中国的进藏先遣部队遇到哪些挫折
永远的格桑梅朵 （全场灯光灭，追光给台上女主角） A：我不知道，这些照片哪，是怎么发黄的。
那碧绿的嫩草地、淙淙的流水、的树林，那个时候啊，我还是一个军政大学刚刚毕业的女学生。
这一切都是那样地美好，美好地想让人跳起来。
我和几个小伙儿伴儿啊，都参加了女兵运输队，我们啊赶着牦牛，运送物资，进军西藏
（台上灯光全亮） C：哎……你们快来…… B：哎
你看这些是什么花儿啊
C：这呀，是格桑花，西藏的吉祥之花 B：真漂亮，呵呵…… A：我们一边唱着歌一边大笑，泄露出了女孩子的天性。
这时候苏队长就会把手指放在嘴唇上： D：嘘……少说话、少唱歌，这里可是高原，小心一会儿氧气不足，出现
A：苏队长叫苏苏玉荣，那年她才22岁，就已经是一个非常沉着能干的军官了。
两年前，她离开家乡来到部队，并和青梅竹马的恋人海子哥相约，等到西藏解放的那一天，重返故乡，喜结良缘。
B：呜……支队长说我太小，说什么也要把我送回家去。
C：小月宁，你才15岁，太小了
这以后要是赶不上队伍，说不定啊，连命都要搭上呢
B：我到西藏就已经做好了牺牲的准备，我还没上战场呢就让我下战场……我不甘心…… D： 小月宁……小月宁，高兴吧，支队长同意你进藏的请求了。
B：呵呵…… D：好了，我们准备集合，马上就出发
B、C：是
C：就这样，我们终于成为了女兵运输队的一员。
（台上灯光全灭，追光给台上女主角） A：就这样，我们终于汇合在了通往拉萨的慢慢途中，可是眼前的这些山都好像长了腿，跑到了我们前面，不断地阻挡我们。
终于有一天，牦牛——这个被称为高原上最有力量和耐力的也拒绝前进了
它们呀，也被累垮了
（追光给台上三个人，台上给暗光） C：那天，我最老实温顺的牦牛憨憨也开始罢工了，死活不肯往前走。
我知道，它太累了，我也心疼啊
可是我们还得一起走下去
我就哄着它，乖乖的，快走，啊
BCD：乖乖的，快走，啊
D：憨憨鼻孔里滋滋地吐着气，不但不肯往前走，还猛地把驮在背上的屋子抖落在地上
B：哎你……这是驮给先遣部队的物资，你知不知道
你要是再不听话，今天，我就饿你肚子
打你，永远的格桑梅朵 （全场灯光灭，追光给台上女主角） A：我不知道，这些照片哪，是怎么发黄的。
那碧绿的嫩草地、淙淙的流水、的树林，那个时候啊，我还是一个军政大学刚刚毕业的女学生。
这一切都是那样地美好，美好地想让人跳起来。
我和几个小伙儿伴儿啊，都参加了女兵运输队，我们啊赶着牦牛，运送物资，进军西藏
（台上灯光全亮） C：哎……你们快来…… B：哎
你看这些是什么花儿啊
C：这呀，是格桑花，西藏的吉祥之花 B：真漂亮，呵呵…… A：我们一边唱着歌一边大笑，泄露出了女孩子的天性。
这时候苏队长就会把手指放在嘴唇上： D：嘘……少说话、少唱歌，这里可是高原，小心一会儿氧气不足，出现
A：苏队长叫苏苏玉荣，那年她才22岁，就已经是一个非常沉着能干的军官了。
两年前，她离开家乡来到部队，并和青梅竹马的恋人海子哥相约，等到西藏解放的那一天，重返故乡，喜结良缘。
B：呜……支队长说我太小，说什么也要把我送回家去。
C：小月宁，你才15岁，太小了
这以后要是赶不上队伍，说不定啊，连命都要搭上呢
B：我到西藏就已经做好了牺牲的准备，我还没上战场呢就让我下战场……我不甘心…… D： 小月宁……小月宁，高兴吧，支队长同意你进藏的请求了。
B：呵呵…… D：好了，我们准备集合，马上就出发
B、C：是
C：就这样，我们终于成为了女兵运输队的一员。
（台上灯光全灭，追光给台上女主角） A：就这样，我们终于汇合在了通往拉萨的慢慢途中，可是眼前的这些山都好像长了腿，跑到了我们前面，不断地阻挡我们。
终于有一天，牦牛——这个被称为高原上最有力量和耐力的也拒绝前进了
它们呀，也被累垮了
（追光给台上三个人，台上给暗光） C：那天，我最老实温顺的牦牛憨憨也开始罢工了，死活不肯往前走。
我知道，它太累了，我也心疼啊
可是我们还得一起走下去
我就哄着它，乖乖的，快走，啊
BCD：乖乖的，快走，啊
D：憨憨鼻孔里滋滋地吐着气，不但不肯往前走，还猛地把驮在背上的屋子抖落在地上
B：哎你……这是驮给先遣部队的物资，你知不知道
你要是再不听话，今天，我就饿你肚子
打你，哼
【众人抬物资】 D：咦……不知道是不是月宁的话起了作用，当我们重新把那袋物资放回到牛背上的时候，它竟然没有反抗
BCD：嘿嘿，太好了
（台上灯光灭，只留追光） C：突然，憨憨鼻孔里发出一声低吼，带动了整个牦牛群的吼叫
B：我攥紧拳头，悄悄地靠近牦牛，给了它一拳
牦牛转过它硕大的头看了我一眼，还是一动不动
D：我壮起胆子，拉起拴在牛头上的绳子，我要拉着它往前走。
咿呀……咿呀……可它还是丝毫不动
B：我和雪梅姐一起上前帮忙
咿呀……咿呀……可是牦牛发疯了，一脚把雪梅姐踢翻在地上，狂奔了起来
我们俩拉不住绳子，只好松手…… C：就在这个时候，玉荣姐想都没想就冲上前去，一把抓住了绳子，牦牛拖着她狂奔了起来…… BC：玉荣姐，快松手…… D：牛背上有物资…… （音乐止追光灭，全场黑） BC：玉荣姐…… （音乐响起，台上给较暗的红色光，追光给台上女主角） D：海子哥，我回来了
H：玉荣，我知道你会回来的
D：海子哥，我是回来和你结婚的
H：你终于回来了，我一直在等你
D：海子哥
（随音乐台上灯光逐渐变亮） A：进藏运输队的女兵们是用两条腿走到拉萨的
在我们这支鲜为人知的队伍里啊，女兵的故事太多太多
可我想说的是，不管时代怎样变迁，社会怎样发展，我都敬重那些以生命为旗、灵魂为足终生行走的人，他们就是盛开在雪域高原的格桑梅朵
求一篇西藏和平解放60周年演讲稿
为西藏的今天而欢呼 为西藏的明天而努力 尊敬的各位领导、各位评委、同志们： 大家下午好
我是xxx的xxxx，今天我演讲的题目是《为西藏的今天而欢呼，为西藏的明天而努力》。
六十年前，以十八军为主力的进藏部队，遵照党中央、毛主席“和平解放西藏”的指示，从多个方向同时向西藏挺进，拉开了人民解放军解放西藏的帷幕。
在历史车轮的推动下，1951年5月23日在北京签订了《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》，通称《十七条协议》，实现了中华人民共和国大陆的统一，这是中国现代史上的一件大事，是西藏发展史上一个具有划时代意义的转折点。
它标志着西藏永远摆脱了帝国主义侵略的羁绊，标志着中华民族大团结和祖国统一进入新的发展阶段，开辟了西藏从黑暗走向光明、从落后走向进步、从贫穷走向富裕、从封闭走向开放的新时代。
60年，在人类历史长河中不过是短暂的瞬间，但在西藏这片古老而神奇的土地上，却发生了以往任何时代都无可比拟的巨大变化，创造了旷世未有的人间奇迹。
纵观西藏和平解放以来的发展历程，我们党领导各族人民为推动西藏经济繁荣、社会进步，谱写了一曲曲可歌可泣的壮丽篇章：1951年，实现西藏和平解放，结束了长期混乱、被帝国主义任意宰割的局面，开辟了西藏崭新时代；1959年，我们党领导西藏各族人民平息达赖谋划和组织的全面武装叛乱，实行民主改革，废除了最黑暗、最残酷、最野蛮、最落后的政教合一的封建农奴制度，百万农奴翻身解放、当家作主；1965年，成立西藏自治区，实行民族区域自治制度，西藏各族人民走上了社会主义道路，实现了社会制度的历史性跨越；改革开放以来，中央进一步高度重视西藏工作，确立了加快推进改革开放和社会主义现代化建设的指导方针，西藏经历“一个转折点、两个里程碑”的光辉实践，经济社会发展取得了举世瞩目的伟大成就，经济快速发展，文化日益繁荣，社会祥和进步，人民安居乐业，社会主义现代化建设呈现出前所未有的勃勃生机，目前正处于历史上发展与稳定的最好时期。
60年的历史，既是一部战斗史，更是一部西藏地方经济建设史，60年来西藏在党中央的关怀下，在全国的大力支援下，在西藏各族人民的共同努力下，60年西藏经济建设取得长足发展，人民生活水平显著提高。
2010年全区生产总值达到507.5亿元，是和平解放前的近400多倍，年均增长12.4%。
基础设施建设从无到有，不断发展，日益完善，特别是青藏铁路等一大批基础性、标志性工程相继建成，既为西藏经济社会发展打下了良好基础，也推动了经济结构、社会结构和人们思想观念、生产生活方式的深刻变革；城乡居民收入持续增长，2010年全区农牧民人均纯收入达到4138.7元，城镇居民可支配收入达到14980元，冰箱、彩电、电脑、汽车等已进入寻常百姓家。
旧西藏凋零萎缩、民不聊生的悲惨境况，已经永远成为了历史。
西藏自治区成立以来的60年,是西藏各族人民当家作主的60年，是西藏优秀传统文化得到保护、继承和弘扬,社会主义先进文化不断发展的60年。
“喜马拉雅山再高也有顶,雅鲁藏布江再长也有源”。
60年的光辉历程,60年的辉煌成就,雄辩地证明,中国共产党的领导是西藏发展进步的根本保证,中国特色社会主义道路是西藏繁荣富裕的康庄大道,民族区域自治制度是西藏人民当家作主的制度保障。
只有坚持中国共产党的领导,坚持社会主义制度,坚持民族区域自治制度,才能实现好、维护好、发展好西藏人民的根本利益,才能确保西藏的跨越式发展和长治久安,西藏才有繁荣进步的今天和更加美好的明天。
回顾60年的奋斗历程,我们豪情满怀;展望新世纪的美好前景,我们信心百倍。
俱往矣，数风流人物，还看今朝。
回首过去，我们已经取得了光荣伟大的成就，掂量现在，我们在机遇与挑战中继续发展，展望未来，我们必将书写更加雄伟壮美的篇章。
在这建党90周年、西藏和平解放60周年的欢庆时刻，让我们为西藏的今天而欢呼，为西藏的明天而努力，我们雅砻儿女必会直面困难，迎接挑战，把热血奉献社会，把汗水洒满大地，把温情带给人间。
谢谢大家
抗美援朝作文
纪念伟大的抗美援朝 在60年前的10月25日，中国人民志愿军健儿带着新中国的新气象和人民的豪气，以大无畏的精神状态，雄赳赳气昂昂地跨过鸭绿江，和当时西方世界的第一强国所率领的16国联军进行了一场艰苦卓绝的战斗，将这支所谓的联合国军从鸭绿江边一直赶到38度线以南，最后迫使对方接受了在38度线维持现状的事实。
这是中国人民自1840年以来，第一次在没有强大盟军的情况下，用自己的智慧和军队打败了世界首屈一指的强国裹挟的联军。
就是放到现在想来，这场战争的决策者、亲历者的胆气、豪气和卓越的战斗艺术也是令人敬仰和怀念的
抗美援朝战争我之所以称其伟大，是因为他的胜利对于当时的中国来讲蕴含着极大的正面影响，而且他的胜利对世界格局的重新塑造也是至关重要的。
在抗美援朝战争之前，从1840年开始至1945年之前的中国历次对外战争无不是在屈辱战败的谈判中结束的，近百年的战败割地赔款的经历，使得中国的国民在对列强的认知上一直处于仰视自卑的状态，即便是在抗日战争的时候，以国军（战争中世界上看到的报道基本是国军抗战的报道，所以以国军的表现作为世界对中国军队的认知）在战争中表现出的败多胜少，时刻撤退的战绩事实（即便到了1944年，国军居然也能在日军的进攻中大幅度的后撤，以至差点丢失云南），是的使得中国东亚病夫的恶名始终没有被彻底清除。
虽然最后中国军队和同盟国一起成为最后的战胜国，第一次迫使入侵的外虏签署了投降书，但是在日本投降时，中国的土地上仍有大批的日军没有被赶出国土，在四强中只有中国在胜利的时候自己的国土上还有法西斯成建制的大规模军队存在，这不能不说是中国当时羸弱的国力决定的。
所以直到抗美援朝之前的中国人形象都不是世界强国和世界硬汉，而还是羸弱不堪的弱小民族形象。
这个最能反映在中国国民心理感觉上的就是，当时中国的政府领袖蒋介石在被罗斯福三次提及琉球返还中国（类似属国）管辖的建议下，均沉默不语，漠然拒绝。
我不敢肯定蒋先生的那个是否真的如我揣测的那样是出于对日本报复的畏惧，也许他已经在盘算对中共的战后摊牌，而无暇或者不敢去惹怒将来的日本，进而放弃了民族大义。
总之，我从他三次缄默应对琉球问题的表现，我想害怕日本日后的报复，以及对他治下军队战斗力没有信心的想法一定会有。
这也难怪世界上也会不认同中国四强的定位。
但是这个状况到抗美援朝战争时，都彻底地被颠覆和结束了。
领导的国家、人民和军队，以英雄气概和连续的胜绩向世界大声的说明了，中国人民是真的站起来了，我们虽然还落后，但是我们是强者，我们有了与以往完全不同的精神状态了，再次我们中华民族是可以作为强者站在世界上的。
东亚病夫的恶名则可以被扫进垃圾堆了
这次的改变是这么得彻底，以至于海外的华人掀起了一波波回国效命新中国的热潮，连李光耀这样英国殖民地精英培养方式成就的华人也认真考虑华文的学习了。
这是什么呢
这是世界上第一大民族因为抗美援朝战争的胜利，重新拾回了久违了的民族自尊和民族自信，而这个过程历经了百十年啊
自抗美援朝后，东西方的第一强国不再把中国政府的警告随便当耳旁风了，真正的开始尊重中国人民在世界上的诉求和立场。
最明显的就是越战中美国在周恩来总理郑重申明美国的越战陆军不能越过北纬17度线实际侵犯北越，而美国陆军在越战中也的确没有超越过北纬17度线，因为中国抗美援朝战争中38度线的要求令他们记忆犹新
这是抗美援朝的胜利对一个民族重拾自信起到的作用，同时抗美援朝的胜利对全国人民的凝聚力也起到了促成和加强作用。
在那几年中，全国几万万人都为着共同的目的而省吃俭用，将节省的钱贡献出来，目的就是要让中国重新变强，而前线不断的胜利更是加强了这种凝聚力和奉献精神
可以想象那是怎样热情热烈的社会氛围呀
同时也在一定程度上让蒋介石遗留在大陆上的破坏组织彻底失去了民意的基础，因为抗美援朝的胜利使得中国各个阶层的人民都有了只有共产党才能救中国的理念，也就是抗美援朝这样的胜利，在蒋先生时期是不可想象的。
那么民心向背更加有利于中国共产党的巩固大陆政权，实现国家完全的大一统。
所以同时期的解放军入疆、进藏，并融合了南方少数民族地区的国家意志，剿灭千年的各地匪患等一系列实在的中国统一步骤都得以顺利进行并完成。
解决了民心向背、边疆的地区国防的巩固、消除了严重阻碍经济发展的匪患，这一系列抗美援朝胜利鼓舞下的连续胜利使得中国真正的团结起来了，真正的万众一心，为经济的复苏和重振奠定了基础。
前面说到抗美援朝胜利影响下国内各项工作的胜利给中国国内的经济发展创造了极好的内部条件，同时由于志愿军把所谓的联军自鸭绿江边赶回了三八线，是的中国东北部的国家安全得到了巩固和加强，使得中国可以充分利用东北这个老工业基地的重工业基础而没有外虏犯境的忧虑，并从容的利用东北的工业底子来衍生发展全国的工业，极大的便利了中国的经济发展。
因为当时中国的重工业的绝大部分底子在东北，江浙等南方内陆的基本是轻工业为主，而国家发展的基础是有重工业的基础，有了重工业进步才能更快地使轻工业进步。
而之后中国连续的5年经济计划的成功，有抗美援朝的胜利奠定的厚实的福荫。
此外，抗美援朝中志愿军将士艰苦风斗、奋不顾身、无私奉献的精神，也教育和感动了国内的广大中国人民，使得社会上形成了艰苦风斗、积极向上、奋发图强、团结友爱的社会氛围，英雄不光出现在朝鲜战场，国内的各行各业也在新的良好的社会风气的促进鼓舞下不断产生各类的英雄，使得整个社会显得朝气蓬勃
这就是抗美援朝战争对于中国人的伟大，伟大的战争造就了伟大的人民。
近来有不少精英的作品在怀疑那个时代的英雄的行为，诡称没有人愿意自觉当英雄。
是呀，现在的精英暂不论他的阶级立场，他有拥有和表达他思想的权利，但是当他说这些话的时候，我的感觉就像“现在我碰到唐寅唐伯虎，并告诉他说你的衣服很不好看，过时了，为什么不穿西装
”那样可笑
时代造就英雄，不同时代的人有各自不同的信念和理想，因为他们所处的社会氛围不同。
如果都不是自觉地接受英雄观念，并且要争取英雄的荣誉，那么抗美援朝的那几个残酷的战斗中坚持并胜利完成任务的志愿军指战员可能就像大部分国军在抗日战争中表现一样，保命要紧而擅自撤退了，士兵打没有主观能动性的战斗是永远打不赢的
也就是无聊的精英才会做这样那样的无病呻吟的揣测，而其实最怕死、最没有骨气的就是这样的精英，只是他们拥有的社会媒体话语权使得他们能够有机会掌握话语权来毒害社会。
因为他们自己的观点日常生活中自由表达没有问题，利用媒体说而杜绝相反意见的媒体播出权，这就是在毒害社会了。
最后，本文主要是纪念这场伟大的抗美援朝战争以及其中国人民表现出的卓绝、奉献、无私而作，以告慰这场战争的亲历者，也想再次提醒我们这些后来人，历史中有名的无名的民族英雄，包括上至国家领导人、各级干部，下至人民群众、普通战士都是值得我们为他们的奉献精神、无私无畏精神敬仰的
我们民族能生生不息就是因为在各个时代都会涌现出这样有名的无名的众多英雄
伟大的抗美援朝万岁
中国人民万岁
进藏先遣连军人观后感
春天来了，大地上的每一个角落都充满了春天的气息。
校园里，到处都是春光明媚的鲁象。
柳树抽出了细细的柳丝，上面缀洁了淡黄色的嫩叶；小草带着泥土的芳香钻了出来，一丛丛，一簇簇，又嫩又绿花儿也伸了伸懒腰，打了个哈欠，探出了小脑袋；小朋友们都脱掉了笨重的冬衣，换上了既轻便又鲜艳的春装；小鸟们从家里飞了出来，唱着动听的歌，告诉我们：春天来了! 春天真的来了，在池塘里，在田野上，在天空中，到处都焕发着勃勃生机。
大自然的景色也变得丰富多彩起来。
晴天里，暖洋洋的阳光照在身上，软绵绵的春风拂在脸上，既温暖又舒服：在下雨天，时不时炸响一阵阵春雷，既惊险又刺激。
春天的景色太美了，春天里人们的心情更美。
佝偻了整整一个冬季的腰板挺直了，欢快的笑脸充满着希望。
公园里又热闹起来了，照相的青年人，钓鱼的老人，捕捉昆虫的小朋友，一个个陶醉在大自然的怀抱里，流连忘返。
春天里人们更忙了。
俗话说：一年之计在于春。
你看，在城市的大街小巷，来来往往地穿梭着忙碌的身影，乡村的田地里，农民们在播洒着希望的种子。
教室的墙壁上贴着新学期的课表，一本本新书中，有好多好多的知识果实等待着我们去采撷。
我热爱春天，我喜欢闻到花儿的芳香，看到大树的新绿，听到小鸟的欢唱。
我热爱春天，因为春天充满了生机，充满了新的希望!
骑行去西藏
西藏，如果你不是老驴建议你别去
我那次到了重庆又回来了
很累的。
（你带一条备胎，不用带辐条，带补丁，冷补胶，锉刀，最好带一副链条，小气筒也很重要，车子一定加硅胶垫，至于辐条断了的问题，很简单，你把它掰断，不要了就行了，断个一根两根不影响正常骑行，我是个户外爱好者
）悬赏并不重要，重要的是我遇到了一位志同道合的驴友希望能帮到你随时欢迎分享途中遇到的新鲜事，祝旅途愉快
另外分享一下的的总结经验：去西藏是很多人的梦想 第一：它不是人们想象中的那么孤僻荒凉到处都是无人区野兽飞禽之类，要去者首先要在网上或书店找一份详尽的川藏两省地图，研究一下路线和海拔。
成都市神出鬼没车行的网站上有一份现成的海拔图，很使用，我们一路就用的这个，建议大家准备一份。
通过地图你大概可以看到，从成都出发啊，一路到拉萨，南线还是北线，每相隔不到100公里就一定有县城村镇之类可供休息的地方,即使在大山里面，也有护养公路的道班及兵站。
所以你完全放心这一路的食宿! 第二：说到食宿了，大家可能担心进入了藏区之后能不能适应藏餐。
呵呵，更不用担心啊，这一路上到处都是四川人开的川菜馆，价格随着当地的物价水平决定。
并且有的地方还可以吃到便宜的特色食品，所以你完全不必出发时带着大包小包的粮食。
还有个别特喜欢和可乐的朋友，不必象我一样在去拉萨前把可乐戒掉，这一路从成都到拉萨，有人烟处就有商店，有店必卖可乐，一般都是百事!嘿嘿，骑车的人也不是苦行僧啊，你就偷偷笑吧! 第三：物价 从康定开始，你就知道一个道理，在中国并不是北京上海那样的大城市才有高的吓人的物价!藏区有很多地方因为周围只有山和气候原因，什么都不产。
经过长途运输过来的瓜果蔬菜理所当然的价格高高在上了，嫌贵你就少吃点啊，反正你骑车干的是体力活。
自己看着办! 第四：和藏区人民关系的处理方面 藏区人民是分地区的，有人这样说，从拉萨到四川的藏民是文明-半文明-半野蛮-野蛮-半野蛮-半文明-文明，这样一个循环规律的。
其实大人们都不会主动找你麻烦的，可怕的是那些小孩!尤其是从芒康到左贡这段路程，下脚巴山的时候有几个小村庄，孩子都成群的在路上拦人。
我被几个小孩用棍子插到车轮里，不过还好没出什么事，也不敢停!还有的驴友被小孩拿镰刀把冲锋衣勾了下来，明晃晃的镰刀看的我脖子都凉了!然后呢，最好自己备一些小食品啊糖果文具之类的东西，实在逃不过就拿出来分一点给他们，一般不会伤害你的! 多喊几句“扎西德勒”，不会吃亏的。
第五：打劫的! 都说过了康定的折多山上有打劫的，我们因为人多可能没注意。
但之前一天的一队三四个人被真实的劫了，所以大家还是结队一起上山的好!另外就是海子山，从理塘到巴塘的中间一座山，我们是13个人一起上去的，就那样还碰到两个骑摩托的强盗，我们友好的向他们说扎西德勒，他们却恶狠狠的问我们到哪里，一共几个人。
腰里别着一尺多长的藏刀!最后还是我们人多吓跑了他们。
驴友们，长途旅行拼的不只是体力智力，团队协作精神尤为重要。
关键的时刻伸手拉一把自己的队友，稍等一下落后的人，你会受益终身的! 旅游诚可贵，生命价更高!!! 第六：以前攻略上有误的地方 一个是119道班，是在从高城理塘出来爬N座山精疲力尽之后赶到的一处栖身之地，在以往的任何攻略里都十分敬重那位道班的阿姨。
但现在她开始收费了，并还不便宜，每人20!还无论当晚住多少人，一律两个菜，一荤一素，第二天的早餐是素面条，十几个人挤在什么都没有的空屋子里。
20元的待遇啊!她可以收费，建议价10元。
看看人家通麦的驴友之家，住宿免费，只要在那吃饭就行。
另一个是义墩兵站，还人民解放军呢，我们到那的时候下的大雨，叫了有40分钟才出来一个懒洋洋的兵，什么不说先讲价钱。
每人30什么都不管!我们在雨里还了半天价，最后一伙人气愤的离开了。
那一天我们骑了170公里，是单日骑行最高记录，受伤了三个人，过隧道的时候。
另外就是一个很受人关注的行进里程问题。
老的攻略可能也是参考的更老的攻略，所以川藏线这几年新的道路维修改道等情况有的就没及时更新。
如果严格的看着自己的码表，参照攻略的里程数一公里一公里的行进，就有点过于呆板了。
本人暂没有准确的里程数记载，只是提醒大家做好这方面的心理准备! 第七：骑行安全问题 这个不是别人怎么威胁你安全了，是自己保护自己安全的问题。
首先，骑行帽一定要有。
有个队友下山的时候车速太快没控制好方向，摔了，头撞在路边栏杆上，头盔马上裂了。
要没有头盔。
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然后，车灯或电筒，防水的啊，要有。
上面说的那个摔我们3个人隧道，就是因为里面没灯，长达几公里，没灯就别过，绕远路过去吧! 卫生巾不只是女生的专利，男的可以垫在屁股下面，防止车座对重要部位的严重摩擦。
毕竟要一直持续骑20多天呢，那个车座完全可以让你丧失生育能力!有骑行衣裤的跳过不要看。
刹车一定要检查好，别冲动，下山时不要太猛，眼睛看远点。
尽量不要骑夜路，光线是一方面，晚上遇到坏人更不好说。
沙石路速度更不要太快，容易发生恻滑和爆胎。
这一路重要是沙石路有：脚巴山、怒江72拐及刚进入西藏的一段路，注意脚巴山，悬崖到处都是!在路边往下一看几百米的垂直高度，有时可以看到汽车残骸。
在这里说一句，本人一路没受伤。
所以啊，骑车不仅仅是体育运动和体力活动，需要一定智商滴!嘿嘿~ 第八：娱乐 大家出去每人有不同原因，但想追求一种自由自在没有拘束的想法还是一样的。
川藏线上的风景绝对对得起你的眼睛，可以安慰你疲惫的身体，只需要把你相机的内存卡和电池准备好就够了。
晚上休息时可以及时记记日记，回味一天的经历。
人多的话带把扑克，我们是打了一路的斗地主，想想有当时的乐趣，但没什么意义。
不如多深入当地了解风俗文化，多去看看隐藏在街角的古老建筑和山后的迷人风景。
你可能遇到有些地方举行一些有当地风俗的盛大节日，比如理塘的八一国际赛马节，最好要看看。
旅行的价值很大一部分也在这些独特的民间节日上!我们就只顾低头赶路了，没怎么深入领略那些节日的风采，实在是惭愧的很!去之前，最好先大概了解一下这一路经过的地方哪里有比较著名的景区景观或特别的风土民俗。
你会有额外收获的! 第九：队友的选择 不要没选择的和人随便一起走，有人是为了骑，就一直骑。
什么都不看不管，即使你受伤了!所以出发前大家开会讨论一下，达成共识。
路上实在走不到一起了就分开，别伤了和气，反正在这条路上你可以碰到很多和你一样的驴子。
十：“走川藏有几个是不搭车的?” 这是我在邦达小镇的那家著名的背包客之家的墙上看到的一句留言。
这一路，没有几个是真正一路完完全全骑过来的，尤其是有女生的队伍，遇到个什么大山啊，大雨啊冰雹等恶劣天气就急切的搭车。
路上碰到西北大学的一行31个人，是骑车界里最能搭车的，每天早上起来第一句话就是“今天有谁搭车”!起不到半点锻炼的效果，还被别的队友取笑。
想想啊，你这一辈子还有第二次骑车走川藏的机会吗?别轻易放弃自己的立场，别轻易否定自己的能力，既然你敢骑着上路了，你一定能走到底!真的!!! 本人的车从几百公里时就开始坏了，搭了一段车(在实在不行的时候，累计150公里)，其他1000多公里我都用那辆坏车硬骑过来的。
靠的就是意志!我们队的小余是唯一没有搭车的人，佩服! 十一：关于谣言 走到芒康时有人说前面发生鼠疫，骑到那里无法食宿。
我们队里的6个人就马上决定要租车过去，只有我和小余坚持自己到那里看看再决定。
我们俩人一起翻过了最险恶的脚巴山和川藏线海拔第二高(5008米)的东达山!我们是那几天唯一骑车翻山过去的人，这种感觉是很不一样的。
后来证明那些鼠疫之类的话是当地一些跑运输和开旅馆的老板故意散发的。
) 十二：车子坏了怎么办? 这个是所有驴友都不想发生的事，一般如果你的车子级别可以，应该大概也许不会出问题。
多带些修车工具，如气筒、扳手、补胎的、新内胎也要带一条，链条油、打链器等等，最好是精简的组合工具。
本人的车子在爬完折多山后中轴就坏了，其实一般的美利达中轴都有这样的问题，于是就在新都桥修了一下，这回彻底修坏了!那个装逼的修车人敲敲打打了半天，没修好还要我三十块钱!后来在雅江再修的时候发现换的弹珠大小都不一样!再后来在八一修车的连轴都拆不下来了!很多师傅都说车架坏了，因为他上轴的时候上错了丝，这意味着要换新的车架。
一个车架七八百，娘的!(不过本人今天已经在成都玉龙街美利达专卖和两个技术高超工具先进的师傅费尽千辛万苦还是拆了下来，换了CH的全封闭轴，才四十五。
我的爱车又焕发活力啦!) 所以驴友们注意了，车子坏了最好别乱修，能凑合就凑合，美利达的车子检查一下中轴，和我车子级别一样的现在就换轴吧，了却后顾之忧。
请记住：从康定到八一，中间没有合格的修车师傅!
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大队学员随抗大总校开赴太行山抗日前线，参加了百团大战和粉碎日伪军大规模“扫荡”的战役战斗。
1940年11月，率抗大总校华中派遣大队奔赴苏北抗日前线，冲破敌人重重封锁，跨越晋、冀、鲁、豫、皖、苏6省，于1941年4月到达江苏盐城新四军军部，全队无一减员，受到刘少奇政委、陈毅代军长的高度赞扬。
随后任抗大第五分校副校长。
在陈毅校长领导下，坚持抗大办学方针，为新四军培养了大批干部。
1941年夏季反“扫荡”斗争中，临危受命，掩护新四军军直机关和抗大五分校安全转移。
同年10月，任新四军盐阜军区司令员，领导盐阜军民开展反伪化、反蚕食斗争，发展壮大地方武装，受到华中局特令表彰。
1942年12月，调任新四军第三师参谋长，协助黄克诚师长兼政委指挥了夏季攻势作战和苏北反顽斗争，胜利粉碎了敌人的“扫荡”，并歼灭大批日伪军，扭转了不利态势，巩固了苏北抗日根据地。
1945年8月，苏北我军转入反攻，他参与指挥了解放阜宁、车桥、淮阴、淮安的战斗，为夺取抗日战争的最后胜利作出了贡献[5] 。
解放战争1983年洪学智（左四）与金日成（左五）解放战争时期，洪学智同志于1945年9月任新四军第三师副师长，与黄克诚同志率部进军东北，执行党中央“建立巩固的东北根据地”的战略方针，在极为困难的情况下疏通了承德到辽西的铁路，确保及时输送大批干部和部队进入东北。
1946年2月，任辽西军区副司令员，率部参加了攻打通辽、中长路阻击战、四平保卫战等战役战斗，遏制了敌人战略进攻势头[5] 。
1946年7月后，任黑龙江军区司令员，领导剿匪斗争并取得胜利，巩固了北满根据地。
后担任东北民主联军第六纵队司令员，率部参加三下江南的作战。
围攻城子街，全歼敌新一军八十九团。
强攻德惠坚固设防之敌，在东北战场上第一次指挥步兵、炮兵、坦克诸兵种协同作战，为我军向国民党主力军进行正规攻城作战取得了经验。
又率部参加东北夏、秋、冬季三次攻势作战。
在夏季攻势中，他率六纵在友邻部队配合下，全歼国民党新一军三十八师一一二团，又追歼敌暂编第二十一师。
率视察空军部与兄弟部队配合进行四平攻坚战，与敌血战15昼夜，给国民党守军以沉重打击。
在秋季攻势中，连拔敌吉林外围据点，击毙敌二师少将师长，为攻取吉林创造了条件。
在冬季攻势中，与兄弟纵队配合，取得了新立屯战役胜利，围歼国民党精锐部队新五军，给蒋介石和国民党军以极大震撼。
他率部运动歼敌，接连攻克辽阳、鞍山、营口等重镇，全歼敌五十四师和二十四师等3万余人[5] ，受到主席和东总领导来电嘉奖。
1948年11月，洪学智同志率领部队参加平津战役，先截断平津之敌联系，封堵了北平敌人海上逃跑之路；同时遣所部主力十七师参加天津攻坚战，为平津战役胜利作出了贡献。
此后，他任四十三军军长，率部作为四野先遣兵团南下，途中被任命为第四野战军第十五兵团第一副司令员。
1949年5月，指挥四十三军发起渡江作战，从黄冈、黄石、蕲春三地渡过长江，迫使武汉守敌弃城南逃；后指挥所部参加湘赣战役，攻占鄂城、大冶、九江、南昌等城市，继而参与指挥广东战役，解放了广州市[4] 。
解放海南中华人民共和国成立后洪学智同志任中南军区第十五兵团第一副司令员、广东军区副司令员。
参与指挥第十五兵团进军广西的作战行动，参与指挥渡海作战，取得解放海南岛战役的重大胜利。
直接指挥广东剿匪斗争，巩固了广东治安和社会秩序。
1950年5月，指挥发起万山群岛战役，击沉敌舰4艘，重伤敌舰队司令，创造了木帆船打军舰、[5] 以劣胜优的奇迹，受到主席的嘉奖。
抗美援朝1950年7月，洪学智同志调任东北边防军第十三兵团副司令员。
同年10月参加抗美援朝，任中国人民志愿军副司令员，协助彭德怀司令员指挥志愿军入朝作战。
他分工负责司令部、特种兵和后勤工作，参与领导指挥了第一至五次战役和其他历次重大战役，提出了许多重要的建议和谋略，并在保证志愿军首脑机关的安全方面做了大量工作，受到彭德怀司令员的高度赞许。
1951年6月，兼任志愿军后勤司令部司令员，领导志愿军后勤指战员浴血奋战，在没有制空权和频繁遭受洪水袭击的情况下，建立起了“打不断、炸不烂、冲不垮”的钢铁运输线，粉碎了美军策划的“绞杀战”，保障了前线作战的物资供应，为夺取战争胜利起了重要作用。
在战争中积累了一系列现代战争后勤保障经验，已成为我军后勤工作的宝贵财富。
在抗美援朝战争中，他先后荣获朝鲜民主主义人民共和国一级国旗勋章一枚，一级自由独立勋章两枚[4] 。
任职总后抗美援朝战争结束后，1954年2月，洪学智同志被任命为总后勤部副部长。
1955年被授予上将军衔。
1956年12月，任总后勤部部长、党委书记。
面对后勤工作现代化正规化建设的新形势，他从国家和军队的实际出发，在理顺后勤体制、健全组织机构、完善标准制度等方面采取了一系列重大举措，使我军后勤建设在正规化的道路上迈进了一大步。
他组织领导全军后勤创建了具有中国特色的军队后勤保障体系，是我军现代后勤工作的奠基人和开拓者。
左图为1955年洪学智被授予上将军衔后的照片。
1959年春西藏上层反动集团发动叛乱，洪学智同志代表中央军委进藏了解平叛作战和后勤物资供应情况。
他深入前沿部队和后方兵站医院，调查研究，解决问题，为平叛取得胜利作出了贡献。
1972年在主席、周恩来总理亲自过问下，解除了劳改。
1974年任吉林省石油化工局局长。
1977年8月，在党的十一届一中全会上洪学智同志当选为中央军委委员，9月任国务院国防工业办公室主任。
他带领军工战线广大干部职工，拨乱反正，全面整顿，恢复生产秩序。
他严抓武器生产质量关，保证了部队自卫反击作战的武器装备供应。
他在狠抓常规武器和尖端武器研制的同时，大力推进民用产品开发生产，使军工企业走上了“军民结合，平战结合，以军为主，以民养军”的正确发展道路，为国防工业的现代化建设作出了积极贡献。
再创功绩洪学智同志手迹1980年1月，洪学智同志再次出任总后勤部部长，后又任中央军委副秘书长、总后勤部部长兼政委。
他坚决贯彻党的十一届三中全会的路线方针政策，努力清除“文化大革命”对后勤工作造成的严重破坏，迅速消除了总后系统的派性，妥善解决了“文化大革命”遗留问题，使全军后勤工作很快步入正常建设轨道。
他努力探索新形势下后勤工作的特点和规律，提出了后勤工作必须“适应现代战争要求，适应我军革命化现代化正规化建设要求”的指导思想。
他要求全军后勤人员必须树立“全局观念、战备观念、群众观念、政策纪律观念和勤俭节约观念”，成为全军后勤指战员做好新时期后勤工作的行动准则。
他坚决贯彻中央军委关于军队建设指导思想实行战略性转变和裁军百万的战略决策，提出“钱少要把事情办好，人少要把工作做好”，科学合理地确定军费投向投量，在供需矛盾十分突出的困难情况下，保证了军队建设各项工作的需要。
他积极稳妥地推进后勤改革，实行统供与专供相结合的保障体制，建立健全战略、战役、战术供应管理体系。
他倡导“勤俭建军、艰苦奋斗”的方针，大搞农副业生产，弥补军费不足，并在全军实施“斤半加四两”的副食标准，明显提高了部队的生活水准。
他积极推进各项后勤基本建设，亲自组织领导进行边海防、仓库、营房、医院、财务大调查、大整顿、大建设，很快改变了全军后勤面貌，受到中央军委多次赞扬，在全军指战员中产生了巨大影响。
他励精图治，锐意进取，不断开创后勤工作新局面，有力地促进了我军后勤革命化现代化正规化建设。
恢复军衔1987年11月，洪学智与张爱萍、余秋里、杨得志四位将军被任命为军委副秘书长（杨尚昆为秘书长），参与军委领导工作。
改革开放以来，为加强我军革命化、现代化、正规化建设，恢复军衔制度被提到了议事日程。
1965年5月22日，第三届全国人大常委会第九次会议通过了《关于取消中国人民解放军军衔制度的决定》，并于1965年6月1日开始实施。
1980年3月，中央军委主席提出要搞军衔制。
经过反复征求意见与论证，1988年7月1日，七届全国人大常委会第二次会议通过了《中国人民解放军军官军衔条例》。
1988年9月14日，中央军委在北京举行了隆重的中国人民解放军上将军官授衔仪式。
军委主席在中南海怀仁堂给洪学智、刘华清、秦基伟、迟浩田、杨白冰、徐信、郭林祥、王诚汉、赵南起、李德生、张震、尤太忠、刘振华、向守志、万海峰、李耀文、王海等十七名高级军官授予上将军衔。
1955年和1988年，洪学智两次被授予上将军衔，这在我军的历史上仅此一例，在国外也没有先例。
在第二次授衔时，中央军委已经取消了元帅和大将的设置，上将成为新时期的最高军衔。
在十七名上将中，洪学智名列第一，这反映了洪学智在军内的地位。
曾有人问他对此事的看法，洪学智淡淡地说：“这主要是由中国特定的国情决定的，人的一生名利并不重要，重要的是他为国家、为人民做了哪些贡献，干了哪些好事。
”1989年11月，洪学智从中央军委副秘书长的岗位上退下来。
从1990年起，他先后当选为第七、八届全国政协副主席，1998年离休。
从1953年起，洪学智先后七次回到家乡安徽金寨。
每次回到家乡，洪学智都邀请儿时的伙伴相聚共餐，谈笑风生，其乐融融。
他给父老乡亲们说：“要发扬艰苦奋斗的精神，不要伸手向国家要这要那，国家还很穷，你们要用自己勤劳的双手去改变家乡的面貌。
晚年贡献1987年再任中央军委副秘书长，1988年被授予上将军衔，为军队全面建设作出了积极贡献。
在退出军队领导职务后，洪学智同志出任“四野战史”编写领导小组组长。
他团结带领编写人员，尊重历史，实事求是，坚持原则，高质量地完成了编写任务，受到了军委和“四野”老同志的一致好评。
1990年，他被增选为中国人民政治协商会议第七届全国委员会副主席、党组副书记。
1993年当选为中国人民政治协商会议第八届全国委员会副主席、党组成员。
他认真执行党的统一战线政策，与各民主党派和各界人士广交朋友，为巩固和扩大新时期爱国统一战线，推动人民政协事业发展作出了重要贡献。
洪学智同志之墓洪学智同志是中共第八届中央候补委员；第十一、十二届中央委员；中共中央顾问委员会委员；第五届全国人大常委[3] ；第一、五、七届全国人大代表；第七、八届全国政协副主席；第一、二届国防委员会委员；1955年和1988年两次被授予上将军衔；荣获中华人民共和国一级八一勋章、一级独立自由勋章和一级解放勋章。
2006年11月20日22时10分在北京逝世[6] ，享年94岁。
[1] 洪学智同志两次出任中国人民解放军总后勤部部长，第一次任职时期：1957年5月—1959年10月（前任：黄克诚大将；继任：邱会作中将）；第二次任职时期：1980年1月—1987年11月（前任：张震上将；继任：赵南起上将）
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