持试点单位运行  2008年5月,四川销售公司挑选了5家管理基础较好的地区公司进行成品油公路配送优化管理项目试点,以“试点-调研-修改-再试点-再调研-再修改”的工作方式对软件进行完善。

共采纳基层和运输公司意见150多条,修改细节200余处,项目日臻完善。

  坚持分批全面推广  针对流程中的相应步骤、风险、控制措施制定和修订相关文件,编制《系统用户手册》、《系统管理手册》和双向铅封、看板作业等工艺技术的操作手册和使用说明,增加制作了RCD文档(风险控制文档),通过内控的形式下发。

对地区公司按照管理基础、人员配备等进行加权测评分类,分为三批推行上线,对基础薄弱的公司派人实地指导。

2008年9月,成品油公路配送优化管理信息系统在全省正式上线运行。

  坚持持续改进  下一步将继续向纵向和横向延伸成品油配送优化管理。

纵向上,将成品油配送优化延伸到一次配送环节,总部能从信息管理系统查询销售企业油品库存情况,主动向库存不足的油库发油;横向上,完善液位仪、加油站管理系统、运输公司ERP系统等信息化技术运用的融合,使信息传递更加方便和准确,配送效率更加迅捷和高效。

  成品油公路配送优化管理的效果  形成了新的成品油公路配送管理方式  四川销售公司实现了6个转变:配送方式由原来的按行政区划配送转变为按经济流向和运距最优进行配送;物流管理由各地区分公司和第三方承运商分散管理转变为全省集中管理;车辆调度由过去各地区公司承运商自发无序组织转变为全省车辆统筹安排;资源配置由过去加油站自行要货转变为根据销售情况主动补货;运输监控由传统的事前指令事后检查转变为商品、车辆的全过程监控;管理手段由传统手工操作转变为信息化管理。

新的管理方式堵塞了管理漏洞,降低了配送成本,保障了物流安全,特别是增强了企业在市场紧张或者特殊情况下油品保供能力。

在2008年5·12汶川特大地震和2009年泥石流、洪水灾害期间,有效保障了灾区救灾和生产生活用油。

  提升了成品油公路配送管理效率  四川销售公司实现了企业内部商品、资金、配送、信息的集中管理,重塑配送制度流程使物流管理环节得到优化,岗位人员有效精减,劳动生产率进一步提高。

数据传递更加迅速及时,响应时间明显缩短,配送时效进一步提高,客户对企业满意程度也明显上升。

实行区域配送打破了行政区划限制,总体运距有效减少,车辆使用效率明显提高。

对运输车辆运行过程全程监控,对危险运输路段进行优化选择,有效保障了车辆行车安全。

减少了商品在运输环节跑、冒、滴、漏等非正常损耗。

车辆集中管理、统筹调度。

  取得了显著经济效益和社会效益  本项目开发和推广过程共计投入362万元,项目实施后,据测算仅四川销售公司和运输公司一年产生的效益达4980万元。

  成品油公路配送优化管理项目在四川销售公司推广应用后,得到了上级部门的充分肯定和基层单位的普遍认同。

将对国内成品油销售和物流行业的信息化、现代化产生带动作用。

仓库管理员岗位职责

管理员岗位职责1、按时上下班岗后巡视仓库,检查是否有可疑现象,发现情况及时向上报,下班时应检查门窗是否锁好,所有开关是否关好;2、认真做好仓库的安全、整理工作,经常打扫仓库,整理堆放货物,及时检查火灾隐患;3、检查防盗、防虫蛀、防鼠咬、防霉变等安全措施和卫生措施是否落实,保证库存物资完好无损;4、负责学校物资的收、发、存工作,收货时,对进仓货物必须严格根据已审批的请购单按质、按量验收,并根据发票记录的名称、规格、型号、单位、数量、价格、金额打印入库单或直拔单,并在货物上标明进货日期。

属不符合质量要求的,坚决退货,严格把好质量关;5、验收后的物资,必须按类别固定位置堆放,做到整齐、美观;6、食堂仓管员负责鲜活餐料验收监督,严格把好质量、数量关,对不够斤两的物资一定不能验收,要起到监督作用;7、发货时,一定要严格审核领用手续是否齐全,并要严格验证审批人的签名式样,对于手续欠妥者,一律拒发;8、物品出库或入仓要及时打印出库单或入库单,随时查核,做到入单及时,月结货物验收合格及时将单据交与供应商,做到当日单据当日清理;9、做好月底仓库盘点工作,及时结出月末库存数报财务主管,做好各种单据报表的归档管理工作;10、严禁私自借用仓库物品,严禁向送货商购买物资;、11、严格遵守学校各项规章制度,服从上级工作分工;

物流部人员的职责是什么,具体点

物流员及岗位职责一、 物流部部长岗位职责(一) 负责物流部日常工作安排,合理本部门人力资源;(二) 物流部的工作筹划与进度控制;(三) 对仓库工作的全面监控,保证物资安全;(四) 负责与公司各部门沟通协调;(五) 负责对所有配送物资的复核,确保配送物资的正确性;(六) 负责及时安排门店所有物资配送及配送车辆;(七) 审订和合理修改本部门的工作流程及管理制度;(八) 负责签发配送物流部各级文件和单据;(九) 对下属员工进行业务培训和考核,提高员工素质和工作效率;(十) 负责所有报销品的销毁工作;(十一) 负责组织并监督仓库盘点;(十二) 负责组织协助公司各部门工作。

二、仓库主管岗位职责(一) 协助部长对仓库工作的全面监控,保证物资安全;(二) 负责仓库日常产品维护事务;(三) 负责冷库和贵重产品库的管理,对有温度要求的产品,要根据季节温度变化采取必要的保温或冷藏存放措施;(四) 按规定工作流程进行产品的收发清点,按仓库管理制度查验数量;(五) 负责按指定位置存放验收完毕的物料;(六) 负责每日配送单进出明细记录与定期盘存的审核;(七) 不良产品的定期上报处理;(八) 物资入仓仓储位置的筹划与摆放;(九) 负责跟进监督由质管部下发的所有不良产品的退货通知;(十) 协助所有报销产品的销毁工作;(十一) 协助安排门店所有物资配送及配送车辆;三、验收员岗位职责(一) 坚持质量原则,把好产品入库质量第一关;(二) 负责按法定标准和合同规定的质量条款对购进产品逐批进行验收,有效行使否决权;(三) 质量不合格的产品不得入库;(四) 验收产品应在符合规定的待验区进行,普通产品应在到货后一个工作日内完成验收,特殊管理产品和需冷藏产品应在到货后2个小时内完成验收;(五) 应按照“产品验收抽样程序”的规定,保证验收抽取的样品具有质量代表性,验收完毕,应将抽样产品包装复原,并标明抽样标记;(六) 验收时应对产品的包装、标签、说明书以及有关要求的证明文件进行逐一检查,整件产品包装中应有产品合格证;(七) 验收特殊管理产品,其包装的标签或说明书上要有规定的标识和警告说明。

(八) 验收进口产品,其包装的标签应以中文注明产品的名称、主要成份以及注册证号,并有中文说明书,以及合法的相关证明文件;(九) 验收首营品种,应有首批到货产品同批号的产品出厂检验报告书;(十) 规范填写验收记录,做到字迹清楚、内容真实、项目齐全、批号及数量准确、结论明确、签章规范,验收记录保存至超过产品有效期一年,但不得少于三年;(十一) 完成上级临时安排的其他工作。

四、退货员岗位职责(一) 负责办理所有货品退回验收,逐一核对产品名称、剂型、规格、数量等。

(二) 检查退回产品是否封箱完整;(三) 负责核对退回货品和退货清单;(四) 负责退回货品登记录入;(五) 协助跟进不良产品的退货通知,并验收登记;(六) 完成上级临时安排的其他工作。

五、库管员岗位职责(一) 按收到的配送单逐一核对购进单位、产品名称、剂型、规格、数量、生产企业并检查包装是否完好;(二) 对配送单开具的产品遵循“先进先出”原则发货,并且严格查核,如有不符及时更正;(三) 对有温度要求的产品,要根据季节温度变化采取必要的保温或冷藏配送措施;(四) 复核合格在配送单上签字处出库;(五) 完成上级领导安交付的其他工作。

六、驾驶员岗位职责(一) 负责将货物运送到相应的门店,且将对应的周转筐运回仓库;(二) 若门店有退货发生,必须在门店封箱完成的前提下与门店核对件数后 运回仓库连货带单据一并交付库房退货员;(三) 在负责因日期或质量等问题未验收入库的退货时,必须一星期进行一次退货清理;(四) 完成公司临时安排的一切运输任务;(五) 完成上级领导交付的其他任务。

七、制单员岗位职责(一)负责每天将门店的配送申请单及时生效且转成配送单。

(二)严格按照产品的先进先出、近期先出、效期先出的原则进行配送。

(三)认真审核配送数量,严格按照产品的月销量进行配送。

(四)负责将公司采购的新品及时配送到门店。

(五)完成门店临时急需产品的配送任务。

(六)负责赠品的入库及配送。

仓管主要是做什么的,工作很复杂吗

转』仓库管理办法 6.1.1 总则 第 一 条 本公司为实现仓库作业合理化,降低公司的生产成本,提高公司的经济效益,特制定本办法。

凡本公司有关的原材料、辅助材料、半成品、成品的入库、出库等,悉依本办法进行办理。

第 二 条 本办法所指的原材料、辅助材料、半成品、成品,系指与本公司对外经营活动有关的物料,包括采购进来的和本公司自身生产的。

第一条 本办法所称的仓库管理,是指对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制,其目的是为公司保证仓储货物的完好无损,确保生产经营活动的正常进行,并在此基础上对各类货物的活动状况进行分类、记录,以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面状况,以及目前所在地理位置、部门、订单归属和仓储发散程度等情况的综合管理形式。

6.1.2 仓库管理的职能 第二条 公司的仓库管理应具备以下功能: 1、原材料、辅助材料、半成品、成品的进仓、出库管理。

2、原材料、辅助材料、半成品、成品的分类、整理、保管。

3、借应生产所必需的材料,并做好服务。

4、材料帐务记录,使帐物一致。

5、为财务部门进工程成本核算提供依据。

6.1.3 仓管的组织结构和职责 第三条 本公司仓管的组织结构为 仓管主管 仓管文员 第四条 本公司仓管人员的主要职责 1、仓管部主管的主要工作职责是: ①负责库仓整体工作事务 ②与公司其他部门的沟通与协调 ③参与公司宏观管理和策略制定 ④仓管部的工作筹划与控制 ⑤审订和修改仓库管理的工作规程和管理制度 ⑥检查和审查仓管部的工作进度和工作绩效 ⑦签发仓管部各级文件和单据 ⑧参与公司召开的各种经营活动分析会 ⑨参与仓管部整体工作的研究与完善 ⑩跟踪生产部的生产进展情况 2、仓管文员的主要工作事务: ①负责仓库日常管理事务 ②按规定收发物料 ③每日物料明细帐目的登记 ④物料进仓储位的筹划与排放 ⑤仓库的安全工作和物料保管工作 ⑥填写库仓相关报表 ⑦盘点工作的具体安排执行与监督 ⑧统计订购单的进出存状况,并进行汇总上报 ⑨向会计部门提供成本核算资料 ⑩对仓库进出仓物料活动情况和终端跟踪 ⑾调合处理好物料进出手续 ⑿监督仓库备料和出货情况 6.1.4 物料的收发 第五条 物料的验收应包括的方面有: 1、物料的品名、规格 2、物料的数量 3、物料的本质必须经品检部门签收合格 4、物料进库的凭证 第六条 材料验收时应以程序办理 ①采购员将供应商的《送货单》与实到的材料进行仔细的核对,确信无误后开出《进料验收单》连同《送货单》一起送至仓管部。

②仓管员收到单后,即着手核对《送货单》与实到物、《送货单》与《购物申请单》是否有误。

如果有误,则立即通知采购部,直至更正无误为止。

③仓管员将实际的材料数量填入《进料验收单》中,然后将材料进行仔细的检验。

④如果检验合格,仓管员应按检验结果给予办理入库手续,搬至指定库区。

如果出现不合格者则由采购部负责退回。

⑤仓管员按《进料验收单》的最后结果的实际收入数量入好帐目。

仓管员应视情况是否紧急,将当天的单据进行分散或集中至相关部门,并进行分类归档。

第七条 材料发放时,应经过下列的程序: 1、仓管部接到《领料单》后应进行核对,核对无误后方可给予办理物料出库手续。

2、仓管员点装好待出库物料后,及时做好相关记录。

3、仓管员将物料交给领料员,双方核对无误后在《发料单》上签上各自的名字,并各自取回相应联单。

4、仓管员按《发料单》的实际发出数量入好帐目。

仓管员将当天有关的单据分类整理好存档。

第八条 本公司规格不符之物料、超发之物料、不良之物料和呆料,一经发现,应及时向仓管部申请退料。

第九条 退料时应按如下程序进行 1、各生产小组将要申请退料的物料分类汇总后,填写《退料单》,送至仓管部进行检验,并在财务部、总经理办公室有关人员的配合下进行检验。

2、仓管部检验后,将不良品分为报废品、不良品和良品三类,并应在《退料单》上注明数量。

对于规格不符物料、超过物料及呆料退料时,退料人员应在《退料单》上注明不必经过品管部门直接退返仓库。

3、生产部门将分类好的物料送至仓库,仓管员根据《退料单》上所注明的、分类数量,经清点无误后,分别放入不同的仓位。

4、仓管员及时将因退料产生的各种单据凭证入帐。

5、仓管员将当天的单据分类归档。

第十条 半成品的收发与退货 1、半成品入库应按以下程序进行: ①半成品生产小组严格按照有关规程进行生产,并经仓管部检验合格,在《半成品入库单》签字方可办理入库。

②半成品生产小组的物料员将《半成品入库单》和货一起送至半成品仓库申请办理入库。

③仓管员在核对无误后,在《半成品入库单》上签名,并取回相应联单,将货放入指定货位,并挂上《物料卡》。

④仓管员及时做好半成品的入帐手续。

⑤仓管员将当天的单据分类归档。

2、半成品出库时应按以下程序进行: ①生产部根据工程进度的需要向仓管部发出《半成品发料单》。

②仓管员接到《半成品发料单》后,首先应仔细核对,有误时应及时通知开单人,直至确认无误后方按《半成品发料单》进行办理发料。

③仓管员点装好半成品后,及时做好相应记录。

④仓管员将半成品移交给领料员,经双方确认无误后各自在《半成品发料单》上签名,并各自取回相应的联单。

⑤仓管员按《半成品发料单》的实际发出数量入好帐目。

⑥仓管员将当天有关的单据分类整理好存档。

第十一条 对因工程订单内容的变更超发或不良半成品的退料补货,生产部应及时向仓管部退料申请。

第十二条 办理半成品退料时,应按以下程序: ①各生产小组将不良半成品分类汇总后,填写《半成品退料单》,送至仓管部进行检验。

②仓管部检验后,将不良品分为制损,来料不良品与良品三类,并在《半成品退料单》上注明数量。

对于超发半成品退料时,退料人员在《半成品退料单》上备注则可直接退回仓库。

③各生产小组将分类好的半成品送至仓库,仓管员根据《半成品退料单》上所注明的分类数量,经清点无误后,分别收入于不同的仓位。

④仓管员及时将各种单据凭证入帐。

⑤仓管员将当天的单据分类归档。

⑥仓管部应在每月底前将退料、呆料清单(包括物料品称、规格等)传送给设计部,以便在工程设计时进行配送。

第十三条 生产部门应将当天的产成品办理入库。

第十四条 成品入库时应按以下程序进行办理 ①各生产小组应严格按照有关规定进行产成品生产,并必须经仓管部检验合格方可给予办理入库。

②各生产小组长开出《成品入库单》,送至仓管部门,经仓管部门检查合格后,在《成品入库单》上签名。

③生产部的物料员将《成品入库单》和货一起送至仓库成品仓。

④仓管员接到单后即着手数量检查和《IQC PASS》标签核对。

⑤确认无误后,仓管人员在《成品入库单》上签名,取回相应联单,将成品按指定仓位放存。

⑥仓管员及时做好成品入帐手续。

⑦仓管员将当天的单据分类归档。

第十五条 因工程建设等的缘故,生产部门需要成品的,应向仓管部门提出成品出库申请。

第十六条 本公司的成品出库应按以下程序进行 ①生产部的安装组依照《工程进度计划表》和工程的实际进展情况的需要,经核准后开列《提货单》。

品管部门在接到生产部门的通知后,即着后对出货成品进行检验,并在出货前完成检验工作。

②仓管员接到《提货单》后,开出《成品出库单》,并经部门主管签字认定。

③仓管员核实实物和单据,办理成品出库。

④成品移交完毕后,仓管员办理放行条放行。

⑤仓管员按《成品出库单》的实际发出数量入好帐目。

⑥仓管员将当天有关的单据分类整理好存档。

6.1.5 物料的保管与储存 第十七条 仓库物料保管的规定 ①仓管员应对仓库内储存区域与料架分布情形非常熟悉。

②坚持每日巡仓和物料抽查,定期清理仓库呆料、滞料和不合格品。

③对仓库内保存时间已经很长的半成品、成品应及时作书面呈报总经理办公室。

④所有物料必须建立完整的帐目和报表。

⑤每一种物料应建立相应的物料卡。

⑥贵重物品要入箱上琐,并有专人保管。

⑦未经允许,严禁非本部门人员进入仓库。

第十八条 仓库物料储存的规定 ①储存应遵循“防水、防火、防压、定点、定位、定量、先进先出”的原则。

②物料上下叠放时要做到“上小下大、上轻下重”。

③易受潮物料,严禁直接摆放于地上,应放货架或卡板进行隔离。

④呆废料必须分开储存。

⑤下班前关好门窗及电源。

第十九条 仓库物料安全管理 ①对危险化学物品的保管,必须遵守“三远离、一严禁”的原则,即“远离火源,远离水源,远离电源,严禁混合堆放”。

②危险化学物品和易燃易爆品要进入指定区域。

③仓内严禁烟火,严禁做与本职工作无关的事情。

④认真执行“十一防”的安全工作,即防火、防水、防锈、防腐、防磨、防爆、防电、防盗、防晒、防倒塌、防变形。

⑤定期检查电线绝缘是否良好。

⑥消防设施齐全,防消防部门颁布的标准配备,每季度定期检查一次,确保其使用功能。

第二十条 物料收发的规定 ①送领料的资料手续不全或缺损时,无特殊批准,仓库严禁收发。

②遵守仓库收发料的时间规定,严禁私自收发料。

③严禁收发已经确认的不合格品,特殊情况应先征得总经理办公室或品管部门的书面同意。

④未经IQC检验或无标识的物料不准入库。

⑤严禁私自使用仓库物品。

6.1.6 呆废料的管理 第二十一条 本办法所称呆废料是指品质、型号、规格、材质、效能不符合标准,存储时间太久,已无使用机会,或有使用机会,但用料极少,存量多且有变质疑虑,或因陈腐、劣化、革新等现状,已不适用需专案处理的物料。

第二十二条 呆废料的处理必须按以下的程序进行 ①仓管部门填制一年内无异动滞料的明细表,并编制滞料库存月报表。

②仓管部门查看在建工程或正在生产的产品有无滞料可利用的机会。

③仓管部查滞料一年内无异动的原因,拟是处理方式及处理期限,经以书面形式报总经理办公室和财务部。

④由总经理办公室牵头,联合品管部、生产部、财务部、设计部等部门,审议核定仓管部提出的处理方式及处理期。

⑤可利用部分的督促使用。

6.1.7 仓库的帐簿与表单 第二十三条 仓管部门在过行仓库的管理过程中,应使用公司规定的、规范的帐簿与表单做到仓库管理工作,为公司财务部门提供成本核算、经营活动分析与监督的凭证。

第二十四条 仓管部门每月月底应把帐簿、表单与财务部门进行校对。

第二十五条 仓管部根据库仓进出物料的情况,结合以往的记录,应对每项工程的用材料提出自己的建议。

第二十六条 仓管部门应具备的帐目主要有:原材料帐、半成品、辅助材料帐、成品帐、工具帐、配件帐、固定资产帐等。

第二十七条 仓管部应具备经常用到的表单,主要有《原材料入库单》、《辅助材料入库单》、《半成品入库单》、《成品入库单》、《工具领用单》、《配件入库单》、《发料单》、《退料单》、《半成品出库单》、《成品出库单》、《呆废料处理申请单》、《购物申请单》等。

第二十八条 仓管部每日、月、季、年度应做好报表有:《进货时报表》、《出库日报表》、《物料库存日报表》、《半成品库存日报表》、《成品库存日报表》、《呆料库存月报表》、《退料月报表》。

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