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青海大通烈士陵园的心得体会

时间:2015-07-15 03:01

青海省西宁市大通县城关镇烈士陵园多少烈士

西宁市一共有4个烈士陵园其中3个分别在湟中、湟源、大通三县,市区只有南川东路的那一个。

西宁有哪些公墓

和女友次出去,找个浪漫一点、景美而且人地方最适合不过了。

如果你搜寻,在西宁城,这样的地多呢。

下面我把自己知道的西宁情侣最佳谈情(这个词恰当不

)地点一一献上,然后大家再补充,共勉。

城内,第一推荐麒麟湾,原先的儿童公园现在大变样,但保留了原来的大象和拱桥,植被增加很多,湖水整改之后很清澈很美,值得去。

南、北山,南佛北道,拜神滴好地方,拜多了神神自然会保佑你的。

拜完了还可以到山顶远眺西宁全城,这里就不过多阐述了。

植物园与野生动物园,两园相邻在西山,一起看马戏表演啊喂小动物啊,善良的女孩子一定会喜欢小动物的,还能增长知识。

城郊推荐的地方大家都说得差不多了,无非青海湖、塔尔寺、北山林场、老爷山等。

如果有车一天时间够了。

不过我经常去蚂蚁沟水库,那里的景不错,在距塔尔寺2公里的地方,似乎被塔尔寺的锋芒掩盖已被好多人忘记了这里。

人少、水清静、有林有坪而且门票免费。

值得一去。

呃~下面大家来补充,我要又想到什么好的地方再来修改。

未分类 观后感 观后感

[观后感]【雪域天路】观后感连续好几天在电脑上观看电视连续剧【雪域天路】,在观看的过程中是经常流着止不住的眼泪在观看,可能重要的一个原因就是我是铁道兵的一员,虽然我没有参加青藏铁路的建设,但是那些艰苦的施工环境我是体验过的,观后感。

这是一部反映铁道兵和84年兵改工后中铁建修建青藏铁路的故亊,我作为一个曾经将青春和汗水抛洒在青藏高原的铁道兵战土,作为一个曾经的铁道兵战士,看到这部的电视连续剧,看到似曾熟悉的雪山、戈壁、草原,心情久久不能平静。

几十年了,祖国没有忘记我们,人民没有忘记铁道兵在中国铁路建设史上的历史功勋。

青藏铁路是我国第一条通向世界屋脊的高原铁路,东起,西至拉萨市,全长1956公里,由所属铁道第一勘测设计院设计。

(前身为铁道兵)参加了青藏铁路一期、二期的工程建设。

藏铁路一期简介青藏铁路一期工程东起,经湟源、海晏、哈尔盖、刚察、天峻、希里沟(乌兰)、德令哈至格尔木,全长814公里。

其中西宁至哈尔盖较早投入施工,分别由铁道兵第十师等承担修建。

自1958年9月开工,至1975年初分段建成通车交付运营。

哈尔盖至格尔木683公里(包括格尔木至南山口30公里),由铁道兵第七、十师担负施工。

1958年部分开工,1961年停建,1974年复工,1984年7月建成交付运营。

青藏铁路一期突出的难点工程关角隧道:关角隧道长4,009米,洞身海拔标高3,680米,地质情况复杂,多处断层切割,岩石破碎,地下裂隙水丰富,每昼夜最大涌水量1万余吨。

西宁铁路局曾于1958年8月开工,1961年因国家计划调整,停工封闭,洞内积水浸泡十余年,塌方淤积严重进一步恶化了地质条件。

隧道复工后,发生过大小塌方130多次,且洞内严重缺氧,在洞内工作时间长一些,就会感到胸闷无力,甚至昏厥。

1975年4月5日上午隧道出口突然塌方,近2,000立方米的塌方体将正在施工的四十七团一、二营的127名指战员堵在洞内,他们面对生死的严峻考验,无所畏惧,顽强坚持向外突围,在各方面的关怀支援下,经过洞内外同志共同奋战14个小时,于6日凌晨安全脱险。

该隧道经过34个月的艰苦施工终于使铺轨列车顺利通过,通车后,由于地质条件恶劣,隧道发生拱墙开裂,轨道变形,经各方面多次研究整治处理措施,把1,000多米整体道床改为钢筋混凝土仰拱,拱顶又打进2,000多根锚杆,克服了山体的巨大压力,历经重重艰险,完成了隧道加固任务。

察尔汗盐湖:察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中南部,铁路南北横穿处宽约32公里,加上南北两岸岩盐、盐渍土等特殊地质地段,共计89公里。

盐湖表面是一层又厚又硬的盐壳,下面是20多米深的卤水结晶盐,七师三十四团部队精心施工,分别采取了不同的加固措施。

总计打进砂桩5.7万根,延长13.5万米,灌砂5万立方米,挖盐壳3.7万立方米,挖岩盐1.3万立方米,回填片、卵石6.4万立方米。

从1979年7月铺轨后,经过几年来的监测,结果表明路基稳定,为我国铁路建设积累了宝贵经验,填补了盐湖地区修筑路堤的空白。

该工程1986年获国家优质工程银质奖,1988年获国家科技进步二等奖。

风火山试验段:风火山位于唐古拉山口,海拔4,750米,素有冰雪仓库之称,空气稀薄,气候严寒多变,自然条件异常恶劣。

在该处负责多年冻土施工试验工作的十师五十团十三连多数同志产生高原反应,头痛头晕、心慌气短,体重下降,指甲凹陷,有的心脏扩大移位。

该连从1975年至1977年三上风火山,战胜重重困难,胜利完成任务,为高原修路取得了宝贵资料。

青藏铁路一期建设概况青藏铁路一期全线由铁道兵第一指挥部实施组织指挥,十师部队3.4万人于1974年3月起陆续开进工地,部署在哈尔盖至连湖396.4公里段,师机关驻乌兰;七师部队2.8万人于1975年3月起陆续开进工地,部署在连湖至南山口286.4公里段,师机关驻格尔木。

除此之外,还先后调进独立汽车团6个连,独立机械团2个土方机械连和直属第三营,投入兵力最高时达5.7万人。

2个师还分别担负了风火山、清水河多年冻土路基和桥涵工程的部分试验任务。

根据分段建设、分段投产的原则,1974年4月哈尔盖至希里沟段开工,1976年哈尔盖至南山口段全面展开施工。

哈(尔盖)希(里沟)段于1975年7月开始铺轨,1977年12月铺通,1979年9月起开通客货混合列车。

希(里沟)格(尔木)段于1979年7月铺轨通车,9月铺到南山口车站,1982年春节混合列车延伸到格尔木。

到1983年底,铁道兵共完成:路基土石方2,403万立方米,桥梁8.13公里,隧道6.94公里,房屋30.1万平方米,正线铺轨6820.74公里。

哈尔盖至希里沟段于1982年8月进行初验,1983年2月24日交付接管。

1983年12月希里沟至南山口段进行初验,并提出初验报告,初验报告指出:青藏线是我国第一条高原铁路,哈格段经过近5年临管运营和分段验收交接检查,认为基本能满足运营要求。

并建议国家于1984年五六月份进行正式验收。

铁道兵十师曾三上风火山铁道兵在青藏铁路一期建设中作出了突出贡献。

遵照中央军委命令,一期工程中铁道兵十师就曾三上青藏高原。

第一次于1959年2月奉命担任泉吉东至格尔木段170公里的施工任务,部队从3月份起陆续开进,共投入四十七、四十八团和四十九团1个加强营的兵力,师机关驻格尔木。

1960年春全面开工,11月收缩停工,共完成:路基土石方156.7万立方米,桥梁443米,隧道690米,涵渠730米,投资1,352.6万元。

第二次于1962年12月奉命担任海晏至克土段(当时称兰青线海克段,为铁道兵担任修建的52条铁路干支线之一)23.4公里的施工任务。

四十六、四十八团部队从1963年春开始陆续进入工地,师机关驻西宁。

该段于1963年4月16日开工,同年11月铺通。

共完成:路基土石方108.4万立方米,桥梁342米,涵渠762米,正线铺轨23.62公里,投资1,119.1万元。

1964年9月10日交付接管,工程质量总评良好。

第三次是1974年3月至1983年间。

1973年,国家确定先修建哈尔盖至南山口段铁路,南山口至拉萨段暂缓建设。

铁道兵党委决定由七、十师共同承担施工任务。

哈尔盖至南山口段长683公里(其中,哈尔盖至格尔木为Ⅰ级铁路干线,格尔木至南山口为Ⅱ级铁路干线),位于青藏高原北缘,行经青海湖北侧,穿越柴达木盆地,自然条件差。

全段线路高度在海拔2,700至3,700米之间,空气稀薄、缺氧,机械功率比内地降低25至30%。

严寒季节长,年平均气温在摄氏零度左右,烤火期长达半年以上。

干旱少雨,风沙大,每年八级以上大风长达70天左右,气候恶劣。

多数地段荒无人烟,交通不便,环境艰苦,约有350公里为无水区,工程物资和生活物资均极度缺乏。

地质条件复杂,有沙漠、戈壁、草原、沼泽、湿地等,线路经过32公里长的察尔汗盐湖区和57公里长的超、重盐渍土地区,以及35公里长的风沙区等地质不良地段,均需采用特殊措施进行处理。

在青藏铁路的建设中,第10师三进三出青藏线,可谓是青藏铁路建设的功勋部队。

1959年铁10师全体官兵奉党中央、中央军委命令,第一次开赴青海修筑青藏铁路,铁路修到海晏站,适逢苏联专家撤出,加上60年代初一系列的天灾人祸,铁路修到金银滩后,(中国原子弹试验基地)工程不得己下马。

1974年6月,襄渝线铺轨通车后,铁道兵第7、10师6万多名官兵,奉命第二次开拔青海修筑青藏铁路。

但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进.直到2001年,中铁建20局(原铁道兵10师)等工程局奉党中央命令,又一次吹响修筑青藏铁路的号角,经过几代人的努力,特别是科研人员在风雪茫茫海拔5010未的风火山上,用生命和鲜血提供了宝贵的科研资料。

经过几代人的努力,终于在2006年7月1日,实现了千年的梦想,筑成了世界一流的雪域天路,观后感。

青海省是中国面积最大的省(不算自治区),面积72万多平方千米,是中国陆地总面积的13分之1。

相当于1.5个四川省(不含重庆直辖市),或者3个,或者4个湖北省,或者7个浙江省,或者120个上海直辖市。

青海省占据着青藏高原的东北部分,和以唐古拉山为界,地形向东北方向倾斜。

青海省得名于青海湖,是中国最大的湖泊,咸水。

青海的海东地区、、海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州,名字里面的海就是指青海湖。

青海的水力资源丰富,黄河、长江、澜沧江都发源于青海,黄南藏族自治州的黄就是指黄河。

雅砻江、大渡河等大型支流也发源于青海。

青藏高原地区的铁路建设,始于1958年,当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。

仅用了一年多的时间,干1959年10月竣工通车,全长175公里,这是青藏高原有史以来的第一条铁路。

1958年5月破土动工的甘青铁路,于1961年3月正式运营。

1957年,青藏铁路开始勘测修筑,1960年西宁至海晏段建成通车。

进入60年代,因为国民经济困难,青藏铁路曾一度停建。

1962年青藏地区全区铁路通车里程仅为205公里。

70年代中期,青藏铁路又继续施工修建,1979年铺轨至格尔木市,1981年第一期工程胜利完成。

这段铁路从西宁向西穿过海北、海西两个民族自治州,全长834公里,1984年五一国际劳动节正式交付营运。

青藏铁路一期工程的完成使青藏高原地区铁路通车里程达到1095公里。

先后建成了大通(酉宁-大通)、柴达尔(哈尔盖-柴达尔)、海湖(克吐-海湖)、茶卡(密尔诺-茶卡)4条支线,总长130多公里,还有51条专用线。

至此铁路运输在青藏高原地区的重要地位已初步显示出来,但也反映出其分布的过分偏集。

1986年的冬季我们单位受中国人民解放军总后勤部的委托执行一项特殊任务,当时从青海省格尔木至西藏自治区的拉萨有一条输油管线,我们负责防爆电机等级升级任务,当时从格尔木至拉萨还没有通车,我有幸坐火车走了一次青藏铁路西宁至格尔木这一段,我在网上查出这一段路程的火车站。

这一段路程是830公里,那个年代火车也是慢我们坐了接近18个小时才到格尔木。

我现在已经不记得那些小火车站的名称了,但是有几个火车站还是记忆犹新的,因为他给我留下了太深的印像了。

格尔木火车站格尔木经度:94.89°,纬度36.42°。

位于海西蒙古族藏族自治州境南部,西接新疆自治区,南与西藏毗邻。

市府距州府驻地338千米,距省会西宁市710千米,是青海省西部的新兴工业城市。

格尔木为蒙古语,意为河流密集的地方。

地处青藏高原腹部,幅员辽阔,由柴达木盆地中南部和唐古拉山镇两块互不相连、中间相隔400多公里的辖区组成。

盆地辖区在柴达木盆地南沿,昆仑山北麓,平均海拔2800米,面积76663平方公里,市人民政府驻格尔木。

唐古拉山镇辖区在省境西南隅,平均海拔5400米,面积49557.5平方公里。

两部分辖区总面积126220.5平方公里,相当于一个福建省。

关角,藏语的意思是登天的梯子,连接青海西宁和格尔木之间有860多公里的一段铁路,这就是青藏铁路一期工程,它的最高点--关角隧道全长4010米,轨平面海拔3700米,是目前世界上运营铁路海拔第二高的隧道,仅次于秘鲁安第斯山上的加里纳隧道。

1958年,在、周恩来、同志的关怀下,在甘青铁路开工建设的同时,青藏铁路的建设也拉开了序幕。

第一期工程西宁至格尔木860多公里,先后由西宁铁路局,铁道兵第十师、第七师,铁道部第一工程局等单位施工修建。

在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米的关角隧道等一批特殊工程的修建和新技术突破,不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹,更为青藏铁路二期工程的建设积累了经验,奠定了基础1974年3月,铁道兵十师3.4万人开赴高原;1975年3月,铁道兵七师2.8万人,跟踵而上。

德令哈距西宁约500公里的里程,从西宁出发,先穿越河湟谷地,然后穿越日月山,沿着青海湖的南侧一路西行,离开了青海湖后就到了柴达木盆地。

去年的六月底我也走过类似的线路,只是从西宁直奔格尔木,而这次是先去德令哈,一路上望着几乎寸草不生的不毛之地,好几百公里毫无人烟,对我而言已经没有了去年初次穿越柴达木盆地时的好奇与刺激了,内心多了一丝丝的苍凉和悲壮感…早在20世纪50年代中期,党的第一代中央领导集体就着手研究进藏铁路建设问题。

1955年,铁道部和铁道兵相关部门开展了进藏铁路勘测设计工作。

得知修筑进藏铁路的最大困难是冻土、缺氧和经济能力三个问题时,说,我们目前修进藏铁路是有一些困难,但有困难不等于永远不修。

50年代不行,60年代差不多吧?我想再迟也不能超过70年代,大家要有一个规划。

1974年3月,青藏铁路再次上马。

铁道兵第七师、第十师6.2万名指战员再上高原,展开青藏铁路西宁至格尔木段建设大会战。

全国1700多名科技人员汇聚青海,展开进藏铁路科技大会战。

与此同时,勘测设计大军在1000多公里的格尔木至拉萨段,展开勘测设计大会战。

经过5年艰苦奋战,1979年青藏铁路西宁至格尔木段铺通,1984年正式投入运营。

青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨,全长1956公里,其中从1958年开始进行了西宁至格尔木段,约846公里,工程曾于60年代初一度下马,直到1974年才恢复建设,并于1979年完成铺轨工程。

1994年7月中共中央、国务院召开笫三次西藏工作会议,再次提出修建进藏铁路,得到江泽民总书记的肯定和关注,会议明确提出抓紧作好进藏铁路修建的前期准备工作。

2000年3月7日,国家计委有关人士在九届全国人大三次会议记者招待会上提出,要加快进藏铁路等重大工程的前期工作。

11月,江泽民总书记对建设青藏铁路作了重要批示。

12月,国家计委召开了青藏铁路汇报论证会,并正式向国务院上报青藏铁路项目建议书。

2001年2月8日新华社播发消息,国务院总理办公会议听取了国家计委关于修建青藏铁路有关情况汇报,对青藏铁路建设方案进行了研究,同意批准立项。

1974年,党中央国务院决定修建青藏铁路。

1975年,青藏铁路西宁至哈尔盖段建成通车。

1977年,世界上海拔最高的铁路隧道──关角隧道完成铺轨。

1979年,青藏铁路第一期工程从哈尔盖至戈壁新城格尔木完成铺轨,全长652.7公里。

1984年5月,青藏铁路西宁至格尔木段全线通车,这标志着中国第一条高原铁路的诞生,青藏铁路格拉段全长815.4公里。

铁道兵在一期建设的全部过程中,共牺牲了309位战士,其中十师201人,七师108人。

当我在久远的档案中,寻找七师的那108位战友的时候,我发现他们生的地方都不一样,而死的地方全部一样,全部填写着青海省大柴旦。

青海省大柴旦是他们的归宿之地,但也是他们的再生之地。

他们死后,多半埋在了荒原中,战友们插上一块木牌,写上他们的名字,就算是他们的墓碑了。

2000年,青藏铁路二期工程即将上马的时刻,十七局集团的领导决定,沿青藏线寻找这些牺牲的战友们,把这些孤魂再一次召集起来,到格尔木烈士陵园报到。

青藏铁路是他们的再生之地,不死的英魂,一直鼓舞着战1959年2月15日,彭德怀接见铁道兵积极分子,要求他们一天工作8个小时,睡觉8个小时,吃饭和机动时间再来8个小时,这样,再难的铁路也难不住铁道兵。

1959年2月20日下午,毛主席接见铁道兵代表要求他们一定要多快好省地建设铁路。

5天后,总政治部主任肖华接见铁道兵官兵,他要求铁道兵必须跃进,青海、西藏、新疆都没有铁路,千万不能歇下来。

在这样的背景下,铁道兵十师走上高原,承担了青藏铁路泉吉峡至格尔木178公里铁路的建设任务。

为了减轻国家负担,他们在格尔木开垦了3134亩荒地,种菜种粮。

1960年,鉴于国际国内的紧迫形势,全国不得一而再,再而三地缩小基本建设规模,在一片下马声中,青藏铁路和其他近千个建设项目下马停建。

1960年12月26日,军委命令十师撤离青海。

铁道兵战友们和后来人把铁路修上了昆仑,修到了拉萨。

  〔观后感〕随文赠言:【人生舞台的大幕随时都可能拉开,关键是你愿意表演,还是选择躲避。

蚌埠桥头公园导游词

格列\\\\钱素春\\\\殷雪梅\\\\高宣文\\\\高春娜\\\\曹茜\\\\崔海涛\\\\常素兰\\\\彭涛\\\\董学法\\\\全国十大见义勇为模范候选人  格列,男,藏族,37岁,中共党员,现任武警西藏公安边防总队霍尔边防派出所所长,武警少校警衔。

  格列自入伍以来,一直在平均海拔4500多米的阿里高原上,与驻地群众同呼吸、共命运、心连心,抢险救灾、扶危济困、见义勇为。

  2007年2月,阿里地区普降暴雪,封住了所有的道路和山口,牧区牲畜冻死冻伤数量剧增,过路的旅客被围困在半路上。

格列积极组织官兵抢险救灾,自己带领人员搜救被大雪围困的旅客。

他带领战士在齐腰深的雪中,从中午一直搜寻到晚上。

在漆黑的夜色中,为了防止迷路,他用背包绳把每个人连起来,艰难地搜索着,终于在凌晨时找到了被困的群众,挽救了他们的生命。

  2007年7月的一个傍晚,两辆满载外籍游客的车辆陷入沼泽中,司机来到十多公里外的边防派出所求救。

格列二话没说,当即带领5名官兵赶到出事现场。

由于车陷得太深,派出所的车无法把受困车辆拉出来。

此时天色已晚,看着司机和游客焦急的眼神,格列当即挽起裤腿,一脚踏进冰冷刺骨的泥水中,其他同志也纷纷跳进泥潭中,齐心协力推着车子。

经过两个多小时的努力,终于把两辆近5吨的车推出了泥潭。

此时格列已经筋疲力尽,气喘吁吁地说不出一句话来。

  几年来,在格列的带领下,霍尔边防派出所先后救助被困人员32次,帮助贫困家庭10多户、50多人,救助被困人员200多人,他的行动得到了驻地政府和人民的高度评价和赞许。

  格列在人民最需要的时候、最需要的地方,在人民的生命财产受到威胁时,勇于放弃自身的一切挺身而出,想人民之所想、急人民之所急、办人民之所需,用实际行动证明了自己作为一名军人的神圣职责  钱素春,女,54岁,浙江省德清县乾元镇直街社区居民。

  钱素春的老家在浙江兰溪,1970年到浙江省德清县下乡插队,后在当地结婚成家务农。

钱素春从小在兰江边长大,熟识水性,后因家住德清英溪河跨塘桥边,遂有了多次下水救人的经历。

钱素春先后救了21个落水者,年龄最小的2岁,最大的72岁。

  1959年夏天,9岁的钱素春和几个同学到兰江里游泳,有位刚学会游泳的男同学在江中央沉了下去,其他同伴都被这突如其来的情况吓呆了,吓哭了,钱素春却一个猛子扎下去将溺水的同学拉出了水面,这是她第一次救人。

  1971年的一天,一名叫熊来英的9岁男孩在钱素春家旁河边摸螺蛳,不慎遇险。

听到呼救声,已怀有8个月身孕的钱素春拖着沉重的身子跑到河边,毫不犹豫地跳进河里救人。

小来英得救了,但由于怀有身孕,钱素春呛了好几口水。

熊来英长大后一直与钱素春保持联系,在钱素春的影响下,熊来英也开始热心于公益事业,并捐助了多位尿毒症、白血病患者。

  1975年腊月26日早晨,河面积了薄冰,有一个男子落水。

钱素春不顾生命危险,脱掉外衣,纵身跳入水中,一次次下潜。

水太冷了,她喝了几口白酒御寒后,继续在刺骨的冰水中来回搜寻,终于把落水者拖上了岸,而她却冻得浑身发抖,连句话都说不出来。

  1987年国庆夜,杭州西湖边燃放烟花,西湖四周挤满了人,因湖边没有围栏,不断有人掉进西湖。

钱素春顾不上看烟花,只要一有人落水她就立即跳下去救人。

深秋的湖水很冷,夜晚的秋风吹得浑身湿漉漉的钱素春牙齿打颤,但她一直坚守在断桥边。

那一夜,她共救起了8位落水者。

  钱素春救人不图回报,实在拒绝不了才象征性地收下3元、5元,最多一次收了30元。

30多年来她共收到了380元感恩款,全放在一个储钱罐里,连同2004年央视奖励的1200元一并捐赠给了慈善机构。

  2002年,钱素春家搬离了河边,下水救人的机会也少了,便开始义务献血,至今已献血2000毫升。

2006年,上了年纪的她,用辛苦打工积攒的5000元作为启动资金,设立了“素春热心好市民奖”,鼓励更多的人做好事。

  钱素春2006年9月被评为湖州市爱心好市民。

2004年9月央视“讲述”栏目以《储蓄罐里的生命》为题报道了钱素春36年来舍己救人的事迹。

浙江日报、湖州日报、钱江晚报等媒体多次报道其先进事迹。

  殷雪梅,女,中共党员,生前系江苏省常州市金坛城南小学二(1)班班主任。

  面对飞驰而来的汽车,她奋不顾身,将生的希望留给孩子们,把自己的生命永远定格在了这撼人心魄、感天动地的一瞬间,用生命铸就了崇高的师魂。

  2005年3月31日中午,城南小学组织一、二年级数百名学生从影剧院返校。

途中,一辆轿车突然飞驰而来,万分危急中,殷雪梅挺身而出,张开双臂,奋力将6个学生从马路中央推到路旁,自己却被撞出20多米。

殷雪梅去世的消息传开后,自发到灵堂吊唁的各界人士达5万之多。

4月7日,金坛全市举行追悼大会,灵车所到之处,沿途10万多名群众含泪相送。

  殷雪梅常说,“对学生没有真诚的爱,就不是好老师。

”她在教师岗位上辛勤耕耘了30年,不仅将教师当作职业,更当作崇高的事业。

与她共事多年的老师说:“殷老师爱学生是出了名的。

”1999年秋开学第一天,一名智障学生看到殷雪梅走来,捡起砖头就朝她砸去。

就是对这样的孩子,殷雪梅也没有放弃。

学习跟不上,帮他补课;家境贫寒,就把为儿子买的新衣服送给他,还常带他回家,一住就是几个月。

  对同事,殷雪梅也满腔热忱,毫不保留地向年轻教师传授备课、上课、批作业以及班级管理等经验。

新课改开始,大家感到有些不适应,殷雪梅自费订阅多种杂志,将好文章一一摘录下来和大家交流分享。

  殷雪梅在教书育人中取得的成绩是全校公认的,每次民意测评,她的得票都很高,学校多次想把她推荐为市里的优秀教师,可她总是一再谦让。

2001年6月,校长根据大家的意见,把申报市先进工作者的表格发给了殷雪梅。

三天后,她却把一字未填的表格悄悄退还给了校长,希望学校把这一荣誉给那些有培养前途的年轻老师。

殷雪梅“捧着一颗心来,不带半根草去”,把满腔心血和无私的爱都献给了教育事业。

  殷雪梅的英雄壮举披露后,在社会上引起了强烈反响。

她被授予全国模范教师、全国见义勇为先进个人称号,江苏省人民政府批准她为革命烈士,并授予见义勇为英雄称号,省教育厅表彰她为英雄教师。

人事部、教育部、江苏省委号召向殷雪梅学习。

人民日报、新华社、中央电视台、美国华人时报、新加坡联合早报、法国欧洲时报等40多家媒体进行了报道,人民网、新华网等网站设立“殷雪梅事迹专题”,100多万网民发帖悼念。

  高宣文,男,满族,37岁,中共党员,吉林省长春兴业监狱十一监区看守员。

  2004年3月20日,长春市的十岁女学生张敏、李双在双阳河的冰面上玩耍,由于天气转暖,冰面被踩塌,张敏掉到冰窟窿里,李双趴在浮冰上,浮冰受压急速下沉,她吓得哭喊救命。

正在附近工作的高宣文和同事刘仕翔听到呼救声,飞速跑向出事地点,边跑边脱掉大衣,一跃跳进河里。

高宣文很快把已经下沉到河水中的李双救起,转身交给身后的刘仕翔,刘仕翔抱着李双奔向岸边,交给岸边的群众。

当高宣文回过身来,只见掉到冰窟窿里的张敏整个身体已淹没在河里,只剩两只小手在水面上挣扎。

高宣文趟着没腰深的河水,直奔张敏落水处。

冰层挡住了去路,他拼命用双肘砸碎冰层,奋力前行6米时,张敏已完全沉入水中。

他肘砸胸推,争分夺秒,终于到达了张敏落水处。

这时河水已没过他的脖子,他一个猛子扎进冰层下潜水摸索救人,没有摸到。

他浮出水面换口气,第二次换个位置入水还是没找到。

尽管腿已冻得有些麻木,但他只想着救人,第三次入水,潜游3米左右终于抓到张敏的衣服。

他一只手臂将张敏抱紧,用力向上撞,想浮出水面,但冰层太厚没有撞开。

此时,他在冰层下已经分辨不清方向,挪个地方再次向上撞去,厚厚的冰层将他和张敏反弹回来,撞得他眼冒金星,连喝了三口冰水,心中瞬间出现了不祥的预感。

求生的本能与救人的意识使他拼死一搏,第三次向冰面撞去,他成功了。

他一手把着冰层壁,一手艰难而又迅速地将张敏托出水面。

在齐腰深的水中焦急等待的刘仕翔急冲过去,接过张敏,反身奔向岸边,将已休克的张敏交给战友,又拿过岸上群众递给他的木棍,拼命奔向高宣文。

由于高度疲劳,加上在缺氧的冰水下浸泡,高宣文的四肢几近失去知觉,穿着完全浸透的棉衣,嘴唇青紫,瘫在河里,刘仕翔用木棍强拉他上了岸。

  张敏、李双的家长为报答高宣文和刘仕翔的救命之恩,拿钱表示感激,被婉言谢绝。

一位在场的老乡说:“英雄‘顶锅盖’(冰层下)救人,在‘锅盖下’顶了三顶,三四分钟才蹿出来,还死死地抱着小孩,真是九死一生啊,舍生忘死救人,真是好样的”。

  2006年吉林省人民政府授予高宣文见义勇为模范荣誉称号,吉林省司法厅为他记一等功一次。

  高春娜,女,中共党员,24岁,湖南大学学生。

  2005年3月1日,高春娜过完寒假准备返校。

在人流如织的西宁火车站,她遇上了一起抢劫事件:一个高大强壮的男子抢走了一名妇女的挎包,在妇女的呼救声中,高春娜义无返顾地冲了上去。

追出00多米,在一个狭小的胡同里,歹徒停下来威胁道:“不关你的事

”“不是你的包,还给人家

”高春娜冲上去紧攥着包,还没反应过来,鼻梁就挨了一记重拳。

顿时,眼冒金星,鼻血满面,但她仍不放手。

歹徒掏出一把尖刀朝她胳膊刺来,一下、两下……高春娜仍死死抓住挎包不放。

胡同里人声、脚步声越来越近,歹徒慌忙丢下包逃走了。

  高春娜被歹徒刺伤,幸运的是,隔着厚厚的羽绒服,刀子只伤到皮肤。

可意想不到的是,在清洗伤口时,她发现自己的钱包不见了——不知什么时候被小偷偷走了。

无奈之下,她只好到距车站不远的好友肖绒家,一边向学校请病假,一边悄悄养伤。

回到学校,高春娜只字未提在西宁火车站发生的事情,直到一个包裹的出现,一切才真相大白。

这是偷了高春娜钱包的小偷寄来的包裹。

偷窃得手后,他目睹了高春娜勇斗歹徒的一幕。

当晚,尚未泯灭的人性让小偷彻夜难眠,幡然醒悟。

他给高春娜写了一封忏悔信,请求高春娜姐姐原谅他,并说是姐姐让他“懂得应该怎么做人”,决心“再也不偷东西了,回学校好好读书”。

这封信,连同偷来的钱物一起寄给了湖南大学校长。

  熟悉高春娜的人知道,这一切绝非偶然。

这个从小就随打工的父母来到青海的姑娘,外表柔弱,内心刚强;生活艰苦,心灵高尚。

16岁就拿到大专文凭的她,只身到柴达木盆地东沿的乌兰县赛什克学校教书,用微薄的工资资助贫困学生,用善良的心灵温暖山区少年。

她身在湘江畔,情系柴达木。

她把中华见义勇为基金会5000元奖金拿出来给孩子们买书买衣服。

“山里的每棵树都是向阳的,山里人每颗心都是向善的”。

在这样一颗勇敢而善良的心面前,顽石也会低头,阳光终将照亮每一个角落。

2006年,高春娜被中宣部、中央政法委、公安部授予全国见义勇为英雄称号。

  曹茜,男,汉族,1960年1月22日出生,中共党员,陕西省西安市人,西宁市环球运输有限服务公司出租车司机。

  1982年,曹茜从部队复员在地方参加工作,1997年下岗成为一名出租车司机。

在开出租车的这10年时间里,他冒着生命危险,先后抓获了数百名盗窃、诈骗、抢劫、贩毒、贩枪、涉爆的犯罪分子,以实际行动谱写了精神文明的新篇章。

在青海老百姓心目中,他已成为一个正义的符号。

  1982年,曹茜从部队复员不久,协助公安机关抓获了两名持刀行凶的犯罪分子;1983年,将公安机关通缉的犯罪分子朱某抓获归案;1984年,任采购员时与7名盗窃分子搏斗,保护了国家财产;1985年,在大通回族土家族自治县公园,抓获一名伤人歹徒,并将受害人送到医院救治。

1997年,他主动提出下岗,自谋职业,成为一名出租车司机。

在这个特殊的工作岗位上,他把自己变成“编外巡警”。

2003年12月8日,曹茜开着出租车行至建国路小商品市场门前,两名身材高大、西装革履的男子上了他的车。

“您好

请问去哪里

”两名男子前后张望、心神不定地说:“往前开。

”曹茜心里顿时有了警觉。

果然,他们先后在铁路分局门前、共和路、东树林巷等地与吸毒人员接头交易。

当曹茜确定他们在做毒品生意后,为了获取证据和寻找最有利的抓捕机会,曹茜在车上与对方机智地周旋。

当车行驶到东稍门十字路口附近,曹茜见到城东区交警队教导员车永军与民警陈林正在值班,便猛踩油门紧靠警车停下,下车高喊:“有毒贩。

”曹茜在多次被对方击倒身受重伤的情况下,与两位交警配合,最终将毒贩马林抓获。

事后,公安机关向曹茜赠送了“目光敏锐,缉毒先锋”的锦旗。

  从1997年至今,曹茜单打独斗制服的犯罪分子超过200余人,他先后受伤十几次,身中6刀,多次骨折。

  近年来,曹茜先后荣获青海省劳动模范、青海省优秀共产党员、青海省见义勇为英雄、青海省维护社会治安见义勇为英雄、首届感动青海十大人物、全国文明出租车驾驶员、全国见义勇为先进分子、全国首届十大见义勇为好司机、全国劳动模范等多项荣誉称号。

崔海涛,男,23岁,中共党员,武警海南总队第二支队六中队三班班长,一级士官。

  2002年12月,带着对军旅生活的热爱,带着母亲的嘱托,崔海涛来到武警海南总队第二支队——一支驻扎在海南岛中部、国家级贫困县、黎族苗族等少数民族同胞聚居的山区部队。

入伍5年来,他坚定理想信念、牢记职能使命,在平凡的岗位上默默耕耘,用优异的成绩践行着一名普通武警战士永远做党和人民忠诚卫士的誓言。

  2007年“五一”期间,崔海涛母亲不慎摔伤,造成脑震荡住院治疗,病情严重,经领导同意,他请假5天回广东中山市探亲。

5月6日晚,崔海涛行走在中山市岐江公园旁边时,突然听到救命声,他立即闻声跑去,只看见一个模糊的人影正在公园的湖心挣扎,伴随着急迫的呼救声,头顶不时冒出水面。

岐江公园的中心湖是一个人工湖,最深的地方达12米。

他来不及多想,甚至没有脱掉衣服和皮鞋就跳入湖中,奋不顾身地向落水者游去。

很快,他接近了落水者。

但是,没有想到这名落水者是个北方大汉,身高1米80多,体重190多斤,再加上醉酒程度很深,身高只有1米68的崔海涛一靠近便被他按入水中。

崔海涛渐渐感到体力不支,是坚持救人还是为保自己的安全而放弃

他只有一个念头:我不能丢下他,我不能放弃。

面对死亡的一步步逼近,他没有被吓倒,硬是凭借着过硬的身体素质和坚强的意志,奋力将落水者托出水面,并慢慢推向岸边。

上岸后,他又立即对已经处于昏迷状态的落水者实施人工抢救。

在周围群众的帮助下,落水者被抬上救护车,生命安全得到了保障。

当公安干警和围观的群众问他的姓名时,他只是淡淡地说,“我是一名武警战士,这是我应该做的。

”说完就转身离开了。

崔海涛救人后回到家,回到部队,从没给任何一个人讲起救人的事,因为他觉得,这是他作为一名军人应该做的。

武警战士舍己救人的英雄事迹迅速传遍了整个中山市,但是,没有一个人知道他的名字。

10余天后,被救的北京游客王森,在互联网上发布了寻找救命恩人的信息。

当海南日报转载救人的照片,要帮助寻找这位无名英雄时,总队的官兵才得知他舍己救人的消息。

  光明日报、中央电视台、中国青年报等多家媒体对崔海涛的先进事迹进行了专题报道。

崔海涛2007年被共青团海南省委、海南省青年联合会授予海南省青年五四奖章标兵,荣立二等功。

  常素兰,女,53岁,中共党员,北京西城区西长安街街道办事处科长。

  2001年5月13日凌晨2时许,在北京西站2号通道经营服务厅,一中年男子左手举着炸药,右手将一把尖刀架在一名女售货员脖子上,正以劫持的人质与警方相要挟。

与此同时,一阵急促的电话铃声把常素兰和她爱人王玉碗从睡梦中惊醒。

王玉碗接完电话对常素兰说:“北京西站有一名持刀劫持人质的歹徒指名要见我,我得马上去。

”常素兰立刻意识到问题的严重性,对爱人说:“走,我跟你一块儿去!”10分钟后他俩赶到了北京西站。

王玉碗对公安干警说:“这案犯我认识,他叫郑有君,十几年前在我们部队当过兵。

我去见见他。

”  王玉碗给案犯一再做工作,毫无结果。

常素兰见案犯那软硬不吃的劲儿,顾不得多想,便毫无畏惧地朝案犯走去。

她边走边厉声对他说:“郑有君,我是你嫂子。

你把她放了,拿我做人质!”此时的案犯开始歇斯底里地大喊大叫。

常素兰没有被他的嚣张气焰吓退,继续边走边劝他“不要冲动,要争取宽大处理”。

她走到案犯郑有君面前,用温和的口气对他说:“兄弟,能不能把刀往下放点,你把人家脖子卡得连气都喘不上来了。

”她边说边用手试着把案犯手中的刀往下摁,并顺手从柜台中拿了两瓶矿泉水,先递给他一瓶,又把另一瓶水打开送到人质嘴边。

这时她看见案犯稍稍把刀往下放了放。

案犯这微小的举动,让常素兰看到了希望。

  随后,公安人员向她示意:“你设法弄清他手中的炸弹是什么样的。

”常素兰机警地靠近了案犯,她假装收拾柜台内外的卫生,很自然地靠近案犯放提包的地方。

案犯见状又气急败坏地大喊大叫起来:“别动!别动!”常素兰装作漫不经心地说:“嫂子就是想看看你这里有上访信没有,有什么事嫂子好帮你解决。

”她拉开提包拉链,只见里面有一些食物、饮料及日用品,并没有炸药。

为了让守候在门外的公安干警看清楚,她干脆把提包里的东西全部倒在了地上。

  几个小时过去了,双方仍然僵持不下。

公安人员给常素兰和现场的电视台记者徐滔交待了新的行动方案。

一瓶为案犯“特制”的矿泉水交到常素兰手中,另一瓶安全的矿泉水交给徐滔。

经常素兰好说歹说,案犯总算喝了两口,但狡猾的案犯又立即吐了出来。

此时,常素兰为吸引案犯的注意力,便快步往外走。

徐滔抓住时机突然提高嗓音说:“那地方不安全,快往这边站站!”案犯不由自主地朝柜台外面挪了一下。

就在这一刹那,公安干警和武警战士忽地冲了上去,生擒案犯郑有君,人质毫发未伤安全获救。

2001年,常素兰被评为全国见义勇为先进分子。

  彭涛,女,35岁,共青团员,四川省古蔺县古蔺镇中学教师。

  2006年12月6日下午,彭涛与另外两名女教师发现一校外男青年正强行拉着一名女生,欲将其带出校外,立即阻止。

这个男子蛮横地打了她一记耳光,并威胁她不要管他的事,否则就用刀子捅她,气焰十分嚣张。

她面对身强力壮、穷凶极恶的歹徒毫无惧色,断然表示“杀死我也不许伤害学生”,并一把将女学生拉到身后保护起来,迅速拉住男青年的衣服,将其推向校外。

恼羞成怒的男青年一边口吐秽言,一边突然从身上拿出一把水果刀,向她身上刺去。

彭涛胸部、腰部连中3刀,鲜血浸湿了衣衫,她不顾伤情大声呼叫“抓住歹徒”,随后坚持让学生先回到教室,直至昏倒在地。

歹徒仓皇潜逃。

彭涛被送到医院后,经抢救才脱离危险。

  彭涛在平时工作中长期关爱学生,为学生垫付医药费、资助生活费、解决生活困难。

一名学生离家出走到了泸州,正在泸州函授学习的彭涛,听说后马上到车站附近的旅社一家家寻找,直到找到该生做通思想工作后,自己掏钱买车票送学生回家。

她被学生们亲切地称为“班妈妈”。

  彭涛作为古蔺镇人大代表,荣获四川省见义勇为先进个人等称号。

她的先进事迹,先后被新华社和四川省主要媒体宣传报道。

  董学法,男,37岁,中共党员,安徽省无为县泥汊镇明光村村民,北京市朝阳区劲松中社区保洁员兼治安巡逻队员。

  1988年,董学法到北京打工,成为朝阳区劲松中社区的一名保洁员,一干就是近20年。

每天上午10时左右清理完垃圾,擦净垃圾桶,他就开始义务帮小区居民干杂活。

有位住6楼的老太太,记性不好,经常出门忘带钥匙,每次他都冒着危险,从老太太邻居家的阳台爬到她家开门。

他在清理卫生时,多次捡到钱包、信用卡、存折、现金、手机、护照等钱物,或者及时找到失主,或者上交居委会。

多年来,他义务照料小区病人,帮居民搬家,帮老年居民送修家电。

在劲松中社区,只要提起董学法,居民无不伸出大拇指夸赞。

  董学法还参加了社区治安巡逻队,利用业余时间,在小区内义务巡逻。

每天中午12点到1点半、晚上7点到10点,他都在小区义务巡逻。

  1995年8月10日凌晨3点,董学法听见一墙之隔的小区自行车棚里有响动。

他撩开窗帘,看见两人抬着一辆山地车从车棚出来,门口已停了好几辆自行车。

他光着脚就冲出房门。

小偷扭头就跑,他抬脚就追。

这时另一个躲在门边的小偷,拿着砖头砸向他的脑袋。

他一边大喊,一边捂着脑袋追了上去。

又一块砖头飞来,正中他的太阳穴,血涌了出来,他死死地摁住小偷不撒手。

等居民赶到时,他已经晕倒,而他身下还压着那个小偷。

第一次抓小偷,他头上缝了18针,足足在家躺了3个月。

  董学法担任治安巡逻员以来,曾35次与不法分子进行殊死搏斗,16次负伤,抓获不法分子100多人,其中犯罪嫌疑人22人,截获赃物500多件。

他被社区居民们亲切地称为“社区安全卫士”。

  董学法先后被团中央、北京市授予全国优秀进城务工青年、首都见义勇为好市民等称号。

2006年年底,他作为惟一的外来务工青年被评为北京十大杰出青年。

2007年3月,他被评为首都十大公德人物。

丧葬习俗

原烧七、烧百天、烧周年、烧年解析  1:中国丧葬习俗有:出殡日起三天原坟的习俗,:在墓地下葬的需到墓地,上梁、摆供品、上香、踩院子、烧纸等程式。

(骨灰盒在殡仪馆存放的,只摆供品、上香、烧纸)。

  2:人死之日起,每七天烧一次纸,烧七次,过七殿,共七七,四十九天,此为烧七(也叫:做七)。

目前往往将做七改变为四次,即:一七(被三天原坟所代替)、三七、五七、七七、(现在只烧单数,烧大七)。

按丧事习俗,烧一七、七七、以死者儿子为主,称做:有头,有尾;三七、以死者儿媳为主;五七、以死者女儿为主。

(烧五盆纸花)。

按丧事习俗,烧七(做七)。

  3:烧百天、烧周年、烧三周年的意义:人死到阴曹地府后,共有十位王官(阴府之检察官)和四位审判官,其职是:将亡者提询,以生前所作所为,善善、恶恶、加以侦讯,共有十位王官,掌理十殿,首先要过前七殿:第一殿秦广明王、第二殿楚江明王、第三殿宋帝明王、第四殿伍官明王、第五殿阎罗帝君、第六殿卞城明王、第七殿泰山明王、儿女烧七,希望父母在阴间能安然舒适,过王顺利。

做七拜明王,查其生前|“善悪”的行迹,四十九天后移送阴曹法院经四审,每十日为一旬,调审一次:一审,(头旬,第五十九天)崔氏判官;二审,(二旬,第六十九天)李氏判官;三审,(三旬,第七十九天)韩氏判官;四审,(四旬,八十九天)杨氏判官;再过一旬就是九十九天烧百天(叫做短百天,长周年),再拜,第八殿平政明王、烧一周年拜,第九殿都市明王、烧三周年拜,转轮明王后、决定如何投生,转入来世。

  具体日期算法,例如:  老人于2009年01月01日逝世。

  (以下为公历时间)  一七:01月07日(一般为01月05日的原坟所代替)  三七:01月21日  五七:02月04日  七七:02月18日  百日:04月09日(实际天数是第九十九天,也有短百日的含义)  一周年祭、三周年祭要按祭日来算。

  葬礼俗多循古礼,晚清时代丧服、丧期均遵《文公家礼》(朱熹所撰,又称《朱子家礼》)。

大致程序为:长辈弥留之际,子孙必须到场送终,如果父母死时子女不在身边,不仅亲友责其不孝,子女也会感到终身遗憾和愧疚。

死者断气(即《家礼》中所说的“初终”)后,立即烧钱纸,称为“落气纸”;在死者身旁点一盏油灯,称“长明灯”。

家中及时确立丧主等经办丧事的人员。

亲属按与死者关系的亲疏穿戴孝服,按旧制应分斩衰、齐衰、大功、小功、缌麻五种,而实际生活中多披白色头巾,以头巾之长短、系头巾之麻线的粗细和颜色来分别,但统言之披麻戴孝。

鞋则用白布覆盖,根据辈份点缀一点红绿。

一面派人购制棺木(许多有条件的老人生前就已置办了寿材),一面通知亲友前来参加葬礼,一般人家口头通报,富家大户发讣告,讣告有一定格式。

然后为死者洗澡,“前三后四”,即用湿毛巾在死者胸前抹三下,背后抹四下,穿戴寿衣寿帽,并在其右手放入一根棍棒或柳树枝,上串一烧饼,称“打狗棒”。

覆衾死者身上,脸上则覆盖白布(即《家礼》中所说“小殓”)。

设祭,哭丧,守灵。

一般摊尸半天到三天不等,家中必要到场的人到齐后即将死者放入棺材(即《家礼》中所说的“大殓”),亦设奠,家人嚎哭。

钉棺盖时孝子在一旁高喊“某某躲钉

”此时成服,设祭堂,早晚奠,接受亲友吊丧。

在家中办理这些事情的同时,派人外出择定墓地,挖好墓穴。

出殡(俗称“上山”)日,请道士做斋,为死者开路。

棺木一般有八人抬,路远的还要有八人替换。

棺木出门时要摔碎一只碗或钵。

出门后前面有人擎铭旌,丢纸钱(俗称“买路钱”),中间有孙子或重孙骑坐在棺木上,后面孝子贤孙、亲戚朋友依此跟进,徐徐向墓地进发。

棺停墓穴旁,先用稻草烧墓穴,谓之“暖井”,有的还杀一只公鸡将鸡血洒在墓穴周围。

棺木放在墓穴后,孝子先撒一把土,然后土工填埋,堆成新坟。

三天后亲人再至墓地上坟添土,称为“复三”或“复山”、“复土”。

  武汉三镇和周边地区丧葬礼俗大致相同,所不同者,汉口商家丧礼,讲究奢华,所置棺椁要选择花板中心有菊花者,墙板厚至尺许,每年要加漆一道。

入殓时陪葬品丰厚,多以珠宝玉器殉葬。

题主仪式上,往往请地位显贵者题点木主。

葬前延请地理先生看风水,选择牛眠吉地,下葬则要请算命先生占卜时日。

有部分人家丧事循古礼不修佛事,而举行祭奠。

大部分人家丧事还是要做佛事,一般要延请和尚在家念经三至五、七日,送殡仪仗中方相明器以巧为能,亭彩幡帐以多为贵。

小户人家请不起和尚,但仍要请人唱孝歌,因此汉口出现了一种专门唱孝歌的行业,业此者在其门上悬挂“悲乐堂”招牌,其鼓盆之歌,几令人绝倒。

贫困户棺椁极平常,有十二圆花的就很好了。

最穷苦人家甚至买不起棺木,到自新善堂板棺局去乞求施舍薄棺。

该局每年施舍无算。

  殓后计算日支与死时相冲,则要预设祭仪,关门掩户,全家躲避他处,称“回殃”,认为亡者回家时会带回殃神。

回殃又称“回煞”,届时必用芦秆作梯,靠在屋檐上,说亡人由此而下地回家,有的人家还撒灰在地上以验亡者足迹。

屋中设有筵席,等待死者回来享用。

次日如发现灰上有痕迹,就以为是亡魂昨夜回家了,其实是偷荤猫、鼠留下的行迹也说不定。

更有甚者,请道士驱煞,送走殃神,俗称“赶鬼”。

  人死至七日称“头七”,然后逢七日有“二七”、“三七”以至“七七”或“十七”,民间认为每七日死者要过一阎罗,故请僧道诵经、焚楮,以为“超度”。

逢七日,必以竹为箱形,糊以纸,里面装钱纸,谓之“篑”,或装纸袋内,谓之“包袱”,或包袱上书写死者姓名,生殁时日。

时人认为“不经之甚”,但相沿成俗,莫之或易,直到20世纪50年代还有烧包袱的。

  民国时期丧礼无五服详制,丧服亦无定数,礼义之家以及乡民丧服丧期仍遵旧制,当局亦不过问。

租界不准举行丧礼,人死必先报验,限三日内出柩,不得久延,所以要想举行传统丧礼,必移柩华界,灵柩出行前须先照会租界当局。

  办丧事本来是极其悲伤的事情,但必设盛馔宴请吊丧宾客,否则遭人讪笑。

乞丐有时也来凑热闹,但亦讲道理。

如果丧家不作吊宴客,他们并不来骚扰。

如果丧家宴请吊丧宾客,他们就来了,来后听主人安排,并不强索强要,有的地方,乞丐还来参加抬棺材,自己虽有要事也莫敢辞,条件是须丧家跪接,事后管一餐饭,并不要酬金。

  死去的亲人送上山后,孝子要供灵守孝。

一个月内不能剃头,不参加外面喜庆活动。

守孝一般三个年头,第一年农历新年祭祀活动最为隆重,俗称“新年”或“馨香”。

亲友、邻里则都要来给亡者送香烛、燃鞭炮“拜年”。

而在黄陂,家有新丧者,其亲友必于除夕携烛一对、冥钱一扎,来灵前叩头辞岁,示哀恋之意。

这些实际是丧礼中吊祭活动的一种延伸。

孝子在新年的三天不能出门拜年,但在黄陂等地农村,年前有新丧者,孝子要穿白袍墨套、戴无纬空梁冠,以服内兄弟二人穿白袍作陪,到亲戚家叩首谢孝,称为“管新灵”。

守孝之家,门上春联不用红纸,第一年用白纸,第二年用黄纸,第三年用绿纸。

此俗现在仍有,但一般都用黄纸,不论年头。

在黄陂则有所不同,凡有亲丧者,必以蓝纸写一“服”字贴于门首,门对用白纸,其对文大半均曰“守孝难还礼,思亲免贺年”。

三年孝满除服,要请和尚做法事或请道士做道场,超度亡灵。

此时可将灵牌、条幅连同孝服、孝鞋一并焚烧,俗称“烧灵”。

  每年清明节、中元节、过年(在年前)都要祭奠死者和祖先。

分庙祭和山头祭。

庙祭是在祠堂进行,没有祠堂的,就在家祭祀,到墓地上坟。

从前富裕人家要烧91斤纸钱,表示对死者“九死一生还”的寄托,还要点9柱香、9支红烛,供奉的食物必须有肉包子和烧饼,以使死者在生还转世步出阴间时免受恶狗的缠噬。

清乾嘉时代的一首竹枝词描写了汉阳龟山、月湖一带上坟的盛况:  “轿帘开处见双鬟,结伴来从大别山。

  一路纸钱飞不断,大家同是上坟还。

”  从前对于墓地的选择十分注意地势与环境,阴宅风水迷信根深蒂固。

为找到一块牛眠吉壤以供亡者安息,并给子孙后代带来好运,要请地理先生审慎勘测,妥而后葬。

由于择地需要时日,人死后不能早日入土,停棺不葬者十分普遍,甚至将灵柩停放中堂数年不葬,或迁厝寺观、善堂、会馆、公所的厝屋。

久历寒暑,易生朽蠹,兵燹频仍,易遭破坏,不特生者于心不忍,更会影响周围环境。

20世纪30年代以后,这种停棺不葬的现象在各地逐渐减少。

此风减杀的原因有:(1)经过舆论宣传,士大夫劝诫,民众逐渐认识到葬亲只求高旷地与干净土而已,无所谓天星峦头之说。

迷信渐为破除,已不再拘于风水时日;(2)因时局不宁,水火兵燹,恐生意外,抓紧举行安葬;(3)政府取缔厝棺,提倡公墓。

此俗的革除,改变了人们长期以来与死人为邻,以停柩为累的不正常现象。

  民国时期,政府制订新式丧礼,但难以推广普及,官方和民间团体不得不转而求其次,对传统丧葬礼俗中影响突出、危害严重的弊端加以禁革。

取缔停柩,设立公墓,是政府的禁革措施之一。

民国以前,武汉除专葬外国死者的万国公墓和专葬教会死者的教会公墓外,中国人只有义冢而无公墓,义冢管理不善,往往变成乱葬岗,有碍市容卫生。

民国年间,一方面加强义冢的规划与管理,一方面学习西方葬俗建立公墓。

1928年10月国民政府内政部公布《公墓条例》,要求各市、县政府于市村附近选择适宜地点设立公共墓地。

1929年4月又颁布《取缔停枢暂行章程》,规定所有厝棺和田亩内之坟墓均迁葬公墓。

根据这两个文件精神,各省分别制定了实施办法。

从《湖北省设置公墓实施办法》和《湖北省取缔厝棺及坟墓办法》的条文看,城市公墓由市政机关设置,各县公墓由县长督饬保长按照实际情况,分保或联合数保设置。

公墓用地依(1)公有荒山;(2)公有山;(3)私有荒山;(4)私有山;(5)公有旷地;(6)私有旷地次序选择,若选用私有山地,得依法征收,付给地价。

公墓分甲乙丙丁四种规格,主管机关得视其财力选定种类设置之。

公墓内分收费区与免费区,免费以赤贫为限。

公墓由主管机关雇用管理人员。

公墓设置完成后,除法令特许者外,无论何人不得于公墓外营葬。

厝棺应于当地公墓完成后3个月内迁葬公墓,外籍厝棺不愿葬在本地者应迁回原籍。

在田亩中营葬之坟墓应于当地公墓完成后1年内适葬公墓,墓主表示不愿迁葬或未遵限迁葬者,得按所占田亩面积课以墓地税。

无主之厝棺及坟墓采取平夷、迁并或火葬的办法酌情处理。

凡有关古迹名胜及与国家有功绩者之墓不在迁葬之列,并应加强保护。

根据以上规定,武汉三镇逐渐建立自由公墓区,并在1934年经湖北省政府决定,兴建公共墓园,埋葬国民政府批准的公葬烈士、乡贤和上层人物。

1936年又由武昌市政府决定,筹建了汉阳、武昌两座公墓,埋葬普通市民。

公墓的设置是一项很有意义的改革。

取缔有碍观瞻、污染环境、且充斥风水迷信的厝棺停柩,取缔占用农田、破坏土地资源的坟墓,铲除城市内外的乱葬岗,建立环境幽静、文明卫生、整齐划一、便于管理的公共墓园,这一切,从人们易于接受的方面为丧葬礼俗的进一步变革奠定了基础。

烈士陵园楹联对联集锦

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