铁路制服肩牌如何识别
车站作业人员标志：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙带、肩章上为一道横杠；车间领导和三等以下车站站长为二道横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员标志：列车长的帽墙带、肩章为一道横杠；车队领导、指导车长为二道横杠；段级领导为三道横杠；列车员肩章上无杠。
机车乘务员标志：司机的帽墙带、肩章为一道横杠；学习司机无杠；车间领导为二道横杠；段级领导为三道横杠。
车辆乘务员标志：车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员肩章上无杠；车辆乘务长的帽墙带、肩章为一道横杠；车间领导为二道横杠，段级领导为三道横杠。
行车公寓叫班人员的帽墙带、肩章为一道横杠。
关于“功名利禄”的具体事例
“三老四严”第一部分：“三老四严”的优良传统和作风保证了大庆油田在艰难困苦的条件下实现了一次创业 “三老四严”是大庆石油职工在会战实践中形成的优良作风。
其主要内容是：对待事业，要当老实人，说老实话，办老实事；对待工作，要有严格的要求、严密的组织、严肃的态度、严明的纪律。
“三老四严”优良传统和作风，是大庆精神、铁人精神的重要组成部分，是大庆石油队伍过硬作风的集中体现，是我们一次创业取得胜利的重要保证。
1959年9月26日，以松基三井喷油为标志，发现了大庆油田。
为了加快松辽地区石油勘探和开发工作，迅速改变石油工业落后状况，1960年初，经党中央批准，石油工业部在松辽平原上的大庆地区组织开展了一场声势浩大的石油大会战。
这场会战是在困难的时间、困难的地点、困难的条件下进行的。
当时，国内正值三年自然灾害，经济发展遇到巨大困难；西方敌对势力对我国实行经济封锁，用石油卡我们的脖子，想扼杀年轻的共和国；前苏联撤走专家，撕毁合同，使我国经济建设遭受重大损失。
因为缺油，连北京的公共汽车都背上了煤气包；因为缺油，国防值勤、军队训练都受到了严重影响。
朱德同志曾忧心忡忡地说：“没有油，坦克、大炮还不如打狗棍。
”国家需要能源，需要石油，需要石油工业大步快上。
参加石油会战的职工队伍，也面临着恶劣的自然环境和艰难的生产和生活条件。
大庆位于高寒地区，人烟稀少。
10月初往往就下起了鹅毛大雪，冬季最低气温可达零下40多度。
夏季，这里草原覆盖，沼泽遍地。
会战一上手，几万人在短短三个月的时间里，一下子涌到这片只有几百户人家的大草原，生产、生活极度困难。
生产上，器材不齐全，设备不配套。
生活上，没住房，没床铺，有的不得不住在牛棚马圈，有的挤在自己挖的地窝子里。
在那上上下下普遍勒紧腰带的日子里，缺少吃的是生活上最大的难题。
会战职工从事繁重的体力劳动，当时每月15公斤定量是远远不够的，而且定量一降再降，最低时只能每天“五两保三餐”。
面对重重困难，以铁人王进喜为代表的石油会战职工说“这困难、那困难，国家缺油是最大的困难”，喊出了“石油工人一声吼，地球也要抖三抖”，“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的豪言壮语，提出了“三要”、“十不”的口号。
“三要”是：一要甩掉石油工业落后帽子，二要高速度、高水平拿下大油田，三要赶超世界先进水平，为国争光。
“十不”是：不怕苦，不怕死，不为名，不为利，不讲工作条件好坏，不讲工作时间长短，不讲报酬多少，不分职务高低，不分份内份外，不分前线后线，一心为夺取会战胜利。
这种空前高涨的爱国热情和创业干劲推动了石油大会战迅速开展。
但是会战工委也注意到：由于广大职工人人憋足了劲，一心想搞大名堂，一股劲地要大干快上，队伍中出现了重速度、轻质量的苗头。
特别是搞石油工业，地下作业多、隐蔽工程多、间接获取资料多。
同时石油系统三十七路人马和三万名复转军人组成的会战大军，来自四面八方，来自不同地域，带来了不同的习惯和作风，有的甚至是些低标准和坏毛病，不适应大规模的石油会战。
几万会战大军，150多个工种，分散在上千平方公里的草原上，班组作业，单兵顶岗，昼夜施工，四季不断，既要独立作战，又要协同配合，必须要有高度的集中统一和对各方面的严格要求。
1962年5月8日，油田第一个投产的大型中一注水站，因管理不善失火，全部设备被烧毁，直接损失160多万元。
会战工委及时抓住这一倾向性的问题，发动职工举一反三，深入开展讨论。
就是在这次讨论中，形成了大庆油田的岗位责任制。
通过讨论，油田干部工人认识到，要当好油田的主人，开发好大油田，不仅要有冲天的革命干劲，更要有科学的态度，必须把二者结合起来。
石油大会战不仅要革命加拼命，更要坚持“两论”起家、“两分法”前进，一切从油田实际出发，科学求实，确保高水平、高质量地拿下大油田。
会战工委以“严细成风”的三矿四队为典型，总结了“三老四严”的作风。
从大量的常见的具体的问题抓起，努力培养油田职工的过硬作风。
油田上下在生产实践中事事讲作风，时时讲作风，处处讲作风，人人讲作风。
经过大庆会战时期的培养和实际工作中的磨练，使“三老四严”在几万人的石油队伍中形成了风气，有力地推动了石油大会战。
仅用三年时间，就高速度、高水平地拿下了大油田。
实现了我国石油基本自给，大长了中国人民的志气。
“三老四严”作风形成至今，极大地增强了队伍的组织性和纪律性，生产中的主动性和科学性，执行制度的自觉性、严肃性，起到了单靠领导工作和生产管理制度不能完全起到的作用。
回过头来看，大庆会战时期形成的“三老四严”作风，主要体现在以下四个方面。
一、“三老四严”充分体现在石油工人强烈的爱国主义精神和高度的主人翁责任感上 提出并长期坚持做到“三老四严”，必须要有坚实的思想基础作支撑，这个支撑，就是大庆石油工人强烈的爱国情怀和为国分忧的责任意识。
参加大庆石油会战的大部分是老油田职工和复转军人。
他们受过旧社会的剥削和压迫，对共产党、对新中国有一种强烈的热爱和感激之情。
“三老四严”作风一经形成，他们的这种感情就转化为坚持“三老四严”的高度自觉性。
就拿铁人王进喜来说，解放前他是个放牛娃，在玉门油矿里出过苦力，解放后他成为新中国第一代石油工人，心中感到无比自豪。
他说：“主人不能干长工活。
我们是主人了，主人给国家干活，给自己干活，怎么能对付呢
”他还说：“我这一辈子，就是要为国家办一件事情，快快发展我国的石油工业。
”“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田。
”王进喜的思想感情也代表了会战职工的心声。
当年的人拉肩扛、端水打井、用身体搅拌泥浆制服井喷等事迹，都是这种高度的爱国主义情感的迸发。
会战职工把这种爱国情怀充分表现在对工作、对事业的高度负责上。
一次，王进喜带过的1205钻井队，打了一口斜度超过三度半的井。
会战工委召开千人大会，点名进行批评，并决定首先将1205队打的超过三度半的井报废。
有的职工一时想不通说：“一口井几十万元,超过三度半也不影响出油，填了这口井就给标杆队的队史写下了耻辱的一页。
”当时已当了钻井大队长的王进喜亲自回到井队，他沉重地说：“没有这一页，队史就是假的，这一页不但要记在队史上，还要刻在每个人的心上，大家要知道，我们填掉的不是一口井，而是填掉了低水平、老毛病和坏作风。
”带领全队把这口井填了。
正是有了这种爱国热情和强烈的责任意识，会战职工才会自觉地坚持“三老四严”。
有个钻井队，在钻井取芯时发现最后一桶岩芯少了1.31米。
虽然在总计的取芯数上也算合格，但是，他们懂得：岩芯少一寸，就少了一份科学依据。
干活要为油田负责，要对得起国家。
于是，他们连续工作26小时，共3次起下钻，终于把掉到井内的岩芯取上来，使收获率达到了99.3%。
有个基层队在一次施工中，发现墙砌歪了，就推倒重砌；窗户质量标准不合格，就推倒重来。
他们说，不合格，不校正，会给油田带来更大的损失。
遇到不合格，就坚决推倒重来，决不能含糊
干工作要经得起子孙后代的检查。
当时，整个会战队伍就是这样严细认真，高度负责。
二、“三老四严”充分体现在“严”字当头的思想作风上 好作风是领导干部“以身作则，自觉从严”带出来的。
“三老四严”首先对领导干部提出了很高的要求。
用大庆油田流传很广的一句话说，就是“严格要求，首先从领导干部严起，要求群众做到的，领导干部首先要带头做到；要求群众不做的，领导干部坚决不做。
”1964年，会战工委提出领导干部要“约法三章”，即：一要坚持发扬党的艰苦奋斗的优良传统，保持艰苦朴素的生活作风，永不特殊化；二要坚决克服官僚主义，不能做官当老爷；三要坚持“三老四严”作风，谦虚谨慎，兢兢业业，永不骄傲，永不说假话。
45年过去了，“约法三章”仍然是大庆油田领导干部不可动摇的行为准则，仍然具有很强的现实意义。
而在当时，油田各级领导干部以身作则，自觉从严，涌现出一大批平常时候能看得出，关键时刻能冲得上，危急关头能豁出去的优秀领导干部。
钻井队长马德仁在钻井泥浆泵上的水管线结冻时，不畏严寒，破冰下泥浆池，疏通水管线； 采油队长薛国邦，在严寒使原油凝固，输油泵打油受阻的情况下，手持蒸汽管下到1米深的土油池里，化开凝结的原油，保证了大庆首列原油按时起程外运； 工程队长朱洪昌，为抢修输水管线，保证会战前线及时用水，一边用手把管线漏缝的水抹干，一边忍着焊花焊口炽热灼伤手指的疼痛，让焊工在他的手指间带压补焊，盖在他手上的铝质饭盒被刺成蜂窝麻面，每一颗焊花落在他手上都是一个血泡，但他咬牙坚持把焊口补好。
会战时期树立的“王、马、段、薛、朱”五面红旗，只是当时大庆油田基层领导干部的缩影。
当时油田有这么一句话：“学铁人标兵成行，赶先进红旗成林”，这其中，党员领导干部发挥了骨干作用。
“硬骨头”十三车队每年冬天都要到冰天雪地的大小兴安岭集材。
车队干部当先锋、打头阵，“扛木头扛大头，住帐篷住风口”，带领车队17次进山集材，在零下四十多度的深山老林里度过了14个春节。
油田建设单位预制的钢筋混凝土大梁比设计标准宽了5毫米，5毫米不过一片韭菜叶，并不影响施工。
但是这个单位领导认为好作风必须从小处培养起，只有抓住这5毫米微不足道的小问题，才能防微杜渐，避免发生大问题。
领导干部带头做检查，并带领职工把大梁宽出的5毫米一点点铲掉磨光。
“五毫米见精神”真实地反映了大庆油田领导干部带头坚持“三老四严”，一丝不苟的工作作风。
好作风是机关“三个面向”、“五到现场”做出来的。
“三个面向”、“五到现场”是“三老四严”作风在大庆油田企业机关工作中的具体体现。
“三个面向”就是指机关工作要面向生产，面向基层，面向群众；“五到现场”即生产指挥到现场，政治思想工作到现场，材料供应到现场，科研设计到现场，生活服务到现场。
“三个面向”、“五到现场”的核心，是机关的一切工作要围绕生产来运行，把麻烦揽上来，把方便送下去，不能“马达倒转”。
为保会战，供应部门送料到现场，财务部门送工资到手，职工调动，人事部门“包办”手续，送人上门。
油田生产调度指挥工作涉及面广，工作环节多，组织工作量大。
按照“三老四严”的要求，为了做到准确调度，正确指挥，机关总调度室的同志无论是刮风下雨，还是烈日当头，都坚持深入现场指挥。
当时他们有一句口头禅，叫“不吃别人嚼过的馍”，就是说凡是向领导汇报情况，都要现场勘察了解，不当“二传手”。
许多同志为了掌握情况、摸清问题，就靠两条腿，一个井排一个井排、一口油井一口油井、一个泵站一个泵站地跑。
有个负责试油工作的毕景林同志，坚持每天到井场上调查，哪里有试井施工，他就深入到哪里。
没有车，就从指挥部步行到井场。
一年中徒步行走5000多公里，被称为“飞毛腿”、“铁脚板”。
“三个面向”、“五到现场”对机关干部有着特殊的要求，有人把这形象地概括为“千里眼、顺风耳，猴子屁股、辣椒嘴。
”就是无论遇到什么样的情况和问题，都能看得到、听得到、抓得到，不搞瞎指挥。
对基层遇到的质量问题、老毛病和坏作风，敢说敢管敢要求。
正是因为长期坚持“三个面向”、“五到现场”，加强了机关建设，转变了机关作风，提高了办事效率，同时也密切了干群关系，促进了基层工作，使“三老四严”的优良作风在机关工作中得到了很好落实。
好作风是岗位工人“四个一样”干出来的。
“三老四严”作风体现在操作岗位上，就是“四个一样”。
即对待革命工作要做到：黑天和白天一个样，坏天气和好天气一个样，领导不在场和领导在场一个样，没有人检查和有人检查一个样。
有个井组，在十七次的明查暗访中没有发现一个问题；井场设备863个焊点和170多个阀门，没有一个漏油漏气；使用的大小工具无一损坏丢失；记录的上万个产量和压力数据经反复检查无一差错，油井长期安全生产。
就是因为他们自觉从严，做到了“四个一样”。
队伍有了“三老四严”、“四个一样”的作风，各项制度就能切实贯彻，各项工作就能扎实开展，一个小队、一个班组、一个人即使单独执行任务，也能出手过得硬，让人信得过。
在“三老四严”作风的熏陶下，石油职工干一行、爱一行、钻一行，在各自平凡的岗位上，兢兢业业地为油田的发展努力工作。
有的常年一身泥、一身油污地打井、作业；有的攻难关、攀高峰，埋头于试验室和试验现场。
他们不追求功名利禄，甘愿当一辈子“老黄牛”。
在大庆油田当了一辈子钻工、当了一辈子采油工、当了一辈子修井工的比比皆是。
石油勘探远离基地，近的几百里，远的上千里，职工少则几十天，多则几个月，抛家舍业，习以为常。
职工们说：干石油，要永远坚持“三老四严”，做到“四个一样”。
三、“三老四严”充分体现在实事求是、科学求实的态度上 石油工作岗位在地上，斗争的对象是油层。
面对地下复杂的条件，要找到油，非得踏破铁鞋，历尽千辛万苦不可。
从新中国成立到发现大庆油田，整整耗费了找油人十年的心血。
而要把地下的石油搞出来，就是一个更加浩繁、艰苦的工程。
以钻井来说，要动用各式各样的重型机械，竖起几十吨重40多米高的井架，要一寸寸钻透几百米、甚至几千米的地层，去找油找气。
打一口井，从开钻到完钻，夜以继日，工作繁重，危险时刻相伴，一旦发生井喷，往往会井毁人亡。
会战职工把冲天的干劲、高度的革命精神与科学的态度结合起来。
逐步形成了尊重科学，重视实践，立足第一手资料，大兴调查研究，发挥科技人员作用的风气。
“三老四严”，科学求实，作为一条重要原则贯彻到整个石油会战中，并在40多年的实践中坚持不懈。
实践第一，一切经过试验，这是大庆油田在开展科技攻关中坚持“三老四严”形成的一条重要原则。
特别是在油田开发工作中要做到三提前：提前预测油田开发趋势，提前做好油田工艺技术准备，提前进行开发方案试验。
油田开发工艺系列经历了五代变迁发展，始终做到了科技超前五年准备，生产建设提前一年安排，使油田科技工作始终走在生产建设前面。
比如会战中为了解决笼统注水情况下油井出水过猛，威胁油田上产的问题，以科学求实的态度开辟了试验区，进行了十项大规模的试验，创立了分层注水的开发办法。
后来，又搞了小井距综合调整试验，为打油田一次加密调整井提供了技术准备。
在制定规划和开发方案过程中，为挖掘低渗透层、薄油层潜力，提前暴露矛盾，还进行了表外储层工业开采、提高产液量、提高采收率等十个方面、43个现场试验。
强调狠抓第一手资料。
会战中，广大职工把准确的数据、资料看成是油田的生命。
无论在什么情况下，都以“三老四严”的科学态度，取全取准每项数据资料，为油田科研和生产提供了详实的基础动态数据。
有个死规定，就是每打一口井都要取全取准20项资料、72个数据，一个不能少，一点不能错。
其中，取岩芯，就是最重要的第一手资料。
会战三年间，共钻井取岩芯13047米，井壁取芯14500颗。
每口井都电测15至18条曲线，共测2万条，长2万多公里，测压力4万多次。
对这些原始资料做过55万个分析，165万次分析化验，1744万次地层对比。
通过这些艰苦扎实的工作，就好像在油田地下周游了一遍，把油田地下情况搞得清清楚楚。
会战以来，广大科技人员在科研开发实践中始终坚持“三老四严”作风。
一直坚持至今的每年一次的油田技术座谈会，就是在那个时候形成的。
当时的科研队伍和工程技术队伍平均年龄在二十几岁，以“莫看毛头小伙子，敢笑天下第一流”的气概，敢想、敢说、敢干，严格、严肃、严密，扎扎实实攻克油田开发中一个又一个难关，为会战的胜利做出了突出贡献。
专门研究介形虫的工程师叶德泉，一次丢了两颗米粒大的介形虫化石，他就趴在地上两个多小时，用放大镜一寸一寸地在地上寻找。
正是找到的这两颗化石在识别油层中起到了重要作用。
为了弄清冬季铁路油罐车在运输途中原油温度的变化情况，大庆油田设计院技术员蔡升等三人，怀抱温度计，身揣窝窝头，跟随油罐车测温。
从大庆到大连，往返五个来回，行程一万多公里。
他们每小时测一次风速，每停一次车测一次油温，共测大气温度800多次，风速600多次，取得油温变化数据1400多个，准确掌握了运输途中油温的变化规律。
四、“三老四严”充分体现在狠抓“三基”工作上 “三老四严”作风来源于实践，来源于生产，根子扎在基层。
要把“三老四严”作风一代代坚持下去，就必须抓基层、打基础，把根基打得扎扎实实，牢牢靠靠。
“三老四严”的根基就是众多的钻井队、采油队、施工队、生产车间等基层单位。
这些单位不仅是完成石油生产任务的基本细胞，也是职工生产、生活、受教育的基本单元。
为此，会战工委认真总结会战初期加强基层建设的基本经验，提出要全面加强“三基”工作。
三基，就是指加强以党支部为核心的基层建设，加强以岗位责任制为中心的基础工作，加强以岗位练兵为主要内容的基本功训练。
“三老四严”能否坚持得好，党支部起着重要作用。
大庆油田学习解放军的经验，坚持“支部建在连上”，做到队队有支部，班组有党员，在钻井队、采油队、基建队以及家属管理站设立党支部，根本任务是发挥党员的先锋模范作用，用先进的思想教育广大职工，坚决完成生产建设任务，使支部成为本单位的战斗堡垒。
会战中，油田狠抓基层党支部建设，配全配强基层党支部书记，建设过硬的支部班子，发挥党支部的集体领导作用。
基层党支部十分重视思想政治工作，创造了“抓生产从思想入手，抓思想从生产出发”的思想工作方法。
在做好思想政治工作的过程中，发现总结了大量生动鲜活、实实在在的先进典型，用典型带群众，用先进带一般，极大地调动了职工的积极性。
涌现出了像英雄的1205、1202钻井队，“自觉从严、好字当头的施工队”十一中队，“打得出、收得回、信得过的铁拳头测井队”206队等一大批先进集体。
先进个人典型更是层出不穷。
从大庆会战时期的“王、马、段、薛、朱”五面红旗，到七十年代“学铁人带头人”屈清华、“最讲认真的人”周占鳌等20名典型，从八十年代“铁人式好队长”申冠等十大标兵，到九十年代以“新时期铁人”王启民为代表的六大标兵，这些鲜活的党员典型，成为传播大庆精神、铁人精神和“三老四严”优良传统的不灭火种。
正是这一大批先进集体和先进个人，在油田开发建设中发挥了中流砥柱的作用。
建立健全严格的岗位责任制，是“三老四严”的制度保证。
由于没有开发建设大油田的经验，能不能管理好大庆油田，对当时参加会战的组织者和参加者来说都是一个严峻的考验。
在这种情况下，大庆人边干边学边总结，在实践中逐步摸索出了一整套管理大油田的办法，这就是岗位责任制。
岗位责任制，简而言之，就是用较少的条文，简明的文字，规定了每个岗位应该做什么，不应该做什么。
用会战职工的话说，就是“把千万件事情，落实到千万人头上，做到事事有人管，人人有专责，办事有标准，工作有检查。
”油田上千头万绪的工作立刻变得井井有条，职工们高涨的工作热情得到了合理有序的解放，油田管理水平明显提高。
随着岗位责任制的不断完善，逐渐形成了岗位专责制、巡回检查制、质量负责制、安全生产制等八大制度。
油田定期对岗位责任制执行情况进行全面检查，并以制度的形式固定下来，坚持至今。
到2004年底，共进行了106次岗位责任制大检查。
岗位责任制作为企业夯实基础、加强管理的有效手段，在油田不同的历史时期、不同的发展阶段，发挥了不可替代的重要作用。
近年来，我们把坚持岗位责任制同借鉴国际先进管理经验和管理模式结合起来，推进制度化建设，为这一传统管理优势赋予了新的时代内涵，进一步规范了企业行为、提升了管理水平。
坚持岗位练兵，强化和提高职工的基本技能。
参加会战的职工中有一半是解放军转业战士，他们政治素质好，但缺乏对石油的了解，技术水平普遍比较低。
后来的新增成员中也普遍存在着本领不全、不熟、不硬的现象。
为了尽快提高队伍的技术水平，油田广泛深入地开展了岗位练兵，着重培养队伍练就“三套本领、四套硬功夫”。
即掌握地质本领、钻井本领和油田建设本领，在机器上过得硬、在操作上过得硬、在质量上过得硬、在复杂情况面前过得硬。
会战职工的生产积极性和创造性，迅速转化为岗位练兵的热情。
他们从生产实际出发，干什么学什么，缺什么补什么，学练结合，学用相长，练思想、练作风、练技术。
“人人出手过得硬”成为每一名职工岗位练兵的目标，一出手就要高标准，一出手就要高水平，坚决消灭人人每天都要做的事情中大量的常见的低标准和不合格的问题。
正是在岗位练兵活动中，采油工人提出了“十懂十会”，泵工总结出“五字操作法”，炼油工人发明了“蒙目练兵”。
油田涌现出像“学铁人的好保管员”“活账本”齐莉莉、“改泵先进个人”贾身乾、自学成才的科技带头人潘时景等一大批杰出职工。
大庆油田开发建设的实践催生了“三老四严”优良作风，“三老四严”的优良作风培养了一支思想好、作风硬、技术强的铁人式职工队伍，极大地推动了油田的开发建设。
我们感到，“三老四严”优良传统不仅和大庆精神、铁人精神一道融入了大庆石油工人的血脉，更集中体现在为国家所做的巨大贡献上。
四十多年来，我们成功地开发了大油田，建成了我国最大的石油工业基地；连续27年保持原油高产稳产5000万吨以上，到2004年底，累计生产原油18.21亿吨，占全国同期陆上油田原油总产量的40%以上，上缴各种资金并承担原油价差共计1万多亿元，创造了巨大的经济效益。
大庆油田开发建设45年，一直得到了党和国家领导人的亲切关怀。
当年毛主席说：“石油工人们一起奋斗出来个大庆来，很不错嘛
石油工人干得很凶,打得好,要工业学大庆”。
周恩来、、江泽民、胡锦涛等党和国家领导人先后视察大庆油田，都对大庆精神、铁人精神和“三老四严”的会战传统给予了高度的评价。
1990年，江泽民同志视察大庆油田时，把大庆精神概括为“为国争光、为民族争气的爱国主义精神；独立自主、自力更生的艰苦创业精神；讲究科学，‘三老四严’的求实精神；胸怀全局、为国分忧的奉献精神”，也就是“爱国、创业、求实、奉献”。
“三老四严”的优良传统已经成为大庆精神的有机组成部分，它历久弥新，生机勃勃，继续在二次创业中发挥着不可替代的作用。
第二部分：“三老四严”的优良传统和作风是大庆油田二次创业的不竭动力 进入二次创业新时期，市场经济的挑战和国家石油战略安全的现实需要对大庆油田提出了更高的要求。
更重要的是党和国家领导人对大庆油田的可持续发展寄予厚望，江泽民同志给大庆题词：“发扬大庆精神，搞好二次创业。
”胡锦涛总书记要求我们：“珍惜大庆光荣史，再创大庆新辉煌。
”面对新形势、新要求和中央领导的重托，大庆油田广大干部职工继承发扬大庆精神、铁人精神，自我加压，主动提出了二次创业现阶段的三大战略任务：一是创建百年油田，确保国家石油战略安全；二是发展接续产业，确保企业可持续发展；三是加大“走出去”步伐，建设全面实施国际化经营的现代企业集团。
实践中，油田广大干部和工人毫不动摇地坚持“三老四严”的优良传统和作风，扎实有效地推进了新时期油田各项事业的发展。
“三老四严”的优良传统作风在二次创业的征程中焕发出了新的活力。
一、面对市场经济的严峻挑战和企业健康发展的要求，必须毫不动摇地继承和发扬“三老四严”的优良传统和作风 大庆油田在新旧体制交替的过程中，尤其是在由计划经济步入市场经济的急剧转型期，市场经济的价值多元、利益驱动的一些负面效应给我们的职工队伍，特别是职工的思想观念带来很大影响，也导致了一部分人对“三老四严”产生了模糊认识和疑问，集中表现在三个方面：一是认为“三老四严”产生于计划经济年代，在市场经济条件下已经失去了价值；二是在讲求现代企业管理的今天，“三老四严”还能不能管用；三是企业以经济效益为中心，只要有活干，能挣到钱就行，还有没有必要抓职工队伍的思想和作风建设。
这些问题和疑虑存在于一些干部职工的思想中，也表现在工作和行动上。
2000年前后，油田上最为典型的就是中十六联合站和东湖居民小区建设中暴露出的严重质量问题。
我们称之为“中十六联现象”和“东湖现象”。
“中十六联现象”是当时我们投产建设的一个现代化联合站，在工程设计、物资材料、施工质量、运行管理等方面共出现了80多个问题，曾经严重影响了生产运行。
“东湖现象”也是在那个期间建设的油田最集中的居民区，由于十几栋楼存在着严重的质量问题，导致居民当年冬季入住后，室温过低、地下供水管线冻裂等一系列问题，在职工群众中产生了极坏的影响。
这种现象充分表明，市场经济的负面作用对职工队伍的影响绝不可忽视，职工队伍思想中存在的问题和疑虑坚决要不得，优良传统淡化的问题不抓不得了。
基于这种认识，我们抓住“中十六联现象”和“东湖现象”，严字当头，狠抓“三老四严”优良传统作风的恢复和发扬。
当时，我们在全油田主要抓了两件事： 第一件事，在全油田上下开展了为期三个月的大讨论。
要求干部职工联系实际，举一反三，对照“三老四严?
公司安全管理办法
公司管理办法第一章 总则 第一条 我公司安保部《安全工作管理办法》的指示精神，结合我际，切实把安全工作抓实抓好，确保安全工作目标完成，向安全要效益，特制定本办法。
第二条 安全管理主要任务是，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的政策法规，贯彻落实上级有关安全生产的文件精神，建立健全安全生产管理机构，确保安全生产，杜绝重大和特大安全责任事故，一般事故减少到最低限度。
第三条 各单位要本着对党和国家高度负责的精神，站在政治的高度，保稳定，促发展，坚持抓生产必须抓安全的原则，强化管理，严格要求，从大处着眼，从小事做起，严抓细管，警钟常鸣，持之以恒，努力创造安全生产良好环境。
第二章组织机构与职责 第四条 段成立安全生产委员会，是负责全段安全生产的管理机构，负责全段安全工作的计划、布置、检查、总结、评比和表彰工作。
段长主管，党总支书记分管，工会负责具体工作。
第五条 基层各单位要层层成立安全工作领导小组，负责本单位的安全管理工作，对本单位安全工作有领导、监督、检查、总结和表彰权。
第六条 根据“抓生产必须抓安全”的原则，各级领导、各职能部门和安全管理人员要有明确的安全岗位责任制，做到层层有责任，事事有人管，做到分工不分家，齐心协力抓安全。
第七条 各级安全组织的主要任务是： 1、传达贯彻上级下发的有关安全生产的政策法规及条令、条例。
2、制定年度安全生产工作计划及要点。
3、结合本单位的实际及出现的新情况，制定修改和完善各项安全生产规章制度。
4、监督、检查安全制度、措施落实和安全生产基础设施准备等情况。
5、负责本单位事故处理、统计和上报工作。
6、负责本单位宣传教育和职工安全技术培训工作。
7、组织召开安全分析会，分析研究安全形势、总结表彰安全生产工作中先进单位和个人。
第八条 各单位安全员的主要任务是： 8、做好具体的有关安全生产的法律、法规、条令、条例和本单位制定的安全生产有关规定的落实。
9、负责有关安全生产文件的上传下达，各级领导召开安全工作会议精神的贯彻落实。
10、负责草拟年度安全生产工作计划，总结安全生产各种材料，规划内业建设标准。
11、负责日常安全生产管理工作，组织职工积极开展安全生产各项有益活动。
12、负责抓好先进典型的培养宣传和经验推广工作，增加知名度和透明度，充分发挥典型的榜样作用。
13、负责指导基层安全生产工作，广泛收集听取群众意见，当好领导参谋和助手。
14、协助领导处理本单位事故、统计和上报。
15、对不利于安全生产的命令、安排等有制止和向上级反映的权力。
在生产过程中，安全员有权制止违反操作规程的现象和行为。
第三章规章制度的建设 第九条 各单位要认真制定适合本单位生产性质的市处规定的七大安全生产g规章制度。
第十条 安全教育制度。
16、段每季搞一次专项安全教育，全年不少于4次；基层各单位每月搞一次专项安全教育，重要部位（厂、站、车队、分公司）每半月搞一次安全教育；各桥、涵、油路工地、养护作业班组要每天进行班前、班后教育。
17、教育要切合实际，要采取多种形式如办班、板报、标语、口号等向全体职工和管理人员灌输安全生产的必要性和事故的危害性。
18、要抓好职工的思想政治教育、劳动保护方针政策教育、安全技术知识教育、典型经验和事故教训教育。
19、段每年要对全段安全管理人员进行培训，经培训考试合格，段审核合格发证方可上岗。
第十一条 安全检查制度 1、安委会每季进行一次专项安全检查，还要开展不定期检查和临时检查。
2、基层各单位要每月进行一次检查；养护分公司每半月进行一次检查，养护作业班组每周进行一次检查；拌合站、预制购件厂生产大忙季节、各种油库、材料库、施工工地每天检查一次。
3、安全检查严格执行“谁主管、谁负责；谁检查、谁负责；谁签字、谁负责。
” 4、安全检查内容包括：（1）查思想。
主要指对安全工作的认识；（2）查现场。
查安全设施是否齐全，各工种人员是否执行操作规程，有无违章指挥现象；（3）查隐患。
查出隐患是否及时整改；（4）查制度是否健全，是否贯彻落实；（5）查管理体系是否齐全，管理手段是否可行。
5、凡是专项安全检查，各单位领导要亲自带队，严格检查，不留任何死角，发现问题，及时指出，提出具体整改意见和要求，并要跟踪检查落实情况。
6、厂、站、工地、分公司、养护作业班组，查出隐患，能够自己整改的应自己整改，应报段整改的要及时报段处理。
第十二条 安全工作例会制度 1、段及所属单位要做到逢会必讲安全，做到“五同时”即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
2、段班子每年要召开4次以上安全形势分析会，研究分析安全工作形势，传达贯彻上级文件精神，总结安全工作经验、查找存在问题及原因，研究解决问题的具体办法。
3、安委会每年要召开3次以上安全会议，布置、指导、总结各种安全活动，提出要求，总结阶段安全工作。
4、基层各单位每月召开一次安全会议，总结交流情况，查找问题原因，明确下步安全工作重点。
5、段每年召开一次安全工作现场经验交流会，基层各单位每年召开2次以上安全工作现场交流会。
6、安全工作会议要有详细的工作记录，字迹工整，保持完好。
第十三条 安全责任制度 1、安全工作实行网络管理模式，安全指标层层分解，逐级落实安全生产岗位责任制，使安全工作事事有人问，处处有人管。
2、制定、修改、完善各级各类人员的安全生产岗位责任制，严格执行以岗设责，避免以人设责。
3、要层层签订安全生产责任状，按责任状内容认真抓好落实。
4、严格执行责任追究制度，要一级抓一级，一级向一级负责，层层抓好落实，广泛形成横到边、竖到底的安全管理格局。
第十四条 安全报表制度 1、段及基层各单位负责报表的同志，以高度的政治责任感，认真执行报表制度，做到报表要真实、及时，不瞒报、不漏报、不错报。
2、段在每月5日前报市处人事科，基层各单位在月末报段工会。
3、基层各单位必须按月报表，段实行报表扣分制，好的加分，差的减分，作为年终考核成绩内容的一项。
第十五条 安全奖惩制度 1、奖惩严明是抓好安全工作的强有力措施，安全奖惩制度必须坚持一个“严”字，决不能流于形式。
2、段严格按责任状内容考核基层单位负责人，坚决执行安全工作一票否决制，完成任务者奖，否则要罚。
3、基层单位必须按责任状内容进行考核，对好的单位和个人要给予表扬奖励、差的单位和个人要给予严厉批评和必要的经济处罚。
第十六条 安全档案制度 1、各单位必须建立安全档案，安全档案要由专人负责。
2、安全档案主要包括：有关安全生产文件的法规、条例、上级下发的安全生产文件，各级安全工作会议有关规定和本单位制定的规章制度，总结汇报材料和安全生产工作记录、安全生产检查记录等。
第四章 公路工程安全管理 第十七条 工程队和施工工地必须建立安全组织，工程队要设一名专职安全员负责安全内业工作。
工地应设一名专（兼）职安全员，做到组织分工明确，密切协作，安全员必须高度负责，坚持在一线检查督促。
第十八条 工程队专职安全员要制定完善适合本单位生产性质的各项规章制度，各类人员安全生产岗位责任制，各工种安全操作规程，做到施工现场制度上墙，规范统一。
安全生产工作记录和检查记录要认真详细，按要求坚持经常。
第十九条 工程队安全员要搞好安全教育培训，特别是新上岗职工和临时工，签订有法律效力正式的安全合同，把提高职工安全意识和自我防范能力当作大事抓。
第二十条 工地专（兼）职安全员要抓好工地安全基础设施工作，要有醒目的安全旗和醒目的危险警示标志，要有固定的安全标语牌和多面安全标语旗，大造安全氛围。
第二十一条 杜绝以包带管，危险性较大的生产作业点要设专门安全监护人员，严禁违章指挥。
第二十二条 拆旧桥及危险性较大的施工作业，要事先拿出施工方案报段，经段批准后方可施工。
第二十三条 放炮作业时，必须做好危险区内安全警戒工作，同时核准装炮数和已爆数量，及时排除哑炮。
爆破材料要按公安部门要求专人负责异地存放，并建立严格的审批出、入库手续，放炮员必须是懂技术、会操作、工作细心、持证上岗，否则不能担任此项工作。
第五章公路养护安全管理 第二十四条 道工上岗前，要根据生产、环境特点搞好班前安全教育，提出具体的要求。
第二十五条 道工上路要着安全标志服、带安全帽，时刻警惕过往车辆。
第二十六条 道工野外作业时，禁止班前喝酒，严禁在公路上打闹追逐，禁止扒 乘运输车辆，路面铺料时，禁止道工站在车上随行随铺，回砂车作业时，车上要有“小红旗”警示标志，禁止超速行使作业。
第二十七条 在傍山路面施工时，严格检查陡坡有无石块松动和裂缝，路面施工后，及时清理堆积杂物，保证路面畅通，采备沙石料时，禁止掏洞取砂，防止塌方伤人。
第二十八条 抓好公路水毁修复工作，对险桥、险路地段要指定专人负责，定期检查，发现问题，及时上报或排除隐患。
第二十九条 认真做好雨季防汛工作，坚持“三雨上路”及时排除路面积水，防止水毁，要开好便道，设置明显的标志及便道绕行标志，确保行车安全。
坚持以“雪”为令，及时铲除积雪，上好沙石料、防止车滑、保证公路畅通无阻。
第六章车辆、设备安全管理 第三十条 严格执行车辆、设备一、二、三级例保及大、中、修、报废更新制度，驾驶、操作人员要经常擦拭保养，确保车辆、设备完好率。
第三十一条 驾驶员、操作手要自觉增强安全意识，严格遵守《中华人民共和国交通管理条例》及有关交通法规，严格遵守机械设备的操作规程，坚决杜绝违章指挥和违章作业现象。
第三十二条 严禁非驾驶员操作手上岗作业，严禁车辆、设备带故障运行，严禁驾驶员酒后开车，私自出车，开疲劳车、带病开车，开英雄车。
第三十三条 段机关行政用车由段办公室统一调派。
第三十四条 基层各单位正常业务、生产用车由基层单位调派。
第三十五条 各单位车辆外借及县外出车必须经段长批准。
第三十六条 各单位要与驾驶员签订安全生产责任状，严格按责任状内容进行奖惩。
第三十七条 人为造成车辆事故或损坏，要追究当事人责任，并承担经济损失。
第三十八条 车辆维修要提前请示各单位办公室或主要领导，维修费定期结算、入帐。
第三十九条 驾驶员不准给其它车辆或个人加油，否则，处以所加油料10倍罚款，情节严重的调离工作岗位。
第四十条 县外及长途出车加油须经各单位办公室或主要领导批准。
第四十一条 车辆燃油量根据行车里程核定，燃润材料费每月或每季核销一次。
第七章要害部位安全管理 第四十二条 各单位必须把要害部位的安全防范当做大事来抓，要指定专人负责，建立严格的制度，强化管理、抓好落实，经常组织检查，及时解决。
第四十三条 汽、柴油库、材料库院内、闲人免进、禁止在院内吸烟，节假日，特别是春节，严禁放鞭炮烟花，巡逻值班人员要坚守岗位。
第四十四条 各单位要加大对安全生产资金的投入，配齐配全必要的消防器材，电线有老化现象，该换的换，该补的补，要确保消防器材的数量及质量。
第八章各种事故及扣分标准 第四十五条 交通事故。
特大行车交通责任事故为0；行车死亡频率百万公里0.32人，事故频率百万公里5次；事故伤亡率百万公里2人。
第四十六条 厂务事故。
千人伤亡率为0；千人重伤率为0.2人；千人轻伤率为5人。
第四十七条 扣分标准按段与各单位领导签订的责任状规定指标执行。
第九章事故分类及处理 第四十八条 事故分类及轻重伤划分按国家规定执行，任何单位不得有其它更改和变动。
第四十九条 事故处理。
1、交通事故的处理以公安交通管理部门裁决书为准。
2、厂务事故应根据《辽宁省职工因工伤亡事故处理条例》处理。
3、其它有些事故可按上级有关文件和本单位有关规定处理。
处理事故一定要公正公开、不留后患。
第十章 奖励与惩罚 第五十条 对严格执行安全生产法律、法规、规章、和各项制度，完成单位规定的各项安全生产指标的单位和个人，要给予表扬和奖励。
第五十一条 对因管理不善而发生的重大事故或未达到单位规定的安全生产指标的要给予一定的经济处罚，并行使安全否决权。
第五十二条 对违章作业、冒险蛮干的事故责任者或玩忽职守、官僚主义、隐瞒事故、弄虚作假的领导及管理干部，由所在单位视情节轻重和损失程度，给予必要的行政处分及经济处罚。
第五十三条 段与基层各单位签订的安全工作责任状实行风险抵押金制度，对未出现事故并完成段规定的安全生产指标的单位给予奖励，出事故的单位除风险抵押金不予退回外，还根据责任与情节，对单位一把手，主管安全的领导、安全员分别进行罚款。
第五十四条 发生人身伤亡事故或造成经济损失数量较大的单位，段要追究领导者的责任。
第十一章 附则 第五十五条 各单位可根据本办法结合本单位实际情况，制定适合本单位性质的安全管法。
第五十六条 本办法由段工会负责解释。
第五十七条 本办法自发布之日起实行，在执行中有与上级规定相抵触的按上级规定执行。
火车站的工作人员肩章上的两条杠代表什么
铁路工作肩章上的两条杠代表他是中层管理人员。
铁路肩章对应的职务： 车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一星一道杠，帽箍一道黄色线条；车间领导及三等以下车站站长一星二杠，帽箍两道黄色线条；特、一、二等站站长一星三杠，帽箍红色、三道黄色线条。
列车客运人员：列车员一星；列车长一星一杠，帽箍一道红线条；车队领导、指导车长一星二杠，帽箍为绿色，二道红线条，段级领导一星三杠，帽箍绿色，三道红线条。
机车乘务人员：学习司机一星；机车司机一星一杠，帽箍一道黄色线条；车间领导一星两杠，帽箍红色、两道黄线条；段级领导一星三杠，帽箍红色、三道黄线条。
车辆乘务人员：车辆乘务员一星；车辆乘务长一星一杠；车间领导一星二杠；段级领导一星三杠。
行车公寓叫班人员的帽墙上、肩章上一星一杠。
