安全生产会议领导讲话精选五篇
安全生产会议领导讲话精选五篇 【导语】：在工作的时候我们需要小心的注意自身安全，加强自身的安全意识。
那么，今天小编为大家带来的是关于安全生产会议领导讲话的范文，希望对大家有所帮助! 【安全生产会议领导讲话】一 同志们： 刚才，我们收听收看了全省、全市安全生产电视电话会议，省市主要领导分别对做好安全生产工作做了部署，各级各部门要结合实际认真抓好贯彻落实。
安全工作与人们的生产生活息息相关，特别是重大节日期间，安全生产形势更加严峻、任务更加繁重，我们要警钟长鸣，千万马虎不得。
关于春节和全国“两会”期间的安全生产工作，我在元月12日召开的全区安全生产工作会议上已经进行了部署安排，大家要认真抓好落实。
下面，我根据今天会议的主要精神，再强调五点意见： 一、全力以赴保障春运畅通、安全、有序 春运工作涉及千家万户，春运期间的道路交通安全隐患更加突出，各级各部门一定要把春运安全作为当前重中之重的工作，全面落实安全责任，全力以赴做好春运各项工作。
一要加强路面管控。
交警部门要最大限度地将警力投入道路交通一线，重点加强对大街、、、等主干道的交通秩序管控，对客运、旅游车辆和危险化学品运输车辆做到 二、深入开展消防安全 同志们，认真抓好春节期间安全生产工作，事关全区安全稳定大局， 第二，要进一步落实安全生产工作责任。
抓好安全生产，重在责任落实。
大多数安全事故都是由于思想麻痹
找一篇科室里的上半年工作总结
教科室工作总结 回顾2004上半年工作情况，在各位校长直接指导下，在其它科室协助下，教科室按照计划，完成了以下各方面的工作。
一、完善制度，明确职责； 经过半学年初步运作，我们在校长的指导下，进一步明确了教科室的任务，对教科室分管工作做了细致分工。
制定了实验小学教科研活动领导组的网络图，工作职责，完善了制度。
二、制订并下发了学校教科研工作计划，按照计划组织教研组制订并汇总完成了学校教研活动一揽表，依据一览表开展各学科、各教研组的教研活动。
三、教研活动开展及时，记录完备，收效好。
本学期教研活动, 以“绿色课堂”研究为依托，按照教研组活动计划，教研教学活动开展得丰富多彩，各教研组都进行了讲评课活动。
除此之外，在教科室组织下，按照计划进行了课本剧评选。
在各教研组的共努力下，五块课本剧都受到了好评，既反应了课堂教学活动的新思路，又为我校素质教育报告会与庆“六一”活动提供了节目素材。
其中“一年级”和“四年级”教研组的两块课本剧筹备认真，效果更佳。
四、做好服务工作，确保校级以上活动顺利开展。
１、认真做好“春运会”“5、28”和庆“六一”的现场准备工作，将服务工作努力做到尽善尽美，不出漏洞。
为了每一个活动的开展，教科室及电教中心工作人员，每次活动都提前一两天进入状态，调试仪器，摸拟演示，早晨5点钟到校，晚上到12点。
工作认真细致，服务意识高。
２、对外活动全力以赴，尽心工作，为校争光。
本学期，学校承办了省音乐优质课一个分会场，教科室本着为校争光的思路，配合各科室，积极协助市教研室，仪器的提供及协助使用都做了细致的工作，注意了协调性，突出了学校主体展示意识，工作受到市教研室及全省与会领导老师的好评，展示了学校设备运用水平，为学校争了光。
五、开展课题研究，履行科室职能。
本学期，结合学校“绿色课堂”，教科室在学校各位校长的指导下，将实验课题研究工作融入绿色课堂校本课题研究活动中，协同教务处统一工作，效果良好。
六、完成校刊《星河》三期编印工作。
在校长们的直接指导下，教科室按照工作计划，四月份完成了《星河》第三期编写及刊印工作，编写质量有所提高。
七、完善了继续教育档案建设。
1、根据人事局要求整理并完成了全校教师继续教育学分的考评，审核登记。
2、设计制作了实验小学教师外出培训统计表，填补了外出学习无登记的空白。
3、及时召开校教研组大会，传达并落实了教师培训各项任务。
八、认真组织上级各部门开展的优秀论文评选工作。
本学期，共组织两次优秀论文评选，一次是市教研室开展的优秀论文评选，我校推荐了8篇，一次是省教科所、教育协会的教研成果评选，我校组织推荐了35篇。
组织工作及时到位，教师积极性高。
九、认真履行职责，完成各种仪器的使用、维护、网业制作及教师的课制作、评比任务。
十、及时完成了电教教材的征订工作。
2008年南方雪灾详细情况
自上世纪90年代初开始，“春运”就成了中国所独有的专用名词，是每逢春节之际所不得不面对的、牵涉面最广的、争论最激烈的话题。
顾名思义，“春运”就是我国在春节在期间的旅客运输。
我国有相当的一部份人一年四季都在他乡劳碌奔波，只有利用“春节”这一传统的大节放长假之机，赶回家乡同亲人相聚。
在这一部份人中间在外打工的农民工占有相当大的比例。
于情于理，所有与运输有关的方方面面在春运期间都必须全力以赴地做好春运的组织协调工作，确保所有的人都能安全顺利地、开开心心地与亲人团聚。
可如今“春运”却演变成了交通运输行业“合法”地在全国范围内狂宰老百姓的代名词： 乘车坐船乃至乘飞机，那些大人物不是有着专用的交通工具就是享有特权，即使是交通部门里的员工也都享受着本行业的照顾；只有咱们这些老百姓老老实实地自掏腰包去排队买票————春运期间还得享受着高价“优待”。
而恰恰是前者，在春运票价听证会上拥有发言权和表决权，同时扮演着运动员和裁判的角色；而后者却连听证会的方位也摸不着，唯一能享受到的权利就是挨宰
最可怜的是那些远离家乡、吃着盒饭、睡着陋室的农民工，辛苦一年好不容易赚了点血汗钱，为了这一年一度的片许团聚，却不得不额外多掏出一些钱来“贡献”给交通运输部门。
那些交通行业，平时票价打折也有得钱赚，一到春运（还有五一、十一和元旦）就打着合法的旗号大肆提价，牟取暴利。
如此黑心，于理何存、于情何忍
更有甚的是有些舆论竟将春运提价称之谓：此举是为了控制春运期间的客流量，以减轻交通运输的压力。
这直是“天方”之谈，你能操控票价，但是你能控制老百姓那种渴望与亲人团聚的迫切心情吗
求春节交通调查报告 交通
不是春运
开题报告2011年春运2月22日结束，在40天的时间里，我国道路运输完成客运量18.77亿人次，占全社会春运客运总量的90%以上,客运量创历史新高，农民出行更加方便，服务水平明显提升。
交通部有关负责人介绍说，今年春运的特点是，客流量大，民工流、学生流、探亲流交织，客运高峰明显，持续时间长。
他表示，由于交通系统准备充分、运力充足，整个春运工作安全、有序，比较圆满地完成了春运任务,绝大多数旅客能够随到随走。
春运期间，全国道路运输投入70万辆大中型客车，日发班次200万个,平均日发送旅客4692万人次，高峰日发送旅客5767万人次，道路旅客运输占全社会春运客运总量的90%以上，继续发挥春运骨干作用。
2011年铁路春运将从1月14日至2月22日共计40天。
北京西站、北京站等部门春运前的各项工作已经准备就绪。
据分析，今年春运期间，北京铁路将存在客流大、运能紧、不确定因素多等压力。
2011年春运期间，由于两节相近，北京铁路客流分布呈现前紧后缓的态势，民工流、学生流、探亲流高度汇集，客流压力将大于往年。
根据客流预测，今年春运期间北京西站和北京站将共发送旅客956．6万人次，比去年同期增加47万人次。
其中北京西站增加的旅客主要集中在节前，预计节前15天发送旅客195万人次，比去年同期增加22万人次。
客流高峰期为1月18日至28日，北京西站日发送旅客可能达到13万人次左右，北京站将突破20万人次。
据预测，北京站的学生客流高峰预计在1月18日到20日，来京务工人员客流高峰提前，预计在1月14日到20日，短途和旅游客流高峰在1月24日到28日。
北京西站的客流高峰日预计为1月26日，以直通客流为主，旅客发送量可能突破15万人次。
由于北京西站和北京站现有图定运能有限，因此节前客流高峰阶段要有相当一部分客流通过加开临客解决，运能压力大于往年。
加之今年天气不正常，不确定因素多于往年，节前客流高峰阶段一旦发生气候变化，突发客流几率将会加大，可能对铁路春运造成大的冲击。
针对这种情况，春运期间北京西站和北京站除开行图定的159对客车外，还增开了84对临客列车。
其中北京西站开行成都、重庆、合肥、南昌、武汉、南宁、乌鲁木齐、兰州、广州、洛阳等方向的临客54对，北京站开行哈尔滨、上海、青岛、杭州、牡丹江等方向的30对临客。
为方便旅客购票，春运期间北京西站和北京站将共开启440个售票窗口，采取24小时售票，尽最大努力满足旅客购票需求，缩短旅客购票时间。
并且开设了专门为务工人员、学生等服务的订票和售票专口，对经商、探亲客流，按照分区、分线、分口、分到站的方式组织售票。
针对今年春运不确定因素多的特点，北京铁路制定了应急预案，合理候车布局，正确引导旅客检票上车，同时加强车站广播宣传，把各种旅行信息及时告知旅客。
遇有风雪不良天气，将采取有力措施，启动紧急预案，以保证旅客乘降井然有序。
活动日记11年2月14日 天气：晴我组成员殷婷婷，孔婷婷乘公交车去一些车站进行调查。
在调查过程中，一些人不愿意接受调查。
但她们毫不松懈，终于获得了一些群众的理解和支持。
成功的完成了本次采访，为完成本次课题报告提供了不少资料。
在采访结束后，给群众留下了较好的印象。
（朱琼）11年2月14日 天气：晴我看到，一组中国特色的庞大数字：仅铁路部门的消息，今年春运将发送旅客1·55亿人次；北京将发送1500万人，上海将发送2500万人；广州2300万人；春运流动大省湖南，要发送9400万人次。
如此庞大的数字，估计是世界其他国家加起来一年的总和。
也就是说，我国春节期间一个月的人口流动量就相当于其他所有国家一年的流动量。
这么多人员流动，谈不上有序，谈不上平稳，，更谈不上舒服和愉快地“回家”。
各地准备春运，一般首先强调的是“安全”，其次才是“有序”，还有一个词叫“确保”。
也就是说能做到旅客“走得了”已经不错了，要想“走得好”，那就有难度了。
如何既“走得了”，也“走的好”，我看还是要选择“怎么走”。
（陆海龙）11年2月15日 天气：晴今年春运的形势发生了变化：铁道部首先宣布票价不涨，我觉得这样“利好”的消息，我们绝大多数农民是不会放过的，春运的压力肯定要压在铁路上。
那我们就不选择铁路。
现在公路网四通八达，高速公路跑起来又快又安全。
再说交警部门又严禁超载，抓到超载的定要重罚，这样，像火车那样人流匝堆的现象也少了。
所以，走公路回家，应该是首选。
另外，今年北上过春节的人们，还可以选择坐飞机回家。
今年春运，各大航空公司在票价上也做了让步，最多的可以打到两折。
有条件的旅客真的可以选择空中回家。
选择什么样的“走”法，绝对会出现什么样的结果。
我的建议是：公路——空路——铁路。
希望每个人都能够过个平安年
（殷婷婷）11年2月16日 天气：晴我组成员进行了一次较长时间的讨论。
在讨论中，每个组员都参与了积极的讨论，发表了各自的看法。
为下次的活动做了充分的准备。
我们的成员对本次活动充满了信心。
11年2月17日 天气：晴直到现在为止，整个实践活动已经接近尾声。
但“春运”还没有完。
因为我们研究的只是“归潮”。
在外漂泊了一年的游子们带着丰收的喜悦回来了。
每个人都归心似箭。
在调查中，通过他们急促的话语，我们领略到他们对家的思念。
“春节”这个让亿万人民牵挂的节日承载了太多的愿望。
而客运正是让他们期待的心渐渐靠近，直到愿望的实现。
经过这次实践，我也深深的明白，客运工作人员的辛苦，他们辛苦的工作，默默的奉献。
但他们没有说什么，只是用微笑掩饰了他们的辛酸，人间冷暖在此刻得以尽情的展现。
（ 孔婷婷）11年2月19日 天气：晴经过这么多天的辛苦调查，我组成员顺利完成了这次的研究性学习。
从中也学到了许多课外的知识，得到了许多的宝贵的经验，同时也让我们了解到了当今社会中的一些问题。
我们将刻苦学习，将学到的知识充分运用到社会实践当中。
（ 朱文娟）心得体会面对任务重、要求高、模式新、人员紧、难度大等春运新特点，该站党委要求各级党组织发挥“三层”作用，确保春运的顺利进行。
站党委书记唐践介绍，“三层”作用主要是指发挥党委的政治核心作用，发挥党支部的战斗堡垒作用，发挥党员的先锋模范作用，以统一思想，凝聚力量，宣传动员干部职工全力以赴战春运。
春运前，该站党委利用春运动员会、交班会、班组学习会、宣传栏等，将今年春运的形势任务、阶段目标以及特点、难点和“一切为了春运、一切保证春运”的相关精神传达到每一名干部职工，引导大家牢固树立奋发向上、敢于拼搏、敢于攻坚、敢于夺取春运全面胜利的思想意识，增强大局意识，把春运工作作为一项系统工程，树立“责任共担、协调动作”的思想，既各尽其责又协同配合，走好春运“一盘棋”，共同树立良好的春运整体形象。
针对春运期间工作繁重、职工压力大、容易产生思想问题的情况，该站党委要求各党支部结合实际，建立和完善春运中工班长和党员防止职工带情绪上岗责任制，认真落实“五必谈”、“五必访”和“三提醒”、“两必助”工作制度，着眼于调动职工的积极性，落实“尊重人、理解人、关心人、帮助人”的要求，使职工时时处处事事感受到组织的温暖，把思想政治工作与切实解决职工在春运中的实际问题结合起来，充分发挥思想政治工作在春运中的服务保证作用，着力凝聚人心，鼓舞士气，把干部职工奋战春运的积极性保护好、引导好、发挥好，激发干部职工提高工作质量，确保车站各项春运工作目标的实现。
经过这次调查，我们能深切的感受到这其中的辛苦，我们应该好好珍惜这美好的生活
