装载机事故案例读后感
昨天晚上在厂内驾驶装载机作业在倒车途中我已经看过后方没有障碍物3-8秒后突然驶过一辆大车，大车在驶过前没有按喇叭提示，驶过一半时才按喇叭，此时我已经在刹车但是距离太近没有刹稳撞在大车油箱上油箱撞坏，厂里今早开会拿出2000赔给大车，对我的处罚是写一份事故报告车间通报批评和罚款，这样的报告怎么写
昨天晚上在厂内驾驶装载机作业在倒车途中我已经看过后方没有障碍物3-8秒后突然驶过一辆大车，大车在驶过前没有按喇叭提示，驶过一半时才按喇叭，此时我已经在刹车但是距离太近没有刹稳撞在大车油箱上油箱撞坏，厂里今早开会拿出2000赔给大车，对我的处罚是写一份事故报告车间通报批评和罚款，这样的报告怎么写
装载机设备管理心得体会
机械设备的安全管理 1、公司依据“安全生产，人人有责”以及“管生产必须管安全，谁主管，谁负责”的原则，构建了安全管理体系，形成了完整的管理网络，纵到底，横到边，层层落实，不留死角。
在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、安全管理员、操作人员，所有成员各司其职，各负其责。
2、培养操作人员的安全意识。
制定了安全操作目标责任书，提高操作人员的安全生产意识，使之自觉遵守安全条例和规定，切实做到三不伤害：即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己，进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象，保证机械设备安全正常地工作。
3、搞好机械自身安全。
定期、不定期对机械进行检查审验，发现隐患，及时整改。
操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度：工作前检查、工作中检查和工作后检查，保证了机械各部件正常运转；机械周围设立醒目的安全标识牌，用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施；根据设备技术状况制定设备报废计划，适时报废使用周期终止的设备，不在使用淘汰及报废设备。
4、做好机械防护。
机械停放场地符合安全要求、停放位置合理；能适应机械运动所需的空间、周围环境对机械运动不构成危险；场地平坦、坚实，机械能进能出，能便于在紧急情况下疏散；消防器材布置合理，并在周围及机械出入口设立警示标志；冬季做好设备的越冬保养；夏季做好设备防洪、防雷电；一年四季做好设备防火、防盗工作。
有关铲车的伤人事件
一载机司机的一般安全技术要求，参般土石方机械的一般技术要求的规定执行。
二、装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。
三、装载机在工作中应注意以下安全事项：1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规则”。
若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。
2、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。
3、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。
4、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。
5、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。
6、在下坡时，严禁装载机脱档滑行。
7、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。
8、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其它措施，防止动臂下落伤人。
9、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。
10、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。
四、装载机工作后应注意下列安全事项：1、将装载机驶离工作现场，将机械停放在平坦的安全地带。
2、松下铲斗，并用方木垫上。
清除斗内泥土及砂石。
3、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。
我雇佣的装载机出了事故谁弄伤人装载机负责还是我负责
如果别人也是独立的个体，那么当然是别人负责
铲车安全发生那些事故,如何预防
以下摘自铁甲论坛 甲友“铁甲—小宇”的文章 《[使用报告]【分享】装载机操作规程以及安全操作注意事项》------------------------------------------------------------------------------- 以前都没有认真的看过，今天看了新闻一位挖机小哥出了事故，感觉以后要特别小心了，作为一个铲车司机应该认识到这一点，下面我为大家分享一下我在网上找的使用说明等装载机操作规程以及安全操作注意事项 装载机安全技术操作规程 1、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地约400～500mm。
在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。
除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员。
2、装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。
3、装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。
4、在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上并制动，将各操作杆置于中位，再启动发动机。
5、装载机应注意斗杆不应升太高。
6、对边坡、壕沟、凹坑卸料时，注意不要使铲斗过于伸出，以免倾覆。
7、不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。
8、装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间检修保养。
9、大臂升起后，在进行润滑和调整等工作前，必须装好安全销或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下伤人。
10、作业后，应将装载机停放在安全场地，将铲斗平放地面，所有操作杆置于中位，并制动锁定。
装载机安全操作注意事项 1、进行出车前的检查工作，确认各部位正常后，检查各操纵手柄是否置于中间，若停机放置的时间较长，应先用手油泵向燃油系统中注燃油，并旋松喷油泵上的放气螺钉，以排空燃油系统中的气体。
起动时，打开钥匙开关，接通总电源，按下起动钥匙旋转即可起动。
若首次起动失败，须等待2～5钟后再作第二次起动，如三次不能起动时，应停止起动，找出原因，排除故障后再行起动。
每次起动时间不得超过12秒。
2、发动机起动后，应在600～750r\\\/min的转速下进行暖机，并密切注意各仪表的读数，特别是柴油机机油压力表的读数，其数值应大于0.05MPa。
当气压表的读数大于0.44 MPa后，方可出车。
3、发动机起动后，检查装载机各部位是否正常，将动臂提升至运输位置；松开手制动，踩下制动踏板，轻轻操纵变速操纵杆，将操纵杆挂在选定的档位；松开脚制动踏板，缓慢踩下油门踏板，使装载逐渐加速。
待水温达到75℃后，才能全负荷作业。
4、装载机在同方向行驶时换挡不必停车， 也不必踩制动踏板；但若改变行驶方向，则一定要在停车后换挡。
5、装载机在坡道上行驶或作业时，选择阀应置于不切断位置（适用于有选择阀的装载机），因制动时变速箱仍有动力输出，一旦制动解除能迅速起步，以保证装载机运行平稳；否则，若选择阀置于切断位置，踩下制动踏板，变速箱的油路被切断，从而使变速箱无动力输出，装载机停车后再次起步就会出现溜坡和不稳定的现象。
6、在操纵转斗油缸操纵杆时，当转斗置于合适位置，松开操纵手柄，操纵杆可自动回位；但当操纵动臂油缸操纵杆时，当动臂举升（或下降）到所需位置后，应将操纵杆置于中间，因动臂操纵杆没有自动回位的功能。
7、装载机在作业过程中，发动机的水温不得超过95℃，变矩器的油温不得超过115℃。
若由于长时间重载作业，油、水温超过允许值时应停车冷却。
8、若装载机在运行中发动机突然熄火，应立即踩下制动踏板，因此时转向油泵已停止工作，故不能转动转向机实施转向。
9、在行驶中严禁高速行车
高速行驶会对安全造成威胁。
装载机下坡行驶时，应轻踩制动踏板，并保持发动机在运行状态。
严禁关机溜坡
10、对于装载机的各零部件应按规定进行定期的保养和润滑。
11、装载机变速箱—变矩器中使用的液力传动油、液压系统中使用的液压油必须清洁并符合规定要求
装载机岗位工作过程中存在哪些危险因素及潜在风险,容易造成哪些伤害,如何预防
操作不当安全事故
