乐风的优缺点分别是什么
和景成比有什么好和不好
优点1.外形 屁翘，后面看不是很雅上车身高，从后面看，偏高，显得车比较窄，后面唯一比较就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。
前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。
2.发动机 调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率,因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。
另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。
3.隔音 原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。
其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。
4.油门 油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。
5.离合器 接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖 6.档位变速箱 和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。
有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。
由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10才能进2，5左右才能进1。
7.刹车 百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。
需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。
但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。
我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。
8.方向盘 方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。
转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。
唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦
9.视线 驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。
左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证
10.座位 驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。
副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。
前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。
11.悬挂 悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。
改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。
12.音响 以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。
如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。
机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。
13.空调 制冷还是非常快，但是此空调用在1.4L的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。
14.空间 宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。
下次换车还是要换个宽点的，呵呵 15.油耗 两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到3L 16.轮胎 玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大
驾照扣3分有哪些
卡罗拉六方位绕车介绍要点一、车辆正前方1、前脸造型：低重心设计，两侧导风槽辅以横置隔栅勾勒出丰田传统的U型笑脸，减低风阻，开车出去时也因俊朗外型成为关注焦点2、前挡风玻璃：隔热隔音遮阳防紫外线，防止车内内饰与人的皮肤爆晒，眼睛也不易疲劳3、前大灯：三联筒式设计，近远光灯、示宽灯与转向灯，显得动感、时尚、运动4、雾灯：穿透力强劲，无论雨天或雾天都能一目了然，增加安全性，也显得动感5、大灯罩：聚胺酯材料（透光率高质量轻寿命长），硬度大。
不易破碎，在撞击破碎的情况下，棱角圆滑，不会伤到人，更安全。
6、示宽灯（转弯灯）：可准确反应该车宽度，提高驾驶的安全性7、保险杠：塑脂类材料，表面有一层保护装饰，提高安全性，减少车辆维护成本，更经济、美观8、镀铬纵向前格栅,镀铬饰条（隔栅后面是水箱）：通风散热，进气更充分，令水箱更好的散热，延长其寿命,更经济；更美观，物有所值。
9、刮水器与清洗喷头：面对驾驶员方向的雨刮偏长，隐藏式的刮水器显美感，能喷出全窗大扇形，扩大驾驶员的视野而且安全二、车辆侧面1、流线造型：降低风阻风噪，提高空气动力性能，风阻系数仅为0.31B：省油，开车时风噪小，还能提升加速性能与行驶的安全性2、轮胎：16寸铝合金制造，大尺寸轮胎更显动感，抓地力更强,美观，增加行驶的稳定性3、悬架：前麦弗逊、后拖曳臂式悬架，提升行车的舒适性与直线行驶稳定性，加上EPS电子助力系统使转向性能更为准确,增
车从人行道左转进入主道，红绿灯怎么走。
（急）
述来看，应当先向右入主道，然后再找机会掉头行驶。
根据《道路安全法》中的规定，我国道路实行道路右侧通行。
描述中的情况是机动车在人行道，如果想向左转，最佳的走法是先向右转进入主道，找机会掉头行驶。
但有些地方管理不严，机动车信号灯与人行横道信号灯是同一个，那么可以当机动车信号灯亮左转绿灯时，车辆实施左转。
共享电动车和电动车交通事故 私了赔偿处理怎么合理
货车磨合期注意事项：1、新卡车宜慢不宜快。
新车初驶、时速应控制在60-80公里\\\/小时之内。
2、冷启动时要预热汽车。
冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
3、要忌讳小型货车满载超载。
满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
4、急刹车行不通。
急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。
行车中应提前处理况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
5、小型货车例行检查。
要记住新卡车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。
一查油、水、气，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。
