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推动式供应链心得体会

时间:2013-05-22 01:07

推动式供应链和拉动式供应链

1.推动式供应链是以制造商为核心企业,根据产品的生产和库存情况,有计划地把商品推销给客户,其驱动力源于供应链上游制造商的生产。

在这种运作方式下,供应链上各节点比较松散,追求降低物理功能成本,属卖方市场下供应链的一种表现。

由于不了解客户需求变化,这种运作方式的库存成本高,对市场变化反应迟钝。

适用于一些消费变化不大的较稳定的市场,技术革新不会太快的市场,比如工程机械、重工等。

核心的就是制造技术和质量控制,以及稳定的渠道。

2.拉动式供应链是整个供应链的驱动力产生于最终的顾客,产品生产是受需求驱动的。

生产是根据实际顾客需求而不是预测需求进行协调的。

在拉动式供应链模式中,需求不确定性很高,周期较短,主要的生产战略是按订单生产,按订单组装、和按订单配置。

整个供应链要求集成度较高,信息交换迅速,可以根据最终用户的需求实现定制化服务。

适用于革新变化较快的消费市场,以客户需求为导向,比如3C电子消费品市场、服装等。

核心就是针对市场的产品研发能力、销售能力及相应的材料开发、材料供应能力,然后是销售渠道。

举例说明拉动式供应链和推动式供应链

你的这个提法很有问题。

供应链的力可以有两种,一种是拉力;一种是推力。

供应链管理的关键是做好推拉界面的定位和管理。

一切以此依次展开。

拉动式供应链与推动式供应链有何区别

供应链的所有流程可以分成两大类:牵引式和推动式(图5)。

在推动式中,产品的生产根据预测,并在客户订货前进行生产。

推动式流程的不确定性很低,但提前期较长,按库存生产是主要的生产方式。

在牵引式中,产品的生产受客户的需求触发,这种流程的需求不确定性很高,周期较短,主要的生产战略是按订单生产,按订单组装、和按订单配置。

  牵引式和推动式在设计供应链中很重要。

供应链的首要目的是理解客户的需求以及如何根据客户的需要按照恰当的时间将恰当数量的产品送到恰当的地点;第二个目的是生产能力的问题,牵引式要求灵活的生产能力。

供应链的基本运作模式有两种:一种是推动式供应链,一种是拉动式供应链

什么是推式供应链和拉式供应链,他们的优缺点分别有那些。

我来推式供应链制造商心,产品生产建立在需求预测的基,并在客户订货前进行生产,产品生产出来后从分销商逐级推向顾客。

顾客处于被动接受的末端。

一般来说,制造商利用从零售商仓库接到的订单来预测顾客需求。

推动式供应链的不确定性很低,但提前期较长,按库存生产是主要的生产方式拉式供应链是指消费者导向或需求导向由消费者购买产品后,经由销售时点情报的数据收集,启动供应链零售店经由EDI向物流中心产生自动补货要求。

物流中心经由EDI向制造商产生自动补货要求。

制造商再快速自动或生产,并经由EDI事先寄货通知给零售店。

物流中心采取越库作业,减少入库时间,以使货物很快送达零售店。

“推”的优点不但在于有计划的为一个目标需求量提供平均成本最低、最有效率的产出,而且可以用现货品的实时提供把握商机创造利润;其缺点则在当市场需求不如预期而未能销货时,推的越多,库存积压的风险就越大。

“拉”的优点在于其具有为顾客提供量身订制的产品与服务;其缺点则在于响应客制化需求的成本较高

供应链的推拉结合点是什么

含义编辑有效性供应链和反应性供应链的划分是从供应链本身功能来讲的。

按照供应链的驱动方式来划分,可将供应链划分为推动式供应链和拉动式供应链。

 1.推动式供应链。

推动式供应链是以制造商为核心企业,根据产品的生产和库存情况,有计划地把商品推销给客户,其驱动力源于供应链上游制造商的生产。

在这种运作方式下,供应链上各节点比较松散,追求降低物理功能成本,属卖方市场下供应链的一种表现。

由于不了解客户需求变化,这种运作方式的库存成本高,对市场变化反应迟钝。

 2.拉动式供应链。

拉动式供应链是以客户为中心,比较关注客户需求的变化,并根据客户需求组织生产。

在这种运作方式下,供应链各节点集成度较高,有时为了满足客户差异化需求,不惜追加供应链成本,属买方市场下供应链的一种表现。

这种运作方式对供应链整体素质要求较高,从发展趋势来看,拉动方式是供应链运作方式发展的主流。

特点编辑现实生活中完全采取推动战略或者完全采取拉动战略的并不多见。

这是因为单纯的推动或拉动战略虽然各有优点,但也存在缺陷。

 1.推动式供应链的特点及缺陷  在一个推动式供应链中,生产和分销的决策都是根据长期预测的结果做出的。

准确地说,制造商是利用从零售商处获得的订单进行需求预测。

事实上企业从零售商和仓库那里获取订单的变动性要比顾客实际需求的变动大得多,这就是通常所说的牛鞭效应,这种现象会使得企业的计划和管理工作变得很困难。

例如,制造商不清楚应当如何确定它的生产能力,如果根据最大需求确定,就意味着大多数时间里制造商必须承担高昂的资源闲置成本;如果根据平均需求确定生产能力,在需求高峰时期需要寻找昂贵的补充资源。

同样,对运输能力的确定也面临这样的问题:是以最高需求还是以平均需求为准呢?因此在一个推动式供应链中,经常会发现由于紧急的生产转换引起的运输成本增加、库存水平变高或生产成本上升等情况。

 推动式供应链对市场变化做出反应需要较长的时间,可能会导致一系列不良反应。

比如在需求高峰时期,难以满足顾客需求,导致服务水平下降;当某些产品需求消失时,会使供应链产生大量的过时库存,甚至出现产品过时等现象。

 2.拉动式供应链的特点以及需要具备的条件  在拉动式供应链中,生产和分销是由需求驱动的,这样生产和分销就能与真正的顾客需求而不是预测需求相协调。

在一个真正的拉动式供应链中,企业不需要持有太多库存,只需要对订单做出反应。

 拉动式供应链有以下优点:①通过更好地预测零售商订单的到达情况,可以缩短提前期。

②由于提前期缩短,零售商的库存可以相应减少。

③由于提前期缩短,系统的变动性减小,尤其是制造商面临的变动性变小了。

④由于变动性减小,制造商的库存水平将降低。

⑤在一个拉动型的供应链中,系统的库存水平有了很大的下降,从而提高了资源利用率。

当然拉动供应链也有缺陷。

最突出的表现是由于拉动系统不可能提前较长一段时间做计划,因而生产和运输的规模优势也难以体现。

 拉动式供应链虽然具有许多优势,但要获得成功并非易事,需要具备相关条件:其一,必须有快速的信息传递机制,能够将顾客的需求信息(如销售点数据)及时传递给不同的供应链参与企业。

其二,能够通过各种途径缩短提前期。

如果提前期不太可能随着需求信息缩短时,拉动式系统是很难实现的。

在企业中什么叫拉动式生产

什么叫推动式生产

电子商务对物流的影响 由于电子商务与物流间密切的关系,电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。

这个影响是全方位的,从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节,都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。

(一)物流业的地位大大提高 电子商务是一次高科技和信息化的革命,这必然导致产业大重组,原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡,将扩大和新增一些行业、企业。

产业重组的结果,可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业,一类是实业,包括制造业和物流业;一类是信息业,包括服务、金融、信息处理业等。

在实业中,物流企业会越来越强化,是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务:既要把虚拟商店的货物送到用户手中,而且还要从生产企业及时进货入库。

物流公司既是生产企业的仓库,又是用户的实物供应者。

物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。

物流业成为社会生产链条的领导者和协调者,为社会提供全方位的物流服务。

可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度,为其提供了空前发展的机遇。

(二)供应链管理的变化 (1)供应链短路化,在传统的供应链渠道中,产品从生产企业流到消费者手里要经过多层分销商,流程很长,由此造成了很多问题。

现在电子商务缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离,改变了传统市场的结构。

企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直接沟通。

不需要设置多层实体分销网络(包括人员与店铺设施),也不需要存货,因此仍然降低了流通成本,缩短了流通时间,使物流径路短路化。

(2)供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式” 传统的供应链由于供销之间的脱节,供应商难以得到及时而准确的销售信息,因此只能对存货管理采用计划方法,存货的流动是“推动式”的。

在电子商务环境下,供应链实现了一体化,供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起,通过POS、EOS等供应商可以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。

此时存货管理采用反应方法,按所获信息组织产品生产和对零售商供货,存货的流动变成“拉动式”,完全可以消除上述两个缺点,并实现销售方面的“零库存”。

(三)第三方物流成为物流业的主要组织形式 ,第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展,因为:(1)跨区域物流。

(2)电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。

什么是ZARA式供应链

解密Zara供应作技巧  :2010-09-13  Zara是谁

它一个服装品牌,专营Zara品牌服装的零售连锁店。

作为西班牙排名第一、全球排名第三的服装零售商,Inditex旗下拥有八个服装品牌,而创立于1975年的Zara,则以只占集团三分之一数量的专卖店,贡献了70%的销售额。

  因此,当Zara今年甫一进入中国市场,立刻便引起了人们对其成功原因一探究竟的好奇。

“Zara就像时尚领域的‘追风客’。

它强大的供应链管理以及背后支撑的信息系统,是确保其在‘追风’中获得丰厚回报的最有力保证。

”清华科技园现代企业创新管理研究中心主任研究员刘海峰表示。

  “快速”供应链  “对于每个行业的标杆企业来说,其供应链管理水平一般来说都大大超出同行业其它竞争对手。

供应链管理水平正是这些企业的核心竞争力。

”咨询公司埃森哲在它的一份报告中这样总结道。

而素以“买得起的时尚”、“快速、少量、多款”为经营宗旨的Zara,其从产品设计到市场营销的全部环节都印证了埃森哲的结论。

  Zara的供应链突出了一个“快”字。

首先在产品设计方面,Zara很少完全依靠自己设计和研发,更多是从其它时装品牌的发布会上寻找灵感。

根据服装行业的传统,高档品牌时装每年都会在销售季节提前六个月左右发布时装信息,一般是3月发布秋冬季时装,9月份发布春夏季时装。

这些时装公司会在巴黎、米兰、佛罗伦萨、纽约等世界时尚中心来发布其新款服装,而Zara的设计师们则是最积极的“观众”。

  这些信息被迅速反馈回总部后,马上会有专业的时装设计师团队分类别、款式及风格进行改版设计,重新组合成Zara自己全新的产品主题系列。

Zara总部有一个260人的专业团队,由设计专家、市场专家和采购专家(负责采购样品、面料和生产计划等)组成,共同探讨将来可能流行的服装款式、花色、面料等,并讨论大致的成本和零售价格等问题,形成初步的一致意见。

  在设计师绘出服装草样并完善后,这个团队还会根据草样进一步讨论确定批量、价格等问题,决定是否投产。

开放的团队、频繁的沟通、保证马上付诸实施,这使得Zara的设计除了拥有低成本和流行元素外,更具备了六个月的时尚信息“提前量”。

  Zara的采购环节也非常有特色。

在布匹采购方面,Zara主要购买原坯布(一种未染色的织布),根据需要进行染色后再生产。

这样不仅可以迅速应对市场上花色变换的潮流,还可以有效降低原材料库存成本并防止缺货的风险。

为防止对某家供应商的依赖,同时也鼓励供应商更快的反应速度,Zara剩余的原材料供应来自于其公司附近的260家供应商,每家供应商的份额最多不超过4%。

  当服装进入生产阶段,Zara的做法则和当今世界上流行的外包模式大相径庭,它不仅拥有自己的纺织厂及服装加工厂,并在欧洲一些主要地区建立了独立的物流运输企业。

由Zara投资控股的14家工厂连结成一个超大型的自动化配销仓库,完全自制自销,虽然生产成本比外包生产提高了15%至20%,但高效率的作业管理使得生产速度得到提升,并减少了存货带来的滞压成本,因此除了有效消除掉这部分可见的成本外,生产企业基本还可以维持10%的稳定利润。

  接下来,配送环节至关重要。

为加快物流速度,Zara总部设有双车道高速公路直通各配送中心。

通常订单收到后八个小时内货物就可以被运走,每周给各专卖店配货两次。

服装被从物流中心用卡车直接运送到欧洲的各个专卖店,并利用附近的两个空运基地运送到美国和亚洲,再利用第三方物流的卡车送往各专买店。

  最后是营销管理。

Zara要求各专卖店每天必须定时把销售情况发回总部,并且每周要根据当前库存和近两周内的销售预期向总部发两次补货申请。

这些信息的准确性是对专卖店管理人员的重点考核内容。

另外,为了保证订单能够集中批量生产,减少生产转换时间和降低成本,各个专卖店必须在规定时间前下达订单,如果错过了则只有等到下一次申请。

  总部拿到各专卖店的销售、库存和订单等消息后,综合分析各种产品是畅销还是滞销,如果滞销则取消原定生产计划。

由于在当季销售前Zara只生产下个季度出货量的15%左右,这样Zara在一个销售季节结束后最多只有不超过18%的服装不太符合消费者口味,而行业平均水平约为35%。

可以说,Zara成功最根本的原因在于其高效的协同供应链运作体系。

  “大集中”系统  如此快速的供应链,得益于Zara在信息共享和利用方面的卓越表现,而这又取决于其信息化建设的多年积累。

Zara总部的大部分信息系统都是由Zara的IT部门自主开发完成。

Zara的信息化可以简单总结为“大集中”式系统。

所谓“大集中”是指在西班牙总部,Zara拥有一套完整的计划、采购、库存、生产、配送、营销和客户关系管理的平台,以及在这个平台基础上的供应链协同系统。

而其它遍步全球的营销网络则通过它们的终端系统与总部保持紧密连接,力求在最短的时间内将信息传回总部,并完成信息流、资金流以及物流的流转。

  另一个“大集中”的体现是Zara全球各专卖店都通过信息系统返回销售和库存信息给总部进行计划分析。

总部系统可以统一分析畅销或滞销产品的特征,供完善或设计新款服装时参考。

另外,各门店还实时把销售过程中顾客的反馈意见,或者自己对款式、面料及花色的一些想法和建议,甚至是来自光顾Zara商店的顾客身上穿的可模仿元素等各种信息都反馈给Zara总部。

因此该计划模块的信息集中度、共享度、及时度都非常高。

  如果说总部是“大集中”信息的“海洋”,那作为“支流”的各地区分公司端,信息化架构则会根据当地特点有一些细小的不同。

例如在中国市场,据Zara本地的独家零售系统开发伙伴捷玛公司一位人士介绍,中国的信息系统在设计之初便采用了“H”型架构,即每个门店的信息系统相对来说都是平行和独立的,直接和西班牙连接,因此Zara在中国的门店每天晚上都可以将各种销售数据和报表直接传给西班牙总部。

同时,Zara位于上海的总部也会通过系统得到每个门店的信息。

  这些海量数据详细包含了每款商品销售的尺码、颜色、数量、卖出时间、折扣信息等,由于每个国家的门店每天都会向西班牙总部传送这些数据,因此又反衬出Zara总部信息化平台的强大。

“它使得整个供应链能够以一个既快速又可以预测的节奏运行。

”《哈佛商业评论》如此评价道。

  这种“大集中”机制以及对单个门店在信息传送方面严格的时间要求的意义在于,它能随时让遥远的Zara总部准确地知道中国市场上所发生的故事。

有消息称,仅Zara上海南京西路门店的软硬件投资就超过了100万元,这在零售连锁业的单店信息化投入上堪称昂贵。

对此,很多专家认为,这恰恰是Zara的过人之处。

“信息系统所做的一切,都是为了保证Zara对市场的快速反应。

”刘海峰强调。

而Inditex的首席执行官Castellano心中仿佛早有定论:“在时装界,库存就像食品,很快会变质。

而我们所做的一切,便是要减少反应的时间

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