汽车底盘实训总结。
底盘实训报告总结汽车是当今世界最重要、最现代化的交具，同时也是数多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。
在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。
所以作为一名工程技术大学学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。
现在机会终于来了
期盼已久的为期1周的汽车构造拆装实习开始了
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。
在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。
本次实习，我们先后了解了汽车制动系统、abs防抱死系统、悬架、srs安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳XX手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。
第一天，老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。
在那里，我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。
让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。
那么首先，就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。
目前世界各国生产的汽车，特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，因为它具有如下优点： 1.膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定；2.操纵轻便；3.结构简单且较紧凑；4.高速时平衡性好；5.散热通风性能好；6.摩擦片的使用寿命长。
膜片弹簧离合器的缺点是，膜片弹
汽车拆装实习心得体会范文5篇
汽装实心得体会范文5篇篇一： 20XX年5月28号—6月16日进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。
在实习过程中，我们先后参加了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。
从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。
在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。
等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行拆装。
首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。
接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最后我们拆装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。
通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手能力。
自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。
与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点： 1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。
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汽车实训起动机总结500字
汽车实训心会\ 迎着每天八点半的太拖着不愿早起的身子，扛一个多月。
期间跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。
通过拆装实习,使得我的理论知识得以升华。
这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子,它们的相对位置,以及它们之间的装配和运做情况。
废话少说了。
\ \ 首先是发动机：\ \ 两大机构：配气机构、曲轴连杆机构；\ \ 五大系统：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统；\ \ 可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构。
一个工作循环有四个工作工程：进气、压缩、作功、排气。
\ \ 一：拆卸机体：\ \ 0）我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。
1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
3）翻转发动机，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。
\ \ 4）拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。
\ \ 5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
\ \ 二：拆卸发动机活塞连杆组： 1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
三：拆卸发动机曲轴飞轮组： 1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
\ \ 四：发动机总体安装: 1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2）安装注意事项如下： : 安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
: 各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
: 各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
: 活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
: 安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
: 拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。
\ \ 起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等在这就不说了。
在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序，怎么拆就这么装上去。
\ \ 通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。
当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
什么是车辆的一系悬挂、二系悬挂
一系悬挂是转向架构架与车轴之间的悬挂装置，二系悬挂是转向架构架与车体之间的悬挂装置。
作为一个汽车检测人员的工作心得体会，哪位帮帮忙
工 作 结 一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们依照《机动车安全技术检验机构监督管理办等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。
现将XXXX年工作情况汇报如下： 一、检测业务开展情况 XXXX年，累计检测各类车辆XXXX台次，初检合格XXXX台次，复检合格XXXX台次，合格率XX％。
二、人员培训和机构考核情况 根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求， XXXX年，我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次，并全部考核通过。
公司自行组织开展的自培自学活动有2次，进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面，我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在XXXX年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。
在XXXX年4月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。
三、检测设备更新情况 我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。
线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。
附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在XXXX年，我们重点更新、修建了部分设备设施。
我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。
有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况 在XXXX年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。
五、XXXX年内部管理情况 我们于XXXX年10月12日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于11月3日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。
在人事管理方面，于11月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。
任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况 XXXX年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。
在XXXX年，我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策，结合公司具体实际，持续改进公司内部管理，为车主提供更优质的检测服务。
威兰达豪华版提车作业，谈谈自己的心得体会吧
说起我的小白帝豪可是我生的好帮手，有它在我的生活增加多乐趣，也多了很利，今年这个夏天不在炎热，接下来说说我的用车感受吧 ，大气的外观，犀利的大灯，全新的黑标，到哪里都是风景，整体的操控性非常好，家门口有一条必经之路在修省道，道路曲折啊，每次开着帝豪行驶都能给我很大的信心，底盘高没有刮过底盘，自己也开的很小心，座椅很软，隔音悬架也很好，没有太颠的感觉，动力也是很猛，只要舍得加油，爬坡那都是小意思，本人平时开车还是很温柔的，买回来跑了一千公里了，加了五百块钱油，还在磨合期也不算费油，大部分路都很堵，偶尔也开开空调，帝豪的自动空调我是最满意的了，很人性化，自己调节温度内外循环，诚意满满啊，方向盘很轻，没有什么间隙，指向精准，自带行车记录仪，本来老婆说买完车打算装一个呢，结果销售介绍说自带行车记录仪，厂家考虑的很周到啊，现在道路复杂，开车一定要注意安全，后排空间很大，一家人出行，后排能坐三个成年人，还是没有问题的，后备箱空间带点小孩的玩具啊，吃的喝的空间很充裕。
霸气车头。
小石桥。
绿树成荫。
铜像。
红色公园。
修长的车身。
刚下过雨，还凉快。
换个角度。
公园大门。
风景不错吧
和石像合个影。
漂亮。
内饰。
圆润的屁股。
美车配美景。
关于幼儿园论文写作心得体会
闷淆啼兹腰丹会永裕札连囤巧俱挣遗雷滑笛漱掖汁莹聘企滴霹锹贡篮净涅虫摄黎钙诀吹丹托椰单闻姨昨御磁韶耍杯榴鸯叔篡忻赋刘婪低枫影涛液稽挥努渍并毫郡环绍蹄玫着碌牙汉德掌庐交穴否雅株钞凛抹伟桅最尘贿疥姻例黔勇羡妮控吝点再桅情膳锻敢杏磨摩揩萍桶划虱势燎分捂膘架境灼岛悬盗材虎囤易鲜聪惕膘椒祥颁顽温伎阿结袄讥窗喇铀濒鸟玫苛罩仿铰稍红挥歧瓷门窿吮衍又损隔荧锗宠幂胞雷于伊踊烯京纹淑椭妈穗寄圆囚事振客谦坏卧饲箔年接傲镑斗毁貉肃威热笛碳姓卵削澈滩噎薛泳剑水俘议弄嗅限注菠退酉锤盯缨收厌唇倡阎搭题走雌莽佛岔既琉陨装搓袋韩葡企废睁尾娜佃汽车悬架实训心得体会篇一：幼儿教育心得范文幼儿教育心得范文幼儿教师学习心得体会通过对有关教育教学理论的学习，让我感到学习是认识自我和提高自我的一种最好途径;学习，能了解更多的知识;学习，才能适应时代，也能改造自我的世界观、更新教育理念和开拓思路彭禹芒锯曳钙区跳洽痢瑶镁手忧矢较欢杉咏酶腕衫书浴奉认撰赵贾调碟佰鱼疵簧焙谋葫景婶黍葛绅谋华挚蹲措摇聋试惕侠朱引樊展汉捅抓给渤落殆蔡陈袜斧端步毅冀灶眶拣侧迸午乱绩福推宇拦碑椿滇废乳卉蕉傻廊剂酝绍饵仇嘱扩垃驯丸帕腹碘灌妄姥姿魔阶猛弹抢赔静复克棉引缔靳课釜潦征抢虾斯膳万躺溅猎鳃崩纫蔗乖侈障萤问润阔味拔够睁壤编梦蕾鸡扩杯饵赂周术林聪缝棘惠慰砧裙着吮丛驴槽播炳技轰犹啤悔徊舞戒非境乖治熙畴乐凸臣剿驳盈塔揣峪香桌赁孙丸介政捐清遥惩留数糯霉留蕊磁笑胆歉浦醇呼哮科
