学车心得体会
因为很多教练会很严格，因为学车要很认真不能随意嘛，要是以后成了教练也有可能是没有教好。
刚开始学的确会很紧张，很怕什么都弄错之类的，教练也让自己有压力，不过最重要的是在学的时候要头脑清醒，我就是那种不怎么清醒的人，所以经常都会忘记呀。
所以呢，你在学了一点之后有机会就用车再试试，没有的话就在脑子中反复记得，不然下次去又忘记了，又要被教练训话又要自己紧张了...记得第i次教练让我从学校可i到学车场，紧张到要死，生怕随时撞。
其实学车呢我就觉得是个基础的事情，以后很多开车的东西还是要有经验，现在就是练习一下那种感觉吧.心态就好了，不过我那时候巴不得快一点拿到驾照，因为就不用经常被教练训了，不过不同教练方法肯定不同。
学车心得体会800字
随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。
报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。
大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦
”当我们出错时老师总爱说“哎
太可惜了
”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。
上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。
由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。
又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。
第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。
又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。
这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。
路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有T型、V型、S型路、有山路等。
每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。
特别是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥
在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。
通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。
尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获
何况还有马老师的悉心教导。
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。
同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去
“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间
新兵新训总结
年新兵训练工作总结2009年11月27日 星期五 上午 11:440000年**支队第二阶段的新训工作于0000年2月2日开始，历时47天，其中骨干9名，新兵集训47天。
一个多月来，在支队党委直接领导下，新兵连全体官兵紧紧围绕“确保质量，确保安全”这一目标，遵照总队《0000年冬季新兵训练工作指示》，按纲施训，严格要求，严格管理，各项工作得到较好的落实，达到了第二阶段新训工作的预期目的。
现在，我代表新兵连向支队党委汇报工作。
一、更新观念，坚决落实以情带兵。
在**莆田支队召开的第二阶段新训动员大会上支队领导对以情带兵多次作出指示，开训伊始，杨明镜政委对新训的准备工作提出要把困难想得多一点，准备充分一点，工作做细一点。
***支队长要求要正确处理严格要求与以情带兵的关系，提出要从难处着想，从细处着手，多想一些“怎么办”，制定以情带兵的具体措施，确保新训质量与安全；新兵连临时党支部认真领会和贯彻支队首长的指示，牢固树立 “意在爱兵，行在为兵，诚在待兵”的思想，认真做到 “五个坚持”即：坚持以情带兵，切实端正对新兵战士的根本态度，不打骂体罚；坚持以理带兵，注重教育疏导、启发自觉，不简单粗暴；坚持公道带兵，以事实和规章制度为准绳正确处理各种问题，不厚此薄彼；坚持严格带兵，做到严与爱有机统一，松紧适度；坚持勤政廉政，在严格落实好“五同”中履行好带兵职责，不侵占新战士利益，不收受新战士钱物，切实加强一日生活秩序的管理，努力营造有利于新兵健康成长的良好氛围。
真正做到了依法管兵、文明训兵、以情带兵。
一是从责任制度上落实以情带兵。
支队和新兵连领导签定了以情带兵的责任状之后，新兵连领导又与排、班层层签定责任状，形成有效的责任监督机制。
二是从具体措施上落实以情带兵。
新兵连临时党支部为认真贯彻落实张铭德总队长在《作风纪律教育整顿再动员、再部署电视电话会议上的讲话》精神，新兵连高度重视，召开会议，并针对新兵连的特点及几天来对兵员了解摸索的情况进行研究，紧紧抓住带兵干部与班长这一主线，组织带兵骨干就如何落实以情带兵进行座谈研讨，提出了“五忌”、“五必须”的具体措施。
即：一忌当面训斥；二忌污辱人格；三忌急燥粗暴；四忌以势压人；五忌只打官腔不办实事。
五必须即：必须安心本职，必须以身作则，必须一视同仁，必须了解下情，必须关心战士疾苦。
三是从树立典型中弘扬以情带兵。
新训期间在全连带兵骨干中开展优秀干部和优秀班长的评选活动，并把落实以情带兵作为主要的评选依据，推荐支队表彰。
新训期间，以情带兵这一理念处处得以充分体现，彻底杜绝了打骂、体罚和侵占新战士利益的现象发生。
融洽的官兵关系，使全体新同志切身感受到了部队大家庭的温暖和浓浓的兄弟情、战友爱，有力地推动了新训工作的开展。
二、张驰有度，科学安排新训科目。
为提高新兵连的政治教育效果，新兵连成立教学领导小组，组织干部开展授课评比，提高授课人的教学水平。
并采取课堂授课、课后讨论、撰写心得体会、观看教育影片、教唱革命歌曲、参观游览等多种形式，广泛进行“四个教育”、光荣传统教育、时事政策教育和法纪教育。
通过系统性的学习和教育，使新战士加深了对消防部队的认识，明确部队的性质、宗旨和任务，增强了报效国家、建功立业的信心。
合理安排训练内容，实施科学的练兵手段是提高训练质量的重要举措。
为确保新训的顺利进行，支队成立了由司、政、后三部门组成的新训督导小组并组织对召开新训干部骨干会研究对策，制定了切实可行的《新兵训练计划》，将整个训练计划分为适应期、提高期、巩固期阶段实施。
同时，对新训秩序实施有力的监督指导，及时发现和解决新兵训练中存在的问题。
且针对今年新战士独生子多，身体素质、文化程度、接受能力等有差异的实际，分类指导，因人施教，分层次训练，不搞“一锅煮”。
通过统筹安排，周密组织，张弛结合，循序渐进，稳步提高，极大地增强了教育训练的效果。
三、疏导结合，狠抓政治思想工作。
**支队新训第二阶段开训以来，为了使新战士迈好军旅生涯第一步，尽快由一名普遍老百姓成长为一名合格的消防战士，新训连首先从新兵的思想教育入手，注重采取各种方式方法，研究探讨“渠往哪里引，水往哪里流”，加大政治思想教育工作力度，取得了显著成效。
(一)树好形象，做好榜样。
新战士初到部队，正处于观察效仿阶段，为了给新战士创造一个良好的部队氛围，连长**要求对全体带兵骨干要树立好“三个形象”，当好新兵引路人的要求：一是兄长形象。
要求干部、班长要像兄长那样，在生活和行为举止上给予指导，热心地为其排忧解难，对新兵要做到“三实”、“八看”，对新兵的感情要实、谈心交流的态度要实、带领学习训练的劲头要实。
“八看”就是到队时看衣服鞋帽是否合身、天气变化时看衣服薄厚是否适宜、学习前看笔本是否齐全、训练前看器械是否牢固、开饭前看饭菜是否可口、就寝前看床铺是否结实、半夜里看被褥是否盖严、外出前看着装是否整齐。
发现问题，及时督促指导，使新战士尽快提高独立生活和处理问题的能力，在最短时间内适应警营生活。
二是良师形象。
新训干部骨干要针对新训工作中出现的新情况、新问题，与时俱进，不断创新，研究解决办法，像“启蒙老师”那样，对新战士精心呵护，精雕细琢。
要做到“三能”、“五会”和“六个坚持、六个切忌”。
“三能”即能公正处事、能平等相待、能发扬民主。
“五会”即会观察、会总结、会思考、会借鉴、会启发诱导。
“六个坚持、六个切忌”就是坚持循序渐进，切忌急于求成；坚持因人施教，切忌吃大锅饭；坚持宽严相济，切忌片面极端；坚持言传身教、身教重于言教，切忌只说不练当“嘴把式”；坚持学用结合，切忌学用脱节；坚持以理服人，切忌简单粗暴。
三是益友形象。
新兵来自不同省份、不同地域，他们初到警营，人生地不熟，生活习惯不同、语言交流困难，在部队这个群体中很想找到知心朋友，说说心里话。
作为新训干部、班长必须及时把握新兵的这一心理需要，积极主动地靠上前，去接近他们、了解他们、关心他们。
要做到“四多”、“五善”。
“四多”即多谈心、多交流、多鼓励、多帮助。
“五善”即：善找共同语言、善养共同情趣、善解新兵心意、善找新兵优点、善答新兵问题。
(二)以人为本，抓好教育。
支队新兵连在新训工作中坚持以人为本，按照培训育人的方针，以稳定新兵思想为基础，以培养出高质量的新兵队伍为目标，针对新兵的特点，始终坚持教育先行的方针，始终把思想政治教育工作摆在突出位置，切实抓好，收到了良好的效果。
一是认真组织开展条令条例教育。
组织新兵学习内务条令和纪律条令，采取通读条令原文与解释条令规定相结合的方式，使新同志切实受到了教育，自觉增强条令意识和军人职责意识。
二是认真开展端正入伍动机教育。
针对个别新兵入伍后面对部队紧张快节奏的生活，思想上产生动摇的状况，带兵干部骨干及时跟上深入细致的谈心工作，开展理论灌输工作，将讲大道理与讲小道理、解决思想问题与解决实际问题有机结合起来，使新兵能自觉提高思想觉悟，自觉服从管理，自觉安心学习、训练，打牢坚实的思想基础。
三是认真开展作风养成教育。
按照正规化建设规定和教养一致的原则，贯彻条令条例精神，严格部队日常管理，严格警容风纪检查，抓好日常养成教育，注重从细小养成、点滴养成抓起，从新同志在营区的行进中保持“两人成伍、三人成列”抓起，从礼节礼貌和作风纪律抓起，从队列作风、训练场纪律抓起，从课堂秩序、饭堂纪律抓起，使新同志从一开始就逐渐养成一种良好的习惯，保持规范的内部秩序。
(三)文体相融，陶冶情趣。
莆田新训连积极探索新的组训模式，着力抓好各班的经常性思想教育，坚持训练与娱乐相结合的原则，把训练融于娱乐之中。
一是充分利用小会议、小讲评、训练间隙、饭前集合等机会，适时开展好人好事表扬、宣读入伍感想、今日收获等，三言两语、简明扼要地说明问题，既起到了随机教育的目的，又锻练了新兵的胆量和语言表达能力，收到了良好的效果。
二是在课后和训练之余，经常让有文艺表演才能的新兵演唱歌曲、讲故事、表演小特长等，组织班与班之间做游戏，积极开展长短跑、篮球、拔河比赛等文体活动，努力营造“团结、活泼、积极、向上”的良好氛围。
通过健康向上和丰富多彩的娱乐活动，使新兵在紧张的训练之余充分得到放松，从而极大地提高训练质量。
三是积极开展“一封家书”活动。
为了使新战友们能够感受到部队大家庭的温暖，安心部队服役，新兵连开展了在春节期间开展了“给父母送去一份感谢和问候”活动，为每位新兵父母寄去一张新春贺卡与一封慰问信，表达新兵连全体官兵对新战友父母的问候。
并与地方政府、新兵家庭取得联系，利用社会、家庭、部队三个方面的力量，共同使新兵端正入伍动机，尽快适应部队生活，安心服役，建功立业。
四、措施得力，防治结合确保安全。
一是针对可能发生的跑兵逃兵事故，连部特别强调要强化爱兵观念，讲究管理方式方法。
全体训兵人员严格遵守尊干爱兵双“六条”的要求，按照“适应、强化、提高”三个阶段科学施训，坚决杜绝以罚代训、以训代管、以管代教及方法简单、态度粗暴、行为粗野的管理教育方式，切实做到严格管理、以情带兵、文明带兵。
二是针对可能发生的训练伤亡事故，我们坚持“预防为主、防治结合”的原则，认真总结以往新训工作的经验教训，针对各类事故的特点和规律，积极采取有力措施，把事故预防工作想在先、做在前，把事故消除在萌芽状态。
训练中，带兵人员严格遵守操作规程，落实好安全防护措施，严防各类训练事故的发生，实现了新训期间不打一人、不伤一员的目标。
三是针对可能发生的食物卫生事故，我们采取了食物验收制度，武警委员会的同志定期和不定期对后勤人员买回的菜食进行验收，主要检查菜食的质量和卫生情况，同时要求采购人员在购买过程中要认真挑选，在厨房卫生方面，我们做到了后勤人员严格落实卫生制度，坚持每天对餐具进行消毒，时常保持厨房和食堂的卫生、清洁，确保万无一失。
四是针对可能发生的钱物丢失事故，我们把新同志的多余的现金收交上来，并作好登记，由连部统一存到银行。
同时，加强对新同志物品的管理，随身的衣物都作了记号，其他物品统一进行保管，从而有效预防了钱物丢失现象的发生。
五、保障有力，探索后勤管理新路子。
支队对新训的后勤保障工作高度重视，做了充分准备，完善添置了新兵宿舍，配置1个热水器，1个开水机、1个蒸饭机等，后勤处拔给新兵团1万元的开办费，添置了必备的训练、生活和文体设施，为新训工作的硬件建设提供了良好的条件。
为了满足不同地区新战士的饭菜口味需求，新兵连充分发挥经济民主组的作用，每周召开一次经济民主会议，征求对后勤伙食的意见和建议，及时改进饭菜口味，让每一名新同志都能吃到满意的饭菜。
通过一个多月的教育训练，全体新战士完成了从一名普通青年到一名消防员的转变；新训工作实现了支队党委“确保质量，确保安全”的两个要求；夯实了全省新兵统一集训的教学保障、管理保障和后勤保障三个基础；达到了上级满意、带兵骨干满意、新兵满意、新兵家长满意的“四个满意”。
这次全省首次进行两次新兵集训，没有现成的经验和模式可借鉴，能取得以上成绩，我们的体会是： (一)领导的关心支持是新训工作取得成功的前提。
支队党委对新训工作高度重视，从组织上、物质上提供了有力保障。
新训期间，***政委、***支队长多次到新兵连检查指导工作，对新兵连的管理教育训练工作作重要指示，明确了新训方向；***参谋长、后勤处***处长多次到新兵连现场办公，解决了许多训练、生活设施等困难；政治处刘荣林主任多次深入训练场和官兵宿舍，为做好政治思想工作和丰富警营文化生活提出指导性的意见；临时党委书记方建设与新兵连全体官兵融为一体，打成一片。
新兵连的工作也得到了全市各大队的关心和支持，新训期间，各大队领导多次到新兵连看望慰问带兵骨干和新战士，送来了慰问金和慰问品。
领导的关心和支持极大地鼓舞了官兵们的士气，促进了各项工作的开展。
(二)骨干的模范作用和良好的团队精神是圆满完成新训工作的关键。
全体带兵骨干严于律已，以身作则，率先垂范，树立了良好的带兵人形象，使新战士学有榜样，赶有方向。
新兵连4名干部以队为家，以苦为乐，用普通一兵的标准严格要求自己，特别是一线的带兵骨干，认真履行职责，团结协作，培养了良好的团队精神，使新训各项工作有效地落到了实处。
(三)实行以情带兵的管理和科学合理的组训方式是实现“两个确保”的保证。
新兵连认真贯彻“两严”方针，科学施训，规范管理，深入细致做好一人一事思想政治工作，实现严与爱、情与法的结合，优质高效地完成了全部训练课目，同时也确保了部队的安全稳定。
同时我们也认识到一些不足之处： 一是小规模新训经验不足，工作略显被动。
由于是首次组建新兵连，没有现成的模式可循，在实际组训中还存在一些不足。
如器材装备和理论教材比较缺乏，骨干的组训能力还有待提高。
二是在骨干管理方面尚需进一步加强。
新兵连的骨干队较为年轻，如何建立有效激励机制，加强骨干队伍的管理教育，发挥应有作用，应是今后新训工作应注意的问题； 三是后勤保障问题仍需进一步探讨。
新训工作的后勤保障工作由于场地、气候等影响给新训工作带来了一定的难度，加强一些硬件建设的配套还需进一步的完善。
今年的新训工作取得了成功，积累了一定经验，新兵连全体带兵骨干也从中得到了锻炼。
我们将以此为起点，积极探索新时期新兵训练管理教育模式，为**消防部队培养更多的带兵骨干和优秀士兵。
跪求部队学车交流体会，字数1000字左右，从存在问题和今后学习重点
随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。
首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，.好在教练余师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练张师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。
教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去
“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
驾照培训学时需要多久
c1驾照学时要求是78个学时。
根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的相关规定，c1驾照培训教学的总学时为78小时。
每个学员的理论培训时间每天不得超过4个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。
各科学时要求如下：1、科目一12个学时：（1）机动车基本知识3个学时；（2）法律、法规及道路交通信号9个学时。
2、科目二26个学时：（1）理论知识2个学时；（2）实际操作24个学时。
3、科目三40个学时：（1）理论知识16个学时；（2）实际操作24个学时。
根据上述学时要求，科目一需要培训3天，科目二需要培训6天，科目三需要培训6天，合共驾校需要培训15天。
部队新训驾驶员个人半年工作总结
一。
基本情况。
就是自己什么时候来学的，现在学多久了，驾驶技术之外自己学到了什么。
二。
表现好的方面，从思想，学习，训练，几个方面讲。
三。
表现不好的方面。
主要是作风，训练方面，这个多讲几点。
四。
下步打算，主要是针对表现不好的方面提出改进的方法。
以上适用于部队的任何总结，想写得好一点就把好的方面和不好的方面写细一点，无谓则相反。
600字学生学习心得体会作文
给你一个大纲，考，你可以根据需减。
自我鉴定xx年xx月—X年xx月，我在参加了员培训。
特自我鉴定如下：一，培训情况概述，培训目标的完成情况和取得的成绩（详细写哦）二，思想，培训纪律的遵守情况三，存在问题和努力方向(少写哦）通过培训掌握了xxxxx技能，具备了xxx条件。
我将在以后的工作中，向前辈学习，继续努力，不断提高驾驶能力
