大学PLC课程设计一般有哪些题目
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车间现场安全提案 一、目规范员工对生产现场的整理，实衡、安全、文明生产、提高业务素质，提高经济效益、达到优质、高效、低耗具有重要意义。
二、范围：公司生产车间 三、内容： 1 质量管理 1.1 各车间应严格执行《程序文件》的规定，履行自己的职责、协调工作。
1.2 对关键过程按《程序文件》的规定严格控制，对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量 始终处于稳定的受控状态。
1.3 认真执行“三检”制度(自检、互检、巡检)，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。
如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。
1.4 车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投不合格的半成品不转序。
1.5 严格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
2 工艺管理 2.1 严格贯彻执行工艺规程。
2.2 对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训 , 经考试合格并有师傅指导方可上岗操作 , 生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况 .2.3 严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。
2.4 对原材料、半成品、零配件、进入车间后要进行自检，符合标准或有让步接收手续方可投产，否则不得投入生产。
2.5 严格执行标准、图纸、工艺配方，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请生产技术部审批后主可用于生产。
2.6 合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有关技术、工艺文件方可用于生产。
2.7 新制作的工装应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生产。
2.8 在用工装应保持完好。
2.9 生产部门应建立库存工装台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，做好各项记录。
2.10 合理使用设备、量具、工位器具，保持精度和良好的技术状态。
3 定置管理 3.1 定置摆放、工件按区域按类放置，合理使用工位器具。
3.2 及时运转、勤检查、勤转序、勤清理、标志变化，应立即转序，不拖不积，稳拿轻放，保证产品外观完好。
3.3 做到单物相符，工序小票，传递记录与工件数量相符，手续齐全。
3.4 加强不合格品管理，有记录，标识明显，处理及时。
3.5 安全通道内不得摆放任何物品，不得阻碍 3.6 消防器材定置摆放 , 不得随意挪作他用 , 保持清洁卫生 , 周围不得有障碍物 . 4 设备管理 4.1 车间设备指定专人管理 4.2 严格执行公司设备使用、维护、保养、管理制度，认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。
4.3 做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通，油线、油毡清洁、油压油位标准、并按润滑图表注油，油质合格，待检查无问题方可正式工作。
4.4 设备台帐卡片、点检记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。
4.5 实行重点设备凭证上岗操作 , 做到证机相符 . 4.6 严格设备事故报告制度 , 一般事故 3 天内 , 重大事故 24 小时内报生产主管或公司领导 . 4.7 坚持八字要求 , 即 : 整齐、清洁、安全、润滑，做到“三好”“四会”“五项纪律”。
三好即：管好、用好、保养好。
四会：即会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。
五项纪律：即：遵守安全操作规程、经常保持设备整洁，并按规定加油，遵守交接班制度；管好工具、附件、不得丢失；发现故障立即停车、通知维修人员检查、处理。
4.8 设备运行中 , 要做到勤检查、勤调整、勤维修，不离岗（设备运行过程中），对设备响声、温度、压力有异常时应及时处理并报告。
4.9 操作人员离岗位要停机 , 严禁设备空车运转 4.10 保持设备清洁 , 严禁泡、冒、滴、漏。
4.11 设备应保持操作控制系统 , 安全装置齐全可靠 . 5 工具管理 5.1卡物相符，个人长期使用的工具做到领用卡与实物相符，丢失赔偿，使用量具时轻拿轻放，不敲刀刃具，不乱拆工装模具。
5.2 各种工具量具刃具应按规定使用，严禁违章使用或挪作他用。
5.3 精密、贵重工具、量具应严格按规定保管和使用。
5.4 严禁磕、碰、划伤、锈蚀、受压变形。
5.5 车间不得使用不合格的或已损坏的工具、量具、刃具。
6 计量管理 6.1 使用人员要努力做到计量完好、准确、清洁并及时送检。
A 量具必须保持完好无损，零件、附件无丢失，出现上述情况之一者，必须及时送技术品质科以便检查、修理、鉴定。
B 禁止使用过期或不合格量具，做到正确使用、轻拿轻放、严禁碰撞，使用后擦拭干净，较长时间不使用时要涂油，正确放置。
C 所有在用计量器具必须按合格证书填写的有效期或技术部的通知自觉及时送检。
6.2 凡自制或新购计量器具均送技术品质科检测中心检查，合格后办理入库、领出手续。
6.3 严禁用精密度较高的计量工具测量粗糙工件，更不准作为他用，不得使用非法计量单位的量具。
文件、报表、记录等不得采用非计量单位。
6.4 凡须报废的计量器具，应提出申请报技术部。
6.5 各单位应按需要合理配备计量器具。
6.6 对不按规定使用计量器具或造成损坏、丢失者，应视情节进行批评教育或予以罚款。
7 能源管理7.1 积极履行节能职责，认真考核。
7.2 开展能源消耗统计核算工作。
7.3 认真执行公司下达的能源消耗定额。
7.4 随时检查耗能设备运行情况，杜绝跑、冒、滴、漏，消除长流水现象，严格掌握控制设备预热时间，杜绝空车运行。
7.5 未经允许不得私接耗能设备、设施、器具。
8 劳动纪律 (同行政部下达的管理制度) 8.1 车间可据公司制度，具体制定管理细则，报主管领导批准后实施。
8.2 车间做到奖罚分明，帐目齐全，分配公开、公正。
8.3 严格现场管理，要做到生产任务过硬、技术质量过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。
8.4 经常不定期开展内部工艺、纪律、产品质量自检自纠工作。
8.5 积极参加技术培训，大力开展岗位练兵，努力达到岗位技能要求。
8.6 认真填写各项记录、管制表、台帐、做到及时、准确、清晰、完整、规范。
9 文明生产 9.1 车间清洁整齐，各图表美观大方，设计合理，填写及时，准确清晰，原始记录、台帐、生产小票齐全、完整、按规定填写。
9.2 应准确填写生产记录、内容包括设备、工装、工具、卫生、安全等。
9.3 室内外经常保持清洁，不准堆放垃圾，下班提前5~10分钟进行地面清洁、设备保养、规范物品摆放。
9.4 车间地面不得有积水、积油、尘垢（生产过程中允许有浮尘存在，但下班应该进行清理）。
9.5 车间内管路线路设置合理、安装整齐、严禁跑 、冒、滴、漏。
9.6 车间内管沟、盖板完整无缺，沟内无杂物，及时清理，严禁堵塞。
9.7 车间内工位器具、设备附件、工作台、工具箱、产品架各种搬运小车等均应指定摆放，做到清洁有序。
9.8 车间合理照明，严禁长明灯，长流水，长风扇。
9.9 坚持现场管理文明生产、文明运转、文明操作、根治磕碰、划伤、锈蚀等现象，每天下班要做到设备不擦洗保养好不走，工件不按规定放好不走，工具不清点摆放好不走，相关记录没填写好不走，工作场地不打扫干净不走。
9.10 边角料及废料等分类放到指定地点保管。
10 安全生产 10.1 严格执行各项安全操作规程。
10.2 经常开展安全活动，开好周例会，不定期进行认真整改、清除隐患。
10.3 贯彻“安全第一、预防为主” 10.4 按规定穿戴好劳保用品，认真执行安全生产。
10.5 特殊工种作业应持特殊作业操作证上岗。
10.6 学徒工及其他学员上岗操作应有师傅带领指导，不得独立操作。
10.7 生产、检验记录即使填写，班后认真检查，清理现场，关好门窗，对重要材料要严加管理以免丢失。
10.8 非本工种人员或非本机人员不准操作设备 10.9 重点设备（如数控中心），要专人管理，卫生清洁、严禁损坏。
10.10 消防器材要确保灵敏可靠，定期检查更换（器材、药品），有效期限标志明显。
10.11 加强事故管理，坚持对重大未遂事故不放过，要有事故原始记录及时处理报告，记录要准确，上报要及时。
10.12 发生事故按有关规定及程序及时上报。
四、奖惩： 1 生产部每周最少2次不定时对生产现场进行检查，按上述要求打分评比。
2生产部每天上下班对各生产场所进行检查，按上述要求进行打分、评比，进行全厂公示。
对于全月综合评分超过90分，分别给予前三名100元、80元、50元的奖励。
连续三月获奖的，奖金翻倍。
3 对于全月评分不足60分的，每低于60分一分，罚款2元，并全厂通报。
4 对于车间现场管理的奖惩金，在连同当月的工资一并发放。
五、执行：本规定自下发之日起第三天后执行。
在一个城市已经买车和上牌，如果去外地，要不要换牌照，如果一直用外地牌照有什么影响吗
不需要，牌照是全国通用的，但是每年的车辆年检需要回上户地年检，现在的小车好像是9座以下的只需要两年检一次吧
桥式起重机培训心得
【摘要】我认为实习是迈向成熟重要的一步，是完成从空想到现实转变的第一步。
特此精品学习网为您编辑了桥式起重机实习报告范文，解决您在写作中的难题!!2010年4月——6月，我在公司的安排下进行了桥式起重机操作学习实践活动，在师傅们的指导和帮助下，主要学习和掌握如何熟练操作起重机和如何维护与保养好起重机，以及起重机常见简单电气故障的判断及处理，经过了1个多月的学习活动收获极大，现在我把学习情况总结如下：一：提高理论知识水平：在学习实践期间，我重点学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把师傅们多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在学习实践过程中，不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使我的理论水平得到一定的提升。
在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到起重机出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据师傅们丰富的起重机操作经验很好地总结，不仅使我了解了起重机电气设备的工作原理。
以便及时处理发现准确的故障点，还使我掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了我的理论知识水平。
二：加强实践操作技能：由于150吨转炉260吨起重机的独有特点，驾驶起来对起重机司机有要求自然也就相对高，所以在学习中不掉以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，使我进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车，控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大车和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害起重机，操纵吊钩也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了1个月的努力练习，我的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。
三：练习起重机上的一些简单常见的故障：起重机械在使用过程中，机械零部件，电气控制和液压系统的元器件，不可避免地会发生有形磨损，并引发故障，导致同一故障的原理因可能不是一一对应的关系，因此要对故障认真分析准确地查找故障原因，，并采取相对应的消除故障的方法来排除，从而恢复故障的技术性能，按下按扭起动不得，检查看：1：零位保护的触头是否对好零位(由小车零位触头，大车零位触头，付钩零位触头)：2：安全保护是否闭合好(由栏杆开关是否闭合好。
舱口开关是否关好，紧急开关是否闭合好)3：过流保护是否有动作，(由总过流，大车过流，小车过流)看看各过流之间的连线有无松脱现象，减速器噪声太大或异常声响，故障原因有：1：缺油，润滑不良：2：齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差：3：齿轮，轴承，等磨损严重，疲劳破坏程度大：4;齿轮箱内清洁度差，排除方法：(1)：加足润滑油：(2)：整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度：(3)：齿轮及轴承达到报废程度应该及时更换;(4)：定期清洗换油。
四：做好交接班的点检工作：要在驾驶室里面对面交接班，并了解上一班司机开车的情况，点检的项目有;(1)：钢丝绳有无破损断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽，串槽，打结，扭曲等现象，钢丝绳端部压板是否紧固。
(2)：吊钩钩是否有裂纹，吊钩螺的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠：(3)：各机构的制动器的制动牙是否靠紧制动轮，抽动牙补及制动的磨损情况如何。
开口销，定位是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。
磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡位现象。
(4)：各机构传动件的连接螺栓和各部件固定栓是否紧固。
(5)：各电气设备的连接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否浪好，(6)：开车检查终点限位的动作是否灵活，正常，安全保护开关的动作是否灵活，工作是否正常，有无脱钩现象，制动器是否正常。
(7)：起重机各机构的传动是否正常，有无异常声响。
五：维护和润滑保养起重机：起重机的润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命，提高效率及保证安全的重要措施之一，凡是有轴承和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分，都要定期进行润滑。
六：牢固的安全观念：安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，我的理论知识和实际操作有了一定的提高和进步，希望我通过这次学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。
数字不够，你可把起重机工操作规程及起重机工安全规程大段抄一些，然后加上自己理解就成了。
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汽车六方位介绍的全部
车头造型风格造型车尾造型灯头及雾灯电动后视镜电动后视镜风阻系门防撞钢梁行李空间4、后座5、驾驶室6、引擎室后座变化仪表板引擎构造及NV 后座舒适音响空调二油三水检查后空调座椅调整引擎室安构置物空间杯架安全锁方向盘 安全带后视镜 排挡（二）六方位介绍八大要领：1、遵循（车头→车侧→后座→车尾→驾驶室→引擎室）流程2、视客户聆听、互动、移动、弹性调整或跳跃介绍。
3、动线引导手势与站立位置、肢体动作。
4、扼要生动介绍每一特色之功能。
5、介绍中保持探询，以满足需求为目的。
6、前座买家加强驾驶座介绍，后座买家加强后座。
7、掌握几个主要卖点，避免重复说明。
8、保留客户观赏与发问时间（三）六方位介绍标准流程（参考）1、介绍车头 ①站于车辆右前方，距离九十公分。
②上身微户，距离三十公分。
③手势呈现车辆格局。
④左手势引导参观车侧。
2、介绍车侧①先站于右前轮外侧，距离约六十公分。
绍车轮与刹车时视情况蹲下。
③以小指
天语SX4这款车好吗
兄弟，你把几个概念混淆在一起了。
坦克和装甲车是完全不同的两个东西，前者充当尖刀，撕裂对方防线，和对方坦克较量，后者只是用来输送兵员。
作用、要求不同，防护力自然不同。
你要问的实际是履带式装甲车和轮式装甲车的优缺点这两种装甲车的装甲厚度基本一致，如果被反坦克导弹命中了都会炸得粉碎轮式装甲车公路机动性强、重量轻、速度快、耗油量相对小，容易保障，但水网稻田和泥沙雪地机动性差，越豪宽度在，跨越障碍物能力稍弱，不过现在轮式的采用气体压缩，根据地貌环境增加或减少轮胎气体压强。
轮式装甲车对地雷的受耐力较弱，除了负压雷外，其他反装甲地雷甚至一些防步兵，反汽车地雷也能使它趴窝。
履带装甲车复杂地貌机动性强，可以形成360度原地转体，翻越障碍物能力强，可以跨越2米以上壕沟，但是重量大、耗油量大、保障相对困难，对反坦克地雷没有防护，但承受其他轻型地雷能力强，对一般反坦克地雷对履带的破环进行维护保障较轮式快，但一旦伤及负重轮就毁了。
轮式适合城市攻防战斗、维和、反恐、伞降、机降。
履带式适合渡海登陆、抢滩、沙漠、水网稻田等地作战。
换而言之，如果想搞快速部署、快速到达，且用于低烈度作战的话，建议选择轮式装甲车如果用于大规模高强度野战的话，建议选履带式的
51单片机控制的智能小车程序
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