关于煤矿安全学习心得体会怎么写
通过学习，我深刻的感受到“安全”的重要性。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更会造成无法弥补的伤痛。
安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，安全不是一个人的问题，是一个上下关联、环环相扣是一张错综复杂、紧密相连的网。
事故的发生，多因安全意识淡漠，安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章，安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等，几乎所有的事故都反映出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系不够完善
“安全就是效益，以安全为主，以安全为旨，以安全为重”，这种观点应根植于每个人的心中。
1、首先要勤于学习武装好自己，熟知熟会各项操作规程与安全制度，认真学习安全有关法律法规；养成良好的安全操作习惯，杜绝和严反三违；2、勤于检查与考核，及时发现整改事故隐患。
一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，那么即使是投入再大，付出再多，得不到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升
如果每位职工在日常的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全因素的存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全的大堤。
3、时刻关注安全，人人都将安全铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法
认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。
不要抱有任何饶幸心理，或许一次小小的不经意的违章，就会造
煤矿工作的感想
去兄弟煤矿参观心得体会篇一煤矿工作感受和打算工作感受和下一步工作打算时光荏苒，岁月如梭，我是今年四月份来到咱们腾晖矿的，工作至今，六个多月的时间转瞬即逝。
每天忙忙碌碌，更是感觉不出时间的痕迹。
自从担任综合办公室秘书一职，我深感综合办公室是矿正常运转的一个重要枢纽部门，不仅需要对矿内外的许多工作进行协调、沟通，而且工作繁杂、任务较重。
作为办公室的秘书，我十分珍惜这个工作岗位，我本着“把工作做得更好”这一目标，通过不断的学习以及领导的关心和同事的帮助，熟悉了本职各项工作的程序、方向，形成了一个较为清晰的工作思路。
虽然工作中还存在这样那样的不足，但应该说付出了也收获了，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
但是在工作中还存在一些差距与不足：1、由于自己专业水平的局限，对煤矿工作了解还不够多，还不能完全适应工作需要。
2、由于能力有限，总是处于一种“要我做”而不是“我要做”的工作状态，工作有拖拉现象，对一些事情的处理还不太妥当。
3、由于学习不够，工作中有时会感觉力不从心。
缺乏创新意识，工作方法还有待改进。
面对自己存在的差距与不足，对下一步工作将做如下打算：1、热爱自己的本职工作，正确、认真的对待每一项工作，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班加点完成的工作按时加班加点保证工作的完成。
7篇三：煤矿培训心得体会徐矿集团安全培训个人总结1.
关于安全的心得体会500～600字
谢谢
只 有 用 才 能 安 全 在我们日常的生，人们对任何一项工作的工作态度都有主动和被动之安全工作也不例外，所谓的“我要安全”，我的理解就是主动安全，是变“要我安全”为“我要安全”。
为什么集团公司党组要把“我要安全”这项活动提高到如此高的地位去宣贯并抓落实
从近年来发生在国内的大型事故的原因上即可看出来，这些事故之所以发生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意识淡薄、安全技能不足造成的。
所以，我认为要把我要安全这项活动落到实处，以下三个关键环节还要重点把握。
1、要真正理解安全是什么，只有理解才会力行。
安全，顾名思义，无危则安，无缺则全。
从人文关怀上讲，安全是一种仁爱之心。
讲安全就要以人为本。
以人为本就是要爱护和保护人的生命和财产安全。
从另外一个角度上讲，安全不仅牵连到自己，而且还可能危及到他人，自己出事儿，如果有机会，会遗憾终生。
但由于自己的失误而造成他人身体的伤害或死亡，说严重点儿，这就是犯罪，背上沉重的心理负担。
所以说，对自己、家庭，安全是一种责任；对企业，安全就是效益；对社会，安全是一种义不容辞的义务。
2、具有企业自身特色的HSE文化建设和持续的有效的安全意识培养是保证“我要安全”的长效机制。
从事故形成的因素，即人的不安全行为和物的不安全状态两方面来分析，尽管有时不安全因素较多，但只要这些因素不同时存在，不同时起作用，那么事故也就不会发生。
在事故致因论中，骨牌论强调的是，在导致事故发生的因素链条中，只要消除其中一个，就会杜绝事故的发生；而轨迹交叉论说明的是，只有人的不安全行为和物的不安全状态交汇在一起时，才会导致伤害事故的发生。
这两种理论的共同启示是：要防范事故的发生，不一定所有的不安全因素都要消除，关键要消除其中的一个或几个，抓住关键，切断事故链条中的一环，达到实现有效防范事故的目的，做到事半功倍。
所以，要想有效地预防事故，必须对上述两大因素分别加以控制。
物的不安全状态，可以通过安全投入进行技术改造、更新，消除隐患，达到本质上的安全，而控制人的不安全行为则必须通过安全培训，提高人的安全意识及安全素质来实现。
意识是一种长期不间断的心理现象，除了制度的约束，更多的还需要靠长效的氛围、环境去培养和造就。
原国家安监总局局长李毅忠在搞好安全工作中强调五要素，第一个要素就是创建安全文化，提高安全意识。
安全意识是安全文化的重要内容，安全文化的意识和理念最终体现于行为中。
我们回顾一下美国9.11事件，它创造了世界上两个奇迹，一是上万人在楼内办公，灾难发生时只死亡3600多人，且大部分是救援人员；二是仅用了7天时间就恢复了整个金融秩序。
这说明美国国民受到了良好的安全意识教育。
今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑枣镇出了一位英雄的叶校长，由于他们的学校处于地震带上，几年如一日，他坚持让学生和老师进行地震紧急疏散演练，地震前，疏散的速度由原来的半个多小时无序疏散缩短到仅有三分钟左右的有序疏散，就是这短短的三分钟，使该校师生在这次地震中无一伤亡。
这也充分说明了良好的安全意识是要在持续不断的培训中才能锻炼出来。
从日常安全意识教育细节上看，美国杜邦公司教育员工铅笔不得笔尖朝上插放，员工下楼必须扶楼梯扶手，过马路必须走斑马线，打开的抽屉必须及时关闭等等，就是这些微不足道的小事，构成了杜邦公司良好的企业安全文化。
3、扎实的危害辩识能力和HSE基本技能是实现“我要安全”的基础。
伤亡事故的发生，不外乎人的不安全行为和物的不安全状态，其中控制人的不安全行为是减少伤亡事故的主要措施，而对从业人员进行安全培训，是控制人的不安全行为的有效方法，是安全生产管理工作中的一个重要组成部分，是提高从业人员安全素质和自我保护能力，防止事故发生，保证安全生产的重要手段。
教育培训的形式多种多样，但我认为两点非常重要，一是我们的职工能从他工作的环境中动态地把危害因素辩识出来，二是他能够熟练采取消减风险的措施。
如在某集团车间的一个角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一个活动梯子，用时将梯子支上，不用时就把梯子移到拐角处。
为了防止梯子倒下砸着人，工作人员特地在梯子旁挂了一个警示牌：“请留神梯子，注意安全”。
这件事谁也没放在心上。
后来外方来了一个参观团，一位专家提议将小条幅改成“不用时请将梯子横放”。
同样是9个字，这一改，效果大不一样。
这两个条幅都在讲注意安全，区别在于：前者仅仅是提醒，后者则是把潜在危险彻底消除。
安全生产是企业永恒的主题。
安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意识和技能，只有大家群策群力，对自己分管的设备、工作场所如有事故隐患，及时提出建议并提出风险削减的措施，直至把风险降到最低限度，才能真正做到系统无缺陷，管理无漏洞，设备无隐患，实现企业生产的本质安全，也只有这样才能达到“我要安全”活动的目的
国家职业病防治心得体会怎样写
搞好职业危害防治，要坚持“预防为主、防治结合”的方针，全面落实职业危害综合防治的各项措施，使企业现场生产劳动条件不断改善，安全环境日益好转，职工健康水平不断提高，职业病发病率逐年降低。
综合实践活动心得体会 《走进家乡——阳城》
写在前面的话——山西阳城，我生活了二十年的地方，算是我的家乡么
但在我心中对那个地方有着深深的眷恋，又一个二十年的都市生活，也没有让我从心底将它淡忘……69年的六月初，十八岁的我，从海河之滨天津来到了山西阳城。
我不是做为知青来这里插队的，而是跟着承建三线军工厂的父亲，母亲，一家人来到阳城一个小山村的。
那时阳城没有火车站，我们在晋城八甲口下的车，当汽车穿行在盘山公路上，同行的一位大叔对我说：“丫头，从此天津的生活结束了。
”那语气分明带着些许的惆怅，可我却被眼前的景色吸引住了。
青山，郁郁葱葱；路边，山花烂漫，头上，蓝天白云，脚下，泥土芳香。
从小生活在天津的我那见过这些好景致呢
我和欢呼雀跃着……当我们来到工厂所在地时，也没感到了一丁点的陌生。
因为我们住的地方和在天津一样，虽然是一排平房。
见到的人，也是我们从天津老厂来的那些人，说的还是家乡话，吃的还是原来一样的饭，那时我觉得要比天津还好呢。
记得那时在天津也很难买到排骨，活着的大公鸡，猪肝，猪蹄的更是很少见，可在这却不一样了，我们不用起的很早去排队，也不用票，都能常吃到，只是青菜少，但管生活的同志会去到侯马，焦作采买，水果到太原用车拉回去。
我和同龄人在这里一起走上了工作岗位，一起度过了人生最美好的年华，一起在阳城的小山村安了家，二十年，经过我们辛勤的建设，我们生活的地方就像个村中的小城，花果山种着各样的果树，山脚下流淌着芦苇河的水，有商店，邮局，幼儿园，托儿所，两个学校，有蓝球场，图书馆，所有的孩子都是在那接受并完成了他们最初的教育和学业……所以当我看到《美丽家乡——山西阳城》这篇博文章时，就想转载在《听雨轩》。
告诉大家我曾生活在这个地方。
从我做博起“寻访三晋名人故里”就是一条主线，想让更多的朋友了解山西，热爱山西，向往着这个地方。
现在我转载到四十多位名人和他们的故里了，但没有一个是我曾经生活过的地方，只有下一位要向大家介绍的“陈廷敬”他的故里就是——山西阳城。
所以我先将这篇文章转载在此，以便让大家更多的了解这位“午亭山村”的主人。
美丽家乡——山西阳城 山西省的东南部，有一座小城，它位于太行山上，相连太岳山、中条山，气候宜人。
那就是阳城。
阳城县隶属于山西省晋城市。
它位于晋城的最南端，南与河南省的济源市相交，西与山西省沁水县相接。
阳城于西汉设县，古称“获泽”。
距今已有两千多年。
是个历史悠久的文化古城。
阳城，古称凤凰城，为什么叫凤凰城，已无从考证了。
但是，据老人们讲，古时，阳城旧城酷似凤凰，凤凰头朝东，向着晋城。
尾朝西，对着沁水，两个翅膀向南 北。
是吃晋城，屙沁水。
只是，在解放阳城的过程中，古城遭到破坏，在十年文革中，做为破四旧的革命对象，旧城更是消失殆尽。
老人们说，由于县城的风水好、脉气好。
所以，阳城出了许多名震四方，流芳千古的大人物。
自隋朝科举以来，先后出过120余名进士，出过王国光、张慎言等4 位尚书和田从典、陈廷敬两位宰相。
铸就了“康雍盛时，名列三城”、“嘉道之际，风高五属”的历史辉煌。
在县城，至今还流传着“九凤朝阳，十凤齐鸣”的故 事。
这“十凤”全出在阳城县城北的一个小村，当时科举应试，全村共去了十位学生，应试揭榜，全村十位是榜上九位有名，惟独老师最看好的，最有潜力的学生榜 上无名，且不知去处，当地县衙和老师在伤感之余书了九凤齐名的门楼，在树起门楼之后，那位学生回来了，原来他被皇帝钦点为状元，参加殿试并陪皇帝用膳。
该 老师在经历了伤感高兴之际，又书“十凤齐鸣”，又做门楼。
结果，小村口，共有两道门楼，各刻有“九凤朝阳”和“十凤齐鸣”。
可惜，这也在文革中被毁，但 是，小村从此后就叫被做鸣凤村，流传至今。
老人们说，阳城可以有这么多的名人，全赖于我们的凤凰古城，全赖于阳城的脉气好。
其实，我认为，之所以有阳城如此的成就和阳城比较先进的生产力是分不开 的。
阳城是个多资源的地方，是个煤炭大县，就是现在，煤炭依然是我县的支柱产业。
从明初开始，阳城煤炭的开采业就很发达。
同时，在元初，我县的蚕桑种植， 冶炼铸造，陶瓷工艺位于全国之最。
阳城的产品数量多，质量好，销向各地。
对了，北京故宫里的琉璃瓦就是我们阳城产的。
所以，阳城的经济实力自古就很不一 般。
不一般的经济实力自然支持着阳城人的读书求仕。
同样，这个经济实力造就了阳城人好学的文化氛围。
在这种环境下，涌现出一大批能人志士，也就不奇怪了。
不过，话又说回来。
老人们说的脉气好，风水好，也并不是胡说。
不是有个成语叫人杰地灵吗。
我们阳城人杰，地也灵。
阳城位于太行山上，自然该县也多山，多美 景。
随便走走，便可见青山翠柏，流水人家。
有人说，蜀道难，难于上青天。
我说，“阳城险，蜀道可比肩”。
记得有一回与阳城司机闲聊：“外地司机一到了阳 城，就不会开车，为什么，在外地是平坦大道，而阳城是弯多，坡陡。
在车上可以看见不远处的白雾飞过，不用开车了，走都能吓爬下”。
这个并非虚言。
记得一次 去山东回来在高速路上，看到了那里的海，看到那里的平川，曾是十分兴奋。
谁知，不久便已厌烦。
当车子驶入晋城地段时忽然看到路旁高山林立。
山峰险赫，道路 劈山而过，起伏不止。
车内一片感叹之声，竟有人哼起了《人说山西好风光》的曲子。
是的，阳城的风光美，美不甚收。
古人也说“山不在高，有仙则名，水不在深，有龙则灵”。
阳城的山和外面的名山大川相比，不是很高，但是很美。
阳城的山，很多。
有名的有蟒河、云蒙山、九女 湖、析城山、小尖山、历山等，数不甚数。
无论夏秋，远眺群山，苍山如海，残阳如血。
来到历山或者羊柏山，我们站在圣王坪和舜王坪上可以感受着草原的心情， 古书上记载：“舜耕于历山，陶于河喾，渔于镬泽”。
呵呵，也许，我们坐着的地方就是舜或尧耕作的地方呢。
蟒河有“秀、险、幽、奇”四大特点，享有“北方小桂林”的美誉。
在蟒河，就想起了的《沁园春 长沙》里的一句来：看万山红遍，层林竟染。
是啊，面对着漫山红叶，残阳夕照，名贵的国家级保护植物红豆杉、兰草星散其间。
国家一级保护动物猕猴穿越其间， 娃娃鱼（大鲵）游在水中。
使人如入仙境，流连忘返。
如果来到阳城，其实还有一个重要的地方要去，那就是皇城相府。
它是清康熙年间的宰相，《康熙字典》的编纂者陈廷敬的故居。
相传，陈廷敬的老母年迈，可是想 看看雄伟的皇城。
无奈，岁数已大，儿子心疼老娘。
数日后做出个决定，要翻修府邸，让母亲不仅可以看到“皇城”，而且可以住在“皇城”。
于是，开始了修建 “皇城”，这件事情立刻惊动了朝野，康熙帝怎么也不会想到自己的爱臣会逾制修建，于是微服私访。
在陈廷敬的新城里，看到了高大的城墙和被城墙围着的内城、 外城还有河山楼，中道庄等。
只是，它们的规格很小。
同时，皇帝听到了陈廷敬孝母的故事，大受感动。
当即为陈府题词为“午亭山庄”，所以皇城又名午亭山庄。
说到皇城相府，我提一下皇城村的带头人，张家胜，他有魄力，有远见，有胆识。
当地村民都叫他张大帅，他农民出身，在改革开放初，他顶住内外压力，跑借贷、 请专家、要批复，在本村发展煤矿。
一九九八年，全村收入达6000万元，人均收入4000元，率先实现了全国小康乡镇之列。
一九九七年，他又一次顶住压 力，挖掘陈廷敬故居的潜力，开发了皇城相府旅游圣地，并邀请到《康熙王朝》、《别拿豆包不当干粮》等剧组在该地拍摄，造就了皇城相府的繁荣景象。
张家胜可 以说是阳城人实干苦干的一个缩影。
阳城的多山造就了阳城人的吃苦耐劳，也形成了阳城的秀美山河。
但是，也阻碍了信息的流通，影响了阳城的发展。
阳城有许多的特色土产，美味小吃包括更多的美丽地方未被外面所了解。
阳城的特产以山萸最为有名。
它产于风景区蟒河，微红，果小，味甜涩、可补肾、涩精，是不可多得的名贵中药。
此外，阳城县横河镇的核桃也深负其名。
它核大，瓤厚，能补脑益髓，早已远销海外。
对于阳城的地方小吃，我最喜欢的是烧肝。
它以鲜猪肝加佐料，用花油包卷，加料酒，姜、蒜、盐等物，经煎、蒸、炸等工序，最后达焦黄酥软。
出锅就可以闻到一 阵香味扑鼻，咬一口外焦里嫩。
沾上香醋，也可以加点蒜末，又解馋，又解酒，真是好吃。
除此外，阳城的杂格、煎饼、米羹等小吃也是让人过口不忘。
其实，阳城的山美、水美、小吃美，都没有阳城人民美。
阳城人民的质朴、好客，更是阳城的美丽风景线。
在二十一世纪的今天，阳城人民欢迎着大家的光临。
（完）（下周我带大家走近阳城，寻访中国清朝康熙大帝的老师、《康熙字典》的总裁官、文渊阁大学士光禄大夫陈廷敬的名人故居，位于山西省阳城县北留镇皇城村的——皇城相府）
伊索寓言龟兔赛跑的心得体会
如果是一句话，那就是：骄傲使人落后，虚心使人进步。
做事情要踏踏实实地，这样才会取得成功。
要有坚持不懈、目标专一的精神稳扎稳打终能胜利。
虚心使人进步，骄傲使人落后。
稳步前进者往往能够获得最终的胜利。
迅速并且坚持下去一定能打败又稳又慢的对手。
谁能 海底两万里每一章主要内容
一、飞逝的：1866年起，出现了一怪事。
海洋中发现一个庞然大物，就像飞逝的巨礁，多艘航船莫名其妙的被撞裂了。
公众坚决要求把着头怪物从海洋里清除掉。
二、赞成与反对：对怪物主要有两派看法，一派认为是一种力大无穷的怪物，另一派则认为是一艘动力强大的“海下船”。
我（法国巴黎自然史博物馆教授阿罗纳克斯）认为，怪物是一种力量大得惊人的“独角鲸”。
美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕林肯号的快速驱逐舰，准备去清除“怪物”。
我应邀随行。
三、随先生尊便：我的仆人孔塞伊不假思索的说：“随先生尊便。
”跟我一同上了以法拉格特为舰长的驱逐舰。
驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚，向大西洋全速前进。
四、内德.兰德：舰长和全体海员同仇敌忾，决心一定要捕获独角鲸。
只有加拿大人捕鲸手内德兰德对独角鲸的存在表示怀疑。
五、向冒险迎去：舰只在太平洋上游弋。
大家的眼睛睁得大大的，努力地观察海面。
三个月过去了，海员们开始泄气了，开始怀疑自己这次搜寻行动的意义。
半年后，海员们要求返航。
舰长许诺最后搜寻三天，三天后如果还无结果就将回去。
到了规定期限的最后时刻，一向无动于衷的内德兰德突然喊叫起来，他发现了怪物。
六、全速前进：林肯号企图捕获独角鲸，而独角鲸却若无其事地同林肯号捉迷藏。
经过一夜一天的追逐周旋，到第二天晚上，双方形成对峙。
当林肯号向独角鲸发起进攻时，独角鲸却突然熄灭电光，向林肯号喷射大水。
林肯号遭遇了灭顶之灾。
七、不知其种属的鲸鱼：我被抛入海里，与孔塞伊在海中相依为命。
正当筋疲力尽就要沉入海底时，被躲在独角鲸背上的内德.兰德拉出水面。
内德说，这怪物不是鲸，是钢制的。
我这才断定它是一艘潜水艇。
我们在艇顶苟延残喘。
天亮时，艇盖掀开，八个壮汉出来，把我们拖进艇里去。
八、动中之动：我们三人被关进一间黑屋子。
半小时后，突然眼前一亮，进来两个人。
我们用法语、英语、德语和拉丁文进行自我介绍，对方均无反应。
他们走了，侍者送来食物，我们饱餐后就进入了梦乡。
九、内德.兰德的怒火：潜水艇浮出海面更换新鲜的空气。
三人仍被关在铁屋子里，内德怒气冲天，他想逃跑，又想夺取这条艇。
一个侍者进来时被他出其不意地打倒在地掐得半死。
这时候，一个说法语的人出现了十、海洋人：讲法语的就是这艘鹦鹉螺号潜水艇上的尼摩（意为“不存在的人”）艇长。
他说第一次见面保持沉默是为了了解我们，其实那四种语言他都听的懂。
他要我们听从他的命令，否则将置我们于死地。
尼摩艇长说，他们的衣食用都取自海洋，他热爱海洋，海洋中没有争斗、厮杀和独裁。
十一、鹦鹉螺号：尼摩艇长带我们参观“鹦鹉螺号”上有一万两千册藏书的图书室，给我抽用海带制成的雪茄，观赏他收集的标本，又看了他为我准备的雅致的房间以及他自己住的简陋的房间。
十二、一切都用电：尼摩艇长给我们介绍房间里各种仪表的用途，如何开采海底矿藏，如何发电，如何提供空气，又介绍一只小艇的用途，还带我参观了厨房。
十三、几组数字：尼摩艇长向我介绍潜水艇的概况、构造、动力、发光、建造过程等。
十四、黑潮：海底探险旅行正式开始。
潜艇在海面以下五十米深处穿越黑水流。
我和两位同伴尽情观赏形态美丽、活泼可爱的鱼儿。
十五、一封邀请信：尼摩艇长给我一封邀请信，请我到海底森林打猎。
十六、漫步海底平原：我和孔塞伊穿上防水衣服随尼摩艇长漫步海底平原，欣赏海洋奇物。
十七、海底森林：我们来到海底森林。
仔细观察海底生物。
还在海底睡了几个钟头。
来到克雷斯波岛的海底绝壁，遇到巨形海蜘蛛，打到一只海獭，躲过了角鲨的侵袭。
十八、太平洋下四千米：潜艇在太平洋下穿行，令人大开眼界。
一天，看到一条沉船，凄惨的海难情景令人惊悚。
十九、瓦尼可罗群岛：尼摩艇长从瓦尼可罗群岛海底遗物中揭开在十八世纪末两艘法国探险船只失踪的真相。
二十、托雷斯海峡：潜艇经由地球上最危险的海峡——托雷斯海峡前往印度洋，中途触礁搁浅。
经艇长同意，我和两位同伴坐小艇上格波罗阿尔岛去。
二十一、陆上几日：我和两位伙伴一起上小岛采摘野果、狩猎，捉到一只被豆蔻汁给迷醉的极乐鸟。
二十二、尼摩艇长的闪电：土著的巴布亚人发现了我们，他们追赶到沙滩，后来还划来独木舟围住鹦鹉螺号，企图向我们发起进攻。
尼摩艇长将电通到艇外壳，土著人触电后吓得魂飞魄散退走了。
鹦鹉螺号被涨起来的海潮托起，离开了珊瑚石床，时间正如艇长所预料的分毫不差。
二十三、强制性睡眠：潜艇在印度洋行驶。
尼摩艇长对不同深度的海水温度进行测量，发现水下一千米以下的海水是恒温的。
我们目睹了有趣的一幕：海面上磷光闪烁，把大海照得如同白昼，原来是一些小水母球发光造成的。
有一天，尼摩艇长突然下令将我们关起来，并强制我们睡眠。
二十四、珊瑚王国：第二天，艇长带我们来到五彩缤纷的珊瑚王国，把一位因伤而死的艇员安葬在珊瑚墓园里。
二十五、印度洋：鹦鹉螺号在印度洋穿行，我们看到了基灵岛，看到了“船蛸”，在孟加拉湾漂浮着无数的尸体，还看到了一望无垠的“牛奶海”。
二十六、尼摩艇长的新建议：艇长给我们介绍原始的采珠法，采珠人悲惨的生活，建议我们参观锡兰岛的采珠场。
二十七、一颗价值千万的珍珠：艇长带我们观看一颗大如椰子的珍珠。
一个采珠人正辛苦地采珠，突然一头大鲨鱼向他发起进攻，艇长舍身相救，与巨鲨展开殊死搏斗。
正当艇长危在旦夕时，内德.兰德一叉刺中鲨鱼要害。
艇长把采珠人救到小船上，并赠送一袋小珍珠。
二十八、红海：鹦鹉螺号在红海上劈波斩浪。
尼摩艇长跟我介绍红海得名的原因和他发现从红海通往地中海的地下通道“阿拉伯隧道”的经过。
二十九、阿拉伯隧道：内德.兰德在红海上用捕鲸叉勇敢地击杀庞大的儒艮。
尼摩艇长亲自指挥，潜水艇顺利穿过苏伊士地峡。
三十、希腊群岛：尼摩艇长把大量的黄金赠送给一个潜水员。
鹦鹉螺号来到桑多林岛附近，我目睹了海底火山喷发的壮观奇景。
三十一、地中海上的四十八小时：鹦鹉螺号在地中海底穿行，我看到许多的遇难船只的残骸静卧在那里，惨不忍睹。
三十二、维哥湾：潜艇正沿着葡萄牙海岸行驶，内德.兰德做好了潜逃的准备，敦促我逃跑，我心里很矛盾，很不安。
潜艇在维哥湾停了下来，艇长给我讲述一七0二年西班牙船只被英国海军战败沉没的历史，他命令艇员潜水搬取当年沉船上数不尽的金银珍宝。
三十三、失踪的大陆：潜艇背向欧洲驶去，离大陆越来越远，我们失去了一次逃跑的机会。
尼摩艇长带我在夜间到三百米深的大西洋底去参观柏拉图笔下的大西洋城——亚特兰蒂斯。
三十四、海底煤矿：潜艇来到一个已经熄灭了的火山中心取燃料，我和同伴出去游览了一通。
三十五、 马尾藻海：潜艇来到马尾藻海。
下潜到海底一万六千米的深度竟安然无恙。
三十六、 抹香鲸和长须鲸：鹦鹉螺号驶向南大西洋海域，海面上出现了一群长须鲸，捕鲸手内德兰德向艇长请求让他去捕杀，却被艇长劝住了。
艇长说，人类不应该滥杀这种善良无害的动物。
不一会儿，来了一大群长须鲸的天敌——抹香鲸，鹦鹉螺号为了保护长须鲸狠狠地冲杀抹香鲸。
三十七、 大冰盖：鹦鹉螺号开往终年积雪结冰的南极圈，冲撞大冰盖，浮出水面。
三十八、 南极：我和尼摩艇长登上南极大陆，观察到南极特有的美丽景观。
三十九、 大事故还是小插曲：潜艇在驶离南极时，被一大块倒下来的冰块砸到了，潜艇一时找不到出路，陷入困境。
四十、缺氧：潜艇四周都围着厚厚的冰墙。
艇长镇定自若地指挥大家轮班开凿冰墙，喷射开水阻止新的结冰。
艇内极度缺氧，但秩序井然。
经过共同努力，潜艇终于冲出冰墙，冲破冰原，呼吸到了新鲜的空气。
四十一、从合恩角到亚马逊河：潜艇从大西洋往北，沿着南美洲的曲折海岸行驶，在亚马逊河口，我们用印颈鱼作饵来钓海龟。
四十二、章鱼：潜艇来到留卡斯群岛附近，突然围上一群大章鱼。
章鱼缠住螺旋桨，潜艇动弹不得。
在艇顶平台上，人和章鱼展开了激烈的搏斗。
在生死关头，尼摩艇长挺身而出救下了处于死亡边沿的内德兰德。
四十三、 墨西哥湾暖流：尼摩艇长为在人鱼大战中牺牲的艇员而哀伤。
鹦鹉螺号继续向北，航行在墨西哥湾暖流上。
艇长将自己的研究总结用几种不同的语言写成，签上名字，装进一只容器中扔进海，希望能为人类所得。
我向他提出离开潜艇的要求遭到拒绝。
暴风雨来临，艇长站在艇顶迎接风浪，岿然不动。
四十四、 北纬47度24分，西经17度28分：尼摩艇长潜入海底凭吊英勇不屈的复仇者号。
四十五、大屠杀：一艘战舰向潜艇发起攻击，经过几番周旋，潜艇将战舰撞沉，艇长获得了一份复仇的快感。
四十六、尼摩艇长最后的话：我逃离潜艇前听到他正在静静地忏悔；我们三人利用附在潜艇上的小艇逃跑，可恰在此时，潜艇被卷入了大旋流中，我们的小艇也难逃厄运。
四十七、尾声：我和两个同伴被罗佛丹群岛的渔民救起。
尼摩艇长及其鹦鹉螺号一起下落不明。
书中人物寥寥，有名有姓的只有四个半——“亚伯拉罕·林肯”号驱逐舰舰长法拉格特，只在小说开头部分昙花一现，姑且算半个；内景只是一艘潜水艇。
但就是这么四个半人，这么一艘潜水艇，在将近一年的时间中，纵横海底两万里，为我们演绎出一个个故事，展现出一幅幅画面；故事曲折惊险，引人入胜，画面多姿多彩，气象万千。
这样一部小说，读来既使人赏心悦目，也令人动魄惊心。
故事并不复杂： 法国人阿罗纳克斯，一位博物学家，应邀赴美参加一项科学考察活动。
其时，海上出了个怪物，在全世界闹得沸沸扬扬。
科考活动结束之后，博物学家正准备束装就道，返回法国，却接到美国海军部的邀请，于是改弦更张，登上了一艘驱逐舰，参与“把那个怪物从海洋中清除出去 ”的活动。
经过千辛万苦，“怪物”未被清除，驱逐舰反被“怪物”重创，博物学家和他的仆人以及为清除“怪物”被特意请到驱逐舰上来的一名捕鲸手，都成了“怪物”的俘虏!“怪物”非他，原来是一艘尚不为世人所知的潜水艇，名“鹦鹉螺”号。
潜艇对俘虏倒也优待；只是，为了保守自己的秘密，潜艇艇长内莫从此永远不许他们离开。
阿罗纳克斯一行别无选择，只能跟着潜水艇周游各大洋。
十个月之后，这三个人终于在极其险恶的情况下逃脱，博物学家才得以把这件海底秘密公诸于世。
能不能再加一点分啊
走进坊子炭矿博物馆心得体会怎么写
2013年5月19日理学院组织了全体党员明市博物馆参观学增强我们学生党员的责任感国爱乡的情怀。
而我作为一名党员有幸参与了这次活动。
在《客家祖地》展厅，回顾了汉晋时期，随着中原汉族人民大规模南迁与闽越等原住民相融合形成...7393
海底两万里每章读后感
二、对于这件事人们的观点一派认为是怪物,一派认为是“海下船”.我认为是海洋生物,倾向是一种巨大的.纽约组织了一支远征队.七月三日法拉格特船长在传来“”又出现的传闻之后奉命立即起航,我也被邀请随行.三、我看完海军部长的邀请信后立即和仆人孔塞伊开始准备行李和安顿标本、活鹿豚等.孔塞伊也愿意与我同行.匆忙赶上林肯号,林肯号也终于起航了.四、舰上的军官们及船长等都时刻盼望能遇上“”,林肯号装备精良,舰上还有捕鲸大王内德.兰德.七月三十日晚,我与他对独角鲸展开了讨论,最终使他相信独角鲸的存在及它有坚固的身躯.五、因为一直没发现怪物,大家由原来的兴致高涨变为对怪物是否在这存在及成功清除的怀疑.就在约定要返航的早上,终于有人发现了怪物.六、船长立即下令追击,但怪物的速度非常快,林肯号即使是把速度改到最大也没有缩短与它的距离.晚上,趁独角鲸停下时,林肯号悄声接近,在内德把捕鲸叉扔中怪物后,两股巨大水柱直扣甲板,我被冲入大海.七、在大海里,我和孔塞伊轮流一人仰游一人推着游,等待救援.两小时后,我疲惫不堪,四肢痉挛,孔塞伊推着我也快撑不住了.后来,我们被内德拉上一个浮动的小岛,我这才知道我原来是站在怪物背上!怪物的背还是金属做的!接着八个蒙面壮汉把我们拖入艇里.八、我们被掳进一个舱里.半小时后,进来两个陌生人.我们用法语英语德语阿拉丁语试与他们交谈,但都没有用.随后两人离开,并有侍者送来饭菜.吃完后,三人都去睡觉了.九、醒来后,我发现潜水艇正在换气,另外两人也醒来了.内德想干点什么,而我不同意夺下潜水艇.当内德把进来的侍者扑倒时,我们突然听见说法语的声音.十、舰长用法语说明之前是为了打探三人的身份才不交谈.他对我们攻击潜水艇感到非常气愤,但还是同意让我们在舰上自由走动参观.吃饭时他告诉我们艇上所吃、穿、用的都来自海洋,并表示自己很爱海洋.十一、尼摩艇长带我参观了图书室,我推算出他在海底顶多生活了三年.我吸了只用海带做的烟.接着参观了客厅,其中有不少名贵画作和艇长自己采的自然界的稀有珍品.最后看了艇艏,看了我与艇长的房间.十二、艇长向我介绍了他房间里的仪表,他通过开采海底煤矿来获取热、光和动力.接着参观艇的后部,了解了用来兜风.钓鱼的小艇.我又参观了厨房和艇员舱房.艇长打算带我到工作室了解的一切情况.十三、艇长向我详细描述了的尺寸和重量.我顺便弄清了艇为什么会发出磷光以及撞击斯科蒂亚号、林肯号是否纯属偶然,并得知他是艇的艇长、设计师和造艇师傅,还了解了他是如何把艇偷偷建起来的.十四、我没有从用哪条本初子午线的回答中得知艇长是哪国人.内德本来还想夺取或逃离,但因为观赏海里的情景,三人都沉醉其中.没等来艇长,最后三人回了各自舱室.晚餐后,困劲使我酣睡.十五、从十一月十日起,我开始记日记,从昨天起连续五日,艇长都没出现,只有副手每天搜索着水天相接处,并走进舱盖说句话.十六日,艇长留了个便签邀请我明早在岛森林打猎.翌日我与艇长吃早饭,得知这是.饭后来到一间小屋换打猎服.十六、我与孔塞伊穿好衣服,但内德不想去.所以就尼摩艇长和他的一位伙伴及我和孔塞伊踏上海底,我们走了将近一个半小时,走过细沙地泥沙和海藻地.孔塞伊和我都被绮丽景色震撼.
