压铸的工艺过程
压铸模锻工艺简介 压铸模锻工艺是一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。
它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。
毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
另外，该工艺生产出来的毛坯，外表面光洁度达到7级（Ra1.6），如冷挤压工艺或机加工出来的表面一样，有金属光泽。
所以，我们将压铸模锻工艺称为“极限成形工艺”，比“无切削、少余量成形工艺”更进了一步。
压铸模锻工艺还有一个优势特点是，除了能生产传统的铸造材料外，它还能用变形合金、锻压合金，生产出结构很复杂的零件。
这些合金牌号包括：硬铝超硬铝合金、锻铝合金，如LY11、LY12、6061、6063、LYC、LD等）。
这些材料的抗拉强度，比普通铸造合金高近一倍，对于铝合金汽车轮毂、车架等希望用更高强度耐冲击材料生产的部件，有更积极的意义。
一、 压铸简介 压力铸造简称压铸，是一种将熔融合金液倒入压室内，以高速充填钢制模具的型腔，并使合金液在压力下凝固而形成铸件的铸造方法。
压铸区别于其它铸造方法的主要特点是高压和高速。
①金属液是在压力下填充型腔的，并在更高的压力下结晶凝固，常见的压力为15—100MPa。
②金属液以高速充填型腔，通常在10—50米\\\/秒，有的还可超过80米\\\/秒，（通过内浇口导入型腔的线速度—内浇口速度），因此金属液的充型时间极短，约0.01—0.2秒（须视铸件的大小而不同）内即可填满型腔。
压铸机、压铸合金与压铸模具是压铸生产的三大要素，缺一不可。
所谓压铸工艺就是将这三大要素有机地加以综合运用，使能稳定地有节奏地和高效地生产出外观、内在质量好的、尺寸符合图样或协议规定要求的合格铸件，甚至优质铸件。
1、 压铸机 （1） 压铸机的分类 压铸机按压室的受热条件可分为热压室与冷压室两大类。
而按压室和模具安放位置的不同，冷室压铸机又可分为立式、卧式和全立式三种形式的压铸机。
热室 压铸机 立式 冷室 卧室 全立式 （2） 压铸机的主要参数 a合型力（锁模力） （千牛）————————KN b压射力 （千牛）—————————————KN c动、定型板间的最大开距——————————mm d动、定型板间的最小开距——————————mm e动型板的行程———————————————mm f大杠内间距（水平×垂直）—————————mm g大杠直径—————————————————mm h顶出力——————————————————KN i顶出行程—————————————————mm j压射位置（中心、偏心）——————————mm k一次金属浇入量（Zn、Al、Cu）———————Kg l压室内径（Ф）——————————————mm m空循环周期————————————————s n铸件在分型面上的各种比压条件下的投影面积 注：还应有动型板、定型板的安装尺寸图等。
2、 压铸合金 压铸件所采用的合金主要是有色合金，至于黑色金属（钢、铁等）由于模具材料等问题，目前较少使用。
而有色合金压铸件中又以铝合金使用较广泛，锌合金次之。
下面简单介绍一下压铸有色金属的情况。
（1）、压铸有色合金的分类 受阻收缩 混合收缩 自由收缩 铅合金 -----0.2-0.3% 0.3-0.4% 0.4-0.5% 低熔点合金 锡合金 锌合金--------0.3-0.4% 0.4-0.6% 0.6-0.8% 铝硅系--0.3-0.5% 0.5-0.7% 0.7-0.9% 压铸有色合金 铝合金 铝铜系 铝镁系---0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 高熔点合金 铝锌系 镁合金----------0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 铜合金 （2）、各类压铸合金推荐的浇铸温度 合金种类 铸件平均壁厚≤3mm 铸件平均壁厚>3mm 结构简单 结构复杂 结构简单 结构复杂 铝合金 铝硅系 610-650℃ 640-680℃ 600-620℃ 610-650℃ 铝铜系 630-660℃ 660-700℃ 600-640℃ 630-660℃ 铝镁系 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃ 铝锌系 590-620℃ 620-660℃ 580-620℃ 600-650℃ 锌合金 420-440℃ 430-450℃ 400-420℃ 420-440℃ 镁合金 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃ 铜合金 普通黄铜 910-930℃ 940-980℃ 900-930℃ 900-950℃ 硅黄铜 900-920℃ 930-970℃ 910-940℃ 910-940℃ 注 注：①浇铸温度一般以保温炉的金属液的温度来计量。
②锌合金的浇铸温度不能超过450℃，以免晶粒粗大。
二、 压铸模 压铸模是压铸生产三大要素之一，结构正确合理的模具是压铸生产能否顺利进行的先决条件，并在保证铸件质量方面（下机合格率）起着重要的作用。
由于压铸工艺的特点，正确选用各工艺参数是获得优质铸件的决定因素，而模具又是能够正确选择和调整各工艺参数的前提，模具设计实质上就是对压铸生产中可能出现的各种因素预计的综合反映。
如若模具设计合理，则在实际生产中遇到的问题少，铸件下机合格率高。
反之，模具设计不合理，例一铸件设计时动定模的包裹力基本相同，而浇注系统大多在定模，且放在压射后冲头不能送料的灌南压铸机上生产，无法正常生产，铸件一直粘在定模上。
尽管定模型腔的光洁度打得很光，因型腔较深，仍出现粘在定模上的现象。
所以在模具设计时，必须全面分析铸件的结构，熟悉压铸机的操作过程，要了解压铸机及工艺参数得以调整的可能性，掌握在不同情况下的充填特性，并考虑模具加工的方法、钻眼和固定的形式后，才能设计出切合实际、满足生产要求的模具。
刚开始时已讲过，金属液的充型时间极短，金属液的比压和流速很高，这对压铸模来说工作条件极其恶劣，再加上激冷激热的交变应力的冲击作用，都对模具的使用寿命有很大影响。
模具的使用寿命通常是指通过精心的设计和制造，在正常使用的条件下，结合良好的维护保养下出现的自然损坏，在不能再修复而报废前，所压铸的模数（包括压铸生产中的废品数）。
实际生产中，模具失效主要有三种形式：①热疲劳龟裂损坏失效；②碎裂失效；③溶蚀失效。
致使模具失效的因素很多，既有外因（例浇铸温度高低、模具是否经预热、水剂涂料喷涂量的多少、压铸机吨位大小是否匹配、压铸压力过高、内浇口速度过快、冷却水开启未与压铸生产同步、铸件材料的种类及成分Fe的高低、铸件尺寸形状、壁厚大小、涂料类型等等）。
也有内因（例模具本身材质的冶金质量、坯料的锻制工艺、模具结构设计的合理性、浇注系统设计的合理性、模具机（电加工）加工时产生的内应力、模具的热处理工艺、包括各种配合精度和光洁度要求等）。
模具若出现早期失效，则需找出是哪些内因或外因，以便今后改进。
① 模具热疲劳龟裂失效 压铸生产时，模具反复受激冷激热的作用，成型表面与其内部产生变形，相互牵扯而出现反复循环的热应力，导致组织结构二损伤和丧失韧性，引发微裂纹的出现，并继续扩展，一旦裂纹扩大，还有熔融的金属液挤入，加上反复的机械应力都使裂纹加速扩展。
为此，一方面压铸起始时模具必须充分预热。
另外，在压铸生产过程中模具必须保持在一定的工作温度范围中，以免出现早期龟裂失效。
同时，要确保模具投产前和制造中的内因不发生问题。
因实际生产中，多数的模具失效是热疲劳龟裂失效。
② 碎裂失效 在压射力的作用下，模具会在最薄弱处萌生裂纹，尤其是模具成型面上的划线痕迹或电加工痕迹未被打磨光，或是成型的清角处均会最先出现细微裂纹，当晶界存在脆性相或晶粒粗大时，即容易断裂。
而脆性断裂时裂纹的扩展很快，这对模具的碎裂失效是很危险的因素。
为此，一方面凡模具面上的划痕、电加工痕迹等必须打磨光，即使它在浇注系统部位，也必须打光。
另外要求所使用的模具材料的强度高、塑性好、冲击韧性和断裂韧性均好。
③熔融失效 前面已讲过，常用的压铸合金有锌合金、铝合金、镁合金和铜合金，也有纯铝压铸的，Zn、Al、Mg是较活泼的金属元素，它们与模具材料有较好的亲和力，特别是Al易咬模。
当模具硬度较高时，则抗蚀性较好，而成型表面若有软点，则对抗蚀性不利。
但在实际生产中，溶蚀仅是模具的局部地方，例内浇口直接冲刷的部位（型芯、型腔）易出现溶蚀现象，以及硬度偏软处易出现铝合金的粘模。
压铸生产中常遇模具存在的问题注意点： 1、 浇注系统、排溢系统 例（1）对于冷室卧式压铸机上模具直浇道的要求： ① 压室内径尺寸应根据所需的比压与压室充满度来选定，同时，浇口套的内径偏差应比压室内径的偏差适当放大几丝，从而可避免因浇口套与压室内径不同轴而造成冲头卡死或磨损严重的问题，且浇口套的壁厚不能太薄。
浇口套的长度一般应小于压射冲头的送出引程，以便涂料从压室中脱出。
② 压室与浇口套的内孔，在热处理后应精磨，再沿轴线方向进行研磨，其表面粗糙≤Ra0.2μm。
③ 分流器与形成涂料的凹腔，其凹入深度等于横浇道深度，其直径配浇口套内径，沿脱模方向有5°斜度。
当采用涂导入式直浇道时，因缩短了压室有效长度的容积，可提高压室的充满度。
（2）对于模具横浇道的要求 ① 冷卧式模具横浇道的入口处一般应位于压室上部内径2\\\/3以上部位，以免压室中金属液在重力作用下过早进入横浇道，提前开始凝固。
② 横浇道的截面积从直浇道起至内浇口应逐渐减小，为出现截面扩大，则金属液流经时会出现负压，易吸入分型面上的气体，增加金属液流动中的涡流裹气。
一般出口处截面比进口处小10-30%。
③ 横浇道应有一定的长度和深度。
保持一定长度的目的是起稳流和导向的作用。
若深度不够，则金属液降温快，深度过深，则因冷凝过慢，既影响生产率又增加回炉料用量。
④ 横浇道的截面积应大于内浇口的截面积，以保证金属液入型的速度。
主横浇道的截面积应大于各分支横浇道的截面积。
⑤ 横浇道的底部两侧应做成圆角，以免出现早期裂纹，二侧面可做出5°左右的斜度。
横浇道部位的表面粗糙度≤Ra0.4μm。
（3）内浇口 ① 金属液入型后不应立即封闭分型面，溢流槽和排气槽不宜正面冲击型芯。
金属液入型后的流向尽可能沿铸入的肋筋和散热片，由厚壁处想薄壁处填充等。
② 选择内浇口位置时，尽可能使金属液流程最短。
采用多股内浇口时，要防止入型后几股金属液汇合、相互冲击，从而产生涡流包气和氧化夹杂等缺陷。
③ 薄壁件的内浇口厚件要适当小些，以保证必要的填充速度，内浇口的设置应便于切除，且不使铸件本体有缺损（吃肉）。
(4)溢流槽 ① 溢流槽要便于从铸件上去除，并尽量不损伤铸件本体。
② 溢流槽上开设排气槽时，需注意溢流口的位置，避免过早阻塞排气槽，使排气槽不起作用。
③ 不应在同一个溢流槽上开设几个溢流口或开设一个很宽很厚的溢流口，以免金属液中的冷液、渣、气、涂料等从溢流槽中返回型腔，造成铸件缺陷。
2、 铸造圆角（包括转角） 铸件图上往往注明未注圆角R2等要求，我们在开制模具时切忌忽视这些未注明圆角的作用，决不可做成清角或过小的圆角。
铸造圆角可使金属液填充顺畅，使腔内气体顺序排出，并可减少应力集中，延长模具使用寿命。
（铸件也不易在该处出现裂纹或因填充不顺而出现各种缺陷）。
例标准油盘模上清角处较多，相对来说，目前兄弟油盘模开的最好，重机油盘的也较多。
3、 脱模斜度 在脱模方向严禁有人为造成的侧凹（往往是试模时铸件粘在模内，用不正确的方法处理时，例钻、硬凿等使局部凹入）。
4、 表面粗糙度 成型部位、浇注系统均应按要求认真打光，应顺着脱模方向打光。
由于金属液由压室进入浇注系统并填满型腔的整个过程仅0.01-0.2秒的时间。
为了减少金属液流动的阻力，尽可能使压力损失少，都需要流过表面的光洁度高。
同时，浇注系统部位的受热和受冲蚀的条件较恶劣，光洁度越差则模具该处越易损伤。
5、 模具成型部位的硬度 铝合金：HRC46°左右 铜：HRC38°左右 加工时，模具应尽量留有修复的余量，做尺寸的上限，避免焊接。
压铸模具组装的技术要求： 1、 模具分型面与模板平面平行度的要求。
2、 导柱、导套与模板垂直度的要求。
3、 分型面上动、定模镶块平面与动定模套板高出0.1-0.05mm。
4、推板、复位杆与分型面平齐，一般推杆凹入0.1mm或根据用户要求。
5、模具上所有活动部位活动可靠，无呆滞现象pin无串动。
6、滑块定位可靠，型芯抽出时与铸件保持距离，滑块与块合模后配合部位2\\\/3以上。
7、浇道粗糙度光滑，无缝。
8、合模时镶块分型面局部间隙<0.05mm。
9、冷却水道畅通，进出口标志。
10、成型表面粗糙度Rs=0.04，无微伤。
做模具学徒好吗
无意中看到这个，就进来了，怎么说呢，我也是大专毕业，同样的模具专业。
工作也有两年了，现在我辞了工作在家，网上学学别的东西，打算过完年以后就转行干别的了。
我只想对你说，如果你对模具打心里没什么兴趣的话，我劝你还是赶紧干别的吧
不要用什么‘学校学了这门专业就应该好好地干这行’的想法来说服自己。
其实读模具专业出来干活，也有几种发展的方向：一就是呆在模房里做钳工，通常一开始就是由你所说的学徒开始啦，通常熟悉一下磨床啊，铣床啊，钻床啊就算入门了，其实断手断脚这种情况也有，不过都是不按要求来操作，通常都是戴手套来开铣床啊之类的。
学徒主要是生产加工模具零件，无论是五金模还是塑料模，学徒的工作都是将胚料开粗那些无聊的粗活。
等你有一定的熟悉，就可以跟着师傅来装模，修模，这些都是需要经验的，师傅好一点的话还好，脾气差点或者人品不咋样，你就是一个出气袋，被呼来唤去，随时被他“老点”。
二 进办公室画图，搞设计。
机械行业画图也分很多种，读模具出来的懂一些软件，可以搞产品造型，以后做产品工程师；搞数控编程，以后做数控编程师傅，抄数师傅；然后当然就是画模具图了，通常五金模具画图就CAD就够了，塑料模具当然是用UG啦，搞好分模，出CAD图。
三 就是转行了 你懂一些模具和一些相关的软件，可以去画建筑CAD，室内设计啊，或者模具的管理都行 就我过来人的经验告诉你吧，如果你真想在模具发展的话，一开始在模房做学徒
可以，但不要超过半年，入门，知道模具生产的整个流程就OK，因为模具钳工的经验和模具设计也就是画图关系没你想得那么大
因为画图要熟悉软件跟模具结构，钳工这里你能学到这些东西多少
工作两年了，现在回过头来，很多同学都转行了，自己虽然算是个五金模具补师，但干的活也脏手脏脚的，工资也不多，看到同期的同学坐办公室里敲敲键盘就比自己拿的工资多，心里那个不甘啊。
我一开始的时候也满怀希望能在模具这一行走远一点，当钳工有一年半了，希望能积累一点经验，以后画图搞设计就会好一点，后来辗转到别的一些地方工作过，渐渐就对这行失去了兴趣
男怕入错行，女怕嫁错郎
古人诚不欺我
我干了大概一年多的五金模具，后来发现五金模具需要画图设计的真心不多，要不就是高级的连冲模才需要用CAD画图，想想就业机会不多，后来就去别的地方干起了塑料模具钳工。
在那里可是受尽了气，通常每天都要加班，干的也是最累的活，那个带我们工作的组长就是一个“son of the bitch” 被他点来点去
最让我受不了的是，那里的补师很多，但大多数是中技或者高中毕业就出来干活，我跟他们干一样的活
这本来没什么，但对他们来说我一个大专生就是他们平时眼里高高在上的“大学生”，这帮变态好像从我这里得到了别样的心理安慰
平时就拿我来说事，说什么读书有什么用，还很感慨地对我说：“你大学生也来这里干活
” 结果我干了一个多月就不干了，后来又去外面一下大厂面试过，都干了一阵子。
现在算是对这行完全没兴趣了
但也迷惘了好一阵子
我一开始想了很多：模具这行它能给我什么
工资
如果是钳工，就算做到师傅也不多还又脏又累
画图搞设计
有人肯招我吗
就是做到了，钱是多起来了，但工作环境呢
现在的工厂大多数都搬到了郊区那些鸟不拉屎的地方，如果不是在自己老家干活，那就得住宿
平常干完活就回到宿舍里闷睡
去一趟城里都要搭半个多小时的车
娱乐节目就是外面小卖部电视里放映的SB电视剧
这一行能给我什么
有关数控的学习，社会实践，企业文化，技能人才的调查
本次社会实践我们以走访企业的形式进行，对企业进行了参观，由企业负责人对企业进行简介，并与企业负责人进行了交流，既了解了企业对数控专业人才的需求状况，又了解了数控专业学生在企业的工作岗位，同时通过参观实践，对专业教师的业务水平也有所提高。
一、企业状况中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂一汽哈变全称中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂（原哈尔滨汽车齿轮厂），是中国第一汽车集团的全资子公司。
工厂现有资产总额6.85亿元。
拥有美国格里森设备机组、凤凰机组等各类生产及检验设备1089台，是国家机械行业500强企业。
一汽哈变主要产品有汽车变速箱、车桥齿轮、主减速器和取力箱,并为国内主要卡车、客车和工程机械生产厂家配套。
其中CA7-95变速箱通过国家级新产品成果鉴定，CA6-75变速箱等三种产品荣获全国齿轮行业优秀新产品二等奖和三等奖，其他主导产品被评为哈尔滨市名牌产品。
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司：公司成立于1998年9月4日，公司注册资本金5亿元人民币，投资规模为15亿元人民币，是由中国、日本、马来西亚“三国六方”投资兴建的。
公司现有员工583人，其中技术人员112人，管理人员85人，工人386人。
大专以上学历的员工占员工总数61％。
公司主要从事从日本三菱汽车引进具有20世纪90年代先进水平的4G1系列1.3升、1.6升4气门多点电喷发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、开发、生产、销售及售后服务。
现有全部从欧美、日本等国设计制造的壳体、缸体、缸盖、曲轴四条机加生产线和装配、热试生产线，为国内一流、世界先进水平。
具备年产量为15万台发动机的生产能力。
至2004年底已累计生产、销售发动机10万台以上。
哈尔滨电影机械厂电影机械厂始建于1939年，1950年政府接收为国有，国家机械工业大(二)型企业，中国仪器仪表及文化办公机械制造业100家最大企业之一，我国制造 35毫米固定式电影放映机历史最悠久、规模最大的生产厂家，拥有外贸自营权。
2004年1月，正式通过了ISO9001国际质量管理体系认证。
进入市场经济时代，在保持传统产品电影放映机优势的同时，把握市场机遇，主动拓展新空间，相继开发了金融机具及铝合金压铸产品。
经过近二十多年的不懈努力，工厂不仅在国内继续保持了电影放映机械骨干生产企业的地位，而且还发展成为国家金融机具科研生产基地和省市压铸中心，并可为国内外客户提供优质的各类协作加工服务。
哈飞汽车股份有限公司于1994年9月20日创建，是经国家批准成立的中外合资企业。
公司占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，总资产51亿元，具有年产30万辆汽车的生产能力。
公司有员工6000余名，其中高级技术管理人员132人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。
公司有员工5000余名，其中高级技术管理人员104人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。
公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列一百三十多个品种。
可分为与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术联合开发的哈飞赛马系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列三大类别。
为满足国家有关排放和安全法规要求，公司现有各车型都进行了电喷改造和设计改进，使各车型均达到了欧Ⅱ的排放标准，同时满足了国家安全碰撞法规。
二、企业对数控专业人才的需求状况通过这次走访调研，我们深深感到，制造业当中数控设备所占的份额越来越大。
为提高加工效率，改善产品质量，完成难以加工的部件加工，用数控设备取代传统的普通设备已成为大势所趋，因此，数控技术技能型人才已被各制造业竟相引用，据劳动就业部门的最新统计，2005年机械类技术技能型人才紧缺60万。
因此，培养适合制造业发展需求的大量的技能型人才已成为高职教育的紧迫任务。
在技术开发部门，对技术人才的学历层次要求较高，一般为本科以上，而企业对中、高职毕业生需求量较大，毕业生一般都要经过岗前培训（职业教育、安全教育、技术教育等），方可上岗工作，而且首先工作于生产一线，师从于有多年工作经验的技师或工程师等专业技术人员，独立顶岗工作后，要求能够解决 生产中实际问题，因此，数控专业教学改革应突出解决企业生产中的实际问题，解决如何培养学生的动手能力和培养学生的分析问题与解决问题的能力，应突出体现实践课程所占有的学时比例，实施理论与实践一体化的专业教学，在制定专业教学计划时应结合实际，以市场需求为导向，注重实际需求。
三、教师的自我实践板块1、对数控车床及结构有了直观的认识。
数控机床是机电一体化高新技术产品，在80年代进入我国，并逐步发展起来，到“八五”末期，我国数控机床产量才达到年产1万台水平，最近几年才在我省机械行业广泛使用。
近年来，随着中国日益成为全球制造业的中心，中国机床市场正投入许多的努力来改进其自身在全球范围内相对于其他地区机床市场的地位。
中国机床工业已经达到产值26亿欧元的销售规模，居全球机床产量第4位。
由于数控机床价格昂贵，少则十几万，多则数百万上千万，因此我校购置了教学型数控机床，但与工厂实际使用的数控机床相去甚远。
例如，教学型数控铣床的控制面板只有编辑功能，其它功能几乎没有，如进给量调整旋钮、主轴开关及转速调整旋钮、冷却液系统、刀库等。
通过这段时间的实习，我已能熟练操作数控车床控制面板，自编了第四速齿轮中间轴的数控车床程序，将其输入机床并练习了修改功能。
能够将所需要程序调出，并运行了该加工程序等操作。
明了了数控车床回机械零点的操作过程和原理，此过程虽然简单，但很重要。
一般情况下，回机械零点仅是X轴和Z轴回机械零点。
但由于GA200数控车床具有旋转刀库，还必须将刀库回零，否则，当运行加工程序时，会发生所用刀具非程序所调用的刀具的情况，从而发生事故，零件报废，刀具损毁。
对卡盘、卡爪的认识。
在普通车床上，卡盘一般需要手动卡紧，但GA200数控车床有液压装置，能够自动卡紧、松开。
由此我对数控机床是高度的机电一体化有了更进一步的认识。
在通常情况下，普通车床的卡爪在加工不同的工件时是不需更换的，并且卡爪是已加工好的，但由于GA200数控车床的卡盘是自动卡紧、松开的，因此对于加工直径不同的零件，其卡爪也不同，需要更换不同的类型，并且要对卡爪进行加工，即使卡爪在此前已经加工好了，也要在加工这批零件的首件前，对卡爪重新加工，以保证零件的端跳或偏摆的误差在工艺误差允许范围内。
对刀偏值的认识。
由于在加工零件的过程中需要用到多把刀具，并且每把刀具的类型不尽相同，则刀具的长度也不相同，这就需要对刀，即当程序中指定刀具运动到一点时，不管调用的是哪一把刀具，其刀尖的位置在机床坐标系中都是唯一确定的一点，只有这样才能保证所加工零件的正确性。
GA200数控车床的刀偏值由两部分组成，分为两个寄存器，一个寄存器存放刀尖至工件的距离，另一个寄存器存放微调值。
当刀具在加工工件的过程中必然会发生磨损，那么磨损后的刀具与标准刀具的差值即存放在微调寄存器中。
有时对刀过程中的误差也靠微调寄存器中的刀偏值加以消除。
一个操作工应熟练掌握此项技术，它直接关系到所加工零件的质量。
也许只差几道的误差，零件便会报废。
例如第三速齿轮的内孔直径误差只有三道。
2、对数控车床加工工艺有了重新的认识刀具几何形状对工艺的影响。
同样是外圆刀，95度的外圆刀与75度的外圆刀所编写的加工程序完全不同。
因为他们的进给路线不同。
例如车端面，95度外圆刀是从工件的圆心开始起刀，加工到外圆，而75度外圆刀刚好相反。
在实习的过程中，看师傅编写的程序有时很费劲，倒不是程序有多难，而是编程思路不同。
我们在讲数控编程的时候，所加工的零件往往是理想化的，不考虑零件的材料、硬度以及机床的性能等等，而只是将程序编出，这样编写的程序在实际加工过程中，零件质量一般不能保证，因为实际的加工零件有上下偏差，有粗糙度的要求，有同轴度的要求等等。
但工厂的加工程序却要将这些要求全部体现在程序中，因此加工路线显然与我们所编写程序不同，再如加工最简单的倒角，我们在讲课时，往往与外圆加工同时进行，一刀加工下来，但在实际编程过程中，由于机夹刀具有一个小圆弧，而不是尖角，因此刀与工件的接触是一个圆弧线，而非确切的一点，在接触线的任意位置都可能与工件相接触，这就增加了加工时的难度。
通过本次调查，教师过得了大量与企业相关第一手资料，并增加了自身专业技能的水平，在今后的社会实践中，我们会从多方面入手，既提高了自身的业务水平，又为数控专业的发展与建设提供新信息。
机械工程系数控教研室2005年12月毫米固定式电影放映机历史最悠久、规模最大的生产厂家，拥有外贸自营权。
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吉利远景综合情况
您好
国产车怎么样，我们也不用吹嘘。
不然也不会还有那么多人不买国产车
唉，真的可悲。
诚恳的讲，远景在吉利车系里面、是属于吉利的高端系车。
做工用料各方面都要好一点，不过也不是特别的好。
国产车有小毛病这是不可否认的事实
性价比绝对超值的车，如果远景还一个车标，比如换大众的。
那个身家可能就是20多万了
发动机是远景最大的卖点
G-POWER 1.8L CVVT全铝发动机，开创中国自主研发CVVT发动机之先河。
1.8L CVVT 全铝发动机：CVVT（即智能连续可变进气正时系统），根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，提供充足可供燃烧气体，有效提高燃料利用率，在保证高效动力输出的同时，减少废气排放（达到欧三）。
相当于1.5L发动机的燃油消耗，媲美2.4L发动机的动力输出，动力性、经济性、环保性的均表现出色。
四大优势：(1)动力澎湃采用直列四缸、水冷、、16V、CVVT多点电喷（电喷系统采用德国公司M7.9.7版本）。
最大功率102 kw，最大扭矩172 N?m，最高车速可达185km\\\/h，更具有国际领先的高升功率（57 KW\\\/L）。
(2)经济省油采用国际领先的塑料设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，90km\\\/h等速油耗仅6.5L\\\/100km。
(3)轻量低噪全铝发动机，比传统的铸铁缸体重量减少30%，可延长发动机的使用寿命；采用压铸铝合金曲轴箱结构，可明显降低发动机噪音,同时提高缸体结构的刚性。
在发动机支座上采用液压悬置，降低了发动机的振动和噪音，提高了驾驶舒适性。
(4)科技环保采用半回油的燃油供给系统，燃油箱内温度可降低10℃，减少燃油蒸汽1\\\/3。
通过传动系统的合理匹配，以及低风阻流线车身造型设计，使整车燃油消耗率比同类车型下降5%-7%左右。
经过国际著名发动机设计公司FEV 的专家评价：最低燃油消耗率238g\\\/KW.h，整车排放达到欧Ⅲ标准。
安全：NCAP碰撞试验共进行了多达11次的碰撞试验，率先通过正面、侧面、尾部全方位碰撞测试，整车安全性得到国际权威机构的验证。
车身设计全面有限元分析，通过计算机仿真模拟，全面提升车身在振动和安全方面性能，实现对乘客舱的最佳保护效果。
ABS+EBD采用8系统的ABS+EBD，令整车制动效能和稳定性达到了世界水平。
根据车辆的各种行驶状态最佳分配四轮制动力，确保紧急状况有效防止车轮抱死，保持后轮稳定性，不产生侧滑甩尾等危险状况，从而确保优良的制动性能。
双安全气囊（2-SRS）+泊车雷达、前排预紧式安全带、遥控电子芯片防盗系统、高位刹车灯、全封闭笼形等
绝对值得购买的国产车
不会后悔的
颜色推荐：黑色、银色、白色、，最主要还是自己喜欢
祝你购车愉快
模具工程师转正工作总结怎么写
我想最捷径是找本书看着写，不知道你的学习报告要写的要求怎么样，或者找篇论文参照下吧
如何提升工作质量
如何提高工作质量和工作效率产品质量的重要性是不言而喻的，一个油门一个安全带就能让丰田本田汽车几十万辆的召回，一个控制系统不良在“723动车事件”中就能夺走几百同胞的生命。
就说工作，也许不经意间少装了一颗螺钉，不经意间少测试了一个参数，产品使用后就有可能出现不良，高速路上的灯不亮就有可能出车祸，医院的灯不亮就有可能影响手术。
所以说质量——是一种物品的安全保证，它与我们每一个人有着密切的关系，我们吃的食物，穿的衣物，出行的交通用的各种各样的物品都要有质量安全保证。
说到质量大家都能说出“人人参与”、“以主人翁意识”、“以客户为中心”等口号，但质量管理包罗万象，小到一颗螺丝钉，大到气候环境都能影响到其品质保证。
质量需要每个参与人员做好每件事才是关键，决策管理者如何掌控全局、设计者如何把控产品、生产者如何实现装配等等，就是所谓“人人参与”。
从个人角度又如何提高工作质量、工作效率呢，俗话说人无立则废，每件事、每时期都应该做好计划，包括工作目标、工作方法、总结。
1、工作目标每个人在工作中都应为自己确立一个目标，再将目标细化作为工作中的指引。
如一个生产线的员工，要为自己确立本工位每个产品的品质目标、每个小时的品质目标再到每天每个月的品质目标；每条生产线每个车间也有自己工作目标。
品质人员、品质部，还有各管理层都应该有自己的目标工作，最终达成公司月度、年度利润目标；只有在每个个体都达成个体目标才有公司目标
