汽车站安全工作总结【可编辑版】
汽车站安全工作总结汽车站安全工作总结更多资讯尽在安全工作总结栏目!汽车站安全工作总结回顾20xx年安全生产管理工作，现总结如下：一、适应形式，理顺关系，建立健全安全保障体系20xx年安全形势复杂，安全任务繁重。
针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障体系，牢筑安全防线。
1、完善安全组织机构站成立了201X年站安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。
2、落实安全生产责任站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产一岗双责制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任。
站长与站全体管理人员签订了一岗双责安全管理责任书，并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了三品检查岗位责任状、出站门检岗位责任状、夜间停车场岗位责任状、车检岗位责任状。
明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。
与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。
二、加强客运安全生产日常化管理工作，努力做好服务工作四是认真学习贯彻执行总公司
汽车站站务人员工作总结
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。
近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。
剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。
我公司是电力企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。
安全生产需要多管齐下警钟长鸣。
一是牢固树立以人为本的思想。
再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。
因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。
提高人的素质，首先是提高思想素质。
把公司“做精做强”创建一流电力企业需要高素质的干部职工队伍，保持良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。
以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。
所以，我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在科学发展观和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识，增强责任感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保
如何提高车站员工的安全意识
一、要有安全文化是企业必质的认识。
血的教训要求员工必须具备安全文化素质。
的发生不仅给伤亡员工及其家属带来不幸，也给企业、社会造成巨大损失。
因此企业的可持续发展和员工的健康安全必然要求我们的员工有“过硬”的安全文化素质。
“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能安全”的转变过程中，必须要求员工有良好自觉行动，而员工安全文化素质的高低直接关系到员工在安全工作上的主动性、积极性和有效性。
安全已逐步成为企业员工的第一需要，这也是员工从切身利益出发提高自身安全文化素质的源动力。
二、树立员工安全文化素质是事故“天敌”的观念。
提高员工安全文化素质是根除事故隐患和事故发生的有效措施和基础工程。
安全文化素质的提高有利于拒绝违章指挥。
违章指挥主要是管理者不顾安全生产，违反安全生产法律、法规及规章制度，而盲目指挥生产，或强令他人冒险作业，一般会酿成群死群伤的重特大恶性事故，危害极大。
员工安全文化素质的提高，自然就要求管理者勿忘安全，尊重人的生命，员工敢于大胆拒绝违章指挥。
安全文化素质的提高有利于制止违章作业。
员工违章作业是没有正确树立安全价值观。
无知违章是因缺乏安全知识；失误违章是因操作技能不娴熟或设计不科学造成的；故意违章是存在侥幸心理。
员工之间常年工作在一起，彼此性格、脾气、爱好等相互了解，更能及时纠正违章，把事故隐患消灭在萌芽状态。
员工之间的相互监督、员工家属提醒和督促是控制违章作业的头道防线。
安全文化素质的提高有利于避免短期行为。
短期行为的特征是忽视安全基础设施建设，以损害员工安全和健康的长远利益来换取眼前利益。
避免短期行为除了严格的法律、法规、合同约束外，要依靠员工群众，同短期行为作坚决的斗争，保护自己安全合法权益。
安全文化素质的提高有利于督促隐患整改，避免事故的发生。
事故并不在于事故本身而是对事故以及隐患的麻痹思想，同类事故的连续发生是没有深刻吸取事故教训所致，事故来源于麻痹便是很好的总结。
员工安全文化素质高，能发现和督促隐患整改，从而避免一切可以发生的事故，做到警钟长鸣。
三、要有提高员工安全文化素质的措施。
任何工作在开始前没有计划、没有措施，就很难得到落实，安全文化素质的培养是一项长期性的工作，更要有相应的措施才能保障，主要有在以下几方面的措施：加强安全教育、安全培训体系建设。
安全教育培训是一种多样性、多层次、多形式的继续工程教育培训，目的是加快员工安全价值观的形成。
“三违”现象其中一个重要原因就是安全知识缺乏，而知识贫乏必然会带来行动的愚昧，因此应大力抓好三级安全教育、三不伤害教育、班组安全教育培训和安全员的教育培训，一方面提高员工现有安全技能和安全管理能力，另一方面引导员工注意熟悉与自己职业相关的安全科学知识，树立属地管理意识。
开展形式多样员工喜闻乐见的安全技能比赛、提合理化建议、员工身边无违章、班组无事故等群众性活动，多方位的安全文化渗透，引导员工增强安全意识，提高安全防护能力。
应用各种宣传窗、黑板报、征文、知识竞赛等，寓教于乐，对员工安全文化素质起到潜移默化的效果。
加强班组安全建设，夯实安全基础。
班组是企业安全工作的落脚点，是安全生产的前沿阵地，班组安全建设为实现安全生产标准化、规范化、制度化奠定了坚实的基础。
作为一个汽车检测人员的工作心得体会，哪位帮帮忙
工 作 结 一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们依照《机动车安全技术检验机构监督管理办等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。
现将XXXX年工作情况汇报如下： 一、检测业务开展情况 XXXX年，累计检测各类车辆XXXX台次，初检合格XXXX台次，复检合格XXXX台次，合格率XX％。
二、人员培训和机构考核情况 根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求， XXXX年，我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次，并全部考核通过。
公司自行组织开展的自培自学活动有2次，进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面，我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在XXXX年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。
在XXXX年4月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。
三、检测设备更新情况 我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。
线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。
附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在XXXX年，我们重点更新、修建了部分设备设施。
我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。
有力的保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况 在XXXX年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。
五、XXXX年内部管理情况 我们于XXXX年10月12日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于11月3日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。
在人事管理方面，于11月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。
任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况 XXXX年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。
在XXXX年，我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策，结合公司具体实际，持续改进公司内部管理，为车主提供更优质的检测服务。
求一篇汽车客运站职工代表年终总结报告
当阳市金埠客运公司2009年安全生产工作总结 一年来，公司的安全工作在全体驾驶员自觉坚持安全发展的指导原则下。
通过“安全第一；预防为主；”的工作方针，全面落实安全生产责任制，使公司未发生一起安全事故。
现对二00九年安全生产工作做以下简要的总结： 一．坚持每月至少一次安全会议制度，利用安全例会的机会，对司乘人员进行安全宣传教育培训，宣讲了交通法律法规，安全行车常识，结合近年来发生的一些典型事故案例，增强了驾驶员的安全生产意识。
通过安全例会总结了三条非常有效的安全行车经验
1、行车时，保持四秒钟的安全距离，即驾驶员反应时间一秒钟，前车制动与本车制动前后时间差一秒钟，处理紧急情况、突发意处情况两秒钟，如下雨天还要再加上一秒钟，冰雪路面更要加长时间。
训练和使用这种方法，可以使驾驶员有足够的时间与空间来处理突发意外情况。
2、平稳驾驶，即要求驾驶员正确操纵车辆，缓慢加速或减速，缓慢地转向。
保持安全距离，提前减速，提前使用刹车，避免紧急刹车。
经过弯道时要减速行驶。
变道时要缓慢渐进，转向超车或横越他车，必须选择时间或空间都很充裕时进行。
遇有情况沉着冷静，从容应付。
3、抬头远看，即向前看20～40秒钟时间的行车距离，以争取时间和空间，提早发现前面可能突发的情况，及时采取一些相应的措施，特别是在天气不好、有路况变化时，更应该这样做。
二．是消除安全隐患，检查车辆运行情况，杜绝超速（员）行驶、酒后驾驶等违章行为三是加强车辆的技术监管，在重大节假日运输前，公司又组织车辆参加交管部门的综合性能检测，凡检测不合格车辆，一律不准参加营运。
强化每日例检工作，每天对车辆进行收车后的技术检查，检查人员认真执行例检工作标准，发现隐患及时调修，确保每台车都能以完好的技术状况投入营运，有效地预防了车辆带病运行。
2010年，公司将继续发扬已取得的成绩和经验，对存在的问题，将加大改进力度，主要做好以下几个方面的工作：1、继续探索安全管理的新机制、新方法，建立安全驾驶的长效机制。
2、加大安全生产的宣传教育及培训力度，提高驾驶人员的安全意识。
4、加大安全生产的检查和隐患排查力度，预防安全事故的发生。
5、做好车辆的技术监管工作，为车辆的运行安全提供硬件保障。
金埠运输有限公司 2009年12月24日
汽车维修站员工的安全责任书
班组长安全职责： 1、对本班组安全生产和职工人身安全、健康负责；2、发现事故苗头和事故隐患及时处理和上报，3、组织安全日活动，坚持班前讲安全、防火，班中检查安全、防火，班后总结安全、防火工作； 4、认真贯彻执行安全规章制度，严格执行操作规程；5、发生事故立即报告，并采取积极有效措施，制止事故扩大，组织职工分析事故原因.6、对从事有明显危险或严重违反操作规程的职工有权停止操作，并安排好岗位操作人员，报告领导，7、搞好安全和消防设施、设备的检查和维护保养工作，保持灵活好用，检查职工合理使用劳保用品和正确使用各种消防器材。
工人的安全职责：1、认真学习公司有关安全生产的指示，规定和安全规程，熟练掌握本岗位操作规程；2、上岗操作时必须按规定穿戴好劳动保护用品，正确使用和妥善保管各种防护用品和消防器材； 3、上班要集中精力搞好安全生产，平稳操作，严格遵守劳动纪律和工艺纪律，认真做好各种纪录，不得串岗、脱岗、严禁在岗位上睡觉、打闹和做其它违反纪律的事情，对他人违章操作加以劝阻和制止；4、认真执行岗位责任制，有权拒绝一切违章作业指令，并立即越级向上级汇报；5、严格执行交接班制度，发生事故时要及时抢救处理保护好现场，及时如实向领导汇报； 6、加强巡回检查及时发现和消除事故隐患，自己不能处理的应立即报告；7、积极参加安全活动，提出有关安全生产的合理化建议。
公司安全生产委员会全体成员都清楚的知道自己所在岗位的基本职责,公司全体的职工都能认真积极的配合安全委员会的工作,在第一责任人的带领下各司其职、各尽其责,发现异常情况及时处理和报告,正确分析、判断和处理各种事故隐患,把事故消灭在萌芽状态.
车间安全总结
这个太多了，没法给你写。
给你写个题纲吧。
1.我们××车间在×××的正确领导下，2018年车间安全工作取得如下成绩，全面完成厂(科)交给的各项任务开创了全年安全生产无事故新局面。
具体做法如下：1.~2.~3.~4.~上述是总结，往下你写2019你车间安全工作的具体抓法和措施，如何能保证安全生产，(要结合实际去写)手机手写太累请谅解~若你认为我的回答对你有帮助请采纳，点赞。
谢谢
提前祝你春节快乐
交通违章心得体会怎么写
我们幸福的生活着，我们辛勤劳作而衣食无忧，我们家庭和睦，但是有那么一天如果“安全生产责任事故”发生在我们身上，无论是人身的还是设备的， 我们的事业就会毁于一旦,我们的生活就会笼罩上散不去的阴霾,我们的心会流血,我们的家人会流泪。
违章导致如此严重的后果是不是我们每个人都认识到了呢
即使后果认识到了那是不是针对自己的工作性质和工作环境、工作行为进行过深刻的反思查找过隐患呢
发生在5月28日的的**微波站通信中断事故是近二十多年来,我所发生的一件令全体职工痛心疾首的一件极不负责任的失职安全事件，在事故的背后尽管存在着管理体制的问题，但也直接暴露了我们平日里有章不循、制度不落实和人员的责任心不强的问题。
一切事故的发生均缘于人对工作的态度不认真、业务知识不熟悉，发生事故的根本原因在于人。
通过这次事故，我想我们按以下几点进行深入思考一下会对我们自己的安全生产状况有一个明确的认识。
一、你有多长时间没有认真学习过“安规”了
《电业安全工作规程》是我们每一个电业工人的护身符，是从无数血的教训中总结出来的，谁违反他去工作无异于飞蛾扑火，尽管他内容不多，虽薄薄一卷但条条重于泰山
孔子说的好“学而时习之不亦悦乎”，因此我们应经常的学习安规对照总结自己的安全行为就会使我们的安全意识日渐提高，在生产中保持清醒的头脑和认识。
二、你是否能真正认识到现场的危险点
“现场危险点控制单”是对《安规》有益的补充，其最根本的意义就在于工作负责人及工作班成员到达生产现场后根据现场的人员设备及工作内容实际情况判断最易发生的人身安全、设备安全隐患并针对其提出相应的预防措施后让所有工作班成员确认。
因此不同现场、不同工作内容、不同的工作班成员具有不同的危险点， 认真填写危险点实际上等于对工作在头脑中进行了预演，而对危险点的认识如果是仅局限于履行一般手续那就会犯形式主义的错误，深刻认识危险点的内涵，认真总结、填写、执行危险点控制单内容对每一个现场工作人员具有特别重要的意义。
今后，我要在每一天审批的检修工作申请票、每一个保护整定计算稿和下发的每一张定值通知单上都要应寻找“危险点”，确保审批的检修工作申请票、保护整定计算稿和定值通知单准确无误，不存安全隐患。
三、你对检修操作的设备了解多少
古人云“知己知彼、百战不殆”，不违反《电业安全工作规程》仅仅是一名成为合格电业工人的必要条件，但真正做好现场工作必须对工作现场的设备性能心中有数，因此需要不断的学习和积累检运经验，对每天工作中碰到的问题务必搞懂，才能做到“一日清、一日高”，才能从根本上保证人身、设备安全。
四、你遵守各项管理制度了吗
我们制定的各项管理规章制度是在实际工作中总结的一些对安全生产最有实效的经验，在平日的工作中严格遵章守纪，既是我们对工作认真负责的一种表现，更是敬业精神的一种完美体现，养成了这种良好的工作作风，就可以使我们防微杜渐，有效地避免事故的发生。
安全生产是我们事业的基石，是我们生活的保障，搞好安全生产需要我们真正杜绝形式主义、脚踏实地认识领会上级领导指示，学习执行各项安全生产制度，行动不忘安全。
写到这里我不禁要自问：今天我违章了吗
今天我攻读专业了吗
今天我认真对工作进行了安全总结了吗
“一日三省吾身”才能保证杜绝违章。
痛定思痛从我做起 认识安全
