你对中国式过马路有何感想
中国式过马路凸显了国民思想道德素质较为低下，安全意识，规则意识和自我保护意识有待提高，政府相关部门的监管力度不够。
措施：个人：要增强交通安全意识，遵守交通规则，不随波逐流。
国家：积极制定完善相关法律法规，加强交通安全教育。
希望采纳。
对于中国式过马路这种现象，本质是怎么
如何改变
有什么感想
中国式过马路这种现象反映的不光是国人的素质和道德品质，更多的说明中国制度和法制的不建全
说个例子，中国虽然有五千年道德文化的国度，但如果超市里没有收银机的话，后果不敢相像。
你不可能对收银员说你要有道德，不能私吞钱财。
行吗
不行，所以才发明了收银机，而收银机便是一种制度，一种监管。
它能够有效的监督员工防止发生违规情况
中国所面对的不光是要提升国民素质，更要提高执法力度，建全法律制度。
从而规范人们的行为
求一篇以《中国式过马路》的800字作文
中国马路“简单的是凑够一群人，就可以走了，和灯不搭界。
这种现象在中国很普遍，但这往往会发生交通事故。
每年七万人丧生交通事故，八成因交通违法导致，在这，就有一条新闻：在枣庄市，有三起是因为市民骑电瓶车和摩托车乱闯红灯酿出悲剧。
我不禁为此感到悲哀，就是为了闯红灯，违法交通规则，这么活生生的人命就没了。
我就不明白了，为什么会有这么多的人去闯红灯，就不怕被罚款
甚至是失去生命
原来，绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就一傻帽，就这样每个人抱着这同一想法就造成了对红绿灯的视而不见，而且，中国人都不愿一个人闯红灯，因为太过显眼，万一有事“孤家寡人”一个没有帮手会很吃亏，但是现在有这么多的“战友”，随随便便就能拉一个来垫底，出于侥幸的心理，正所谓“有福同享，有难同当嘛，就算出了问题，也不怕。
很多中国人本来就喜欢跟随大众，而难以坚定自己的毅力，中国人的素质需要提高。
人民的这种做法，是不文明的，不仅容易引发交通事故，危及行人自身安全，也扰乱了交通秩序，大大影响了交通效率，由此可见，闯红灯有着多么大的危害
闯红灯这种不文明的现象，不仅仅存在于社会上，在校读书的学生，也常常会有此现象。
学生只需学习，为何过个马路，都要闯红灯
为此，我做了一些调查。
有的学生是赶时间，因为怕错过了某些事情；有的学生是长期闯红灯而引起的坏习惯；有的学生是从众心理，因为看着别人都闯红灯直接走了，而自己却还在这里傻傻的等着，会被别人称作是傻瓜的，自尊心受到打击，面子上也过不去，干脆直接走；还有的学生是觉得交通灯转换时间太长，没有这个耐心去等待。
这种“中国式过马路”着实反映了广大人民的素质修养问题和一个社会意识问题。
对于闯红灯这不文明的行为，我们需要加以重视起来，否则又不知道会发生多少起悲剧事件。
所以我在此给出一些建议：1、多给人民讲一些交通规则，以及交通事故，让他们能够重视起这个问题，珍爱自己的生命2改进交通信号灯的转变时间，缩短时间，就不会让人觉得等不及3加强防范措施，闯红灯的人要按照法律来处置
以《中国式过马路》为题写一篇500字作文
交通规则，在极大多数人眼中都不屑一顾，若违反了交通规则，有些人不过淡淡一笑地说：“小事一桩，违反了就违反了，有什么了不起，罚点钱就行了，反正我有的是钱”，之所以有这一种轻视交通规则的态度，才有那么多惨绝人寰的交通事故，对于我们来说也就见怪不怪，屡见不鲜了。
遵守交通规则是当今社会道德上的需求及法律上的要求，它也更是我们每一个公民应尽的责任及义务。
无视交通规则，在公路上嬉戏打闹、闯红灯、骑车带人、横穿公路等违法行为都极有可能酿成大大小小的车祸，实属闻者伤心，见者流泪。
我曾在电视上目睹了一场惨不忍睹的悲剧，在一条马路的拐角处，在一个交通警察井然有序的指挥之下，交通秩序井然，红灯亮了机动车都停了下来。
突然，不知从何处蹿出一个骑车的青年男子，不顾交警示意让他停下的手势，飞快地穿过了马路，飞快的向对面驶去。
突然，从右边急速驶来了一辆大卡车，卡车司机见从旁闪出一个骑车人，说时迟，那时快，他急忙紧急刹车，但还是由于惯性，还是相撞了。
于是，那一个曾几何时活泼乱跳的青年在这短短几秒钟之间在卡车车轮下丧失了宝贵的生命。
类似的交通事故也是屡见不鲜了，但我认为，导致发生这一切事故的只有一个共同原因，都是由于轻视交通规则，不把它当成一回事来看待的结果。
近几年来，由于国家的经济飞速发展，人们的经济收入提高了，导致机动车数量突飞猛进，交通事故也频频发生。
我曾在网络上调查过，仅从1985年－1987年这三年时间来看，全世界死于交通事故的人数便远远多于了第二次世界大战世界军民死亡总人数。
中国在此期间死于交通事故的也远远多于“南京大屠杀”中死难人数，这也确确实实是骇人听闻的，又令人警醒。
综上所述，我谨在此呼吁世界人民一定要遵守交通规则，服从交警命令，不要忽视交通规则。
我们作为一个现代公民，我们应该自觉树立法律意识，维护法律的尊严，自觉依法自律，做一个守法的人；加强道德修养，践行道德规范，做一个有道德的合格公民。
从小树立正确的世界观，人生观及价值观，努力成为社会主义建设的人才。
英语：Rules are made for people to follow, however, not to break them. When people cross roads, they might be in a rush for an appointment, so they neglect the rule of crossing the road when green light, as the picture is shown. From this picture we could also see that a horde of people are going across the road. Th disadvantage for these points is that the car would not expect the people walking across the street while red light, and may even cause a big disaster. Additionally, if a disaster really happens, a lad of people would be affected. So, from this picture we could learn that we must spot the right light to cross the road, and do not follow the ones who lead themselves to danger。
求采纳
以中国式过马路为话题写一篇议论文，800字
“凑够一撮人马上走，和红绿灯无关。
”这句“中国式过马路”概括，引发网友普遍共鸣，成为热议话题。
“红灯停，绿灯行。
”这是世界通行的交通规则。
在发达国家，红灯、绿灯是行人“Go”和“Stop”的命令，自觉得近乎条件反射。
在欧洲国家、美国、澳洲各大城市，红灯一亮，行人自然在马路两旁戳立不动，绿灯一开，鱼贯而过。
同是亚洲国家，日本东京、韩国首尔的人流量和车流量一点不亚于中国任何城市，但各行其道，井然有序，依然没有人闯红灯，更不会“凑够一撮人”结伴去挑衅红灯。
大凡到过西方的中国人，无不对西方世界中行人过马路的那种自觉意识，不见绿灯绝不横穿马路，即便是视野所及内无一辆汽车，而赞不绝口。
行人如此，司机更是如此。
今年八月底，我随凤凰网十大名博考察澳大利亚。
从悉尼驱车前往首都堪培拉，一路上，汽车一辆接一辆地赶路，我们的旅游大巴却不急不躁。
司机匀速开车，从不超速，“安全”二字似乎镌刻在他的行车规则之中。
当行人站在马路边上，似乎要通过。
司机远远看到就减速，缓缓停在行人面前，用手势微笑着示意行人通过。
即便是在高速公路，看到考拉一蹦一跳地横穿，也立刻减速刹车，让考拉安全通过。
我坐在司机身边，不禁翘起大拇指，啧啧称赞。
司机说，“这是起码的，交通规则的制定，就要自觉遵守，这样才有章可循。
尊重他者，其实就是尊重自己。
”西方的汽车文明和马路文明，常常让我们汗颜，并且往往引申出一个结论：人家真文明，真守法。
由此又产生了九斤老太式的喟叹，中国人的法律观念太差了。
在我看来，“中国式过马路”不仅仅是中国汽车文明和马路文明的落后写照，更是中国政治文明的一个生动标本。
“中国式过马路”凸显的，是中国人规则意识的集体漠视。
在中国，规则意识很早就有，格言古语都强调，最著名的便是“没有规矩不成方圆”。
但规则存在，并不一定得到广泛认可。
除了法家思想基本没有在中国占据过统治和主导地位，另一原因，是大多数中国人抱着实用主义的态度去对待规则，而并不是发自内心的，自觉遵守规则，把遵守规则内化为人格一部分。
对我利大于弊的，便去遵守和利用规则；反之，就无视规则。
“灵活变通”被赞扬，尽管这种变通，有时是违背法律和道德的，而只要在当时得到好处，就大行其道。
而中国传统的特权思想根深蒂固，在许多人心里，不但不以遵守规则为荣，反以践踏规则为荣。
红灯来了，大咧咧闯过去，习以为常。
而闯红灯被监控纪录，最后疏通关系，不受处罚，那更是沾沾自喜。
践踏规则而逍遥法外，就是一种让别人羡慕嫉妒恨的特权享受。
享受特权，不独是特权者的习惯，也成为无权者的奢望。
世界上的规则文化，伴随着工业文明、都市文明和公民社会而成长、成熟。
而中国长期处于农耕社会，农业社会自由散漫的思维方式，对于中国人的影响还很大。
中国是工业文明和都市文明的后发国家，公民社会更是“才露尖尖角”。
当代中国人绝大多数来自农村，或跳出农门成为都市人，或从农村移民到都市。
农村人的生活方式与生产方式，都无须深刻的规则意识，如同种麦子，上午八点种与九点种有区别吗
无视规则的“农民习气”，在许多中国人潜意识根深蒂固，难以纠正。
中国人成熟的规则文化，还有一二代人的路要走。
“中国式过马路”凸显的，是中国人破坏规则的集体撮合。
交通规则，是现代人们最常见的公共规则。
为什么中国人习惯去破坏，并且喜欢“凑够一撮人”结伴破坏呢
不单单是交通规则，其他公共规则为什么也常常发生这种情况呢
在许多中国人潜意识里，破坏规则，不是破坏“与其他公民平等的契约”，而是挑战了规则的制定者。
闯红灯，绝不会意识到破坏了基于平等契约精神的公共秩序，而是庆幸自己没被规则制定者逮着，怡然自得于一种违规快感。
而对于一个习惯意识形态禁锢的国家来说，人们破坏规则的违规快感，似乎被赋予了精神独立和彰显个性的魔力，自觉不自觉地与挑战制度、追求自由变得相关，从而自我消解了破坏规则所产生的心理窘迫和道德耻感。
而喜欢“凑够一撮人”结伴破坏规则，一是“浑水摸鱼”的从众心理，二是“法不责众”的人治文化。
显然，那些破坏规则者，都明知其行为不光彩，并且要被追究责任，只是在集体行为的迷彩服和法不责众的防弹衣下，放纵自我。
当下发生的许多群体事件，一方面是政府不作为、乱作为而引发事端，另一方面源自“凑够一撮人”的民众反规则习惯。
“凑够一撮人”的诉求，有合法合理的，也难免有漫天要价，私利膨胀而漠视公共利益的。
不久前全国保钓反日游行中，那些趁机打砸抢的暴行者，更是反面典型。
康德曾说：有两种东西，我对它们的思考越是深沉和持久，它们在我心中唤起的惊奇和敬畏就会越来越历久弥新，一个是头上浩瀚的星空，另一个是心中的道德律。
基于平等契约精神的规则和道德律，一直是中国人的心灵稀缺物。
“中国式过马路”凸显的，是中国规则制定者的人本缺憾。
在中国马路闯红灯，有时候是不闯灯根本过不去马路，信号灯时间太短，转弯的车辆太多，而且根本不让行人。
在指责行人违章过马路的同时，还应看到在不少地方的城市规划中存在着忽视和漠视行人交通权利的倾向，助长了违规行为的发生。
为什么横跨道路栅栏的危险行为屡禁不绝
这与天桥、地下通道、斑马线的设置不合理有极大关系。
行人乱穿马路是造成交通混乱的重要原因之一，但却很少有人反思城市交通设施是否周到方便。
国外城市交通研究表明，人行过街天桥或地下通道的最佳间隔距离是150米，否则就超出了人的忍耐极限，可能造成行人乱穿马路。
但是，中国城市规划者闭门造车，常让行人兜大圈。
行人过马路确实算不得什么大事，但它体现了城市对行人交通权利的关怀程度。
道路设施应以人为本，只有保障人的通行便利，才能逐步培养公民良好的交通法规意识。
到那时，马路上的“流氓一小撮”也许就不再流氓了。
知名时评家童大焕说：“良好的规则和规则意识的建立，必须源于公民平等自由的参与，而不是强者的逻辑，弱者的服从”。
而以人为本的善政，无疑是公民自觉参与的发动机。
“中国式过马路”还凸显了现代化背景下中国人的心态焦虑。
为什么欧美先进城市的司机遇到堵车会排队等候前进
为什么中国人开车喜欢变道
堵车时钻来钻去，其实也领先不了几米，反而加剧堵车。
道理大家都懂，可就是停不下踩油门的脚。
为什么中国人喜欢闯红灯
不也就是从马路这头过那头，快那么几分钟。
闯红灯是没素质的表现，这是现代人的常识，可大家就是忍不住“凑够一撮人马上走”。
细想起来，这可能跟当今中国社会心理有关。
我们处在急剧转型期，什么都追求“快、准、狠”，一停下来就担心落后于他人，落后于时代，抓不住机会，所以每个人都很急躁。
国家经济也立下保八、保九的目标，不遗余力。
似乎不能保住发展的快步伐，这个国家和民族就要歇菜了。
而欧美先进城市的市民心态平和，开车从容不迫。
当中国发展不再匆匆忙忙，当各城市领导不再把十年二十年的经济目标压缩在自己短暂任期内，当中国经济不再是政绩经济而是民生经济，城市文化塑造出从容优雅的市民，汽车文明和马路文明自然也就差不到哪里去。
矫正“中国式过马路”，依靠人人平等的法治。
香港、新加坡等先进城市司机开车文明，一方面是公民素养，另一方面是因为害怕违法。
违法被认为是很没有面子的事情。
而在中国，司机对逆行、乱掉头习以为常，少数司机违法被交警抓到了，不仅不认罚还打骂交警。
而行人闯红灯，更是司空见惯。
难道大家真的不知道违法吗
是因为大家都信奉“法不责众”、“法外有情”，出了问题首先想到的是找关系，而不是找法律。
所以矫正“中国式过马路”，建立中国的汽车文明和马路文明，必须普及法制文化，健全法治社会。
酒驾在过去，一直是中国的马路杀手，每年都有数十万鲜活生命，丧生在醉醺醺的车轮下。
而自从酒驾入罪，以刑法打击酒驾违法行为时，“喝酒不开车、开车不喝酒”成为职业司机和私家车主的自觉习惯。
打击酒驾之所以取得奇效，酒驾事故锐减，除了空前执法力度，更主要的是不管涉及到谁，一律刑拘，体现了执法的公开、公平、公正，树立了法律应有的尊严与威严。
如果制定规则者不执行规则，就会成为规则的最大破坏者，规则形同虚设，就会成为政治粉饰。
规则与法律是分不开的，在生活中倡导讲规则，增强人们的规则意识，其实便是为了提倡法律意识，为法治的实现做贡献。
马路是现代文明的镜子。
“中国式过马路”的具象，折射当下中国政治文明。
中国人的规则意识与西方国家的规则意识，长期存在差异。
法律至上是西方人的规则意识,而我们一直没有这样的意识，权力和人情常常可以大于法。
法治的生命力，源自国家成员的平等。
建立人人平等的法治社会，权力自律，公民自觉，才会有令人赞叹的马路文明。
好的制度，引导好的国民习惯；好的习惯，形成好的国家文明。
当中国人在红灯前自觉站立，这个古老国度的现代文明也就站立了。
请大家谈一谈对“中国式过马路”的看法
是不太遵守过马路的规交通安全意识淡薄是主要原因。
很多的交通设施和城市设施也没有最大化地以人为本。
立体交通设施太少，红灯等候时间过长，等红灯区域环境太不尽人意等等。
都造成了这个问题的顽固性和持久性。
要解决这个问题可能性是冰冻三尺非一日之寒啊
个人观点，仅供参考。
